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【企業】＜三菱電機＞不正検査！１９８０年代から３０年以上続けていた疑い... [Egg★]
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三菱電機が鉄道車両向け空調装置で、出荷前の検査を不正に行っていたことが３０日までに分かった。架空のデータを用いて適正な検査を実施したように装うといった行為を１９８０年代から３０年以上続けていた疑いがある。同社は不適切な検査を認めた上で、「安全性に影響はない」と説明している。
は、今月中旬の社内調査で発覚。三菱電機によると、長崎製作所（長崎県時津町）が製造する空調装置で、顧客から指示された検査方法を守らず、一部の検査を怠ったり、架空のデータを用いたりしていた。既に対象製品の出荷を停止し、調査を進めている。納入先の鉄道事業者へも説明を始めたという。
鉄道用空調装置は、夏季の冷房から冬季の暖房まで、車内環境を快適に保つ設備。三菱電機は国内市場でトップクラスのシェアを持ち、国内の新幹線、特急電車、通勤電車などに広く採用されている。海外展開も積極的に進めている。
三菱電機では、２０１９年にエレベーターの部品に国土交通省の認定と異なる材料を使用していたことが発覚。２０年には、欧州連合（ＥＵ）向けの車載用ラジオ受信機をＥＵ規格に不適合のまま出荷していたことも判明。品質管理を軽視する不正行為が相次いでいる。
三菱電機は今回の不正検査について、「現在、調査を進めている。速やかに対応を進め、内容を公表する予定」とコメントしている。
2021年06月30日09時48分 時事通信
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♪ １９８０年のコニャニャチワ
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今日はこんにちわ世界の国から♪
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今後は偉くてもハラスメントコンプラ違反は1発アウト確定だろうな
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>>386
最近で言えば新幹線の車体破断じゃない
不正検査についてはほとんど触れずに
駅員が異音を軽視したとかいう話ばかりで
ほかには上の要求に答えようとした職人気質旺盛な現場が薄く削りすぎたからしょうがないみたいな美化されてたよ -
詐欺ウヨ菱
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30年以上もバレなかったことに驚き
逃げ切った社員も多いだろう -
有名企業の不正が発覚するとよく「歴史ある企業なのに残念」って書き込みよく見かけるけど、これって当たり前の事だからね
その組織の歴史が長ければ長い程組織は確実に腐敗する
歴史ある企業＝信用できるっていう概念がそもそも間違ってるんだよ
組織にも寿命ってものが確実に存在する -
でるなあ
掘れば掘るほどでてくるな、何度目だよ三菱
すげえな三菱 -
空調のCA効いてる効いてる。
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松田聖子ちゃんの時代の８０年
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よくわからんけど
取引先との契約が古い検査方法での契約になったままだった。
程度の話じゃないんかいな？
マスゴミが鬼の首でもとったように大騒ぎしとるけど
「三菱なら鉛筆でも叩き潰す」とか言ってた頭のおかしい人たちが絡んでるの？ -
もしも本当に３０年以上もロクに検査もしないでやってきたということなら、
それでほとんど目立ったトラブルもなかったわけだから、むしろ、逆にすごすぎるわ。 -
車とかは怖くて乗れないな
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三菱はパワハラの会社だもんな
爆砕はじめ書き込み連発 -
>>392
車体？ 三菱電機が？ -
大企業で長年働いてきたやつはわかると思う。
日本の企業はマジでクソ。
自信のあるやつは海外に行った方がいい。 -
三菱こういうの多すぎて信用できなくなったな
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社内枢密部の極秘事項を現社長がバラしちゃったってことですか？
だとすると、現社長が全部引っかぶって腹切ってチャラにするシナリオ？
この期に及んでまさか、社内に留まることはないですよね？ -
>>1
これ空調設備検査の改ざんしました
キチンと検査もしていませんでした
検査を実施していないのに
した事にして検査結果の数字を偽装
していましたとか、電車の乗客が
寿し詰めとかで、はたして
キチンと空気の入れ替えが出来ていたのか
仮に、出来てなくて乗客がコロナに
感染していても分からないだろうし
三菱電機も鉄道会社も逃げるだろうな
こわいよ(((∴°д°：)))
マジ電車に乗らないわ！ -
>>374
総合電機メーカーとして圧倒的なシェアやからなあ、三菱は
富士、日立、東芝とは比較にならん
その分ガバナンスに関しては東芝の100倍この国に影響が出てしまうから扱いが難しい
家電や電車、自動車のレベルでしか三菱知らん人は一度三菱電機がどんな会社か調べたらエエ
三菱電機がなくなったら日本の製造業の9割終わるレベルの会社なんやで -
>>78
ブレーキの空気圧縮機でもやってた、、、 -
>>411
だとしてもその事で不正を免罪符には出来ないからな -
どうせクズなら社内検査ももみ消せばいいじゃんｗｗｗｗｗ
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無能集団で成果主義を導入すると
超過労働・不正・手抜き・改ざんで成果を装う -
不正は良くないにしろ三菱電機を始めとしてスバル、日産、神戸製鋼、日立金属、など書き切れないほど不正が明らかになってるがこれらによって起きた事故って無いんだよな
市場実績を考えると性能はともかく信頼性はまだまだ不正日本製品>>検査済チャイナ製品であるとは思う
他の大手も誇り出てくるだろうし一企業だけの問題とせず過剰品質を社会問題にして取り組まないと現場が疲弊して日本の市場競争力がどんどん落ちる
もしくはちゃんとしたものはコストが掛かるっていう共通認識が大事
お前らがいつも叩いてるトヨタ下請けとかパソナとかまさにそれだろ？
メーカーによってはトヨタが視察に来る時用のライン用意してる位だぞ -
>>412
日本の鉄道車両はブレーキシューを車輪に押し付けたり
パッドをディスクに押し付ける部分を除いてブレーキを緩めて（緩解させて）走行している
三菱電機が納品した部分に不具合があれば走れなくなるだけ、止まれなくなるわけではない -
各鉄道会社の整備部の腕がすげーって事だw
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別に驚きやしねえよ
あの三菱だろ
未だ健在なのか不思議だわ -
1980年代から不正かよ
バブル真っ盛りなのに不正せんでもかなり儲かっただろうに
その頃からもしかして技術がショボかったとか？
だとしたら技術も何にもない詐欺まがいの会社じゃねーか
さっさと潰れろ -
日本の技術力は捏造されたものだったか
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>>411
なら不正すんな -
>>420
バブル真っ盛りの頃ってのは、各製造業が製造そっちのけで金融ゲームに狂奔してたんやで
日立東芝とか、本業よりそっちの方で儲けまくってた
で、金融畑の経営者がどんどこ銀行から送り込まれ…
まああとは推して知るべしって話 -
>>419
わけわかんねえよな、マジで -
三菱の家電なんて誰が買ってるんだろうと思ってた。
グループ企業の社員や家族が買うのかな。 -
デボネアは役員のためだけに存在した
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>>427
20年位前まではデボネアあったけど、ウチの場所は今はクラウンハイブリッドとアルファードだよ。 -
>>423
製造業に限らずふどーさんとうしで随分と多くの会社がダメージ受けてたよな -
事故原因の調査で捏造資料を眺めて問題無いって決めているから見逃される。何らかの複合的要因とか人的ミスにされた本当の原因とか有耶無耶。
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よく分からんけど大手だから許されんの？
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上層部が体育会系で納期優先、技術屋魂をコケにされ無限地獄に入ったとみた
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三菱グループは不正せな死んでまう病なんか？
もうずっとそんな話ばっかやんけ(´・ω・`) -
販売代理店は「ウチ関係ないから！」としか思って無くて火消しに必死です
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不正流出させると会社が勝手に傾くから楽だわな
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まだ財閥体質が残ってるのか？
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パジェロで懲りてなかったんか
