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転職
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【待遇】JR東日本運輸サービス【世界一】
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事ある毎にプロパー運転士が『無能な老害天下り役員陣』に愛想を尽かし、
辞めるせいで高額な養成費用をドブに捨てて厳しい経営状況が続いています。
いよいよプロパー採用での人手不足解消を諦め、定年退職者の再雇用やシニア社員に期待する末期状態の運輸サービス企業ですが、その実態については余り知られていない。
各事業所の労働環境、将来性などについて語り合いましょう。
前スレ
https://medaka.5ch.n...i/job/1711261208/l50 - コメントを投稿する
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私だ、社長の大泉正一である。
現在、我が社は慢性的な人手不足であるが、最近のプロパー社員は役立たずの莫迦ばかりでしかもすぐに辞めてしまうので、エルダー社員や定年退職者の再雇用のほうが即戦力になるのである。
プロパー社員の待遇を改善するくらいなら、再雇用者の待遇を改善するほうが我が社のためになるのである。 -
そもそも、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社であり、今の待遇でも十分すぎるのである。
待遇を改善しろなどと不届きな意見を唱える輩には、我が社の待遇が一体どれほど素晴らしいものかを考えてみることをお薦めする。 -
>>67
年末調整を知らないおまえみたいな莫迦よりましだろうがww -
>>67
皆様これが他社清掃員、莫迦でございます -
私だ、社長の大泉正一である。
現在、我が社は、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、それ相応の待遇を支払っているがゆえに減益の瀬戸際なのである。
労働者諸君には、それを自覚し死ぬ気で働くことを期待するのである。 -
私だ、社長の大泉正一である。
現在、我が社は、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、それ相応の待遇を支払っているがゆえに減益の瀬戸際なのである。
労働者諸君には、それを自覚し死ぬ気で働くことを期待するのである。 -
私だ、社長の大泉正一である。
現在、我が社は、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、それ相応の待遇を支払っているがゆえに減益の瀬戸際なのである。
労働者諸君には、それを自覚し死ぬ気で働くことを期待するのである。 -
私だ、社長の大泉正一である。
現在、我が社は、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、それ相応の待遇を支払っているがゆえに減益の瀬戸際なのである。
労働者諸君には、それを自覚し死ぬ気で働くことを期待するのである。 -
私だ、社長の大泉正一である。
現在、我が社は、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、それ相応の待遇を支払っているがゆえに減益の瀬戸際なのである。
労働者諸君には、それを自覚し死ぬ気で働くことを期待するのである。 -
>>71
懲りずに莫迦他社清掃員がやってまいりました -
>>71
懲りずに無能他社清掃員がやってまいりました -
>>75
句読点を学びましょう -
>>75
句読点を学びましょう -
>>75
句読点を学びましょう -
私だ、社長の大泉正一である。
本年も、諸君の期待に応えて“マイ・メッセージ”を募集するのである。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社の伝統行事として特別に募集するのである。
マイ・メッセージの内容次第で、内申点が上がり賞与アップの可能性があるボーナスチャンスなのである。
労働者の諸君は奮って応募してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
本年も、諸君の期待に応えて“マイ・メッセージ”を募集するのである。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社の伝統行事として特別に募集するのである。
マイ・メッセージの内容次第で、内申点が上がり賞与アップの可能性があるボーナスチャンスなのである。
労働者の諸君は奮って応募してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
本年も、諸君の期待に応えて“マイ・メッセージ”を募集するのである。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社の伝統行事として特別に募集するのである。
マイ・メッセージの内容次第で、内申点が上がり賞与アップの可能性があるボーナスチャンスなのである。
労働者の諸君は奮って応募してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
本年も、諸君の期待に応えて“マイ・メッセージ”を募集するのである。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社の伝統行事として特別に募集するのである。
マイ・メッセージの内容次第で、内申点が上がり賞与アップの可能性があるボーナスチャンスなのである。
労働者の諸君は奮って応募してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
本年も、諸君の期待に応えて“マイ・メッセージ”を募集するのである。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社の伝統行事として特別に募集するのである。
マイ・メッセージの内容次第で、内申点が上がり賞与アップの可能性があるボーナスチャンスなのである。
労働者の諸君は奮って応募してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
我が社は現在、増収減益の瀬戸際であるが、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、倒産覚悟でさらなる待遇の改善を計画しているのである。
労働者の諸君は、期待して続報を待ちたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
我が社は現在、増収減益の瀬戸際であるが、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、倒産覚悟でさらなる待遇の改善を計画しているのである。
労働者の諸君は、期待して続報を待ちたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
我が社は現在、増収減益の瀬戸際であるが、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社として、倒産覚悟でさらなる待遇の改善を計画しているのである。
労働者の諸君は、期待して続報を待ちたまえ。 -
>>92
年末調整出来なくてマイメッセージは落選したの？ま？ -
他社工作員はネタがないご様子ww
頭悪いのがバレるし -
>>95
キセルがー！副業できねー！金がねー！と騒いでた落武者がやりそうなやつww -
私だ、社長の大泉正一である。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社としてさらなる待遇の改善を図るため、全社員に“ベア”出没注意のステッカーを配布することにしたのである。
労働者の諸君は、謹んで受け取ってくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社としてさらなる待遇の改善を図るため、全社員に“ベア”出没注意のステッカーを配布することにしたのである。
労働者の諸君は、謹んで受け取ってくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社としてさらなる待遇の改善を図るため、全社員に“ベア”出没注意のステッカーを配布することにしたのである。
労働者の諸君は、謹んで受け取ってくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社としてさらなる待遇の改善を図るため、全社員に“ベア”出没注意のステッカーを配布することにしたのである。
労働者の諸君は、謹んで受け取ってくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社としてさらなる待遇の改善を図るため、全社員に“ベア”出没注意のステッカーを配布することにしたのである。
労働者の諸君は、謹んで受け取ってくれたまえ。 -
子どもたちを救った母親のトルネード脱出
https://youtube.com/shorts/QbmPIv6aVLY
@s47vsd11
母親も凄いけど
開いてる店もすげぇな…
@himura.kensin
JRの駅ならシャッター閉めてたね。 -
記念日age
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最近じゃ運転士を養成しても毎月一人以上は辞めていくなｗ
どうします社長？ -
私だ、社長の大泉正一である。
何やら、運転士を養成しても毎月一人以上は辞めていくなどという不届きな意見を唱える者がいるようだが、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社である我が社で、運転士を目指したいと思う求職者は世界中にごまんといるのである。
しかも、運転士を目指す求職者に好評の特別契約採用は、今後も継続して行うのである。
労働者諸君は無用な心配などせず、目先の作業に集中してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
何やら、運転士を養成しても毎月一人以上は辞めていくなどという不届きな意見を唱える者がいるようだが、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社である我が社で、運転士を目指したいと思う求職者は世界中にごまんといるのである。
しかも、運転士を目指す求職者に好評の特別契約採用は、今後も継続して行うのである。
労働者諸君は無用な心配などせず、目先の作業に集中してくれたまえ。 -
私だ、社長の大泉正一である。
何やら、運転士を養成しても毎月一人以上は辞めていくなどという不届きな意見を唱える者がいるようだが、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社である我が社で、運転士を目指したいと思う求職者は世界中にごまんといるのである。
しかも、運転士を目指す求職者に好評の特別契約採用は、今後も継続して行うのである。
労働者諸君は無用な心配などせず、目先の作業に集中してくれたまえ。 -
>>108
で、年末調整は理解したの？他社工作員さん -
>>110
きみのこと莫迦だと思ってるひとも、世界中にごまんといるから安心したまえ -
清掃専門は10年やっても契約なんだから若い奴は不安になって直ぐに辞めるわな。
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兵庫県知事の斎藤元彦で何が公職選挙法違反に当たるのかが明らかになった。
・買収というのは被選挙人だけでなく、第三者でも成立する
・給与が発生している業務時間に投票依頼すれば完全な真っ黒となる
例えば仕事の延長線上での飲み会で公明党への投票を依頼すれば限りなく黒に近いグレーとなる
また、特定候補へ投票を依頼をするのはメールはNGだが、グループLINEならOKという勘違いはしないようにな
メールがNGとなったころにラインはその存在は知られていなかったというだけで、メールとラインは実質的には同じものだ
金銭の授受の関係が発生している従業員やバイトに投票依頼すること自体が公職選挙法違反になる
メールだろうが、ラインだろうが、手紙だろうが、口頭だろうが、全て違反となる
JR東日本の従業員やアルバイトでそういう違法行為を呼びかけられた人は選挙管理委員会や文春リークスに訴えよう
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