鉄道業界ってどうよPart26

過去スレ
鉄道業界ってどうよPart23
https://medaka.5ch.n....cgi/job/1692334593/
鉄道業界ってどうよPart24
https://medaka.5ch.n....cgi/job/1709421332/
鉄道業界ってどうよPart25
https://medaka.5ch.n....cgi/job/1710484508/

JR東海交通事業、人の入れ替わりヤバくて常に要員不足

頼むから誰か行ってあげて

>>1
おつ

自分が関わる鉄道会社全般、実力主義を大義名分にイジメの巣窟。自分は下請けだからマジで苦痛
鉄道関係目指す人は鉄道側に就職しないならマジでお勧めしない
鉄道会社に入れた人も金が合わないと思う人はキツイと思う

鉄道会社は実力主義じゃなくて、横並びにしないとダメでしょ。
基本的には均一サービスなんだから。
ある程度のスキルで統一しないと。

大元の鉄道会社が小さい鉄道を小会社にしてたり鉄道って何かしら繋がりがある場合が多いから横一列とか自分の環境じゃ考えられないねー

新京成・泉北高速が吸収されるから、私鉄も再編が加速するかもな。

某南大阪の私鉄勤務だが毎日先輩に怒鳴られる、もうやだ

助役の事を副長と呼ぶのはJR東日本だけ？
うちは副区長の事を副長と呼んでるから少し混乱する

新幹線オタクがこうじて、JR東海交通事業なんかに行く香具師おるんか？

鉄道会社はカースト制度
本社総合職は貴族、鉄道現場職は平民、子会社は奴隷、下請は非人で固定身分から抜け出せない

新幹線オタクがこうじて、JR東海交通事業なんかに行く香具師おるんか？

東海交通事業ww

新幹線の客室お掃除する仕事に就けばよろし

>>14
新幹線メンテナンス東海 とかっていう会社でしょ

>>8
北大阪に転職しなはれ

毎年南海電鉄募集してるがホワイトなん？

>>17
かなりホワイト

>>17
ホワイトではなくなる

阪急契約社員募集してる頃に入社したかったな中には契約満了で少数退職した人もいるが正社員になった人も多いし

南海電鉄ホワイトってほんまけ？

阪急も阪神も運輸現業の中途採用をする気配がないけど新卒採用で十分足りてるってことなのかね

>>22
中途常に募集するって事は、職場の雰囲気めっちゃ悪いとこ多くて辞める奴多いからやろ

マイナビ転職の常連 西日本旅客鉄道

>>24
あれだけ募集機会があるなら、応募したら
ほぼ全通かな？

最悪な腐れ企業。便所のモップで暴力行為をするパワハラ企業。

その名は、株式会社JR 東日本運輸サービス

本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代）

JR西日本は、前職調査がうるさく年金履歴の提出があるから敬遠する人もいる。
選び放題だった平成の頃から、採用の権限を握っている人が居座っており、態度が令和になってもデカイらしい。

>>27
落ち武者の嫉妬かよ【大爆笑】

>>24
俺も第三者やけど君は第三者にしてはめちゃくちゃ書き込みしとるやん。自作自演のネタ切れかい？
悔しいなら話し聞こうか？神田駅南口のバーキンで！落武者くんww

私だ、JR東日本運輸サービス社長の大泉正一である。
何やら、厚生労働省がカスタマーハラスメントから従業員を保護する対策を全企業に義務付けるそうだが、ハラスメントが当たり前の昭和ノスタルジーに浸れる素晴らしい我が社は、対策する必要はないのである。

最強の悪徳会社。この会社の求人に騙されて入社したのは人生で最大の失敗。構内運転士候補を売りにして蓋を開けたら清掃で安く契約社員としてこき使う最悪な会社だったな。


株式会社JR 東日本運輸サービス

■本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代）

りんかい線ってどんな感じ？
ブラック？

給料安いし家賃補助も雀の涙だから上京して一人暮らしは厳しい
休みは比較的多いけど

>>33
年収どれくらいもらえるんやろうか

>>34
30代で700万くらいかな

>>35
意外と結構貰えてるんやな
転職しようかな

>>36
かなりホワイトだと思います

>>36
キミ詐欺とかに気をつけたほうが良いよ

>>34
30代で400くらいだぞ

南海ホワイトも嘘なのか？

>>40
何を持ってホワイトか？って話になるが
仕事は楽だとは思うが給料は安いよ

>>41
30代で700もらえるのに安いのかな？

>>41
駅は地獄だと聞いた。何が大変が中の人教えて

>>43
駅による
当たり前だがうっとおしい先輩がいなければ駅でも余裕
駅は絶対に誰かと一緒に寝るからそれに耐えられるかどうか
列車区は結局1人の空間で仕事するから後はその仕事が自分に合うかどうか
ちなみに列車区は9割個室

>>35
>>39
書き込みによって300万も差があってワロタ

運転士でも大手の列車見張員以下の待遇の会社があるね。

南海電鉄、サービススタッフから車掌運転士へとステップアップしても30代700万ありえへん。そんな事より、ちゃんと数学や四則演算勉強してクラスの皆に置いてかれんよーにしーや

>>47
駅掌、車掌、運転士は全部サービススタッフだぞ。

>>48
ごめんごめん。また同期会で会おう

>>49
お前ゴミやん【大爆笑】

南海で年収700万って運転士以下なら50歳くらいじゃないと無理
しかも時間外やりまくってようやく

過去スレから見るかぎり、いま南海がアツいんだな。ホワイトで運転士目指せるんならウケるっきゃねーな！

>>52
全然熱くない
ここ最近先に頑張って出世した人間がただの係員に基本給抜かれるという
わけわからん逆転現象が多発している
こんな会社未来あるのか？

>>53
それ中ギスギスしてそうw

その中ギスギスしてそうな会社だが今日休んだわ

>>55
もう辞める未来しか見えないな

>>56
何で良さげな奴が辞めてテメーがしがついてんだって言われた事ある。やる気なくすわ

辞めて次どこ行くの？近鉄？

近鉄募集してるな！でけー会社だし良いかな？

>>59
鉄道の中で1番ホワイトだと思う

お前ら南海電鉄ホワイトだっつーから受けたら書類で落ちたわ近鉄いこ

>>61
【8A】近畿日本鉄道社員集まれ その45【登場】
https://lavender.5ch.../company/1734235403/

>>61
南海だめだったか…勝ち組になるチャンスだったのに

南海受かった奴ら羨ましいのう。わいも勝ち組になりてーわ

南海は勝ち組ではない
近鉄ほど負けでもないが
鉄道で勝ち組って結局東海だけだろ

>>65
1番の勝ち組は西だよ

>>66
西はしんどいし、そこまで給料良くないやん

>>67
運転士になればかなり高給

>>68
40で600万行かんやろ

>>69
40なら800いきますね

>>70
会社の平均年収が650くらいなのに800行く理由を教えてほしい

>>71
駅員が平均下げてるんだろ

>>72
運転士の乗務手当7万くらいなのに
何がどうなったら駅員のせいで650まで下がるか教えてほしい

>>73
少しはその足りない頭で考えてみて

>>74
貴方が足りないから説明してほしいんだが

>>75
お前頭悪いのか？

>>76
お前が頭悪いから言ってるんだろう
何をどうやったら800万いくか説明してみろよ

>>77
お前落ち武者の雑魚か？

なんだカス警備員か
ゴミ相手にして損した

>>79
は？お前アホかよ
消えろゴミ

落ち武者の嫉妬やばいね…

落ち武者の雑魚びびって逃げたのかよ【大爆笑】

>>62
このスレ読んでみたら近鉄受けようとは思わないけどなぁ…

西日本って本州3社の落ちこぼれでしょ？
私鉄と比較しても、小田急や阪急よりも下のイメージだわ
実際にネットの就職難易度を見ても、その程度のレベルだしね

就職偏差値笑
あんなの信用してるやついるんだ

就職偏差値ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがにネタだよな？ｗ

この流れが業界そのものの雰囲気出てるわ
精神年齢低いまま俺様で育ってくのがこの業界なのかねぇ

南海ホワイトか？クセある奴おおくね？

>>88
駅か列車区かで変わってくる

>>84
現業で就職偏差値あてにならない

関西の話題メインとなると、やっぱり関東だと倍率的に厳しいんですかね…

>>61
近鉄は西武並みに厳しいぞ、んで南海より給料安い
スキル・経験とストレス耐性身につけて転職するためならオススメ

>>92
お前はその3社すべてに在籍したことあるのか？
どうせ妄想してるだけのゴミクズだろうな

業界内で転職が当たり前だから各社の社風待遇って知られてるんよ

まぁ総連が主たる源なんだが

40歳前半で年収600万行くか行かないかで
目指すべきかどうか？って感じだよな
関西なら近鉄以外は全部行くかな？

>>95
南海は総合職じゃなければ無理

南海でも運転士になれば700余裕

>>96
いや行くやろ現に俺行ったんやが
まぁ時間外ありきだが

時間外80毎月やれば800もみえるぞ

>>99
50代です？さすがに40前半運転士でそれは無理