【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】39

!extend:checked:vvvvv:1000:512　
!extend:checked:vvvvv:1000:512　
・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512　を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です

※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々

・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは　flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
　(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
　(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
　(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5?6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
　(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
　（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない

※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】38
http://medaka.5ch.ne....cgi/car/1547944860/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

Q:ケルビン、ルーメン、カットラインなにそれおいしいの？
A:コレ見れ
用語集
http://excel7.com/glossary/198/

四の五のいいから一番いいledバルブ教えれ
A:車種は？プロ目かリフレクターか？バルブ形式は？
　過去スレ全て見ろとは言わんが、テンプレと前スレ位は目を通して自分の考えをまとめれ

>>1
乙

フォグランプのバルブが切れたから、M2を買ってみたけどなかなかいいな
固定時のバルブ角度がランプの個体によっていろいろ変わるHB4だから
綺麗な配光を得るために角度調整機能はほぼ必須だがM2は角度調整可
15度刻みの段階調整だからリフレクタの縦スジと完璧に平行にはできなかったけど
それでもカットラインは水平にくっきり出てるし配光も問題なしで明るい

H7のロー＆ハイにはT8を使ってるんだが、M2が明るくてT8も交換したくなるレベル
まあT8が切れてないのに買い換えるのは金の無駄遣いなのでこのまま使い続けるけど

>>5
明るいのはいいが、車の前からロービームとフォグの眩しさを比べてチェックすべし。
フォグはグレアが散りやすいからロービームよりちょっと眩しい程度ならいいけどな。

うちの車のフォグ(純正)もプロジェクターの癖に純正ハロゲン球でもダダ漏れ。
まだ殻割して中華のバイキセノンプロジェクターをぶっこんだ方がマシなレベル。
車高が低いから視界が20mくらい確保できる程度の霧でもロービームだけで十分だし、フォグ本来の使い道がなくてただの飾りとしてついてるわ。

>>6
自分の車はマルチリフレクタのフォグランプだけど、M2を入れてグレアはほとんど出ていない
明るい部分と暗い部分にハッキリ境界線を引いたようにスパっと気持ちいいカットラインが出ている
車種によって違うだろうから、あくまで自分の場合だけど

それは普通なんだけど、ここで言われてるのは対向車から見た時に眩しいか否かなのよ
リフレクター式のフォグで言えばより一般的なものとしてValeo製の汎用フォグ→https://image.rakute...g/ext08-l-img_01.jpg
御覧のようにシェードも何も無し
リフレクタに反射した光は確かにカットラインの境目が判る照射パターンが生まれてるけど
リフレクターが浅いのよ、意図的に
なもんで、リフレクタに反射しない6割か7割の光は全部グレアになるのよhttp://i.imgur.com/oMvLUfZ.jpg
ハロゲンだと我慢できるレベルのグレアだけど、3倍以上明るいポン付けでは我慢できない場合がある

たしかに、>>8氏のタイプのフォグにLED突っ込むと配光悪いのかグレアっぽいのはでてくる
自分のもハロゲンだとカットラインがキレイな一直線だけど、LEDは大手メーカー品も含めキレイなラインは一切出たことない

>>8
それvaleo製じゃないよ
ただの中華品

>>9
お察しの通り、テストしたポン付けはベロフのシリウス　ボールドレイNeoって不思議な感じのモノ
ちなみに同じランプでハロゲン入れた際の壁ドン→http://i.imgur.com/FqJDPHh.jpg

https://www.amazon.co.jp/dp/B07Q2QPQ34

いつの間にか新P9（novsight A397）が50w×2のウルトラハイワッテージに変わっとる。写真では10000lm×2とか言うし。

平気でサバ読んで来るなあ。
色は意地でもホウイト。

>>13
H4どんなんか、ちょっと欲しいかも

>>13
HB4で
先端が薄くなっていれば
試してみたかったけどなあ

あれ？まだ旧・新P9（P10)も売ってるのね→https://www.amazon.co.jp/dp/B07GDGSRQH
微妙な意匠の違いも有るけど、まあ黒くなっただけだわな
50Wは無理だろ？それはそれでちょっとだけ興味湧くけどね

明るさは良さそうやな
配光と寿命がどんなもんかね

h11 50w注文しました！

>>18
おほっ！レポよろ
ってか、フォグに入れるのか・・・・まぢか

>>13
40％OFFって１回のみだよね？

Amazon発送じゃないのがなんか臭う。

Amazon発送じゃなくても結構早いし返品もしっかりしてくれたぞ
下手な日本のカスタマーサービスより丁寧

向こうは不良品がある物として割り切ってる感があるから、サポートの交換とかは潔いよね。

新P9・P10と言えば台座と発光ポイントの距離に関して、ハロゲンとの差異が大きい様子なんだけど
この黒いのはその辺も引き継いじゃってるんかな？
HB3のハイビームなら、収束パターンは本人の好み次第だから、ハッキリ言って問題は無いのだけど
フォグだと散るよね、間違いなく
まあ50W（）をフォグに入れちゃうこと自体がどうかと思うけど、必要な時しか点灯しない実用重視な人にとっても
散っちゃうんでは良い事なさそうだ

俺、片側50wは三味線だと思ってるが、みんな信じてるのか？

>>23
それはある。国内メーカーは高値で売る割に車体との相性とか逆難癖付けてサポートは杜撰。

>>25
片方で50Wはちょっと無理な数値だと思うけど、キャンセラーの意味合いで物理的に50Wに引き上げてるって可能性は有りそうなのよ
ドライバーに単純なセラミック抵抗みたいなの組み込んで
バルブ側でP9やP10以上明るく出来るか？ってのはちょっと考えられないしなぁ

すれちがい光の明るさチェックは、カメラの入射光式露出計で
測定できるね。
25m先の測定点で6400カンデラ＝１６００ルクス以上という
ことなので、露出計で測って9.33EV以上出てればOK。

旧P9、H7でプロ目使用、明るい時と暗い時と、細かく瞬きが始まった まだ２ヶ月だがこんなものなのかな

>>28
なんか、ここの人たちの話からすると、そういう事みたいよ
ハイビームで使ってる分には特に問題ありそうに思えないけど
夜間常時点灯の所に使った場合は一気に不安ていなシロモノみたい

>>28
同じ構成で同じ時期に同じ症状なったわw
死んでから新P9使ってるけどこっちは今の所大丈夫

>>28
点灯時間100時間くらいから症状出ることあるし。

Novsightに耐久性を求めてはいけない。

LEDに100時間って耐久性なさすぎじゃないか
水銀灯でももうちょっとあるだろｗ

竹のフィラメント使ってるエジソン電球並みの寿命

アマゾンのIPFのセールを買おうか迷っている。
いま偽オスラムを使っているけど違いは大きい？

>>32
アマのレビューとかでもそうだけど、装着してからの期間を書いても意味ないよね。

点灯時間が問題なのにな。

50Wが2月にお届け済みになってる…

>>36
むむ？どういう事？あっちの情報が錯綜してる系の問題かな？

よく見たらポストの底にひっそりと、、とか

いや、あの50Wがここで初めて話題になってからポチったんじゃないの>>36さんは
時空が捻じ曲がってる・・・さすがホウイト

>>18の人だもの、>>36書いてるのは
厄介な事になってるな

>>36
私はHB4を3/30に注文してOCSでの発送なんだけど
集荷完了→OCS施設への搬入完了→データエントリーになってます

>>29
>>31
やはりこういう感じなんですねorz もしH7プロ目に予算二万としたら、どれを買いますか？

>>30
すみません、尼での新P9のアドレス教えて頂けますか？ (色々出てきてどれがどれやら)

プロジェクター専用のコレ

https://www.amazon.co.jp/dp/B07PPT1LXC/

届いたのだが外付けのバラスト？が鉄のプレス成形でなんか萎える。
ポチる時にバラストの写真がどこにも無いので、もしかして内蔵型なのかもと思っていたがそんな事はなかった。
錆びませんように〜

>>43
レビュー乙
その商品、ここの住人の一部はかなり興味を持ってるのよね
消費電力はいかほどか？出来れば測ってみて欲しい

H4のT9とP9の壁ドン

T9左右
http://imgur.com/rcsewnl.jpg
T9ハイビーム
http://imgur.com/mknEMKE.jpg
T9左 P9右
http://imgur.com/eSuVgvH.jpg
T9右
http://imgur.com/s7HQ46c.jpg
P9右
http://imgur.com/Is3u6qG.jpg

>>45
耐久性や寿命はともかく、綺麗にカットライン出るもんだねぇ。

夏の渋滞中でも長時間点灯に耐えるなら買いたい

>>46
灯体はH4で車両はS412Mタウンエースバンです
P9は約1年前からの装着です
そこまでグレアはなかった感じ
P9が劣化してるのもあるかも知れないけど
見た感じ左上がりのカットライン付近の明るさはT9の方が明るかった

100時間って夜間走行が多い人は1週間か10日ほどで終わるということか
コストパフォーマンス悪いね
1週間ごとにバルブ変えたくないな

>>45
左上がりのカットラインだけどこれエルボのところがホットスポットっぽくなってて機械でエルボー点検出してくれるのかな

>>50
写真で見るよりは実際はもっとハッキリしてるんだけど
最近の自動検出するテスター通してないから分かりません

43だが、消費電力測ってみました。
12Vで3.2A〜3.44A流れるようですね。
大体40Wの消費電力です。

ちなみにH11

連投すみません。
点灯10分程でバラストの温度は70度近くまで上昇します。熱くて触れません。
P9のバラストと同じ感じですねー

レビュー乙！
なるほど、P9とほぼ同じだな
めちゃくちゃ明るいプロ目になりそうでおめでとうございます

こりゃー窒息でやったら寿命ヤバそうや
かといってオープンにしたら結露するしなぁ

左右ともに、ちょっと左にあがってない？

>>43
バラスト異常に小さくてこちら側が先に逝かれそう
製品精度は悪くない感じだけど取説とか一切なしで正規品なのかな〜？
半額クーポンの意味が明日あたりに装着して判明…するか٩ʕ•͡וʔ۶

>>49
そういう人には国産の良い奴が有りますよ
素材や製法にすっごい拘りがあって、長く使える逸品
半面、拘りが災いして明るさとか金額的な障壁があって、どうにもココでは人気が無いんだけどな

日本ライティング

IPFでも言える事ヨ？
決めつけ良くないアルよ

中華の高出力品と同程度の明るさの製品を日本メーカーが作ったらどんだけ大掛かりな冷却装置付くやらおもしろそう
作らんだろうけど

>>61
ポン付けというカテゴリーでは30Wが上限といった感じがする→国内良品
実際のところ、中華の40W超えは長持ちしないっていう実績があるしなぁ
ハロゲンよりちょっと明るいってので満足してくれる客になら、多少高くても国産品適当にあてがっておけばおｋだわな

まぁ、中華を頻繁に交換する頻度とかその時間考えたら、ハロゲンからの切り替えなら国産の安心な奴でいいよね。

もっとも、その交換が楽しいって人が多数このスレに入る気がするw

>>63
交換が楽しいってより色々買ってYoutubeに上げてるのが楽しいだけでは

交換作業がし易い車なら良いよね。

交換の手間はいいんだけど
必要だから使うライトがいきなり点かないor極端に暗い状況になるのが怖い

なので自分は
2灯式　　　→国産
4灯式ロー　→国産　ハイ→どれでも
フォグ→まぶs(
がいいと思ってる

>>64
自分の車のライト変わったら、また意味もなく夜にドライブしたくなるけどなw

そしてすぐ慣れて飽きる。

を繰り返している気がする。

一昨年からNovsight各種を試してみて、常時スペアの変なのを積んで走ってたけど、探索も面倒になったのでフィリップス入れて一息付いてる。

いまだにレガシー乗ってレポ動画上げてる奴って悲しくなるよね
必死で金貯めてレヴォーグ買うのかな

そういやちょっと前までフィリップスのLumileds LUXEON ZES素子という認識だったんだけど
フィリップスが素子分野から撤退して、ルミレッズ社のLUXEON ZES素子という事になった
なので>>68さんが言ってるこれ→https://www.amazon.co.jp/dp/B013DHXKK8
以外ではフィリップスっていう文言をつけても購買の訴求力に繋がらなくなった・・・が、
今でも何かとフィリップスを謳ってるポン付けが多いな

あっすまんそこそこの価格の新車に乗ってる奴はこのスレは無関係だった。

>>70
ヒートシンクが放射状になったGen2が気になってる。

https://www.powerbul...dlight-bulbs-h4-twin

>>71
前BRに乗ってたけど、BRと比べると正直レヴォーグは狭いし駄目よ。
買い換えれる候補はスバルにはないしね。
その動画がBPならレヴォーグ買えよとは思う。

そんな私はCX-8に浮気をしました。

>>72
知らんかってんけどが、基板がずいぶん薄くなってるね
フォグにいいなコレ

ポン付けで良品は精々フォグ用くらいだな、ヘッドライトは専用品を超えるのは無理。

50W届いたけど
基板が中で露出してる
https://fire.st/JoizzGx

h3のledでいいの無いなぁ、オススメ何かない？

>>76
kwsk

>>77
https://www.ipf.co.j...products/13xflb.html
価格がネックだな

>>79
ありがとう。

>>78
ファンの前に基板がそのまま付いてて
濡れるとこに付けると漏電しそう

>>77
いいのなくて
結局フォグのh3はHIDにしてしまった

>>82
夜間は常時点灯するの？
試しに対向車目線からのレポートしてくれると、ここのスレの人の勉強になると思う
フォグのＨＩＤって、よく街中でみかけるとんでもない奴になっちゃうのか、興味あるわ

>>81
まじか？
商品説明には防水テストOKって書いてあるけど

>>83
フォグランプにHID入れてる時点で、色々と察するべき。

>>83
常時点灯はしない。
色はハロゲンに近い4300k。
バンパーの埋め込みの純正で
結構深いところから照らすタイプなんで
もともと上方向は照らさない。
ただ、ハロゲンと明るさの差が半端ないので
夜間、前から対向車の運転手目線で見て
眩しくないのを確認したよ。

>>85
HIDと一言でいっても、15Wのバラストならそんな明るくないと思うよ。

>>85
あまりにハロゲンじゃ暗いので
ほんとはLEDにしたかったけど
防水やらかなり面倒になるのでやめた。

ただ、ラジオのノイズ対策で
アルミホイル巻いたり
アースとったりで
それなりに面倒ではあった。

そもそもの所、フォグって明るくしたら余計にロービームが暗く感じると思うんだけど。

フォグはファッションに全振りするか、実用性に徹するかしか無いよな
フォグだけで走るためのモノでは無いし、対向車に迷惑掛かるほど明るいのをファッションなんて、粋もへったくれも有ったもんじゃない
程々で良いのよ、ほどほどで

>>83
灯体にシェードがあるはずだから、そんな酷いことにはならないと思うよ
H3のハロゲンフォグの車を持ってるけど、カットラインはきれいに出るし、グレアも少ないし

https://m.ja.aliexpr...1w7sy-A1554352494784

これ買ったけども360度アジャスタブルどころじゃなくてグラグラなんだぜ…
H4は防水ゴムの弾力に負けて出てくるし
H11も緩くてなんともならん
明るさ自体はハロゲンよりはいいだろうが
4300kか5000kで使えるのプリーズ

>>93
先日届いたこれがまあまあ使えてる
35W 6000KのHIDからこれの4300Kに替えたけどさほど不満はない
色はガラスが青になってる高効率ハロゲンと同じ感じ

欠点としてはラジオにノイズ入りまくるくらい
https://m.aliexpress...tem/32941867344.html

ドアに向かって壁ドンしてるのが俺のレビューだけどこれはAZワゴン MJ21SのH4ハロゲン用ユニットに入れて照らしてる

>>90
ハイビームがハロゲンだったのをＬＥＤにして明るくなったのはいいんだが、
明るいと思っていたロービームが暗く感じるようになってしまった。
ハイビームはハロゲンでもいいかなと迷い中。

>>95
そうそう、ハイを明るくしたら、消したときの慣れるまでの暗さは凄いよね。
実際には全然ローでも明るいんだけど、人間の目は便利なようで不便だ。

>>92
ハロゲン仕様のフォグでシェードがあるものを対向車のドライバー辺りの高さで見ると、多少のグレアが出ていても眩しくは無い、けれど点灯してるってのは見えるでしょ？
光源をHIDに換えるて全光束が数倍になると、その眩しくなかったグレアが等しく数倍になるのよ
それを本人の甘目で判断しておｋってなっても、第三者が見て眩しく感じるんなら良く見かけるとんでもない連中となにも変わらなく見える

55w3000k
フォグ&3000kロービーム

https://i.imgur.com/GlSZqnB.jpg

>>97
説明不足ですまん
意図的には、今のHB4(もう現行車には使われてない？)とかの、電球側で遮光してある奴らに遮光板のないHID(逆にあるやつを見たことないけど)を入れるとバルブからの直接放射される光があるから、とんでもない奴らになる

けど、H3は灯体側で遮光してあるし、HB4とかH8とかに比べグレアもかなり少なめっていうのが感覚としてあるからHIDでも多少は大丈夫の意味

実際、同じ車の前期後期でフォグランプのバルブがH3からHB4に変わったやつも持ってるけどHB4のはカットラインは不明瞭でグレアも多めだから(H3比2〜3倍はありそう)(H8の車もHB4と同じレベルでグレアが酷かった)

マルチリフレクターのHID車もあるくらいだし、フォグランプがフォグランプとして機能してた時代、H3世代とかの古い灯体の世代で問題になるほどグレアが出る車はあんまりないと思うっていうのが個人的な見解

安物バルブの光ムラが気になったんで
ダメもとで左右取り替えてみたらイイ感じになった
たまたまだとは思うけど、一度試してみる価値は有るかも

43です。
プロジェクター専用の三角形のやつ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07PPT1LXC/

今日取り付けてみました。
どうせ大した事無いだろうと期待せずいたら、今まで取り付けたどのポン付けより明るくムラなく収束したビームだった…びっくり。
今まで、LEDA、P6+、P9、N16、F2と渡り歩いてきた中でぶっちぎりに満足。
少し色温度は5000k程で少し暖色気味。

コレ、シングルバルブなプロジェクターには鉄板な感じかもしれない。
予備を追加で買おうかお悩み中な位

>>101
レポありがと、あとは耐久性だね

むしろ予備を買わないで良い位なら最高やね。

>>94
これ良さげかな
でもAliはちょっと懲りたな数千だけども使えんのはムカツクし
ワクワクして取り付けがガッカリするのはつらいw

>>101
レポさんくす。
見てみたら、半額クーポン来てた&ポイント貯まってたので発注しました。
合計0円
4/18着と表示されてました。
連休にでも試してみる予定。

>>81
私もHB4本日OCS便で本国より届いたので見てみたらマジだった
確かにファンの前中央付近に基板が覗いてるね。ハンダ付けした配線も見える
テスターにて机上テスト結果
https://i.imgur.com/iQC6GM3.jpg
https://i.imgur.com/hwTS5SP.jpg

あっ、さすがに50Wは出てなくて残念だった

3A超えか。ぶち込むだけとはいえよくやるなあ。温度どう？

プロジェクター専用のヤツそんなにいいのか
誰か暖かい日中にでもアイドリングで点けっぱテストしてくれw

フィアット500の純正プロジェクターに
>>101のh7つけたけど、確かにダークスポット無しで綺麗に照らす
でも、正面の中心光度はF2の方が上で遠くが見やすいわ

>>101
Novsightの最大の問題は耐久性、というのが通例だったからなあ。

>>101
これは期待できるな
ちなみに窒息で取り付けそれともオープン？

自分もプロジェクター専用買ったけど楽しみだわ。
純正D2バラストが調子悪いし、今年車売るから最後に遊ぼうと思って買った。
密閉だからどこまで持つかな・・・

Novsightの取り扱うH4は一部を除いて口金部分がプラ
少しでも排熱効率を上げるために銅基板だヒートパイプだとしのぎを削るなかで、面積の大きい灯体側に逃がせるルートをなぜ？
と封印した新P9を見るたびに思う

>>104
＞ワクワクして取り付けがガッカリする
ここまでが中華ポン付けLED道だろう。

>>114
P9も樹脂じゃなかったっけ？

>>116
そう、P9も樹脂だね
Novsightで口金が樹脂じゃないのはN16？くらいしか見たことない　もはや口金じゃなく口プラとでもいいましょうかｗ
アルミ切削加工するより、金型作って大量生産、コストダウンって感じなんだろうけど
25Wクラスならまだしもハイワッテージなやつにもプラ使っちゃうところが中華的発想なのかね

101のレビューみて興味わいたけど、消費電力みて躊躇してる。

プロジェクター専用欲しいけどバルブ交換がクソめんどくさいタイプだから耐久性ないと嫌だなぁ。

バンパー外さないと駄目なのは面倒よな。
あと、物によっては入らなかったりするから、キャップの防水加工も更に面倒臭い。

黒い50Wは、結局どんな感じなんだろう？ファンの前側に見えてる基板ってのは、温度で縮退する系かもね
つまり、点灯してある一定の温度に達すると、ちょっと出力を下げる機構

>>120
自分のはギリギリバンパー外さなくてもいけるけど、終わる頃には手がボロボロ…

>>112
オープンです。
バルブとバラストの間にコネクタが無いので自由度は低いですね。
ちな、バラストにタバコ箱大のヒートシンク付けたらいい感じに冷たくなりました。

半額クーポンある内にと思って予備もポチったので暫く安泰

>>93
だけど一応光量としてはキンタマ比で十分
色温度4300kで純正HIDぽい色味で劣化気味のHID位はありそう
光は集中気味の割にまあまあグレア出てるし
きちんと角度固定できないから光軸は出さず外すかな
あと極性はハイロー逆だった

車は初代タント
https://i.imgur.com/2Obhv8O.jpg

>>108>>121
灯体に入れずに空焚き状態ですが
点灯して10分
バラスト48℃
https://i.imgur.com/izBAN7s.jpg
https://i.imgur.com/Y8UgujG.jpg

点灯して30分
バラスト70℃
https://i.imgur.com/TaKe0RY.jpg
https://i.imgur.com/6XMYqH9.jpg

消費電力はさほど変化ありません
レーザー放射温度計では点灯時は温度測れないので消灯した瞬間
LED素子付近は15℃くらい
ファン部は35℃くらい

なんかしらんけど急にCOB素子の商品貼ってあって笑ったわ>>93と>>94
ここの住人じゃないのかも知んないけど、何が悲しくてCOB素子製品に手を出したんだ？

>>126
HIDキットよりマシになれば良いと思って入れた
一応マシになったから良いんだけど他に4300Kくらいので非COBの無い？

>>127
確か角度とか弄れないけど、以外と悪くない。
そんなに明るくはないけどね。
https://s.click.alie...press.com/e/cePuYHDW

目の前の視界全体をバーッと明るくしたいから
フォグは常時店頭
ロービームだけだと暗くて不安で運転したくないし
ハイビームは対向車がいると違法になるから点けられない

すごいフィッシャーマンが登場

>>129
つまりフォグは未だに買わずに店頭に並んでいるわけですね。
もしくは店頭に設置して広域を照らしてもらっているのか。

>>ハイビームは対向車がいると違法になるから点けられない

へーそういう国もあるんだ…

>>130
釣りなのかどうかは微妙・・・ただ言える事は、フォグにカットラインが有る事を知らないかも？
>>127
お手頃価格のが中々無いのよ、その点はこのスレ住人も結構探したんだけど、需要が少ないのがネックなんだと思う
ちょっとお高いので→https://www.amazon.co.jp/dp/B07MDF3CWF
あと、
ハロゲンより暗いってのも有ったけど、意味ないので載せない
日本なんたらでも合ったけど売り切れた
そういやLEDAのラインナップに有ったかもしれない

F2は明かるさ優先、無茶な電力設定で耐久性に問題があるよう
だけど、配光特性は結構良さそうなの？
最近、F2そっくりで30Wくらいに抑えたのが日本のamazonで
出てきているので気になってる。なお、米国で売られている物の
チップはCREEだけど、日本で売られているのはLUMILEDS。

>>134
素子の銘柄はいい加減なので気にしない方が良いのよ
F2のシングルバルブの発光部構造は、今の時点では最も理想的
何を基準にするかというと、純性のハロゲンバルブの発光部分にどれだけ似せてるか？のみ
ただしハイビームの照射範囲は、人によって好みが別れるのでその辺は色々試して自分に合ったのを選んでくださいな

中国人ベンダーなんて、売れりゃいいと思ってるからCreeやフィリップスってフカしときゃ買うだろ位の感覚だからな。
ルーメン数だって、チップ一個のスペックシート上の最大値×搭載数で載せてくるし。

ocsって大体どれくらいで届くんだ？

>>137
私は4日で届いたよ

透明ガラスのH4にLED付けたいんですがお薦めあります？安くて評判良いの？ヤフオク辺りで。

フォグは甘え

フォグは文化だ

>>139
オクで買うのは止めた方が良い
どっちかと言えば尼か蟻ダイレクトが値段的にもアフターサービス的にも良い
という事で、もう一回

イエローで限り無くハロゲンに近いH3
おすすめありますか？

ならハロゲンで良いやん？

>>138 thx 今日が4日目なんで届くのを期待したい。今日届かなければ来週まで取り付けできないし...

>>144
いや、35wなんで
できるだけ明るいの探してるんで

>>143
イエローってモロ黄色の事？
例えばこんなやつの事を言ってるの→https://store.shoppi....html?sc_e=slga_pla#
ただし、限りなくハロゲンに近いってのがちょっとどういう意味で言ってるのか判らんかった
色味の事？それとも光束的な意味合いなのかな？

>>146
明るいのが欲しいという事で、奈良こういうのがあるヨと勧めてみる↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B07B4VTZ26
高いけどまともそうなのはコレだな
なんかCOB素子じゃないH3ってのが見つからないなぁ

>>147
悪天候で有用なものです。
旧車なんで長さが短いもの探しています

>>145
荷物番号分からないの？

D4のLEDバルブ探してるんだけどVALENTIとかroyalguardとか2、3万するのってあんまり使ってる人居ないのかな？

高い分やっぱいいのかなって気になってはいるけど寿命が怖くて中々人柱になれない

そんな高いゴミを買う人はこのスレには居ないと思う。

xhp70はあまり評判良くないの？

ハイビームには問題はないけど、大粒はスポット的になるから配光がいまいち。

勉強になります

前にT9のH4を壁ドンした者ですが
民間車検場でテスターで測ってもらいました
検査員さんいわく、LEDヘッドライトでもこんなに綺麗にカットライン出るのはなかなかないよ
測定値はロービームで片方50,000カンデラ
とのことでした
商品説明とは違いエジソンの3チップ？だけどとりあえず満足な結果でした

50Wをフォグに入れたらアカンレベルやったわ

そりゃハロゲン時よりハイワットなLED入れりゃ当たり前 ら

新p9注文してみよかな
hb3のハイで運用予定やけどハイビームで使った人おる？

>>159
みんなあなたを待っている

>>159
このスレにもくる迷彩さんのブログ

http://gazoo.com/my/...osts/Post.aspx?ID=94

結膜炎を正当に進化させたらいいものが出来上がりそうな気がする。
なんか最近出てきているのは新しいことやろうとしてコケてる感がある。

バイクにサインハウスの上下に発光するタイプのを入れたんだけど結構いい感じだった
四輪用には上下タイプが無いってことは左右の広がりが足りないとかあるのかな？

>>163
上下だとリフレクターに当たらないからめちゃめちゃ暗い。
一度、某GTXでHB4買ったら
サイトの画像と違う上下発光のが送られてきて
試しにつけてみたけど暗くて使い物にならんかった。
物が違うからと交換要請したら
画像と同じものだからと言いやがった。
HB4の台座だけど上下発光で
上が2素子下が1素子なんで
まるで違うからと画像撮って送ったら
モデルチェンジしたからそのまま使えと。
ふざけるな使い物にならんとさらにメールしたら
10日程放置。
その間数回メールしてたら
やっと返事が来て
よく画像を見たら違うので返金します
となった。
まあ中華あるあるなんだろうけど
尼でこれだからな。

疲れるよ。

>>164
そんなのはマケプレ保証申請してやれば一発
最悪出品者のアカウント停止だから血相変えて対応するよ

>>162
シングルバルブという括りでいうなら、あの作りがかなり完成度高いと思うわ
ハロゲンより明るくて照射のパターンが纏まってる
消費電力は半分以下、ワンピースで取り付け簡単
寿命・・・がちょっと判んないのが切ない所だけど、今の所短命って報告は見た事無いかな？
ただ、あの明るさで満足できない人が多いんだろうな・・・俺もそう

車検でハロゲンに戻してたけど久々にLEDに戻すに当たって、前にここでファンのバランス取りを
やってる人がいたので真似してみたら点灯時に聞こえてたファンの振動音が小さくなって、
エンジン音にかき消されて聞こえなくなった。

>>167
そうなんだ、おめ！
あの騒音って、ファンの風切り音とかベアリング由来の音ではない場合が殆どだろうから
結局バランス崩れの振動なのね
国産各社のは、マジ静音だったわ
PIAAの最近のは、音がしないｗ逆に不安

>>161
ほうほう参考になりますなぁ
体調回復してもっと詳しくレポしてください待ってます

CN360で言うところのTYという型のH7を購入しました。
下調べせず買ったのが悪いのですが、バルブ固定する座金の形状がハロゲン球と違って、
凹んでいるべきところが平らになっているため、厚みが出て取り付けができません。

取り付けスペースの制限からファン周りが細身のTYを選んだのですが、
同じようにファン周りが細くてバルブ座金がハロゲン球と同じようなものは無いでしょうか？

もしご存知でしたらアドバイス頂けると嬉しいです。

座金の凹みとはこれの事です。
https://images.app.g...kPr2BufWT1w3Md7.info
これの端子の周りがぐるっと凹んでいる奴の事です。

この凹みに電球を抑える金具がはまって固定するのですが、
ここが平らな物は厚みが多くなり、金具がうまく入りません。

ハロゲン球と同じような形状の物がありましたら教えて頂けると助かります。

>>164
普通にリフレクタに当たってるけど？
H4のハロゲンでも上下のリフレクタ使ってるじゃん

>>163
車用にサインハウスの形式のポン付けバルブを付けると、左上がりのカットオフラインが出ないよ
なのでちょっと危ない場面が出てくるだろうね
横方向の広がりはどうだろ？

>>168
おめあり〜

ファンの風切り音やベアリングのうなり音はある程度判別できるからその手の音とは違うし、
個体によって振動も音も違ってるので、これはもうバランス取り挑戦してみるしかないなと。
効果が想像以上でちょっとびっくりでしたけどｗ

ちなみにファンの組み付け精度は回転開始や停止の間際の低回転時にはっきりと斜めに
差し込まれてるのが分かる程度に酷かった。


>>171
Dynamic Link not found
If you are the developer of this app, ensure that your Dynamic Links domain is correctly
configured and that the path component of this URL is valid.

>>174
あらー？googleの検索結果を共有したのですが見れませんね。
では参考画像として同じくgoogle検索結果から、アップガレージさんの画像をお借りします。

https://www.upgarage.../1505570005886s2.jpg

これでいかがでしょうか。

>>175
そういえば金属製の座金？台座付いたポン付けってここ最近見なくなったな
G7の頃は、安くても一応金属製が付いてたんだけどね
というわけで、いまはG7って書いてないけどこれは金属製台座が付いてる→https://www.amazon.co.jp/dp/B01CKWBCOS

あとこれなんかも良いかもよ→https://www.amazon.co.jp/dp/B07F8RVB88
ちょっと上に出てきた結膜炎の進化型みたいだし、たぶんワンピースでそこそこ寿命が長い気がする

>>176
ありがとうございます。
最初の物はサイズ的にちょっと厳しそうですが、2つ目ならTYに近くて細そうですね。
台座が金属製で絞っていけば良いのか、勉強になりました。

リフレクター上部もしっかり使える上面発光と左右発光の両立なら高いけどCARMATEの
BW531が現時点の理想形なのかな。

理想なら中華が即まねすると思うんだけど、コスト的に見合ってないのか、実は理想的じゃないのか。

リフ上部もってことならベロフのDBA2012みたいな作りなんだろうけど、あれはハイがダメダメなんだっけか。

ちょっと、お兄ちゃんたちの啓蒙活動足りないんじゃない？
【プロジェクター専用バージョン】とわざわざご丁寧に表記されてる中華LEDに
マルチリフレクターでも使えそう！とか推奨してますよ・・・!(^^)!
https://amazon.co.jp/dp/B07PNQP3JM

>>175
H7で同じ悩みだったんだけど力技で解決した。

https://i.imgur.com/hnOJ1iJ.png

金具の押さえ部分を外向きに開かせて強引に閉じて取り付けた。
ちなみに付けたのはCN360で言うところのTYの色違い。
アマゾンでNOVSIGHTが売ってたけど現在H7だけ売ってないな。

>>182
あれね〜、付けて付けれない事無いし、付けてみて良いのかまずいのかは自分で判断しろって感じで良いんじゃない
仕様が、まあ色々あるしね
売ってる側もマルチリフでも行けると勝手に勘違いして勝手に買ってくれれば、願ったり叶ったりでしょ

フィルタリングしてみなよ、
勘違いさせるようなレビューする人を雇ったんじゃね？

Amazonで買ってない
これが初レビュー

リーチかな？

https://youtu.be/OeXcb_f4Dbw

ワロタｗ

トヨタの古いプロジェクター車の
"9006J"専用のLEDなんてないよね？
HB3本体にH3のような横向き配置して欲しい

ひとまず上のほうのプロジェクター専用買ってみたけど耐久性と照らし方に多少の不安

買ってみた→ポチってみた

>>187
それ前買ったけど、実用には問題ないけど、照射範囲が狭いのと、計測してみると光量不足で、車検通らなかった。

プロジェクターのカットラインは最高だったよ。

>>188
https://www.amazon.co.jp/dp/B0778Z9N1Y/

>>186
加藤ってなあ…w

連中、日本人がレビューする時にマトモに名前書くと思ってんのかねえ？
レビューの氏名でサクラかどうか判別されてしばらく経つのに、対策とらんのかねえ？

>>183
レスありがとう。
私は　https://www.amazon.c.../product/B077X6LBYG/　を購入しました。
裏面が平らなのでその押さえの針金？が止まる位置まで行かなくて…
同じ悩みですがやはり力業ですか…
情報ありがとうございました。

>>191
コレ写真通りだとするとHB3用の爪を9006j対応させただけに見えるんだよね

ハロゲン球でフィラメント部分が縦と横の違いがあってLEDでも90度回したモノがあれば試してみたいなって。

>>193
最初は付かないと思ってたんだけど案外なんとかなるなという。
ただしバネが若干緩くなったけど（白目）

ちなみに一番最初はこれを

https://www.amazon.c.../product/B07C4167TF/

座金の部分が金属だから試してみたんだけど、そこまでは目論見通りに事は運んだのに、
点灯してすぐにでケミコン破裂して汁と煙ぶちまけて大変なことになったｗｗｗ

そろそろ55wのHIDに匹敵するのでた？
新P9は肉薄できてる？

>>193
H4ならフィリップスがH4ハロゲンと同じ薄いプレスの金属製。

中華は金属でも鋳物系だから厚みがあるものばかりだったりする。

>>196
出るわけねーだろハゲ

「ハゲ」はやめろ
「眩しすぎる」くらいにしとけ

>>195
そのバネだけ買えるならいいんだけどねぇ。
バルブも壊れて消えるだけならまだしも、白煙とか汁ぶちまけとか怖いなぁ。
しかも同じようなレビューが並んでて、申し訳ないが草ｗ
中華の怖さを実感できますねぇ。

>>197
レスありがとう、残念ながらH7でございます。
H4よりそこが小さいからなのか、なぜか凹みを無視した物が多そうです。
フィリップスのH7があるっぽいけどなぜかamazonとかで売ってない…

ハゲロン＞＞＞LED

HIDもハゲ・インポ・童貞の略じゃないかと思えてしまった

>>200
フィリップスのH7なー。俺も検討したことがあるんだけど、ルミレッズジャパンに
「売ってないようだけど商品一覧に出てくるがどうなってるのか」と問い合わせたら、
「商品一覧に出てくるのは設定ミスで日本での取扱の予定は無い」という解答だった。

みんカラで外車に取り付けてる人がひとりだけ見つかるけど、海外通販で
買ったようなので正規ルートでの入手手段は無い。

というわけでお値段的に不良引くと痛いので見送った。(´・ω:;.:...

>>199
人より反射率高いだけで、そんなに眩しいわけあるまい
「マルチリフレクターヘッド」ぐらいにしとけ

>>203
>フィリップスのH7

それ買おうと思ってこのスレに相談に来たら
代わりにTYを勧めてもらったんだけど、すごく満足してるよ

LEDにしてから初の雪
ライトに雪が積もる積もる

>>206
濡れ雪はそうなるねー。

極寒の地、外気温が氷点下でサラサラ雪だと多少積もっても走行風で雪が吹き飛ぶよ。

ガラス系コートを吹いてみた
もう雨になったけど撥水効果は確認できたしまあ雪もはじいてくれるだろう

友達の依頼なんだけどh4のLED今なら何がオススメ？ここではシングルバルブの情報しかきっちりチェックしてないからh4に疎い。自分の車とバイクにはp9と結膜炎で大満足。
逆にこれ試してとかあればそれ突っ込むよ

>>208
残念だけど無理あるよそれ、雪質にもよるけどね
自分もやってみて効果なかったから冬は大人しくハロゲンいれてる

200円で買ったタマキン

>>209
大人しくIPFでもつっこんどけ

H4は灯体との相性が顕著に出やすい　特に中華品は適合表があるわけでもなく、ある程度経験を積んでいるここの住人でも
付けてみないとわからないのが実情
値段は高いけどIPFや日本なんちゃら(WEBストアのやつ)が無難だと思うよ

後付け用？のレーザーヘッドライト(LoはLEDプロジェクター｣とか出てるのなw

https://youtu.be/rzgW91qUDO4

>>209
今、H4という話だったらTYかM2をお薦めする。

>>209
何がオススメと聞いてる時点で、IPF等の有名メーカーの製品を買っとけとなります。

う〜ん、本人が聞いてるなら安くてもそこそこちゃんとした面白みのある愉快な商品をお勧めしたいところだけど
友達と>>209の間柄がどれほどのものか判らん上に、変なアドバイスで仲たがいの原因になるのも嫌なので
みんな慎重な答えになるよ
そんなあなたにお勧め、https://www.amazon.co.jp/dp/B077PGQH8T

>>217
相当無難な線をｗ
値段的にIPFの旧式ファンレスが在庫処分で量販店でもいい感じ
あとは日本なんちゃらのwebストア限定Hi/Low小粒チップのやつ
適合表にあればだけど

PHILIPSか。
ハズレを引かないことを祈りますわ。

philipsはアフターサービスがハズレ
初期不良の代わりに不良品送ってくるしメールには反応ないw

照明部門はどっかに身売りしたんだっけ？

照明というか自動車用のLED電球？

ルミレッズとかいう会社が取り扱いしてるよね。

>>209
その友達の車の車種は？
米国amazonの評価とかbulbfacts.comのサイトも
長期信頼性を除いて参考にはなる。

>>217
日本市場未導入だけどフルモデルチェンジしてヒートシンク形状が変わってるから、今勧めたらいきなり旧モデルになりかねない。

>>224
先日海外のPHILIPSのやつ見てたらgen2になってたからそれのことかな？

Philips H7 11972UEX2 Ultinon Essential LED Car headlight bulb
これを買ってみようと思うが情報無さすぎて怖いｗ

マルチリフに中華H4LEDを着けてしばらく走ったけど手前が照らされてない事に気付いた
もしかしたらシェードを耐熱ブラックで塗ったりした中華HIDの方が配光良いかも知れん

やっぱしっかりしたやつ買わないとダメだね

>>226
なんかポリネシアンダンサーみたいだな

NOVSIGHT HB3 ¥905 https://www.amazon.co.jp/dp/B07C3VRYW3/

>>229
oh...

>>229
とりあえずポチりました

CN360LED新商品「M3」
http://www.cn360led....t-worth-choosing.php

>>232
情報ありがとう。これでファン付き、リフレクター内に
放熱する構造のように思われる。このタイプは反射鏡面を
オイル成分で曇らせる可能性大。

>>232
ハロゲンランプの半分の消費電力で、少しだけハロゲンランプ
より明るいという感じ。ここの住人にはうけないだろうね。

>>234
いいね

翻訳先生で大雑把に訳してみたら、意外に優秀な製品の様だな
モーターから出るノイズを気にして、ちょっと凝った事をしてる
ZESを使ってるのは、多分信頼性からだと思うけど、CSPでは何か問題が有ると判ってきたのかも知らん
一発辺り2218LMって、昨今のP9やらF2と比べちゃうと魅力あるとは言えない明るさなんだけど、H4なら丁度良い位かもよ
あと、>>233の心配は判る
ファンが中に入ってる事で問題が起きたのが結構あったというのも聞いてるんだけど→例えばhttps://i.imgur.com/4miwupJ.jpg
変なの。では聞いた事が無かったので、意外とそっちの心配は無いのかもよ

M3か。省スペース型、同一発光点、同一全高はいいとして、「放熱部が太くて入らねー」というレポが聞こえてきそう。

>>232のページ見るとハロゲンバルブの方が明るく見えるのは俺だけだろうか…
老眼さらに酷くなったかな…

>>237
同意です。
　私の車は、Ｈ７のハロゲンプロジェクターでしたが、灯具挿入部の口径が１４ｍｍ以下でないと入りません。
現在、ポン付けＬＥＤに交換していますが、適合ＬＥＤ探すのに結構大変でした。

>>238
俺もそう見えたけど絞り固定で撮ってないようにも見える

オートバックスオリジナルフィリップス製LEDヘッドライト
https://www.youtube..../watch?v=rbW1_fpIbBc

>>240
SSも固定しないとダメだろｗ

何にせよ購買意欲をそそる感じじゃないよねえ。
https://www.instagram.com/p/Bv_dq-NFogL/
先にこっち見てたんで、M3良さげだと思ってたんだよね。

>>243
この画像の詳細のってるページ分かりますか？

>>244
ごめん、詳細は分からないです。
この画像だけみて、これのH7かHB3欲しいなと思っただけなのよ。

4300ケルビンのHIDの方が見やすい…
なんでだ。
白くないのに。不思議だ。

>>246
当たり前なんだけど？それ

>101 で紹介してくれたプロジェクター専用のやつが届いたので試してみた。

これまでローG7/ハイP9で、ローで走ってる時は違和感なく明るさも問題かったんだけど、ハイにした後ローにするとなにこれ？って位に暗く感じた。(P9とG7の明暗差のせい)

で今回これをローに入れたんだけど、明るさのレベルはP9に引けを取らない感じ。
ハイからローにしても全く不自然なく照射範囲が変わっただけみたいに感じた。

明るさとカットラインはバッチリなので後は寿命がどうなのかだけかな。
マジで予備を買っても良いかも知れないと思ったよ。

>>248
プロジェクターの鉄板に成りそうなほどにレベル高いだろう
後はアプリから色温度変更、出力調整とか出来れば愉しいけどね。
街中では無駄に明るいからスピード同調とか
そこまではむーりー？

>>248
正面の中心光度ってどんな感じ？
なんか>>110のレポだと手前にダークスポットが無いけど正面（遠方）が少し暗いって事らしい
今度暇な時にでもその辺の感想を教えてくださいな

248では無いが感想をひとつ。

>101 の中心光度については、F2の局所的な最大値に比べるとたしかに僅か数値的に劣るのはあるかもしれない。
だか全体的に満遍なくその明るさで照射していて、手前のダークスポットが無い分良くある後付ポン付け感が出ないばかりか、カットラインより手前は明暗の差が余り無くムラ無く均一に照らす。人の眼的は局所的な最大光度を持つものよりもとても見やすいと感じる。

ハッキリ言って世代が別次元の製品に突入した感じ。最初から知ってたら日本国内メーカー物にも目をくれず割引前の定価でもコレ買う位。

うおおおおおお
窒息運用でHIDからついに変える時がきたのか！？

>>251
そっか〜、良いんだ
どうしようかな？後ろに蓋が有るタイプのライトユニットなので蓋に配線出す程度の穴開ければ行けそうだな
まずはオクで買い置きしてあるライトユニットに入れて、色々見てみようかな？
この際、寿命は度外視してみるか

三角形のは昔からあったけど何が違うんだろ？
しっかり設計するようになったってことなのかな？

H4は出なさそうだからF2使い続けるね…

三角形
それにしても、アマのサクラレピューはどうにかならんかね〜
折角の良い製品が逆にインチキくさくなってしまってる。

>>255
H4は出ないでしょ？プロ目専用だし
F2最高じゃないですか

>>246
発光原理違うから当然

HB3/9005/H10 ¥153
https://www.amazon.co.jp/dp/B07LFX7DW9/

買い損ねた！

論より証拠、玉砕精神で半額クーポンのうちに逝っとけ
信じる者のみ幸せにになれる？
https://amazon.co.jp/dp/B07PNQP3JM


アッ、送料無料があるね　https://amazon.co.jp/dp/B07PNG92DX

>>247
なんで？
オレのは6000ケルビンのLEDで真っ白よ？
友達のは社外だけど4300ケルビンのHIDだと言ってた。色は明るいハロゲンみたいな感じ。
意味が良くわからない。白くないのに明るく見やすい感じ。不思議じゃない？

人間の目ってフシギダネ

>>262
あなた根本的に何か勘違いしてないかい？

>>262
人間の目は基本的に青い光の感度そんなに良くないんだよ

6000kなんて雨の日運転できない

>>261
> アッ、送料無料があるね　https://amazon.co.jp/dp/B07PNG92DX

これNOVSIGHTと同じ会社なんだけどな。
NOVSIGHT関連上げする奴の気がしれない。

>>263
ダネダネ

>>267
どんだけｹﾂの穴ちぃーチャイの
次々に新製品出てくる環境に感謝しなよ。
純粋国産オリジナリティなんてほぼ皆無でバカ高い… ー んだけど （笑）

お気に召さないならお前が作れって話だ、よろしくお願い…

>>262
お兄さん、物の色が違って見えるってことか？
昼間見る色とライトで照らさてる色がケルビンで違うって感じ？

H3でいいやつはある？
ドライビングランプに使いたい

なんかみんな難しい話してる。
なんで4300が明るいのか理解が出来ない。
人の目によるってこと？オレには明るく見えてるだけってこと？

hb3とかhb4でしかわからないけど純正球みたいにガチってハマる奴ない？今のところ買った奴らはみんな右に回した後バルブがふにゃふにゃと動くくらい緩いんだが。

>>272
白だから必ずしも見やすいとは限らないということ

>>272
細かい事は省くけどケルビンは光の色合いを表すものであって明るさとは無関係
基本的に明るさはルーメンっていう別の単位で表される

もしそのHIDの方が明るく見えたなら単に明るさ（ルーメン）がLEDより勝っていただけ

こいつ小学生なのか？

>>272
色温度と明るさ関係無いぞ…

>>276
それじゃあ厨房の意見を聞こうじゃないか
最初から分かる奴はいねーよ
明るく教え諭してやれよ。

>>272
動物は太陽光下でよく見えるように進化した
特に人間の目は緑の成分をよく感じるようになった
とりあえずこれが基準
https://www.ccs-inc....ges/home/imgLed4.gif

明るいのに見にくいLEDの例
https://www.ccs-inc....ges/home/imgLed7.gif

HIDと発光原理が似てる蛍光灯
尖ってる部分があるものの、緑の成分が多いから見やすく感じる…はず…
https://www.akaricen...mg/fhf32n-edl-nm.jpg

>>279
凄いわかりやすい！
と言うことはLEDってなんで純正でついてんの…負けてるのに…勝つ方法は無いの？

>>280
軽量
低消費電力
長寿命
デザインの自由度が高い

こんなところだろ

>勝つ方法は無いの？

あるわけねーだろｗｗｗ

>>279
HIDと蛍光灯って発光原理もスペクトルも全然別物じゃなかったっけ?
HIDは蛍光体なしだよね?

>>282
https://electric-fac...s.jp/denki3/hid.html
>HIDランプの発光原理は蛍光灯とほぼ同様であり

HIDのスペクトルはググっても見つけられなかったから見つけられたら貼って欲しい
俺も見たい

>>280
高演色LEDという自然な色に見えるものはもうある
ただし、どうやっても効率が悪くなる
効率が悪いと熱くなりやすいから対策にコスト掛かるし「演色」を気にしてる消費者はほぼ居ない
明るさしか見てない

HIDは発光原理と色温度がアークランプに似てる
ただガスが違うしスペクトルも全く同じって訳じゃないのかね

https://i.imgur.com/0cTvElG.jpg

引用元：https://www.ushio.co...y_ka/xenon_lamp.html

放電で飛ばした電子を水銀にぶつけて紫外線を作り出して蛍光体に当てて光らせるのはだいたい同じって感じか

蛍光灯：アーク放電→紫外線→蛍光物質→可視光
HID＆アークランプ：アーク放電→可視光

蛍光物質で可視光に変えてるのは蛍光灯だけじゃない？

>>287
かんちがいしたわ
水銀灯でも蛍光体塗布物もあるみたいなんで間違えた
封入ガスに電子ぶつけて直接可視光に変換してるってことか

色温度と明るさを混同してるやつがいるのか
どうりで馬鹿みたいに青白いのつけるやつがいるわけだ

>>280
発光効率だけで使われていると思って間違いない。
見やすさならハロゲンが良いよ。暗いけど結構良く見える。

>勝つ方法は無いの？
現時点では無い。ただ白に固執せず白っぽい（4000Kくらい）で済ませた高効率素子を開発できたらワンチャン有り。
まあ難しいけど（主に開発資金の点で）。

HIDにも興味湧いてきたし4300Kの入れようかな
今使ってる4300KLEDが35W 6000Kの中華HIDよりも光度高いし55W 4300Kにしようか

>>273
HB3でそんなにユルユルな感じのには当たった事無いけど、たとえばP9とかF2・結膜炎系統のはグラグラでは無いという認識だったんだけど
あの程度でもふにゃふにゃと感じたんであれば、多分後付けポン付けは殆どお前さんから見たらダメかも

BAZ15d、ヨーロッパ車の尾灯／ブレーキ灯に使われているP21/4Wの
互換LEDでタングステン球と同等以上の明るさの物って無いんですかね？

>>293
あるにはあるけど、中華輸入になるね
ただ、ブレーキランプLEDにしたらリフレクタに反射しにくいからオススメしない

novsightのXHP50載せた緑のやつってどう？
明るさと配光、耐久性の面で

尼の短縮URL貼ってくれると、ここの住人が本気を出す→明日から

自動車用HIDのスペクトル無いのかとググってたら出てきたけど、科学技術財団のサイト内にあった
スタンレーのPDFの後ろから3枚目に、LEDとHIDとハロゲンのスペクトル比較のグラフを発見。

https://i.imgur.com/wJ418nD.png

元ファイル：http://www.astf.or.j..._semicon_iwayama.pdf

ちょっとLEDのグラフがわかりにくいけど、青のスパイクが青色発光ダイオード由来で、それ以外の
スペクトルが蛍光体起因てことですね。

あとHIDが視認性で有利な理由もこれで説明がつく。HIDすごい、LEDいらなくね？
っていうかLEDなんとかしろマジでｗ


>>285
ウシオ電機と言えばアースシネマズ姫路のウシオプレミアムシアター！

500~600nmにデカい山が何個もあるね
比視感度MAXの555nm付近にもデカいのがあるし見易そう

レーザーヘッドライトもその点では見易いのかな
https://i.imgur.com/uxBuzoO.jpg

https://www.displayd...ogy-and-applications

HIDが明るく見やすいのは良く解った。
ハイビームはパッシングする場合を除きHIDが有利なんだけど、実用上問題になるのは熱がリフレクタをダメにしてしまう事よね。

>>299
紫外線もな。

普通の国産のまともな奴使ってたら、焼けとか起きなかったけどな。
もちろん35Wでの運用です。
安いのだと、岩崎の奴も質は良かったな。

HIDの発光点の温度は、ハロゲンより熱いみたいね。

https://minkara.carv...37090/blog/34746814/

>>302
明るさと消費電力とを考えると、そうでもないとおもうよ。

>>303
>>285で引用されてるウシオ電機のところにキセノンアークランプの特徴として、

“分光分布は、紫外域から可視域にかけての連続スペクトルと、近赤外部の強力な線スペクトルからなる。”

と書いてあるので紫外線も赤外線も出るんだよ。近くにあるものは普通に赤外線放射で焼けるってこと。
この場合発光してる封入ガスから紫外〜近赤外を放射してるので灯体の表面温度って直接の指標にはならない。

ヘッドライト用LED素子も高演色な奴出てくるともっとマシになるんだろうけどねぇ

電球色と白色切り替えられるのとかないもんかな
雨のときは電球色のほうが運転しやすい

オレはHIDより倍は明るいLEDを捜し出してやる！
例えそれが無茶苦茶な中華製でも！

>>306
結構前にスレで挙がってたLo4300k/Hi6000k
https://i.imgur.com/6QD47oL.jpg
日尼にはもうページが無い
オク系か蟻にはある模様

>>307
アタリでもハズレでもここで>>45,98みたいな写真付きで報告すれば神になれるから頑張ってくれ

初心者も初心者ド素人なんだけど、流れ見るとLEDでも高いルーメンなら良いってことなのかな

例えば
https://www.amazon.co.jp/dpB07F3XRRXC
V8-H4
貼り方合ってるかな
これだと両方で16000ルーメンて書いてあるんだよね
値段もまあ手頃だし買おうかどうしようか迷い中

https://www.amazon.co.jp/dp/B07F3XRRXC

ありゃこれでどうだろう

>>310
散々言われてるが、この手の中華モノの表示ルーメンは全くアテにならないから信用しないように。 まぁV8はこのスレでも評判は良いよ
こっちが安い
https://www.amazon.c..._apa_i_UViTCbKD5K9AQ

>>312
うっおやっす
商品自体同じに見えるし何が違うのか分からないけどこれでいいかな
ありがとポチッてみる

>>305
高演色にすると発光効率が結構下がるから今の所望みは薄いかな。

ボール型60W相当の東芝LDG7N-G/60W（昼白色）
Ra83、6.5Wで730lm（112.3lm/W）

ボール型40W相当の東芝キレイ色LDG10N-D/G95（昼白色）
Ra90、9.6Wで650lm（67.7lm/W）

結構な差でしょ？
確か赤色蛍光体の発光効率がかなり低かったのが原因だったと思う。

タマキンやX3ほどじゃないけどV8H4もそこそこ扱うベンダー増えてきたな
値段が約4000〜6000円、保証期間が1〜3年と結構ばらつきあり
16000Lmは共通して嘘っぱちだがP9やF2からの移行じゃなければ暗いとは思わないかな
点灯しながらカットライン追い込めるのが便利やね
FMノイズはナビとの相性とかあったりするのかもだが、うちのKENWOODナビでは皆無ですわ
たまに短命の報告もあるけど、自分のは今のところ半年ほど異常なし

>>98
うおおおお！！
LEDでもこんなイエローがあるのか！
一面真っ黄色。すごい！
今まで色んなの使ったけどこんな見事にはならなかった。LEDとは思えない鮮やかさ！

>>316
いや？なんかそのレスの上からの流れだと55WのHIDのような気がする
それと、みんカラ民が好きそうな強烈なポン付けイエローのLEDは、もっと黄色い気がするな
こんなやつね→https://www.amazon.co.jp/dp/B07FQGJ2T8

M2のH7買ったんだが発光点位置がハロゲンと結構違うな…
明るさも思ったほどじゃないのは発光点位置の違いで焦点合ってないのだろうか…

H4マルチリフに4300K 35W（実測21W）のLED入れてるけどもう少し明るさが欲しい
ウェットでの視認性が欲しくて4300Kの微妙なやつにしたけど明るさ重視でV8にしちゃおうか思案中

背中押して♥??

V8のH4ってフランジとバルブ本体の固定ってどうなってるの？
なんかレビュー読むとカッチリ固定されない感じなんだが…

Ｏリングみたいなパッキンで固定されてるって書かれてた気がする
今使ってるH4バルブがその方式でもしっかり固定されてるからV8の設計が悪いのかな

>>316
NOVSIGHTの6000円ぐらいのやつも結構いいよ
まだ買って1ヶ月たってないし、常灯もしないから耐久性は不明だけど
https://www.amazon.c..._apa_i_poATCbEH8E1R4

>>322
明るさはいかがですか？
IPF のを買ったら暗くて悲しい

>>316
以前TYのイエロー着けてた事あるけどこんな感じの色だよ

>>316
https://www.amazon.co.jp/B07FVT94RV/

>>320
本体の差し込み部分に2つのOリングが付いてて口金のシリンダー部分に差し込んで固定
イメージとしてはワインのボトルに1cm間隔でゴムパッキン2個ついたコルク栓差し込む感じ
コルクが本体なｗ

>>321
うちのV8H4は特に問題ないで　防水ゴムカバーによっては押し戻されるというのはたまに見る
多分数ミリカットすれば問題なくなるレベル
Oリング固定もたまにズレとかないかチェックしてるけど今のところ大丈夫っぽい
振動でブレるとかいう話は口金固定がヘボじゃないと構造的に起きないと思うわ

アドレス間違ったので訂正
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FVT94RV/

>>326
なるほど、防水ゴム無加工だと押し戻される可能性もあるって事ね。
ありがとう。

>>320
固定はされていない
引っ張れば抜ける
ロックするような構造は無かったよ
タントにつけたがあまり良くないカットラインの境目がｖみたいになる

>>327
56000lm(*_*)

パッケージは5000　タイトルは5600
説明文は56000
そしてイェロー

なかなかの逸材。

>>323
55Wクリアハロゲンの2〜3倍くらい(IPFのイエローと比較すると4倍近いかと)
グレアはハロゲン時代とあんまり変わらない
かつカットラインはハロゲンよりもちょっと良くなった

ロービームが、プロジェクターのHIDなんだけど、その光に負けないくらい、路面を照らしてるから結構明るいんじゃないかな

IPFのは地雷だと思って避けた
55Wハロゲンの拘束が両側合計で2000ルーメン近くあるから、絶対変わらんやつだと思って

V8そこそこ出回り始めてるのか
試しにポチッてみたから週末あたりにレポしてみるは

>>332
ありがとうございます
IPF は寿命はありそうだけど結局明るさ犠牲にしてるだけのような気がします
高いくせに中国製ですし
せめてタマキンくらい明るいと思って買いましたが大失敗です

>>269
なんで短命専門中華に感謝せにゃならんの？

色々と試して、楽しめるじゃないか。（人柱）

>>334
HB3のハイビームにIPFの使ってるけど、そっちは普通に明るいから、フォグランプにあんまり明るいバルブを入れても仕方ないって考えなのかもね(試しにフォグランプに入れようとしたら、ヒートシンクが干渉して入らんかった)

>>335
感謝っていうか、まあ感謝かな？
車弄りで即体感できるお手頃なものとして、チョッと前だとライト周りは簡単に手を出せなかったよ

今はこんなにも安く、用法・容量さえ守れば楽しめるんだから、とても有難い
短命が我慢できない人は、ちょっと暗いけど国産も有るんだから
そこはつっ込むポイントじゃないよ

ん？フォグランプに爆光LED入れようとしてたの？

HB3のハイビーム用でF2が至高論者です
あれが出てくれたおかげで、やや暫くはブログのネタ切れ

ヘッドライトはLEDでフォグは35wHIDとかが良いかな？

アマゾンの出品者の写真で定規で引いたようなまっすぐなカットラインや凄い角のあるエルボなど
カットラインの上が真っ暗でなにも見えない技術ってすごいね
中国人はそんな技術も習得したのか

左：他社製品
右：本製品
みたいな比較画像で中心で明暗がスパッと切れてるやつとかも面白い

フォグランプにHIDはフォグランプの灯体にシェードがないと、対向車の目潰しになるよ
バルブを遮光板なり塗装するなりで加工しないと

>>316
H4でローが3000k
http://i.imgur.com/IbZLdss.jpg

>>344
そうなんですか！
シェードとかなんの事かわからないけど大変明るいと言うことですね！
普段点灯するものでもないし良いかな。

>>345
もうフォグだけで走れそうですがな…
凄い…

>>346
シェードは遮光板のこと
ハイビーム以外は迷惑だからやめてくれ
その程度の認識のやつが昨今の迷惑な車の原因だからな……よくいる眩しいフォグのDQNクラウンとか

みんカラとかにいる人種だな
明るければ正義なんで他人が眩しいとかどうでもいい人達

｢見えないんで光軸上げました！｣
｢フォグだけでも走れそうです！｣

「グレアはあるけど、許容範囲です！」

HIDフォグってスポットフォグに使ったりするけど今はスポットは車検通らないんかね
ライトいっぱいつけたランクルとか最近は見ないし

光り物好きだろみんカラ民って
ドアパネルやボンネットとグリルの隙間とか物の隙間を全てテープledで光らせてるのとかいっぱい居る
光ってればいいんだろうなぁw

こういう事だろ
3000k55wフォグ
https://i.imgur.com/76zUS9b.jpg
3000k55wフォグ&35w6000k
https://i.imgur.com/N3Fptad.jpg
フォグ、ロー、結膜炎ハイビーム
https://i.imgur.com/zwkVwRc.jpg

フォグどれだけ上げてんだよ

HB4のフォグでイエロー

やっぱ冷却ファンは有った方が良いかな？

>>353
迷惑フォグのいい見本

>>346
ちゃうで、H4（ヘッドライト）のロー。
ちなみにこれはハイが白で、同時点灯はできないやつ。

>>351
車検では明確にレンズカットは決まってない気がするけど、
スポットはロービームで点くとまぶしいランプに認定されちゃうんじゃない？

・・・なんか釣りなのかどうか知らんけど、聞き分けのないやつが居るな
前にも同じような流れがあった気がする

ま、とりあえずNFLの話に戻そう

>>351
配光よりもまず取り付け場所の要件が厳しくなった
車を正面から見て外側から400mm以内に付けなきゃ車検通らなくなった

V8 H4取り付けました！
ものの15~20分くらいかな特に加工もせず完了
Oリングは>>326さんで説明がある通り間隔あって2つ赤いゴムリング付いてた
土台の金具も本体もアルミなのでかなりカッチリハマる感じですね
これならよほどの事がない限りグラつきとかスッポ抜けはなさそう

てかこれヤベーやつ
めちゃくちゃ明るいしカットラインとかってのもくっきり出てた
ハイビームなんてどこまでも照らしてる感じ
この値段ならすぐダメになってもまた買えばいいし大満足

抜けてた

ライト本体とインバーターを繋ぐカプラーネジ式のところは一応ビニテで巻いて水入らないようにしました

4000から5000ケルビンでそこそこ明るいバックランプLED買おうかと思ったけど6000ケルビン以上ばっかりだな
8000とかあったけど車検通るのか

バックランプに光量規制・色温度規制てあるの？

>>364
他車に迷惑にならず、白色であること

H11
車はアイシス
ハロゲン
https://i.imgur.com/I82WRDn.jpg

アフター（アマゾンで1番やっすい奴）
https://i.imgur.com/DoCeVO2.jpg

プロ目はキッチリカットライン出るね
耐久性あれば嬉しいな

プロ目専用なやつ色々対策も書いてレビューしてくれてるけどそのまま真似しとけばいいのかな？

フォグはレイブリックのユニット交換式のプロジェクターフォグが今までで1番よかったな
グレアも無く明るいけど対向車の迷惑になるようなことも無いしなにより見た目がかっこいい

なんであの箱の部分をインバーターと呼んじゃうのか・・・

>>366
プロ目は中にカットラインを作る遮光板が突き出てるからな。

でもDC-DCインバータみたいなもんじゃん

>>371
AC-DCとDC-DCはコンバータ
DC-ACがインバータ

アマゾンレビュー信用ガタ落ちだなぁー
特に新製品のコピペレビューの変な接続詞はサクラ臭いと思うようになったよ
物がいいだけにざーーんねん┐(´д｀)┌

>>342
ハハハ

多分だけど画像を後から加工でしょうねぇ

>>353
結膜炎のハイビーム
右手間の樹木の茂みの所余り照されて無いね
フォグが上の方がまでしっかりと明るい
こりゃダメな例だな