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モータースポーツ
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【HONDA】GP2ホンダエンジン【50基目】 [転載禁止]©2ch.net
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UPLIFTで広告なしで体験しましょう!快適な閲覧ライフをお約束します!
今年からF1に復帰し、GP2にステップダウンした本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【49基目】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1443026456/ - コメントを投稿する
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仕事はやいなw
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◆ ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言 (as-web)
>http://as-web.jp/new...?c_id=1&no=65357
新井語録
?「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
?「F1エンジン開発の順調ぶりをアピール」
?「対策できた」TAS映像で強気コメント
?「表彰台では言いたい『やりました』と」
?「目指す地点に近づいています」
?「PUセッティングがうまくいき正しい方向へ」
?「やっとシーズン前テストが終わった気分」
?「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
?「F1を支配することができると宣言いたします」
?「後半戦はすごいですよ」
?「日本語で言えばキターーーーーーですかね(笑)」
?「少なくともルノーよりは上」
?「ルノーなんて言ってないです」
?「我々のPUはフェラーリの次の位置」
?「スパではフェラーリに並びます」
?「我々のPUはルノーより25馬力勝っている」
?「我々のICEはルノーを25馬力上回っている」
?「なぜ私が謝罪しなければならないのですか?」 -
GP2で4ゲット
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納得のスレタイ
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本スレと聞いて飛んできたが?
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アロンソ公認だからな
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【ヤリマシタ】GP2ホンダエンジン【50墓目】で初めて完成だろ
ホンダも亭々糞だがアンチがせこせこ騙しにくるのも同レベルに糞 -
モンツァでは本物のGP2より最高速が出なかったからF3エンジンだろ
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とにかく今年で撤退しないと、来年の株主総会で経営陣に苦言を呈すことになる 声を荒げて
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これは本スレでいいだろ
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言っとくけどこいつと同レベルにビチ糞だからな
647 音速の名無しさん sage 2015/09/27(日) 15:53:40.59 ID:3zN7hSFN0
PUよりアロンソの性格が最悪
誰が高額な給料払ってやってんのか理解できない愚か者
651 音速の名無しさん sage 2015/09/27(日) 15:54:27.55 ID:3zN7hSFN0
>>648
レッドブルと組んでたら数回表彰台にのれてたろうな
663 音速の名無しさん sage 2015/09/27(日) 15:57:49.61 ID:3zN7hSFN0
>>652
最近は信頼性上がってるし着実に進歩してんだろ
初年度と考えると普通に及第点はつく
675 音速の名無しさん sage 2015/09/27(日) 16:01:54.52 ID:3zN7hSFN0
アロンソはとっとと謝罪したほうがいい
あの暴言はホンダのイメージを著しく損なわせるもの
普通なら解雇されてもおかしくない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) -
今年一杯スレタイはこれいいよ
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しっかし
今回の当該スレの伸び
記録的だぜ -
モトGPみたいにドカティールール導入してもらえよ
それでどうにかキャッチアップ出来るだろ
こんな糞エンジンルールだと来年も厳しいどすな
他のエンジンメイカーが新規に参入してもホンダイと同じ道を辿りそうだなw -
もともとホンダはMGU-Hを回生に使う気は
なくてターボのアンチラグに使うつもりだった
だけ。
だから容量不足で減速時以外の発電は出来ない。
世界で戦う意味を理解しない世間知らずのオタクが
エンジンを作ったからこうなっただけ。 -
GP2ってF1よりえらいんだよね?
数字が大きいじゃん。 -
◆ フェルナンド・アロンソ、レース中に怒りの無線 「GP2のエンジンかよ!」(F1-Gate)
2015年9月27日
>http://f1-gate.com/alonso/f1_28607.html
フェルナンド・アロンソが、鈴鹿サーキットで開催されているF1日本グランプリのレース中、
ホンダのエンジンのパワー不足への不満をぶちまけた。
12番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソは、1周目に9番手まで順位を上げるなど、
何度もポイント圏内に入る素晴らしい走りを披露。
しかし、ホンダのパワーユニットのERSによるデプロイは鈴鹿では1周持たず、ストレートでの
スピード不足により、そのたびに後続マシンに為す術もなく抜かれる展開。
そんな戦いに業を煮やしたフェルナンド・アロンソは「GP2のエンジンかよ! GP2だ! ア゛ーーッ!」
と無線で苛立ちをぶちまけた。
国際映像もホンダのホームレースとなる鈴鹿でその無線をピックアップ。フェルナンド・アロンソの
悲痛な叫びは、ホンダに届くのだろうか・・・。 -
HONDAがGP2のエンジンをF1に載せたと聞いてw
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タイトルwwwww
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SF14にF1のPU載せるって話があったけど、実際はF1にGP2のエンジン載せたオチだったね…
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GP2のエンジンだから凍結やテスト規制を受けないよ!
ガンガン開発しよう! -
英国マクラーレンの株主たちも怒り心頭
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ちとさくらの技術者さらしてくれ
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これからはずっとこのスレタイでいって欲しいwwww
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GP2鈴鹿スペシャル
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速くなったらF1に戻るんだろ?
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タカイ
∧_∧ タカーイ
m⊂(´・ω・)⊃
⊂c ノ__ ノ
/⌒ヽ | .| | .| /⌒ヽ
( ^ω^) i i二 .ノ _( ^ω^) il| ストレートで抜かれまくりの刑
(´ 二二二 ノ (´ \ \|il |il il|
/ /: / \. \ノ\. \il| |il|
i===ロ==/ i===ロ== ヘ. \. i|!l !l\il|
ノ:::::::::::::::::ヽ ノ:::::::::::::::::ヽ \ ヽη /')/')
/:::::::::::へ:::::::::ヽ /:::::::::::へ:::::::::ヽ ヽ_,,..) /
/::::::_/ \:::::::) /::::::_/ \:::::::) ) ( / /
/::_ '´ |::::| /::_ '´ |::::| ⊂(v )⊃GP2エンジン GP2
レ しつ レ しつ`) \ 〆 (´ ̄
/⌒Y⌒ヽ あ”あ” -
マクラーレン経営陣は、ホンダF1責任者の新井康久(通名)の更迭を要求したのに無視された経緯があるからな
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アロンソの皮肉もホンダ首脳やさくらのエンジニア擬きには届かないんだろなぁ。
ネラーと一緒になって笑ってそうだわw -
応援は続けるけど擁護はもう出来ないな
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>>30
「新井はアロガント」ロン・デニス談 -
ホンダ青山本社のパブリックビューイングで拍手!!
http://www.f1-stinge...015/09/27/058094.php
さくらのゆとりエンジニアに
ブーイングのひとつもできないホンダ信者 -
新井すげえよ
ある意味半端ないわw -
アロンソはS660に乗せられてあの表情だったからなぁ。あの時からレースで言いたい事言ってやるって決めてたんじゃないのか?www
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>>34
こいつら狂信者どもだな -
アロンソにS660みたいな軽に乗せたの?
ホンダ空気読めねえな。マジで。 -
>>38
バトンも乗ったww -
アロンソにS660
子供用ミニカーとか完全に馬鹿にしてる
そりゃぶち切れるわな -
こっちが本スレだな
チャンピオン公認だし -
>>45
二人ともあまりのすばらしさにうっとりしてるな -
PUさえ優秀なら飯を恵んでもらうような状況のロータスでもダブル入賞。
これが現実。 -
こっちだな本スレ
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もうDFV時代みたいにフェラーリ以外事実上ワンメークでいいよ
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アロンソ快挙だな
GP2のエンジンで11位って -
>>46
現実世界から抜け出してるようなそんな感じだよな -
フィットにオデッセイ、ステップワゴン、軽 いかがですか〜
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去年までフェラーリF1チームのエースにS660てかw
ある意味シュールで面白いけど、今の成績でそれやったらモチベーション下がるって。 -
2人とも無表情wwww
やはりパワーが無いwwwって表情してるなwww -
前スレはID:1gTZEolp0 の自分のスレの宣伝ぶりが酷かったな
アンチはこっちが本スレな
GP2のエンジンだ! GP2だよ! ああ!
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1443339538/ -
GP2エンジンでも11位だもんな、F1エンジンもたいしたことないな
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後半戦はすごいですよ → やっとGP2レベル
開幕戦はF3レベルか。
本スレ age !! -
ジェンソン・バトン、現状を嘆く 「まるで刀を持たないサムライ戦士」
http://f1-gate.com/button/f1_28609.html -
今年からGP2混走になったのか 優勝はホンダ?
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ああ!無情
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>>57
FIA F4レベルじゃね? -
>>45
嫌なことがあった日にアニメを見てる俺の表情とそっくりだわ -
「(これでは)GP2(F1直下のカテゴリー)のエンジンだ! GP2だよ! ああ!」と叫ぶ
明日か、明後日、マクラーレンから電撃発表来ると思うよ。
「来シーズンは、メルセデス搭載します」って
ホンダ1年で干されるww 確定だろww -
GP2発言はアーバンテサンバインぐらい今後語り継がれるだろな
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ああID:1gTZEolp0 っていつもめるぴんめるぴん言ってグロ画像を貼りまくってた奴か
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2015年F1GP 予選結果(▼トップタイムとの差)
1.オーストラリア ?バトン (▼5秒095) ?マグヌッセン(▼5秒710)
2.マレーシア ?バトン (▼2秒367) ?アロンソ(▼2秒477)
3.中国 ?バトン (▼3秒494) ?アロンソ(▼3秒498)
4.バーレーン ?アロンソ(▼2秒468) ※バトン(トラブルでタイム無し)
5.スペイン ?アロンソ(▼3秒079) ?バトン(▼3秒173)
6.モナコ ?バトン (▼1秒995) ?アロンソ(▼2秒680)
7.カナダ ?アロンソ(▼1秒883) ※バトン(トラプルで出走不可)
8.オーストリア ?アロンソ(▼2秒281) ?バトン(▼4秒177)
9.イギリス ?アロンソ(▼2秒711) ?バトン(▼2秒959)
10.ハンガリー ?アロンソ(▼2秒543) ?バトン(▼2秒719)
11.ベルギー ?バトン (▼3秒781) ?アロンソ(▼4秒223)
12.イタリア ?バトン (▼2秒661) ?アロンソ(▼2秒757)
13.シンガポール ?アロンソ(▼2秒443) ?バトン(▼3秒006)
14.日本 ?アロンソ(▼2秒201) ?バトン(▼3秒080) ←New -
マクラーレンホンダの成績
2015年(ホンダPU)
Rd1 オーストラリア 11位 RT
Rd2 マレーシア RT RT
Rd3 中国 12位 14位
Rd4 バーレーン 11位 RT
Rd5 スペイン 16位 RT
Rd6 モナコ 8位 RT
Rd7 カナダ RT RT
Rd8 オーストリア RT RT
Rd9 イギリス 10位 RT
Rd10 ハンガリー 5位 9位
Rd11 ベルギー 13位 14位
Rd12 イタリア 14位 RT(18位完走扱い)
Rd13 シンガポール RT RT
Rd14 日本 11位 16位 ←New
※14戦までの獲得ポイント 【 入賞4回 計17p 】 -
GP2に失礼ってわろたwwwwww
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22 音速の名無しさん 2015/09/27(日) 18:01:24.67 ID:WIeS8qnB0
2015年F1GP 予選結果(▼トップタイムとの差)
1.オーストラリア ?バトン (▼5秒095) ?マグヌッセン(▼5秒710)
2.マレーシア ?バトン (▼2秒367) ?アロンソ(▼2秒477)
3.中国 ?バトン (▼3秒494) ?アロンソ(▼3秒498)
4.バーレーン ?アロンソ(▼2秒468) ※バトン(トラブルでタイム無し)
5.スペイン ?アロンソ(▼3秒079) ?バトン(▼3秒173)
6.モナコ ?バトン (▼1秒995) ?アロンソ(▼2秒680)
7.カナダ ?アロンソ(▼1秒883) ※バトン(トラプルで出走不可)
8.オーストリア ?アロンソ(▼2秒281) ?バトン(▼4秒177)
9.イギリス ?アロンソ(▼2秒711) ?バトン(▼2秒959)
10.ハンガリー ?アロンソ(▼2秒543) ?バトン(▼2秒719)
11.ベルギー ?バトン (▼3秒781) ?アロンソ(▼4秒223)
12.イタリア ?バトン (▼2秒661) ?アロンソ(▼2秒757)
13.シンガポール ?アロンソ(▼2秒443) ?バトン(▼3秒006)
14.日本 ?アロンソ(▼2秒201) ?バトン(▼3秒080) ←New -
>>59
スズキの2輪に乗ればサムライになれるよー -
ホンダは日本の評判を貶めるために参加してるんだもんな。
新井は大嘘つきだし、来年もサイズゼロという夢物語エンジンだろ?
だいたい「一般車にも還元出来るものを作りたいなんてほざいてた時点で怪しかった。
来年に向けて何も改善できていないし希望もない。そりゃドライバーも怒るわ。 -
24 音速の名無しさん 2015/09/27(日) 18:02:37.73 ID:WIeS8qnB0
マクラーレンホンダの成績
2015年(ホンダPU)
Rd1 オーストラリア 11位 RT
Rd2 マレーシア RT RT
Rd3 中国 12位 14位
Rd4 バーレーン 11位 RT
Rd5 スペイン 16位 RT
Rd6 モナコ 8位 RT
Rd7 カナダ RT RT
Rd8 オーストリア RT RT
Rd9 イギリス 10位 RT
Rd10 ハンガリー 5位 9位
Rd11 ベルギー 13位 14位
Rd12 イタリア 14位 RT(18位完走扱い)
Rd13 シンガポール RT RT
Rd14 日本 11位 16位 ←New
※14戦までの獲得ポイント 【 入賞4回 計17p 】 -
S660って他にないのかよ、せめて昔のNSXとか、スーパーGTのベース車両とかあるだろ
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alonso: GP2 engine. very embarrassing
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ヤフートップキター
ホンダF1 アロンソ怒りの無線
2015年9月27日(日) 17時2分掲載
Photo 「この先まだ数年ある」と語ったフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)(TopNews)
怒りのアロンソが11位、ハミルトンがセナに並ぶ通算41勝目 日本GP決勝 -
ID:1gTZEolp0 はただのレス乞食
早く消費して落とそうぜこの糞スレ -
ホンダの2輪は乗りやすい
カワサキ、スズキはおれには荷が重すぎ -
国内でも勝てないのに世界で勝てると思ってるのが凄い
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>>79
GP2エンジンで完走果たしたアロンソへの労いの拍手だな。 -
うちのTVが昨日壊れて結局観てないんだけど
見なくてよかったかもしれんわ
順位見ると順当過ぎて殆どレーシングになってなさそうで -
2輪の最高峰MOTO-GPは2013-2014でチャンピオン
だから車部門がダメなんだな
ファミリーカーばっかり作ってるから -
GP2って4L V8で 650psだっけ。
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昨年のSF/SGTでターボエンジンに関する技術が劣っていることを露呈してたからなぁ
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>>19
>そんな戦いに業を煮やしたフェルナンド・アロンソは「GP2のエンジンかよ! GP2だ! ア゛ーーッ!」
と無線で苛立ちをぶちまけた。
「ア゛ーーッ!」ってなんだよ、改変すんなw
と思ったらソース元もそうでクソワロタ -
今年のエンジン音は、通称「バタバタ」のと似てる。
子供時代にバタバタに乗ったことがあるから。
「GP2エンジン、ウガー」だなんて、アロンソはホンダを褒めすぎだよ。
バッタモンとは言わないが、せいぜい「現代版BATA*2」だろ。 -
ならついでに
そんな戦いに業を煮やしたフェルナンド・アロンソは「GP2のエンジンかよ! GP2だ! アッーー!」
でええやん -
こういうのって過去の成功体験とかにとらわれず
チャレンジャーの気持ちじゃなければいけないのに、
ホンダはプライドだけが先行してるからこうなる。企業にしろファンにしろ。
市販車の世界と全く同じ構図じゃないか。 -
アロンソが
「ファック、GP2エンジン!」と言ったのですか? -
>>92
GP2 engine・・・GP2・・・ WOAH !!!
といいました。
最後は叫んでますね。
F1 2015 Japan Suzuka - Fernando Alonso rage about Honda In The Team Radio '' GP2 engine WOAH !!! ''
https://www.youtube..../watch?v=J91ihzPL854
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>>92
もっとひどい -
Honda's ERS weakness exposes Button and Alonso to a 240bhp deficiency at end of straights.
http://www.motorspor...s-a-240bhp-headache/
バトン
我々 はターン 5 から、ターン 7の 出口 まで ERSを使えません
なので、我々は160馬力ほかのチームより低いです。
加えて、我々の内燃エンジンは他より劣っています
Autosport元編集長の記事 -
アロソン「ファック!GP2エンジン!ファックミー!アッー!」
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19時からテレビ観戦するんだが、GP2発言は何週目なの?
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>>92
This is like GP2 very embarassing
だそうです。
embarassing
きまり悪がらせるような,ばつの悪い,
当惑させるような; やっかいな,困った.
F1 2015 Japan Suzuka Frustrated Fernando Alonso about Honda In The Team Radio '' This is like GP2 ''
https://www.youtube..../watch?v=Xne2wIA0BaM
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おままごとレベルのホンダエンジン開発陣
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ホンダはハイテク苦手なんだろ
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This is like GP2 very embarassing
訳
GP2エンジンのようだ、とても恥ずかしい
元ワールドチャンピオンに恥かかすなや、ホンダ!!!! -
もう、いいよ。忘れよう。
来年は載せてくれるチームなくてホンダはF1にはいないんだから。
干されてだから、撤退とは言いづらいよなw
まぁ新井氏は自分で辞表書くでしょ。さくらの人々も戻る先が無いでしょw
自業自得だよ。 -
>>101
「(これでは)DBA-GP2(フィットシャトルHV)のエンジンだ! GP2だよ! ああ!」
http://www.goo-net.c.../10202035_201308.jpg
http://www.hondaoldi...ines/lda_mf3_cvt.jpg -
アロンソが淫夢ファミリー入りしたと聞いて
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ホンダの現状認識が甘いからアロンソはわざとホンダのホームレースで酷い言い方したんだろうけど、ホンダが伝わらない可能性大だよな。
このままのやり方じゃ来年もキャッチアップ出来ないというのを理解出来たかどうか。 -
トークショーでベルガーが
「日本のファンにはしばらく
がまんしてホンダを応援してほしい」
っつってたけど無理だな。 -
トロロッソルノーにストレートでぶち抜かれた気分はどうなの?ハッハッ(aa略
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>>92
訂正
「(これでは)DAA-GP2(フィットシャトルHV)のエンジンだ! GP2だよ! ああ!」
http://www.goo-net.c.../10202035_201308.jpg
http://www.hondaoldi...ines/lda_mf3_cvt.jpg -
GP2エンジンでF1 11位なんだから、ホンダやるじゃん
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もうコスワースでも買収しろよ。
一応2014年用にPUも作ってたらしいし -
現社長、レーサーに会社を馬鹿にされたら首にするのが普通だけど、
その勇気があるのか? -
イタリアGPでフェラーリが不甲斐ない結果を出したら大暴れするティフォシ
シーズンを通して結果を出せないだけで無く、
ドライバーからGP2エンジンと罵られながらホンダ本社でレース結果に拍手するホンダ信者 -
ホンダ教かホンダ凶だか知らないが、
青山で拘束された方々は拍手を強制されたんですかね。
現状認識糞食らえとは恐ろしや。 -
>>113
われわれはエンジン屋とか言ってたはずなんだけどなwww -
実際見るとほんとに遅すぎて残念だった
なんか虚しいレベル -
ラップ06:残念ながら、ホームストレートでのスピードが目に見えて遅いマクラーレン・ホンダです。
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>>117
2人のドライバーのコメントを聞くと全然関係無い第三者だが何か申し訳ない気分になるわ -
残り6戦棄権しろよ、もう見てられんわ。
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今BS見てるけどスタンドガラガラだな
みんな考えてることは同じだな
鈴鹿に10何年通ったけど、今年は行かなくて正解だったか -
◆ ホンダ「1点に届かず残念。早くファンにお返しを」/日本GP日曜(as-web)
2015.09.27
>http://as-web.jp/new...?c_id=1&no=68389
■マクラーレン・ホンダ ホンダF1プロジェクト総責任者 新井康久
決勝がスタートする時、ファンの皆さんから信じられないほどの声援をいただきました。
予想どおり、ドライバーたちは見事なスタートを決め、ポイント圏内に近い位置に浮上し
ました。ですがレースの前から、このサーキットではエネルギーマネジメントが厳しいこと
は分かっていました。
残念ながら今日は10位に届きませんでした。1ポイントの可能性があったのですがつか
むことができませんでした。
雨の日も晴れの日も、今週末の3日間を通してファンの皆さんは惜しみなく声援を送って
くれました。早く彼らにお返しをしたいですね。シーズンの残りレースにおいて改善し、来年
用の開発を進めるため、戦い続けていきます。
皆さんの応援に対しては、どんなに感謝しても足りないぐらいです。 -
>>123
こういうコメントを前半で出していればなあ -
素人の質問で申し訳ない
レギュレーションで2014〜2020まで登録できるパワーユニットは1種類のみで
変更できるのは信頼性とコスト削減のみらしいんだが
パワー上げるための大幅な改良不可ってことなのかね
もう2020まで絶対勝てないんじゃね -
>>123
ふざけんないまさら。と思うのは俺だけか? -
◆ フェルナンド・アロンソ 「恥ずかしいレース」 / F1日本GP(F1-gate)
>http://f1-gate.com/alonso/f1_28612.html
フェルナンド・アロンソは、F1日本グランプリを“恥ずかしいレース”だったと表現した。
レース中、フェルナンド・アロンソはホンダの直線スピードに対して“GP2エンジン”だと
無線で苛立ちをぶちまけた。
11位でレースを終えたフェルナンド・アロンソは、発言について、コーナーではとても
遅いクルマにストレートで抜かれることにドライバーとしてフラストレーションを感じた
からだと説明した。
「トラック上であまり楽しみはなかったね」とフェルナンド・アロンソはコメント。
「彼らがストレートでオーバーテイクしていって、そのあとコーナーに到着して、彼らが
ブレーキが遅れてミスをしているのを見るとフラストレーションを感じる。コーナーを完璧
に決めて、タイムを取り戻しているのに、とにかくストレートでオーバーテイクされるんだ
からね」
「今日のような日はちょっと恥ずかしいと感じるものだ。このようにオーバーテイクされる
のはあり得ないことだ」
「彼らを見るためにストレートでミラーを覗くと、すでに横に並んでいる。僕たちのパワー
不足は別のカテゴリーのようだ」 -
>>127
お勤めご苦労さん。 -
アロンソいつもより文句が多いな
鈴鹿でも駄目なことは自分でもわかってた筈だけどな
モンツァ等より競争できてたから余計腹が立つのか? -
ホンダの本拠地での儀式的な歓待に冷めたんじゃない?
そんなのやってる暇あるなら少しでも開発に費やせと
ドライバーなら言いたいと思う。 -
新井さんにサイン貰って写真とったった
来年は見れなくなりそうだから感慨深いな -
こんなことなら2001年のトヨタみたいに1年間徹底的にテストだけ繰り返して
戦闘力を見極めればよかったのにな
変に過去の栄光を引きずった結果だな -
>>132
そうとられてもしょうがねえわな -
マクラーレンGP2のスレはここ?
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>>123
なんで全ての歓声が自分たちに向けられてると思えるんだろう -
むしろ現地でのファンの目・声は凄い冷めてましたが…
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インディカーは成功してるのにねぇ
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Fワードは検閲されるのに、なぜGP2はそのまま
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開発制限て、シーズンまたぐの?
それとも極端な話、シーズン毎に新設計のシャーシとエンジン投入できる? -
BSではGP2無線カットかよ
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BSフジ
GP2エンジン、GP2 、アッー! -
ワロタwwwwwwwwww
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ヒアリングできずw
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ホンダはアロンソに恥かかせるな
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右京、聞き取れなかったせいか、アロンソエンジン不調で
17歳に抜かれたと思ってるw -
みんなスルーで…
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24週目フェルスタッペンに抜かれた後のGP2罵倒発言。
BSだと解説陣が意味がわからないフリしてるな。 -
BSでエンジン批判どう料理するのかと初めてBS版見ているのだが・・酷いな全てがw
昼間見たNEXTとまるで違うレース見ているような正しい状況判断できない解説陣 -
Honda's ERS weakness exposes Button and Alonso to a 240bhp deficiency at end of straights.
http://www.motorspor...s-a-240bhp-headache/
バトン
我々 はターン 5 から、ターン 7の 出口 まで ERSを使えません
なので、我々は160馬力ほかのチームより低いです。
加えて、我々の内燃エンジンは他より劣っています
どう考えてもエンジンのせいです -
ロン・デニス 「アロンソとバトンは2016年も残留する」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28611.html
ロン・デニス「木曜日にジェンソンに終了オプションを行使するつもりはないと伝えた」とコメント
鈴鹿サーキットでホンダを侮辱したアロンソに関して、
ロン・デニスはそれについて公的に叱るつもりはないと述べた。
「あまり建設的ではなかった」とロン・デニスはアロンソの発言についてコメント。
レースにはホンダの上級役員が3名出席していた。 -
元チャンピオンからしたら、そう感じたのは事実なんだろうな
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GP2エンジンで11位になるアロンソとかいうレジェンド
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恥じるべきやな、ホンダは。
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あのフェラーリでさえメルセデスの30馬力落ちまできたんだから始めから分割ターボで設計したホンダの方が将来性は高いはず
アロンソ君、来年も開発よろしく! -
アロンソもバトンも、もっと厳しくホンダを非難してほしい!
世界に恥をかかすぐらいにね!
それをホンダの開発チームが聞いて、どう思い、どう行動して、どんな結果をだすかだよ。
それでもダメなら、ホンダは日本の恥になるから潰れてしまえばいい!
若しくは国内外のモータースポーツから全部撤退して、軽自動車とコンパクトカーとミニバン作って大人してればいいのさ!
今のままでは、間違いなくホンダは糞だわ! -
>>159
あと、耕運機もね -
>>42
クソワロタwwwwwww -
yahooのtopにも来たな
「ホンダF1 アロンソ怒りの無線」
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6175668
その記事の下には
>「P2はF1直下のカテゴリー
> GP2とは (ジーピーツーとは)」 -
>>151 それホンダはダメであり続けるって死刑宣告だよね。
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なんでルノーよりパワーあるのにトロロッソにあっさり交わされるんですかね?(´・ω・`)
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>>166
新井さんが嘘ついてるから -
>>112
グループリーグ最下位でハイタッチのお国柄ですから -
新井、ブーリエ、デニス
全てゴミ -
無限におしつけて お家芸の撤退や!
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マイルドヤンキー仕様だから馬力あったら危ないだろ
カーステ鳴らしてのんびり走る車なんだよ -
もうアロンソはいいよ、非礼にも程がある。
次のレースではアロンソのエンジンに饅頭詰めておけ! -
事前にサムライスピリットで望むと語っていたが
一矢の使い方を心得ているな
天晴れw -
ずっと前にBARホンダが今日みたいに両側からブチ抜かれた事
あった気がするけど記憶違い? -
>>176あれは周回遅れだからさほど珍しくはない。今回は同一周回だぞw
-
>>34
>ホンダスマイルからフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンの順位を告げて
>お礼を述べるシーンでは、大きな拍手が湧いた。
ホンダスマイルって何だよと思ってぐぐったら喜び組みたいなのがいるんだな
そんなのを雇う前にレースエンジンの技術者を雇えよ -
現地で聞いてきたホンダのエンジン音、力強さがなかった
やる気が感じられない音だった -
>>178
つうかこの状態でなぜPVなんてやろうとしたのかがわからない -
アロンソ閣下がお怒りです
-
2015鈴鹿ファステストラップ
メルセデス 1:36.145
GP2ホンダ 1:40.121
SF 1'40.912
マノー 1:41.452 1年落ちシャシー、1年落ちエンジン -
バトン「僕らはまるで鎧も刀も持たないサムライ」マクラーレン・ホンダ日曜コメント
http://headlines.yah...27-00000022-rcg-moto
他のマシンに対して手も足も出なかった。130Rの入口でどんどん抜かれていくんだ。NOSボタンでもないと防御できなかったよ!」
「スピード差があまりにも大きくて、他のドライバーたちは130Rで仕掛けてくる。
「うまくいくはずがない」と思っていても、彼らはスピード差を感じ取るんだ」
「問題は近づいてくる速度が速すぎることだ。大事故になりかねなかった。
DRSを使うと彼らの方が30〜40km/h速い。だから判断するのがとても難しい」
遅すぎて事故とかシャレにならんぞ
ホントにSGTの混走みたいになってるんだな -
>>180
ホンダの奴らはこの現状を恥だと思ってないのかもしれないな -
新井のコメントはむかつく。失礼極まりない
-
マクラーレン・プジョーの再現待ったなしだな。
-
だからプジョーは糞壊れまくるだけで速さはあったんだよ
-
>>178
よく開催しようと思ったな。行く奴もどうかと思うが。 -
アロンソはバカだなぁ
言うならGP2じゃなくてSFだろうにw
これじゃ8号さんの心にも響かなかっただろうね -
>>191
各国のF1中継実況解説陣「SF?なにそれ?」 -
もしも、来年ホンダが優勝争いか最下位争いするか賭けなければならないとするなら、、、、、
迷わず最下位争いに賭けるだろうな。。。。。。 -
セカンドストリームのエンジンではいつまでもワールドチャンピオンシップには勝てないのだということをね。
従って、今は競争的なエンジンを手に入れるために痛みと上昇の過程に耐えなければならないのだ。
私にはいまだに理解できない。なぜ、ヒキニートは理解しないのだろうか
by ろんでにす -
セナが亡くなってからF1を見なくなりましたが、ホンダエンジンがなんだか頑張りそうなので
今シーズンの初めから再びテレビで観戦をしています。
皆の気持ちはわからなくもないですが、参戦するなら「勝って当たり前」
そこまでいかなくても「いい勝負ができるはず」なんて思っている人が
こんなに多いのが不思議です。
シーズン前のテストからまともに走ることもできなくて、レギュレーションの変更もあって、
シーズン中の開発は昔ほど自由でないこともわかっていて、鈴鹿がこの結果なら「奇跡」でしょう。
今年は我慢してもう少しあたたかい目で見守りませんか?
来年ダメだったら、一緒に怒ります。 -
>>197
去年のアブダビテストのときそんなこと言われてた -
>>197
ムダに期待を煽りまくったホンダF1のバカ責任者が悪い -
>>197
Honda 本田技研工業(株)
【Facebook限定企画!F1プロジェクト総責任者が皆さんの質問にお答えします】
honda.eng.mg/ed0ad
率直にお伺いしますが、昨年のマクラーレンのマシンと比較して、
今季のマクラーレンホンダのマシンはチャンピオンを狙えるポテンシャルを備えているでしょうか?
2月9日 21:24
率直に答えます。YES。
優勝どころかチャンピオン狙えると公式に言ってるんだが -
え?来年もやる気なの?
-
おさらい
ホンダ「来年からメルセデスに勝つことができる」 2014.09.02
http://as-web.jp/new...?c_id=1&no=59603
2015年にパワーユニットサプライヤーとしてF1に復帰するホンダは、最初のシーズンからメルセデスと
戦い、何度か勝利を収めることができると、F1総責任者である新井康久氏が語った。
ホンダはマクレーレンと提携し、2015年からF1に参戦する。2014年からF1のエンジンレギュレーション
は大幅に変わり、それを機にメルセデスのパワーユニットが圧倒的強さを発揮、一方フェラーリとルノーは
後れをとっている。
3社より1年遅れで参戦するホンダだが、メルセデスと戦えるとの確信を持っているという。
F1公式サイトのインタビューにおいて、今季最強のメルセデスと同様のスタートを切り彼らに対抗できると
思うかと聞かれ、新井氏は「私たちはメルセデスに対抗できると自信を持っています」と答えている。
逆にフェラーリやルノーのように苦戦する可能性は、と問われた新井氏は、次のように述べた。
「この2社は来年は必ず挽回してくるはずです。私たちも彼らと戦える位置にいられるでしょう」
「メルセデスはシャシーとパワーユニットの間に完璧なバランスを見出したのだと想像しています。
他はそれができなかった。ですから私たちはマクラーレンと一体になって作業しています。それが
(成功を収めるための)唯一の道なのです」
2015年にどういう期待を持っているかと聞かれ、新井氏は最初のシーズンから勝てると信じていると述べた。
「F1は私たちの戦略の中でも非常に重要な要素。そしてホンダにとって勝つことは極めて重要です」
「私たちはブランド知名度を向上させたい。来年何度かレースに勝つと私は心から信じていますし、
それによってこのブランドにとってポジティブなメッセージが世界的規模で送られることになるでしょう」
「ヨーロッパのファンは特に、ホンダはスポーツカーブランドだと考えています。2015年にはF1参戦
に合わせてスポーツタイプのロードカーが発売されます。ホンダはスポーツカーを作っているという
メッセージを送り出すためのカタリストとして、F1を活用していくつもりです」 -
ポテンシャルだからな
まあ本気出せばってやつだ -
>>192
あの頃のメルセデスエンジンは名前だけで、実質それまでのイルモアだからなあ。
その程度の成績でも納得だが。プジョーエンジンはジョーダンでも結構好成績を挙げていたし。
プロスト・プジョーは大失敗だったが。 -
アロンソの悲痛な叫びがようつべに上がってる。
-
ここまで悲惨なことってないだろう。 ホンダ、、、謝罪しろ
-
とりあえず来年どおにかなりそうにもないって事なのか
-
未だに「やりました」を夢見てるんだろうな
-
セナの画像と一緒に見ると、ホンダのカタカナ三文字が輝いて見えるな・・・
強さの象徴、まさに世界の「ホンダ」だった
いまや屑ゴミカスの象徴になるとはな・・・ -
もう、ルノーエンジンで、メインスポンサー・ホンダで良いだろw
インフィニティみたいにさ。
ホンダに出来ることは金出すぐらいしかない。技術ないなら金だせ。 -
GP2の良い宣伝になったな
-
>>212
そんなのいらないよw -
新井は中本と交代したほうがいい まだ中本の方がマシだったし エンジンプロジェクトリーダーも木内を戻すべき
-
実は中身はSFエンジンその物だったりして。
-
中本・木内<他人の尻ぬぐいなんてしねーよw
-
>>200
よく読め、マシン、だ。エンジンとは言ってない -
ビックマウスだから余計に叩かれるし
ビックマウスだから能力もないのにのし上がれたし
ビックマウスだから首脳陣をだませている -
ホンダ、F1エンジンをスーパーフォーミュラのシャシーでテスト?
ホンダが、F1パワーユニットの実力を証明するためにスーパー
フォーミュラのマシンに搭載してテストを実施するかもしれないと
Autosprint が報じている。
最近、マクラーレンとホンダとの関係には亀裂が入り始めている。
ホンダは、ICE(内燃機関)ではルノーと同程度のパワーを発生して
いるというスタンスをとっており、マクラーレン・ホンダ MP4-30が
遅いのはシャシー側の問題が大きいと示唆している。
だが、F1イタリアGPでは、フェルナンド・アロンソの最高速度は338km/hで、
メルセデスエンジンが記録した数値に16km/hも及ばないものだった。
また、338km/hという数値は、下位カテゴリーであるGPでルーマニア出身
ドライバーのロベルト・ヴィソイウが記録した331km/hをわずかに凌ぐに過ぎなかった。
モンツァでは、ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久にメディアから集中砲火が浴びせられた。
しかし、ホンダは、同社のF1パワーユニットが周囲が考えているほど悪いもの
ではないことを証明するために、スーパーフォーミュラのマシンに搭載して
鈴鹿サーキットでテストを実施する計画を立てているという。
スーパーフォーミュラには2リッターの直4ターボエンジンが搭載されているが、
Autosprint によると、問題なくF1パワーユニットに乗せ換えることが可能だという。
「テストは無限もしくは中嶋レーシングの協力のもとに行われることになるだろう」
と同誌は報道。テストの結果次第では、2015年のマクラーレン・ホンダの散々な
パフォーマンスに関して、本当に責めを負うべきはマクラーレンなのかホンダなのか
がはっきりすることになるかもしれないと付け加えた。
http://f1-gate.com/honda/f1_28403.html -
全国にいるホンダの社員って、全員ネット見ないのかね?
2ch以外でも、ここまで糞味噌に言われてるのに、内部から
新井を更迭しろと、声を上げないのかね?こんなんで、
働いてて恥ずかしくないのか。
ホンダのブランドガタ落ちだろ。ホンダジェットなんて、
金持ちが自慢できるブランドでなきゃ売れねーよ -
やっとGP2波になったってことだな。
最終戦に向けて、F1エンジン並みを目指すと。 -
ホンダ社内を知らない人間が想像でホンダ社内を語るとは何事か
-
有志あるホンダ社員は皆でクーデター起こすべきだな。
新井と一緒にされたら、ホンダ社員は死んでも死にきれない。 -
アロンソは分をわきまえろ。
生意気過ぎる。 -
カテゴリ違いのPUは危険だから出走停止にすべき
-
>>219
マクラーレンのせいで、ホンダ大変だな。 -
兎に角、危ないから若葉マーク貼って走れ
-
アロンソは実力ナンバー1と言われるワールドチャンピオン。
ホンダはペナルティギネス記録更新のポンコツPU。
全世界はどっちのゆー事信じますかね。 -
ホンダエンジンは加速が悪すぎる
-
GP2エンジンに刀も鎧もない侍か
見事に鈴鹿に標準を合わせて、キャッチーなワンフレーズコピーで
ホンダに恥をかかせたね。これで少しはホンダにプレッシャーかけられたんじゃない
少なくとも「若手の育成が〜」とか寝ぼけたこと言う余裕はなくなったはず。
もうこの遅さはイメージ悪すぎるわ -
なんだ、F1エンジンじゃないならペナルティ科すなよFIA
誰かMP4/4のエンジン持って来い -
※注意
ここはアンチが自作自演でホンダを叩くアンチスレでございます -
「問題は近づいてくる速度が速すぎることだ。大事故になりかねなかった。DRSを使うと彼らの方が30〜40km/h速い。だから判断するのがとても難しい」
酷いなこれ -
アロンソの悲痛すぎる叫びには驚かされたわ
-
さっき見終わった。アロンソのgp2発言ワロス。
ようやくホンダPUのクソっぷりがお膝元で暴露されたってことだな。アロンソも策士よのう。 -
アロンソの火消し発言w
-
地上波でも無線の内容流すの?
-
ERSが問題っていうが具体的に何が問題なの?
MGU-Hから発生した直接の電気でモーター駆動していないのがホンダだけ説とか、
軸流タービンの効率が悪すぎて、MGU-Hの回生する分残していない説とか、
タービンから180度ターンするレイアウトで加給の効率が悪い説とか、
レイアウトが糞で吸気がエンジンの熱で温められて効率が落ちている説とか、
そもそもMGU-Hの直ぐ側にタービンがあって熱で効率が悪化しまくっている説とか、
どれなの? -
宗一郎が墓から飛び出して殴りに来るレベル
-
そうか!
遅すぎて危険なPUってことで改良を認めさせる作戦なんだな! -
1年遅れの不利な条件での再参戦を選んで、
参戦してない間は開発し放題だから有利とか言って余裕かましてたよね。
昨シーズン終盤に可夢偉がケータハムから溢れたときに
ホンダのエンジン開発に役立てたら光栄って開発ドライバーのアプローチしてきたときも、
今の開発の方個性が間違ってないか助言できるドライバーが必用!
と言いながら、あんたにもらわなくても我々の来期のドライバーが決まってから助言をもらうから結構。
それに就活ならマクラーレンにするのが筋でしょw
ってディスってたよね。
非F1車にエンジン載せてガンガン走ってデータとるとかもしなかった。
結局甘ちゃんなんだよ。
技術がずば抜けてないのにハングリーさ、
したたかさがなきゃ勝てるわけない。 -
スポーツ新聞気になるなーwwwwww
-
そもそも開発制限の緩和を働きかけるロビー
活動をしているのだろうか? -
◆アロンソ、無線でぶち切れ(ESPN-F1)
>http://ja.espnf1.com...rt/story/208849.html
日本GPのレース中、メインストレートでまったくポジション争いができずにフラストレーション
を募らせたフェルナンド・アロンソが、Hondaのパワーユニットを"GP2エンジン"と呼ぶ場面が
あった。
レースが進むにつれてアロンソの無線メッセージは怒りに満ちていき、ついにHondaのパワー
ユニットをF1のフィーダーカテゴリーと比較するほどにエスカレートした。
6周目、ザウバーのマーカス・エリクソンにターン1でパスされた2度のワールドチャンピオンは
チームにこう言い放った。「GP2に乗ってる気分だ。惨めだ。すごく惨めだよ。ベストは尽くすけど・・・」
アロンソは4周にわたって懸命にフェルスタッペンをしのいだが、26周目にはエリクソンと同じ場所
で力尽きてしまい、無線でこう叫んでいる。「GP2エンジンかよ! GP2エンジンだ! Agggh(雄たけび)!」
レース終盤は周回遅れの長いトレインにはまり、アロンソは11番手を走っていた。再び無線で
アロンソは嘆いた。
「僕ら、誰とレースしてるの? 信じられない・・・なんて顔ぶれだ」
レース後、これらのコメントについて聞かれたアロンソはこう述べた。「そりゃ、コース上にいて僕ら
みたいにオーバーテイクされたら面白くなんかないさ――すごくイライラする。コーナーでは他の人
たちもクルマに手こずっていた。レーシングラインを外れ、ブレーキングを遅らせて、ミスをしている。
それでも僕らはストレートでオーバーテイクされてしまうんだ。ブレーキングポイントですらないのに」
「イライラするよ。集団の中にいればなおさらだ。単独ならそれなりにドライビングは楽しめるけど、
集団の中にいると今はフラストレーションを感じてばかりだ」 -
トークン制無けりゃ後半は違ったものになったんだろうけど、
こりゃ来年もこのままだな。 -
基本的な問題
ホンダに現在の複雑なF1エンジンは造る技術ないですよ
市販車で分かるでしょう -
>>211
無限「俺らの出番、かな?でも尻拭いはやだな」 -
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ G P 2 エ ン ジ ン ! G P 2 !>
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__//// -
アロンソ可哀想(´・ω・`)
マジで恥さらしだから今すぐに撤退して(´・ω・`) -
どうしてホンダはF1で通用するエンジンは作れないと
高い金を払って宣伝してるん(´・ω・`)? -
>>254 ワロタw
-
GP2発言の時、CSだと実況陣はどんな反応だった?
-
来年といったり一日でも早くとかいったりホンダは忙しいな
-
>>259
少し沈黙みたいなのあったかな -
>>1
1 音速の名無しさん [] 2015/09/27(日) 17:10:54.26 ID:1gTZEolp0 1 / 20
今年からF1に復帰し、GP2にステップダウンした本田技研工業株式会社について語るスレッドです。 -
川井がベッテルを映してくれないのに超苛立ちながらもホンダを必死に擁護してた
-
「エネルギーマネジメントが難しかった」という言い方が、パワーはあるがセッティングが難しいと言っているように聞こえる。
何か言い訳がましく聞こえ、誠実さや真摯な態度が微塵も感じられない。
このような発言がいつも周りを苛立たせていることを理解すべき。 -
ホンダだけ、すげえ酷い音やなw
下痢している音なんだけど、なんでだ? -
逆バンクでしか見てないけど、ホンダのpuだけ、
レース中でもリミッターかかった原チャリみたいなブリブリ汚い音させてた。
アロンソさん、次回イライラさせられた時は
「DIOぉぉぉーーー!」と怒鳴ってればホンダにしか伝わらず問題にならないよ。 -
ちょっと前にSFのシャシーにホンダPUを載せてSUZUKAを走らせるとか言ってたけど
どうやらF1のシャシーにGP2のエンジンを載せてSUZUKAを走ってしまったようだね -
160馬力落ちらしいな
ああ! -
「僕らはまるで鎧も刀も持たないサムライ」
ホンダF1公式テーマソング -
回生どころかエンジン本体もパワー足りてないでしょ?
-
ホンダ最強伝説も、ホンダミュージック伝説も終わった。
-
>>272
あれはタービンに与圧を掛ける為のミスファイヤリングシステムの進化版(燃料消費を極力抑えた)みたいなやつ -
しかし、ホンダの技術者がここまでアホだと思わなかった。マクラーレンは貧乏クジひいたな。
-
>275
前回のトークン使って
タコ足になった -
>>275
【悲報】ホンダのエンジニア、排気干渉を知らない -
ワロタ
-
>>276
だよな -
名前:名無しさん 投稿日:2015/09/28(月) 00:35 No.195597
ビジネス上のパートナーを表だって卑下するのは、幼稚すぎる。
名前:名無しさん 投稿日:2015/09/28(月) 02:50 No.195648
何でホンダの連中がグータラだと勝手に思ってるかな・・・
名前:名無しさん 投稿日:2015/09/28(月) 08:17 No.195701
こいつ(アロンソ)終わったな。
名前:名無しさん 投稿日:2015/09/28(月) 08:23 No.195702
アロンクソの性格が悪いのはデビュー当時から変わらんだろ -
次はVFR800XやめてヤマハのMT09にするわ、ホンダさんごめんなさい
-
アロンソはヘタレ
気合いが足りんよ -
アロンソ「GP2エンジン!」
新井「激励だと思います」
メルセデス「プ、ホンダまじかwww」 -
これでホンダのハイブリッド技術もたかが知れたな、、、、、、、、と思われても仕方ないだろう。
-
(とりあえず、壊れない程度には動くくらい)すごいんです!
-
The Power of GP2
-
ホンダエンジンは言われて当然のレベルだもんな。
今のレギュでいきなりは無理なのに組んだ枕も悪い。 -
まぁコンパクト化の弊害も大きいし、マクラーレンは共犯者だわな
-
でもどうするつもりだろうね?
このまま頑張りつづければ何とかなるという技術的裏付けがないまま
楽観的に時間を無駄にして、
地獄の入り口にたどり着くのが関の山だと思うんだけどな。 -
>>287
第三期撤退した理由も、実はKERS作れる自信がなかったから逃げ出したんじゃね? -
弊害も考えることが出来なかった三流エンジン屋に頼ったマクラーレンが馬鹿なだけだよな
-
エネルギーマネージメントとかデプロイメントとか言葉でごまかすなよ
社内のえらいさん向けプレゼンじゃあるまいし
マネージもデプロイもやりようがないほど足りてないんでしょ
MGU-Hが能力不足で発電が足りてません、て言えよ -
>>291
新井「サイズゼロはホンダの技術的革新!来季も続ける!」 -
>>296
まぁ止めたくても許してもらえんだろうがなw
そういう意味じゃ、地獄の入口は既に通過済みかとw
ほんとどうすんだろうね?
温厚で例外にでもしてもらわんと、どうにかなる要素が全くない気がするわ -
新井にとってホンダにとってのF1は新入社員の教育の場なのだよw
-
あとサイズゼロとか
そんな言葉を金科玉条にしちゃうから、性能や信頼性を確保しにいってサイズを犠牲にしようとした人が悪者扱いされて干される
で無理な図面をひいた人が出世
ホンダMM思想に通じるものがある
サイズが小さいことが目的じゃなくて、レースで速いことを目的にしないと
バランスが一番重要だよ -
>>280
そりゃ、今のホンダ市販車エンジンは不細工なヘッド内集合だからな。 -
今のF1退屈すぎ
ペドロサとロッシのバトル面白すぎ -
http://www.honda.co....ma/detail/index.html
>1.
>Hondaはハイブリッド技術においても、主役となるエンジンが重要と考えます。
>さまざまな方式のハイブリッドカーのなかでHondaは構造がシンプルで軽量なパラレル方式を採用。
>低燃費と力強いトルクを実現するとともに減速時には全気筒を休止させエネルギーの回生量増加など、高効率を追求。
>3.
>Hondaのハイブリッドのモーターは、従来のエンジンの中におさまるほど薄くてコンパクト。
>エンジンとトランスミッションの間におさまるほど薄くてコンパクト。
>したがって、ハイブリッドシステムを従来車にそのまま積むことも可能です。
なおF1 -
鳩山みたいに脳内変換して都合の良いように解釈するんだろうなホンダ
-
マクラのノーズ形状だとサイポンにうまく風が流れると思えない
見ててつらい -
ただ、メルセデスも排気管は蛸足じゃないって聞いたような気がする
もしかしたらマクラーレンにだけそんなウンコ仕様で供給して、ホンダがそれを真似してドツボにはまったのかとか考えたが、
チームによってあまりに異なるPU供給するのはレギュレーション的に無理だろうしな。 -
>>287
そんなんフィットで既にみんな知ってるw -
NHK-BSの特集で、大学生のようなエンジニア達を見た時にもうダメだと思った
-
でも混走のGP2カテゴリでは1−2フィニッシュだよね
-
マツダ車は現代ソナタ似な
-
新井と安倍って嘘つきだよな
-
電池ゼロ、210馬力落ちのストレートはマジでデンジャラス
-
公式発表で日曜入場85000人だってね・・・
チケット持ってて行かない奴いるから実際は6万くらいか
酷すぎて言葉もないな
下手すりゃGTの方が入ってるだろ -
枕は、今のホンダに優れたエンジニアがいると。
という悪夢をみたような。 -
GP2をこっそり持ち込んだのはホンダだけ?
-
蓋開けたら軽自動車の会社と思って入社したエンジニアしか居なかったとか
-
2コーナーとS字の間でリフト&コーストとか、真後ろのドライバーからしたら嫌がらせでやってるとしか思えなかっただろうなw
-
馬鹿が多いな
-
スーパーフォーミュラでもホンダは勝てないからね・・・
ホンダってあらゆるモータースポーツで弱くなったよね・・・ -
>>270
MGU-Hから直接MGU-Kだから電池切れは間違い。 -
>>306
メルセデスは今年からタコ足 -
確かに、ホンダには馬鹿が多い。
-
>>320
飛行機にリソース使い過ぎて車やってる余裕ないんだと思うなあ。あれ止めないと駄目だろ。 -
リコール連発に
NSX発売延期に
F1へのGP2エンジン投入
ホンダは馬鹿ばっかりになっちまったな
昔からか -
こっそりGP2エンジン持ってきたほうが信頼性はマシになりそう
-
>>197
他のエンジンから1年遅れて参戦って時点でこうなることはわかってた
再参戦するなら1年前にしておく以外に一切の勝ち目はないし、応援する価値すらないこともね
いい方に予想が裏切られてたら良かったんだけど、今のところ思った通りにしか事が進んでないし、多分来年もそれは変わらない -
SFでもホンダエンジン搭載車よりは速いだろ?
-
「GP2並みのパワー… あると思います!」(誇らしげ)
-
安心して下さい。GP2エンジンですよ。
-
実のところ問題点は序盤に全て解決済みなんです
ただ、我々は会社員であり社長を差し置いて前に出る事はできません
社長は8号…
この先はわかりますよね
但し諸事情を鑑み
マクラーレンにはチャンスを与えたいと思います
マクラーレンはどうするべきか…
後はマクラーレンが考えてみて下さい -
>>333
朝鮮人の発想そのものですね。祖国へお帰りください。 -
>>334
トンボ鉛筆のs、東日本大震災、被災者いじめ -
>>260
俺は2コーナーアウト側のC席で見たいたけど、コーナー立ち上がり加速が悪いのが見た目にすぐわかりました。
あのPUではドライバーはどうにもならないです。あのPUは糞と評されても仕方ないレベルですよ。ドライバーは屈辱的な気分になって当然だと思う。
ホンダは恥を知れ -
>>337
シャシーが悪いと言う事だな -
スタートの加速は良いわけだからねえ
-
そうだね、毎周スタートできりゃいいね
-
ホンダのせるだけでチームとドライバーを無駄に1年過ごさせるわけだから一番金の無駄と気づかないもんかね
ホンダがシャシーの開発費も全部持ってくれるのか、マクラーレンなんてPUとドライバーの年俸負担除くとしょぼい金額しか残らない
ホンダ載せるぐらいなら撤退したほうが被害がまだ少ない -
>>324
飛行機はアメリカでやってて、日本人のスタッフがほとんどいない -
今の抜け殻みたいなホンダは嫌い。
俺に出来る事はめいっぱい皮肉を浴びせること。 -
ルノー ロータス買収きたな
-
ロータス→ルノーだと、師匠の扱いがどうなるのか気になるな
持参金って今の滞納金で全部消滅するんじゃなかったっけか?
まぁその分株式の取得単価が激減してるだけなんだろうけど -
>>337
2コーナーからの立ち上がりは枕はs字までリフトアンドコーストしてたから立ち上がり他より悪いのはまあ当然だよな
俺もC席で見てたけど枕だけ2コーナー立ち上がりからS字入るまでずっとテールランプついてた -
>>343
布団に寝ながらスマホでw -
新井がまたなんかほざいてるな
自分語りきめえ -
新井はくそだけど
新井以外が責任者やってたら自殺しちゃうな -
あのストレス耐性は誰にも真似できない
まともな人間なら血尿出してるレベル -
今録画見終わったけど、右京には呆れた。
なにビビッてんだろうね。
中身も小さいなこのおっさん。 -
>>351
右京はバカじゃなかったって事だよ
浜島とアナは空気読んでスルーしたろ、右京は聞かれたから無難にボカシたんだよ、
ホンダは番組のスポンサー様なんだぜ演者はその辺の空気が最低読めないと務まらない -
おれは馬鹿な右京を見たかったな。
都合の悪い事に蓋して、世の中上手く渡り歩こうって奴がむかつくわ。 -
後藤さんだったら耐えられなかっただろうね
-
バラエティと報道の境目が分からないのか
せつないな -
GP2エンジン罵倒コメントの件、
CSだと川合がちゃんと解説してるな。
BSだと全員意味わかんないふりしてるが。 -
マクラーレンホンダMP4-30のAT乗ってる。ギャラが50億円と聞いた瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもレーシングカーなのにATだから操作も簡単で良い。GP2エンジンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。他のF1と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって新井康久も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ鈴鹿の130Rからの立ち上がりなんかだとちょっと怖いね。ERSがあるのにアシストしないし。
速度にかんしては多分F1もGP2も変わらないでしょ。今のGP2乗ったことないから
知らないけどERSがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGP2な
んて乗らないでしょ。個人的にはGP2エンジンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿グランプリでマジで
スーパーフォーミュラ第1戦鈴鹿ステージでオリヴェイラが記録した
ファステストを抜いた。つまりはトヨタの2リットルターボですら
ホンダGP2エンジンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。 -
TopNews 9月21日(月)20時11分配信
http://headlines.yah...1-00000012-fliv-moto
マクラーレンのエリック・ブーリエ(レーシングディレクター)が、
ホンダが2017年からほかのチームへもパワーユニットの供給ができるようになることを期待していると語った。
今年からマクラーレンと組んでエンジンサプライヤーとしてF1復帰を果たしたホンダだが、
ここまでのところ予想以上の苦戦を強いられている状況だ。
復帰前には、2015年シーズンはマクラーレンへの単独供給となるものの、
2016年以降は複数のチームにパワーユニットを供給する可能性をも示唆していたホンダだった。
だが、ホンダF1プロジェクト責任者の新井康久は、現時点ではそれに関する交渉は行っていないことを認めている。
ルノーの動向などによって来季以降のエンジン供給体制が大きく変化する可能性もささやかれているものの、
ホンダに関しては2016年もマクラーレンへの単独供給ということに落ち着きそうだ。
だがマクラーレンのブーリエは、自分たちがワークスパートナーであるとの位置付けは変わらないものの、
2017年シーズンからはホンダがほかのチームにパワーユニットを供給する可能性もあると示唆し、次のように付け加えた。
「正直に言って、2017年にはそうなるかもしれないし、そうあって欲しいものだよ。
それはホンダエンジンが非常によくて、ほかのチームも興味を示すということだからね。
だから、そういうシナリオが描ければ、それは前向きなことだよ」 -
下位チームにゴボウ抜かれのGP2ホンダエンジン
-
ホンダがおかしくなってるのは院政をひいた伊東のせいだろ。
現社長は抜擢されたので子分だし、新井もお仲間。
こいつらゴマすり口先だけの疫病神。
ホンダがやるべきは簡単だ。新井を一秒でも早く更迭し、
外部のエンジニアを招いたり、もしくは若手で、やり直す。
マクラーレンとも信頼関係が作り直せる。
チャンピオンも残留してくれるかもしれん。
ほっとけば新井は保身の為にどんどんマクラーレンを非難して、
大恥をかいて、撤退するしか道はなくなる。 -
>>357
おしい。130R立ち上がりじゃなくて、スプーン立ち上がりにするべき -
ここまで日本人から嫌われてる日本人って小野洋子以来じゃね?
-
本田技研工業も日本市場での販売こそないものの「i-DTEC」として欧州で販売している「シビック・ツアラー」・・・
ーーーーー
日本とアメリカでは販売できなくて、ヨーロッパで販売してるって・・・・ユーロがグルになってディーゼル違反黙認していたことを知ってての販売だったら・・・・
ホンダも芋づる式にひっかかって、ユーロで販売してるディーゼル全改修で、F1どころでなくなり撤退じゃねぇの?? -
ゴーン「F1はサプライヤーだけに責任押し付けるチームだらけで地獄やで」
-
>>364
排ガス規制は各国または共同体で独自で決めるもんだろ -
本田宗一郎の残した言葉の中に「首位有利」というのがあってね
今のホンダは創業者の残した言葉さえ満足に理解出来ないんですよ -
GP2エンジンなら成績にも納得
-
つまり、GP2のエンジン積むぐらいなら撤退を選ぶってことか
「(ディートリッヒ)マテシッツ氏の方針は、はっきりしている」とホーナー。「第一級のエンジンを手に入れなければならないのだ」
レッドブルF1撤退、カウントダウン状態に http://headlines.yah...9-00000002-fliv-moto -
こっち見んなってことだな
-
フェラーリの型落ちPU=ホンダのワークスPU=撤退
こういうレベルだって事か -
>>372
フェラーリの型落ちのほうが遥かに上なんじゃないの? -
係長改・フェラーリの型落ちPU>ホンダのワークスPU=新井ベンチで冷たく
だろw -
来年ハースとの力関係が楽しみ
-
来季どこがどのエンジン使うかってレッドブルにチーム以外は決まってるの?
-
フェラーリはフェラーリのエンジンを使うのが確定
-
ホンダはワークスでも参戦して、マクラーレンのシャーシがGP2であることを証明するべき
-
ホンダが全チームのエンジンサプライヤーになれば解決
-
>>380
GP2シリーズを2つつくる意義はあるの? -
ホソダシビックタイプR専用ナビ発売(レスポソス)
ツイッターや各ポータルサイトの検索ワードで上位を記録した
あのアロンソの魂の叫びが搭載されたナビゲーションを販売店オプション
として設定したとホソダアクセスが八表した。
ホソダアクセスによると各操作ボタン、フリックを操作すると
「GP2!GP2」誤操作には「あぁ!」とサンプリングされた
アロンソの魂の叫びが聞けるというもの。ホソダアクセス担当者は
「リアルなスポーツにはリアルな操作音が必要です。ホソダシビック
はサーキットが故郷。マクラーレソホソダのレーソングスピリットが
いつでもタイプRにはある。ホソダ信者爆釣れです」と述べた。 -
>>373
去年のフェラーリはとりあえずポイント圏内は走ってたもんなぁ -
ホソダ、S660購入者に「日本グランプリ特典」を期間限定でプレゼント(レスポソス)
ホソダは2015年日本グランプリ全車完走記念として、キャンペーン期間中、S660を
契約した顧客に、「アロソソ、バトソ仏頂面紙製お面」をプレゼントすると発表した。
担当者によると、「グランプリに先立つ前夜祭時、アロソソ、バトソの両ドライバー
がS660を試乗しました。プロのドライバーらしく両名はストイックにS660を評価・
堪能していただいたときそのままの表情をお面にしました。輪ゴム2本用意していただければ
誰でも簡単装着、イケメソFIドライバー気分が即味わえる一品となっております。
この機会に是非ホソダS660をお願いします」と力強く述べた。 -
ホンダワンメイク
-
>>369
打たれ強いんじゃなくて無神経な勘違い野郎ってだけだろ
鈍感な人間ほど強いものはないからな
しかしGP2発言後の解説陣の微妙な雰囲気と言ったら・・・
ホンダには頑張ってほしいと思っていたが段々とその気も萎えてきた -
新井は反省してないんだからやばいよ
-
そろそろ買いだな、テコ入れで上がりそうw
-
>>364
ホンダはヨーロッパで全然売れてないから大丈夫 -
ホンダに乗ってアロンソ気分になろう!
ぶっちぎられた時に「GP2! GP2! あぁぁぁあ!」 -
ディーゼル不正のおかげで全社振り出しに戻ってよかったね
ホンダも一安心。 -
欧州はマツダかダットサンだよな
-
一応イギリスに工場を持ってるんだがな。
-
ホルホル番組出だすと、その国は危ういの典型
例えばTVの世界シェアでもトップ3は韓国、中国
唯一ソニーが踏ん張ってたが、それでも2008年からシェアは半分以下にまで落魄れる。
今年5位陥落。
この10年で日本企業全滅
母国開催F1グランプリでマクラーレンホンダはレース中の無線で
2度ワールドチャンプのチームの1stドライバー、アロンソに"このエンジンGP2の様だ"と揶揄される始末。
悲惨なホンダPUへのバッシングも世界では酷い
過去の栄光に浸った末、世界で通用しなくなる=今の日本
ガラパ後苦笑〔等笑 -
出たり入ったり繰り返してるから糞になるんだよ
ルノーとかフェラーリみたいに一貫してやり続けないからこんな大惨事になるんだ -
>>398
株主に言え -
と、8年くらい前にも同じことが言われてましたな
-
親会社のヒュンダイに頼んで人材を派遣してもらえよ
パクることしかできない本田宗一郎も韓国のお陰で大きくなったんだから
リコールだらけのメーカーじゃムリムリ -
>>402
ヾ(・ε・`*)面白いと思ってる -
>>402
つまんね( ・_ゝ・) -
>>387
ヴェリーエンバラスイングの時は知らん顔、聞き取れません、何言っているかわかりませんで、
GP2、GP2エンジン、ワオ!の時はアロンソ批判して必死にホンダ弁護だからな
そら日本でF1開催して俺らが生中継見られるのも、森脇今宮川井らがメシを食えるのもホンダ(プラス、フジテレビ)あってこそだけど
事態がここまでに至って未だにそんなこと言ってちゃダメだろ -
金になびいて、はっきりモノ言わないジャーナリストはクズだな。
国沢は、だいぶん前から新井更迭しろと言ってたから信用してるよ。 -
>>406
でもF1事情知らないから
「フェラーリには25馬力勝っている」ってホンダが言ってるなんて間違いの情報を流していた。
本当はルノーなのに。
F1情報だとルノーとフェラーリを混同するような人間の情報信用してもな。
基本モータージャーナリストは徳大寺の恩恵で好き勝手言えるの。
モータースポーツジャーナリストはメーカーの顔色気にするけれどな。 -
参加するカテゴリー間違ってんじゃないかよw
-
参加するカテゴリー間違ってんじゃないかよw
-
◆ ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言 (as-web)
>http://as-web.jp/new...?c_id=1&no=65357
新井語録
?「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
?「F1エンジン開発の順調ぶりをアピール」
?「対策できた」TAS映像で強気コメント
?「表彰台では言いたい『やりました』と」
?「目指す地点に近づいています」
?「PUセッティングがうまくいき正しい方向へ」
?「やっとシーズン前テストが終わった気分」
?「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
?「F1を支配することができると宣言いたします」
?「後半戦はすごいですよ」
?「日本語で言えばキターーーーーーですかね(笑)」
?「少なくともルノーよりは上」
?「ルノーなんて言ってないです」
?「我々のPUはフェラーリの次の位置」
?「スパではフェラーリに並びます」
?「我々のPUはルノーより25馬力勝っている」
?「我々のICEはルノーを25馬力上回っている」
?「なぜ私が謝罪しなければならないのですか?」 -
STG:ですね。だから、しっかり、"F1 Quality"を、というホンダに対する心からの訴えだったんじゃないかな、と。
羽端:一年目に勝てないのは、全部、想定内ですって、最初に言えばよかったんですよね。
STG:F1へのリスペクトがまずあればよかったかも。
羽端:来年は「サイズ・ゼロ? それ何?」というようなクルマになってるんじゃないですかね。そして、その試作も、もうできていたりして?
STG:そう願いたいですけど、まずは、"レベル"に並ぶことだと思います。 -
>>402 よおっ!チョンパンジー。
相変わらず、息を吐くように嘘やデタラメを言うんだなぁ(笑) -
鈴鹿だからこそ浮き彫りとなった「ホンダの実力」
http://sportiva.shue...ts/2015/09/29/f1_96/ -
来年ホンダはF1撤退。
そしてMUGENが「新規」参入!
新規の場合には開発制限無いから今のホンダの悪い部分を全て改良して搭載出来る。
しかも来年PU5機使用可能!
なお、今から新規のエンジンサプライヤー参戦が可能かは知らん -
なりすましじゃありません
http://favoch.wpblog.../CFCSJfaUgAAbISv.jpg -
ホンダといえばスケベプレリュードっていくクルマがあったんだ
あれは良かった・・・・・・・ -
プレリュードでナンパしてS-MXでパコパコ、王道コース。
-
新井とアホンダの無能は
来年はGP2でガンバレ。 -
>>275
Hまでの間に排気冷えたりしない? -
>>275
去年のメルセデスもこんな感じだったね -
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・ 哀れな懐古ウヨはー
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ -
GP2エンジンにもジン権を!
-
レッドブルが足蹴にされてるのにホンダのホの字も出てこないのが哀れの極みやな
フェラーリのBスペックに頭下げる>>>>>>>>ホンダ
情けない -
シビックタイプRの特別サイト行ったらでかい赤バッジの画像出てきて吐き気した。
今のホンダに赤バッジ使ってほしくないな -
>>423
現代自動車からの技術提供って具体的にどんな内容? -
F1続けたいと思っても株主が許してくれないから、出たり入ったりしてんだろ
-
F1ごときで株主とかどんだけ世の中のこと知らないんだよw
-
いつもの株主くんだろw
-
しかし日本人ライターの記事は、必ずシャーシも悪いと書き加えるね
ホンダを敵に回すのはこの業界で飯食えなくなるのは分るけど理由に
近年成績が悪いので改善しているとは思えないとか・・
今年のデザインはディフューザー周りに変な蓋が付いてなく他チーム同様な構造へ変更されたから
昨年までのように大きく劣っては居ないと思われるんだけどね -
「2ちゃんで乞食呼ばわりされている米家さんのうちは、医者で裕福で
お父さんはベンツに乗っているんですよ。ご本人はたしかポルシェかと」
というようなカキコがされたら。豆だけど、
それ本人だからwwwwwwwwwwwwww -
国沢のホンダに関しての記事はタービンとコンプレッサを間違えて書いているのみて「こいつアホだ」と思った。
-
とにかく新井消えてほしい。
小保方も平成のベートーベンも号泣議員も消えたのに、
なぜにすぐ更迭されないで、のうのうと鈴鹿にいるのだ。
一緒に写真撮ってるホンダの社長って、同類のアホなのか。
アロンソに全世界的に放送されて恥かいてんのに、
どうしようもないゆとり軍団だな。
、 -
>>421
子どもができたらステップワゴンですね -
激励だと思っています!
↑
もうここまでくるとアスペかと思うわな
全く反省してないだろこいつ -
新井みたいなのは、前向きでポジティブなのが常に正しいと思い込んでるアホ
-
来年はすごいですよ!
-
赤牛「ロータツが買収されルノーが復活した。メルセデスは断られた。フェラーリは型落ちしかくれない。」
???「無料PUいかがっすかー!今なら未経験の新人社員とGP2のお墨付きでーす!」
赤牛「撤退しか残ってないやんけ。」 -
ロンデニスかブーリエか知らんけどホンダに新井の更迭を要求したんだって?
馬鹿だね、人事に口出しすればどんな会社でも怒るに決まってる。
マクラーレンが新井を追い出したかったのならもっとやり方があっただろうに。 -
>>448
メルセデスサプライヤー一同がフェラーリワークスどころかルノーワークスにもポイントで勝てない現状みれば
チャンピオンを目指す枕がワークス体制のPUにすがる理由もわかるでしょ
まぁこんなどうしようもないホンダPUでも一応ワークス待遇だからなw -
バトン残留来たな
こりゃカオデカが先に辞める前兆かもな -
バトンは晩節を汚さなきゃいいが・・・
アロンソはルノーかな?
あんだけ暴言吐いて来年も居残りとはいえんだろうし本人もそのつもりなんじゃね? -
なら新井も来年もやるとは言えないよな
-
シーズン前はまずは1勝勝ちに行きますよって言ってたのにな〜どうするの後5戦しかないよ?新井更迭するなら許すけど。
-
今年表彰台に乗れなかったら、新井は罰として
-
MGU−Hの発電足りない部分は、新井が手押しで発電するとゆー
新レギュレーションはどうでしょうか。
もしくは新井発言への怒りで発電出来るメカを、ホンダは開発してもらいたい。
そうしたらいつでも満充電ですから。 -
糞つまらん上に文面で不愉快になる
-
同意
-
上司ならいいんじゃね
部下にこんな奴がいたらたまんねーよ -
>>460
会社に見切りをつけるにはいい上司だなw -
身近にいたらたまったもんじゃないがハタから見る分には最高に滑稽で面白い生物新井
-
出来の悪い部下を抱えた上司が部下を守るという事が通用する会社ならいい上司だけど、最高の結果を出さないといけないF1では通用しない人物
-
おまえらなんで新井が責任者かしってるか?
ニッサンのデルタとFFルマンが話題になったののまねだ -
もしかして上司に壮大な糞馬鹿を配置して、
部下の成長をもくろむホンダの戦略か。 -
>>410
また語録がひとつ増えたな
◆ ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言 (as-web)
>http://as-web.jp/new...?c_id=1&no=65357
新井語録
?「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
?「F1エンジン開発の順調ぶりをアピール」
?「対策できた」TAS映像で強気コメント
?「表彰台では言いたい『やりました』と」
?「目指す地点に近づいています」
?「PUセッティングがうまくいき正しい方向へ」
?「やっとシーズン前テストが終わった気分」
?「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
?「F1を支配することができると宣言いたします」
?「後半戦はすごいですよ」
?「日本語で言えばキターーーーーーですかね(笑)」
?「少なくともルノーよりは上」
?「ルノーなんて言ってないです」
?「我々のPUはフェラーリの次の位置」
?「スパではフェラーリに並びます」
?「我々のPUはルノーより25馬力勝っている」
?「我々のICEはルノーを25馬力上回っている」
?「なぜ私が謝罪しなければならないのですか?」
?「ホンダは来季『大躍進』を目指します」 -
新井
「来期はマクラーレンに払うスポンサー料が半端なく凄いんです」 -
つまらんネタの連投はやめときな
-
意味のないレスやめときな、ストレージのムダ
-
ID変わっても言うことはつまらんな
-
まあまあ
-
プロ固定は3行もかせいだな
-
うんこ
-
>>466
またひとつ名言が増えたか。精神分裂病を疑うレベルだなwww -
真面目な話と言っても、既に来年も手詰まりだからなぁ
ほんと何処のバカだよ、このルール考え出したの
まぁ、このルール下で分の悪い大ギャンブル打つホンダとマクラーレンが一番悪いわけだがw -
ホンダ代表者としての新井の発言はただひとつ現実になったことがない。
これはギネス級ではないか? -
ホンダがFIFAを買収するしかないな。
-
買収してもなんにもならんけどなw
-
ボージョレヌーボーのアレに似てきてる
-
ワールドカップでもやるのか?
-
どっちもモッサリですわ
-
アロンソも来季への新井の更迭を要求したとかニュース出てたな。
-
>>481
うまいw -
バトンはホンダPUがシャーシの進化の妨げになってると言ってるな
実際ドライブしてる人と我らが新井さんの認識の何と差がある事よw -
進化の妨げになってるとは言ってない
空力に大きな進化があったが、ホンダPUの性能不足で隠れてしまってる
といった内容 -
まるで嫌味だな、誰かに対するw
「僕は彼のアイデアが気に入っている。僕たちドライバーに対しての意見の聞き方や彼の取り組み方が好きなんだ。
フロントウィングのどこから風が来ているか、リアウィングやマシン中心部分の風向きなど、
そういう部分に関して彼が僕たちから聞きたがっている詳細は本当に興味深い。
ドライバーとして、そういった話を聞いてもらえるのは嬉しいものだ」
「クルマに乗っているのは僕たちだし、何が起きているのかも僕たちはきちんとわかっている。
彼は聞き上手だし、知り得た情報はきちんと生かしてくれる。それがわかるので嬉しい」 -
ようは「新井とは分かり合えない」
-
想定の最大パワーが得られなければ空力関連は次の段階に進めないからな
-
延々糞寒いレスが続いたあげくとどめの「うまい!」でスレが冷えきってしまったな
-
楽しみは新井の妄想コメントだけか。
-
風が語りかけます。
-
>>492
うまいうますぎる -
GP2からF1に昇格できました。ヤリマシタ!
-
新井なんか面白いコメントしろよ。
-
開発制限撤廃しろ
メルセデスだってこんなルールで勝っても嬉しくないだろ -
さして制限のなかった三期もボロボロだったじゃん
2レース1エンジン制になった時、いきなり偽装リタイヤさせたのもホンダだったよな
リタイヤしたらノーペナでエンジン交換できるというルールを悪用して最終ラップで2台ともピットインw
あの辺からホンダのやり方に疑問符付いてるわ -
そう語ったホワイティングは、次のように付け加えた。
「もちろん、あのルールは誠実に作成されたものであり、ホンダがやったようなことを勧めるために設けられたわけではないがね」
http://www.topnews.j.../news/f1/128964.html -
そもそもがF1続けると経営圧迫するから止めますとか言って出たり入ったりするホンダみたいなメーカーに配慮したルールなんだけどな
-
エンジン供給するメルセデス、フェラーリ、ルノーがコンストラクターとして参戦したら
それ以外のチームがエンジンで不利な状況になるのは
開発規制された現規約だと、当たり前の話だよな
今のレッドブルの状況なんてその最たるものだわ
そういうチームを救うのが、唯一エンジンサプライヤーとして参戦してるホンダになるはずなんだが
今の体たらくじゃあね
ホンダが能力高ければ、マクラーレンに対して優位に立てるわけでさ
レッドブルにワークスと同じエンジン供給しちゃうぞとかプレッシャーかけられるんだよな -
来年はGP2エンジンからF1エンジンにアップデート
されんのか -
来期は小径ターボは変えなきゃ駄目だろうね
軸流コンプレッサかどうかは良く知らんが -
新井の妄想コメントもアップデートされるのかなー
-
新井最近大人しいからな。
モータースポーツの統括がいるから、
もう妄想発言出来ないのかも。それはそれで寂しくもある。
とゆーか元々F1には不似合いな人で、別の仕事しててもらいたい。 -
基礎技術研究センターへ出戻って
研究戦略でも練ってもらうんじゃないの? -
リストラ部屋送りかwww
-
>>504
PowerPointの新バージョン出たから操作覚えてる最中だよ -
VW グループ、投資を1割削減へ…2016年計画(Response)
2015年11月24日(火) 07時30分
http://response.jp/a...15/11/24/264755.html
排ガス試験を巡る不正により、創業以来、最大の危機に直面しているフォルクスワーゲングループ。
同社が、直近の投資の削減計画を公表した。
これは11月20日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。同社は、「2016年の自動車部門
への投資額を、当初計画のおよそ130億ユーロ(約1兆7000億円)から、およそ120億ユーロ(約1兆570
0億円)へと、1割削減する」と発表している。
10月13日、フォルクスワーゲングループは、「主力のフォルクスワーゲンブランドについて、当初の計画
に対して、毎年10億ユーロ(約1365億円)の投資を削減する」と発表していた。
11月20日の発表は、これに続く形。フォルクスワーゲングループの監査役会は例年、向こう5年間の投
資計画を承認してきた。しかし、今回承認されたのは、2016年の1年のみ。これは排ガス問題を受けて、
厳しい財務状況に備えるのが目的。
フォルクスワーゲングループのマティアス・ミューラーCEOは、「投資と支出に厳密に優先順位をつけて
いく」と述べている。 -
カスみたいな成績で自分の仕事を自画自賛するとかホント新井ってガイジだな
______ ______________________________/
V
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/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \
|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ プロサクラの仕事がそんなに自慢か?
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
/| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | /
::::::\ ヽ ノ\ O===== |
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / |
https://pbs.twimg.co...410880/Z5Hv-fMY.jpeg
http://cdn-ak.f.st-h...5/20130305164356.jpg
https://twitter.com/...r?user_id=2163409363 -
なんかやたらとルールのせいにしたがってるようだが、
仮に上位と下位の差が詰まらないのがルールのせいだとしても
今のホンダには関係ないだろ。別次元よねw -
GP2エンジンでF1エンジンと張り合うなんてさすが世界のホンダだな。
-
全然張り合ってないけどなw
-
さあ今年最後のレース。ドライバは二人とも車は今年ベストと言っている。
アライさんもシャシが良いのが確認できたようだからコメントも冴えない。
もし来年マクラレンがメルクかフェラのエンジン詰んだらチャンピオン候補だ。 -
今日本屋でF1速報?を立ち読みしたら最高速がトップから40キロ以上遅くてワロタ
マジでGP2以下じゃんw -
>>515
スリップ入ってDRS使えるかどうかで違ったりするしな -
来年はF1エンジンに昇格できるといいね。
-
>>516
新井ばりの言い訳www -
他の下位チーム「くっ、スリップに入ってDRSも使ってもどんどん離されるお」
マクラーレン「くっ、エンジン別カテすぎて他の車のスリップ使うことすらできないお」 -
「GP2エンジン!GP2!ああっ!!!」
-
年明けテストでF1のPUになったかどうか分かるよ
-
/::::: イ壬_月豕::::::::\ イライライライライライライライライライライライラ
i:::::::::::::::\:::::::/:::::::::::::::::iイライライライライライライライライライライライラ
|:::/::::r⌒ヽ:::::r⌒ヽ:::::\::| イライライライライライライライライライライライラ
|/:::::::ヽ_ノ::::ヽ_ノ:::::::: | イライライライライライライライライライライライラ
.i⌒|::::::::::::::::(.o o,)::::: |⌒i イライライライライライライライライライライラ
.、_ノ:::::::::::::::i::∠ニゝ i. ・ |、_ノイライライライライライライライライライライライラ
!::::::::::ノ::::`ー ' \・ ・ | イライライライライライライライライライライライラ
ヽ:::::::::: ── _ ノ イライライライライライライライライライライライラ -
本当に金がないんなら、今年度の開発は無し進展もなし
来年度の予算申請が通れば再来年が勝負w -
フォルクスワーゲンの話を信じないEUメディア?(Forbes JAPAN)
2016/01/01 06:50
http://forbesjapan.c...rticles/detail/10697
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が10日、本拠地ヴォルフスブルグで開催した
大掛かりな記者会見は、少しばかりVWのディーゼルエンジンの排ガス制御システムを思
い起こさせる結果となった。つまり、同社が意図した通りにはいかなかったということだ。
独紙『Kolner Stadtanzeiger』は、「VWの指導部は本当の変化を望んでいない。これは、自社
へのダメージを最小限に食い止めるという目的のためだけの口約束に過ぎない。」との見方
を示した。
「ディーゼルゲート」事件の真実については、VWは「不正行為は1回きりの誤りではなく、起き
てしまった一連の誤りであることが判明した」と説明した。英紙ガーディアンは「VWは、銀行の
言い訳本からヒントをもらっているようだ」と指摘した。
VWは新たな問題を作り出してしまったのだ。誰もその話を信じてくれないと言う問題だ。独誌『
シュテルン』は「VWは同じことばかり言っている」とする一方、独紙Zeitは「“悪気はなかった”
では済まされない」と叱責している。
「VWには崇高な言葉以上のものが必要だ」とテレビラジオ放送局Deutsche Welleは言っている。
また最近は、VWのどこの社員食堂でも次のような怒りの声が聞かれる。
「VWの新CEOマティアス・ミュラーはポルシェのCEOだった。ポルシェでも不正が見つかった。
アウディのルパート・スタドラーCEOはつい最近まで、いかなる小細工も頑なに否定していた。
ところが、高級車アウディもCO2不正を白状する羽目になっている。今の現統括責任者ハンス・
ディーター・ペッチュは長年VWの最高財務責任者(CFO)を務めており、マーティン・ウィンター
コルン前CEOと緊密に関わっている。なのに、誰ひとりとしてエンジニアらによる不正行為を認
めたがらないなんてどういうことだ!」 -
>>515
立ち読み乞食 -
☆ 日本の核武装は早急に必須です。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 -
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http://i.imgur.com/YxVthm3.jpg -
ぼく「頭のおかしい朝鮮人が支離滅裂にホンダを擁護して暴れてて困る」
朝鮮人 「チョーセンジン!バカチョン!チョーセンジン!」 -
>マクラーレンの新CEOカピート、業務開始の遅れを説明
http://headlines.yah...16-00022912-rcg-moto
こんな「行けたら行くわ」なんて言ってる人を待ち焦がれてるくらいだから
カピートさんはよっぽど重要な『何か』を持ってるんだろうね -
>ホンダ、2017年にF1パワーユニットのレイアウト変更を検討
http://f1-gate.com/honda/f1_31485.html
というか来年やらないとしたらいつやるって言うんだろ
手に負えない奇形エンジンだってみんなわかってるじゃん -
朝鮮人のすごい書き逃げだな
顔真っ赤にして90秒間に5つも書き込むなよ
制限されてもしらないぞ(笑)
995 名前:音速の名無しさん :2016/06/16(木) 13:50:45.05 ID:44Nszcew0
>>994
1行目でバカチョンと言いながら3行目で朝鮮人呼ばわりは良くないと言う
支離滅裂で何を主張したいのか理解出来ないしスレの進行上迷惑なだけだから
朝鮮人はさっさと施設に入れ
996 名前:音速の名無しさん :2016/06/16(木) 15:03:34.44 ID:URDToh7J0
わあああああああああああああああ
997 名前:音速の名無しさん :2016/06/16(木) 15:04:19.22 ID:URDToh7J0
ID:44Nszcew0はネトウヨと言う名の馬鹿と言うことは良く分かった
998 名前:音速の名無しさん :2016/06/16(木) 15:04:30.89 ID:URDToh7J0
うめええええええええええええええ
999 名前:音速の名無しさん :2016/06/16(木) 15:04:47.55 ID:URDToh7J0
はやてえええええええええええええ
1000 名前:音速の名無しさん :2016/06/16(木) 15:05:00.71 ID:URDToh7J0
ID:44Nszcew0は無職 -
あとスレ移ったついでに言っとくけど
ホンダ擁護の朝鮮人は鳥頭で論破されたことを記憶に留めておけない、それは仕方ないとしても
だったら朝鮮人論破語録みたいなの作って論破される度にそこに書き留めておいてくれよ
同じ話題を繰り返し蒸し返す痴呆の朝鮮人の相手をいちいちしてられないからな -
2chで思うようにならないと発狂して逃走する
こんなことの繰り返しはお前のためにならないぞ朝鮮人
俺の説教を読み直して今後の身の振り方を真剣に考えろ -
スレ荒らして逃走したホンダ擁護の朝鮮人は
明日になったらまた何食わぬ顔で荒らしに来るんだろうな
恥知らずというかなんというか、どうにかならないもんかね -
>2016年のことも忘れてはいけない。まだ6月なんだし
http://ja.espnf1.com...rt/story/223193.html
最終戦アブダビまでまだ5ヶ月もあるのに
ホンダ擁護の朝鮮人はこんな出来損ないを遮二無二擁護し続けるつもりなのか?
悪いこと言わないから降参宣言出した方がいいよ -
>その内燃機関は、今後は金曜フリー走行でのみ使われることになるという
http://f1-gate.com/button/f1_31495.html
まーたエンジンの取っ替え引っ替えが始まるのか(笑) -
>イタリアでは毎日フェラーリの報道が頻繁に行われており、特に最近は否定性が強くなっている。
http://f1-gate.com/vettel/f1_31493.html
ランキング2位ですら不甲斐ないと批判されるのがF1だぞ
わかったか朝鮮人 -
神よ!
ホンダ擁護の哀れな朝鮮人を許し給え!
ハーレルヤ! -
マクラーレンの戦略ミス、ガー!と発狂中w
-
>アロンソ「トラブルも辛いが、一番の問題はペースのなさ」:マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp...f1/24574?cx_cat=news
完走してもポイント付かないと意味が無いって -
事故がチャンスってそれが本当にスポーツマンの態度なのか?
コケて痛がってるサッカーよりも酷いぞ
身の程をわきまえて辞退した方がいい -
>【ルマン24時間 2016】勝者ポルシェ、トヨタに敬意「素晴らしいパフォーマンス」
http://response.jp/a...16/06/20/277167.html
ホンダも他社から讃えられるような仕事をしてみろよ
今のホンダは自分で自分を縛り上げてヒーヒー泣いてよがってる変態みたいだぞ -
ホントダサい
日本の恥 -
もっと子供が見てホンダは速いな、カッコいいなと思わせるような
将来のホンダファンを育てるような活動にしなきゃ駄目だ
底辺の年寄りが「昔は良かった」って過去を懐かしがるネタにしてるようだと意味が無い -
やっぱり経営陣が、本当の車好きじゃなきゃ良い車出来ないな。
-
>ウィリアムズ、ジェンソン・バトン復帰の可能性を否定せず
http://f1-gate.com/w...lliams/f1_31606.html
名ドライバーがウイリアムズに移籍となると
ホンダと付き合いきれなくなったからって印象がつきまとうから
チームとしては大人しく引退して欲しいだろうな -
ホンダ擁護の朝鮮人はF1を理解して敬意を払えよ
-
ブリアトーレ 「アロンソをマクラーレン・ホンダと契約されたのは失敗」
ブリアトーレ言っちゃったw -
>ホンダが今よりももっと早く競争力を示すようになるだろうと私が考えたからだ
http://f1-gate.com/alonso/f1_31610.html
ホンダはとんだ食わせ物だったと
ブリアトーレのオッチャンなんかでも一杯食わされたんだから
F1を知らない朝鮮人が騙されたのも仕方ないか -
ブリアトーレも間違いを認めたんだ
F1オンチの朝鮮人は色眼鏡を捨てて事実をまっすぐ見ろ -
アロンソはあんなもんだろ。
過大評価の典型。 -
>今年のマクラーレンの進展については見守っているのかと尋ねると、
>彼はこう述べた。「いや――VWで大任を背負っているのでね。
http://ja.espnf1.com...rt/story/223901.html
まぁ、ポイント取れたの取れなかったので朝鮮人が一喜一憂してるレベルだし
どうせガラガラポンでやり直しになるから見守る意味は無いわな -
>移籍するまではフォルクスワーゲンの仕事に100パーセント集中するというカピート
http://www.as-web.jp/f1/25021
モータースポーツどころじゃなくなったVWが
飼いきれなくなって放出したとホンダ擁護の朝鮮人は主張してたけど
全然そうじゃないみたいだね -
ホンダ擁護の朝鮮人は
自分では何にもしないのに他人の努力の成果で感動したがってる、
いわば感動乞食だから -
>子供の頃、父親がマクラーレン・ホンダにインスパイアされたカートを組み立ててくれた。
>今、僕はマクラーレン・ホンダで走っている
http://f1-gate.com/alonso/f1_31616.html
こんないい話なかなか無いだろうに
ホンダの努力が足りないばかりにアロンソにつらい思いさせてしまったな -
>2015年に日産は48万台、トヨタ自動車は19万台、ホンダは12万台を英国で生産しており、
>ホンダの場合でEU向けの輸出比率は6割に達する。
http://headlines.yah...00-newswitch-bus_all
年間12万台だって人を減らしまくってどうにか稼働させてるレベルなのに
依存度6割のEU向けが吹き飛んだらホンダ唯一の欧州工場は維持できないだろ
F1撤退の口実が出来て良かったな -
だいたい枕に選択肢なんてないんだよな
メーカー以外のチームにはパワー落としたPUしか貰えないし、
今のところホンダが唯一だもんな。
赤牛でさえホンダにしようかって考えるわけだし。
ホンダとしてはチーム持たないならどこに使ってもらっていいわけだし。 -
ホンダ擁護の朝鮮人は事実無根で虚勢を張るしかない
悲しい存在だな -
MOTOGPではカスタマーサテライトでもホンダは勝てるのに違いは何でしょうか?
-
>>573
ホンダ擁護の朝鮮人は底辺生活に慣れきってて感覚が麻痺してるんだ
カタワでチョンで捨て子のお前はそうやって他人の境遇を羨んで生きてきたんだろうけど
だからと言って努力を放棄して親や生活環境を非難してればいいって訳じゃないだろ
お前なりにベストを尽くせよ -
チームに対して発言力が欲しいなら
息の掛かった人間をCEOに送り込むくらいしろ
高がATM風情が勘違いするな -
>>576-577
韓国にこだわっているのでついでに書くが、
韓国GPはMOTOGPレベルでももう簡単には開催されないだろうにw
話をもどすとMOTOGPでカスタマーサテライトでも勝ったのでF1でも相乗効果で余裕が出ればいいんだが -
>>579
お前こっちのパスポートや戸籍みたことあるのか?
それならまずそれを証明してもらわないと。
証明できるから書いたんだろ?
そして肝心の話で反論しろよ
>571 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 10:00:19.31 ID:XIOVDLEi0
>ホンダ擁護の朝鮮人は事実無根で虚勢を張るしかない
片山敬済の話もしたいと判断するが、
確かに片山敬済はホンダにもヤマハにも乗っていた気がするが?
350でタイトルとったのはヤマハのほうでホンダは500で1勝だけみたいだが
ダカールラリーは現実質ルノーの日産と三菱だったね -
>アップデートを行うだけのパフォーマンスがないため、導入することができません
http://www.as-web.jp...f1/25552?cx_cat=news
まさに五里霧中、暗中模索の素人集団
それがHRDさくら -
>>581
お前こっちのパスポートや戸籍みたことあるのか?
片山の本名は何だろうね?
片山はいちおうホンダでも勝っているが?
表面的に帰化したといわれても仕方がない国本はトヨタ系だったな
MOTOGPでカスタマーサテライトでも勝ったのでF1でも相乗効果で余裕が出ればいいんだが
やっぱりMOTOGPでホンダが結果を出さないとMOTOGPに集中しろって声が出るからな
F1で日本のエンジンってホンダしかない状態なのでね
F1で日本のエンジンで「日本国籍者」が勝つのはいつのことになるんだろう? -
ホンダ擁護の朝鮮人はことさら2期の成功例を持ち出すけど
今のエンジンが駄作中の駄作だと認めて更新しないことには上手く行かないだろ
このままじゃカタワの朝鮮人の人生と一緒だ -
>>584
>584 :音速の名無しさん:2016/06/27(月) 13:17:10.92 ID:XIOVDLEi0
> ホンダ擁護の朝鮮人はことさら2期の成功例を持ち出すけど
お前こっちのパスポートや戸籍みたことあるのか?
片山がホンダで1勝だけしたからそういう主張するのか?
あと国本はトヨタ系のはずだが?
韓国の自動車会社でホンダ系はあるのか?
日産(ルノー)系ならある気がするが? -
参政権無いのに安倍を叩いてる朝鮮人ってのが図星だったんだろうな
この暴れっぷりからすると -
>>586
こっちに日本国籍のパスポートや日本戸籍がないことを論理的に証明してくれないか?
あと韓国の自動車会社でホンダ系はあるのかどうか論理的に証明してくれないか?
他スポーツだがキム・ヨナなどを応援せずにわざわざ浅田を応援するロッテみたいな変な企業もあるんだが。
ロッテは日本ではお菓子屋兼ハンバーガー屋に過ぎないんだがw -
ホンダ擁護の朝鮮人は
昼下がりになると特に半狂乱で荒らす事が多いと思うんだけど何なんだろうな
とりあえずハッスルタイムと名付けよう -
>>588
こっちに日本国籍のパスポートや日本戸籍がないことを論理的に証明してくれないか?
あと韓国の自動車会社でホンダ系はあるのかどうか論理的に証明してくれないか?
同意なく勝手に侮辱名を付けるなど上下関係にこだわるかの国のやり方そのものではないのか? -
なにも俺は朝鮮人はホンダを応援するなと言ってる訳じゃない
日本人に成りすますならもっと行儀良くしろよ
こんな毎日発狂して暴れてるようだとお里が知れるぞ朝鮮人 -
>>590-591
こっちに日本国籍のパスポートや日本戸籍がないことを論理的に証明してくれないか?
あなたはこっちの戸籍もくしはパスポートをいつ確認したんですか?
あと韓国の自動車会社でホンダ系はあるのかどうか論理的に証明してくれないか?
言い方を変えるとあなたが日本人であることも論理的に証明してくれないか? -
朝鮮人だって社員だ
-
>>593
韓国の自動車会社でホンダ系はあるのかどうか論理的に証明してくれないか? -
トランプ旋風もブレグジットもホンダF1も根っこは一緒だと思う
トランプなんて成金のたわごとに引っかかる低能はそんなにいないから泡沫候補で終わるだろうと言われてた
英国のEU離脱なんか損得勘定からして議論にもならないと思われてた
それがトランプにしてもイギリスにしてもろくに学の無い低所得者にも投票権があるもんだから
大学を出てちゃんとした仕事してる人の思惑と裏腹の結果になってしまった
ホンダも過去の栄光を取り戻すとか何とか言って
おかしな連中の支持を集めてしまって引っ込みつかなくなったんだろうな -
>>595
主要メーカーであるトヨタや日産(ルノー)も参戦しているSUPERGTなどはまた別扱いだろうが、
ホンダはMOTOGPやインディカーなども含めて参戦しているので参戦するほうが普通かもしれない。
MOTOGP2のエンジンやかつてのインディカーのエンジンに至っては独占供給では?
EU離脱の結果次第では日産(ルノー)のサンダーランドやホンダにも影響が出るかもしれないのは事実。
参戦優先順位がF1よりも高いMOTOGPはともかくF1は撤退する可能性がある。
>>596
こっちに日本国籍のパスポートや日本国籍がないことを論理的に証明してくれないか?
あなたはこっちの戸籍もくしはパスポートをいつ確認したんですか?
あなたは他人の入場券をうpする気なんですか? -
ホンダ擁護の朝鮮人は
カタワというキーワードを混ぜるといつもよりヒートアップの度合いが増す気がする
こっちはからかい半分だけど本当にカタワな朝鮮人なのかもしれない -
>>598
あなたはこっちに日本国籍のパスポートや日本戸籍がないことを論理的に証明していない。
あなたはこっちの戸籍もくしはパスポートをいつ確認したのかも論理的に証明していない。
韓国の自動車会社でホンダ系はあるのかどうかも論理的に証明していない。
韓国の自動車会社でホンダ系であるのかどうかはそれほど難しくない。
あなたの批判はホンダの2輪4輪ファンユーザーおよびモータースポーツなどでも比率的に多いことが根拠として重要になる。
つまりあなたは論理的に証明していないことになる。
ホンダのイギリス工場の都合などを口実に
(F1の成績の悪さは口実にしにくいかもしれないが)
ホンダがF1を撤退する可能性がないとまではいいきれない。
ルノー(日産)もサンダーランド次第ではエンジン供給先を絞るなどをするかもしれない。
ワークスチームは買収したばかりなのでいきなり再売却はしにくいかもしれない。 -
>次の2年間には表彰台や勝利も狙えると考えています
http://www.topnews.j.../news/f1/141999.html
ホンダ擁護の朝鮮人は
開発制限さえ無くなればすぐにキャッチアップ出来ると主張していたけど
そんなこと無いみたいだね -
>ホンダ「予定どおりに優勝に近づいている」。2年以内に達成可能
http://www.as-web.jp...f1/25765?cx_cat=news
チームがいよいよカピートさんをお迎えすることになったから
長谷川も首筋が寒くなってきたんだな -
ホンダ擁護の朝鮮人は
ガチで朝鮮人だから投票の話から逃げまわって震えてるんだろうな(笑) -
トランプ支持者やEU離脱派はバカでも年寄りでも投票出来たのに
ホンダ擁護の朝鮮人は日本に居座ってるだけの迷惑な存在だから
2chで毎日吠えてるばかりで国政には参加できないんだね -
>>605
おい朝鮮人、疑われてるのはお前の方だぞ
証拠を出せなんてふんぞり返ってないで自ら潔白を明かしたらどうなんだ
今のお前は万引きしたブツを必死に懐に仕舞いこみながら
「万引きの証拠を見せてみろ!」と吠え立ててるようなもので
そういった倒錯した態度が朝鮮人丸出しだって言ってるの -
あのー議論の途中ですみませんが、朝鮮人なら日本人のパスポート、戸籍謄本/抄本なんか簡単に偽造してしまうことをお忘れのようですー
お気を付け下さい(笑) -
>長谷川祐介「ポイント争いが可能となるはず」
http://www.topnews.j.../news/f1/142014.html
入賞するとかしないとか言ってる段階からどうして2年後の表彰台の話が出来るのか
前の40-50トークン投入もそうだけど長谷川のポジトークは全く具体性が無い -
不在者投票はもう始まってるんだから
本当に日本人なら今日にでも嫌疑は晴れるだろうに
朝から偽造がどうのこうの言って話題を逸らそうと必死なのは何故だろう -
まぁ、これでホンダ擁護が朝鮮人だと確定しても
去年あんなに荒らしまわって9位で終わっても居直ってるくらいだから
図々しく居座り続ける腹づもりなんだろうけどな -
俺は朝鮮人がホンダを応援してもいいと思ってるよ
でも身分を偽ってニッポンガーニホンジンガーと連呼してホンダに出血を強いるのは違うだろ
不幸にも朝鮮人にとって崇める価値のある物が他に無いとしてもだ -
通称『ホンダ擁護の朝鮮人』は
毎日昼も夜もなく2chを荒らしてるのに
今日明日に投票に行けない理由はなんだろう
・カタワだからおんも行けない
・朝鮮人だから投票権が無い
さぁどっち!? -
なぁ朝鮮人、
俺は日本人なら今すぐにでも日本人だと証明できる手段を提案してるんだぞ?
さっさと落とし前をつけてくれよ、朝鮮人 -
このスレのスクショかスレを印刷した物と一緒に
新井康久と書いた投票用紙の写真を撮ってくるなんて簡単なことじゃないか
どうして出来ないんだ?朝鮮人 -
朝鮮人でも日本に帰化してる可能性だってあるんだし
本当だったらお前の国籍は別にどこだって良かったんだ
日本人なら朝鮮民族みたいな行儀の悪い言動は慎めって話
それを証明してみせろと空威張りで凄んできたのは
朝鮮人、お前の方だからな -
ホンダ擁護の朝鮮人は投票に行けない悔しさで涙に暮れてるんだろうな
でも親を恨むんじゃないぞ、お前はお前でベストを尽くせばいいだろ -
俺の言った通りホンダの活動は上手く行かなかったし擁護してる奴は朝鮮人だった
あとはお前がその現実を受け入れて納得するだけなんだぞ?
荒らしなんてもう卒業するんだ朝鮮人 -
朝鮮人、逃走す
-
完
-
Honda Racing THANKS DAY 2016 - 2016/12/04 09:00開始 - ニコニコ生放送
http://live.nicovideo.j p/gate/lv283327539 -
ベッテル 「汚いトリックとは言ったが自分がやらないとは言っていない」
-
ホンダは今年もまたGP2エンジンみたいだな。
アロンソ気の毒にwww -
アロ「これ、GP2だよぉ・・・」
<「フェルナンド、GP2はもう無いぞ」
アロ「はぁ?」 -
https://goo.gl/MFkghn
これ本当だったら、普通にショックじゃない?? -
F2 engine F2... Aaahhhh!!!!
-
昨年までのルールだったらと思うとゾッとするわ。
昨年までのエンジンが伸びしろなくて今年新しいの作ったけど現行失敗作確定で次のアップデートまで2カ月かかるとか。
他ではもっと他チームとの差が開くとか絶望。ドライバーはきっついなー。アロンソはバカンスでもとったらどうだ。控えでいいだろ。 -
今週のさくら
「おい、なんかでっかいデータがマクラーレンから来てるぞ
AUSGPってファイル」
「どうすんの、これ?」
「さあ」
「とりあえずプリントアウトしたら?」
「うわー 3000ページだって A4ある?」
「頼まなきゃ 次アスクル配達いつ?」
「たしか週末」
「じゃあ来週まで放置しとこ」 -
>>630
F2だからさw -
さくらに限り、F3からやり直したら若手が伸びる、かも。
-
>>64
(´;Д;`) -
さくらw
幼稚園かよw -
熊本市内?のアラシさんは来ないね。
-
1>> アラシ君が立てた匂いのするスレだね。
-
彼は来ないのか?
ホンダをけなしたスレだと。
バレバレじゃないか。 -
アロンソは辛口コメントでホンダを鼓舞してるんだな
-
あげ
-
ume
-
クマモン県人は来ないな。
-
ココやココ
-
FP1
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:05.975 38
2 M.フェルスタッペン レッドブル 1:06.165 22
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:06.345 35
4 S.ベッテル フェラーリ 1:06.424 27
5 D.リカルド レッドブル 1:06.620 31
6 K.ライコネン フェラーリ 1:06.848 24
7 S.バンドーン マクラーレン 1:07.283 31
8 D.クビアト トロ・ロッソ 1:07.437 30
9 F.アロンソ マクラーレン 1:07.510 28 -
マクラーレンの車体が本当に糞ならPUの性能上がっても下位をウロウロするけど、
PUの性能向上で中位にランクアップするんだから、まあまあ良いのは間違いない。 -
ホンダエンジンのパワーありすぎてアロンソ乗りこなせてなかったな スペック3やばいだろ
-
スペック3はいつになったら投入されるのだろう?
今日もPUのパワー不足で駄目だったortz -
スペック3まぁまぁじゃん
スゲー!まではいかないけども -
ベルギーかモンツァ辺りでスペック4出してほしいね ここでルノーと同等もしくはそれ以上行ったら合格点だろ
-
fp2
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:05.483 30
2 S.ベッテル フェラーリ 1:05.630 50
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:05.699 41
4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:05.832 33
5 D.リカルド レッドブル 1:05.873 27
6 K.ライコネン フェラーリ 1:06.144 54
7 K.マグヌッセン ハース 1:06.591 43
8 F.アロンソ マクラーレン 1:06.732 27
9 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:06.735 42
10 R.グロージャン ハース 1:06.763 52
11 E.オコン フォース・インディア 1:06.849 50
12 S.バンドーン マクラーレン 1:06.859 37 -
ギアボックスに足を引っ張られるとは…
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スペック3がパワー増したのかコースが合っているだけなのか
パワーも改善してほしいけど燃費を改善してほしい
決勝で様子をみてみよう -
仮?
今のPUは本気だしてないのか!? -
クルージングであのタイムだから、本気で攻めたらTOP5いけるかも
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やべ!間違えてキチガイ病院に来ちまった!
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そのキチガイが未消化のスレを埋めてくれるんだぜ?
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8戦アゼルバイジャンGPでリタイアしたヒュルケンベルグは、そのあとレースを観客席から見ていた。
そのとき、ホンダエンジンのサウンドがほかのものとは違うことに気づいたと。
「低速コーナーでは、明らかに一番大きい音だ
。トラックみたいなガラガラ、ガタガタという音がして、よくレースができるなと不思議に思うよ。でも、アクセルを踏むと、途端にエンジンが静かになって、ほとんどまったく音が聞こえなくなるんだ。」 -
motorsport.comによると昨夜アロンソのMGU−Hに問題が見つかり、
MGU−Hだけを単体で交換することは複雑で難しいためPUごと交換となり
残りの週末はスペック2になるとのこと。やれやれ... -
本当だ来てるね
つか予備もねぇのかよ -
予備なしでもやるってコメントは少し前から出てた
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まだ壊れんのか!
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やっぱ前回フリーのギアボックス故障と関係してるのかね?
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MGU-Hのトラブルだからギアボックスのトラブルとは関係ないと思う
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ハース凄いな!
赤牛に勝つ勢いだよ! -
こんなんだったら、アゼルバイジャンGPで使用しとけばよかったのに
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予選終了何ともコメントしにくい結果だね
スペック3ならQ3行けたかなーくらいで -
枕もちょこまかアプデするからダメなんじゃないか?
もう何パターンか組み合わせは出来てんだろうから
手抜いて次はコレ!でやればいい。
PUが上向けば、違う不具合出るかもしんないし。 -
アロンソスペック3ならQ3いけたな
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アロンソの理論値はプレスリリース用で実際は何も変わってない発言はガチだったな
スピードもほぼ同じタイム差も昨日と同じ
スペック2と3にドライバーが感じる差も無いみたいだしな -
枕も小ずるい手を使ってやりゃいいのに。
落ちるとこまで落ちたんだし、指摘されようがへっちゃらだろ。
失うもん無い。スポンサーもなくなった・・・ -
ランキング除外と罰金で終わるかもな
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MCR32はもう少しデキが良いと思っていたが、去年のシャシーとグリッド上での
ランキングはあまり変わらないなあ。せいぜい5位か6位くらい?
もし当初からホンダPUが良くて熟成が進んでいたとしてもアロンソの求めるレベル
には達してなかったのは確実だろうね。表彰台が狙えるシャシーじゃないわあ -
訂正: MCL32
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GP1?エンジンになれたのか
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MGU-Hに不具合でそれだけ交換出来ないって
交換なら全取っ替えとかホンダだけなのか
ただ単にスペアがないとかなら載せ換えようがないから仕方ないが
年間使用基数はほんとつまらなくしてる
数レース使えたらボーナスポイント付けるとかに変えてくれw -
今年のエンジンは幾ら手加えても信頼性の面では焼け石に水状態なんだろうな
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たぶん燃焼効率問題がまだ解決できてないんだろ
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いいぞ。死蔵スレも消化されるな。
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思いついた時だけ埋めたてて飽きたらやめる
簡単なお仕事です -
そう言わずに盛り上げて行こうよ
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いつまでも残ってる自分が立てた糞スレを、
自分で荒らしながら消化してる一面もあるかもな -
まーたグロージャンスピンで黄旗終了なのか
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さくらの連中があらしてるの?
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思いついた時=ほぼ終日
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早くMGU-Hをなんとかしてくれー。サクラの人達。
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スクリプト動いてから返信こねーぞ、おい
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>>911
バーカ -
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スレのアドレス書くと自動で荒らしに行くのかな?
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1399433350/ -
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>>959
透明あぼ〜んだからID確認してないけどなw -
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