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1乙‼
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モンスターの記念モデル欲しかったんだが出遅れたわ
世界で500台限定じゃもうねえよな -
記念や限定モデルってユーメディア湘南が抱えていそう
デスモセディチを在庫してたくらいだから -
スーパースポーツのエンジンオイル交換間隔15,000kmてまじ？
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今更ムルティの1000か1100なんて買ってはヤバイですかね？。
ドゥカティは乗ったことないです。
ボルトオンパーツをきちんと取り付けたり、キャリパーのOH位の整備スキルしかありません。 -
>>26
長いね -
ヨーロッパは環境保護団体の圧力がキツくてオイルをマメに交換しろなんて言えないだけだろ
現地で5000キロ、日本の気候で3000キロがいいとこ -
>>27
クエスチョンマークの後にピリオドつけなさんな。
別にやばくないと思うよ。
そこそこ売れたからパーツはヤフオクでも手に入りやすいだろうし。
燃料タンクは外すのが面倒くさい。
このブログ参考になるかも？
https://blogs.yahoo....der/1099621.html?p=1 -
豪雨災害で水に浸かったドゥカティもあるんかな？
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>>32
ドゥカティに限らず水没車を買い取ってヤフオク転売する輩は沢山いるぞ -
じゃあヤフオクで大量出品かい？
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いや冗談でなく、災害に遭われた方は水没車を二束三文で手放さざるをえないから、大量に出回るよ
水没車もとりあえずは動くようになることも多いしね -
>>35
大量以前にドカの個体数に限っては、元の数少ないから大丈夫かと… -
パーツが安く出回るなら災害様様だが水没じゃなぁ
大地震とかのほうが良さそう -
現実→被災水没ドカ０台
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水没といえば、むかしアグスタの工場が洪水被害あったよな
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>>39
数年前にドカの工場が地震被害にあったこともあったね -
ライン工「大変です！バイクが…」
工場長「ノープロブレム。」 -
959パニガーレは買いでしょうか？
みなさんの評価を聞かせて下さい。 -
私は欲しい
買えるのなら羨まし -
>>42
マジレスすると、性能は充分以上
この性能を例えサーキットでも使いこなせるライダーは限られるはず
あとは個人の満足度になると思う
そういう意味では、「ハイエンドではない」ところに辛さがある
1299パニガーレではない、V4ではない、あくまでも「弟分」という位置が悩ましい
だったらいっそスーパースポーツのほうがハイエンドと比較されないだけいいかもしれない
「必要充分以上の性能」を買うならオススメ
「ハイエンドSSの憧れ」を買うなら微妙
それなら中古で1199パニガーレ買うほうがオススメ -
959パニガーレはミドルクラスにしては大排気量感が強い。あと少しでリッターバイクだ。
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ハイモタ939SP乗ってるけど1リッター手前の微妙な排気量気に入ってるw
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>>42
同じくなやんでるが、電子制御のサスハ必要か？と自問自答中 -
ぶっちゃけ、900cc以上は性能使いきれないと思うからどれでもいいが、見栄で大きいの買ってしまいそう
ドカは細いから１クラス小さく見えるし -
>>47
いまどき電制なくしてSSは名乗れないのでねえ -
>>49
電子あるの、あとCBR位？ -
俺は899だけど、ストレートの長いサーキット走るなら1299とかV4じゃないとリッター勢についていけないよ。200位から苦しくなる。
テクニカルな所なら、俺らみたいな素人ライダーは899とか959の方が回せるし、楽しく速く走れる気がする。
という訳で、中規模サーキットまでならオーリンズがついてくる959コルサオススメ。
主戦場が道の駅ならV4しかない。 -
>>53
主戦場は道の駅、息子とのツーリングに遣うので、V4スタンダードかな？ -
>>55
サーキット走るのに熱くないかどうかと気にしてバイク選ぶやつはいないよ -
皆さんはもうV4の実物は見ましたか？
やはり2気筒版と比べるとハッキリと太いですね。
成熟の2気筒版。今後のトレンドを考えるとV4。
金額無視でどっちか１台なら本当に迷いますね。 -
金額無視なら両方買えばと
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>>56
ナンバー取らない人は知らん -
>>54
息子のためにスーパースポーツやろ -
>>60
息子はムルティが好みらしい、パイクピイーク？が、格好いいと来たもんだ -
パイクスピークな。
二輪部門で連覇したのよ。 -
知らない内に全区間舗装路になっててワロタ
じゃあスーパーバイクの方が速くね?と思ったがバーハンドルのバイクしか出場出来ないのか -
Pikes Peak。
パイクスピークって読むんだ -
Bike speaks.
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>>64
まじで？とおもって調べたら2012年に全区間舗装路になってたんだな -
>>68
？ -
ググったらSSで死んだヤツがいたからバーハンドルオンリーになったのか
本当に安全性に関係あるのかよくわからんルール -
パニガーレ積載性ゼロ。 シートバックすら取り付け困難な形状。
ツーリングに誘われたらちょっと困るな。せめてスーパー・スポーツか。 -
>>71
SSばっかでツーリング行くけど、シートバッグいるか？ -
>>71
バックパック -
パニにサイドバック積むステー海外であるだろ。
しかし、パニでそこまで積んでツーリングなんか行くなよ・・ -
>>74
バックじゃなくてバッグな。 -
75にもつっこんでやれよカス
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でっけえリュック背負っていこう
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>>79
ザクウォーリアだな -
>>75
金無いんだよ、二台ももつ -
>>80
ジムでないのか？アレンが乗ってた -
>>77
英語表記では、backpackと思っていたので、和製英語でしたか、失礼しました -
全てのバイクを処分し、人生最後にドカティ１台だけ所有するならどっち？
（理由も書いてくれると嬉しい）
?1299
?V4 -
どっちもいらね
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>>85
デスモセディチRR -
>>85
V4でしょ！新しいのに越したことない -
>>89
その二台から選ばないとダメっておまえの押しつけの方が要らんわ -
確かに人生最後の一台を選ぶのに他人に選択肢決められるとかナンセンスだわ
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V4S注文してきた
納車9月終わりから10月くらいになるって言われた -
オメ！快適に乗り出せる時期だね
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>>96
箱明け？あるんだ -
俺もどっちかじゃなくて１台だけしかダメって縛りなら
デスモセディチRRだな
