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モータースポーツ
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□■2024 F1GP総合 LAP3464□■モナコ□■
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前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3463□■モナコ□■
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2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月2日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月9日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
3月24日 オーストラリアGP 優勝 サインツ
4月7日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
4月21日 中国GP【S】 優勝 フェルスタッペン
5月5日 マイアミGP【S】 優勝 ノリス
5月19日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月26日 モナコGP
6月9日 カナダGP
6月23日 スペインGP
6月30日 オーストリアGP【S】
7月7日 イギリスGP
7月21日 ハンガリーGP
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP -
■ペナルティポイント (After the Emilia-Romagna GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)
7pt ストロール(-2pt 24/07/09)
6pt アロンソ(-3pt 25/03/24)
4pt ラッセル(-2pt 24/05/28)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt デフリース(-2pt 24/07/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)
1pt オコン(-1pt 25/05/04)、サインツ(-1pt 25/05/05)
0pt ルクレール、ノリス、ピアストリ、ガスリー、アルボン -
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024(日本時間)
5/24(金) FP1 20:30-21:30
5/25(土) FP2 00:00-01:00
5/25(土) FP3 19:30-20:30
5/25(土) 予選 23:00-00:00
5/26(日) 決勝 22:00-
https://www.formula1...ing/2024/Monaco.html -
5ならベッテルが
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いちおつ!
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https://pbs.twimg.co...rmat=jpg&name=medium
ルク様の栄光のモナコGP -
>>7
止めて差し上げろ -
>>7
セナのBRAZILGPかな? -
>>7
ルルルの悪口やめて -
>>7
ヒストリックGPまで入ってるのか -
借りもんのヒストリックカー壊すのはなかなか高ポイントだからな
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>>7
早く帰りたいだろ -
ここの住人なら即採用だろw
https://www.as-web.jp/info/1081653?all -
年齢制限は書いてないけどまあ9割がた年齢で書類選考落ちだろう、俺も含めて
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年収300万とか資産持ちの道楽じゃねえか
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角田父がイタリアに行くとリタイアするジンクスを父本人が気にしてたってのも面白エピソードだった
ジンクスは破れたけど、モンツァには来ないでねって言っときましたって角田の話はもっと面白かった -
関係ないが、アムロレイが不倫したってさっき知ったw
「アムロ、イッキま~す!」ってコメントみて吹いた
ヨスみたいな人なんやな -
幼稚な思考と文章で勘違いしそうになるけど、ここ基本老人ホームだもんな
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ネットからネタ拾ってゆっくり動画作れば「ジャーナリスト」になれる今、若い子がオールドメディアに憧れるのかね
90年代産まれには何だかんだ自分の趣味領域の雑誌社員は憧れ職業だったが -
モナコ今年ルクレールがポール取ったとしても
フラグにしか思えなくなってしまってる -
前スレで1000取ったからね!
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ルクレールに今年はどんな試練が待ち受けてるのか楽しみで仕方ないぞ
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英語が得意だからアルバイト気分で入社して、気付いたらF1雑誌の編集長になった人がいたなぁ
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>>17
来ないでねなんて話はしてなかったよ -
フェラーリが優勝する事があってもサインツだな
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ノリスのヘルメットいいな
完コピよりこういうのがいいわ -
ノリスはクロームカラー好きだな
イギリスでもギラギラしたヘルメットだった -
「モナコは予選とルクレールに何が起こるかにしか楽しみが無い」とはよく言ったもので
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太古から現在までのミニカーならべると今のモナコが無理ゲーとわかる
ここは抜けないモンテカルロの時代と比べても
ノコギリクワガタのセンタクとスイギュウくらいの差がある -
イタリアメディアでサインツがアウディに決めたと報じられてるな
もし本当ならある程度シートは決まっていきそう
RBR1年契約を蹴ったペレスは折り合いつかずかつ
成績不振に突入したらサインツが居ない今ワンチャン角田あるかもな -
ルクレールさんは、マイアミのコース幅が狭いところで
マシンが引っ掛かって出れなくなってたね…
モナコでも起こりそうな予感
https://youtu.be/b6RXQSbJK1A?t=11
まるで映画オースティンパワーズのこれだな
https://twitter.com/.../1786451665345716261
https://twitter.com/thejimwatkins
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レースゲームでモナコを走った時の感想が、
「思ったより広い」という人は割といると思う -
>>7
わざわざポールからp4とか書いてるのホント悪意しかない -
ペレス残留も角田がミラクル起こしてモナコで勝たない限りは決まり
メルセデスは単年限定でボッタス
角田は単年RBで26年はアロンソが飽きるorストロール氏が息子に引導を渡すの待ち -
>>27
また殺し屋のような目になる -
>>32
ホーナーならツノピンやリカルドをダシにしつつペレス単年をプッシュするんじゃなかろうか -
RBPTのデータてんこ盛りの26年型シムを角田に使わせられないだろ
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てst
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マクラーレンのモナコ特別カラー
レーシングスーツも黄色&緑やん
https://twitter.com/.../1793311219383677115
https://twitter.com/thejimwatkins -
来年以降レッドブルのチャンスないんなら今年ピンチヒッターしかないな
ぺレス成績不振でコンストが危なくなる状況で角田とチェンジ -
前スレ908が言ってたブレーキングGのランキング画像が見つかったんだけど画像URLを貼れないのでランキングを書き写しておくわ
2023オーストラリアのFP3の測定値
あと俺(前913)は2位にストロールと書いたけどただしくは3位
2位はラッセルだった
1.角田 6.22
2.ラッセル 6.17
3.ストロール 6.08
4.マックス 5.71
5.デフリース 5.39
6.ピアストリ 5.37
7.ボッタス 5.34
8.ハミルトン 5.11
9.ノリス 5.08
10.マグ 4.97
11.サインツ 4.9
12.オコン 4.88
13.アロンソ 4.84
14.ニコヒュル 4.75
15.アルボン 4.7
16.ガスリー 4.68
17.ペレス 4.66
18.サージェント 4.64
19.周 4.56
20.ルクレール 4.52 -
ルクレールの運転はやさしいってことね♡
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チョーさんが下なのは信憑性あるな
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どうだろ、予選前の最大値と考えるとそれなりに参考になると思うけど
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たとえFPでもこんなに差が出るんだってのが興味深い
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ハードブレーキすればGが高くなるしハードブレーキすれば速く走れる訳でもない
せめて区間タイムとコーナーのボトムスピードくらいのデータが無ければなんの意味もないやろ -
なんで意味無きゃダメなん?w
おもろいやんこういうの -
なにも読み取れないランキングみて面白いか?
ミスって突っ込み過ぎてハードなブレーキングになってGが上がっただけかもわからんのだぞ -
俺たち別にアナリストじゃないし箸休めに話のネタを提供してくれる人がいても別にいいじゃんと思ってる
逆に他人を貶す事しか言えない人はノーサンキューね -
フリー走行の順位で一喜一憂するのと同じでネタとして楽しむ分には良いけど
これをソースに◯◯のブレーキングは凄い!と主張するのは無理があるかな -
読み取れることと言ったら2人揃ってランキング上位に顔出してるチームはある程度DFが付いててしっかり踏めるマシン何だなってことくらいか
そこから考えるとRBはDFしっかり付いてそうだしもっと上位を走っててもおかしくない気がするけど他の上位チームと比べてドラッグが多すぎって感じか
フェラーリが早いのに下位にいるのも去年の安定しないマシンから考えるとなんとなく納得やな -
懐かしのあの人もいるしな
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今週ヌーベルシケインのQ1のデータでもあれば参考になりそう
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メルセデスは誰が座るのか
サインツはザウバーが決定的
アントネッリは期待外れっぽいしマックスは多分動かない
ボッタスは多分ウィリアムズ
まさかのペレス? -
>>58
たぶん君のこと -
アントネッリだったらボルトレートやマローニのほうが速そう
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>>58
あんただよ -
イモラパワーランキング
Max Verstappen - 9.2
Lando Norris - 9.2
Oscar Pisstri - 8.4
Charles Leclerc - 8.0
Yuki Tsunoda - 8.0
Nico Hulkenberg - 7.4
George Russell - 7.2
Esteban Ocon - 6.8
Carlos Sainz - 6.6
Lewis Hamilton - 6.6 -
>>64
4位はいいね -
わからんなら別に貶し続けりゃいいじゃないかと思う
やめろなんて言ってないよ -
意味のないランキングを意味がないと正直に言ったら
人を貶してる←誰を?と難癖付けられるのか -
口が悪いと同じ内容でも貶してると取られるよ
それだけ気をつけて -
>>58
こな「ランク付けするに直しない」ってどういう意味なんだ? -
値しないの間違いじゃないか
そもそもドライバーをランキング付けしてるわけでもないが -
日本語を見様見真似で記したんだろうな
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このランキングの上だから良いとか悪いとかじゃ無いが
何も意味がないデータだとは思わないよ
混じり物は多そうだけど -
>>74
おいおいここワッチョイやぞw -
>>5
ハゲる -
>>74
空前の灯火とか印籠を渡すとかオーストリアとオーストラリアを間違えるのは変換ミズですか? -
学の無さをご披露しただけ
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「ハプスブルク家はマイナー家系、シューマッハ家の方が名門」と書いたあとのオーストラリアだから変換ミスとかいうレベルじゃないんよ
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要は頭のおかしい奴と
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自分で擁護そしてバレてるのは笑止
にしても、あたいしない、と、なおしない、を漢字変換ミスとはかなり苦しい -
妙に食って掛かると思ったら反日のアレか -IFz/は
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そもそも、「ふうぜん」と入れたら「空前」にはならないし、「いんどう」と入れたら「印籠」にはならないよね
変換ミスとかいう言い訳自体醜態を晒す結果になるとは気付いていないのがね -
メルセデスも交渉打ち止めムードだしそろそろサインツのアウディ入りが発表されそうだな
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だとするとメルセデスどうする気なのか
アントネッリ乗せるくらいしか選択肢なくなる -
今のメルセデスならいきなり昇格組を乗せても良いんじゃない?
どうせ大したチームじゃない -
来年はまだザウバーだしなぁ
ボッタスと大して変わらない成績なら浪人した方がマシかもよ、サインツ -
確かに今のメルセデスなら優勝や表彰台が当たり前の状況ではないんで
プレッシャーがほとんどなくてアントネッリには最適な環境か
メルセデスは2025年も捨てシーズンで、本命は2026年からだから2025年もアントネッリに経験を積ませる良い機会になるな
マックスがメルセデス移籍するなら2026年もしくは2027年からだろうし
ラッセルもそれまではメルセデスで走れるから、みんながウィンウィン
サインツがアウディ選んだことでアントネッリの早期デビューが可能になったね -
サインツは格下チームは無いと思ってたけどアウディ行っちゃうのかなぁ
今年勝ってるんだけどねこの人 -
2年契約だとF1生命終わりになりかねないよね
来年はポイントとれるかとれないかの争い
再来年はアウディが参戦とはいえ1年目だから色々上手くはいかない
再来年でサインツ見切られるリスクはある -
>>85
最近俺のスマホは意味不明な自動変換すること多いな -
どっちにしろ数年はかなり下の方だろうなあ
とりあえず1年メルセデスで良かったのでは -
>>93
使ってるのが日本語じゃないからだろ -
そもそも現状サインツの選択肢はあまり多くない
のんびりしてたらシート全部埋まっちゃうし妥協するのも仕方ない -
「あたいしない」で出てくるの「値しない」と「価しない」だけだな
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サインツは血筋はサラブレッドで勝ってもいるのに
なんで評価低いんだろうね。 -
土下座してでもメルセデス、一択だと思うがな
先のキャリア考えたら苦労して報われない初期のアウディ行きは悪手 -
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「直しない」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー‐、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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