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バイク車種ﾒｰｶｰ
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W230/メグロS1
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2025 W230 モーターサイクル |株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki...assic/w230/2025-w230
Kawasaki MEGURO S1 | レトロクラシック | 伝統と信頼
https://www.kawasaki...ro-classic/meguro-s1 - コメントを投稿する
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建て乙
来週W230納車や -
スレ立ておつです
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>>2
おめでとう -
建て乙
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ごろー
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20レス未満、ココ落ちる件。
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楽しみですな
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>>1
乙！ -
展望
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12月末にメグロ納車予定だわ
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そろそろ師走
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高すぎる
少し値下げすれば売れるから今からでも値下げして！！ -
むしろ毎年値上げしてるのがね
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メグロ社の二の舞…
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六波羅蜜寺
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猪苗代
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イッパチ
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やまはな
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げっつ！
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お店で春までオーダーいっぱいって言われたお
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S1、1月末に納車予定となっております
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W(単気筒)
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>>23
気がつかなかったｗ -
エストレアみたいにシリンダー部が垂直だったら良かったな
頑張って空冷で規制を通したからかオフ車エンジンの流用増えすぎ -
>>23
W1も二気筒だぞ！ -
春に納車なら丁度よい季節かも3月か4月で税金の関係も変わるし
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これでスクランブラー作ろう！
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格式あるようなブランドじゃないが名前を安売りしすぎ
もろアジアンバイクやん -
>>29
gb350でもやろうと思えば出来るんだし、どっか出すよ。 -
タンデムできて軽くて足つきいい高速制限も車検もない。最高の足だな。これは女子にも人気出て売れるよKawasakiさん。レブル女子も乗り換えちゃうだろう
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実燃費どんなもんだろな
40km/Lぐらい走ったら嬉しいけど -
TW225売却してから車ONLYで12年になりいよいよ欲しいの出てきたけどメグロ高過ぎる
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>>35
俺ずっとバイクはYAMAHA車しか買ってこなかったけど2輪はHONDA頑張ってるよな -
下道バイクならGBより見た目も排気量も良さそうだけどどうなん
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実車見て跨ったらメグロめちゃ良かったよ
値段以外ケチつけるところ無かったな -
3年乗って乗り換える予定なら、車検は気にしないで良いから56万円のGB350の方が良いかもな
メグロなら一生物でも良いが高すぎる、足付きが良いW230はレブル250と迷った時だな
レブルは来年Eクラッチが付いたらメグロS1並にかなり値上がりそうだけど -
>>15
ワラタ -
値段がね…
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次期モデルでETCとカワサキケアがついて値段維持！ってなったら、割高感はなくなる気がする。
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完全に値段設定間違えてんよな
Wもメグロもマイナス10万円くらいが妥当だろ -
純正のETCを付けないと、社外品ではメーター内のETCランプが使えないから純正を付けると思うが
メグロでETCだけ付けて乗り出し84万円らしいし、W230でも乗り出し76万は超えるから割高感はある
W230ならレブル250Sとあまり値段が変わらないからめちゃくちゃ高い訳でもないか・・・ -
W230を自腹で買って、がっつりレビュー - YouTube
www.youtube.com/watch?v=WmAxDfTkx9M -
>>48
尻の心配は無用だぜ、ホビットの俺様が教えてやろう
ホビットは足が短いから座った時に膝の角度は浅く脚を伸ばし気味にしないとステップまで届かない
そうなると体重はどうしてもステップに乗る、結果尻は楽になるんだ
実体験のない長身族には分かるまい -
165cm股下70の俺には何の問題もない話だった
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乗車姿勢はケツが痛くなるか手首が痛くなるかどっちかのトレードオフだからな
ケツ痛ポジションの方が対策は楽だぞ -
【W230】外見から特徴、試乗、高速レビューまでW230を隅々までご紹介！ - YouTube
www.youtube.com/watch?v=m8diGZHvF-o -
一か月先に発売されたタイのyou tube検索しても
ほぼ試乗動画しかでてこないなー
タイ人のコメント欄みても高い、高い
ロイヤルエンフィールドより高いしか書いてないわ -
Wの伝統ってバーチカルシリンダーにあるのに
これならまだエストレヤの中古探した方がええかの -
ST250を2眼メーター、6速仕様にして新規で出したようなバイク。値段はSTよりだいぶ高い。
良いところは足つきがいいくらいで車体そのものはあまりコンパクトではない。
燃費はリッター40km/lぐらいいくのではないか。 -
タイバイクでメグロかぁ
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のり味どう？
なかなか航続距離が長そうなので
ツーリング用にほしいなと -
これ明石工場生産じゃないの？注文してからタイ製って知ってショックなんだが
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ん〜微妙だなこれ
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18馬力に70万円笑
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メグロは純正のETCとキャリアとUSBを付けて乗り出し89万円らしいな
230ccで90万円って凄いな、お金が有り余っている人のセカンドバイク用だな -
230ccのプレミアムバイクという企画が通ったことが凄いね
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youtu.be/WyCxpJgrY2E?si=zuhw1XXe7-PoE2uP
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イタルジェット「ドラッグスター 125」 77万円
とかもあるか
こっちはスクーターで全くカテゴリが違うが -
これ買う位ならもっとまともな金の使い道がありそうなもんだが
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まともな感覚を持ってる人はGB350を買えばいいのです
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まあしばらく様子見が吉かな。
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今日契約してきた
体小さくて体力ない人にはちょうどいい
もっと大きいのに乗ってたけど、自分に見合うものが結局一番だよ -
趣味の乗り物やしな250未満はカスタム範囲ひろい
車検も厳しくなるらしいし -
これ買うならSV650の新車買えるじゃん
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排気量が大きければいいってもんでもないしな
開発者に女性が多いように、女性でも乗れるレトロクラシックがコンセプトなんでしょ
GBは足付きで怖いって言う女性も多いし -
所有感薄そう
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結局そこにつきる
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前評判の悪いバイクほど人気出るんだよ
エストレヤとか誰に需要があるのと思ったら人気車種だったし -
これは売れるって誰もが言ってるがなｗ
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丸目一灯のいわゆるバイクのクラシックスタイルが少なかったしね。レブル需要が一巡してるし売れるでしょ。後は他社が後追いするかだね。
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ガソリンメーターだけは欲しかった、昔みたいにリザーブの切り替えの時は高速に乗ってすぐで焦った
ランプが付いてからでは遅いし、トリップで測るのは乗り方や燃費で誤差が出るから当てにならん
目視のメモリで知りたい、あとガソリン3メモリ1メモリ残っているとかは安心感で便利 -
ロイヤルエンフィールドのビュレット350みたいなの出してよ
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>>76
値段出る前までな・・ -
スズキなら60万切ってるだろな
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アシスト＆スリッパークラッチ…
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若い人は欲しいだろうけど手出せない絶妙な値段設定
親に買って貰いなさい -
すぐ普通二輪で乗れる排気量はCB400出て空気になるよ
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150kgは女の子にはアドバンテージだろ
しかも見た目がネオレトロ
クラシックは流行ってるしな女の子の中で
相反してSS人気も高いが -
シート高740は非常に魅力的だが、GB250をローダウンしてる俺には不要
見栄の張り合いになったらバカバカしい -
230TR出してよ
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これが売れれば出るだろう。他社も追随する
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上がりのバイクでメグロ契約したわ
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W230よりメグロS1のが売れてるのか
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W175より良さそう
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買ったかた値引きできました？
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納車や
結構いいけど足長い奴には窮屈だと思うわ -
そうかじゃあおれは諦めるか
カネならあるんだけどなー -
頭髪の無い人もお断りだぞ
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デブもだめだ
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ディーラーで見てきた
メグロは今からだと4月以降の入荷待ちで何台入荷するか分からんいってた
まあどうみても80万近いオートバイって感じじゃないな
音もまあキャブトンの例のって感じ -
流石に予約者が大勢居て何もしないでも売れるから値引きは無いだろう
フルオプションで端数の金額切り捨てくらいはあるかもしれないが -
そもそもプラザは値引きない
z900rsもw800も1円も引かない -
近所のバイク屋はメグロにオプション無しで自賠責5年と1年点検パック付けて78万だったよ
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