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【バイク】ホンダ、「新基準原付」法規適合モデル「スーパーカブ110・Liteコンセプト」公開 スクータータイプも開発中 [牛乳トースト★]
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本田技研工業は3月21日、「新基準原付」法規適合モデルとして開発中の「Super Cub 110・Liteコンセプト」を第41回大阪モーターサイクルショー2025(インテックス大阪:3月21日~23日開催)において公開した。
https://asset.watch....cs/1671/778/05_l.jpg
これまでに、ホンダでは排気量49cm3のエンジンを搭載する現行「スーパーカブ50」については、「スーパーカブ50・Final Edition」をもって生産終了することをアナウンスしている。
ホンダブースで行なわれたプレスカンファレンスで、ホンダモーターサイクルジャパン代表取締役社長 室岡克博氏は「ホンダは今般の新基準原付の法規に適合させ、これまで同様、原付免許や普通自動車免許での乗車が可能な原種カテゴリーのモデル開発を進めています。110ccエンジンを搭載するスーパーカブ110をベースに、最高出力を4kW以下に抑えて、従来のスーパーカブ50同様の使用感で、扱いやすく、頼れるコミューターとしてお客さまにお届けする予定です」と述べた。
*記事全文は以下ソースにて
2025年3月21日 11:53 Car Watch
https://car.watch.im...cs/news/1671778.html
https://asset.watch....cs/1671/778/03_l.jpg
https://asset.watch....cs/1671/778/04_l.jpg
https://asset.watch....cs/1671/778/02_l.jpg - コメントを投稿する
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カブって、こんなに洒落たデザインだっけ?
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前輪ディスクブレーキとかアカンやろ
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こういうの、法律を作っても薄汚い糞尿民族や中国人、クルド人、グエン人が、守るはずもないのにな。
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ベスパ風
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第一弾はカブ110か
業務ユース考えたら当然だな -
今回の法改正っていったい誰得なんだ?
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安くなきゃ意味ないよ
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普通自動車免許で車を時速60kmくらいで
普段走行してるのに原チャリを30km制限に
する意味が分からん
しかも二段階右折とか車でやってないこと
までさせて危ないだけだろ
原チャリ免許にしても2ケツみたいに
1年経過したら原付の制限を外すくらい
したらいいのに -
>>7
環境保護の名の下に俺ルールを押し付けてきたEU -
>>9
反則金盗れなくなからダーメ -
キャストホイールならパンクしても安心だね
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ガソリン給油毎にエンジンオイル混ぜてたベスパとかまだ生きてんのか?どうでもええけど
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>>3
アルミのキャストホイールとLEDのヘッドライトもあかんと思うわ -
ええなぁ
カブで一ヶ月ぐらいかけてのんびりツーリング旅したい -
燃費はどうなんだろうな。箱根まで行けるのかな。
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値段も110ccと同じくらいなんだろうな・・・
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最高速度30キロ、二段階右折をクリアしたと思うバカが溢れるんだろうな
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30万円位かな?
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>>12
世の中には、SUZUKIのチョイノリみたいな、どう足掻こうとも速度違反が出来ない2馬力のバイクが必要。
ネズミ捕りで、警官もチョイノリだけは、目をそらしたと言う伝説の名機!
ドロンパ号が懐かしいな。 -
ホイールはキャストホイールだし
形は普通のスーパーカブ110と同じかな
シフトインジケーターは付くんだろうか -
小型二輪も持ってないとか下手くそすぎだろ
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お値段以上なのか
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4kwって5馬力ちょいか
一昔前の原付は7馬力ぐらいあったよな
最高での話だが -
40まん位かな?
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まあ言い訳みたいなもんだし
バイク乗りたきゃ素直に小型限定以上取るのが一番だな -
郵便のバイクが電動になって静かになったな
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クロスカブ50の後継は無いんか
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バイク泥棒は死刑という法律作ってくれたら買ってもいい
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最高出力よりトルクが大事坂もガンガン登りそう
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小型二輪取ってピンクナンバーで乗った方がええやろ
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カブって乗れないヤツがいたりして
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110のエンジンをわざと出力抑えてる⇒魔改造するだろ
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ベスパか?
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おしゃれカブ
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軽トラも作って下さいお願いします
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Luupのほうが安くて便利だよね
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ccで小型免許とか古いな、
電動バイクは0ccだが、小型より速いのもある -
>>30
ホンダは今回の排ガス基準から50を廃止したよ -
原付1種 30キロと2段階が
原付2種 突然現れる自動車専用道が -
単に今までの110ccのスーパーカブの出力落としただけじゃん
で、値段は110ccのスーパーカブのまま -
カブを2ストにしてはいかがか
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>>35
(; ゚Д゚)魔改造の夜 -
アプリリアにスカラベオというスクーターがありましてな
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>>44
そう考えると道ミスった時に一番いいのはPCX160なのか -
>>4
日本で日本語使ってナリスマシヘイトスピーチするな。 -
こんなんより中古原付のフレーム以外を新品にしたリビルド原付出そうよ
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10万は値上げしそう
更に盗まれまくりだろうな -
110ccのスーパーカブが30万円
その上でスペックダウンさせられて欲しいか? -
>>35
最初から110ccモデルを買えばいいやんw -
もし魔改造で出力上げたとしても速度違反取りやすくなるから警察的にはカモがネギ背負って走ってるようなもんでしょ
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カブをオシャレだとかトンチンカンな価値観持ってるの日本人はだけだぞ
リヤカー引くくらいの用途しかないのに -
ターボ化してはいかがか
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めんどくせーな
制限つけるくらいなら原付廃止すればいいのに -
リミッター外せば120くらい出るかな?
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内部留保しこたま貯め込んどるからなぁ
もっと価格と社員に還元せえや -
ダックスを普通のMTで作ってぇ~ん
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でリミッターとかを付ける(最高速度60km/hに制限)んだろ?
エンジンを原付二種のにスワップするヤツ続出…
面倒だから全員「小型自動二輪の運転資格」を与えてやれよw -
可変バルブタイミング・リフト機構を搭載してはいかがか
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>>11
原付のように自転車にエンジン付けた程度の二輪なら、制度としては50km/h以下だけしか出ない車両として排ガス規制緩和してる
原付なんか30km/h制限速度なんだから50km/hまでしか出ないようにすれば良いだけだった
売れなくなるから125ccに増やそうってメーカーや販売店や速度違反が無くなるのは困る警察が一致しただけ -
行きつけのバイク屋のオヤジの話では新基準原付はかなり複雑な構造のリミッターで制御するので
リミッターカットするには新車がもう1台買えるくらいの費用と手間が掛かる…ので不正改造する奴は居ないのでは?と言ってた -
んで、ドライバー一本で外せるリストリクターはどこ?
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きっと値段を見たら解散するぞ
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どうせ昔のマーボーと変わらんお値段でしょ
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インドネシアとかで売ってるスクーピー売らないかなー
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>>1
これ制限速度どうなってんの? -
>>49
新型NMAX155はあなどれない -
>>1
バイクなんか乗らねえええええええええええよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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素のスーパーカブ110より高いことは無いと思いたいが
リミッター設ける都合、コストは新基準原付版のほうが掛かりそうよな -
郵便配達とか新聞配達はトルク不足で2種使ってるとこあったと思うけどこれからは原付きで事足りるな
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現代の電子制御されたバイクではリミッターカットは実質無理だろうな
そもそもそんな器具を販売する会社があるとは思えん -
んで値段は倍くらいか
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違う!
クロスカブ系はグロムのエンジンにしてくれ!
クラッチ無いと林道キツイ -
日本製カブ50のエンジンは凄く良いんだよね
ホンダのエンジンはあれが最高で他は全てその劣化と言っても過言ではない
現行の110や125のエンジンはユルユルだし
ホンダは水冷1300四気筒まで乗ったけど間違いない -
細かい話だが50ccのときよりエンジン重くなってるんだろ?
明らかに燃費下がるわけで全然エコじゃないだろ -
30万円なかばって店の人が言ってた
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これで50万円くらいしたら草
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125じゃだめなん?
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速度抑えてる分、トルクは太くなるの?
まさか、無駄に燃費が悪くなるだけ? -
>>2
イノチェンティ社ランブレッタのパクリだからね -
スーパーカブのエンジンを8ストロークにしてエコラン2500km/L走ってたの市販しないかな
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リミッター解除が流行る
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>スーパーカブ50・Final Edition
無駄に格好いい名前でワロタ -
>>26
規制前のjogZRの加速は並みのスポーツカーぶっちぎれて楽しかったな -
ほしいけどお前らも持ってんの?
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おんなこどものおもちゃやな
こんなん恥ずかしくて乗れんわ -
キターーーーーーー!!!
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控えめに言っても、ゴミ
こんなもん新車で買うくらいなら、チャチャっと免許取るだろ -
女が好みそうなデザインだな😞
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>>85
たっか
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