鉄道模型で圧縮引き出しやった人 [無断転載禁止]©2ch.net

貨物列車を運転するテクニックで連結器の遊間を縮め1両ずつ引き出す「圧縮引き出し」がアーノルトカプラーでも出来たりする
貨車を何両もつなげて運転すると発車の度に列車が伸び縮みするのが分かる

http://www.nicozon.net/watch/sm8281178

バスヲタいる？

カプセルプラレールのゼンマイ機関車でならやったことはある。
棒引き出しは5両、圧縮引き出しなら13両は引き出せた。まあ
ゼンマイゆえ長くは持たないが。

本当の圧縮引き出しは自動空気ブレーキが前方の車両から順番に応答していくのを利用し緩衝バネの伸びる力を利用し一気に加速する
こうすることで上り坂でも圧縮引き出し可能
当然ながら密連＋電磁自動ブレーキのコキ10000とかでは不可能
鉄道模型でやる場合機関車を少しバックさせて連結器を縮めゆっくり発進させると再現できるがTNカプラーでは不可能

貨車すべてをDCCユーレイにしてシンクロさせるとか？

どんだけ電力が必要になるだろう

今回は、さすがにきれた内容なので、転載可(友達は、必ず転載の方針）で、行きます。

ここのところ、班員が、北斗星のことを、北斗晶にしていってます。

『北斗晶引退したよね。』
『北斗晶とかどうでもいい。』

大体、貴重な北斗星を、馬鹿にしすぎです。
どう思いますか？
ご意見お待ちしてます。
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転載元: とある東府中の鉄道館　http://blogs.yahoo.co.jp/keiohigashifu