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スキースノボ
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【ウッド】ファナティック【ハニカム】
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ファナティックについて - コメントを投稿する
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2
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マイナーだけど、どうですか?
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周りで使っている人がいないのだが、どんなもんでしょ
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FTCTWINは値段も手頃でお勧めですよ。
軽くて反発あって柔らかくて。
グラフィックが微妙ですが、それとハニカムなんで折れやすいなんて話も聞きますよ。
飛びよりもジブ、グラトリには調子いいですね。 -
FTC予約しましたよ
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FEARってどうなの?デザインが好きで買おうか悩んでる。マーボー乗ってたよな。
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ファナティックは国産?
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誰か↑を助けてやってくれないか
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軽いけど乗りにくい。
軽くなくても乗りやすい板がいい。 -
あげ
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あげ
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ファナティック乗ってるやついないんだな。
知ってる人少ないし人気ないのかな。0708モデルのfearが欲しいんだよなぁ。 -
今日神田に行って見てきたけど、まだサンプルも来てなかった。
UNLTDに興味があって話を聞きに行ったけど、高速でばたつくとか、硬いだけみたいな
事しか言ってなかった。
実際はどうなんですか?
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硬いのに高速でばたつくのか?
まぁいちようファナで一番手のかかってる板だからなぁ! -
店員のいい加減な説明を聞くより、試乗したほうがいいと思います。
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置いてある所少ないなぁ。
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>>9外国だったはず
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マーボー
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ファナは確かF2グループだった気がする
来期のロリータのソールがかっこいいぞ
ソールだけだけどな!! -
レディースモデルやん。
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ROYAL乗りいますか?
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DUKEよかったなー
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152のブラウンのFEARってもうどこにも売ってないかなぁ?
ネットショッピングでももう売ってないんだよなぁ。 -
知られてる板より盗まれる可能性は低いかな。
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ヨネックスのカーボンとファナのハニカムならヨネの方が性能いいのか?
軽さは大差ないけど。
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unltd乗ってる人いないのか?
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>>オールカーボンのヨネの方が軽いです。
一概にどちらがいいとは言えないけど、
ファナの方が乗り味がよりウッドに近いです。
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30ゲトアヘッホッーッマッスライディングズザザザザジジジズジジンジンジジンビビプゥ〜〜ブリブリッップリップリッ
ズゥザァォウォフォンフゥー -
今シーズンFTCTWIN使用した感想としては(30日)
柔らかい。反発無い。パウダー辛い。でも楽しいって感じでした。
前の板がテンプだった為、このような感想になったと思います。
ただ自分のレベルならこのくらいの柔らかさでも問題ないなと思いました。
10m程度のキッカーも特にアプローチでばたつく事もなく、ランディングがちょっと辛い気はしましたが、スイッチ着地は楽ですし
新品でエッジがあるからなのかもしれませんが、リカバリーがとてもラクでした。
パウダーに関してはツインなんで仕方ないですが、思いっきり後傾になればある程度まではキモチイイです。
扱い易くて気に入った板ですね。まぁ今シーズンはジブ用になりますが… -
29>>
ありがとう。
ツインの板が増えてきて購入に悩む。
パウダーはやっぱりつらいのか・・・。
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fear買ったよ。ただ152はどこにもなかった!
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FTCTWIN届きました
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ツインはデザインが微妙なんだよなぁ。
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UNIONってフレックスは硬いですか?
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多少硬めなんじゃない?
オールマウンテンボードだし。乗ったことないからわからんけど。 -
ここの板軽くていいよね
FTCtwinもいいけど、ノーマルFTCはどうなんだろう?
FTCtwinよりかはフリーラン向けなの?
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即レス?
今年はもう板決まってるから来年型落ち狙ってみるよ -
FTCTWINって少しセットバック入ってるんですね
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07-08は推奨位置は0でしたが、セットバック入れやすいような穴位置でしたね。推奨スタンス
ノーズ側が前から3個目
テール側が前から2個目
ツインでセットバックが入っているのは有り得ないと思いますが
ツインじゃなくてディレのFTCなのでは? -
>>42-43ありがとうございます
よく見たらテールの方が5mm長い…。許容範囲内なんですね -
ディレFTCの位置付けってどんなもん?
バートンのカスタム的な感じ? -
しかしツインは板走らねーな
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ストラクターン 薄くすれば走るはず
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やはりあれがいけないのでしょうか。。
チューンでサンディング多めにして貰えばいいんですかね -
チューン屋さんに伝えたらいい案配にしてくれますよ
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FTCの日本向け板のデザインって
大阪のデザイナーって聞いたことあるんだけど本当?
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数字がどんどん増えていくデザインはあんま好きじゃないな。4、5って。
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過疎ってるなw僕は二年前のFTC乗ってます。
軽くてかなりいいと思うんだけどあまりショップ見掛けないからまだマニアックなブランドなんですかね。
今年買い換えようと思ったけどデザインで萎えたorz -
FTCは2年前のが一番デザインがいいよね
乗りたいけど年々デザインが・・・
オクで探しても2年前のはないしorz
ウエスト細めだけどブーツがつまったりしませんか? -
ブーツサイズ板の長さは?
自分は156のFTCで28のブーツだけどドラグしないぞ。 -
探してるのは151でブーツサイズは25〜25.5?ですよ
この際去年のFTCでもいいかなと思ってきた
フレックスとかどんなですか? -
亀レスでごめん。
じゃあサイズは問題ないんじゃない。
フレックスはやや柔らかめでもフリーランもちゃんとできるよ。 -
ファナはポーランドの南部の田舎町の工場生産(ビェルスコビャワ)。もともとはドイツ主導のウィンドサーフィンの
ブランド。
たまたま10年前に機会あって工場訪問したことあるんだが、当時は全く話にならない品質管理の工場だったが、
OEMでBURTONのクラッシュとか作る頃から工場の生産性、品質は格段に向上したようだ。
生産ラインは契約期間などからもしょっちゅう変わるので今も作ってるのかわからないが。
しかしながら、その頃から明らかに品質が上がった。
ハニカム生産初期は、咥えタバコで灰を生産過程中の板に落としてたり、グルーも量も適当だったりと
目を疑うような作り方を目の当たりにしたんだがな。
今も確実にファンを増やしつつある良いブランドになって本当に嬉しく思う。 -
型落ちのFTC TWINでがんばりまつ。
みどりのやつね。 -
UN LTD試乗した人いますか?
157cmと161cmで悩み中。 -
軽さが全てだ
初心者の頃は、
俺もそう考えていたよ
今はT6、
これは良いぜ!
何が良いかは教えない。 -
教えない
じゃなくて、答えられないんだろ。 -
ファナの頼りないほどの軽さと薄さ。
しかし取り回しの軽さ、反発の良さ、反応の速さ、ウェストやや広めの
着地の安定感、ファナはなかなか愛おしい。ノメックスペーパーがコア
だなんて、スンバラスィー!
でもソールのチューンはしっかりとね。でないと喜び半減だからね! -
結局バートンの方がいいのか?
確かにT6はいい評判が多いけど・・・ -
そりゃ テリエだもん
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アンリミGet
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昨シーズンモデルのSUV-FTC検討中。。
ジャパンリミテッドとの事だけど、FTCと乗り味どんな具合に違うんだろ?
ウエスト幅広げて安定感だしてんのかな? -
何を聞きたいの?
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いやらしい番号GET!!
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確かSUVの方が柔らかめで比較的グラトリがやりやすいように作られてると雑誌か何かで見たよ
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>>71
なるほど…?クス! -
SUVはFTCの廉価版。
要するに初心者向け。
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あげ
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アンリミ買ったのに膝がイタイ
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FTC−TWIN買ったどー
はよ雪降れ -
ダメ元で書いてみる。
ネットでFTC TWIN 155(並行)を注文したんだけどさ。
ソール紫が欲しかったのに白が届いちゃったのよorz
誰か似たような経緯で白が欲しかったのに紫が…
みたいな人いたら交換できないかな?
当方神奈川在住、興味ある方いれば連絡下さい。
ftctwin155@xxne.jp
美中古との交換or買い取り(6万程度)も歓迎しますm(__)m -
>73
グラトリ用の板がほしかったので07−08 SUVを買ったが、初心者向けという感じでもない。
もちろん初心者でもいける感じだけど、やわやわではなくそれなりにしっかりしていて
フリーランもいけるし、グラトリもやりやすく良い買い物だった。オクで安く買ったからね。
-
今シーズンで09アンリミ乗った人いないの?
いたら調子をおしえて。 -
しなり比べるとFTCとSUV-FTCはSUVの方が硬いんだな。
逆だと思ってた。 -
>81
同じ長さで比べてるよな? -
店で比べたから長さは同じだと思うよ
-
素人丸出しの質問で申し訳ないんだが、去年買った板(FTC)を最近おまかせチューンに出したら滑走面のハニカむが完全に見えない
きれいにはなってるんだけど。
これ、ワックスが隙間に入ってるから?
まさかヤスリかなんかにかけられて面がフラットになってるのかと恐れているんだが… -
ハニカムって内部の話なんですね
自分が言ってるのはストラクターンです。これが全く見えない。
店側でスクレーピング済みなので、これはマジでソール削られた…? -
ボアブラシでこすってみれ
ストラクターンの溝出てこなかったら…
ご愁傷様です(-人-) -
まじかよ…
つーか普通その道のプロがストラクターンだめにするの?
ボアブラシってどんなのかわからんが多分簡易セット付属のとは違うよね?仕事後時間ないし土曜の雪山には間に合わんな… -
ソールを削らないチューンなんて、只のワックス掛けじゃん。削られるのがいやならチューンのコース確認しなかったの?
そもそもストラクターンなんてクソ -
多分大丈夫だよ
スクレーピングしただけであっていつ滑るかもわからないのにブラシまでかけないだろ普通
ブラシかけたらくぼみが出るはず -
ストラクターンが意味ないものならまあ別に構わないや。
確かに自分にはあまり関係ないと思うし。 -
ストラクターンの良さはどんな雪の状態でもぼちぼちのコンディションに持っていく万能さ
>>88はストラクチャーに関してすげぇ詳しいか全く知らねぇかどっちかだなwww
チューンショップもあの溝がなくなるくらいは削らないからたぶん大丈夫じゃね?
ってかストラクターンの穴埋まってるならブラシでかき出しておけよ
今時期や春先は重要だぞ -
>>92
昨日ショップHP確認したらちゅーんの内容にブラシングまで入ってた。
簡易セットのしょぼいナイロンブラシでかきだせますか(ワックス残りだとしたら)?
無理なら今日も仕事遅いからボアブラシをおかんに買っといてもらいます。 -
ちゃんと自分でHOTWAXかけてるんだよね?
もしかけてないなら、そこまで滑走面に気を使ってもあんまり意味無いと思う。
無いことも無いけどストラクターンがあればWAX無くても少しは走る様になるだろうから
只FTC走らないからホットは必須だよね
ストラクターンよりも重要だよ -
歴史あるブランドだよねヨーロッパ製ってとこがいいねー
でも売ってない -
人気ないのかねぇ、ファナティック
-
歴史あるヨーロッパブランド がんばれ
アメリカン、ジャパニーズに負けるな! -
FTC=ファナティクってこと?
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ツインチップってなに?
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>>99
意味わかんね -
FANATICの板って、トップシートが弱い気がするんだけど、みんなはどう?
まあ、ジブで使ってるんで、多少割れようが、そんなに気にしちゃいないんだけど。
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グラトリ初心者でFTC−TWIN155センチの2006年版?(オレンジ色)を
使おうと思ってるんですけど、どうでしょうか?
身長172くらい、体重62くらいです。 -
体重軽いから152でもいいんじゃない?
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>>102
オレンジのは '07 だな。つーか、'06 は FTC TWIN 無いよ。
俺は身長 171cm で、'08 の FTC TWIN 155 乗ってる。
最初の頃は、グラトリで引っかかったりして、長さを持て余したけど、
もう、慣れてきたので、気にならない。けど、152 の方が良かったかな、
と思ってる。155 は、ウェストが太すぎる (250mm) のが気に入らない。
グラトリメインだったら、152 の方がいいなー。
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アドバイスありがとうございます!
補足なんですけど、2007年版152センチFEARか2006年版152センチFEAR、もしくは2007年版155センチFTCーtwinを安く購入できるんですよね。
デザイン的にはFTCーtwin→2006年FEAR→2007年FEARの順に気に入っているんですが、性能的にtwinは軽いけどフレックスが少し硬いって話を聞いて…フレックスの硬さは気にならない程度でしょうか?
また2007年版FEARと2006年版FEARは性能的に差があるか、もしわかる方いらっしゃったら教えてくださいm(_ _)m -
嫁のニューボードに ALLSTAR140 ゲトw
噂どおりめっちゃ軽いなww
ビンはSTILETTOのSを合わせて、総重量占めて4068g
中々満足の行く結果でしたw
ちなみにヤ○オクの13,000円の奴ですw -
>>106
それって、新品?
'07 の FTC TWIN が新品で入手可能なら、俺が欲しいw
FEARは、ベースがシンタードじゃないし、FTC TWIN に比べたら、
結構、重いよね。FEAR の方は乗ってないから分からないけど、
FTC TWIN は柔らかい部類だと思うよ。俺はキッカーもやるから、
もう少し硬くして欲しいぐらいだ。
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クライシス
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111
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111
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15000円とかすげぇ欲しいわ
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俺も俺も。
ってか、店頭で売ってるんなら、自分で押してみればフレックスがどんな
モンなのか、分かるだろ?
-
店が結構遠くにあって、知り合いから情報売ってるって情報を得た感じなんですよね^^;
フリーランもするのと軽さに引かれるので、FTCーtwinにしようかと考えてます。 -
オレンジってことは初代だよね?
暖色だから個人的にはイマイチ。
限定色のドピンクが良かった。
今シーズンの3代目は良いね。 -
>>117
暖色系ダメで…ドピンク…
http://noz.day-break...or/select.cgi?FF0099
http://noz.day-break...or/select.cgi?FF66CC
この辺も暖色ですよ? -
>>116
俺も、急がないと売れちゃう気がする。
初代のオレンジ、欲しかったんだけど、そう思った頃には在庫がなくて、
結局、次のシーズンに '08 モデルの FTC TWIN 買ったんだが、最近、
割れてしまった。もし、今、その値段で '07 FTC TWIN が手に入るなら、
試乗落ちでも全然構わない。'07 FEAR でも構わない。
ただ、君の身長と用途を考えると、152にした方がいいように思うけどね。
155の方は、ウェストが250mmもあるんで、フリランが気持ちよくない。
まあ、足のサイズにも依るのかな。
とりあえず、早く買いに行け。じゃなければ、ショップの場所を俺に
教えれw
-
ヨネから乗り換えだが、ソールがいまいちなこの板。
アンリミそこだけ納得がいかん、やっぱチューンに出すべきだったかな。 -
ストラクターンって?
-
歴史あるドイツブランドでしょ
アメリカンに負けずに頑張ってほしいブランドだなぁ -
皆さんはワックス何使ってますか?
アンリミにSWIX使ったらやたら走るようになったきがする。
気のせいか?相性とかあるのかな? -
昨日初めてゲレンデでFANA使ってる人見た
しかも女の子が06-07DAZED乗ってた
マニアックwww -
SUVってメンズ? 女が使うのってどうですか
グラトリする脚力とか考えたら
おとなしくレディース板乗ったほうが幸せになれますかね
-
>>129 使ってる人いるんですね
あとは買って自分で確かめろってことですねありがとう! -
来期の情報ないよね?
三年使ったFCTがボロボロになってしまった。 -
お店にカタログあったよ
-
来期の FTC はアラビア数字か。いい加減、数字はヤメレ、と言いたいが、
「6」と書かなかっただけマシか。
-
ありがとう。今度お店のぞいて見るや。
今期みたいなデザインじゃなけりゃいいな。 -
ボケてた。アラビア数字じゃなくて、ローマ数字だ。「VI」の方。
-
FTCはデザインをあの水玉の頃に戻してくれって思うのは俺だけ?
後FTCの限定のやつってノーズ、テールにもハニカム入るけど、ノーマルのFTCとどう変わるの?
来期の買うか迷い中なんで教えてくれない? -
>>136
今期の FTC Special Edition は、FTC TWIN と同様に、ノーズ、テールに
ハニカムが入る以外に、ノーマルの FTC よりもフレックスが硬めにしてある。
来期も同じじゃないかな? ただ、来期の Special Edition は、普通に
カタログ掲載モデルになる。
FTC TWIN, FTC SE とも、ノーズとテールのハニカムの形状が、半円から、
扇型っぽくなって、ちょっとだけハニカムの量が増えるよ。とは言え、
カタログ上の FTC TWIN の重量表記は、'07, '08, '09 と全く同じだった
ので、大した軽量化の効果は無さそうだね。
FTC, FTC SE はモールドが変更になる。サイズも 150, 153 という刻み
だった。自分の興味あるサイズしか見てないので、他は知らない。
-
誰か来期のftcのデザインが載ってるサイト知ってる?
-
今度買う時もファナティックにしたいけど、たいした変化がなさそうで悩む。
ものは良くなっているのだろうか。 -
>>138
詳しくサンクス
限定はノーマルより硬いのか
ノーマルのほうが色がいいんだけど、ノーマルがどんぐらいの硬さかわからんw
つか前のFTCよりウエスト太くなって全長がちょい短くなったよね?
前よりパーク向けになったのかなぁ?
フリラン性能が犠牲になってないといいんだけど… -
06/07のFTCはどんだけ探してももうないよなぁ…
量販店に余りまくってたの買っとけば良かったわorz
誰か151の状態いいやつ3万出すから売ってくんねーかなぁ -
>>145 '07 FTC 147 なら、先月ヤフオクで新品手に入れたけど。 さすがに 151, 154 あたりは、もう手に入らないだろう。
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UNLIMITED?ってどんな板?
結構スペックが自分好みなんで気になる
フレックスとかトーションとか乗って知ってる人教えてくれない? -
いろんなとこからロッカーボードが出てますが、
ファナからも来シーズンでますか?
パウダーとちょこっとおもちゃにほしいのですが・・・。
できればレディースも出てほしいけど。
今までファナだったけど、同じカーボンのヨネにするか検討中。 -
便乗して。アンリミは今期と来期で変更ありますか?あまり変わらなければ、安くなった今期モデルを検討中。
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?
硬め板乗りたいんで結構良さげ
今度室内で試乗会あるらしいからその時来てたら乗ってみるよ -
FTCツイン予約アゲ
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UNIONの話題が全く出ないんですけど人気薄?
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FTCの購入でサイズ選択で悩んでます
170cm 60kgでフリーラン7割、パーク3割なんですが、151と154で迷っています
有効エッジが長そうなんで151のほうが軽快に滑れそうなんですが、高速時の安定性で154も捨てがたいです
151でパウダーとかだと板も柔らかそうだし厳しいですかね?
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>>155
どっちでもいいんじゃないいw -
その体型で151?
ヘタレのスノボ君が好みそうなサイズやな -
FTCは柔らかすぎて乗りにくい
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>>155
FTCは有効エッジが長いから短めでもオッケて聞いたが、大は小を兼ねるじゃないけど154が無難じゃないかな。 -
FTCって手に持ったら思ったほど軽くないって感じたけど気のせい?
154で2.7〜2.8kg位?
スムース153のほうが軽かったかも -
実際軽くないだろ
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アドバイス通りで154にします
やっぱり151だと短いですね -
それがいい
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>>163
ヨネックスのスムースNT153のほうが良いと思う。
153だけど有効エッジが1160で、希望通りに軽快に滑れるとかと。
FTCとスムースを比べる時点でおかしいけど、スムースNTのほうが君に有ってるだろ。
予算あるなら買ってしまえ。 -
確かにソール走らない…。
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3のFTC乗ってるけど、某室内ではむっちゃ走らない。
しかも鬼コンケーブだったんで、フラットチューンだした。
ジブは引っかからなくなったけど・・・・・
やっぱ走らない。俺も毎回ホットやってる。 -
そんな君達にレスキューワックスを奨める
ソールの材質関係ないからね
酸化してても平気だってw
ただし使えるのは無双だけ
他は効果無しと思います
俺はFTCだけど施行後は走るソールだと思ってる -
やっぱりみんな走らないと思ってんだね。
なんでだろね。 -
>やっぱりみんな走らないと思ってんだね。
>なんでだろね。
やっぱりみんな走らないと感じてんだね。
なんでだろね。
じゃね? -
今年のFTCストラクタンなくなったらしいね。
それでどの位滑るようになったんだろうか?
FTCの5に乗ってるけど今年チューンにだしてストラクチャー入れてみる。
少しでも滑るようになってくれればと期待。
去年はソール走らなくてキッカーデコ落ちの恐怖との戦いだった…
毎回ワックス生塗りでごまかしていたから、その手間から解放されれば良いんだが…。
特に雪が悪くなると途端に滑らなくなった。
結果出たら報告しまつ。
どなたか他にも同じようにチューンに出た人いますか? -
ストラクチャーは雪が湿ったときしか効力がないよ
またそんな状態で生塗りすると、表面のワックスが抵抗になってよけい滑らない。
雪が悪いときはひたすらブラッシングゥ -
さらに春はNOTWAXの投入
-
じゃあ同じような板の特性でソールが良いメーカーは?
-
国産系
-
今年のFTCはソールにIS7200使ってるみたいだから他のメーカー並みに滑るかな。
去年までのソールの素材は何だったんだろう? -
FTCは去年も7200だよ。その前は知らないけど。
-
-
FTC TWINってプレスやりにくくない?
俺の脚力がないだけか? -
168cm 56kg
07-08 twin155cm
http://www.wslc.co.j...7_08/bo_ftc_twin.htm
コイツ乗ってるんだがグラトリするとなんかしんどい。
ノーリー?ん時、「ィよいしょー!!」って感じになる。
はまると高さめっさ出るしズリ?になるんだけどね・・・。
>>182同様に脚力足らずだろうか?
それとも152cmにすりゃ良かっただろうか?
楽チンなヤツに乗り換えようかな・・・。
fanaでお勧めありますか? -
もともとカーボンの板はしなりより反発だから「ィよいしょー!!」は正しい
逆に柔らかい板に変えると楽にはなるけど高さ出なくなるよ
でも身長体重からみたら長すぎじゃね?
推奨有効エッジ1176くらいだから有効エッジ1165の152がいいと思う
-
Respect the victims and their relatives. ,
-
next generation all-terrain technology ride what you like,how you like!
-
店員に勧められたんですけど、このメーカーはどんな感じですか?
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ファナテック使いの感想求む!
ハニカムハニカム! -
初代FTC TWIN乗ってるけど、普通だよ。
自分はグラが気に入ったから買ってみた。
ダメなところは、ステンレスエッジじゃないことぐらいかな。 -
地味なデザインでそこそこ軽いからいいんじゃない。あまりウエスト太いモデルがないのが残念。
斬りーーっ、ざーんねーんっ! -
ファナテックハニカム安いし買ってみるかな。
T6ハニカムにするかな。
両方乗った人いたら感想頼んます。 -
T6はアルミハニカムで擦り厳禁。その点ファナティックは紙のハニカムで擦りOK!
板の反発力はT6のほうが、値段も高いだけあっていいよ。
基礎滑りするならT6、何でもやりたいなら、アンリミテッド。 -
結局k2のダークスター買っちゃいました(^_^;)
店員に薦められると弱い(*_*) -
ひさびさに初代DUKEに乗ってみることにする
UNLTDとはだいぶちがうのか?
だれかしってるひといる? -
おいらのチンポもハニカム構造なら役に立つナリお(´・ω・`)
俺はタケロウの友人で奴のアパートに遊びに行った。
そのときタケは「俺もTKさんの日焼けサロンに行きたいお!」
と言った。
俺は「何故だ」と聞いた。
タケは「リアルなばばを見てみたいお・・」とほざいた。
タケはどういう意味にしろ馬場に興味を持っているようだ・・・・
タケはババを愛しているのかもな。SEXしたいのかもな。
野郎の部屋にはサムソン、バラ族等のホモ雑誌が溢れていた。
部屋の中にはパワーラック、ベンチ、エロ本(ホモ)、携帯、
トレ日記帳、コーヒー牛乳、お茶、ショコタンのポスター、ゆうかのポスター
写真集が散乱していた。
野郎は中卒だそうだ。包茎だそうだ。
ババのことを「あんな兄貴がいたらなぁ・・・毎日楽しめるのに・・・愛しているお
ババ兄貴・・愛ラブ馬場・・・」と言っていた。
そしておもむろに立ち上がると多量の精神薬を服用し始めた。コーヒー牛乳で
一気にクスリを流し込む・・・
そして一言・・「コヒー牛乳美味しいお・・」といい始めた・・・
タケのアパート?2DKのフロ付きアパートさ。
続きは
http://schiphol.2ch.....cgi/ski/1264852675/ -
ん
は -
ぁ
| -
糞スレ200ゲッツだぎゃЖ
_ _
\\\\ 。 。
\/ ̄`ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < http://schiphol.2ch.....cgi/ski/1260942678/
\ヽ ノ /
\\\\
\\\\
\\\\
\∧\∧ -
スノーヴァ新横浜ではファナは残念な板で有名!
走らない!ソールはコンケーブ!
ファナのライダーという人が滑っていますが・・・・・・残念なありさま。
僕はライドにかえました!はしりますよ!!!!! -
今期FTC TWIN乗ってるけどフレックス硬い
-
06-07FTCがヘタって来たのか知らないが
フレックスも反発もマイルドになってきたのか扱いやすくなってきた気がする。 -
来季のftc twin ってダブルキャンバー?
-
ポップキャンバーって書いてあるよな。
普通のキャンバーじゃないなら俺は買わないな。。。
ってかデザインがダサくない? -
デザインのだささは・・・・・目をつぶる・・。
なんなんだ、あの水玉模様は(--;) -
ポップキャンバーって何?
-
店に行って見てきた。
ポップキャンバーは通常のキャンバーの中央をもう少し上げた感じなのかな?
踏むと中央がフラットになって、代わりに両端があがって、有効エッジが短くなって、ロッカーの形状になる。
乗った感じは、8割型はキャンバーな感じらしい。
プレスとかして踏んでる時だけロッカーの味が出るのかな?
乗ってないからしらんけど。
-
先シーズンまで ファナ乗ってました
08モデルからコーンケーブが酷い 滑走後ビンは必ず緩めるのにどんどんコーンケーブが酷くなる ハイシーズンは気にならないが 春頃の腐れ雪になると エッジが抵抗になって全然走らない 対策としてサンディングしてベースベヘル2度入れたが一ヶ月後はまたコーンケーブ
今年からロッカーが出るらしいがメーカーはちゃんと対策出来てるか不安 コーンケーブのロッカーボード…
個人的には06〜07のセブンスクロスが1番の名機だった
そんな私は只今MOSS乗りコーンケーブもないしビックリするぐらい板が走る
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>>212
耐久性が悪いということ? -
........
-
ウッドハニカムてほんとに軽いの?
-
ペーパーハニカム超軽い!!
-
まあ、重さだけは店で持ってみればわかるか。
-
ようは良いメーカーなんですよね!
-
09-10のUNIONってどんな板?乗ったことある人いる?
-
UDONなら今日食ったが
-
来季のFTCに期待!!
Wキャンバー? -
フレンドパークでFTCが出たらしいね
パジェロ!パジェロ! -
FTOの間違いじゃなくて?
-
型落ちのFTC-TWINにウニオンSL 買ってみたけど
何この軽さw
びっくらこいたw -
06-07のFTC SUV158手に入れたんだけど、
この板の性格知ってる人いない? -
来期の最上級シリーズはなぜ金槌頭しか出さないんだ…
普通のフリースタイル板だせよ
買うのに… -
そうなのか?
ノーリー系の引っかけるグラトリも普通に出来るの?
あと、長さはどうやって選べばいいんだ?
有効エッジで選べばいいのか?
クレクレみたいで申し訳ない -
>>228
すまんグラトリは専門外
オーリーノーリーにフラットバーンで180
キッカーでストレート
スイッチでのカービングは問題なしでした
グラトリに重きを置くならば
ブレードシリーズは余りオススメ出来ないかも
デュオのPOPは特にグラトリに不向きな気がする
しかしキッカーや地形でぶっ飛んで回すなら良いけど
長さは…
ブレードで一般男性なら159のみしか選択肢無いっぽい
デュオは有効エッヂ長で選んだほうがいいかも
ロングターンカービングしたい僕なら157を選びます
ブレードはPOPって書いてあるけど
Sロッカーらしいのでパウダーでも浮きやすいらしいです -
デュオのPOPはフレックス若干堅め、両足間のトーションが柔らかくて
積極的に両足使う基礎みたいな滑りにも良いと感じました。
154で2.1キロだから軽くて良いね。
>>229
ブレードはデュオのPOPと比べてフレックスやトーションはどんな感じ?
結構固く感じますか?
地形で遊べて切れて、そしてパウダーもいけるなら是非欲しいです。 -
BLADE試乗したら惚れちまった。
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俺も(*´д`*)ハァハァハァアハァ
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ブレード惚れ保守
-
ハンマーヘッド保守
-
予約締め切りは何日まで?
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そうですか、ショップで確認してみます。
-
159か164で悩むなぁ どうするか。
-
そうですか自分は190cmでエリミは167に乗ってます。
でも有効エッジは1370もあれば十分という気もするのでやっぱ159ですかね。 -
身長190もあるんなら165でしょ。足もでかいだろうからウェストも気にした方がいいよ。
-
164の俺には154で十分だ・・・
ていうか有効エッヂがこんな長い板に乗れるとは思わなかったな。 -
ほんと、有効エッジ長いよね。
-
俺も試乗会で154は女性のクロス用だと聞いた。
-
>>247
ウェストが女性サイズらしいよ -
>>254
体型を詳細にうぷ -
詳細っても
164cm 58キロ 体脂肪率15%ぐらいってことしかわがんね。
159はさすがに長すぎる。
推奨体重も軽くてギリギリになっちまうしね。 -
足のサイズ
-
ブーツは26cm ビンはFLUXのM
-
体重が軽いのは確かに厳しいだろうね
板が軽く薄いので上手く乗れないとバタバタしてる板の影響を受けやすい
足が思ったより大きい様なので
出来たら159の方が良さそうなんだが -
身長160 体重50 ブーツ25.5 の俺でも159で大丈夫だったぞ
試乗したのが春雪だったからトップシーズンの圧雪だったら
もっと楽に振り回せるのかな -
ファナティックはミニマムな人が集まりやすいのか?
-
ミニマムとかゆーなw
-
知り合いの女の子も小さいんだわ
僕も小さいし -
スノーボード上手いのってミニマム人多いねー
-
スタッフBlog見たらSNOWSURF気になるな
-
ダウンサイジングボードって有効エッジ長いから短くしても大丈夫ってこと?にしてはウェスト幅は普通な気がするし・・・。今までの長さで有効エッジ長いぜーってのればいいのかな?
教えてください。
ブレードってバンブーコアって本当ですか? -
>>266
身長170弱 体重約65 ブーツ25な人です
今まで160ちょいオーバーに乗ってた僕ですが
ブレードになると159でOKって感じですかね
でも160の板よりエッヂコンタクトは断然長いです
ノーズとテールのキックが短いので物理的に軽量
ウェストは変えようが無いのでは?
本当かウソかは知らないけれど
バンブーとハニカムコアですね
トップシートはソールと同じ素材なのでワックスかけると雪が付かないとか
ダウンサイジングと言うよりは
有効エッヂが長い板と考えた方が良いような気がする -
保守兼テスト
-
保守
-
DUO予約したけどハンマーヘッドってどうなんだろう?
-
有効エッジ長いだけだから違和感ないだろ
-
有効エッジ10cm位長くなっても違和感ないのかな?
-
身長158体重71kg
DUOブレード買うなら 150でもおkでしょうか? -
DUOとなると悩むねぇ
体重あるからいいんじゃない? -
BLADEきた
軽い! -
来期は買おう
-
MOSSよりいいよね
-
FTCまだかなぁ
-
歴史のあるヨーロッパメーカーってところがいいね
-
今更なんだよ
-
>>283
いいだろヨーロッパメーカー少ないんだから -
>>284
それはおまえが知らな過ぎなだけ -
>>285
他のメーカー教えろよ -
FTWO
-
-
>>286
釣りでしょ -
NITRO
-
あとは
-
中国製だけどサロモン
-
あとは
-
ない
-
フォルクル
-
Nidecker
-
FTC来た
軽い
折れないか心配… -
あげ
-
早くブリブリ滑りたい
-
保守
ハニカムコアで軽くて反発もいい
良い板ですよ -
強度は?
-
通常使用なら問題なしだろ
まぁ折れそうな不安はあるな…
へたりは早そうだし
でもそれ以上の価値がありそうな板だよ -
ミドルフレックス以下ならどんなメーカーでも、60日ぐらい使えばへろへろにならない?
早く滑りたいなぁ
初ファナティックだし -
ファナティック歴3シーズンくらいだけど
粘っこく貼りつく様な感覚が大好きです -
反発ないの?
-
ある
あるのに貼りつく様な感覚がある -
ブレードゲットだぜ
-
あそ
-
ハニカム自体には反発ないでしょ?
-
>>309
程度にはよるが無い事は無い -
ファナティックいい板多いのに知名度イマイチですね
FTCtwin乗りとしては、もっと有名になってもらいたいです
-
有名にはならなくても良いし
メーカーが無くなると困るか… -
マイナーで扱う店少ないのもなぁ
あっても数は少なかったりしたり
神田まで行けば別だけど
ハニカムのうんちくで紙で出来てて飛行機の素材にも使われてるんだというのそろそろ面倒くさくなってきたw
実際に軽さの恩恵受けてるのかもよくわからんし
まぁファナティックは大好きです -
>ハニカムのうんちく
そんな事を誰に言うのさ
商売をしているのなら言わないとダメだけど
リフトに乗っている時は超楽だよ
ノーズテールのスウィングウェイトが軽いから
スピン系がやたらラクチンでござる
バネした重量が軽いから切り返しもラクチンでございます -
【スピン】ファナティック【らくらく】ってスレタイにすれば回せないやつが集まってくるんじゃね?
-
でもさデュオブレードの生産遅れてるって聞いたんだけど
スピン大好きっ子にやっぱりデュオぢゃね?
小心者で離陸出来ない僕はブレード入手済 -
あれは折れそう
軽すぎだろ -
FTCインプレ
とりあえず軽いな
クセも特徴もない乗りやすい板だな
軽い以外普通かも -
ファナティックとかで上手かったら通っぽくてかっこいいすね
-
めいほうスキー場のレンタルボードが
昨年モデルのFTCとかオールスターで
バインディングはモデルは解らないがフラックスが付いててすげえ豪華だったんだけど
なんでだろ??
俺のは2年前のオールスターにサロモンの安いバインなのに( ´・ω・`) -
DUOBLADE軽いのに安定感すごい
満足だ( ´ー`)フゥー... -
>>322
POPとVDCのどっち? -
DUOBLADE VDC を個人輸入したいんだけど安くて売ってる海外サイト知ってる人いないかな?
-
アンリミテッド復活希望
-
ハンマーヘッドの形が嫌い
なんか許せん -
DUOBLADE VDCとPOPとFLOATの違いがわからん
-
ググれカス
-
あげるね
-
BLADE購入した人、使い心地を教えて欲しい
-
FTC LITE買おうかと思ってるんだけど、乗ってる方いますか?
どんな感じか知りたいです。 -
333
-
フロートなら買ったよ。
-
カービングはどれ買えばよい Bladeは?
-
カービングなら全部できるけど、普段がフリーならポップがお薦め。フロートはアルペンに近い。
-
>>336
キレキレのカービングを追求したいので、フロートがいいかな。かたおちで安くならないかな -
キレるかどうかは足前次第。一度手にしたほうが良いよ。飛ばして踏んでたわまさないとカーブ出来ないよ。
ヨネのHH、BCのR2なんかより格段に硬いから初めて乗ったらなんもできんよ。 -
嫁に買ってやったロリータがかなり乗りやすいw
程よいやわらかさでメッチャ軽くて回しやすい -
>>339
Bladeの話だよね?
あれよりヨネのイレーサーのが全然硬いよ。
Bladeのが柔らかくてコントローラブル。
試乗会行ってBlade気に入ったから探してるんだけど、どこももう在庫ないのね・・・
来季まで待つか〜 -
ブレード最高っすぅ
来季のブレードは柔らかくなるらしい
限定モノもあるらしい -
duoblade(キャンバー)の評価高いようなんだけど
実際ノーリースピン7,9しやすくなった人いる?
ハンマーヘッド嫌なんだけどかなり良いなら買う! -
>>339
R2より柔らかいだろ -
>>343
良いから買っとけ -
絶対フロートのほうが硬いってば。
試乗会でなく販売してる板を店頭で曲げ比べて買った俺。 -
フロートって何のこと?
流れからしてBledeのこと?? -
>>347
その様子 -
ハマった時の爽快感は最高なんだけど
使いこなせてない自分が悲しい
下手くそ過ぎる…
でも素敵な板ですね>ブレード -
初心者に毛が生えた程度なんだけどALLSTARが無難でしょうか?
-
来期FTC TWINはWキャンとキャンバー
-
>>346
テールを床につけて片手でノーズ持ってセンター付近をもう片方の手で押しただろ
そんなもんフレックスバランスが全く同じ構造同士じゃないと当てにならないぞ
トーションの硬さも乗り味に関わるし、乗ってみないとよくは分からんな -
bladeのロッカー買った俺は負け組?
-
>>352
すまない。そうゆう意味でなくて、開発段階の試乗会でなく完成品として店頭に並んだ商品を触ってみてって説明だよ。
実際に滑ってみて
特にテールが硬い。ノーズからセンターはトーションがあると感じれるからマシだけどテールはフレックスもトーションもガチガチでドリフトでは路面にかなり弾かれる。
1日目はまさに手に負えなかったが最近はやや乗れるようになってきた。と思ってる。やや後悔してる、カービング専用って感じでコブなんて恐ろしくなる。
BCのR2は借りてみたがマイルドに感じれてフリーらしく扱えるし楽だった。
-
>>354
試乗会で来季の乗った感じでは、それほど硬いとは感じなかったな。
板触るとガチガチなんだけど、乗ってみると軽いからか自由に動けて硬さを感じなかった。
354がいうようなテールの引っかかりも気にならなかった。
ヨネのマイスターは硬すぎて乗りこなせなかったけど。
で、ブレードイマイチならオクに流してクレ(・∀・)!!!!
試乗会で気に入って探してるんだけどもうどこも在庫ないんだよ〜 -
154cm
ノーチューン
無傷
半日×一週間使用
デッキパット貼り
いくらで買いますか?
-
2万
-
12-13のTFCカッコよいな
-
白羽瀬 まさきがのってたクソ板メーカー
-
2年前のFTCがオークションで2万越えた
-
来期のカタログ出てますか?
-
>>362
試乗会レポしてるブログにちらほら写真出てる程度 -
ショップ行けばカタログあるよ
bladeはグラ変わらなかったような
duobladeもね -
allstar買ったけどグラ我慢できたらなかなかいいね
安いなりにだけどオヌヌメ -
ムラサキスポーツ行ったら旧モデルコーナーに10-11のFTC LITEが
20000円で売ってたんで思わず買ってしまった
フリーランもいけるよなこれ?
-
allstarのグラけっこ好きなんだけどなぁ。
緑の方。 -
>>372
ソールのグラが残念なんだよ -
ブレードメタル入りが限定で出るようですが
メタル入りのメリットって何ですか?
来季の買おうと思ってますが、どちらを注文したら良いのやら、サッパリ分かりません -
バタつきが減る
硬くなるがカービング中はマイルドに安定する
メタルボードには保証がないパターンが多い
上級者向き -
板を起こす滑りに向いてるから上級者向きって意味です
よく初心者に居るでしょ
『この板は硬いから抑えるのに足が疲れるわぁ』って言う人
板を起こせない人には硬い板は辛いだけです
カービングの上手い人にはエッジグリップが良くなり荒れたバーンでも安定感が増すでしょう -
375の意味が解らない人=カービングできない人
-
皆さんありがとうございます。
私はメタル無しで十分という事が良く分かりました。
今までほとんど直滑降か急斜好きだったので来季からきちんとしたカービングしようと思い、どうせなら板も変えようと思い、物色中でした。 -
圧雪でカービングの練習しかしないならメタル入りもありだけど、カービングに特化しすぎるからねぇ。
パウダー板、遊び板、カービング板の3種を車に積んでるとかなら楽しいよ。 -
ここじゃ無くて、初心者スレのほうが良かったかもですね。すいません。
そもそも、なぜファナのブレードに行き着いたかというと、カービング特化モデルで
どんなバーンでも無難に対応出来そうという理由でしたので、メタル無しブレードがベストです。
皆さんご親切にありがとうございました -
どんなバーンでも無難に対応って
あのね、板によって上手く滑る訳じゃないからね。
どんなバーンでも無難に滑れる人が特化した板を使うと特化した面のバーンが特別上手く滑れるだけだよ。
カービング板でコブはキツイし、グラトリもキツイ。
まずは足前を上げる意味でデュオブレイドを薦める。 -
>>383
現在の足前は、どんなバーンでも無難に滑れますし、コブも入りますし急斜も大好きです。グラトリ、ジブは一切関心無いです。
今まで自己流で8年位滑ってましたが、飽きてきたので、次のステージに行きたいと思ってます。スノーボードを楽しめる時って自分の成長が分かる時だと思うんです。
で、今回はデュオは考えてないです。 -
一枚目の板にALLSTARかってみた。
軽くていいね。取り回しやすい感じがする。 -
PINNERかSNOWSURF使ってる人いますか?どんな感じですか?
-
どっちも良いよ
-
ALLSTARって体重62?だと柔らかすぎ?
-
allstar安くていいなら買おうかな。
8mぐらいまでのキッカー、地形遊び、グラトリにはどんな感じ?
教えろ。ちょーエロい人。 -
>>391
嫁がallstarと同等と思われるロリータ乗ってて、それくらいのキッカーも飛ぶし
フリーランの合間にグラトリやったりするから余裕でいけると思うよ
悔しいがデュオブレード乗ってる俺より全然上手いんだぜ・・・
-
グラフィック我慢できれば買いってことか。
ソールはエクストルードかな? -
余裕あるならFTC買ったほうがいいぞ
-
ファック
-
え?
-
DUO折れた
こんな早く折れたの初めて。
ファナって保証厳しいですかね?
保険入っときゃ良かった・・・ -
DUO乗りさんに質問です。
この板、有効エッジがやけに長いのですが、154?で、1300mmのエッジ長って、長すぎませんか?
自分は182?、75kなのですが、1300は長すぎかと・・・
とは言え、150cmの板だと、体重が70kを超えているので、カタログスペック上、オーバーとなります。
どなたかアドバイスいただけませんか?
宜しくお願いします。
-
>>398
20日も乗ってないです
キッカーは8m位まででジブ、パイプ、フリーランを上から流してどれも入ります。
ビス穴の所でいってます
降りてくる最中違和感があり見たら折れてたので原因はわかりません -
ジブやってると保証きかないんじゃないか?
-
てかよく折れないよね。
普通合板にのってパイプに飛び乗ったら折れるよね。 -
俺もduo折れた。。。
滑走日数35ぐらい
-
保証で交換になりました!
メーカーに感謝 -
来期のFTCが評判いいねー
-
来期のオガのCTを試乗して気に入ったんだけど、ネットで12モデルのDUOBLADE見てたら気になって仕方ないんだが、これはどういう板なのかな?
乗ってる人に聞きたいんだけど、自分はカービング主体で少しパークや地形、パウダーなんかもやりたいって感じで要するに一本で何でもやりたいんだけど、この板は向いているのかな?
乗り心地なんかを聞きたいです。
あと検定なんかも受けていきたいと思ってるんだけど。
ハンマーヘッド自体気になるけど、乗ったことないし不安なところもあるんだよね -
>>408ショップでも聞いてみたんだけど、まず軽いしカービングはキレる倒せば踏むだけ!検定も楽で向いてるて言われた
クロスやテク選でもこれで表彰台上がったとか
でもクロスやテク選だとブレードの話かな?とも思ったりしたけど。
確かにJSBA全日本クロス女子でこれもって表彰台上がった選手いた。ブレードかは確認しきれなかったけど。
とりあえず長さで悩んでるんだよね
自分は170?60?なんだけど、150にするか154にするか。
スピード出してより安定求めるなら154だけど、より取り回しの楽さ求めるなら150なんだよなあ。
ハンマーだから150でも十分安定感あるもんなのかな?
-
>>409
そうそう、HHは倒せばノーズが噛んでくれて自動的に切れていくのでカービングはとてもイージー。
これで検定ばかなりやりやすいと思うよ。
ただ、イージー過ぎるから、自分の技術の上達を目指すならCTのがいいんじゃないかと思うよ。
まぁ、CTも相当カービングしやすい板だけどw
テク選は飯村ゆかりさんがDUOBLADEで2位だったね。
HHはテク選でも多く使われてるよ。
自分は166cmだけど、有効エッジは長めが好みだから、迷わず154だなぁ。
つうか、DUOじゃないBLADE欲しい・・・ -
>>410参考までに滑走スタイル教えてくれないかな?
カービング、グラトリ、ジブ、パークどれくらいの割合でやる?
パウダーもデュオブレードで入る?
154で取り回ししずらいとか回しづらいなって思ったことある?
あとこの板じゃこれは向いてないなって思う分野ある?
色々と聞いてごめん -
DUOBLADEは試乗しただけで持ってないよ。
ゲレンデではカービング主体で地形遊びと、パウダーあれば入る。
グラトリ、ジブは全くやんない。パークはポコジャンのみ。
一応1級保持。
試乗は154だったはず。取り回しに問題は感じなかった。
パウダーじゃ無かったけどオフピステはノーズが沈んだりしなかった。
で、自分の使い方だとDUOじゃなくて普通のBLADE 159が最高だったね。
有効エッジ長い方がカービング安定するし、HHだから板を倒してない時はエッジ短いから取り回しは気になんない。 -
>>412 ごめん。よく読んだらそうだった
154でもハンマーであることと、軽さで通常の154より格段に取り回し楽なんだろうなあ
身長171なら154の板はラウンドヘッドのボードでも、使うサイズだし154でも良さそうだな
買ってしまおうか。154
でもスタンス今50なんだけど、ギリギリ取れるスタンス幅だなあ。 -
おれも今まさにduobladeが欲しいんだ!
キャンバーとロッカーはどっちがオススメですか! -
ここの板って買った時点でチューンされてワックスも入ってて直ぐ滑れる状態で出荷されてるんだっけ?
それでもチューンショップ出した方が良い?
-
ググってたら、ファナの2010だかの公式文書でサーモしたら保証対象外ってのを見つけた見つけたんだが、どこのショップでもサーモダメですよなんて言ってないよな?
だれかサーモダメって言われたことある? -
ないし、fanatic取り扱ってる店でサーモ勧められた。
-
んー
サーモと一言でくくってしまうのも問題だけど
バカみたいに高温にするサーモもあるし
更には加減圧みたいなハイテクまで
んで効果の是非は別として
加熱すると接着剤が温度変化して剥がれやすく
更に減圧なんかした日にゃおわかりでしょう
そんなのまで保証しろと言われたらかなわないので
「サーモは対象外」と謳ってるんだよ
ショップの人が言わないのはショップが無知かワザと言わないのどちらかだ -
てことはホットワックスは大丈夫なの?
-
>>420
ダメだと思うならやめておけ -
10-11グレイクローム乗ってるんだけど、
似た乗り味のってFTC liteになるのかな?
試乗しときゃよかった -
11-12 FTC TWIN乗ってるけど思ったより硬い板だね
Slantedにするべきだったか -
Duoblade乗ってる方、ビンディングは何を使っている??
-
>>424
VDCにburton cartel付けてるけど、もっと柔らかいやつのほうがいいかも -
>>425
ありがとう。参考にします。 -
参考になります^^
-
BLADE LTD 164cmを検討してます。軽さとフレックス有効エッジウエストに惹かれました。
キッカーとフリーランがメインです。種類選択は大丈夫ですか?
TIシートはキッカーなどでフリップ系など飛ぶとき、
反発や耐久性は大丈夫でしょうか?
身長185足28パワー型なのでDUOのPOP154だとちょい不安です。 -
ご購入おめでとうございます^^超うらやましいです。
返信ありがとうございます。
HHは載ったことないです。
試乗会行きたいのですが土日休みじゃないのでなかなか・・・
カービングがしっかりできる人であれば違和感無く載れるとは聞いてますが、
キッカーには不向きとも聞いてます。
あとTiシートでカービングは安定するとありますが、
メタルって言うと反発が減る心配と、
結構負荷多いため耐久性を心配しております。
へたるとせっかくの良い板が台無しです。
シート無しのバージョンもあるのでどっちにするか迷ってます。
ちなみにジブ系はヘタリが早くなると聞いてからやってないです。 -
メタル乗ったことないけど、噂にはパウダーだめとか、キッカーは曲がるとか聞くね。
試乗してないなら自分に合う合わないは賭けだよね。
あと、Bladeに限ってはあまり踏まなくても切れるので非常にイージーに感じる。 -
返信ありがとうございます。
TIシートの方しか触ったことが無いので無しの方のフレックスが心配でした。
LTDでも十分かなり軽く感じました。
キッカーでもかなり弾みそうだなって惚れ惚れしてたんですが、
キッカーでの耐久性考えて無しの方もちょっと検討してみます^^ -
blade難しい、乗り方が分からなくなった。
ターンの入りは前足でふんじゃだめ?ターン前半のとらえが分からなくて・・・
アンリミから乗り換えたけど、違和感ありあり。 -
ハンマーは常に後ろじゃないの?
-
VDCとPOPのブレードどちらかで迷ってるんですが、
普段はリフトから流してカービング、グラトリ、キッカー(ジブはなし)とやるんですが
どちらのがあってるんでしょうか?
カービング5割、グラトリ3割、キッカー2割の気持ちならPOPでしょうか?
カービング4割、グラトリ4割、キッカー2割の気持ちならVDCでしょうか?
duoblade仲間にm(_ _)m -
>>435
DUOBLADEのPOPの146と154を持っているがノーズとテールのロッカーが強くて
キャンバーの少し入ったロッカーボードという感じ
ショートカービングはそこそこ楽しめるがロングカービングは微妙
でもグラトリするのが楽しいから146も買っちゃった -
デュオは人によってカービングキレるって人と微妙って人に別れるな
キレるって人は軽いのに荒れてても安定しててグリップがいい!ってべた褒めだったり
ショップでテクニカル方面のプロは検定にもピッタリだし遊ぶにもいい、パウダーも行けるって言ってた
テク戦で表彰台にデュオいたし、悪くないと予想はする
というか、今年デュオ空けるから楽しみなんだよね
先っぽ薄いからジブは怖いから入りたくないw
あれだけ軽いと折れそうで怖いわw -
>>433
ターン前半は踏んでくよ。ってか踏まなきゃ谷周りできないでしょ。
トゥサイドは踏みすぎると弧が小さくなりすぎるから、曲げようと意識するんじゃなくて、板なりに曲がっていくのにまかせた方が上手くいくよ。
谷が上手くキレれば山周りも上手くいくしね。
Blede、試乗して気に入って買ったけど、友達のFCに乗らしてもらったらあまりの素直さにビックリした。
Bledeは良くも悪くもクセのある板。 -
FCは素直で良いらしいね
こんな扱いやすいのは検定楽だろう。ずるいwって感じらしい -
きょうDUO初滑りしたけど、これ楽しすぎるw
カービング楽だしキレるしショートなんかエグいw
スピードに慣れたらかっ飛ばしてみたいな
自分回すの得意じゃないんだけど、回したら楽しすぎるだろうなあ -
>>443
duobladeのpop? -
DUOBLADEはサイドカーブがきついからロングは曲がりすぎる。
ロングカービングはBLADEのほうが得意 -
踏めてないんだよ。わかってやれよ。
-
8年くらい前までワンダラーっていうのに5年ほど乗ってました。
最近のモデルでいうとどの板が近いですか。
去年久しぶりにゲレンデ復帰したらちょっと割れてきちゃってさすがに買い替えかなと。
もしくは普通にゲレンデ滑る用だとどれがいいですかね -
来季モデルの情報あったら教えて〜!
-
デュオ、トップシート柔いなあ
デッキパッド使わず足乗せてただけで、傷付いてしまった
傷というか、凹みって感じ
見た目からして弱そうだから、どうかなと思ってたけどやっぱりかあ -
SLANTEDはどうですか?
使用してる人いません? -
トップシートは柔らかいよね。
質感と軽さ求めた結果だろうけど、
板初日にぶつけられて、いきなりコイン大くらい削りはがれてた
時には凹みました^^; -
でもロッカー形状でジブ向けじゃないんですか??
-
ソールも薄いのか。
-
ソール傷付きやすい気がする
薄いかは判らないけど -
トップシートは薄々だよね。まぁそれで軽いんだから文句は言えんw
ソールは特に傷付きやすいって印象はないなぁ。 -
はじめまして
ファナティックのスレがあったの知らなかったなー
2008ANLTD155に乗ってます
このスレ読んでたらなんか昔を思い出したよ
ボードに夢中になり上手くなりたくて必死だった初心者の頃、この板を買った
上手く滑れない理由を板のせいにしないよう(それが上達の近道と考えて)
当時、買える範囲で最高の板を買おうと悩んだ末にANLTDにした
今も楽しくボードを続けてるのはこの板のおかげだと思う
カービングもスイッチもフリーランもパークもグラトリもパウダーもみんな最初にこの板に教わった
あのとき頑張って買って良かったと思うよ
しかしひとつ難があるとすればこの軽さに馴れると他の板だと疲れてしまうことかなw
でもファナティックに興味があるなら俺はオススメします。 -
ブレードのシリーズ、変わるんだね。
http://sphotos-f.ak....0208_990316853_n.jpg
左2つはDUO、右はBladeとして、右から2つ目の板は何だろ?
ピナー後継なのかな?? -
>>459
oneシリーズとして確立していくそうですよー。ゆくゆくはfanaticじゃなくブランドとして独立も目指す模様。 -
>>459近未来的で速そうだー
-
来期のTHEツイン凄く良いね!
エッジのアレが味噌なんだろうけど色物として見ちゃうから手が出ませんが。 -
TWIN乗ったけど、くっそ軽いには軽いがほんとそれだけって感じだった
乗ってて疲れるし、反発も早いだけで強いわけではなく固く粘りがない
まぁ春先に乗りたい板では無いな -
軽いだけってのは良く聞くな・・・
oneシリーズのTWINも同じ? -
ALLSTARってどんな感じですか?
-
ともかく軽い、とりまわしはいい。トーションやわらかい。フレックスはぐにゃぐにゃではないけどまぁ柔らかいほうかな。新雪パウダーらくらく、高速ランだとちょっぴりバタつくけど押さえ込めばまあまあいける。キッカーなんかも問題なし。
フラットに近いからジブもやりやすい。 -
はにかむ
-
たまたま中古で見つけたSnowsurfとCutback買っちゃった。
試乗してないからどんな乗り味か知らないんだけどw -
え?あ、うん。。。
-
snowsurfはパウダー浮かないよ。
-
PINNERはどんな感じ?
-
FTCはスタイリッシュさは微妙だがマジで最高の板
-
確かに最高の板だった
今期はBLADEにしようと思っている -
ゲレンデでもそこそこ切れて、BCでも安心な板が
欲しいんですが、PINNERでOKですか?
(パウダー重視じゃない)
今期モデルでなく、昨年までのモデルです。
体重63くらいで、脚力もあるとは言えないですが、
かなり固い板ですか?
乗ったことがある方よろしくお願いします。 -
カーボンボードになった今季モデルはわからないけど、旧モデルは固くないよ。
-
475さんありがとうございます。
近くにファナを扱ってるショップがなくて、触ることも出来ず、
試乗もしていません。
はじめは絶対国産の板と考えていましたが、自分がイメージする
マウンテン系だと国産にはあまりなさそうで、ファナやジョーンズ
が近そうかなと。イメージだけですが
PINNERはスキー場でもカービングなど楽しめる板ですか? -
>>474
俺2年前のピナー乗ってるけど
バックカントリーのパウダーも
ゲレンデカービングも普通に楽しんでるよ。
ただその体重で脚力無いなら今季のカーボン
は止めたほうがいいと思う。
乗ってないんでわからんけど触った感じだけだと
固いっていうか張りが強くて抑えこむの疲れそう。
去年モデルのほうが楽しめるんではないかな。 -
>>474
その用途でファナの中ならPINNERだね。
今季のは軽くなったからか、板動かしやすくて前季までのよりも自分は乗りやすく感じた。そんなにガチガチじゃないよ。
自分はBLADE乗ってるんだけど、このシリーズ、軽すぎて味があんまりないんだよねw
軽くて切れるし、扱いやすくていい板なんだけど、ウッドの乗り味が好きならやめといたほうがいい。
キレ重視ならオガサカのFTシリーズをすすめる。 -
477さん478さんありがとうございます。
とても参考になります。
FTシリーズも欲しいんですけどね。
そっち系の板しか興味ないんで・・・
前季までのPINNER気になります。
自分の周辺のショップには無いと思うけど、
ネットにはいくつか出てくるので検討してみます。 -
質問です。
彼女用に板を買おうと思っているのですが、軽くて良い板がなかなか見つからないので自分の使っている
11年DUO BLADE POP154を貸そうかと思います。取り回しとか大丈夫でしょうか?
身長160cm体重48kg 脚力低い シーズン10日位 3年目 中級コースならギリギリ降りれるレベルです。
ちょっと長すぎますかね・・・ -
長いというか・・・オーバースペックだろ
-
とりあえず乗せてみたら?
DUOブレ、確かもっと短いのだったけど初心者の女の子が試乗したら、普通に乗りやすかったみたい。 -
14 BLADE 154 ポチった。過去にも試乗でも乗ったことないけどスペックで決めてしまった。166?65?でカービング主体。154と159で迷ったが、HHでエッジが長いので154にしたのだが...
159のほうが良かったのかな? -
ぽちったなら気にしてもしゃーないw
楽しむのだよヽ(´ー`)ノ -
FTC157買ったわ
初FANATICだけど軽い! -
明日snowsurf降ろす!
-
インプレ頼む!よ
-
型落ちDUOブレード買ったんだけど、持ってる人どう乗ってる?
カービング的な意味合いで
やっぱハンマーだからほぼ後ろ乗り? -
>>487
パウダーと圧雪両方滑ったけど、思いのほか良かった
ちゃんと走るソールしてるし、浮力もあれだけあれば問題ない
狙い通り、これ一本で全部賄えそう
ただショート、ミドルはスペック的に得意ではないから、そこは乗り手が補助してあげないといけない -
>>489
圧雪でノーズのバタツキはどうだった? -
479です。
国産系パウやジョーンズや色々検討して、結局ネットで
前季のピナー買いました! が、ピナーって3Dソール気味?
床に置いて左右にカタカタ動きます。品質?・・・
今まで普通のキャンバー板ばかりだったので、これで本当に
それなりに切れるの?って不安です。
ピナー乗りや分かる人教えてください! -
>>491さん
僕のピナー(13モデル)はソールはフラットですよ。
テールがロッカーから後ろは少しコンベックスですがノーズからテールのそこまではフラットです。
ファナティックって昔から少々品質にバラツキが合って僕のもインサートが多少正確な位置でなくて
4穴ビスを4本、少しずつそれぞれを締めてやらないと、1本だけしっかり止めると
残りのビスが入らなくなったりします。
国産の品質に慣れてしまうと少し戸惑いますがF2なんかでもこれくらいのバラツキは良くありますね。
書き込みからすると少しコンベックスのようですが
エッジと床とどれくらい浮いてるでしょうか?
1ミリ程度だと意外と乗ってみると分からなかったりもしますね。
逆に考えるとコンベックスだとフラットでも扱い易く、パウダーでも浮力が増す(って感じれる程でもありませんが汗)
僕も初めてのピナーでセッティングにいろいろ迷い、セットバックを多めに取ったりしましたが
板のアウトラインをじっくり見ると、推奨スタンスで乗るのが一番調子が良いみたいです。
この板はノーズの浮力で浮くというよりもテールが沈んで突進する板のようですし、
カービングを考えてもセンターが良いと思います。 -
まりもっこりさんありがとうございます!
そうですか〜やっぱりほぼフラットなんですね。今季のONEシリーズですか?
そんなに品質にバラつきがあるんですか・・・ビスの件も参考になります!
メーカーに聞いたには工場出荷時には極力フラットで出荷だそうで、ショップでは在庫も床に置いてそんな感じと言われました。 -
床に置くと全体がグラグラします。定規等で測った程度ですが、長さ156でノーズから約45cm(デッキの山とロゴの辺り)までは
左右に1〜3mmあり、テール前30cmくらいは1〜2mmあり、その間は約1mmです。材の厚みが薄くなっている部分が特に酷い感じです。
これまでほとんど普通のキャンバー板ばかりで、床に置いて違和感があり気付きました。 -
もともと3D系のこういう形状なのか、品質なのか、型落ちなので在庫保管状態が悪かったのか・・・
購入の狙いは、謳い文句のとおりで、BC使用とゲレンデ使いのそこそこのキレです。
状態が悪い物なら返品(もう無理かもですが)したいので手を付けずいろいろ調べても情報がなくて困ってました・・・ -
494、495、496の続きです。連続ですみません・・・
長々と書きましたが、結局はどんな板の状態であれ、ゲレンデでそこそこ使えて、
BC=パウダーとは限らないので、色々な状況に対応できそうな板であればいいんです。
でもそれは慣れと乗り手しだいですかね・・・ -
型落ちのduobladeでファナティックデビュー!
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インプレよろしく
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バタバタ感は高速のときだけ
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俺も型落ちのduoだけど、板を思い切り立ててグイグイ曲がっていくのが楽しい板だね
パークで使ったけど、俺はハンマーよりラウンドヘッドの方が良いんじゃないかと思った
でもフリーライドにはターン気持ちいいし、パウダー行けるし良い板だね -
duoblade買おうと思うんだけど
身長170 体重62 なんだが
150cmでいいのか154cmがいいのか
乗ってる人ご意見ちょうだい
ほぼフリーラン(グラトリはちょっとだけする)
キッカー跳んだりはねたりはあまりしない
今もハンマー使ってるけど
メタル入り(硬いやつ)で疲れる -
俺は同じスペで154
-
フリーランメインでスピード出すから150か154かってなったら154になったね
グラトリにつかうキッカーでより回したいってことなら150なんだろうけど
長いから取り回し悪いなんてことはないね -
>>505
なるほどね
4cmの長さのデメリットは取り回しも含めて
なんとなくないと思ってたけど
4cm長いことのいいところってなんだろなと
スピード出すならやっぱ長いほうか
ただスピード出す用はあるんだよなぁ
ありがとさん
今日決めないことにしようっと -
身長170なら156-159位で選びなよ。
短い板にしか乗れないヘタクソじゃないんでしょ? -
↑半年以上ぶりにレスあったと思ったら何コレ恥ずかしいw
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↑コイツ半年以上前の話題にドヤ顔でレスつけといて恥ずかしくないんかよw
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結果、満足出来る買い物が出来て良かったね。
雪が降るまでエッジを撫でて、お待ち下さい。 -
Snowsurfどう?
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ほ
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i ''' (_人_) '''' * :::::i アベノミクスのやろおおおおおおおお
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T-ONEとFTCってコンセプト似てます?
両方乗られた方で違いみたいなのあれば教えて頂きたいです。 -
>>517
来期のT-Oneは試乗できたんだけど、FTCが試乗できずにどっち買うか決められないんです。 -
>>518
T-ONEどーでした?柔らかそうなんで高速滑走時が不安
14-15FTCは友人のを借りて滑りましたが、どんな滑りでもそれなりに出来そうでした
逆にこれといった特徴がないなといった感じ
決め手が無いのでより軽いT-ONEにしようかなと思ってるところです -
決して柔らか過ぎって印象はなかったですよ。結構飛ばしてみましたが、バタつかないし、むしろもうちょい柔らかくてもいいかなぁって思い、FTCの方がいいのかなって思ったくらいです。
軽いのは本当に軽いです。
一本目乗った時はターンの切り替え時や地形遊びで飛んで回す時など、思いの外回ってきたりしてリカバリー入れるくらいでした。
軽いので雪離れも良く、軽快に流すことができる板だなって感じます。
またトップシートが変わった素材で(ストラクチャーが入ったソールみたい)デッキパッドとか無くてもグリップするんで地味に便利でした。
ただ、軽さ以外はこれといった特徴も無く、また悪いとこも無いので同じように決め手に欠ける感じです。
まあ、あの軽さは他の板では感じれないのでT-Oneがいいのかなあって思いはじめました。 -
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文字化けしとる
-
来シーズンのUNLTDってPOPキャンバーですか?
-
2シーズンのったDUOブレード折れた
厳密にはコアは大丈夫そうだけどカーボンが割れた
スレの前の方にもあるような、ビンのところから斜めに割れて縦にも割れた
保険入ってたからお金でるけど、修理できるのか全損か
正直カーボン割れって修理しても性能は戻らないだろうし -
>>525
2シーズンで価値がどれくらい落ちてたかレポートプリーズ -
>>526
厳密には12年の6月に買ったから3年くらいで2シーズン乗った板
大体55%出た
次の板だけど、型落ちでも気にしないから身長170cmで13-14ftcか14-15ftcの154どうかなあと思ってる
スピードだしてカービング、フリーラン主体にparkやパウダーやるかんじジブはしない
157でもいいかなとおもうんだけどね
DUO使ってたしoneでもいいんだが、またカーボン割れるんじゃと思うと悩む
ところでftcのエッジのあれってどうなの?
ソールも波打ってるというけど、チューンだせるの?
使用感とかどうかな? -
13−14のFTCやすいから買おうかと思ったけどダサすぎる・・
ステッカーでもごまかせないレベルってw
ところでFTCって高速で暴れない?身長170cmだと154?157? -
14-15は全体的にデザイン良かったけど次期も微妙だな
奇跡の当たり年だったのかな -
なんでこう性能抜群なのにそれを打ち消すレベルでデザイン最悪なんだろうな
13のデザイン最悪だったし -
FTC買ったんで、取り敢えずリムーバー掛けてワックスをと思ったんだが、工場の仕上げ荒いな
ケバ凄いからまずケバ取りから始めたよ
エッジのあれのとことかザラザラだし、そのまま掛けてたらソール走らなそう
しかしエッジのとこワックス掛けづらい…まじで -
プレチューンが当たり前になってるから気にしなかったけどそんなもんか
エッジは分かりきって買ったんだろうに -
>>536言い方おかしかった、エッジ際のソールにビベル入ってるの?て言いたかった
DUOブレードの時みたいなソールにビベルいれてるのかなって -
みんな買ってすぐフルチューンだす?
ここの板ってフルチューン済だけど買ってすぐチューン出したらもったいないのかな? -
今年TONEとFTC買って、片方はプレチューン出して、もう片方は出さずに今ベースワックス仕上げてますが、確かにプレチューン出した方が綺麗にフラットだしエッジも立ってますが、体感出来る程の差は無さそう。
ただ、ファナティックの仕上げのストラクチャーは深いと言うか、目が荒いのでそこが気にならなければ出さなくて良いかも。 -
【警告】 死亡者数、戦時中なみの勢いで増加中!! 【警告】
川崎病の年間患者数、史上最高に 1万5千人を突破、ピーク時を超える 最初の報告は水爆実験後。本当の原因は被曝
震災以降に死亡者数が、第二次大戦に匹敵するほど急増している
厚生労働省によると平成23年から平成25年の累計死亡者数は360万人以上に急増。今の日本は太平洋戦争時の時と同じくらいの勢いで人が亡くなっている
https://twitter.com/tokai amada/status/664927655544795136
除染袋回収の作業員5人 疲労で動けず、自衛隊など救助 疲労じゃないだろう、被曝障害だろうよ 死んだように眠る人々(写真多数)
http://s.ameblo.jp/k...try-12031605335.html
【川島なお美の食べて応援が恐怖すぎる】自宅でも進んで食べて応援
1年後・軽くぶつけただけで肋骨骨折 2年後・眼球から出血は半年に一度 3年後・胆管に腫瘍、血液検査は異状無し 4年後・逝去 夫は片目失明、愛犬もがん
https://twitter.com/...s/648256313571479552
・・・ 今も、原子力緊急事態宣言中… 対策本部長は安倍首相。
安倍が国民を被爆させながら核兵器を密造している!?
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑について いくつかツイートしたが、反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、
完全に削除されていた 私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/toka iamada/status/664016524592574464
先ほど、まだ数分以内に、三菱重工の核開発疑惑について、いくつかツイートしたが、検索しても出てこない 多くの人のタイムラインに出てこない ツイート直後に消されてしまったようだ
https://twitter.com/toka iamada/status/664015521830952960 -
今って両足元のエッジ付近が凹んでるフロストバイトエッジ的な板は出してないんですか?
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FTCに搭載してるトラックウェーブのこと?
足元と言うか、三ヶ所くらいエッジ部分(厳密に言うとソール部分)が凹んでて、低速でもコントロールしやすく、通常よりもエッジの食いつきもいいらしい。 -
いいよーFTC
食い付きはイマイチわからないけど、高速でも安定してて良い感じ
ポップキャンバーがいいのかな -
ウッドに関心のある皆さんにお知らせ
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
また、日産の期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、中野、手塚、柏倉、直井。
柏倉真一は既に名乗り出ている。
これになぜか元鹿島サポーター「押川定和」が関与。
押川がどんな人物かは検索すれば無数に出てくる。 -
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友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0CDL5 -
今年初めてfanatic買ったよ>FTC TWIN CBC
最初からダリングしてあったけど、このメーカーはデフォでそうなの?
えらい親切やん -
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ -
oneシリーズのB-oneってどうなの?
軽いらしいけど 乗ったことある人いる? -
t-oneの19/20モデルってもしかして日本未発売?どこにも出回ってないんだが
-
>>551
確かに見つからないね ここ2〜3年スペック変わらないから型落ちでも良いのでは? -
>>552
やはり。オフィシャルHPも更新されてないみたいですのでやる気ないのかな。もちろん型落ちでもいいんだけど希望の156はこれまたどこにも落ちてないんですよね -
ファナティックのソールでシンタードはどれですか?
埋もれそうなので上げときます。 -
BワンとRワンどっちか迷ってる
メタルありかなしだけの違いなんだよな -
Bワン?unltdのこと?
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そもそもスレチ
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派生ブランドだろ?
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つファナティックのスレ
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去年のFTCのデザインめっちゃ好きだわ
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だっせえー
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oneシリーズってなんなん?上級者用のラインナップ?
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どのモデル?
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俺はB-ONEだけど 板のシェイプが違うだけで軽さもソールも同じなので
速さは切れは同じはず Rは硬さが違うから別物 -
bは深周りとかやりやすい?柔らかいみたいだけど中急斜面で板暴れる?
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Rと悩んでた
レーサーじゃないしBのがいいかな
来期モデル買うかも -
>>570
メリットデメリットもあるので追記
ストラクチャが深くてエグい 速さの秘密かも
当てるとすぐ壊れる 激軽量の代償
数年スペック変更無しグラ変更だけなので型落ちでも性能は同じ(たぶん
RとSは予想だけど、FCSとFCの関係性で求めるスピードかな -
なるほどありがとう
このハンマー被らなそうでいいね -
14/15モデルのB-ONE 160cmなんだけど、スペック分からないかな?
16/17シーズンのラインナップが
154 / 1310 / 237 / 8.2 / 54
158 / 1356 / 248 / 8.6 / 55
162 / 1390 / 254 / 9.0 / 56
と、以前とは少し違うんで、分かる人が居たら教えて下さい -
>>574
サンクス -
グレイみたいに滑れますか?
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無理w
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FANATIC ONEシリーズの20-21モデルは出なかったようだけど21-22モデルもないんかな
ブランドごとやめたとか?誰か知らない? -
ONEのサブブランド化はやめたみたいね
新型はG-ONE(ハンマー
CF-ONE(オールマウンテン
CFを試乗したけど全くの別物、ハニカムやめて重くなった
軽さに魅了されてた人は流通在庫しか無いね -
やっぱりなくなっちゃったのか
デザイン以外はなんの魅力もなかったけどいつも安く叩き売りされてるから気になってたんだよね -
one snowboaeds 新ラインナップ更新されてた
http://www.one-snowb...16-jp/one_series.php
で、どこで買えるんだよ 探しても出てこねぇ
F-ONE気になるわー -
色合い好きだなー
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PZI
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FNTCの話題もここでいいの?
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