【英国】ロールス・ロイス、日本の次期戦闘機エンジン開発に意欲 [シャチ★]

英航空エンジン大手のロールス・ロイスの防衛部門責任者は16日までに日本経済新聞社の取材に応じ、日本政府が2035年の配備を目指す次期戦闘機のエンジン開発について、「ロールスとして、また英国として積極的に関わりたい」と開発や研究への意欲を示した。英国政府は同時期の自国の次期戦闘機の配備を目指しており、日英の協力による量産がコストダウンにつながるとみている。

ソース　日本経済新聞
https://www.nikkei.c...97530W0A111C2TJ2000/

英のロールス・ロイスよりも米のジェネラル・エレクトリックのほうが・・・
使いなれてるしさあ

いや、日本はXF9-1があるからいいや
アメリカのなら兎も角

アメリカと共同開発するなら日本のメリットも大きいが、イギリスならもうたいした物はないしな。

XF9-1もステルス機本体もアメリカ以外の技術は参考にしていない。

お金だけしこたま持っていかれるヤツやん。

>>739
それは格上のアメリカとやる場合な。

イギリスは金も技術も無いという。
何があるのかと言うとプライドがあるw

>>727
可変サイクルとかF-3に最初からとかどちらにしろ無理だっての、アメですらまだまだこれからってのに。
RRとの話はプリクーラーがメインになるんだろ。

さんぺーです

>>732
F136はGEとRRの共同開発で失敗ではなく議会から予算が出ない決定を出された上での中止だが？

>>743
けっきょく失敗したということだね。

予算も入れての「開発計画」だからなあ。

>>744
受注者(メーカー)の失敗ではなく発注者(国)の都合による方針変更だが？
その違いが全く理解できないとか頭悪すぎだぞ

>>740
ブランド、ブランド

ミリネジ使ってる奴にしようぜ

>>747
ロールスに踏み絵を踏ませるわけだな！
（なお公式には英はメートル法に変更済み）

>>745
つまりイギリスは方針変更で頓挫する程度の技術しかなくて失敗したわけね。

最低でもＶ８やろな。ツインカム＋ターボやろな。

>>740
戦闘機開発でイギリスは日本より格下なのか
大きく出たなぁ

サンダーバードのエンジンもロールスロイス製だよな。

航空機はもう諦めて海外一流メーカーと共同開発で良いよ
最初に夢のような話をぶち上げていつのまにか頓挫とかもう見たくない

>>751
軍オタ的にはそうだよ。
こういう一般人が多いところでアホがイギリスを過大評価してるけど、もう今のイギリスはとっくに日本の下に落ちぶれてる。

>>753
それよりも日本に拒否られたイギリスがテンペストのエンジンを作れるのかが気になる。

>>18
写真だけでチキンが冷凍だとわかるわけがないｗ

>>756
マジレスすると弾性が変わるから死んだ鶏は使わない。

生きてる鶏を麻酔で眠らせて試験をする。

>>754
軍ヲタ的には、日本は米国についで世界で二番目の航空機開発開発力を持つ国らしいからな

>>758
開発開発力w

>>40
アドーアの悲劇　で検索

>>752
そうなの？
ペネロープ号だけじゃないの？

>>749
方針変更したのは主たる発注者のアメリカだが？
アメリカのエンジンメーカーであるGEと共同開発者であるイギリスのエンジンメーカーであるRRが割を食っただけ
技術の問題ではなく政治の問題であって失敗という話ではない

スタートはこれでこれは大ウソと言う話だが？
＞イギリスはF-35の予備エンジン開発も失敗し
＞そりゃ日本が開発したエンジン技術を盗む気マンマンだな。

お前マジで馬鹿なんだな(笑)

>>762
マジ馬鹿キチガイ発見

結局は共同開発というのは名ばかりで、GEの技術と英国の出資でどうにかしましょって話。
金は無い、技術も無い、さあどうしよう？テンペストのエンジンもやばい、で閃いたのが日本のエンジンにいっちょ噛みする作戦。

>>357 >>561で 空幕から開発要求書が出ていて、日本の次期戦闘機
は”F-22よりかなり大型の戦闘機”を要求しているようだが、日本とは別で
独自開発する英国のテンペストの方が日本のように大型の戦闘機で
それに見合ったエンジンを欲しがるのか？という疑問があるな
日本と英国のエンジンに対する要求が近かったら日英共同開発
する意義があるが、違いすぎたら日英で別々にするしかないし

ジェットエンジンのタービンブレードの耐熱超合金(Ni基超合金)
を13-14年前位にNIMSとロールスロイス社で共同研究すると報道
していたことがある。
NIMS ロールスロイス航空宇宙材料センター
http://sakimori.nims...s/RRCenter_NIMS.html
NHKスペシャルで約10分間紹介されました(2006.7.11)
http://sakimori.nims...pics/NHKspecial.html
XF9-1の高圧タービンのタービンブレードに国産第5世代の
Ni単結晶超合金使用している。

>>763
マジで無知すぎだなお前(笑)
まあ妄想と思い込みだけで勝手に失敗断定しちゃうくらいだから仕方がないか

ついに空飛ぶ自動車が

>>402
後、全日空機の運行停止に発展したトレントエンジンの不手際はトランプによるCIAの破壊工作だろうな

>>557
部品供給ならGEとも繋がってるでしょ
東芝絡みの大人の事情で

やるね。

>>767
軍ヲタにとってのロールスロイスはエンジンメーカー

エンジンはダメなんだよ！モーターの時代！

>>772
バッテリー式はモノにならないだろうけどシリーズモノは可能性があるかもね
ただ重量増加のデメリットが電動化のメリット上回るのは厳しいだろうからどうなるのかね
他にもメリットがあればデメリットを補って出てくる目はあるかもね
これからの各メーカーの技術実証次第だね

イギリスと日本の共同開発だとミリネジとインチネジの混合機体になって
整備部隊が過労死しそう

一部の馬鹿が勘違いしてるけど、RRはF35の予備エンジンが失敗したから日本の技術を盗むのが目的だろうね

日本メーカーが適切な対価を得られれば英国が日本の技術を使ってもよい。
盗む、というのは言葉が悪いが、対価を払う気がないならそう言ってしまっても仕方がないだろう。

>>755
日本の素材が使えれば多分可能だろう。
XF9はおそらく次世代エンジンの中では保守的で、
サイズと推力の比はもっと高めに設定されるだろう。
ロールス、GE、サフラン問わず。

>>775
まさにお前のことだな(笑)

>>776
アドーアの悲劇もそうだけど、日本は不義理をされても国内でぶつぶつ言うだけで制裁措置とかやらないからな。
ましてや相手はブリカス、そういう事は世界トップクラスに上手な連中だからw

>>777
ID:jxF6ZXoL0＝ピットクルーチョン猿

IHIのエンジンが、戦闘機のエンジンとして活躍するんですね。

第二次世界大戦の頃までは米国製エンジンより上行ってたよなあ
ロールスロイスがなきゃ最高の傑作機P-51は駄作で終わってた

>>772
戦闘機のエンジンについてる発電機の出力増（XF9-1は180KW）や
油圧を減らして電動アクチュエータにしたりはするけど。
日本の次期戦闘機、英国のテンペスト、韓国のKF-Ｘ
いずれもジェットエンジンを使うよ。

韓国のKF-Ｘって4.5世代を目指してたのが、いつの間にか5世代を作れるみたいな妄想にすり替わってて笑える。

>>783
彼らは日本人に英語ができないなどとマウントとってくるくせに外国の情報に触れない
だから間違った主張が出るとそれが訂正されるではなく増幅される

>>783
F-3パクるつもりでは？いつの間にか、F-3の起源は、KFXニダとか言いそう。