【2019】MotoGP総合 479周目【サンマリノ】

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関連スレ
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前スレ
【2019】MotoGP総合 478周目【イギリス】
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1566704024/

2019年　MotoGP カレンダー（決勝日）

第01戦　03月10日 カタール [ロサイル・インターナショナル・サーキット]
第02戦　03月31日 アルゼンチン [アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド]
第03戦　04月14日 アメリカ [サーキット・オブ・ジ・アメリカズ]
第04戦　05月05日 スペイン [ヘレス]
第05戦　05月19日 フランス [ル・マン]
第06戦　06月02日 イタリア [ムジェロ]
第07戦　06月16日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦　06月30日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦　07月07日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦　08月04日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦　08月11日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦　08月25日 イギリス [シルバーストン]
第13戦　09月15日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリ]
第14戦　09月22日 アラゴン　　　 [モーターランド・アラゴン]
第15戦　10月06日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦　10月20日 日本 　　　　　 [ツインリンク・茂木]
第17戦　10月27日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦　11月03日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦　11月17日 ヴァレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタ・バレンシアーナ・サーキット]

2019年　MotoGP 第13戦　サンマリノGP [ミサノ] 日程（日本時間）

9月13日（金曜日）
15:20-15:50 MotoE FP1
16:00-16:40 Moto3 FP1
16:55-17:40 MotoGP FP1
17:55-18:35 Moto2 FP1
19:35-20:05 MotoE FP2
20:15-20:55 Moto3 FP2
21:10-21:55 MotoGP FP2
22:10-22:50 Moto2 FP2
23:05 MotoE EP

9月14日（土曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP3
16:55-17:40 MotoGP FP3
17:55-18:35 Moto2 FP3
19:35-19:50 Moto3 Q1
20:00-20:15 Moto3 Q2
20:30-21:00 MotoGP FP4
21:10-21:25 MotoGP Q1
21:35-21:50 MotoGP Q2
22:05-22:20 Moto2 Q1
22:30-22:45 Moto2 Q2
23:15 MotoE RAC1

9月15日（日曜日）
15:20-15:40 Moto3 Warm Up
15:50-16:10 Moto2 Warm Up
16:20-16:40 MotoGP Warm Up
17:05 MotoE RAC2
18:00 Moto3 Race
19:20 Moto2 Race
21:00 MotoGP Race

>>1　乙

いちおつ！

やっと始まったアップデート……ロッシ、後半戦は改善示すも“まだ道半ば”と語る
https://jp.motorspor...r-two-years/4525447/

>>1乙です
バイクにターボってないん？

やっぱりオーバーステアだからリアの消耗が激しいんだな
リアステアは古かった

リアを浮かせまくってタイヤ温存だって？？んなまさかｗ

>>9
あったよホンダCX500
スーパーチャージャー付きならカワサキH2が今売ってる

>>9
ホンダ　CX500/650
カワサキ　GPZ750Turbo
スズキ　XN85
だったかな、市販されたのは。

>>13
XJ650

https://youtu.be/h24XjzybrA0

前スレから転載だけどもしかしてGPマシンてスロットル操作はON,OFFしかないの？

>>15
眼科と耳鼻科へ今すぐ行きなさい大至急

>>15
意外と繊細にコントロールしてるんだな
MotoGPって電制に頼り切ってもっと雑かと思ってたわ

>>15
そうだよ
だからわざわざスロットル形状にしなくてもオンオフのボタン操作にしてもいいくらい
いまやコース毎どころかコーナー毎に燃調やトラコンだのCPUが制御してくれるからライダーはそれを信じきって全開全閉すればいい
勿論それ以外にもワールドクラスのテクニックを求められはするがスロットル操作は簡単

>>15
ロッシがF1のアクセルはオンかオフしか無いと言ってたな

ヤマハの新型マフラーは不等間隔爆発だから等爆の様な大きな効果は望めないけど
2本出し化と長さを長くして少しでも排気動脈を利用しようとしてる感じかな？

排圧下げて中間トルクダウン、ピークパワーアップ狙いでしょ

>>18
いつの話をしているんだよ
今のライダーは殆どTCなんて効かせないよ

>>19
行間というものが読めないのか

親指の辺りにある銀色のレバー状の部品は何だろう
サムブレーキにしては使ってないけど

押し掛け時のデコンプレバーだな

ホールショットデバイス？

>>15
シフトチェンジの際にアクセルのon-offは必要無いんだな
無断変速っぽい感じだな
トランスミッションがCVTになったら、どうなんだろう？

>>18
制御に関しては統一ECUでスポーツとしての観点から安全対策の範疇に留められてる
ウイリーコントロールはもトラクションコントロールも効いた状態では競い合いにならない状態
制御に関してはJSBやSBKのほうが範囲も広く進化の可能性が高いくらい
>>27
残念ながらCVTは禁止されてます

バイクにCVTってすごく部品でかくなりそうだけど可能なの？

>>24
https://youtu.be/h24XjzybrA0?t=240
エンジン止める直前に押し込んでるからNトラに入れるためのレバーかな？

リンスは2勝しても何か期待外れ感が大きいのはなぜだろう
予選遅いのと優勝と2位狙えたレースで2度もすっ転んだからかな

>>28
F1だけじゃないのか……
残念
でも、シームレストランスミッションって、CVTっぽい感じだよね

>>30
ニュートラルっぽいね

ダニさん
クラッチさん
ロレンソさん
ウィー

>>32
全然違うやろ
強いて言うならトルコンATの方がまだ近いわ

モト3はイケメン多すぎだろ
奴らがモトＧＰに来れば盛り上
がるぞ
今のモトＧＰはロッシしかカリスマが居ないから、ダメだこりゃー

ボワボワリンスがおるがな

https://video.twimg....6Xb_yILy7XW5Hihw.mp4

史上最強最速マルケスがいる
ロッシ人気はもう減っていく一方だろ

あと1年表彰台登れなかったら、さすがに潮曳くように無くなる黄色い厄災共　
その前に引退すっか？　どちらにしろ楽しみｗ

ロッシより先にロレンソさんが引退しそうだ・・・

ロレンソさんマジでヤバそうだな
ツーリングもままならない身体なんだろう
もう十分稼いだから引退でいいだろ

>>40
その次に2年間の引退興行が用意されるな

MotoGPクラス優勝回数
一位 バレンティーノ ロッシ 89勝
二位 ジャコモ アゴスティー二 68勝
三位 マイケル ドゥーハン 54勝


MotoGPポイント獲得ランキング
(2019.9.4時点)
一位 バレンティーノ ロッシ 5247ポイント
二位 ダニ ペドロサ 2970ポイント
三位 ホルへ ロレンソ 2892ポイント


MotoGPクラス年間チャンピオン獲得ランキング
一位 ジャコモ アゴスティー二 8回
二位 バレンティーノ ロッシ 7回
三位 マイケル ドゥーハン 5回
三位 マルク マルケス 5回


MotoGP最年長優勝ランキング
1.ファーガソン アンダーソン 44歳237日
2.ジャック フィンドレイ 42歳85日
3.レスリー グラハム 41歳22日
…
7.バレンティーノ ロッシ 38歳129日

バレンティーノ ロッシ
MotoGP 年間チャンピオン獲得 7回
2005年、26歳で5期連続チャンピオン達成

2001年 NSR500
2002年 RC211V
2003年 RC211V
2004年 YZR-M1
2005年 YZR-M1
2008年 YZR-M1
2009年 YZR-M1

弘法は筆を選ばず
ロッシはマシンを選ばず

なおド

ドが悪い

10年無冠伝説
3年未勝利戦記

マシン選んどるやないけ

ガーガーうるさいよね

マシン選ばず、を言えるのはエディローソンだけだろ
当時のドゥカだってKCが乗れば勝てたんだから

ドカ時代のロッシこそまさに野心が才能を上回ってしまった状態と言えよう

>>45
そろそろ勝ってくださいよ
最後に勝ってから何年経ってるんですか

バレンティーノ・ロッシは、イタリア、ウルビーノ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権参戦以来15年間で9回のワールドチャンピオンを獲得しており、「史上最強のライダー」との呼び声も高い。

誕生日:1979年2月16日(年齢40歳)

MotoGP最年長優勝ランキング
…
7.バレンティーノ ロッシ 38歳129日

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

もうマルケスに記録抜かれるの秒読みじゃないっすか
最強ならもうちょっとガンバッテ

秒読み？
少なくとも後2年半は必要ですね (・∀・)

ロッシを叩くためにマルケスの威を借るカスちゃんが沸いてますな
これを諌めるやつは出てこないから分かりやすい

怪我からの引退リストにロレンソも載ったか

老害鬱陶しい
ロッシの成績並べるのもいい加減にしてくれ
もう勝てない過去のライダーだ

おっさんになって頑張って褒められるのは社会人だけ
表彰台にも満足に登れないワークスライダーは若手の躍進を阻害するだけの老害と気付け。
それを否定するのは当時洗礼を受けた信者だけ

AGV K-3 FACE って買えるんですね
31000円とずいぶん安いけど東南アジア製かな？
マルシン工業って信用できる会社ですよね？

>>38
いつもここから？

>>60
おっさんでも結果を出さないと褒められない
若手は勝てないワークスを抜けばいい
抜いて引導を渡してやってくれ

ロレンソ可哀想だけどドカで十分稼いだから余生を楽しめ

マルケスがロッシの持つ記録を塗り替えても、「史上最高のライダー」の称号はロッシのままだと思う
(最速や最強ではないことに注意)
人気や影響力では誰もかなわない

>>65
ロッシ引退後に行き場を失った４６隊員の半分ぐらい９３軍団に加入するかも知れん
５年後はマルケス軍団に比べたらロッシは小規模でカワイカッたと思える日が来ないとも限らない

>>65
それは史上最高のライダーとは言わない

>>65
同感です

マルケツ信者は、まず ロッシの記録を越えてから 言ってください
単なる妄想、希望は自慰行為と同じですから自室で夜こっそりとね

ロッシは今後表彰台上がれてから言って下さい　2度と無いけど

ロッシ信者の嫉妬でメシが旨い

ロレンソは完治しないかもしれないのか
口癖のように怪我したくないって言ってたのに皮肉だなぁ

>>65
逆に、人気しかもう頼るものがないスポーツ選手って哀れだと思うよ
そこで勝負したいわけじゃないでしょう？

ロレンソ引退かよ

>>72
あんたより社会的責務も金も名誉も女も桁違いに持ってるよ

5chのカスと比較されるロッシさん…w

ロッシが唯一の心の拠り所になってる人もいるんです　＞＜

>>74
俺に勝ってる程度でそんなに誇らしいのかよ
ある意味俺すげぇな

桁違いって日本語の意味わかりますか？

>>78
桁違いだろうがなんだろうが比較対象になるだけですげーじゃん俺

ロッシの年収38億円
あんたの年収0.05億円

つまりあんたが760人集まってやっとロッシ一人分なんですね

すごいねー (⌒‐⌒)

バカすぎて草

ロッシほどの成功者でも凡人千人程度かと思うと気の毒に思える

>>80
で、君が何人集まると俺と並べるわけ？

>>83
一人も集まりませんでした

>>83
ロッシと比べられただけで満足して翁よ

気持ち悪いんでやめようね
ロッシさんは二人とも大嫌いだよスクターでひきたいほど

スクータで女を轢く世界のロッシ

ロッシ嫌い
ダーティーマルケスもっと嫌い

あれが女に見えるのかぁ？
よほどモテないブサなんですね…ｸｽ

糞餓鬼キャラが受けて人気者になったのだから仕方がない
黄色軍団の客層はレース好きじゃなくてタレントロッシ様を見に来ているだけだからな
ロッシ様が去れば根暗なレースファンの世界に戻るであろう

KawasakiもGP入って来たら面白いのに
ジョナレイ連れて

他の糞餓鬼は女轢いて、睨みつけたりはしないからｗ

さすが元・世界チャンピオン

>>61
帽体ABSじゃなかったっけ？

にしてもクワトロ速えーなぁ。
これといって特徴のある走りでも無いようなのにね。

バジーナ

ピザ

アウディ

ふわとろチーズオムライス

勝利を積み重ねた2サイクルマシン「RGV-Γ」　MotoGPマシン「GSX-RR」で4サイクルマシン初のタイトルを目指す!!
https://headlines.ya...10005-bikeno-bus_all

修、タイトル取ったら鰻重で祝おう