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鉄道総合
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【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12
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↑ スレ立てで１行ずつ減るので、
スレ立て前にコピペして３行にしてください。
鐵坊主
https://youtube.com/...B5%E5%9D%8A%E4%B8%BB
暇坊主
https://youtube.com/...87%E5%9D%8A%E4%B8%BB
旅坊主
https://youtube.com/...aZr0zadTcBNujxqt3OvA
前スレ：【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11
https://mevius.5ch.n...cgi/train/1729806974
※乗蔵スレとを行き来して暴れる方がいるようなので、IPフルチンにしました VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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決着ついたみたいなので浮上
>>1乙 -
前スレ979より
＞鐵坊主より暇坊主の方が制作が楽みたいな考えでは視聴者は面白くない。
＞とにかく大事なのは現場取材なのだから、坊さんは早急に帰国を決断せよ！
ワイの見立て、坊さんの登録者層って鉄ヲタより交通行政担当層（元、現役問わず）の方が
かなり多い気がしてる
前スレ979で言ってる視聴者というのは（自分含めた）鉄ヲタということであり、
坊さんはアナリティクス解析できるので今度試してみたらよいかもしれない
鉄ヲタに受けそうな動画と、交通行政担当者に受けそうな動画と、その再生数を比べてみるとかね（強制ではない -
論理的反論すんでますが
https://mevius.5ch.n...train/1736670528/359 -
>>5
ごめん、日本語で話してくれてええよ -
鉄道乗蔵アンチスレ住人が、勝手に鐵坊主スレの設定を変えるって
阪神タイガースファンが
「巨珍カスはウザいから、巨人スレの設定変えるわ」って
阪神スレで議論して、巨人スレを改変するような事
それを理解できない人が居る -
互いに乗蔵アンチということであまり言い争うとかいうマネはしたくはないんだが
6の元リンクの後、それに対する反論つけなかったのが謎
それによってはこちらの態度もいろいろと変わったかもしれないんだが
3の時間をみてもらえばわかるが相当の時間は待っていたわけで
論理的反論に対するさらなる反論なし（承諾）と考えるのもやむなくないかな -
それとあのスレ、鉄道乗蔵アンチスレではなく、たぬき乗蔵アンチスレ、なのでその辺の認識もよろしくね♪
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図らずも帰国社不さんがあちらに書き込んだので以後隔離スレになる予感。ちなこの人だと思う。
https://x.com/FlyingCosmicman -
>>6
> 論理的反論すんでますが
との主張は成立しない
> 鐵坊主スレとは別のスレに鐵坊主スレの設定方法についての提案
> が書きこまれただけ
であり
それから相当の時間が経過していても
鐵坊主スレで議論してなかったのだから無効 -
鉄ヲタってホントコミュ障ばかりなんだな
こりゃ鉄道趣味が衰退していくのも肯ける -
そこまで案があるなら何で自分でYouTuberにならんのだろう？
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２匹目のガイジが出てきてガイジホイホイになってるｗ
坊さんは５ちゃんみてるから書いてるんだろうが内容の繰り返しだと
最終的には坊さんが又かとなって５ちゃんには考慮に値する意見ナシで見なくなる
だからスレに大幅なテコ入れ…
そもそもここも含めて鐵坊主スレはもう５ちゃんでは需要ないんだなきっとｗ -
俺は嫌な思いしてないから的なコメントが増えてほんと見るの嫌になった。
鈴川絢子チャンネルみたいに再生数減ってでもコメントオフのほうがいいと思うぞ。 -
まぁいつも「一コメ」しか言わない奴や示川みたいな唾つけ的のコメントはウザいけどなw
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例の帰国ガイジの主張の全容ようやく理解できたわ。三行で書くと
・もっと乗り鉄に寄り添った、乗り鉄目線のルポ動画をあげろ、暇はイラン
・そもそも海外住みでJRP使っての取材が癪に障って仕方ないから帰国しろ
・もっと鉄道が社会全体に尊重される広報動画をつくれ、今の坊さんの論調が広がるのは危機だ→これが粘着の理由
ま、こんなトコかな。あっちに書くとまたヒートアップするだろうからこっちに書く
でもこういう宗旨替えを要求したとしても、出来上がるYouTuberは、全国版北のたぬきなんだけどねｗ -
つまる所、鉄道存続真理教みたいな宗教の折伏行為なんだな
で、宗教というのは本当に厄介で「自分が信じているモノこそ正しい！」を曲げないし、
折伏行為も「自分は社会をよくするためにやっている」と信じ切っているもんだから
他人の人権を侵害していることにまず気がつかない
これはたぬき乗蔵あたおか界隈にも共通して言える -
「もっと鉄道が社会から尊重される動画を…」てのは
気持ちは一応わからんでもないけど
国鉄時代でさえ旅客輸送の最大値は国の統計だと確か1975年辺りで
かれこれ半世紀に渡って輸送人員の総数が概ね低下傾向にあるから
坊さんの動画の内容が変わったところで世の中は変わらんだろうし
他の動画投稿者や物書きの人達が鉄道猛プッシュで名を上げたとしても
それで状況が変わることもないだろな -
>>21
これも界隈共通なんだけど
鉄道が尊重されていない、はすなわち自分が尊重されていない、もっと自分を尊重しろ！
という気持ちなんだと。11にそれらしい人のXがあり読んだけど
ポジティブ思考で世の中は変わる！主張だから変えられると本気で思ってる
行動原理は理解できたけど基本的に現実逃避だから自分には相容れないけどねｗｗｗ -
たぬき乗蔵スレの548に貼ってあったノートでもやはり似たようなこと書いてあった
全ては自身の劣等感だと。その払底のために、ある人は愛国で自身を慰め、
界隈は鉄道が尊重されることすなわち自身が尊重されたと思えそれで心に安らぎを取り戻そうとする。
となるとそれを脅かしている人間は傍観者どころではない、本心は侵略者くらいに思っている可能性すらあるだろうねぇ -
坊さんがどっちのスレ読んでるか、はたまた今は読んでないのかも知らんけど
帰国ガイジの主張の通りに宗旨替えすると、今ある坊さんの動画の良さが全部消し飛ぶ
視聴者層恐らくだが純粋鉄ヲタの方が少数、ブラタモリ好きそうな地歴ヲタや
或いは自治体の交通政策担当者の方が多数だと思う
そこに必要なのはそれこそフラットな分析能力なんだが、鉄ヲタには都合の悪いことのオンパレード
だもんでああして鉄ヲタ媚び媚びしろ、鉄ヲタに寄り添え、鉄ヲタが喜ぶ動画を作れの要求になる -
なぜ視聴者層にそういう見立てができるかとうと、一つは動画につくコメントの割合。少なくとも鉄ヲタ主流ではない
もう一つの理由はおもしろ地理氏との関係性。確かおも地理氏は坊さん動画の視聴者層の
他に登録している配信者３位くらいだったはず。特段鉄道に拘っていないおも地理氏との相互乗り入れ割合が
そうならば鉄道もボチボチ好きだが、その好き度合いを地理的なものに見いだしてる視聴者層が多い証左だろう -
今夜あたり恐らくもう一度ガイジが出てきてあっちのスレスト起こすだろうけどｗ
鉄ヲタの特性の一つは飽きっぽいこと、リピーターにはまずなり得ないこと
で、そっちに舵を切った以上はなんとか二度三度と訪れてもらう策が必要で、
打てるカンフル剤は客寄せパンダを呼ぶ程度しかないしそもそも鉄ヲタ頼みがカンフル剤
まあそれで順風満帆にいくのか？という点は甚だ懐疑的でもあるがトップがアレならやむを得ないだろう -
あっちの102の理屈すごいな、あれ小学校社会科レベルなんだが、それが理解しがたいんだってｗ
あの（まだ）４倍ある理論が鉄ガイジの在来線残せ理論（都合のよい見方しかできない）なんだなあと -
それと坊さんがこの頃おかしいのではなく
多分コレ以来、頭のおかしい社不がスレに居着いて帰国しないのはおかしいおかしい喚いてる
というのは頑なに自説を曲げないガイジを除き、坊さんスレ一同の解釈一致だろう
https://mevius.5ch.n.../train/1729806974/95 -
【悲報】社会不適合者さん、over50が確定
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社不、まじでライブスパチャで投稿してくれんかな。目の前でブロックされたら爆笑するわ。
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人を責めてる、人に責任を押し付けようとするヤツは
得てして自分が責められることには慣れてない -
以前、韓国のローカル線の現状の話題を書いたが、
気がふれたとしか思えない。良い意味で。
1、日帝時代に計画したが、中断のままだった東海線が８０年を経て開通したようです。
これで釜田（釜山）から江原まで海岸沿いに行ける。時間はかかる。
２、中央線の非電化単線区間が複線電化の新線で開通したようです。
こちらもソウルから釜田までKTXで行けるようです。高速線のKTXより時間がかかる。
韓国は一度決めたことは最後までやりきる。日本は全部途中で放り投げる。 -
今日の社不はいつにも増してこじつけがイミフだな
https://mevius.5ch.n...train/1738745799/188 -
デマ情報を流して収益化。
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こいつ、いつも逆に言うとと言っている。
逆に言わなくていいし。
口癖なんだけどムカつくわ -
以前から仮想大賞だ斉藤由貴だ言ってたけど西城秀樹で確信した。あの社不、坊さんと同世代なんだな。
とにかく坊さんがチヤホヤされるのが気に食わない。一つ違っていたら自分がそうなっていたのに。
でも配信者にはなるつもりはなかった。けれどもどうしても乗り鉄としてJRP使い放題なのが気に食わない。
なのでどうしても事あるごとに坊さんにマウントを取って自分の優位性を保たないと心の安寧が図れない。
だから自分がいつでもマウント取れる乗り鉄動画を作れ、なんだな。ついでに帰国しろとね。 -
ヤングマンって45年前の曲なんだな。んで、当時のレコード大賞あたりのことをありありと語れると。
鉄坊主さんと同年代どころか年金世代なんじゃないの?いい年こいていちyoutuberに難癖つけて
「日本に帰国せよ」と5ちゃんで連呼する。俺こんなジーサンにはなりたくないよ -
社不じじいの特徴の一つとして必ずsageで書き込んでる。これは自分が叩かれることを恐れている証拠。
でも自分は坊さんを常にマウント取りのサンドバッグにしたい。地方都市動画を「つまらない」とするのも
（自分は地方都市のことを知らず殴れないから）つまらない、なんだよね。
坊さんはいつまでもサンドバッグであれ、もっと自分が殴りやすいようになれ、という老害ムーブなんよ..
じいさんの日常生活、どんだけフラストレーション溜まってるんだか -
たぶん
1967か1968年生まれ
57歳か5８歳 -
社不のオナニーには付き合ってられんわ
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昨日のライブ配信ではジャパンレールパスの件とも合わせ、暗に帰国の予定はないことを仄めかしていたのだが
あいにくASDという発達障害は、仄めかされても真意は伝わらないのである
ただ彼以外の檀家の抑止力には現在なっているのかと思う自分も含めて。
h https://www.youtube..../watch?v=xVHxQYETbVI
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