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バス・バス路線
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【KKJ】川越観光バス Part4【東武グループ】
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前スレ
【KKJ】川越観光バス Part3【東武グループ】
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またdat落ちするんじゃない?
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ん?
前スレ落ちたの? -
ついでにGW中の情報。
高01は日中「西本宿」「物見山登山口」を経由しない場合があると表示されてました。
恐らく動物公園の渋滞になる区間を避けていくのかと。 -
今日、川越の時の鐘のあたりを歩いてきたけど人が溢れてヤバ杉どころの騒ぎじゃなくなってた。
川越の無能市議や無能県議は白人観光客が牽かれて死んで国際問題に発展しないと動いてくれないのかな?
今ならとりあえず韓国人客を手っ取り早く挽き殺せばすぐにムンジェインが発狂して謝罪と賠償を要求するニダって騒いで国が関与せざるを得なくなるから川越旧市街の交通対策が急ピッチで進むかもなw -
>>1
新スレ乙 -
県道とはいえ動物園の先は鳩山ニュータウンしかないし
越生方面への抜け道ではあるけど… -
>>7
16号は国レベルの幹線だから他所の県の議員がクレーム入れてきたら面子の上でも動かざるを得ない。 -
こども動物公園といえば無料シャトルバスはどこが運行してるの
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黒山線に大型車がいた
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>>12
黒山線って休日は大型車入ってなかったか? -
川観路線の住宅団地で一番古い所ってどこだろう
北本団地? -
>>15
ちょっと調べてみたけど各団地を古い順に並べるとこんな感じ
けやき団地は古いけど、路線自体が新しいし団地だけで路線を持っている訳ではないので微妙かな
鳩山NTや北本団地は年代的にもろ団塊世代が多い住宅団地ですな
1965年〜 けやき団地
1974年〜 鳩山ニュータウン
1975年〜 北本団地
1980年〜 東松山マイタウン
1981年〜 小川パークヒル
1984年〜 高坂ニュータウン(むさし緑園都市高坂丘陵地区)
1989年〜 小川みどりヶ丘
1997年〜 坂戸ニューシティ入西(むさし緑園都市坂戸西部地区)
2009年〜 うらら花高坂(むさし緑園都市高坂駅東口第二地区) -
磯村建設のひばりヶおか団地と関係ないのかな?
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>>17
そことは違うけど、東武竹沢にひばりヶ丘という住宅団地を作る計画はあった
実際宅地造成もされたもののバブル崩壊により分譲にはいたらず、ホンダに売却されて今のホンダ小川工場
計画倒れといえば鳩山町の山村学園短期大の道路反対側
現在、石坂の森になっている場所も当初は住宅団地として開発する予定だったものの
やはりバブル崩壊によって分譲には至らなかった -
川越観光も社員100人程度と関係者から聞きましたが
社員に対して路線数が多すぎると思います。
どうやってやりくりしているのでしょうか? -
意味不明
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バス1台で運用出来るような本数の路線もあれば、6台ぐらい運用してる路線もあるのに
社員に対して路線数が多いとはどうやって割り出したのか -
バカはほっとけ
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連休はどうだった?
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鳩山カントリー行きのシャトルバスに東武バスが使われてた
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>>24
昔は西武バスが使われてたな -
大橋にコンビニ作ってよ
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大橋のぞみ?
大橋巨泉? -
鳩山の大橋か?
あそこ何もないもんな
終点まで連れていかれてあそこで降ろされたら悲劇だわ -
>>28
熊井で降りろ。 -
>>25
え? それいつ頃?(地元住民) -
>>30
20年ぐらい前かねぇ -
始発バスが混んできて駅に着くまでに時間がかかるようになっちゃった
もう少し早い時間に改正してくれないかな -
働き方改革のせいか、ダイヤ改正すると大抵の路線で運用数そのままなのに本数減少してる現状では、始発が早くなるなんて100%あり得んね
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積み残しするよりいいでしょ
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>>25
あの頃は東武バスを借りると同業他社より高かったから西武バス使ったのかもね -
その便がどのくらい遅れているかだね
毎日2〜3分遅れてるとか、
週に何日も5分以上の遅れがあるとかだと、
もはやダイヤが機能していないから見直す必要があるよね -
小川町で事故った車両の代替車って入ったの?
あれはさすがに自修でも治せないよね -
>>37
経年車だったし、ちょうど新車が納車される頃だったから、離脱予定だったのと入れ替えて調整したんじゃないかな -
大橋ってたしかにまわりに何もないね
まぁ、民家が途切れるのが大橋のあたりだから大橋〜都幾川が廃止されたっていうのは理解して出来るが -
大橋で鳩山町営バスに乗り換えられるけど、何もないと待つのはしんどいだろうね
ローカル路線バスの旅みたいになっちゃう -
>>37
自修てなに -
>>41
旧足利自修(今の朝日カーメンテナンス福居工場と足利工場)
東武で大破した車はだいたいここに持って行かれて修理された
平成はじめの頃に群馬などで見られた観光バス格下げのゲテモノ車両も足利自修がつくった
川観の大型車の延命工事もここがやったんじゃないかな -
なるほどな
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大型の延命工事はあのエルガのライト周りを白くするのはないわ・・・
なんか夢に出てきてうなされそう
延命車を判別したいならバンパーを黒くするとかあっただろうに
ブルーリボンシティのほうのバンパーが黒くなってるのはそこまで悪くない
森林公園に移転する前に2台いた元東武P-LVを思い出す -
神経質すぎる
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ところで一応路線扱いになった西武文理線って結局一般は乗れるの
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>>46
鶴ヶ島駅〜西武文理を全線乗り通すなら出来るのでは?
ただ途中で乗り降りするなら西武文理を必ず発着しないとダメなんじゃないかな
東武の鶴ヶ島03との兼ね合いでこうなったんだと思うけど
公式サイトの時刻表や路線図にも載ってないし、あまり使って欲しくなさそう -
1041のラッピングっていつのまにかに剥がされたのね
後部広告枠がついてない・・・ -
>>46
未だに乗った人おらんの? -
始発バスなのに積み残しするぐらい混んでるんだけど
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西武文理線ってそんな混んでるんだw
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オリンピックナンバープレートの中型2109を高坂で見かけたけどオリンピックの何台いるの?
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朝の凸版印刷の前のバス停すごい並んでるよね
会社のバスないのかな -
>>52
高02に入ってる車だと2108もオリンピックナンバーだったよ
今年入った新車2105〜2109は全部オリンピックナンバーじゃないのかな(2106、2107未確認)
去年入った新車2101〜2104は通常ナンバーだけど、大型の1047はオリンピックナンバー -
番号まで2020にするとかシャレてるな
都営バスですらナンバープレートはオリンピック仕様でも番号は通番なのに -
2107は日曜日に高01に入ってましたが普段はどこ走ってるんだろう?
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霞ヶ関ゴルフ場
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大橋線の小山で急に乗客の大半(10人〜15人位)が降りだしましたが近くに何かあるんですかね?降りた方の殆どがお年寄りでした。
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知りません
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ありがとうございますm(_ _)m
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近くのお寺で法事かなんかでもあったのでは
バス停から高齢者が歩いていけるような範囲に何もないですし -
ピオニウォーク東松山に行くバス
高坂郵便局とピオニウォークの間にもう1つバス停つくれないのかしら
あそこに大型スポーツジムとクスリのアオキも出来ることですし -
>>63
確かにその可能性が大きいかも知れませんね。ありがとうございますm(_ _)m -
そんな要望ばかり実現させたら
きりがありません -
>>64
あれピオニから高坂駅に向かうときは407に出ないでその先で曲がればいいのにと思ってしまう -
始発バスなのに積み残ししそうなぐらい混んでるんですけど、、、、@入西線
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辺鄙なとこに住むのがわるい
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辺鄙なところだったら混まないんじゃ?
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バスでしかいけないところは辺鄙な場所やな
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入西は急激に人口増えてるようだからねー
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歩いてください
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バスが積み残ししたらどうなるんだろ
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にっさいは客層愛想悪い。
東武も撤退したし、我慢しな。 -
インターの近くの物流団地だっけか?
あれできたら積み残ししちゃうんじゃねーの -
まともな会社なら積み残しする前に対策するから大丈夫
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そもそもこんなバスマニアしか見てないスレでそんなの書いて何の利点があるん?
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乗客数は年々減ってるから数年経てば問題なくなる
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運転手も減ってるがな(笑)
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東松山市コミュバス用のポンチョがイラスト剥がされてたけどもう置き換え?
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うん
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元東松山のは市内循環から外れても水色のままだから目立つなw
あのポンチョ何に使ってるの? -
ホンダの輸送をやっているのはこちらの会社?
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>>86
うん -
鳩山町が大橋線の終バス延長をやりたがっていたみたいだけど
現状で始発から終バスまで運転手の勤務時間ぎりぎりまでやってるから
これ以上延ばすなら始発遅らせるか、運転手をもう1人増やさないとならなくてコストが凄いことになるとか・・・ -
鳩山といえば町営路線バスは越生駅延伸時に大橋に運転手休憩所とターミナルが出来るらしいが
全部が高坂駅と越生駅を結ぶ訳ではなく、一部に大橋止まりのも出来るのかな? -
>>89
途中止まりが出来るなら、今の判りづらい行き先表示なんとかしてほしいな -
上熊井コース?
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あのうえ熊井コースって表示がどこから出てきたのか謎
検索してもほとんどヒットしないw -
もう大橋の工事はじまってんの?
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大橋のぞみ?巨泉?
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未歩かな
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>>93
今月頭の時点では全く工事してないよ -
それとも卓弥?スキマスイッチの
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大橋まさのぶ
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ツウだね
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東武時代の一時期、方向幕に鳩山大橋って表示されてる車両があったな
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