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バイク車種メーカー
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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part88【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1667799541/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1675467629/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part83【ホンダ】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1688280077/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part84【ホンダ】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1700667823/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part85【ホンダ】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1701603620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part86【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/...otorbike/1710334796/
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part87【ホンダ】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1722209884/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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※20レス未満ここ落ちる
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さんま
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四番打
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五郎
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ろくなもんじゃねえ
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霞の呼吸 陸ノ型月の霞消
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乙
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久宝寺
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tein
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TEMUは💀💀💀
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テミュは、💳情報を盗む場所らしい🤣
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サンババス
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ゆめカード
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ひろぎんカード
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ポケッツカード
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稲川
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いっぱち
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スレ立て乙
主はギヤ抜けしなくなるよ -
>>19
そんな癖があるん? -
かわいそう😢
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jc75 ウインカーが錆錆びでバルブが取れずカバーカットして無理矢理取りはめたけどこの機会にLED化も考え始めたけど耐久性どうですか?おすすめもあれば教えて下さい
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LEDウィンカーはドレスアップ、省電力を期待してケミモト似の中華ウィンカー入れたけどまだ半年も経ってないから何とも
リレーがしっかり対応してればYouTubeの交換動画の見よう見まねでどうにでもなるはず -
自分はドレスアップは後回しで耐久性重視だからやっぱ純正新しいのにしてこまめに錆び止めしといた方がいいのかな…
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あれこれ迷うのも楽しいな!
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マイチェンとかはないのかな モーターサイクルショーは特に何もない?
何かないと買い替え起きなくて中古増えないが と思ってたけどここ数か月ちょいちょい増えてて買っちゃいそうだよ -
グロムは良いぞ!
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jc92を省電力化目当てでLEDバルブ化とリレーを交換した。(安い中華製)
フロント側のウインカーは常時点灯しているせいで1年で駄目になった。
走行距離で1万km位走っていたから点灯時間の問題だと思う。
でフロントは日本製に交換した。
今は満足している。 -
詳しい人教えて jc75のウインカーjc75でも年式で部番違うんですが仕様変更変わってるんですか?外観の少しの変更程度でしょうか?
コネクターが同じであれば取り付け用と思います -
JC75ってみんな外観で言うⅡ型の事を指して言ってる人多いと思うけど(ワイもそうだった)、エンジンの型をJC75と呼ぶので外観がⅡ型でエンジンが初代のJC61のグロムが存在しててそれが対応パーツの混乱を招く時がある
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61後期と75な。
61後期に乗ってはいるが、75と一緒かどうかは知らんよ。つか、知らなくても全く困らない。
パーツリストを見比べればいいんじゃない?
ノーマルにこだらわないなら、社外のウィンカー付ければいいが、「ポッシュ カプラーコード」で調べれば配線は直ぐに見つかる。
あとはウィンカーベースとリレー。
デイライト機能の付いた中華の流れるLEDウィンカーを付けてるが、作業は一時間くらいで出来ると思う。 -
ウインカーのカプラの外し方分かんなくて一本線切っちゃって常時点灯しなくなったけどまぁいいかと反対側も切ってそのうち直すかと思ってたのほったらかしにしてたの今思い出した
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ウインカーのカプラーはまだ簡単
アクセサリーの予備カプラーの難易度が激ムズ
線が短かすぎるやろ -
初期型15年式買ったぜぇ納車楽しみだぜぇ!
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そうですね。でも部番みると2型は4段階に分かれてるみたいで2型のjc61とjc75の2番目までは共通で3番目は部番微妙に違うんですよね。
多分ほぼ共通だと思って自分のはjc75の2番目の型だけど3番目のを中古で買いました -
年式ごとに変えるとか面倒くさい事すんな~
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年次改良してくれる良いメーカーだな
年次改悪なのかもしれんが -
来月新車で購入予定なんやけど、1点だけ気に入らん部分は
フロントフォークの金色が気に入らん。
オーリンズのパチもんくさくて貧乏くさい・・・あっ貧乏人が買うバイクだっけ?w
メンゴメンゴw
車体色クロならフロントフォークもクロなんやが真っ黒もどうかと思うんで
シロ買います。 -
>>39
くっさ -
>>39
中身オーリンズのダンピングキットに入れ換えてステッカー貼ったら金オーリンズの完成よw -
>>40
なにこいつ?頭おかしい人なん? -
どうしたん?話聞こか?
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なんか書き込みの雰囲気がマグナキッド君ぽくてワロタ
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ナンシーおぢさんっぽい
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>>39
貧乏臭いと考える事が貧乏臭いよ -
言われてみればグロムに乗ったお金持ちって想像つかんな
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年収3000万超えとるけどグロム乗っとるよ
もちろん大型も、車は3台持っとるけど -
現れたぞ
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買ってすぐマフラーやらシートやらサスペンションやら、何ならスイングアームまでショップにフルカスタムさせて納車させるのは金持ちにしか許されない道楽やろ
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原1と違い原2買う層はわざわざ金だして自動二輪免許取りに行ってるし
それでいて車やバイクを持ち出して来ないということはそこそこ金持ってて複数台持ちでしょ -
クルマはインプレッサSTI
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LEDヘッドライトってユニットごと交換らしいけど切れた人いる?
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金持ちなら複数持ちって考え方が分からない
次々と買い替えたり誰かにあげたって良いじゃない -
グロム欲しい
小さくて軽いのがいいね
でも加速でPCXに負ける? -
負ける
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>>58
複数…持ち? -
>>60
だからそう言ってる -
1.
コレクション癖が有って、所有している事に満足感を得られる人
2.
ロクに乗ったり使ったりしないモノがムダに感じたり、ある程度的を絞って愛でるのが好きな人
3.
タイプ的には1なんだけど、金が無くて実現出来ない人
人それぞれ -
登りだとMTのが速かったりするよ
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PCXの方が普通に馬力高いしなあ
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基本的に同じエンジン、馬力排気量で同じ重量なら
加速は無段変速が有利、最高速はMTが有利
ただほとんどコンセプトで決まるから走ってみないと分からないね -
60キロ以下のPCXは8馬力くらいですよ
高速道路にでも行かないと性能出ません -
ちょっと何言ってるか分からない
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PCX125は60km/h以下では回転が上がらないセッティングになっているから8ps位しか出ていない
最大変速まで行かないとピークパワーは出ない
ってことかな? -
そうですね
詳しく書くとなぜか書き込みエラーになるので書けませんが
法定速度ならPCXはデブの8馬力バイクって事です
上の動画などでグロムが圧倒出来てるのはそのせい -
なるほど、だから街中で遭遇してもあまり速いと思わないのか
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計算してざっくり言ってるだけですけどね
全開スタートダッシュの瞬間は確実に8馬力以下
60キロ近辺でなら10馬力くらいでしょう
グロムに勝てるわけありません -
すんげー知ったかぶってるアホがいるなw
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スタートとかトルクの問題じゃないの
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トルク×回転数×係数が馬力なので重要なのは馬力
後はグリップ力を活かす腕とフロント抑える腕 -
トルクが大きい方が抵抗なく一気に吹けてパワーバンドに入るまでが速いからトルク単体も重要
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トルクが大きければ馬力も比例して大きくなるのであまり意味の無い議論だね
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トルクと重量だけでいいよう
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グロムとPCX、速さは目くそ鼻くそ
ATがいいかMTがいいかの違いだけ
速い125ccが欲しいなら他の車種を選んで下さい
あっ、燃費で選ぶならPCXよりグロムですね -
必死こいてPCXにスタートダッシュ張り合おうとするGROMを町中で見たら笑うと思うわw
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危険なことはダメだけど
くだらないことに真剣になる子俺は嫌いじゃないな -
操縦する機械の性能の知識は無駄にはならないからどんどん知るべき
その性能に合わせて無理なく安全運転することこそ上手いライダー(車も同じ) -
セロー225乗ってた頃も、バイパスの信号GPでリード90とかにチギられてたな
追い付く頃には次の信号に捕まるとw -
グロム引き取りにいくぞお~
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おめいろ?
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関東に赴任してVN250とFJR1300ASに乗ってます、
地元に帰った時の足用にJC92を中古で買いましたw
小排気・小径タイヤに初めて乗るのでちょっとおもちゃ感覚だけど
楽しい単車ですね -
cb1100とjc92乗ってるけど、高速使わないならグロムで十分なんだよなぁ。
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>>90
x反◯半分盆栽 -
LEDヘッドライト テール切れた人いますか?どのくらい持つか気になります。
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>>92
切れたら交換すれば良いだけ -
>>93
LEDってユニットごと交換ですよね。ヘッドライトとか高そう -
純正なら数年、社外なら数分~数年ランダムくらいしか言えなさそう
個体差環境差次第って思ってた方が気が楽だね -
そろそろ7年になるから気になりました。個体差ありますよね。でも、報告もないから案外純正で10年くらいいけるのかな
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俺のクルマはH4のハロゲンだけど8万キロくらい走行して球が初めて切れた
LEDはそれより長持ちでは? -
純正LEDヘッドライトが10年やそこらで切れんやろ
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LED電球とか切れたの見たことないな
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LEDでは無いけど2013年式の俺のはまだウインカーもライトも切れてない
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