JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.320

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JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.319
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一乙

2024年度は新たな価値を提供し成長する重要な年です。
「新しい未来とネットワークを拓く年」として「ヒト起点」の発想で商品やサービスをバリュ〜アップ」していきましょう。
今年から各セグメント・各ビジネスで新たに「年度経営方針」、「年度経営戦略」を策定します。つまり皆さまこれがこれから先どういう方向性になるかわかりますよね？
経営方針の柱は、「稼ぐ」」「仕事を変革しイノベーションを起こす」「社員全員参加型経営を実現」の3点です。そして、これらのテーマを進めるうえで大きな力となるのは「ＤＸ」。
「ＤＸ！ＤＸ！ＤＸ！」もう一度言います。
ハイ、ＤＸ！ＤＸ！ＤＸ！
サステ〜ナブルな成長を実現していくためには人材や設備への投資が欠かせません。「モビリティ」と「生活ソリューション」の２つの軸でお客さまや地域の皆さまからの信頼を高めていきます。変革の取組みを積極的に行いすべての人の心豊かな生活を実現していきましょう。

中山駅で転落した作業員が亡くなった

新幹線架線切断、25000V感電で重症、コンクリート落下、墜落死亡
この会社ヤバすぎだろ
次期社長アルハラのマトリックスに「安全」は無いからますますヤバイな

JR総連　http://jr-souren.com/
JR東労組ホームページ　http://www.jreu.or.jp/
東京地本：http://jreu-t.jp/
八王子地本：http://jreu-h.jp/
水戸地本：http://jreu-m.jp/
大宮地本：http://jreu-omiya.jp/
横浜地本：http://www.jreu-yokohama1.jp/
千葉地本：http://www.jreu-chiba.jp/
長野地本：http://www.jreu.or.jp/?page_id=6293
新潟地本：http://www.jreu.or.jp/?page_id=7080
東北三地本：https://www.jreu-tohoku.com/

日本輸送サービス労組組合連合会
https://www.jtsu.org/
JR東日本輸送サービス労働組合
https://www.jtsu-e.org/
国労本部　
http://kokurohonbu.com/
国労東日本本部
http://e-nru.com/
JR連合
http://www.jr-rengo.jp/
ジェイアール・イーストユニオン　
http://www.jrtu-eu.com/
東日本ユニオン　
http://jrtu-east.org/

今回の春闘と手当交渉は見ものだな
これで会社の言いなりで妥結したら団体交渉の意味ってどうなってしまうんだろう

国鉄千葉動力車労働組合
https://doro-chiba.org/
国鉄水戸動力車労働組合
http://doromito.blog.shinobi.jp/
新鉄労組　
https://jre-nu.or.jp/
JRひがし労(高崎)
https://www.jre-laborunion.com/
高崎社友会
https://takasakisyay...xsite.com/change2027

労働組合の状況（右が2023年4月1日現在）
JR東労組　3721→3267
JTSU-E　2281→2169
東日本ユニオン　527→412
国労　799→405
ひがし労　335→305
新鉄労組　118→66
新潟労組　40→35
イースト　37→19
動労総連合　24→16
建交労　5→1
動労水戸　※

>>8
それは組合員が言う台詞だよ

組合員って何でみんな似たような顔してるの？

現状維持は後退だ！（笑）
当然ベアや手当交渉はわかってますよね？？？

https://news.yahoo.c...e63d989d4a184484e33c
これってJR？横浜市？

>>10
動労どした？w

ブスデブの大きなお尻に押しつぶされたい
窒息死したい。

>>13
このケチ会社がわかってくれるかなー。
無理だろうなー。だから若手が辞めちゃうんだよなー。

本当にケチだよな
社員なんか駒とでしか
思ってないだろうな

>>12
鉄オタの顔とか雰囲気も似てる
イケメンでスタイリッシュな鉄オタは少ないし、メガネ率が異常に高い

似たものが集まるか、コミュニティが同じだと似ていくかのどっちか

カニママの弛んだデカケツはオカズになる

新卒のプリッとした小ぶりのお尻もいいけど

JREバンクって今春から開始だよね？
提携先が今話題の楽天って言うのが不安要素…

>>22
社員(信者)に口座作れとか言いかねない
銀行業務で横領事件起きない事を願う

ボーナス査定2%UPなら作るぞ

休眠口座作っても維持費かかるだけじゃねとおもうけどね

該当者注意！会社に騙されるな！
永年勤続25年前後での出向は拒否しよう。リフレッシュ休暇取得したくても出向先の就業規則に規定が無ければ取れないよ。断固拒否しよう。

>>22
給与口座に出来るなら作ってもいいかな
今ってネット銀行確かダメだったよね？

JREバンク住宅ローン社員優遇利率とかならいいよな

新生姜さん…

>>17
とはいいつつも、もっと待遇がいいところに行けるのは総合職と高学歴エリア職の一部だから、対抗手段がないんだよね。
やめて人がいないっていうのが一番の待遇改善のチャンスだが。。。
組合の大量脱退みたいにああやってみんなで辞められれば会社も一気に待遇改善せざるを得なくなるんだが、実際無理って読まれてるからね。

新生姜さん…

社内システムすらまともに運用できないのに、DX！DX！DX！なんて良く言えるわ

いうほど若手そんなに辞めてるか？？？

>>31
鉄道も持ってるIT企業を目指してるんだぞ！

給与明細閲覧するシステムすらいまだに作れないけど…

お前ら乗務員マジ死ね。氏ねじゃなくて死ね
なんで過半数代表にを組合推薦に入れてんだよ
とんかつセンターや技術や支社は社友会が過半数取ってるぞ、乗務員ふざけんな
あんだけカニママは社友会に入れるとか言っておいていざ蓋を開けたら組合側が過半数じゃねーかよ、しかも組合員の２倍以上
なぜ社友会推薦に入れねえんだよ、おい
社友会の義務を果たせよコラ

>>20
臭そう

>>34
つまらん

やっぱ新生姜イッてる？
勤務見れないよな？？

この会社って他の企業を買収とかしないの？

今までほぼ鉄道一本の会社が他の分野も本気で開拓するなら他会社のノウハウ奪うとかしないと、内輪だけでやっててもキツくね

>>34
社友会が義務を伴うような組織でないことすら
わからない人だから、そういう人がいる組織が
推薦する候補に入れたくなかったのでは？
いま、要員不足でそうとう突き上げを喰らって
いる社友会の労働者代表もいるみたいだし。

勤務を25日に入力して26日発表が所定になってる職場で見られないっぽい

様式の一つも変えられないのに何がDXだ馬鹿か
やってる事は資料の電子化でDXなんぞ到底無理だわ

JREBANKで給料受け取れるなら楽天銀行でも受け取れるようにしてくれ

>>38
G社になると老害役員天下ってくるから余程好条件じゃないと傘下にならないんじゃない？新事業を背負う有能な幹部も少ないだろーし

ＤＸするぞ！ＤＸするぞ！ＤＸするぞ！

現場レベルのDX()なんてたかが知れてるだろｗｗｗ

マツコDX

頭脳労働できるのはポテだけなんだから現場は脳死で言われたことやってるのがこの会社のいいところだったのに変わっちゃったね
プロの頭じゃ企画業務()も自己満のおままごとでしょ

>>47 むしろいままでの企画業務もたいしたことしてなくね？

>>47
会社が乗務よりも飾り付けやおままごとを評価してるからな

会社の言うことは全て正しいと忠誠を誓ってどんなに無意味なことでも取り組めるか、会社のために時間を使えるかが重要

会社の評価や賃金以外に得るものが皆無だし、そりゃまともな人はやめるよな

まさかうちのポテレベルで今まで頭脳労働してたとか思ってんのかな？
さすがに世間知らな過ぎでしょw

うちの会社回してるのはポテなのは間違い無いでしょ
現場の企画業務なんて大学生からも笑われる内容

>>34
そんなにイライラしてるとハゲるよ

>>51
社内調整に明け暮れてるからポテもスキル付かないって言ってみんな辞めるんだけどな

評価が難しい、成果がよくわからん「企画業務」よりもBIG MOTORの「環境整備」を徹底的にパクるのはどうだろうか？

>>51
まさかうちのポテの企画業務が大学生から笑われてないとでも思ってんの？

でもね、おままごと出来てるうちはまだ幸せなんだよ

>>54
環境整備（鉄道用地除草）はよくやってるぞ。

>>54 日勤日勤日勤教育教育教育死刑死刑死刑日勤日勤日勤教育教育教育死刑死刑死刑日勤日勤日勤教育教育教育死刑死刑死刑日勤日勤日勤教育教育教育

部外者Gだけど過半数代表とったわ。オマエラの会社から来たクソッタレ管理職、追い出したるわ。

>>59 お前は過半数代表をなんだと思ってんだw

>>59
いいぞ！いいぞ！やれやれ！

遅番でカニママからバイズリしてもらうわ

おまいらいいだろう

>>38
紀ノ国屋

若者たち、何かよそでも活かせるスキルを身に着けたいと思うなら、そもそもうちに入るの間違ってるわ笑

>>62
エッチだw

マジでそれ
入社時それなりのやつでも乗務員に慣れたころには他所で使いものにならなくなってる
人材の墓場

>>43
鉄道は特有の技術だからグループやP社がいないと駄目だとかいっておきながら新しい分野を>>38が言うように、新規事業をシロート同然

シロート同然で他のことに手をだそうとするって無理ゲーだと思う

DXいうなら新生姜をどうにかしろ

言ってることと施策がなんかチグハグなんだよな

乗務員はなくなる仕事といいながら半強制で運転士にならせる、非現は縮小して兼務がメインだから大半の人はいずれなくなる乗務員を長くやらないといけないんだし

この会社の仕事なんて8割方乗務員とか現場職で成り立つのに、何でそこまで乗務員を軽視するのか分からんわ

乗務員やらせたくないなら若手は全員3年で降ろして企画の仕事につかせるとかすればいいのに。
まあ要員的に絶対無理だろうけどさ

若手を3年で降ろさせたらやっすい基本給なのに乗務手当消えて手取りきつすぎて会社辞めちゃうよ

企画業務にしても取り組むことは別に悪くないけど、やったあと効果の検証しないじゃん
やればやりっぱなしで上に行くための実績つくりに過ぎないし
効果を検証できる管理者が現場にほとんどいないから無理もないけど

私鉄みたいにブラック化しつつある

>>38
相乗効果狙うなら不動産とか小売あたりだろうけど、買収する価値のあるようなところでういより格下の相手がないだろ
例えば三越伊勢丹とか野村不動産とか無理でしょ？
まず東急みたいに自社の不動産部門を一流にするのが先、人材ヘッドハンティングするほうが遥かに楽よ

>>38
買収なんかしてうまく行くと思う？

現場の企画業務だって全部Ｇ会社にぶん投げてひたすら支社や外部と何の意味もない調整するだけだからね。
一生文化祭レベルから抜け出せないと思う。

>>73
嫌なら辞めれば？

>>73
うるせえよ
明け日勤やってからいえよ

このスレ定期的にブラック私鉄マンが湧くけどなんなんだよ
こっちくればいいじゃん

明けで企画業務じゃ同じぢゃん

ダイ改の新行路重すぎてワロタ10年前の1.5倍ぐらい乗ってる気がするんだが大袈裟かな？

運転してるだけのくせにうるせえよ黙ってハンドルガチャガチャやれ

https://youtu.be/XYH...?si=INdZvIzwercVL5EU
東海にはこんなかわいい人が

総合職の子か、プロ7人分ポテ3人分くらい優秀なんだろうな

>>83
やっぱ東海だね。
うちはおかめ納豆とカニママ

>>81
ブラック私鉄よりずっと生温くて良いお給料もらってんだから文句言わずにやれや

>>86
部外者はお帰りください

>>40
そもそも25日発表でも25日中に見られない時点でおかしな話なんだけどね

>>70
乗務員というか鉄道事業自体を軽視しとるだろ
ダイヤ改悪なんて京葉だけの話じゃないし、今回はたまたま声が大きいから世間に知れただけで

4月からフカサワチャンネルはカンパイチャンネルになるのか？

>>52
もうお前らのせいでハゲてるわ
散々過半数代表者は組合に入れるな、会社側に入れても何も変わらないと言ってただろうが
過半数代表を組合に取られると、安全衛生委員会が組合員に乗っ取られるだろうが、そんなこともわからないのか？
安全衛生委員会はそもそも会社側がやっていることだから組合が出てくる筋合いはない
社友会会員で独占する方が良いに決まっているだろう
そんなことも想像できないのですかみなさん？

>>49
今はいかに従順な奴隷か選別や調教してる時期だからね
やってる中身に意味はない

もしかして組合代表けっこう健闘してる？
会社への不満が抑えきれなくなってきてるか

>>91
会社にしか友達いなさそう

>>91
労働安全衛生委員会、な

組合の話したこともないよくわからないオッサンに投票する理由ある？

散々、所属は関係ないとか叫んでいたくせに、負けた瞬間コレだからな

やっている事は組合も社友会も同レベルよ

安衛の労働者代表側が社畜会になったら安全や職場環境について会社に都合の悪いこと言えないもんな
会社にとっては都合がいいけど

クソ社畜信者より嫌いな革命野郎に投票するだろうて

それは大変ですね。お悔やみ申し上げます