♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.90♂

投稿時刻が狂ってる警告でた VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

前スレッド

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.89 ♂
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1725117201/

ぼ、ぼ、ぼっぼーぼるぼー

はるやなぁ〜
変なのわかんようにきーつけたってや

わたし　ヒロスエ～　みたいな？

あれ？Zeekrスレに変わるのかと

変えて建て直してよ

さて今月よりXC40ユーザーとなりましたのでよろしくお願いします。
まずはなんで駐車の際にバックと前進を切り替えながら車庫入れするとバックカメラの設定が
安定しないの？

そのくらいは普通かももっと酷いのあるし

公式サイトvolvo xc90だけ新しいグリルなんだね

MY24のXC40、ソフトウェア3.4.4だけど、バック時の映像が2画面にならないで360度カメラ映像のみ
手動でバックカメラに切り替えると、上半分が黒い状態で下半分がバックカメラ映像
ディーラーに聞いてもわからないとのこと
2画面表示にするのには、何か設定がいるのでしょうか？

>>11
MY24と思っているだけで実はMY23だったとか？
モデルイヤーの切り替えタイミングの生産だったらあり得るかも

それか単純に2024年登録だからMY24と思いこんでるか

>>11
うちのはMY23の24年登録だけどそんな感じ

アプリに何年式か出るよ

Google搭載のでも対応不可なのマジで萎えるね。露骨というか、あからさますぎて次もボルボ買うか悩む。

>>12
車両識別番号の10桁目がRなのでMY2024で間違いないと思われる

>>14
アプリ上でも2024 XC40と表示されている

2025だけで2024はダメなんじゃないの?

ヘッドユニットだけMY23のものが使われるとか？

以前担当の営業に聞いたとき、HU自体はMY22から品番は変わって無いと言ってたけどね
海外のサイト見てるとMY24とかはメインRAMの容量が増えてるらしい
XC90はMY25のMC以降新型HU(IHU42)に変更済みだって

センサスの地図はもう更新されんのじゃろか

所詮ソフトの認識する年式なんてパラメーター的にソフト上て認識されてるだけのものだと思うんだけどね

去年の時点で発表されてた進化版PHEVを採用したXC90やXC60って今回のリニューアルとは別ですよね？
EVモードでの航続距離がかなり伸びるって話だったけど何も変わってないし、そうなるとやっぱりフルモデルチェンジくるのかな

価格もよりアップします

スーパーでもファーストフードでもどんどん値上げしてきてるし車なら尚更だよね
まぁその分収入もどんどん増えてるから全く問題ないけど

PHEVだと千万近くになるわな

んで2年もするとリセールガタ落ちだし

リセール気にする人のお陰で乗る人減るから被らなくていいよね

価格は大幅に上げますが品質はアップしません
そのかわり2024年式より前は切捨てます

値上げは世界情勢によるもので品質とは関係ないんだけどね

品質を維持するために値上げするのかと思ってた

そうそう、品質を維持するための値上げ
すべての物価が上がってるのに値段そのままなら品質下げるしかないよね

国産車も同じく値上げしてるんだし、値上げをあーだこーだ言うのなら収入あげなさいとしか言えないのよ

>>11
>>16
俺のXC60も同じく
3.4.4に上げてもらったけど表示できん
車体番号も10桁目がR

MY24モデルで24年1月購入
値上げされた挙句型落ち掴まされたんじゃないかと思って疑心暗鬼

年式偽装してんの？マジ最悪ありえん

>>31
写真あげれる？

まあユーザーにはこう言うことなきゃ何年型か分かんないもんな
その年の1月購入だと旧年式車の可能性大だね

まぁまぁ、とりあえず写真あげてくれるのを待ちましょうよ

>>31
アップデートいくらかかりました?

PIPの件、MY24でも出せるかどうか製造週で違うみたいね
24年2月製造の車は出てる

出ないって言ってる人はディーラーにいつ製造だったか聞いて見るのが一番早そう

2024年型と言って2023年式を売るのって詐欺じゃないの?
訴えたら勝てるんじゃない?

とりあえず写真出るまで待ちましょうね

>>32
ロダどこ？

>>35
無料

今日明けて写真上げるけどさ
写真写真言ってる人はなんなの？

YouTubeで3.4.4のPIP見たけど24モデル買ったのにできんの悲しすぎる
HU交換でできるんだったら保証でやってもらわないと気が済まん

PIPってリアカメラと全方位カメラが同時に写るやつのことなの？

デラで3.4.4は有償だって言われた

>>39
ここで良いんじゃない？
https://imgur.com/

あと差し支えなければタイヤの製造週教えて
少なくとも車はそれ以前の製造になるわけだし

>>39
すまんね、ここ数年張り付いてるエアオーナー対策でもあるんで協力よろしく

もしそれが本当ならディーラーを訴えてもいいレベルだと思うし

見えない敵と戦ってる…

>>44
間違えた、買えない理由探しさんだよね

誰と戦ってるんだよ…

戦ってるというか区別してるだけっす

ボルボは完全無欠な車だからな
ちょっとでも不具合報告されたら写真上げてもらわないと信じられないよな

ちょっと気持ち悪い

かなりキモイ

>>50
ねぇ、3.4.4のアプデ有償ってどこのディーラー？
うちはいつも通り無償でやってくれたんで気になるなぁ

>>51
ボルボ◯◯

>>42‐43
はい望みの画像
https://i.imgur.com/FjInsiI.jpeg
https://i.imgur.com/6wS2udZ.jpeg
https://i.imgur.com/NPdnrEr.jpeg

タイヤの製造年週の理屈はどういうこと？

>>43,51
PIPいけたんだ？いいねー

上画面車が見えるんで、なんだよバック画面両方出てるじゃんと思ったら景色が出てないのね

2025年にもなって未だに後方と360モニタ同時に出る出ないで一喜一憂してるの悲しくなるよ

むしろそれ以外にネガ要素がなく
クルマの仕上がりは素晴らしいまで読めた

>>53
ありがとう
Rだから2024で間違いないね
点検後にくるアンケートで本社に届くようコメントを残してみては？
焦ったディーラーが色々対応してくるかもしれない

2024以前も360°カメラは搭載されてるんだからEX30と同じUIに更新されるタイミングで変わるのかもしれんけど

アンケートじゃなくて、もっとつよくディーラーに言うべきでは？
そんでディーラーが対応してくれないなら、ボルボカージャパンにクレームとして入れるべき
そのくらいしないとこのインポーターは呑気すぎる

車両ソフトウェア3.5.14が出たね
3.4.4のバグフィックス版かな名目上はいくつかの変更や修正

レーンキーピングエイド
ロードサインインフォメーション制限速度予測
たいやプレッシャーモニタリング

車両の発進後にフットブレーキの踏みごたえが軽くなるらしい

最近のアップデートはOTAが使えなくて不便極まりない

OTAの意味がないよな

なんでも80GくらいあってOTAじゃ到底対応できないみたいよ

SDカードに入れたデータでユーザ自身でアップデートできる、とかなら良いのに

OBAでもVOLVO乗っていいじゃん

>>53
タイヤの製造週が解れば、少なくともそれより新しい製造の車体になるってこと
いつ頃製造されたかの手がかりになるからね

PIPが出ないのはボルボアプリからもクレーム入れた方がいいかも

ユーザー側にとっては何の手がかりにもならないが

昨年の定期点検で、3.1.9にしてもらったワイ
早々にOTA出来ないから整備出せ、とのメッセージ

もうGoogleには諦めてるから何も思わん
次回点検（車検）でディーラー持って行く際には相当にクレーム入れるけどな

車体には満足してるから本当にもったいないな、ボルボ

>>65
書いてること逆じゃない？
>>42
> 少なくとも車はそれ以前の製造になるわけだし

>>68
申し訳ない、>>42は勘違いしてた

>>57,58
訴えれたら訴えたいけど、まずは穏便にメカニックに調査してもらうよ
話にならなかったらガツンと行くつもり

最悪クレームはどこにいれたらいいの？
新車売ってもらった営業担当は異動で変えられて、ディーラーも最近変えたんだけど、売ってもらった前のディーラーに言えばいいの？それとも異動した担当？
普通に両方とも連絡はつく

アプリの問い合わせボタン確認したthx

>>69
なんの参考にもならんけど23年19週
古すぎ？

>>70
まずは日本のインポーターであるボルボカージャパン
それでだめなら最終はスウェーデンのボルボカー本体

それでもダメなら中国資本はこんなものと諦めるしかない

今日初めて後退時の自動ブレーキかかったけど
担当者に予め「何かにぶつかったと思うくらいの衝撃」と言われた通り
見落とした電柱にでもぶつかったかと思う衝撃だったｗ

通過儀礼や

せやな、じきガツンとせずにバックでけるよになるわ

>>70
タイヤの製造週教えてくれてありがとう
モデルイヤー切り替わりの頃の車体かもね
ウチのXC60がMY22初回輸入車でタイヤが21年21週だし

クレームはとりあえず今付き合いのあるディーラーに入れて、
次にボルボジャパンかな
納得いかない気持ちはわかるから応援してる

なんか純正のドラレコ超熱くなるんだけど
今日は高温のため保護停止しますって言って止まっちまった
皆さんのもこんな感じですの?

批判的なことを書く時はまず写真上げないと怒られるぞ

バッテリーのリコール来たね

でかい電池ついてないから関係ないや

乗り込むときに運転席の後ろドアでタッチ解錠してキーのついたカバンを放り込んで
運転席ドアを開けて乗り込むとスタートボタンを押してもキーがありませんとエンジンが始動しない
もういっかい運転席ドアを開け閉めすると始動できるけどまたキーがありませんと言われることも
急いでいる朝は結構なストレスになる

スマートキーのコイン電池を交換しろ

まだ納まって1ヶ月の走行距離600Kmなんですが

サードパーティのデジタルミラー付けるか迷うわ
なんかディーラーには取り付けると本社に伝わるから保証がー云々言われたけど
けどドラレコ付きのミラーを付けたいんよな

デジタルミラーは遠近両用メガネでも見えるのか？前に乗ったスバルの車では見にくかった
フロント真ん中のスピーカーのあたりにあれば良いが

>>76
セイワ製ならそんなもん
他の不具合もあって１ヶ月でサードパーティに変えた

>>85
何に変えました？
オススメあったら教えてほしい…

>>85
俺も知りたい、配線とかそのまま使えるの?

いや、普通に？ユピテル
正直コムテックでもケンウッドでも国産なら何でもいいと思うけど。
フロントリア2カメは自分的には必須だった

360はやはり不安ある。夏場の耐候性（SDカード含め）、撮影の範囲（360でなくても、できればフロントは180欲しい）、安定性重視で選べばいいんでないかな

配線は当然やり直し必要
自分はセイワの過剰なモーションセンサーが耐えられなくて純正捨てた

いつの間にか認定中古の基準変わってたのね知らなかった

>>89
そうなの！どう変わったのかな？

モーション録画って止められなかったっけ？

こないだの雷でアラーム誤作動鳴ってビビったわ
これ永続でオフに出来んのかな

XC70のPHEVは、グリル形状がまた違うのね

https://carview.yaho...4704abd82b/?mode=top

なんかスバルのソルテラとよく似てるね

EM90もそうだけどデイタイムランニングライトとヘッドライトが分離してるデザイン苦手だわ
PHEVでEV走行距離200kmは魅力的だからXC90で採用してほしい
というか、社長変わったし各ガソリンモデルのフルモデルチェンジくるよねこの流れだと

どうせ1000万超えだろ。
買えんわ

現行のxc90t8がほぼ1300万だから1500万前後しそうだな。

ボルボ新車で買う人は金持ち

昔はボルボは大衆車で、高級路線だったサーブが潰れたけど
この繰り返しにならないといいけどね
吉利に買収されてなければとっくに潰れてたってのはそう

ステランティスは値下げしてんだから、VOLVOも値下げしろ