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バイク車種メーカー
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【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part48【ホンダ】
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part47【ホンダ】
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20レス未満ここ落ちる
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再建勘弁🛑
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四番打
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御開帳
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六波羅
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ナイキ工
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八面
六臂 -
籤
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十王堂
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位置川
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二川
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仁
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与野
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犬山川
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六呂師
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長柄
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乚
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叭亜
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げっつ
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レブル250 今年のモデルのSエディションを契約しました。3/13に発売予定なのですが当日もしくは早く手に入れられますか?
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いいなぁeクラッチにしたの?
発売前に手に入れられる一般人は見たこと無いけど -
倉庫にはもうあるらしいで
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400なら即買いなんだがな
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>>25
分からんがクラッチ周りが太ったのでエンジンガードの購入は気をつけたほうがいいかも -
知らん間に250eクラッチ搭載出るんだな
けどどんどんカラバリが地味になってないか?
ブルー型やレッド系が欲しい -
>>26
Webカタログ上では、23YMも25YMでもデイトナパイプエンジンガードは同じ品番だった。
S Edition用フロントシートは23YMと25YMで品番が違う。
パッセンジャーシートは同じ。
パッセンジャーシートは分厚いタイプがオプションで追加された。 -
バリエーションは地味だけどフロントフェンダーとビキニカウルまで塗られるようになったね
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>>30
レブルは女子にも人気だね -
結局派手な色は売れないんだよね
女の子だからピンクとか出しても
女性は買ってくれない -
俺の彼女は白レブルが気に入って乗ってる
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俺には乗ってくれないまで読んだ
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悲しいなぁ
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最近の新作のホンダのバイク全般ダーク系の色が多いよな
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つまらんレスしかないわぇ此処。
おーん。 -
おーん。って何?自分の中で流行ってるの?きも
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純正グリップヒーター前モデルに付くんかな
新型見た感じもしかしてバーエンド付いてる? -
>>41
つけられるかもしれんがDじゃ基本やってはくれないと思う -
eクラッチ付きは今注文しても8ヶ月待ちってどこぞの店主が言ってた
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初心者、女子、リターンライダーという今まであまりターゲットにして来なかった層にドストライクかましたもんね。
レブルに乗ると他の中大型跨ると怖い、と思わせる離脱防止効果も絶大。 -
右も左もレブル250👍
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>>43
バイク屋に新型の納車について訊ねたらスタンダードでゴールデンウイーク、eクラッチは12月くらいになるだろうと言われたよ -
相変わらず人気だねぇ
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ガチで12月って言われた。2026バージョンでるやん
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俺買おうと思ってたのに終わりじゃん
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レブル250 Eクラッチが爆売れ中! ユーザーの8~9割に選ばれ、今から予約しても買えるのは秋頃?
https://news.webike....t/motorcycle/440712/ -
ジムニーかよ
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リーンウィズでそこそこ速めに突っ込んだだけでステップ擦ってコケそうになるみたいなレビュー散見されるけどマジか
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このバイクは傾けるとすぐにステップ擦るから
高速でコーナーを曲がりたいならリーンインで抜けて行くのが必須 -
そんな擦るなら位置の高そうなCLにしとくか…
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イークラッチにフォアコンつけたいから人柱よろしく~
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そもそもクルーザーは峠を速く走るものではない
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レブル500公式でマイチェンしてたな
ハンドル位置、シート素材、メーター輝度
細かいところだとホーンとハザードスイッチの色と形状変更
ブレーキフルードの小型化
リアフェンダーからrebleの文字が消えHONDAに
価格が税込836,000円から924,000円へ、、、 -
471ccで92万は高いなぁ、、
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レブル500価格推移
17年式~ 727,000円
20年式~ 799,700円(メーター、LED化など随所に変更)
23年式~ 825,000円
24年式~ 826,000円
25年式~ 924,000円 ←!?
初代から20万も高くなっとる、、、、、 -
レブル250 638,000円(eクラッチ693,000円)
エリミ400 814,000円
レブル500 924,000円 -
メーターにナビ出せるのいいよなぁ
あれだけ欲しい -
バイク初心者です
このバイクって1番売れてるみたいだけど女のバイクなんでしょ?
男のおっさんが乗ったら変かな? -
>>65
バイクに乗る人はオッサンしかいません -
レブル250欲しいのに調べるとバイク女子というお姫様気取りの承認欲求の塊みたいな女がわんさか出てくる
嫌すぎるわ -
あとイキリカスタムしてるいい年したおっさん
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足つきが良いから女に選ばれるみたいだね
簡単に言えばチビでも乗りやすいから人気になったバイクってところか
なんか恥ずかしくなってきた
多分男で乗ってるのもチビばっかなんだろうというのは想像に難しくない -
足つきはいいけどそこそこ高身長ならステップに足を乗せるとケツ下がりで股関節の曲げが大きくて窮屈かも
足つき気にしないならCL買った方が良いかもね -
バイクスレなんておっさんじーさんしかおらんやろ
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500オレンジ日本こないのかぁ。
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たつレブル250さんのオリジナルカラーに近い色だよな
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ワイのレブルにもeクラつけてクレメンス
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日本にはSEの設定がないから来ないやろなあ、、、
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低速走行中にエンストしていきなり車体が止まって転びそうになった。今まで2STしか乗ったこと無い。
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たぶんまたなるぞ
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デザインからしてアメリカンでボバースタイルで男向けだしなぁ
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チビ向けってのマジなの?
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YouTubeでバイクレビュー動画見るけど160cm台の投稿者多い
チビ向けと言うよりバイク乗りにチビ傾向があるんじゃなかと思うぐらい多いぞ
”ちび向け”というより両足でガッチリバイクを支えることができるから立ちゴケが少ないバイクだと思う
両足使えるから座りながら後退もできるのは俺的には便利 -
レブルで着座からのハンドル位置が遠いっていう話聞くけど
170cmチョイぐらいの平均身長あればそんな苦労はないよ
両腕を広げた長さって言うのは身長とほぼ同じなんて話もあるから
身長が低ければそりゃあ腕が短くなるわけで遠いと感じるよな
低身長に好まれている傾向は確かにあるんだろうな
まあ停止時の安定感は随一だと思うよ -
そういやバイク乗りってチビばっかりだなw
基本なにやらしても駄目なチビだけど
バイクだけは体重軽くて有利で空気抵抗も抑えられる
これほどチビに合う趣味はないってことなんだろw -
チビ向けじゃなくレブルが特殊なので諦めてた奴が集まってきてるだけじゃね
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優れたマーケティングにより新規層の開拓に成功しバイクの裾野を広げた名車
って書くとそれっぽい -
足つき良いのは圧倒的美点だけど
ステップの高さはもう少し上にするか調節出来るようにして欲しい
峠で攻めるとか以前にUターンとか急回避で擦りゴケする可能性あるのは乗り物として危険 -
女のバイクで男が乗っててもチビばかり
良いところねーな
カッコ悪く思えてきた -
今後ともレブル250は売れ続けるだろうな
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>>86
アメリカンおりろ -
>>88
他社は指をくわえて見てるだけなのかな -
つヒュースン250
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ヒョースンやった
YAMAHAがドラッグスター復活させたらいいけど、Vツインじゃ糞高くなりそうで無理だろうな
SUZUKIのsv650の使ってイントルーダーでも出すか?これこそ知名度ないな -
レブルが女性にも人気なのは軽さだろうね
アメリカンといえばとにかく重くて、イントルーダークラシックとか270とかあったからな
それより100近く軽いのはやっぱ楽だよね -
レブルが人気なのはAV女優が乗ってるからなんだよね
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レブルの振動でアハンオケツイク
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ケツ作品多いよな月妃さら
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レブルの集まりに行ったことあるけど
俺の身長は172で日本人の平均ぐらいなんだけど、俺より大きい人はいなかった…
女は150未満の小学生高学年から中学生くらいの身長しかないんじゃね?くらいの小柄な女ばかり
男もラルクのチビみたいな奴ばかり
バイク置いてなかったら中学生の集まりかなんかと思うはずw
これは恥ずかしいと思ったもんだわ
このスレの住民の身長いくつよ?
言えないだろw -
>>97
183cmのレブル乗りです。 -
178やな
180は最低ほしかった -
おれ179.7辺りを彷徨ってる
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