50歳以上のライダー97

残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー96
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1554678551/

前スレ埋めてから使ってね

>>1　　　乙
そのツルツルてっぺんに、産毛が生える呪をかけてやる

十年前なら覚えちゃいるが、今朝のおかずがちと出て来ねぇな

>>1
に毛が生えますやうに、乙！

>>1は失った毛を取り戻せるならば
魂さえ売るだろう

>>1
スレ立ておつかれさま

マモーを宇宙のチリにするんじゃなく髪の毛を培養するクローンテクノロジを盗めば良かったのにルパンの奴め〜

次元と五右衛門の喧嘩場面あったか？
「一度その帽子を刻んでみたかった。ハゲでも隠してるのか気になってな」
↑の前「キチガイ！」だからカットされたかな

ウイリーキング

https://youtu.be/PNa360R75aw?t=36

チャックノリスは一輪車でウィリーが出来る

前スレ
>>970
あのな。
日産方式は旧来の油圧パワステのように、ハンドルの輪っかから軸が伸びて、床下でラック＆ピニオンギアでステアリング機構を動かすのをモーターで補助するのな。

トヨタ方式は、ハンドルの輪っかの回転部分に角度センサーを付けて
それを電気信号として床下のモーターに送ると、モーターがいきなりラックを動かすの。

つまり日産方式では万一故障してもハンドルが重くなるだけ。
昔のノーパワステ車と同じ構造にモーターをプラスしただけだからな。

しかしトヨタ方式では前輪がアサッテの方を向く事さえあり得るの。
実際に同方式のハリアーではスイッチターンを素早くやると、タイヤが操作したのと
逆方向に切れてしまうという不具合が見つかっている。

あほ純　って今だにＮＨＫとか出てるけど
昔はポルノ女優だよね、　世話になった人いる？

>>9
初代の再放送では「色キチガイ」とかの台詞だけ音が小さくなってたな
だからちゃんと聞こえたw

バイクと一緒に歳をとっている
不調のバイクも愛おしい
でも頼む軽症であってくれ

>>13
で
スキー宅急便の件は？

>>14
昔から結構好き
お世話にはなってない

ブス専かよ

いつかおれもなるけど頭脳明晰のように振る舞う認知老人ほど厄介なものは無い。

前スレ（９６）で、６０歳になったのでバイクを止めたくなったという
ひとがおられましたね。
３年前に奥さまに先立たれてから意欲を失ってしまったとか。

そういうときこそ、バイクを止めるのではなく、逆にバイクで日本
一周でもしてみれば良いですよ。

バイクには、精神を高揚させてくれる効用があります。
しかもドラッグと違って副作用は全くないですから安心して打ち
込みましょう。

一緒に走りませんか。

いやです。

いま、嫁さん死んだら狂喜乱舞するな、とっとと、骨だけにして、絶縁してる義妹に送りつけて、すてるか、そっちの墓に入れるか好きにしてもらう

そんな時こそプリウスで池袋を走りませんか？

>>23
たぶん嫁もそう思ってるんじゃないかなw

先日お袋が亡くなったが
父がガン泣きしてた
子供が引くほど

>>25
まあ、それならそれでいいよ、

>>13
アテッサに空目

別に日産が開発したシステムじゃないのに日産方式
笑えるわ

>>21
そして、ツーリングの待ち合わせ場所に行ったら…
「幸せになる壺を買いませんか？」とか言うのかな？

>>28
アサッテと書かれてるが…

アサッテ、アサッテ
アサッテサッテサッテサッテ
さては南キンタマすだれ

クンタ・キンテ！

ヌンコマレタ！

>>14
ピンクのカーテン見に行ったよ、高校生だったけどw

ハンタマキレター

急いで口で吸え

>>30
そのセリフが女性だったら日活ロマンポルノになりそうだなw

おまいはタン・ロンか

美保純のオッパイは大きくて綺麗な形してた。
グラビア見ただけで痛いほど硬くなったあの頃。

えええ？？？
小振りだった気がするけど形は良かったな

ロマンポルノの聖子ちゃんも忘れないでね。

俺は大蔵映画派だが。

美保純の時でもこんな子がと思ったもんだがその後にでてきた可愛かずみには心を撃ち抜かれたわ

こなさん、みんばんは

スケベジジイ

何と言っても菊池えり
シスターLこそ至高

ん、神田　聖子？
ところで >　二人に一人の時代　がんとどう生きる、
50％ってすごい確率だね。

>>31
おいおい、50歳超えで空目を知らんのか？

>>29
トヨタ関係者乙。

2つの方式を比べるのに、国産車で代表的なやり方を仮に名付けたらそんなに笑えるのか？
笑いのレベルが低すぎる田舎者だな。

>>43
オレは小森愛とかわいさとみ

>>49
言いたくなる気持ちは分からなくはないが、それだとレベルの低い言い争いにしかならんぞ。
トヨタのやり方と、日産(が使ってる)方式って、それぞれメリットデメリットあるんだよね。
それ知りたい。

美姉妹犯すがよかったわ

隠したエロ本を見つけるおふくろの能力は異常

結局、豊丸はトヨマルなのかユタカマルなのか

>>50
秋元ともみ
>>51
レベル高かったためしがない

>>48
アテッサと書かれているのを、アテーサと見間違えた
と言ってるのかと思った
次の書き込みも同じ様に「E-TS アテーサシステムは日産が開発した訳ではない」
と続くのかと思ってしまった

>レベルの低い言い争い
オマエモナー

車が出来てからすべてのメーカーで使っているステアリングシステムで
油圧パワステ、電動パワステになっていったがわざわざトヨタを落とすために
日産なんて企業名いれるからおかしくなるんだよ

池袋子もパワステに恵まれなかった

ジディアイ！ジディアイ！ジーディーアイ！

蒼井そらが過去を無かった事にしてとかなんとか

会社の駐車場に最近、現行シビックセダンが
とまってる。最初はクソダサイと思ってたが
何だかカッコ良く見えてきた。しかしもう
チョイ小さければもっと良かったのに。

>>43
色情飼育のLD持ってる

>>30
そんな怪しいものではございません。

このスレらしくなくマジスレしますと、実は、私自身も６０歳ちょっと
過ぎたとき、仕事上大変なストレスを受けて精神的にどん底まで
落ち込んだ時期がありまして、精神科にも通ったのですが、少しも
良くならなかったんです。
ところが、あることがきっかけでバイクに乗るようになったら、心身の
状態がいっぺんに改善され、毎日が楽しくて仕方がないというくらい
まで回復した経験があるんです。
バイクは、全身から絞り出すようにストレスを発散させてくれますか
から、何にも勝る特効薬だと思います。

ちゃんと薬飲んでね。

>>64
いや、勿論冗談だって

今日も天気が良いから、朝から首都高や外環道もバイクが多かったな
湾岸方面に向かって、ローソンレプリカが3台走っていったけど、
オーナーズミーティングでも有るのかな？

新しいローソンでも出来るんじゃないか？

うちに納品するトラックドライバーがSAで「５千円でどう？」って声かけてくる熟女がいて
困るって言ってた。会社からそこを休憩場所に指定されてるらしい。

いまだにそんなトラック野郎の映画で見たシチュエーションがあるんだな

YouTubeにNinja250のインプレ動画が上がってるけど、
「高速道路の合流での加速も余裕〜、普通の車よりずっと加速が良い〜、
スポーツカー並に加速するよ〜」みたいな事を言ってた

どんだけ古いスポーツカーだよ

>>68
熟女というのが何歳なのかが重要だな
30代なら喜んで

年齢じゃなく容姿だろ
そして商売女にまったく興味がない
当然ながら玄人童貞

>>70
ロードスターかな

>>58
電動パワステに2種類あるんだよ？
ハンドルポストがある電動パワステと、ハンドルポストを省略してある電動パワステ。

>>74
後者は普通バイワイヤって言うんじゃないか？

>>69
岡山のH食ってドライブインには常駐していた
今もいるのかな？

ググったらとっくに閉店してた

股関節、膝、足首、腰限界　尿漏れ、糞漏れ　死にたい

400ガンマで流してきたけど、この時期はイイね
寒くないし暑くないし、キャブも調子良いし

朝(8時頃)から首都高でハーレーを押して歩いてる人が居たな
さっきは首都高でヨンフォアが止まっていた
みんな無事であれば良いな

俺、松本ちえこが大好きだったんだよな

>>76
H食はもう…(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

>>79
いいなあ、欲しいけど200万超は無理だ。

若いうちから年上好きだったので
風祭ゆきが好きだった。

>>84
あき竹城もオッパイ出してた。

>>82
15年程前になりますがあそこでおでん食べて自販機の横に座っていました

ＡＶ嬢がＮＨＫ外国語講座のアシスタントしてた時は興奮した

>>83
400なんで、そんなには高くないと思います
98年に子供が産まれてガレージに封印していましたが、去年20歳を迎えたのでレストアして復活させました

やっほー
https://pbs.twimg.co.../D4jKsnMUUAAOjct.jpg
https://pbs.twimg.co.../D4o62vQU0AAeKrC.jpg
https://pbs.twimg.co.../D4o62vJVUAAhE1W.jpg

結ばれたの？

日本３大吊るされ上手
　大洗のアンコウ
　能登のころ柿
　福岡の谷ナオミ

>>89
だれ？このデブハゲ

小林亜星

名神上り草津SAから出て名神と新名神の分岐の新名神側路肩で
バイク２台を逆走方向で停めてたバカは何をしたかったんだろう？
って言うかどうやってこっち向きにバイク停めたんだ？ww

今日は何処のPAも相当数のバイクがいたな
比例してハゲ率も高かったぜw

まーた事故で若者を殺した
少子化なのに車で殺されるのは若者や子供ばかり
一度60歳で退職した運転手をまた再雇用らしい

【神戸市営バス事故】20歳くらいの男性と20代の女性の2人が死亡、6人が怪我。大野容疑者は「ブレーキは踏んでいた」★3
https://asahi.5ch.ne...newsplus/1555842578/

ドライブレコーダ、車外の映像だけじゃなく、アクセルやブレーキの操作も記録するべきだな
その程度のログ、CANとかで簡単に残せそうだけど

そうなると、メーカー標準品だな、カメラも。
ボイスレコーダーもせっとで。
カーセックルできんようになるけど

老人がキレたり、理不尽な行動をするのは、すべてクスリのせいだよ。
飲んでるクスリ調べたらすぐ分かる。

添付文書に、せん妄，振戦，不眠，不安，幻覚，妄想、他者攻撃、自殺企図などと明確に書かれている。

未だに、無分別にパキシルとかデパスとか、その他すべての睡眠導入剤や抗うつ剤処方してる精神科医は、殺人幇助と同じ。

はいはい
じゃあお薬増やしましょうか
おだいじに

車でアクセルが戻らなくなったとか言ってるのは、ゴム製のフロアマットを敷いてるんじゃないか？

若い頃乗ってた2T-Gカリーナで、踏切の真ん中でアクセル戻らなくなった事がある
クラッチとブレーキ踏んでキーをオフにして止まった
スロットルケーブルが引っかかって戻らないのが原因だった

おれも２T-Gだるまセリカで川にドボンしたことある。
砂利道でブレーキきｋななかった希ガス

>>102
オートマだったら・・・

>>102
踏切の真ん中で止めたみたいに読めるんだが

踏み切りの真ん中でキーオフしたらダメだよねぇ

実際には踏切は暴走してた
渡り切った辺りで対処して、少し惰性で行った後に止まった

最近はクラッチカットスイッチがあるからMT車でもエンジントラブルでセル回して脱出ってのができないんだよな

踏切前で一旦停止って意味ないような。
まぁ稀に遮断機降りないケースもあるから
徐行して確認くらいに改訂したら良いのに。

三宮の事故でプリウスのが消し飛んだな。

>>109
ニュースを消すにはもっと大きいニュースをって事か
おぉ怖い怖い

車線を外れていますだの
前のクルマが発進しましただの
今のクルマは音声で警告を与えるのだから

おかしな動きをしたら
認知症と判断してエンジンストップでいいだろ
ハゲも感知したら二度とエンジンがかからないようにしろ

>>110
政府に問題起きたら党内から女絡みの下ネタでで週刊誌ネタで世間を騒がす
その手法と同じだね、生贄だ

ウクライナではコメディアン大統領
港区ではマック赤坂
激動の令和の予感

日本の総理大臣は、新喜劇に出るしw

三宮のは後続車のドラレコ映像を見るかぎり横断歩道手前から速度が
上がってるよね。一度ガードレールに当たった段階でも駆動力が掛かった
動きをしてる。一時的に意識を失ったのかね？このスレの住人もこれから
高齢ドライバー、ライダーになるのだから他人事じゃないな。

RZな、アクセル全開でロック。キャブのアイシングだって
キルスイッチが役に立った

そうだ、高齢者は安全装置付きの車しか乗れない法律にすればいい
違反したら一発で免許は強制返納

今回だって最初の被害者を検知して停車していれば、それで終わってる話

何を対策したって、かいくぐってやらかすのが老人と女
ソースはおれの親と女房

50代も立派な老人だと思うけど・・・

>>119
老人だけど立派ではない。

とっちゃん坊やです

どんなにいかついジャケットでも後ろ姿から女性ライダーと分かるように
いくらSS乗ってても後ろ姿から不思議と50代と分かり易いくらい分かるからな

どっちも本人は止まりたくてブレーキを目一杯踏んでるつもりなんだろうが、
実はそれがアクセルペダルだから加速するわ、アクセルは戻らないわ・・・

俺のは立派だと思いたい

一度くらいは立派になってほしい　俺のも

皆さん、満足いくだけの女性とお付き合いできたようで何より。

事件、事故のときってインタビューなんて受けるもんじゃないよね。
何故か人はそういう時に微笑んだり饒舌になる習性があるらしい。

おいハゲの皆様、
岡村孝子師匠が、白血病だそうだ。
ご回復を祈る。

ただちに影響なかった分・・・ですかね？

しかし、いつまで自動車メーカーに気を配って、運転者のせいにし続ける気なんだろ？

プリウスで峠のつづら折れを降りてくる。
麓の信号待ちで停まったら、タイヤは真っ直ぐなのにハンドルが傾いて止まっている。
しばらく市街地を走るといつの間にか戻っている。

そしてハリアーは素早くスイッチターンをするとタイヤが操舵と逆を向く。

制御コンピュータにバグが起きているのは間違いない。
バイワイヤステアリングにバグが起きるんだから、バイワイヤスロットルにバグが起きません！
って言う方が難しいだろ。

アクセルが戻らないなんて年寄り以外に聞かない話
バグは年寄り選んでるのか？

>>110
バスの運転手は現行犯逮捕されたね・・・

錆が錆をよぶように劣化が機械の劣化まで早めるんだろ

下級国民はゴミだから即逮捕

老父の様子見てると、思ったのと違う事実に出くわすとパニックになるみたいだな。
立ち止まって考えるという事が思いつかないみたいだ。年寄りの特徴だろうか

>>13
やっぱりいろいろ勘違いしてるな
トヨタで前輪がアサッテ向くのはレクサスとかのVGRSシステム仕様の車でハリアーではそういう不具合調べたが見つからなかった
因みにVGRSシステムはギヤ比可変ステアリングシステムでポストはある。あと前スレで問題になってたプリウスには採用されてない
おまえが言ってるようなのはステアリングバイワイヤ方式だがトヨタ市販車にはまだない。日産にはあるけどな


頭大丈夫か？

うちの親父も82まで家族で出掛けるときはおれには運転はまかせられない
返納を勧めると鬼のように抵抗してたな
いつも家族でいく首都高から関越に向かう途中で分岐点に特攻したときの車内の家族の阿鼻叫喚たるや
分岐でここでほんとに曲がっていいか迷ったらしい、止まれの家族の叫びでわれに返りコンクリ壁の前で止まってくれた
親父もそれがショックでその年から運転はやめて次の更新はやめてくれた

年齢が進んだら、更新の時に20人ずつくらいにわけて
カートレースかなんかさせたらどうかな
自信が崩れれば悟りも開けるかもしれん　俺以外は

昔元気が出るテレビでやってた教習所みたいに歩行者模した人形が飛び出る仕掛けをして走らせてみるとか

だから、これだっていうの。
https://snjpn.net/archives/108597

病名は全然見当違いだけどね。
オレの知り合いは、抗うつ剤で意識飛んで、気づいたらなぜか千歳空港にいたそうだ。

>>137
運転や免許はプライドと絡んで来るからな
他にも現金や鍵の所持など
要は子供ではなく大人として
もっと言えば家長としてのプライドに関わって来る
そこを目下の者に侵されては我慢が出来ない

だから？

からだ

>>139
ギアを抜け！でシフトノブ引っこ抜こうとしてたやつだな

オートマにもファイナルクラッチペダル
つければ解決するのに。

もう車は禁止でいいよ。

>>135
発達障害と痴呆の特徴です

電気製品は非常停止ボタンが必要だよな

初めて書き込みます
さっきどう見ても70歳くらいの爺さんがレーサーレプリカみたいなフルカウルでセパハン前傾姿勢のバイクに乗ってるの見た
俺いろいろあってそろそろバイク降りようかと思ってたんだけど、いやまだまだいけるじゃんて思ったわ
ちょっと元気出てきた

昔マーク?で下り坂でエンジン切ってみたらハンドルが回らなくなってびっくりしたことがある
パワステの力は想像以上だった

想像だけですごいことするんだな

>>149
バイク乗りは使っている部位が多いからボケにくいし、ボケたら乗れないと思う

>>151
金が無かったからガソリン節約しようと思ったんだ

なまじ、車があるとダメなんかね？
うちは、くるまなかったからすんなり返上、返上したのも知らんかったから

そりゃそうだろｗ
ウチは車道楽がひどくて
半年とかで車が入れ替わってたくらいで
結局、心臓やったり肺やったりで
身体が弱くなるまで乗ってたわな

そもそも免許と車両方揃わなければ
運転はできない
片方欠けて運転できなくて問題なかったなら
もう一方もなくなろうが同じだわな

今度は幼稚園バスだって

免許取り上げるよりキーを取り上げる方が手っ取り早くて確実なんだよな
痴呆が入ると免許返納したことなんて忘れるし運転経験さえあればクルマは動かせるしね

キー隠すと
敵意だと感じて怒るようになると聞いたな

キーッ！

学校で靴隠されるようなもんだろ

>>148
そのボタンがどこにあるか忘れてしまうんだぞ

車好きって人が毎年のように買い替えてるエネルギーってスゴイと思うわ
車自体が好きってより車を買う行為が好きなんだろうなぁ
買い替えが面倒で１３年目だ

なんのなんの24年目だw
ビンボーで買い替えられないとも言う

>>163
バイクはオフとオンを2台持ちで片方づつ毎年買い替えてたけど
そんなことしてたら今お金なくなっちゃった
冬のキリギリス
まあいいさ、どうせキリギリスは越冬しないからね

車も30半ばまでは車検を受けたことが無いと豪語していた

>>148
車にもバイクと同じ様にキルスイッチを標準で付ければいいのに。

運転者に

切るスイッチだと思ってたあの日

車は、走る道の制限速度以上でないようにするべきだ。

個人差ガー
とか言い出すんだから
高齢者の技能試験を時間と手間をかけて
徹底的にすればいいんだよ
もちろん費用は高齢者の全額負担

刑罰も老齢による原因が事故は
同乗者も含めて厳罰化すればいい
糞みたいな老害に
22世紀まで生きられる命が奪われていいわけがない

おまえも老害になるんやで

日本国内制限速度無制限にしたら
馬鹿な老害はどんどんアクセル踏んで自滅するから
より速く唐人が居なくなるぞ

韓国を旅行すると、老人が敬われる国なんだと思う。
地下鉄に乗ってつり革にぶら下がっていると、前に座って
いる若者がすぐに席を譲ってくれる。
博物館や美術館などは、シニア（６２歳以上は無料、外国人
はパスポートを見せればＯＫ）
ただし、老若みんなで外食するときは、年長者がみんなの分
まで支払わなければならない。

70過ぎたら毎年講習と試験と書き換えってのは妥当だと思うわな
めんどくさくなって返納も増えるんじゃね

>>175
半年にすればもっと効果ありそう

>>173
老人死ぬだけならいいが巻き添え食う若い人間もいるし

70歳以上は講習や更新を厳しくして東京都内や大阪市内とか公共の交通発達してる所は80歳以上運転禁止でいいんじゃね
必要ないやん
四輪はダメでもバイクはいいとかw
バイクでアクセルとブレーキの間違いは起きない

老人が(老人以外でもいいが) 高確率にアクセルとブレーキを踏み間違えるようなシチュエーションを擬似的に作り出せないだろうか、仮想空間とかで
それやらして踏み間違えたらアウトみたいな。「ハイあなた今五人轢き殺しましたよ、現実だったら完全地獄行きですねー」ぐらいやらないとダメだ

>>131
足を上げる筋力が無くなってアクセル戻らないとパニックになってさらにブレーキ踏むつもりがアクセル踏んだんだろうな
人を一度に複数殺せる危ない乗り物なのにATになって踏むだけで進むというさらに簡単になってしまったのがいけない
バイクはグリップ捻らないと進まないから間違い起きない

>>177
パニクってバイクにしがみつくとアクセル全開になるというトラップ

教習所でスロット開けすぎてのけぞり、壁にぶつかってお亡くなりになった事故あったな

>>180
それは少ないケースだなw

四輪のアクセルとブレーキが隣にある構造がそもそも欠陥と思うわ
MT時代はまだマシだったがATになって危険度増した
これを標準化すべき
http://www.onepedal.co.jp/products/

>>182
イイと思うけれど、ガニ股になる運転は女子には抵抗があると思う。
ミニスカずり上がるから着られない。

>>183
動画見た？
それほど足開かなくても足首が横に動けばOK
その足首さえ動かす事出来ない人は乗るの禁止でいい

今日乗ろうと思たら、革パン入らんかった、また、ダイエットか

太る(脂肪が増える
ダイエット（筋肉が落ちる
リバウンド(脂肪が増える

以下繰り返し

筋肉鍛えたら脂肪増えないぞ
鍛えないで食事制限だけのダイエットなら筋肉落ちる

なんか腹の辺りに🍩ドーナツリングが出来てきてパンパン

俺の周りのライダーもバイクばかり乗って鍛えないデブ多いわ
それだと腰痛とか身体痛めやすい

36年目突入の初代FFファミリア。
あんまり壊れないし、故障してもディーラーで部品が出る。
ショックとかエンジンマウントなんかも出た。
5速MTなのと屋根付きガレージなのが良いのかな。

バイクは今年1回しか乗っとらん

>>190
BDファミリア現役で乗っているのか、すごいね。
免許取った頃に乗ってたわ。

ＥＤカリーナと韻を踏む
運転目線は低いとスピード感あるけど
たとえばワンボックスの軽くらいの目線が
バイクと同じくらいで好きだなぁ

ウチの母の和子が名前を説明するのに昭和の和って説明してたけど
これからは令和の和って説明できるんだよ
わーい

>>190
サーファー御用達だったな
丘のオレでも乗ってた
ファミリアのあと、カーセ○○ス仕様のプレリュード

>>195
頭弱そう

>>196
うん
クルマ選びはオンナしだいだったよ

元和の和

>>185
無駄な抵抗はやめて質屋にでも売って買い換える。

>>136
＞ハリアーではそういう不具合調べたが見つからなかった

見つかってるよ。
日刊自動車新聞読め。

それと、本当に間違ってアクセルとブレーキを踏んでるわけではない。

車種によって両ペダルの並びと前後差が変なクルマがある。

そして靴には小指の外に靴底がひれのように広がっているデザインの物がある。

そういう靴でそういうクルマに乗ると、ブレーキペダルを踏んでも、靴底のひれがアクセルペダルを押し込んでしまうんだよ。

これも、自動車会社がスポンサーに付くニュース番組では絶対に言わない事。

ペダルの並びガー、靴のカタチガーってのは言い訳にもなんねぇよ。

>>194
平和の和にしろ

免許返納で親とまた大喧嘩だわ
返納させる事が出来るかどうかで
試されてるみたいでそれも疲れた

本人に要らないと思わせなきゃ無理よ

>>200
読まない。
でトヨタ車でハンドルとラックが機械的につながってない車種をあげてくれないか

>>206
教えてくださいと素直に言えない人

ボニーとクライドだな
返納？無免許？かんけーねー
おれたち老人に明日も怖いもんもない

見つかり次第、マシンガンの餌食になるしか

>>201
仮に両方踏んでもブレーキが勝つんじゃないの？

>>204
車売ってきたら

高齢者は自動ブレーキ制御車以外は運転禁止 でいいんちゃう？

>>211
違反者までは防げないが
せめて限定免許化だわな
需要喚起で業界も喜ぶだろ

多分、この流れを利用して国は個人が自力で運転するのを徐々に規制していくんじゃないかな。

>>202
何にでも言い訳をしたい人だな

>>213
近年報道が増えてることにお気付きでない？
発生数でなく報道がだよ
自動運転はまだ遠いが
どの道移動せずに済むか
運転せずに済むかの要求は高まるばかりだ
これにはコンパクトシティーなんかも含む
散らばり過ぎるから何事もコストがかかる

こんなことまで気付いて深読みする俺、すげぇ

>>216
ボーッとry

>>202
言い訳にはならないけど
車選びと靴選びの参考になるなあ。

条件付き免許の可能性について
検討が報道されていたけれど賛成だわ

例えば病院へ行く経路のみ運転可能な免許

>>210
それ言ったら
また買うだとさ

だれが見張るんだろうね、それ

特定大型車でさえ適当に走ってるのにｗ

>>220
元々無免許や限定違反は未然に防げないな
免許差し込んで認証とか
そういうところまでやらんと難しい
やったらやったで家族の免許盗んだりするわけで
元から完全は無理な話だが
少しでもハードルを上げるしかない

盗んだ免許差し込んだらクルマが爆破されるとか。そっちの方が危ないかw

自分の身は自分で守るこれに尽きるんじゃないか
青信号を歩行者が渡るときも常に周囲に気を配り危険から逃げる
子供の集団登校なんて保護者が付いてたって暴走者が突っ込んだらどうにもならない
暴走車が来たら逃げる訓練でもしたほうがいい

そうだな
隕石にも備えないと

モビルスースで身を守ろう

髪の毛スースー

スキスキスースキスースクスー♪

>>213
元々国は個人が車を運転するのを法律で禁止してるだろがｗ

>>219
ダメダメですね、いっちゃわるいけど、死んでもらうしかないよね

細川ふみえのAVはまだっすかー

>>229
だな
運転「免許｣だもんね

抱っこしてもっと抱っこしてもっと

今日も昨日も毎日車が人を殺す。
マジで車の性能や運転は規制した方がいいな。

東京の檜原村の林道で老人が自爆したな
他人を巻き込まない自爆ならガンガンやってくれ
不謹慎扱いされても構わないが、運転免許を返納させきれなかった家族にも責任がある

不謹慎扱いだ？
厨二扱いだよw

>>202
いやさ。
この間、スニーカー買いに行って、小指の横のひれとカカトの出っ張りを言ったら、
店員は不思議そうな顔をしていた。

つまり多くの人は気にせずにそういうデザインの靴でも運転しちゃってるの。

俺、バネット・ボンゴ（NV200の前の型マツダ製の方）で引っ掛かって、
アクセル戻らなくなって咄嗟にニュートラルに抜いてサイドブレーキで停めた。

>>237
それだけの余裕があったら
ブレーキ踏み直せるだろ
アクセルが「引っかかる」のは
フロアマットとか他の要因では？

暴走事故、諸外国の実態や如何に

アリｔｏキリギリスのほんとのオチは
アリの過労死

>>237
だからそれはクルマのペダル配置にも靴の形状にも関係ないだって。
それらを使うオマエさんの問題。その用途に使い易い靴を買うか、
その用途には別の具合の良い靴を選ぶかだろ。

いわゆるダットシューズ？敢えてそれ選ばなきゃならんのか？

違う

×＝その用途に使い易い靴を買うか、 その用途には別の具合の良い靴を選ぶかだろ。
○＝その用途には使わず別の具合の良い靴を選ぶべきだろ。

>>240
ガキの頃に親に見せてもらった絵本には蓄えた食糧でパーティーやってる絵面だったけどな
巣の中でけっこうエンジョイしてた、ケーキとかクッキーやステーキまで
いまじゃ血糖値がー、とか言われそうなやつだった

報道されないけど、ペダルの踏み間違い事故は75歳以上のつぎに多いのが25歳以下
しかも近年増えているらしい
そりゃオートマしか運転できない、車の構造とかにも興味のないヤツらが
スマホ片手に運転してたらしょうがないわ。

だって報道もこうに違いないという先入観の踏み間違いばかりだもの。

ダイナミック入店とかで
ＡＢ交互時の踏み間違いは
プチパニックが原因
Ｂ踏んでるつもりなのに車が進むからパニくる
そしてさらに踏む

>>243
キリギリスを助けなかったのは食糧にするためだったとかな

ところで件のプリウスは緊急自動ブレーキ無し？

半魚人がどうした？

>>245
だってメーカーもスポンサーだもの

>>238
なんと言ったら良いかな？
デザートブーツウイングチップとか、足の形より靴底が大きくてステッチ縫いしているような靴ってあるじゃん。
それがブレーキペダルの裏側に引っ掛かって、足が抜けなくなる。
ブレーキペダルとアクセルペダルの間隔とか前後差とかがちょうどそういう寸法と配置になってるの。

マツダ製バネット/ボンゴってハンドルが運転者の身体の中央に無いのな。
設計の無理で、身体から右にハンドルがオフセットしてる。
そしてその下にはハンドルポストが床まで降りているわけ。
すると、ポストより右側の足元が極端に狭い。

それでそんな変なペダル配置になってしまっている。

>>241
自動車が運転者の靴を選ぶんじゃ、その自動車は欠陥品だよ。
高下駄やポックリで運転しようってんじゃないんだ。
普通に日常の道を歩くスポーツシューズで引っ掛かるようならそんなダメクルマは問題だろ。
クルマは趣味のバイクと違って日用品なんだから。
で、その問題をテレビは言えないから、誰も知らず、靴屋で俺が言うと店員は珍しい顔をするわけ。
そしてまた事故が起きてテレビは踏み間違いだという。

無茶苦茶な屁理屈やな。。。

>>204
うちの親父は65歳のときに田んぼに行った帰りに事故起こして免許返納したよ
朝具合悪そうだったから明日は土曜日だから俺が運転してくから今日は止めなって言ったんだけど息子の言うことなんて聞きやしない
自分もあと10年で65歳なんだよな

>>251
そもそもアクセルだけを踏めない程の大足
てことでFA？

>>251
お薬増やしましょうね。

なんかしらんけど、自分のオキニのオサレなブーツでは、ボンゴは運転しにくかったと
だからボンゴはダメ車で、プリウスや神戸市バスも、そんななんじゃないかなと

んなバカなw

普通の人はね、「この靴は運転しにくいから、今度からは別の履こう｣ってなるよね

靴屋で店員つかまえて延々喋ってるんだろな。迷惑な話だ。

グッドイヤーウェルト製法も知らないじょうよわが偉そうに

>>251は知恵袋でも５ｃｈでも嘘付きとして有名人だよ！ｗ
こいつの語録はこれ
↓

・ゼロ戦パイロットの生まれ変わり
・親父は海運界の顔
・親父は陸運界の顔
・母は村上水軍の娘
・神戸の日産系の配車係り
・都内で不動産業
・六甲山で負け無し公道レーサー
・手磨きフォーク
・ニードル砥石とぎ
・牛皮クラッチ
・スリーブはボーリングマシンで作る
・シートカットするとバルブリフトが増える
・フレーム溶接後は高温炉で焼きなまし
・生ガスがシリンダーで跳ねてビチビチビチ
・カムがバルブを叩いてジャコジャコジャコ
・ドォヒュヒュヒュヒュ

ついでに>>251の知恵袋のページはこれだ！
↓

一番下のやつが今、動いているページね！ｗ＾＾ｗ

sommerの！
https://chiebukuro.y...my/sommer_scheesturm

seiginoの！
https://chiebukuro.y..._kokorowo_wasureruna

navytanikazeの！
https://chiebukuro.y...o.jp/my/navytanikaze

他にも！
https://chiebukuro.y...ebukuro_tuuhoutai110

おそらく他にも多数あると思われ！ 知ってる人はアップよろしく！ｗ

知らない人は知恵袋でseigino sommer などで検索してみよう！ｗ＾＾ｗ

なんかまた黒田君が沸いて出てるな。

>>254
26.5ｃｍって大きいかぁ？

経験者の体験談を、未経験の者が否定する。
何をもってして？？？

>>256
プリウスのバイワイヤ式アクセルはアメリカで暴走事故の生映像が放映されたよな？
観た？

トヨタは「故障していない」別の制御基板を持って来て、
「ほら、ちゃんと制御出来てますよ、どうせ社外品のフロアマットでも挟まったのと違いますかぁ？」
なんて説明をしたが、アメリカのユーザーはその木で鼻を括った説明にソッポを向き売り上げはガク落ちした。

覚えてる？そこいらの18，9のニイちゃんじゃない、現在50歳以上なんだから、当時の事は鮮明に覚えてるよな？

>>262
説得力がない話をしておいて
伝わらなければ相手に難癖つける
これだよw

>>263
アキオちゃんが人前で泣いたやつだろ？

>>263
こいつは有名な嘘付き爺！みんなも知ってるかな？ｗ
プリウスが〜〜のキチガイでもあったようだ！ｗｗｗ

>>263
この嘘付き爺ｊは韓国を持ちあげ、自衛隊を下げるチョンだからな！ｗ
当然、トヨタも貶めようとしてるわけだ！ｗ

国粋主義者は逆に日本をダメにしている。

日本から出て南スーダンにでも行け！ｗ

>>267
政治的思想によって発言している者なら、自動車産業なんて持ち上げも貶めもしないだろ。
だって輸出産業は特例で法人税免除なんだもの。
しかも、自動車業界はいくら政府が促しても内部留保ばかりで従業員の給料を上げない。
つまり、なんらお国のためにはなっていないわけ。
政治思想家にとっては自動車産業というのはカンケーない分野なの。

なんでもかんでも右と左に分けんな、ぼけ。

あかん
こいつはあかんやつや
もう、そっとしとこう

>>263
やっぱり、その線もあるよな
近くでトラックの違法無線など
送信されたら、暴走しそうだがw

>>263
そんなん知らんがな
俺は、オマエのなんたらブーツの事を言っただけなんだけどな

50過ぎの基地外さん来てんべ？

争いはry

ここでID真っ赤にして必死に書き込んでなんになるんだろ？（´・ω・`）

https://22.snpht.org...1904231914490859.jpg

奥多摩周遊バイク通行止めだってな

つい奥多摩有料って言いそうになっちゃうわ

ﾅｶｰﾏ

>>276
大型バイクの重量に年齢を感じるだと？
そんな奴はあぶねーだけだからとっとと降りろや

>>280
鈍感で無自覚なままやらかす人ですねわかります

>>281
そんなつまらんレス返してる暇あったら体鍛えろ
デッドリフト150kg挙げれる様になってからレスしろや

証拠も挙げてみたら？

>>281
年齢を感じる・・・
感じなくなったら始末が悪い
中折れを相手のせいにし始める

亜鉛、いいよ

>>282
若くても原付ですら頭の上に持ち上げる自信ないっす。

乳母日傘で育ったので箸より重いもの持った事ない

>>286
頭の上？ｗ
デッドリフト知らんのか

50過ぎて、アフリカツインでアクセルターンするを躊躇うようになって乗るのやめた

ハッタリ小僧は禁止で

>>285
な

>>276
よく年齢的に大型キツくなってきたとかよく聞くけど
62歳でそんな事言うの早いし弱すぎると思うわ
俺より年上だけども
競技とかなら分かるけど普通に乗るだけで
車庫から出し入れが重いだけの話だろ
70過ぎたお爺ちゃんでもビッグツインのハーレーやゴールドウィング乗ってるのに

正しく恐がる
車でやらかす爺婆も
まだまだと思ってるわけだよ

>>292
いや、20代の運動神経を維持している訳でもなし、リッターのフルスロで目がついて行かんし
30代の経験と技能と神経系がバランス最高の時とも違うし、まったり走るならリッターいらんのよ。
だから、ハレやGウィングでマッタリ走る爺は居て当然。

俺は重さで降りたんじゃない。このままフル加速なんかしていたら、そのうち事故ると思った。
400以下なら、未だ完全コントロール下に置けている気がするが、心身は確実に老化している。
自覚のない爺が車で人殺しをしている。バイクだって自殺なら放置だが人は殺せる。

自覚のないヤツが一番悲惨な事故を起こす。気を付けた方がイイに越したことはない。

車で徘徊して事故ってるのは殆ど80才以上だろ。

節制してて18才代と体重がそれほど変わってなくて、さらに仕事を続けてられるなら
70歳でも大型バイクなんて余裕。

>>295
俺はサーキットの草レースや、講習会のパイロンぐるぐるのタイムは確実に落ちている。
そう言う指標を持たないキミが、今後、人殺しをしない事を祈ってやまない。

はいはいエライエライ
ばっかみたい

>>293
>>294
若い時より目が見えないし怖さも感じてるし無茶な走りも出来ないし気をつけて乗ってるつもり
そういう事じゃなくて重いを理由に降りる人の事
どんだけ体力ないんだよって
日々何も鍛えてなかったらそうなるのか

バイクコカして起こせない奴は絶対ダメだよな
免許返納レベル

そこで個人差ですよ
今までこのループを何回まわったことか

円広志か！

>>296
禿同、ワイもサーキット走行会に行くが30代がピーク、40代はタイム維持がやっと、50代で毎年１秒遅くなった。今年から参加クラスを一段下げたわ。何才までまで疾れるやら。

>>298
全部並べても煩わしいだけだから分かりやすいのだけ挙げた
という想像はできないの？

>>297
あんた若いねえw
眩しいよ

>>296
出た、サーキットバカｗ。

なんでサーキット目線で語ってるんだよ。サーキットでタイム出せる腕が無いと公道で走ってはダメなのか？
つかサーキット走ってる俺スゲーってｗ、自意識過剰も程々にせいやｗ

70でレースやって成績残したいならそれはまぁ無理としても、普通に大型乗りこなす位70でも余裕だしそんな人は結構いる

個人差と自覚無しが
混在するのが60代以上かな
近所チョイ乗りと、1日下道400km以上
とでは疲労度が明確に違うし
マスツーで迷惑かけたく無いから
俺は敢えて下道ロンツーは参加しない
明らかに体力（持久力？）が落ちて
いる自覚があるからだが
普段から鍛えれば、話しは別なのか？

腕立て腹筋スクワットをチョチョッとやるだけで
全然違うよ。やってないけど。

今年55歳だけど、怪我や病気で急にバイクに乗れなくなる事だって十分あるから、60歳まではガンガン乗ろうと思って2年前にリッターオーバーを増車した。
その後は分からないけど、まぁ元気なら更に5年ぐらい乗れたらイイね。

75歳くらいになったらアグスタF4でセンターラインから旅立つんだ

>>248
ヨタのアレは眉唾ものらしいで

>>309
迷惑だから

サーキットって俺の仕事・自営と一緒だな
30代で売り上げ上がって40代で維持がやっと
50代で毎年10％づつおちてる
あと数年お店のローンがあるから頑張られねば

>>309
ガードレールからにしてくれ

>>295
ツーリングでバイクに座って運転しているだけのヤツとスポーツとして
乗ってるやつが居て全く違う座標で同じように語られてもなぁ

>>305
読解力も怪しく、他人が言ってることは全部自分を非難しているように聞こえるんだね
それ統合失調症とちゃうか？

まあとにかくプリウス最強ってことだ
深夜営業休むだけで契約違反問われるセブンイレブンを一瞬で営業停止にできるんだからな
つまりセブンイレブン本部よりプリウスは強いってことだろ

>>294
>>296
には賛成。
59馬力時代の400ccくらいが限界。

リッターでも平気という人は、最初からリッターの能力を使ってないだけだろ。
道路交通法通りに乗るだけなら、金持ちマダムでもポルシェに乗れるのと一緒。

道交法遵守は当然ですがな

プリウスは大傑作車なんだがな。それを好む奴らの質が悪くてカワイソウ。

>>319
売り付けるディーラーが最悪
てことになるが

四百でも59psあると随分楽に乗れたな

今朝30分の通勤時間で５台スマホ運転のプリウス見たわ、微妙な車間距離とるからすぐわかる

プリウスって
エコしている私かっこいい
みんな乗って流行ってるから

なんて肝心のクルマの知識や運転技術は
ちょっとアレな人たちがユーザーに多いからな
ここでも画像をあげた事があるが
チェーンを後輪に付けちゃうような人たちが乗ってる

※あくまで個人の感想です

>>317
↑
こいつが知恵袋、５ｃｈでも有名な嘘付き爺！seiginoまたはsommer
ボンゴが〜、プリウスが〜、靴のサイズが〜とかデタラメウソ長文書いて上から目線で
人を馬鹿にしようとするやつです。
韓国を上げて、自衛隊を貶め、ミンスを上げて、安倍総理を貶める在日パヨク！

在日をおとしめる奴は異常者

NGっと

seigino＝sommer＝嘘爺＝擁護爺は他スレでも知恵袋でもそうだが、批判されると、別ＩＤで口調を変えて
批判した人を下げるからな！ｗ＾＾ｗ
マジで、しょーもない自演声闘をする朝鮮人だよ！ｗｗｗ

またﾜｹﾜｶﾒなのが来たな

春だからな

ため息また一つ

>>317
↑
こいつが他スレで書いた文章がこれ↓メカオンチのくせに、デタラメをさも当然のように書いて人を馬鹿にしようとする朝鮮人！

708７７４ＲＲ2019/03/22(金) 10:26:48.02ID:0/hWymQf
>>702
これもワカランのかな？

バルブを押し上げているのは何によって？
バルブスプリングだよな。
だからバルブシートをたとえば大袈裟に言って１ｃｍカットすれば、バルブの閉鎖位置は１ｃｍ上がっちゃうんだよ。
そしてバルブクリアランス調整機構(シムやアジャスターなど）によってゼロ位置にするという事は
バルブの軸の上端を切って短くしたのと同じ事になるわな。
カムが回って来て押し込む作動量は以前の解放位置と同じ。
つまり、バルブが動く行程距離は増える。

行程距離が増えれば一定時間に吸気や排気出来る量が増えて性能が上がる。

これ、Ｌ型エンジンチューンなどではハイカムの効用をもっとあげるために、普通にやる事なんだが
玄人気取りのお前が知らんとは大笑いだ。

お前がこういう基礎的な事を知らないのは、お前が自分をエライと思っちゃってるからだよ。
先人より自分がエライと思っちゃってるから、先人の話を聞かない＝学ばない
自分がやったごく僅かな経験によってしか物事を測れない。

こちらは満床ですので他を当たって下さい
もう新しい患者さんは受け入れられません

最近は他人をおとしめないと自分が保てない奴増えたな。
世代的に50代前半の奴とか多そうｗ

お　ま　え　は　そ　う　や　っ　て　滅　ぶ　ん　だ　よ　ｗ

>>333
と天に唾
やれやれ

俺は仕事もプライベート色々あれど総じて充実してるが、馴れ合い苦手だしなんか面白いからバカな書き込み見たらつい煽ったりは良くあるな

>>335
と横からマウンティングまでがセット

>>333
うむ 俺なんかもそうだな
上司の悪口言っとかないとメンタル保てない 休憩時間はそれで盛り上がる 毒を吐かないと鬱になりそうだわ

弱い者達が夕暮れ

例えば、>>314のサーキットバカ。

このバカは脳が硬化してて、バイク＝スポーツ走行が前提になっている。
70歳になっても競技やって成績残す前提でバイクに乗らなきゃあかんのかとw

毎日晩酌してる様なアル中予備軍は脳が徐々にボケて行くから、70歳になる頃にはかなり認知力は落ちてバイク所では無いとは思うがw

80年代バイクブームは正直スピードが正義だったからなあ
見知らぬ者同士が2台並べば競走が始まるような狂った時代
オートバイの乗車マナーに関しては、間違いなく今の50年配以上の世代は、若い人より悪い

すいません

安全は全てに優先する！ みなさん、ご安全に。

１．安全は輸送業務の最大の使命である。
２．安全の確保は、規程の遵守及び執務の厳正から始まり、不断の修練によって築きあげられる。
３．確認の励行と連絡の徹底は、安全の確保に最も大切である。
４．安全の確保のためには、職責をこえて一致協力しなければならない。
５．疑わしいときは、最も安全と認められるみちを採らなければならない。
JR東日本

この５つを守ればあなたも社長に・・なれる！　　　　　　　かもよ

いらぐなぐぅともたんだすくぅいぎる。

>>344
社長になる人　も　守れよ
というだけのこと

>>340
100%そうなの？ バカなの？

100%と言ってるの？ バカなの？

もれなくバカ
バカばっか

>>340
当時のままなら相当精神年齢幼いとしか
個人差あるけど一応年齢行ったら成長するだろ

>>340
信号でなんであんなに張り合ってたんだろうな
映画やマンガもそれっぽいシーン多かったし
50代以上は敢えて意識的にマナーも根性も悪い
若いやつは乗り慣れないから、ここでそれやっちゃだめだろみたいな
他の一般車に迷惑をかけるそれも無意識に、これもたちが悪い

上野のバイク街の昭和通りで
時々シグナルGPが起きてたのは事実ではある
ハレ珍や旧車會が爺だらけなのも事実ではある
そもそも現在のバイク乗りを構成する年代層の中で
ここの住人の世代が多数を占めているのも事実で
よって悪目立ちするのは当たり前であって
年代別にアホの割合が多いかというのはまた別の話
少ないとも思わんがw

https://gqjapan.jp/f...20190424/todays-pick

これすげえな。
完全に値段一桁間違えた！

こういうの着て、オープンカー転がす大人になりたかったな。

願望だけでなく何よりも努力が必要だったんでは？・・・

願望は、時に叶うことがある。
見ろ、ハゲの皆さん、消費減税です。
https://www.news-pos...0190423_1357836.html

まぁぶっちゃけ、前を行く小ざっぱりした格好の新しめの250
に乗るニイチャンが遵法運転に徹していると「ウゼェな」と
思うことはあるな。だがなるべく驚かすことが無いようそっと
抜くようには配慮してる。そこは大人だから。

最近の原付は速度をちゃんと守ってえらいなぁ。ちょっと邪魔だけど。
俺らが原付に乗ってた時に30キロ規制を守っていた人なんていなかったのに。

速度遅くてウィンカー出さない一時停止しない回り見てない
というトロいだけの人もいるから要注意w

昔は上野とか渋谷とかバイク自慢がズラーッと並んで、あれはあれで楽しかった。

九州の山地だとじじいどもがSSでおどろくような速度で走ってる
それもそれで、浮世を離れて生き急いでるように見えるんだが
毎年、GWに出てきたサンデードライバーが巻き込んで送り出してしまう
きょろきょろ目的の施設をさがしながら、合図もせずいきなり右左折
花束の記念碑ができあがる　気をつけなよ、生き残るんだぜ、みんな

>>317
リッター平気、と言うより楽なんだよね
排気量が倍なら下から力があるので、乱暴な言い方すれば倍の力
250や400だと高回転で馬力を稼ぐタイプが多く、それだと低回転のトルクは半分以下とか
リッターは中間加速が良いので街中から高速まで楽に走れる
能力を使う(使い切る？)って言うけど、一般道じゃ中型クラスだって無理だろ、死んじまうぞ
いいとこ125までじゃね？

平気というかちっせえのはリッターの加速感が出ねえから要らねえよ
おっせーんだよ！

スピード狂とバイク談義してても全然面白くないんだよな
あいつら速いか遅いかしかないから

軽くてパワーも有って取っ付き易いxsr700に乗ればいいじゃない。

木嶋佳苗死刑囚　獄中結婚3回目のお相手は「週刊新潮」デスク
https://bunshun.jp/a...icles/-/11668?page=1

おーおーおーおー

>>364
MT-07、XSR700も考えたんだけど音が・・・

いい年してパワーがとか言ってるのも何だかねぇ。

>>363
奥多摩スレに多そうだ

小僧区間がどうとか
暴走タイムを競う基地外ばかり
公道とサーキットの区別もつかず
常識外れの暴走で一般車をも危険に曝している

なぜ奥多摩で速度取り締まりを
もっと徹底的にやらないのか謎で仕方がない

シグナルGPなんかそれこそ1950年代からあった訳で別に80年代に限った話ではない
80年代後半は台数が多くて目立っただけのこと

>>368
奥多摩はもうバイク通行禁止だが

>>370
一時的な規制はこれまでもあった
基地外が跳梁跋扈している以上は永続的な
バイク通行禁止もやむを得ないだろうな
あとはみ出し暴走チャリカスと
老人とプリウスも禁止にすれば完璧だ

>>371
じゃあ、お前は走れんだろ。ハゲ

ガーターベルトでさそってほしい？

>>372
だから怒ってるんだよ！！

>>317
どんな乗り方しとんねん普段
性能使い切るのがカッコいいとか思ってるんかな
考え方が高校生やな
使い切るんじゃなくて大きい排気量は余裕ある走り方をするために存在する

遵法運転だとか、大人だからとか、下からのトルクがとか。
そういう事を言い出したら俺はバイクなんて辞めるつもり。

バイク乗りって反逆してなきゃな。

>>376
未成年か？

俺も色々乗ってきたから小さいバイクで回す楽しみも分かるよ
それぞれの楽しみ方があっていい
そのためにバイクほど多彩な排気量あるのはないよ

>>376
自分の髪に反逆された気分は？

1台に絞るから意見が対立する
ワシみたいに5台持てば良い

>>376
やっぱ盗んできたやつっすか？

376７７４ＲＲ2019/04/24(水) 20:39:16.62ID:SgwDJxnr>>377>>379>>381
遵法運転だとか、大人だからとか、下からのトルクがとか。
そういう事を言い出したら俺はバイクなんて辞めるつもり。

バイク乗りって反逆してなきゃな。

↑
こいつが知恵袋でも５ｃｈでも有名な嘘つき爺！
デタラメ長文書いて上から目線で人をアホ呼ばわりして悦に入るのが好きなやつ。
seiginoまたはsommerで検索
反論されるとID変えて反論者を貶める発言するとかID変えては自分を擁護発言するとか
とんでもない自演声闘をしでかすチョンじじい！

いい大人が何台もバイクなんか持ってんなって話だわ

リッター一台に絞れやハゲ

少ない収入でなんとかリッター買いましたとか
40過ぎて大型免許取りました。なんて人ほど大型にこだわるよね

岡田奈々さすがに老けたなぁ

次はVストローム２５０にしようと思ってるけど鈴木はヤマハと違って１０年経つとカタログ落ちしてるから
買う時まであるかなー

>>384
まあ俺は85年に限定解除してずっと大型のってるけどな

まあ角材スイングアーム好きならいんじゃねw

>>385
美智子さまなどもそうだが
一般人に比べれば驚異的に美麗さを保ってても
あるとき急速に老けて顔面が一気に崩壊するパターン
その落差が大きいだけに見たくない

>>386
売れてるしロングセラーになりそう
兄貴の650、リッターと共に
ライバルの川崎のベルシスとホンダCRFの方がカタログ落ちしそう

確かにVスト250のスイングアームは安っぽくて買う気にならんな

>>387
阪神が優勝したとしか

>>391
買う気になるだろ。ハゲ

>>393
おいおまえ菌入ってるから医者行ってこいや

Vスト250は試乗したけどツーリングに日常の足にと使いやすくいいバイクだと思う
足付きもいいし
パワーは物足りないけど下のトルクがある
下道ツーリング専門なら良さげ
本命はVスト650だが街乗りには面倒そう

阪神優勝を商標登録したのはやっぱりアッチの人間なのか

最後にH2乗りたい。
でもここ数年、隼で300出すのが正直辛くなってるのを考えると迷う。

リッターは余裕があるが
逆に自制心と戦う葛藤と
アクセルをワイドオープン出来る
シチュエーションはかなり少ないし
フラストレーションとも付き合わないと
いけない
ワイドオープンは度胸さえ決めれば
出来るかも知れないが不意の出来事で
フルブレーキングしても間に合わない
シチュエーションがある事実を
知らないといけない
その時は後悔しても時遅しかもw

85年から大型バイクに乗ってるが街中でフラストレーションを感じるとか言ってるのはまだまだな証拠

>>397
隼で300キロ走るなんて楽だろ

俺も思った
隼でキツいとかw

ニーハンだろうと死ぬときゃ死ぬよ
運が悪けりゃ 死ぬだけさ