大阪メトロが130駅で「顔パス」開始　顔認証のゲート、25日から

大阪メトロは11日、駅の改札を顔パスで通過し、電車に乗れるサービスを25日から、130駅で始めると発表した。スマートフォンのアプリで顔写真を登録し、アプリ上で買えるQRコード式のデジタル乗車券にひもづけると、各駅の改札にある専用の顔認証ゲートを、チケットを示さずに通過できる。

　ニュートラムのポートタウン西、南港東、南港口、平林の4駅を除く同社の130駅で顔認証ゲートの運用を始める。この4駅や顔認証ゲートがない改札ではQRコードを示せば通過できる。

　対象となるデジタル乗車券は発表時点で、全線乗り放題の26時間券（大人1100円、子ども550円）と、同48時間券（大人1800円、子ども900円）だが、今後、増やす予定だという。一般乗車券や定期券への対応については未定としている。

　鉄道の顔認証改札は一部で実用化されているが、100駅を超える規模で導入されるのは初めてという。同社は「大阪・関西万博にあわせ、新技術を体感して頂く機会になれば」と話している。（西村宏治）

https://news.yahoo.c...3bd0505bc4a99271b6f7

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https://www.msn.com/...5793b7e8763dc9&ei=14


　大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は3月11日、ウォークスルー型の顔認証改札サービスを3月25日に開始すると発表した。「2025年大阪・関西万博」に向けたキャッシュレス・チケットレス改札の取組みの一環。全134駅中130駅に設置する。

　乗客はOsaka Metroが提供する「e METRO」アプリで購入できるデジタル乗車券と、事前にアプリに登録した顔情報を紐づけることで、改札機にタッチしなくてもウォークスルーで利用できる。顔認証改札機がない駅では、QRコードを改札機の読み取り機器にかざすと通過できる。

　改札機はパナソニック コネクト（東京都中央区）の顔認証システムを用い、高見沢サイバネティックス（東京都中野区）が製造した。顔認証カメラは常時稼働しているものの録画はしておらず、利用者の顔を認識した時点で特徴量データに変換、認証サーバに照合する仕組み。照合後に特徴量データは破棄するため、利用者のプライバシーは守られるとしている。

　Osaka Metroでは、2019年から顔認証技術を用いた改札機の実証実験を社員を対象に行ってきた。万博開催時には、交通系ICカード、Q
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を活用したデジタル乗車券、クレジットカードのタッチ決済を含む多様な改札機能がそろうとしている。

ITmedia NEWS

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