一時間に一本しか走らない電車に乗り遅れたんだが

一時間に一本しか走らない電車に乗り遅れたんだが

で

次の時間まで寝てろ

バスヲタいる？

今いる駅、目的地を晒せば
ここの人たちがすぐ教えてくれるよ。

40年前の北朝霞駅を思い出した。
駅前にはロッテリアくらいしか店がなく、武蔵野線の列車本数が少なくて、
列車に乗りそびれた外回りのサラリーマンが、仕方なくロッテリアで
コーヒー飲んで時間を潰している。でも店内はガラガラ。
牛肉の関税が高くて、ハンバーガー1個が200円くらいだったときの話。

ちなみにそのロッテリア、まわりに同業他社が進出している今でも同じ場所で盛業中。

>>6
40年前の北朝鮮 に見えた・・・

>>6
1979年くらい？
ロッテリアで時間潰すとその間に列車来てしまうイメージあるが、スマホが無くて駅で立ちっぱ想像するとそれくらいまったりしていても良いか。

ＪＲ桜井線の高田〜桜井はおおむね30分〜1時間の間隔で運行されているが、
1990年代には夕方の時間帯に1時間20分空いてしまう、いわば「魔の時間帯」があった。
時間つぶしにできることが何もなく、乗り遅れた香久山駅で待ちぼうけしたものだ。

バルサン対策で新年度開始が落ち着いた頃に糞スレ立てるバカ

気動車の話題でもよければ、俺は旅先の富山駅で高山本線に乗り遅れたことがある。
乗り鉄が目的だったのに。
後続の列車を待つとその日に帰宅できないので、あきらめて北陸本線経由で南下した。

昔北海道や東北にローカル線乗り継いであてもなくぶらぶらしたこと有るけど
1時間位だったら駅近く散歩したりして余裕で時間つぶせる

>>8
40分に1本だったころでしょ。

>>9
近鉄を使えという

東武伊勢崎線の群馬県内の末端の区間の太田〜伊勢崎が日中一時間に１本。
乗り遅れたら、遅刻どころか講義に丸々出られなくなる。大学の時の電車通学の思い出。
一度講師の先生が乗り遅れて休講になった。
大学の脇に伊勢崎線が走っているあの大学です。

十六茶

あげ

はげ