-
モータースポーツ
-
【中東】ダカールラリー【パリダカ】 6
-
UPLIFTで広告なしで体験しましょう!快適な閲覧ライフをお約束します!
ダカールラリー公式サイト
https://www.dakar.com/
前スレ
【中東】ダカールラリー【パリダカ】 5
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1641551471/ - コメントを投稿する
-
1乙
-
いちおつ
-
トヨタ/GR、ダカールラリー2025に6台体制で挑戦。史上最高難度の大会でリベンジなるか
https://www.as-web.jp/rally/1167568?all -
ドライバーがビミョーだよな…
-
おちんちん╰U╯
-
もはやダガールでもないのか
-
名称はダカール残ってパリは消えたな
W2RCもスレタイに入れても良かったかもね -
>>7
最近出所して来たのか? -
ネトウヨちゃん
保守しなくていいんだぞ
お前がわくとスレが死ぬからやめろ -
正直まだやる必要あるのか?これ
-
市販車部門はTLCの2台だけ?
-
>>11
世界選手権化したばかりやぞ -
やっとなんちゃって連覇止まる?
ドライバーそれなりに良いの揃えて来そう -
しかし一番上のクラス原型留めてるてか市販車に近いのハイラックスだけか?
-
>>16
とはいえあれも市販車と同じのはライト位しかないからなぁ -
>>15
なんちゃってとはいうが南米以降コース難易度上がり過ぎて他のチームが完走出来なくなったので出なくなったって話だからね -
48hクロノがめちゃくちゃ難しかったのは見れば分かるが、ディフェンダーじゃ完走も望めないってのは流石にポジショントークが鼻につくな
ランクルは歴代ベース車が割と転倒しやすい不利を抱えてる点を鑑みれば、ストックでも結構イイ線いけるかもしれんぞ -
ディフェンダーに関してはまぁそう
-
ランクルを上げるつもりはないけど
下手したら死んじゃうし
ポジショントークに解釈しちゃうのも
やべーやつ -
いや何に乗っていようが危険は変わらないから
昔ランクルで出場して事故死したエントラントもいたしな -
KTMはどうなんよ?
ちゃんとフルで参加してる? -
四台だけ引退したプライスとサンダーランドの代わりにハスクとガスガス乗ってた2人をKTMにしただけ
-
みんな今年注目の選手いる?
俺はオーバードライブのハイラックスに乗る2輪優勝コンビのトビー・プライスとダニエル・サンダース
T12年目のセス・キンテロ -
ヤマハのライダーレース前にリタイアかいな
-
失礼別のレースか
紛らわしい -
土嚢?
-
プロローグ今やってるとこか
-
初日プロローグのタイムを見てきたけど
スレ立ってたんだ
四輪部門は
今年はもうペテランセルが参戦しないんだね
トヨタは引き続き若手をメインに
アルアティヤとローブ起用のダチアが本命になりそうですかね -
>>38
まともに走るのかが問題なんじゃない? -
まぁそうだけど、
前哨戦でトヨタ勢などがトラブって後退する中、ワンツーを見ちゃったので -
TLCようやく登場
-
HINO
-
ダカールラリー2025の走行がスタート。トヨタのラテガンが最速発進、フォードとダチアが続く
https://www.as-web.jp/rally/1168676?all -
ランドローバー・ディフェンダー、2026年から“究極のサバイバル”ダカールラリー挑戦へ。市販車ストッククラスに3台投入
https://jp.motorspor...from-2026-/10686195/
夜中にニュース出てたけど噂通り -
レギュも改造範囲拡げるんだな
ストックとは?ってなりそうだけど
今もN1位改造してるとはいえ -
オーバードライブトヨタに、T. PRICEってよく見た名前のやつが新入りでいるなぁと思ったら
そのまんま2輪KTMにいたトビー・プレイスだった -
>>48
ナビもサムサンダーランドだぜ -
ダカールラリー2025が開幕。
トヨタの新星キンテロが最年少ステージウインを達成、2番手はミニ
https://www.as-web.jp/rally/1168807?all
>5~6番手をキープしながら走行していたセス・キンテロ(トヨタ・ガズー・レーシング)に対し、
>クラッシュしたドライバーを助けるために短時間停止していたことが認められ、
>95秒短縮の裁定となり、45.0秒のリードを得てステージの実際の優勝者となった。
>22歳のキンテロにとっては最高峰クラス初のステージウインであり、なおかつダカールラリーのなかで史上最年少の記録とされた。
ライア・サンツ(CENTURY・バギー)の援助に回ってたようだ -
キンテロやったぜ
サンツは早々にクラッシュしちゃったのか -
言うてもまだ始まったばかり
-
ここ実況禁止だよ
-
実況(リアルタイム放送)じゃ無いんじゃない?
ニュースについて情報補完してくれるの助かるよ。 -
48時間始まったのか
ここでどうなるやら -
ダチアがガズーレーシングで
フォードはマルティニカラーに見える
ホンダのバイクは色分けがダセー
本社は文句言えよ、こんなのじゃ市販車に落とし込めないだろ -
規制だらけだモバイルなら書ける
サインツ脱落かね -
よくアレで復帰出来たなって位壊れてる様に見えるが
もうサポートに回るのかな -
今のダカールラリーって4輪はエアコン付いてんの?
-
アウディ撤退だっけ?
モーターの加速音、あれだけで脅威だったわ。
レギュレーションもEVわけわからなかった
砂漠にEVは、似合わないよな
トヨタ、増車しなくても勝てそうだが万全を期したな! -
万全を期した→エースと準エースに逃げられたけどね
-
https://x.com/dakar/...UHYong3-RBQm2Vg&s=19
今年はワンタッチで開くテントじゃ無いんだな -
無改造70ランクルも出せば良いのに
-
300ランクルですらヒーヒー言ってるのに無理だろ
-
ktm
-
ダカールラリー参戦決定の『ディフェンダー』、W2RCフル出場へ。市販車部門でトヨタ車体のライバルに
https://www.as-web.jp/rally/1169124?all
ガチで来るならドライバーラインナップの再考必要かねTLC -
一人はフランス人枠だし一人は社員枠だし替えるかね?
-
競争相手の居ぬ間に連覇ついに止まるかアラコ
もう良いだろいい加減 -
完走したら良いだけなら変えないんだろうけど
負けるの嫌かな? -
TGR勢やっちまったな
-
そもそもランドローバーのフルワークスがトヨタ車体に負けたらヤバい
-
サインツがリタイア宣言
-
ローブも脱落か
-
結局ハイラックスが安定か
フォードもダチアも速いけどなんか挙動がヤバ毛 -
ダチアって実質ルノーなの?
-
本家と分家のハイラックス対決の予感
-
どっちが本家なのか
-
名前が違うだけで同じ家な気が
-
ローブ転倒?
-
公式が映像ポストしてる
走行再開してなんとか戻れたが1時間以上遅れ
スポーツ実況スレに貼ってある -
ラジコンみたいな転がり方
-
ローブ、マシンの損傷激しく
スチュワード規定通らずリタイアか -
フォードもダチアも車の性能求めすぎて肝心な頑丈さ犠牲にしすぎなんじゃないか?
サンドライダーとかオーバーハングもホイールベースも短くて直線走るの怖そうだわ
ローブはまさにそういう状況でコントロール失ってクラッシュしてたし -
ぴょこぴょこし過ぎよな
ハイラックスと比べると
アルアティヤ大丈夫かな -
トレッド広げてタイヤ近付けてオーバーハング無いのが砂漠では正解なのかもしれないけど、高速ラリーレイドではリスク高いんだな
-
熟成度の差じゃない?
-
トヨタはいつまでトラックの形に拘ってられるだろうか
-
いすゞ参戦しないかな
-
ダイアは日産のV6なんだ
-
ダチアの間違い
-
横転でリタイア強いられたローブ、ダカールラリー復帰の可能性? チームがFIAに上訴
//jp.motorsport.com/dakar/news/loeb-still-has-a-chance-to-continue-in-dakar-as-dacia-lodges-appeal/10687097/
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中!↑