【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】

バイクチェーンレッドバロンについて色々意見を交わしましょう

※前スレ
https://egg.2ch.net/...353921/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1539332616/

おつおつ

保守

ほす

5

6

バロン工作員 sommer＝seiginoの嘘爺が二度と戻って来ませんように！

ワッチョイ無しのこのスレは存在価値ないからたて直せ

保守

レッドバロンて他社見積もりの値引きって対抗してくれるのかな？？

オイルリザーブによるお得なオイル代まで考慮されるからバロンの方が必ず安い結論が導き出されるだけよ

ワッチョイないけどアンチスレ自体もう勢いないから平気でない？こっちまで手が回らんでしょ

今は値引きには基本渋いと思うよ
ドリームとかYSPみたいなディーラー系の見積もりなら多少考慮してくれるかもだけど
激安店レベルの見積り持っていっても対抗してくれないと思った方がいい

オイルリザーブと納車整備費用バロン持ちってのは魅力なんだけど、値引きまでは図々しかったかな。
スズキワールドで10万円近くねびきがある車種だったのでどうかなと思った。

図々しいとかは全然気にしなくていいけど
近所も値引きはやってないって前からずっと言ってるみたい

値引きはしてくれます。
販売業って必ず販売ノルマがある。
裏の事務所や休憩室にグラフが貼ってある。
そしてそれはボーナス月だとか三連休には本社から重い物が来る。

そこを狙って店長と談判する。
アッチはいくらだけど、自分としては「工場の信頼性で」コッチで買いたい､と強調する。
バロンはそれを売りにしているわけだから、それを理解している客は必ず取り込みたいと思うわけだし。

35年前の話だがXJ400ZSをバロンで買った。

俺「仕入値がいくらか教えろ！仕入値プラス1万で買ってやる」
店長「教えてやるよ！但しプラス5万くれ」
俺「納車諸費用で儲けがあるだろ！プラス1万だ」

あれは今でも伝説の値引き交渉として今でも語り継がれてる。

値引交渉は人との繋がりだよ。
コンビニで定価で買い物しかしたことない世代にはわからんかも知れんが。

煽りテンプレきたー

店によるんかなー この１０年で３台買って値引き交渉粘ったけど、意地か？ってくらい車両価格からの現金値引きには応じてくれんわ。表示価格が最終価格です！の一点張り。用品とか消耗品の新品交換交渉には応じてくれるけど。

フォルダ付くって保存してんのかな。
あ〜キモキモ。

>>20
オッス　異常者。

人の投稿をフォルダ作って保存している奴に異常者って言われてもなぁ。。。（笑）

>>19
たしかに店によるのかな
俺の近所の店も全く同じだよ

>>19
名古屋の店舗でも同じだな。
車両本体は基本的に値引きしない。
用品サービスや下取査定での交渉の余地はあり。

バロンって今でも購入車両にあのヘルメット被ったおっさんの変なシール貼ってるの？

>>19
地域性と話の持って行き方だと思う。

>>25
俺の知ってる限りじゃ無くなったんじゃないかな
代わりに四角い小さなステッカーが何枚か貼ってあった、即剥がしたけど。

>>25
あのステッカー今となっては欲しいんだけどな。
80年代バイクを限りなくノーマルに近付けてるんだけど、あのステッカーがあればモロ80年代っぽくなるだろ。

バロンのモチュールは市販のやつのどのくらいのグレード？

100%化学合成だし、5100ってとこじゃないかな

Wikiにはこう書いてある。

H-TECHシリーズ
テクノイル・ジャポンK.K.が企画した国産のライセンス生産された100%化学合成油であり、
ハイVIオイル（グループIIIベース）である。整備工場向けのオイルでドラム缶やペール缶での販売となる。
同じようなグレードのオイルで、バイクチェーンショップのレッドバロン専売の200-4TR/Sという銘柄も揃えている。

Wikiの記載が正確かどうか不明だけど、200-4TR/SのデータシートにはエステルとかPAOとか書かれていない
（5100には書かれている）ので、300V、7100、5100とは異なる系統のグループ3オイルだと思う。

まあ、昭和中期のガサツな加工のバイクが100％鉱物油で走ってたんだから、
グループIIIなら上等だと思うよ。

>>29
あの悪評の赤男爵だぜ
最低のゴミだよ
使えばわかる

レッドバロンの担当者が馬が合わないのだが、、なんか担当者変える方法ってあるのかね？？転勤多いからすぐいなくなると思ったが。

オイルリザーブ利用者はコスト重視だからelfの部分合成油で十分だろ。
性能やブランドにこだわるなら自分で300V買って入れればいい。

しかしエルフもモチュールも
バロン用にラインナップ増やすとは
手間かけてるよね

消費量が半端ないからな
エルフまでVRオイルを用意して来たって事は
商売として美味しいんだろ

ヤマハ車を買うのは決まってる。
YSPも結局、自分のとこで買った客じゃないと対応がイマイチらしいから、近所のYSPが潰れたら困ることになる。
そこで、YSPかレッドバロンかで悩んでるんだけど。

レッドバロンは、他店のレッドバロンでも、レッドバロンで買ってれば特に問題はないの？

無問題だぞ
バロン最大メリット
ヤマハならバロン一択やろな

バロンで買うかな

盗難保険等々は、結局、いろんな条件が実は厳しいからあんまりメリットに感じないけど
修理の時に嫌な顔されたりするのは嫌なので。

>>38
俺はYSPで250オフ車の新古車を買ったんだけど。
マフラー換えたりハンドル換えたりサブコン入れたら診てくれなくなった。
なにお上品ぶってんだ！って思う。
レッドバロンならその程度なら嫌がるどころか食い付いて来るのにな。

そりゃあ、バロンのような大手バイクチェーン店が定期的にオイル買ってくれるんだから
エルフも喜んでオイル用意するだろ

レッドバロンのロードサービスと、ZuttoRideのロードサービスだとどっちがいいの？
それ次第で、会社の団体保険にしようと思うんだけど。

昨日、作業して貰ってる最中に､店に貼ってある比較ポスター眺めてた。
バロンは制限全くなし。
ずっとライドは加入金によって距離とかある。

そしてバロンはバロンメカニックが行くからパンク修理など現地で出来るが
ずっとライドは運送屋が行くからどんな簡単な修理でも店まで戻す。

バロンは全国平均30分で到着だが、ずっとライドはどこに契約運送会社があるか明示してないので不明。

ちなみに、バロンは隣保のバロン店舗同士で定休日をずらしているから年中無休。
夜は20時までやっているから、深夜にロングツーリングでもやらない限り、バロン社員が来る。

そして、営業時間内のロードサービスはあいおい保険加入とは関係無しに、バロン購入車では
全車バロン社員が来るから、保険は安いところに入って問題ないと思う。

あいおい保険に加入すると、深夜でもあいおい特約の運送屋が来て、運んだ店によっては
朝に店が開くまでの仮眠部屋が使えるって言うが、そこまでは要らないだろ？

>>44
ありがとうございます
知りたい部分が入ってました。
バロンのロードサービス＋保険は会社の団体(足りなきゃ＋クレジットカード付帯特典）
が良さそうですね。

あいおい入ってないと
購入1年後は有料になるからな
ここ非常に分かりづらいから注意な

バロンのツーリングサービス（あいおい未加入版）+チューリッヒのロードサービスで十分

>>38
俺は馴染みの販売スタッフの転属先を追いかけて店舗をハシゴしているけど
受けられるサービスは一緒だからその点は問題ない
ただどうだろ
ヤマハ限定で精通したスタッフにメンテを任せたいならYSPのほうが気分的に安心感は高いかも

近くにYSPがあるなら俺ならYSPにするな

YSPも店次第ってとこあるからなー 俺の最寄りのYSPはダメだったわ
バロンと違って隣接するYSP行っても他所のYSPはうち関係ねーわって感じだしダメなYSPはずっとダメなまま

そら他所のYSPのことは関係ないわなぁ
YSPはバロンと違って個人商店だから他所のYSPがやったことまで責任は取らないし関係ないと言うよ
ただヤマハのロードサービスはYSPで購入したバイクに関しては他のYSPに持っていって修理してくれるロードサービスは行ってるよ
そのロードサービスを使用して拒否するYSPがあるならそれは契約違反だからヤマハにチクればいいんじゃない？

一応、YSPはヤマハとの契約関係にあるからヤマハの社員のチェックが入る
変な対応してたり契約違反があったら速攻契約解除される
そのへんは内輪でやってるバロンより厳しいよ
YSPがおかしな対応したら、客はヤマハに悪い印象持つからね

レッドバロンスレ稀代の池沼
50代無職アスペルガーの黒田くんが、4大メーカーにFAXを送る妄想を語っています

739 名前:７７４ＲＲ :2019/06/15(土) 22:59:06.63 ID:a/EvclTC
>>731
４社にFAX入れとくか。。

後、もうひとつ計画が有るからさあ〜
この次の新作戦成功で、糞バロンが倒産するキッカケに成れば面白いｗｗｗ

>>51
>>52
それで困ってるのが>>41の俺だよ。
車検のない250ccでも改造は認めない。

おかげで整備難民だよ。

>>53
アホウの話はコッチのスレには持ち込まなくて良いよ。

>>54
それって君が自覚してないだけで違法改造だったんじゃねえの？
見てくれないのは見てくれない理由があったんだろう
そもそもYSPはヤマハの正規ディーラー
変なバイクは見ないのは当然

たまに自分で改造したときにネジなめたのに、バイクのせいにしてくる頭のおかしな奴もいると聞くし
ディーラーによっては自分でオイル交換しただけでNGな店もある
人様のバイクを預かるってのは責任が発生するということなんだから神経質になるのは当たり前

バロンでも車検非対応マフラーがついてたら見てくれないしな

えっ？

うん、直管とかは次は見ないぞと注意してるね
年式古いやつで車検通ってれば別よね

>>56
サブコンがダメなんだってよ。
バロンじゃサブコン付き中古車は売ってるし車検も通るしな。

>>57
KERKERは認証受けてないけど、スチールウール突っ込んで音量だけ抑えればバロンで車検通してくれるゾ。

バロンって一時は民間車検指定を受けようとしてた。
民間車検は自動車業界でのステータスだし、いちいち陸事に車両搬入しなくて良いし。
アシダムってそのための設備でもあった。（サイドスリップとヘッドライト光軸）

ところが途中から指定を受けていた店も全部返納してただの認証工場に戻ったんだよ。
なぜなら民間車検指定になると、規格外の車両は入庫さえさせれなくなる。
不正規車両を正規に再整備するには単なる認証工場である方がやりやすい。

規格外だからと門前払いすれば、その車両はいい加減な闇業者に流れるだけ。
改造しててもOKなものはOK、NGなものはOKに戻してやるのが正しいバイク屋の姿勢だと思うよ。

乗ること以外は何もできない改造も整備も全部丸投げしたい自分には良いぞレッドバロン

>>41
>>54
>>60
あれだけバロンを擁護しておいて、買うのはYSPなの？

>>60
お前みたいな面倒な客、そのYSPは断って正解だったと思う

「受けてくれる」っつうか、バイク人口大幅減で「受けざるを得なくなった」だな
昔は全部でハネてたし

素人スカチューンの小汚いTWとか在庫で置くようになってて吹いたわ

>>60
へ〜そうなんだ！

本部事務所に連絡しとくわ。どこの店舗よ？

>>62
「新古車」って書いてあるんだが？
走行数百メートル立ちゴケ跡すら無しの現行車が20万円ならそこで買うだろ、フツー。

>>63
お前のすぐ後の>>64とはえらい矛盾だな？
個人商店であるYSPが蹴れて、全国320店舗の大チェーン店であるバロンが、”バイク人口減少で受けざるを得ない”ってぇ？

俺は>>60でこう書いている。
＞ところが途中から指定を受けていた店も全部返納してただの認証工場に戻ったんだよ。
＞なぜなら民間車検指定になると、規格外の車両は入庫さえ、させれなくなる。
＞不正規車両を正規に再整備するには単なる認証工場である方がやりやすい。
＞
＞ 規格外だからと門前払いすれば、その車両はいい加減な闇業者に流れるだけ。
＞改造しててもOKなものはOK、NGなものはOKに戻してやるのが正しいバイク屋の姿勢だと思うよ。

>>66の続き

それは買い取り(中古車玉の仕入れ）にも言えるよな。
極上のダエグが買い取りしてくれと持ち込まれた。
ただ、KERKER管が装着されている。
陸運局指定民間車検工場なら、それは敷地内に置く事さえ許されないんだ。
抜き打ち監査が来て変なものを置いてあると懲罰を受ける。

ところがただの認定工場なら、陸事に車検を受けに行く瞬間までに何とかするなら置いておける。
ハンドルが変わっていようが、出所不明のマフラーが付いていようが。

つまり、その極上のダエグが持ち込まれた時に、商機を逸するか儲けに繋げられるか、大違いなんだ。
だから、陸運局指定民間車検工場になるのが良いとは限らないんだよ。

個人商店だから蹴られたんでしょ

言ってる意味がわかんないの？

レッドバロン船橋海神
と
レッドバロン江戸川
距離がさほど変わらないがどっちを選べばいいのだろう

全店直営ということは設備品は同じなの？
それとも新しい店舗のほうが装備品いい？

>>69
結局何が言いたいのか全くわからないな
バロンは、改造バイクもすんなり見てくれる最高のバイクチェーン！！
ってことがいいたいのかね

>>72
わかんないか〜。。。

民間車検場指定を取る取らないで、やれる事が違ってきてしまう。

・民間車検：改造車は敷地内に入る事すら出来ない。

・認証工場：改造車でも車検(陸事持ち込み）に通るように是正化する事が出来る。
　（車両を戻すのか、マル改や構変を取って改造状態を合法化するか）

業界的には民間車検工場ってステータスなわけ。
いちいち陸事に行かなくて済むし。
でも、ドノーマル(認可オプション含）の客以外は一切断らなきゃならない。

客の立場としては、どっちが付き合いやすい？って話。
だって、業界のステータスとか陸事に行かなくて良いって、俺ら客に一切カンケーないじゃん？

…結果、陸事の敷地内乗り回してカタナひっくり返したワケだがｗｗｗ

あの近辺だと神奈川店が指定だか認証だか持ってて、
平塚や大和は四輪の指定工場で保適切って貰ってたんだよな
(座間や厚木は当時まだ無い、大和はもう無い)

車検の客車なんて陸事に持ち込まなかった

なんで方針変えたか？

簡単だ
金がねえんだよ

なんだこいつ気持ち悪いな

サービスやネットワークが充実していて整備の相談もしやすいバロンだが、
フツーの客はそんなことはどうでもよくて安い店で買う。
たとえその店の営業方針と合わなくて整備難民になるリスクがあろうとも。
こういうことをいいたいのかな？

>>75

>>73をもう一回読めよ。

>>73
>ドノーマル(認可オプション含）の客以外は一切断らなきゃならない。
>客の立場としては、どっちが付き合いやすい？って話。

客の立場としては違法改造車に乗った人が集まるような店は避けたいのが普通だろ。
自分のバイクが他の客に目を付けられて、後つけられて盗まれるおそれとか、
ノーマルに戻すためとはいえ、違法改造車が入庫されていると違法車検やってる店かと不安になる。
違法改造車の客は相手にしないで欲しい。

いや、そんなことより
改造ばっかりの車両のメンテお断りはわかるが

ノーマル車ですら自分のとこで買ったやつじゃなきゃ嫌な顔するバイク屋業界ってどうなのよ？？？

メーカー系の販売店は看板掲げてるメーカー製バイクは見るんでない？
他のバイク屋は看板あっても取り扱ってるってだけでメーカーの代理販売って意識が薄いからな
寧ろメーカーからバイク買ってやってるって位でメーカーに代わってメーカーが売ったバイクのアフターフォローの責任感なんてない、メーカーにも責任あって四輪販売業界でそんな事したらペナルティーもんよ普通。

>>79
おいおい、珍走車みたいなのを想像してるんじゃないだろうな？

ＳＳやスーパーツアラー、モトクロッサーレプリカを買うスキモノの多くはマフラー換えるじゃん？
ＫＥＲＫＥＲやＤＥＶＩＬ管など憧れの外国製マフラーは承認プレート付いてない。
そしてＦＩ車ならサブコンで燃調取るわな？

もしくは、オサーンがスーパーツアラー買えばポジションがキツいといってバーハンドルに換える。
それだけで出禁になるんだよ？

Ｙ’ｓ-Ｇｅａｒ(メーカー認証オプション）以外は一切認めません！敷地にも入らないで下さい！
そんなバイク屋と付き合っていけるユーザーってどれだけいるの？

いるからその店は存在してるんだろ

>>81
2輪ってみんな「モータース屋さん」なの。

4輪の世界でも「モータース屋さん」は気分によって拒否するところはあるよ。

バイクを見てるんじゃなくて、人を見てるんだろ
お前みたいなキチガイの相手なんかしたくないんだろう

レッドバロンの免許取得キャンペーン登録って一店舗だけなの？

あっ？

バロンスレなのにディーラー擁護派多数ｗ

大多数はあくまでも客であって
信者ではないはずだからな

>>85
陸運局指定民間車検工場と、認証工場の違いを説明したらキチガイなのか？？？

お前、言ったんだからちゃんと論理的に説明しろよ。

じゃカワサキプラザは全店改造車出禁だなｗ

>>90
誰も説明しろと頼んでないのにいきなり説明を始めだしてそれをキチガイと言わずしてなんと言う？

そもそも、お前がキチガイだから断られただけのことであって
工場の違いとか1ミリも関係ねえだろ

色々と自分に都合良く勘違いしてるなぁ

そもそも、サブコンなんてアウトに決まってんでしょ
ガス検通らなくなっても、ディーラーじゃノウハウが無く調整出来ない
当てずっぽうでやってみて、調子悪くなったとか言われてもつきあいきれん

昔で言えば、大径のキャブに換装して持ってこられても判んないのと一緒
「お互いのために、そういうのが得意なカスタム系のショップに行け」
コレ正論
仮にバロンであっても同じだな

そんな話はいいから、
　新しい店舗と古い店舗
買うならどっちがいいん？

工場長のスキルを図る能力は俺にない

その二択じゃ決まらんだろｗ
遠い店よりも近くの店で買うし行きやすい店で買う

>>96
ちょうど真ん中なの・・・。

ほんならね
行きやすいほうよ

店員の対応が気に入った方でも良いし
店から道路に出やすい方でも良い

>>98
なるほど！
了解！
２つの店に見積もり出してもらいに行って、料金ではなく対応が良かった方にします。
料金も差がおもっくそあったら負けてしまうけどｗ

まあ行きやすいほうってのは
>>96さんが書いてるけどね
でもそういうのが大事だよね！

店員さん人事異動あるけど一番最初が大事だから対応で決めるのがええっす！

店の人で決めるのがいちばんいいと思うよ
不信感もったまま付き合ってくのはだるい
気の合う人がいれば店にいくのも楽しくなるし、相談も気兼ねなくできるし、何かあったときも親切にしてくれる

好きな店ならそこに行くまでの道中もちょっとしたツーリング気分で楽しめるはず

美少女女子高生店長兼整備士長いるかなあ

バロンの新店って、やり手が回されるわけじゃ無いんだよ
トップ店での修行に回されてた代理が殆ど
当然販売部との交渉能力なんか皆無だから言いなりだし、査定とかも期待薄
金銭的な損得だけで考えりゃ、まぁ良いことはあまり無いだろうな

…勿論、新店で買ってやれば覚えは良いぞ

>>92
説明しなきゃお前ら知らんじゃん。
実際に>>85とか>>93みたいなのが居るんだから。

>>94
サブコンってノーマルに一発で戻すボタン付いてるがな。
大口径キャブとはわけが違う。
コネクター抜いて本体にテープ巻きしておけば車検は通る。
実際にバロンにはサブコン付き車両の展示販売車は結構あるぞ。よく見てみ。

>>104
そこまで知識があるのに
・どうして安いという理由だけでYSPで買ったの？
・自分の改造希望と店の方針が異なるから整備難民になるのは想定内じゃないの？
・初めからバロンで買えば良かったんじゃないの？
YSPの問題じゃなくて店選びの問題。

またー 嘘爺が嘘言ってるｗｗｗ

かなり古いバイクを探してる時結局はバロンに頼むしかないと思うがな！
ネット検索で引っかかる場合もあるけどやっぱ怪しいわ、アフターケアとかさ。

ID:0mj8fDHE

↑
ガイジ

ID:0mj8fDHE

↑
チエブクロで有名な自演爺

結局外すんじゃねえか
だったらYSPにも外して持ち込めよ

購入した店（一番近かった）が閉店してから、次に近い2店のどちらかに決めきれずどっちも行ってる

>>99
定休日が違うかもなので、平日休みの仕事してるなら要注意

>>107
中古のネットワークとアフターサービスは実質的にレッドバロンが一番になるよね

店舗によって基準が違うかもしれないけど、懇意にしてるお店で欲しいバイク相談してた客に
認証の無いマフラー付いたバイクはオークションで入札できないからあきらめてくださいって
言ってたよ
横で聞いてて、落としてノーマルマフラーに換装してあげればいいのにって思ったけど
レッドバロンはレッドバロンの都合でコンプラ基準があるんだろう

>>105
250ccオフロードで最軽量・最短座面を妻のために探してたの。
もちろんヤマハトリッカーになるだろうなぁ。
225ｃｃキャブ時代を知っていたがウイリーもジャックナイフも自由自在の面白いバイクだった。

ところが、兄弟車のセローもそうだけど、225cc版は耐久性がなかったのか中古車玉が無いし
ネットを見ても大がかりな修理の話ばかり。
じゃあ、排ガス規制が掛かってるとはいえ、同名で売って排気量が大きくなってFI化されてたら
同じくらいの性能だと思うじゃん？

探したら、すぐ近所のYSP店に走行数十キロの新古車があったわけ。
幾つかメーカーオプションまで付いていて23万円だった。
250キャブから250FI化された翌年の段階でその値段は異例だろ？

で、即決で買ったわけだが、納車日に乗ってビックリ。
俺はてっきり試乗車上がりかと思ってたんだが、前のオーナーが一発で手放したんだと悟った。
かつて小型二輪で試験場で乗ったホンダCD125T(125ccビジネスバイク）程のパワーしかないのよ。
クラッチ無しウイリーなんてビクともしないしジャックナイフもしない。
排ガス規制でそこまでパワーダウンしてたんだよな。
一時はGPZ550Fにまで乗っていた妻はこんなのイラナイ！と怒っちゃうしな。

しょうがないからどこがイタズラしているか見定めて、マフラー、エキパイ、エアクリ、エアクリボックス、
スピードメーターからの信号カット、サブコンでの燃調、ブレーキパッド、ステンメッシュホース、短ハンドル
とやって、やっとウイリーもジャックナイフも出来る本来のトリッカーになったわけ。

ヤマハがあの名車をここまでやらなきゃ昔のモデルと同等にならないカスバイクにして売ってるとは思わないじゃん。

>>110
＠民間車検工場=オイル交換でさえもあらかじめユーザーが全部ノーマルに戻さなければ敷地内に入れない。

＠認証工場＝車検で陸事に持ち込む時までに戻せれば良いし、工場で戻す作業すらしてくれる。

バカは長文が大好き
とはよく言ったものだな

中古のFIトリッカーならバロンでも腐るほどあるのにYSPにした理由が1ミリも語られてなくて草ｗ
こいつアスペか？

そもそも、妻のために買ったと言っておきながら
ウイリーやジャックナイフが出来ないってキレてるのが意味わからんね
お前の妻はウイリーやジャックナイフして遊んでるような人なのかな
なかなかファンキーな奥さんだね

なんか「指定工場」や「改造」を勘違いしてるな

公認改造車=8ナンバーだった時代の認識だ

>>118
これからやりたいので教えてくれと言われたんだがダメなのか？

>>117
走行数十キロの現行新古車がオプション付きで23万じゃ不十分か？

>>119
すまんが俺は地域5県の自動車ディーラーの新車を用途別に改造して陸事に持ち込む会社の担当者なんだ。
素人さんの聞きかじりじゃなくて、それでメシ食ってんの。

それでメシ食ってる割には、やってることがかなり頭悪くてドン引き

長い

ID:6cfYQ4Yc

↑
こいつは知恵袋でも有名な嘘付き自演爺
なんとびっくりゼロ戦パイロットの生まれ変わりだとさ
別アカウントでは不動産屋ってことになってるよ

まぁ中古車を23万で買って、不具合有りまくりだった！！って文句垂れてる時点でお察し
そもそも新古車なんて存在しないからね、あるのは新車か中古車だけ
1度でも誰かが手放したものなら、数キロだろうが、何キロだろうが中古車です
新古車なんて言ってるのは、バイク屋がそう言っておけば、聞こえが良いから言ってるだけの造語のようなもの
「このバイクはほとんど走ってないから新品みたいなもんだよー」って言ってるのと何にも変わらない
でも厳密には新品ではないし、ほとんど走ってないと言うだけで走ってた事実は変わらなし
それをどういう経緯かはそれぞれだが、手放されて売られた中古車であることに何ら変わらない。

安いという理由で購入したが、店選び、車種選びに失敗しただけの話
店にもバイクにも何の罪もない

>>125
う〜ん・・・自動車業界の俺から言わせると、新古車というのは業界用語で【F車】と呼ばれ存在するんだ。
メーカーと「今月はOO台売ります」と約束する。
メーカーは「じゃあ、達成出来たら報奨金をOO円払いましょう」と約束する。

あとちょっとで達成なのに・・・となると、自社名義で登録しちゃうわけ。
すると報奨金がゴッポリと入ってくる。
そして登録したクルマはそのまま中古車に流すと車庫法違反やら公正取引法違反やらになるので
販売店舗に配って展示車兼試乗車にする。
すると3ヶ月で数十〜200キロ走行くらいの中古車になる。

これを一般に新古車、業界内ではF車って言うわけ。

>>124
過疎ってるからって
巣に帰りな

という事はF車というのは実際には「誰の手にも渡っていない」わけ。
だって、試乗したらプレゼントあげます！なんて言い出す以前の時代には
未登録の新車にディーラーナンバー（借りっぱなしの仮ナンバー）を付けて走ってたんだもの。
100キロ走った新車なんてゴロゴロ居た。
そのもう一昔前にはメーカーの工場からディーラーまで１台ずつ自走って時代があってそうなると
３００キロとか５００キロとか。

でも、誰の手に渡ったわけでもない新車は新車。

>俺はてっきり試乗車上がりかと思ってたんだが、前のオーナーが一発で手放したんだと悟った。
これは一般に新古車、業界内ではF車って言わないよね。
ただの中古車だろ。

>>125
＞まぁ中古車を23万で買って、不具合有りまくりだった！！って文句垂れてる時点でお察し

それでそのトリッカーが不具合だったのかというと、不具合ではなくそれが正常。
排ガス規制を通すためにメーカーがわざと鼻づまりのフン詰まり、ガスは薄々にしてあったわけ。

それが証拠にメーカーが施した対策(俺はトラップと呼んでいた）をひとつずつ見つけて解除していくと、
CD125T並みでしかなかったエンジンが、なるほど250cc単気筒らしくなっていったからだ。
35ｋｍ/ｈに達するとCDIにパルスを送ってプラグを失火させる､なんて装置まで付いていたんだぜ。

どの店で買っても同じ。
トリッカーは本来225キャブ時代はウイリーやジャックナイフして遊ぼう！というコンセプトで発売された。
それが排ガス規制でメタメタ。
あんな状態でノーマルで乗ってる奴は、せいぜいＴＷの後釜として街乗りしてるだけだろう。

>>130
うん、結果的にはそうだったみたいだな。
それにしても、250cc現行車が走行数十キロ立ちゴケ跡ひとつなしピカピカで23万なら買うだろ。

まさかヤマハがあんなスカスカを作ってるなんて思わないし。

「届出済未使用車でぐぐれ」
コレで済む話を、うだうだ長文垂れ流してまぁ

所詮は四ッ輪の門外漢だな
バロンに関しては儲化した客でしか無い

>>127
だからそういうふうに存在しないものを存在するようにしてるだけなの
どんな状態のものでも、少しでも公道を走ったらそれは「中古車」なの
新古車なんてのはないの

>>132
＞250cc現行車が走行数十キロ立ちゴケ跡ひとつなしピカピカで23万なら買うだろ。

俺なら裏があると思って買わねえな
そんな美味しい話があるわけがない
お前が中古を見る目がないだけ

>>131
正常だったならなんにも問題ねえじゃん
ただお前がその正常な状態を気に入らないという理由で
改造してYSPにその状態で持っていったら断られたってだけだろ
そりゃあ、正常な状態だったものを無闇やたらに自分の都合だけで改造したバイクなんて
正規ディーラーが取り合わないのはしょうがないだろう
正規ディーラーにバロンのような量販店と同じ対応を求めるお前の頭がおかしいだけ

ていうか、もうそろそろいいだろ
誰もお前の話に同意する人がいないし擁護してくれる人もいない時点で
お前が圧倒的におかしいってことに気づけよ

>>132

>250cc現行車が走行数十キロ立ちゴケ跡ひとつなしピカピカで23万なら買うだろ。
支払額が安くてもお買い得とは限らないのは分かるだろ。
いつもバロンのサービスを擁護して、付き合いだの手土産だのといってるんだから。

>まさかヤマハがあんなスカスカを作ってるなんて思わないし。
昔のイメージで勝手にそう思い込んだだけだろ。
経済や環境の状況は時代と共に変わっていってるんだよ。

自分に合う店、車種じゃなかってだけでヤマハもYSPも何も悪くない。

>135
この手のトライアルもどきは一般店じゃ絶望的に売れないから
値付けに関しては別におかしかないよ

昔のTLMとかな

>>113
チェーン量販店でも個人店でもコンプライアンスを軽視できない時代になったよね。
値引き交渉や改造を昔と同じ曖昧な基準でやっている店に将来はないだろうな。

その嘘爺はバロンの中の人だよ！＼(^o^)／
YSP に難癖つけて、バロンをマンセーしたかっただけよ！＼(^o^)／ID コロコロしてまでしてこんなに必死にバロンマンセーするのはそういうこと！＼(^o^)／

そんなめでたいヤツは居らんよ
チューターの連中じゃあるまいし

え？なんで居ないと断言出来るの？＼(^o^)／
なんか証拠あるの？＼(^o^)／

ネットが工作員だらけなんて、もはや常識じゃん！＼(^o^)／
パヨクなんて子供にまで成り済まししてるじゃん！＼(^o^)／
なんで居ないと断言出来るの？＼(^o^)／

ワッチョイつけないからこうなる

ぴょまいら難しい話はやめて激安ジュースの空きカン潰そうぜ

>>139
その当時の相場を調べたのか？
俺は調べて他に比べて格安だったと記憶してるんだがな。

おい、また実体験者に対して、未体験なのにいい加減な事言ったか？

>>140

ところが用品店ではパーツを売って取り付けまでやってるんだな。
そしてその用品店チェーンでは近年、車検にまで手を出している。

バイク屋がマフラーダメ、サブコンダメ、ハンドル交換ダメ、と門前払いすると
大笑いするのは用品屋チェーン店だけって事になる。

俺でも考えつく事はバロンの経営企画でも考えつく。
実際にサブコンやハンドル交換した中古車を売っているじゃん。

>>148
整備難民なんじゃなかったっけ？
それなら用品店で見てもらえばいいだけじゃん。
YSPの営業方針に文句つける必要ないだろ。

>>149
ところがさ。
俺が自動車業界人だってのは言ったわな。
なんちゃってだけど3級整備士も持っている。
現状の用品店の取り付け工場って見てればアルバイトレベルばかりじゃないか。
オイル交換ひとつでモタモタしてすっごい時間待ちだ。

現実問題として「フォークオイル漏れてんだけど」「在庫ありますから1時間くらい時間潰して貰えますか」
という整備業では当り前の対応には程遠い。
フォークシール交換なんて言えば3週間待ちで行ったその日は夜まで拘束される。

今のところは用品屋はまだバイク屋を凌駕するレベルには至っていない。
ただ、ＹＳＰだのドリームだのプラザが揃ってお上品ぶり始めれば、用品屋も高給払って整備士雇うだろうな。

トリッカーぐらいの単純なバイクなら、個人のショップでも整備してくれるだろ
YSPとバロンの二択しかないとか、どこの田舎だよ
そもそも自分で改造できるんなら単純な整備ぐらい自分で出来るだろ
ほんとこいつ言ってることとやってることがめちゃくちゃだな
改造するなら一通り道具も持ってんだろ
こう言ったらまたどうせあーだこーだと言い訳してくるんだろうけど
もう嘘ってバレバレだわなぁ

ねぇ知ってる？お前の年収ってさ、俺の月収より少ないんだよね

どれか選べば？
1. 自分で整備する
2. 改造車でも見てくれる店を探す
3. 作業の遅さには目をつぶって用品店で整備してもらう
4. YSPで見てくれる状態に戻す
5. バロンで買い直す

なんちゃって3級整備士って、どの資格持ってんのよ？

その嘘つき朝鮮爺は大金持ちとかほざいているけど、なぜか安いバイクに飛び付くし、家電買うのに2時間も交渉する貧乏人なんだよ。

でもその朝鮮爺に長文書かせて、それを添削するのは結構おもろいです。

分かったから
巣に帰れって

>俺でも考えつく事はバロンの経営企画でも考えつく。

はい！バロンの中の人、宣言いただきました〜＼(^o^)／

囃し立てるだけのバカは戦力にならないから
来なくていいよ

>147
たかだか1台や2台買っただけの“客”に
「実体験」でマウント取られちゃったよ

ん？戦力？バロンスレからその嘘爺を追い出したのはこの俺様よ〜〜ん！ｗ＾＾ｗ
嘘爺と一緒にバロンマンセーしてたマヌケが何を言ってるの？ｗ

その嘘爺の過去のデタラメ発言に、知恵袋での悪行、評判をまとめて晒しまくって
アンチスレから追い出してやったのよ！ｗ＾＾ｗ
今じゃ、そいつは黒田コピペ貼りの専業だよ！ｗ＾＾ｗ

おっと！また、俺様がその嘘爺を叩き過ぎると、来なくなって、面白く無くなっちゃうわな〜〜
そういうのならわかるでぇ〜〜ｗｗｗｗ

ワッチョイスレを立てたので、このスレは捨てて移動して

【赤男爵】レッドバロン総合★３【賛否両論】 ･
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1561079494/

了解です！やっぱ結界が必要ですよね
キチは隔離して皆さん移動しましょう。

六甲のハイサイドターンオジサンだろ？

>>151
個人のショップねぇ。。。
ＹＳＰ、
ドリーム、
プラザ、
カワサキワークスの店、

チョッパー屋、
バロン、
バイク王（しかも主体は用品屋での間借り）
スクーター屋、

しか無いわ。
テレスコピックフォークが付いたようなちゃんとしたオートバイを扱う店は
各メーカー別にディーラー化したか、しなかったところは淘汰された。

スクーター屋やバイク王にフロントフォークのＯＨを安心して任せられるか？
チョッパー屋にオフ車ってのも場違い。
カワサキワークス店にヤマハ車ってのもねぇ。(ガンマはスクエア４繋がりだった）

そう考えるとレッドバロンの買った客しか整備しないってのは、すごいバリューなんだよ。

うは！バロンの整備能力って、そんなにすごいんだ〜〜〜〜ｗ＾＾ｗ
へぇ〜〜〜〜そうなんだ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>168
一応、いまのご時世だから半数以上は大型扱ってるものな。
スクーター屋には無い、天井からの首吊り道具も電動リフトも完備してる。

おまえ、あのオフ車の長いフォークをどうやって抜くと思ってたの？？？

百キロ嘘爺　VS 糞便魔爺

ファイ！！

>>167
スクーター屋ってなに？
スクーターが売れるから主にスクーター扱ってるだけで
言えば普通にバイクも整備してくれると思うぞ
腕は知らんが

そもそも何でフロントフォークのOHとかいう話になってんの？？？？
整備士の免許持ってればスクーター屋だろうが整備はできるだろ
スクーターにもフォロントフォーク付いてるだろｗ
何で出来ないと思うのか謎

>>169
機材があるかないかは別の話だろ
何で一括りに等しく「スクーター屋」とやらにはないと断言できるの？
ただの偏見じゃねえか
まぁなんで突然フォークのOHとかいう話になってんのか意味わからんがな

自分にとって都合の良い話題に変えてマウント取りしたいなんだろうなぁ
こんなキチガイのYSPはバイク断って正解だな

つうかオイルシールやダストシールなんて
在庫抱えとらんよw

フォーク抜くのも、ビールケースのひとつもありゃ
オマエらだって出来る
国産オフなら大抵ダウンチューブあるしな

あほらし、うちにも天井からチェーンブロックくらいぶら下げ取るわな〜〜ｗ＾＾ｗ
フォークシール交換なんぞ馬鹿でもできる作業やんけ〜〜ｗ＾＾ｗ
そんなんで、すっげぇ〜〜のかよ？ｗｗｗｗｗ
バロンの中の人はマンセーもたいへんでつね！ｗ＾＾ｗ

新車で買いたいんだけど、
いきなり最終的な形のカスタムの相談とかもOKなん？

>>176

>>164

>>176
OKよん

>>171->>173
クラッチ無しでウイリー出来るようになるまでを目処にチューンして行ったわけ。
キチンとトルクが出るまでは腕力で引っ張り上げてはエンジンが付いてこずにガッシャンと落とす度に
フォークシールが傷んでオイル漏れを起こしている。

スクーター店を覗く限りは設備は無いし、
同じ外科医だと行っても盲腸の手術しかした事のない医師に、脳外科手術を頼む患者も居ない。
そもそも、スクーターばかり売ってる店は俺はバイク屋だとは認めていない。

>>174->>175
バイク屋？
前述の通り、うちの管内にはもうディーラー化してない大きなバイクを扱う店は全滅したよ。
お宅らもお気を付けて。
そんな口きいていたら客が離れるの。

>>167
>レッドバロンの買った客しか整備しないってのは、すごいバリューなんだよ。
お前が言うのかｗ
購入時の支払額が安いからとYSPで買ったお前がｗ
バロン以外が信用できないならバロンで買えよｗ

>>180
だから今回の事で学んだんじゃないか。
オマエ、自分が生まれつきの万能の神だとでも勘違いしてんのか？
人間は失敗して学ぶ、そしてそれを周囲に教える。
太古の昔からやって来た事だよ。

>>181
>だから今回の事で学んだんじゃないか。
>人間は失敗して学ぶ、そしてそれを周囲に教える。

失敗だと認めて初めからそう言えよｗ
指定工場や新古車やフォークOHなんて関係ないだろｗ

とどのつまり、YSP を下げて、バロンマンセーしたかったでけなんですね？わかります！＼(^o^)／

つうか、さすがゼロ戦パイロットの生まれかわりさんは言うことが違うぜ！＼(^o^)／ぐへへ

うんこ爺は何時にカキコしてんだ？
嘘爺のことで頭が一杯で夜も眠れないのか

一介の個人店がバロンの内部事情なんか知るかっつうのw

181７７４ＲＲ2019/06/22(土) 00:24:51.59ID:AQjlOvAk>>182
>>180
だから今回の事で学んだんじゃないか。
オマエ、自分が生まれつきの万能の神だとでも勘違いしてんのか？
人間は失敗して学ぶ、そしてそれを周囲に教える。
太古の昔からやって来た事だよ。

↑
なにこの上から目線・・・・
デタラメ、ウソ、自演ばれまくり失敗だらけのこいつが言うと
グッと来るものがあるよね！ｗ

人間は失敗して学ぶ、そしてそれを周囲に教える。
太古の昔からやって来た事だよ。

↑
さも、まともなことを書いているように見せかけているけどさ〜〜
こいつの言いたいことは最初から・・・・YSPはダメ、バロンがイイヨ〜〜
バロンマンセー、バロンマンセー、バロンマンセー・・・・に決まっていただけの話！ｗｗｗ

アンチ爺、自スレ過疎ってこっちにきたのか

過疎るも何もあんな所、嘘爺便器黒田の3人とそれを馬鹿にする書き込みしかないスレだから

↑
こいつが黒田コピペで荒らしている張本人！

人恋しくてあっち捨ててこっちに来たみたいね 宿り木みたいなヤツだし
エサ与えるだけだからﾜｯﾁｮｲの方に行きましょー

>>191
お前、黒田コピペ貼ってるのは嘘爺だって喚いてたじゃん

>>179
お前が認める認めないとかどうでもいいし興味もない
スクーターが主な販売実績の店でも整備士であれば大抵のバイクは機材が整ってさえいれば整備は出来るんだよ、それが現実なの
現実から逃げて、自分ルールに走って言い訳とか見苦しいからやめておいたほうがいい

＞クラッチ無しでウイリー出来るようになるまでを目処にチューンして行ったわけ。

あれ？
最初ｍマフラーとハンドル変えただけとか言ってなかったっけ？
それでYSPに断られたとか言ってなかったっけ？
なんで嘘付いたの？
聞けば聞くほど、改造箇所増えてるんですけどｗ

やっぱりね
こういう奴って、自分が改造しまくってることを伏せて書き込んでるんだよなぁ
で、あたかも自分はほとんど改造してないのに！！
って嘘ついて一方的に店を攻撃する
クレーマーの典型だな、こいつ

このスレはワッチョイ無し
【赤男爵】レッドバロン総合★３【賛否両論】
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1561079494/
こっちが本スレ

>>195
まだまだあるよ。
エアクリボックスの吸気口も拡大したし、エアクリはK&Nの乾式だし。
ブレーキホースもパッドも変わってるし。
クラッチ無しのウイリーとジャックナイフを出来るのを目標に弄ったんだから。
なんで俺がオマエに全部教えなきゃならないの？
何様だと思ってんの？？？

>>194
だから言ってんじゃん。
盲腸の手術ばかりやってる町医者に、脳外科手術は任せたくないって。

「出来る」のと「上手い」のは全く別の話なんだよ。

バロンとYSPで比べてるんだけど、バロンの方が提示してくる車体価格が
5~6万くらいYSPより高いんだけど、そんなもん？

>>197
つまり改造箇所を全部言わずに自分に都合の良い改造箇所だけ言ってYSP叩いてたわけね
了解
それが周知になった時点で君がキチガイってことは周りに証明できたよ

>>198
盲腸の手術ばかりやってる町医者って具体的にどこ？
なんてところ？
まさか、お前の妄想じゃないよな？？？

バロンは引き受けてくれるだけで上手くはない
それこそ、出来るだけなわけだがｗ
特に外車の知識に関してはほぼないと思っていい

>>201
お前に言ったって知るわけがないんだし、言われるスクーター屋にも名誉ってもんもあるしな。
お前、バカなの？

>>202
昔、神奈川のとあるバイク屋に、
Z2のキャブとヘッドならこの人しか居ないってオヤジさんが居て、
日本全国から調整してもらいに集まってた。

レッドバロンにそういう人は居ない。
しかし、社内で2輪整備専門のスクールを持ち、基本を教えている。
整備マニュアルに油面17mmとあれば、4つのキャブレター全部が17.00mmピッタリになるまで
何度も分解調整するメカは居る。

たかだかオイル交換に、毎回ドレンボルトとパッキンを新品に交換し、トルクレンチで締めて、
隣のメカの手を止めて、クロスチェックの確認をして貰う制度を実践している。

俺はそこに値打ちを感じるな。

ないないｗ

なにが無いの？

また嘘つきの嘘が暴かれてる
愉快

ねえ、嘘つきはさ？
今寝たきりで妄想とか妄言なの？

ンなコトしてたらBパーツ工場送りになるわ

あそこで工賃稼げないサービスはゴミ扱いだ
覚えとけ

>>203
バロンに整備出して揉めている話や後悔している話を結構見るから
何の説得力もないな

>>203
＞お前に言ったって知るわけがないんだし、言われるスクーター屋にも名誉ってもんもあるしな。
＞お前、バカなの？

聞かれて答えられない話なら始めからしないほうがいい
何の意味もないし信用性が1ミリもないからお前の妄想だったという結論が残るだけでお前にとっても何のメリットもない
お前、バカなの？

結論
盲腸の手術だけを行っている外科医なんて存在しなかった
ただこいつの頭の悪い妄想だった
というオチ

>>208
なにが無いのってばさ？

クロスチェックはやってるの待ち合いから見えてるし、
納品書にドレンボルトもパッキンも新品に換えました、トルクはOOｋｇで締めましたって書いてあるじゃん。
やってもいない事はわざわざ書かない。

>>210
俺がどこかの店を言ったらお前はそこを知っているのか？
お前は自分がなんでも物知り博士だとでも思ってるのか？
ば〜〜〜か。

>>211
あ？
団地の近所にはスクーターのベルトとタイヤ交換ばっかりやってる店なんてゴマンとあるんだが。

>>213
俺が知ってる知らないは関係ない
お前が知っているんだから、お前はそこの店がどこか答えられるはずだ
そもそも俺が知らないとどうして断言できる
知ってるか知らないかはお前が言わない限りわかるわけがない
お前、バカなの？
だから、さっさと言えよ
それかさっさと僕の妄想でしたすいません
って謝れば許してやるよ

>>213
＞団地の近所にはスクーターのベルトとタイヤ交換ばっかりやってる店なんてゴマンとあるんだが。

そういうことにしたいだけの自分の中の妄想はもういいから＾＾；
具体的に何にも語れない時点でお前の負けなんだから＾＾；

>>214
いや、だからなんでオマエ如きに言わにゃいかんの？って。
オマエの願いを聞いてくれるのなんて、この世でたった一人、オマエの母ちゃんだけだぜ？

病院で死を待つしかない入院患者はついに妄想と現実の区別がつかなくなって・・・
という映画を昨日観た。

おいおい！おまいら、ワッチョイ逝けよwww
嘘つき朝鮮人爺は俺が叩いてやるからさ〜＼(^o^)／

神奈川のとあるバイク屋・・のくだりは、いったいなんのため？・・
まるでバロンの整備士がそういうレベルにあるように錯覚させるための、印象操作じゃないの？これ＼(^o^)／

バロンがオイル交換であまりにもヘマが多くて、ダブルチェックするようにしたとかなら・・わかる話なんですけど・・＼(^o^)／

この嘘爺にとっては、まず、バロンマンセーありき！＼(^o^)／だからねwww

YSP を下げるのも、バロンマンセーしたかったためだからね！＼(^o^)／

油面17mmとあれば17.00mm になるまで〜ｷﾘｯ！
バロンの技術はぁぁぁぁ〜世界一いぃぃぃぃ
〜＼(^o^)／

一回、やって見せちくり〜＼(^o^)／

17.00mm になるまでなんども分解調整してたら、どんだけ時間かかるのよ？＼(^o^)／

いや、フロートリップが折れるとか、フロートチャンバー留めるネジ穴が舐めてしまうんじゃないの？＼(^o^)／

すばらしいバロンの整備力です！＼(^o^)／

おまいら！油面17.00mm だぜ！＼(^o^)／
そのくせ、ジェットニードルは砥石研ぎなんだぜ〜＼(^o^)／
スリーブ製作はボーリングマシンだし、日本内燃機？？？に外注だぜ！＼(^o^)／
シートカットでバルブリフト増やす定番L 型チューンだぜ！＼(^o^)／

恐れ入ったか！〜＼(^o^)／
ﾊｧﾊｧ

油面を0.01mm 単位まで合わせられる、超絶バロンの技術力！＼(^o^)／
すごすぎる！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

俺でも自分で不動車起ししたレストア車のフロートは5〜6回組み直したけどな。
難しい話か？
電動エアガンでさえギアのシム調整に何回も組み直すし。

それが難しい！あり得ない話だ！なんて言ってるからスクーターしか弄れないんじゃないか？

技術的に難しいかどうかの話じゃ無くて
「○○の作業なら×hで出来るだろ！」ってのを、上から極端に言われるのがバロンのサービス

休日に工場開けて自分の単車弄ってる分には、いくらでも出来るよ

>>216
妄想だから答えられないんだね
知ってたよｗ

flo********さん
腹が立ちます！仕事帰りにレッドバロンに立ち寄って色々とバイクを見ていたのですが、帰ろうとした時にタイヤに小さい釘が刺さっているのに気づきました。すると一緒にいた店員がすぐさま整備員を呼んで釘を勝手に抜

きました。そして一言「1300円になります。」凄く腹が立ちました。このままだと危ないので見過ごせないと言っていましたけど。その気持ちはありがたいです。
でも腹が立ちます。別に1300円で整備して貰うのは良いんです。僕も釘を見た瞬間にすぐに整備して貰おうと思いましたから。
でも順序が違いませんか？普通は「1300円で整備できますけどこのままだと危ないので整備させて貰えませんか」そして釘を抜く。
この順序だろうが！もし僕がその時1300円持ってなかったら？もし僕の家がすぐ近くで自分で修理できるとしたら？実は何ヶ月か前にそのレッドバロンでバイクの購入を検討していたことがあってそのバイクをスルーした過去があります。その恨みでしょうか？
僕の言っている事はおかしいでしょうか？

http://chiebukuro.com

>>226
そんなのは時間工賃で動いている会社ならどこでだって言われる。
だからってクオリティを落とせばもっと叱られる。

うちの会社で一番簡単な仕事ってクルマのドアバイザーを付ける仕事。
メーカー指定工数は0.4ｈ＝24分。
それを下請けは15分でやれと言われてる。じゃなきゃ下請けのレバレートでは食っていけない。
開梱して段ボール箱捨てるところまで含めてな。
まさにFIレースのピットワークみたいな素早さだよ。

しかし、それを納車して、ズレてたり剥がれたりすると部品代＋ディーラーのレバレートで弁償。
680円の仕事で3万円の弁償だよ。

プロって手早くやってミスしない事が求められるの。
時間を優先させるばかりに手抜きするのはプロじゃない。

それとさ。
仕事って忙しい時とヒマな時って必ずある。
週末にいきなり行って面倒くさい仕事を頼んだら、相手だって人間だよ。

火曜日定休なら水曜日辺り（定休日までに一区切り付けてるはずだから）に電話して、
工場の都合を聞く。
土日の納車も多いだろうから預ける日数も指定しない。
「急ぎませんから手の空いた時に納得いくまでやって下さい」と頼む。
バロンは20時までやってるんだから、平日でも急いで帰れば持って行ける。
完成したと言えば翌週には試運転がてらツーリングへ行って安い土産物でも買ってくる。
笑顔で「絶好調でした！ありがとうございました！」といえば、作業した側も達成感がある。

そうやって、相手の立場に立って社会人らしい行動をすれば、手抜きなんかされないよ。

不動車を1からレストアできるほどの環境がありながら
トリッカーの単純整備をYSPに持っていくｗ
もう言ってることめちゃくちゃやな、こいつ
話盛りすぎて、最初の設定忘れてそうｗ

ただの”願望”だな

Fフォークは首吊り設備がないとやりたくない。
昔ホーク?でてんやわんやしたトラウマ。

バロンはオイル交換なら予約しなくても、行けばすぐやってくれる
待っても作業終了まで1Ｈ程度、全国にあるからツーリング先でも気軽に交換できる
街のバイクやなら、パンク等緊急時以外の作業は予約がいるからめんどくさい

そういう作業をしてた人の現場を見たんだね

>>234
バロンっていつ行っても店頭も工場もガラガラだからな・・・・・

オヤジ一人でやってて、客待ち作業中とかなら兎も角
オイル交換程度、予約が無いからと断る店なんか、個人店でもまずない

「出先でオイル交換しよう」なんて客も居ない
北海道辺りはどうか知らんが

>>230
それは想像上の話だろｗ
実際のお前はバロンで買わずに購入時の支払いが安いYSPで買ってるし、
用品店ではフォークOHの即時作業を要望している。

「納得いくまで」なんてやれねえんだよ
やりたくてもな

現場が悪いんじゃねえぞ

ま、たしかに一般的なツーリングでツーリング先でオイル交換なんてしねえわなｗ

定期
ワッチョイスレを立てたので、このスレは捨てて移動

【赤男爵】レッドバロン総合★３【賛否両論】 ･
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>>239
だから言ってるじゃん。
アチラも人だから、コチラの対応如何によって丁寧さは変わるんだよ。

>>242
YSPではお前の対応によって相手にしてもらえなくなったんだろｗ

>>230
＞完成したと言えば翌週には試運転がてらツーリングへ行って安い土産物でも買ってくる。
＞笑顔で「絶好調でした！ありがとうございました！」といえば、作業した側も達成感がある。
＞そうやって、相手の立場に立って社会人らしい行動をすれば、手抜きなんかされないよ。

へえ、バロンって手土産持参しないとちゃんと対応してくれず手抜きされるんだねぇ
ここまで客が媚びないと手抜きされるのか、やべえなバロン

>>244
あら！お前は整備して貰ったら週末には試運転がてらショートツーリングして、
饅頭のひとつでも買って､結果報告とお礼に行かないのか？
俺はチャリンコ乗ってた厨房の時からずっとやってるゾ。

相手は自販機じゃなく人間なんだよ。
親の育て方なのかなぁ。。。

>>245
YSPの店員も人間なんだよｗ
お前がまともな態度（改造をYSPの基準内に収める）で臨めば整備してくれるぞｗ
それをせずにYSPを落とすのは筋違いだぞｗ

バロンの整備対応とか値引き交渉とかの話は全部妄想だなｗ
おかしな客が来た場合はバロンでもYSPでも相手にしないことは間違いないがｗ

油面をどうやって17.00mm にあわせるんだよ？＼(^o^)／
メカオンチ嘘つきジジイ答えてちょ！＼(^o^)／

嘘つきジジイが頑張れば、頑張るほど、アンチが増えるんじゃないの？＼(^o^)／

>>245
そんなことしてる人は日本でもほぼいないと思うぞ
こちらは対価としてお金を支払っている
常識的な態度や言葉使いしていれば
相手も不快に思わない
いちいち、店に物で媚びてへつらわないと
まともに何もしてくれないなら
残念ながらそれは単にお前が個人的に嫌われてるだけw

お前が逆に店員の立場でそんな風にしてるなら最低のクズ

キチの相手する奴もキチ

【赤男爵】レッドバロン総合★３【賛否両論】
http://egg.5ch.net/t...cgi/bike/1561079494/

>>250
そうかい？
うちの会社も毎日のように3時の休憩には頂き物のお菓子が出るけどな。

お前さんが日本の旧来からの慣わしを知らんだけだろ。
まあ、そんなでも当り前の仕事は当り前にやってくれるよ。
あくまでも当り前の範疇までだけどな。

224７７４ＲＲ2019/06/23(日) 05:47:53.31ID:UYUJfib8
油面を0.01mm 単位まで合わせられる、超絶バロンの技術力！＼(^o^)／
すごすぎる！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

225７７４ＲＲ2019/06/23(日) 08:23:24.83ID:rOI7Gsc3
俺でも自分で不動車起ししたレストア車のフロートは5〜6回組み直したけどな。
難しい話か？
電動エアガンでさえギアのシム調整に何回も組み直すし。

それが難しい！あり得ない話だ！なんて言ってるからスクーターしか弄れないんじゃないか？

↑
嘘付き朝鮮爺さん答えて〜〜
どうやって油面を17.00mmに会わせるの〜〜〜ｗ＾＾ｗ
何度もやってんだろ〜〜？簡単なんだろ〜〜？
はよはよ！答えてちょ！ｗ＾＾ｗ

油面を１００分台まで合わせるっていったいどういう計測器を使えばいいの？
何かの研究所かよ？
キャブの油面なんて０．１ｍｍですらすげぇあやしいレベルだし。
ましてや、実装状態でドレンにチューブ付けて測る方法じゃ１ｍｍまであわせられりゃ
上等ってもんじゃね〜の？ｗ＾＾ｗ
それをさ〜〜、キャブの油面っはぁ〜17.00mmバロンの技術は〜〜世界一ぃぃぃいいいい〜〜
なんてことを言うから、ボロが出るというのにｗｗｗ

お前に出来ない事は他人にも出来ないと思ってるの？
ほぉ〜。

↑
ほらね！この嘘付きジジイはこうやって上から目線で発言すればエラそうに見える、誤魔かせると
思っているんですよ！きっと、いままでこの方法でずーっと誤魔かしてきたのでしょうね〜〜ｗ＾＾ｗ

ま！そんな上から目線の返しはどーでもいいからさぁ〜〜
いったいどうやって17.00mmに油面を合わせたのか、はよはよ！教えてちょ！ｗ＾＾ｗ

まあね！
ローレプ、ガソリンがリリンダーに落ちる音ビチビチビチとか
シートカットしてバルブリフトを増やす定番L型チューンとか
スリーブはボーリングマシンで作るぅぅうううう〜〜とか
喚いているような嘘付きメカオンチ朝鮮爺がまともに答えられるわけがないのは
承知で答えろ！答えろ！と煽っているのですから別に答えなくていいんですよ！ｗ＾＾ｗ

そんでもって、この嘘付き爺が素直に、・・・間違えてました、済みません・・・と、謝ることも出来ず、
上から目線でごまかすとか、自演声闘で多数派演出で誤魔かすとか、とにかく逃げるとか・・
まったくもって、、偉そうに言ってることと、やっていることが全くかみ合わない、インチキジジイなのも
よ〜〜〜〜く、わかってます！ｗ＾＾ｗ

わかってて、煽っているんだよ！バーカ！ｗ＾＾ｗ
ほれほれ！さっさと次のデタラメ長文書いて、楽しませろやｗ＾＾ｗ
ぎゃは！ｗｗｗ

>>253
お前の会社は頂き物がないと相手先に手を抜くのか
すげえ会社だな

まともな会社は、手土産や頂きものがあろうとなかろうと
依頼された仕事に対して、お金をもらっている以上は手を抜いたりはしないものなんだけどねぇ

だが、バロンはそうじゃないらしい
こちらがどれだけ高額な工賃を支払って、常識的な態度と言葉使いで接しても
後日、手土産がないと、今後の対応に手を抜かれるらしい

病気持ち、気狂いは
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part78
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1558703243/


普通の人は
【赤男爵】レッドバロン総合★３【賛否両論】
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1561079494/
へ行きましょう

ここはガイジアンチ隔離スレです。ガイジに餌を与えないで下さい
ガイジアンチにレスする方は同類と見なされてしまいます。アンチ駆逐の為ご協力お願い致します。

【赤男爵】レッドバロン総合★３【賛否両論】
http://egg.5ch.net/t...cgi/bike/1561079494/

ここは、バロンマンセーの嘘つきジジイにウソ長文を書かせて、そのウソを看破して
遊ぶスレです！

>>242
当人は良くても工場長、更にもっと上からも監視されてるんだから
掛けられる時間限られてて無理だっつってんのに

願望混じりの妄想も大概にしとけ、部外者

その嘘付きジジイは部外者じゃないと思うの！
宣伝工作ネット対応要員だと思うの！月７０００台、社員２０００人の・・・
まあ、妄想と思ってくれて結構ですけどね・・・

自分で妄想とか言うなｗ

でも、その嘘付きジジイは自分で月７０００台、社員２０００人と書きましたし・・・
知恵袋でも必死にバロン上げまくりですしぃ〜
4輪屋と言ってる割に２２等級も知らないしぃ〜
牛皮クラッチウイリスジープとかトンチンカンなこと言ってるしぃ〜
ロイヤルエンフィールドのディーゼルのバイクとかに試乗したとか、普通じゃあり得ない
ものにまで試乗してるんですよね・・・・・

すごく・・・・・中の人臭いんですよね・・・・・まあ、妄想と思ってくれて結構ですｗ＾＾ｗ

そうだ！きっとあの嘘つきは中の人だ
妄想だろうが迷わず行け、行けばわかるさ

https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1558703243/
いい加減巣に帰れや

おや？しつこくアンチスレに黒田コピペを貼って荒らしておきながら、巣に帰れとか
実に一方的な上から目線対応ですなぁ〜〜ｗｗｗ
ディールというものが判っていないお子様なんですかね？ｗｗ＾＾ｗ

つかさ？ここは見捨てて、潔く、ワッチョイに移動したんじゃないの？
なにを未練がましく、粘着してんの？ｗ＾＾ｗ
やれやれ・・・・だぜｗ

＞アンチ駆逐の為ご協力お願い致します。

なーにがアンチ駆逐じゃ！ｗ＾＾ｗ
アンチは嘘爺の大活躍のお陰でますます増殖中じゃ！ｗｗｗ
駆逐されてんのは、馬鹿擁護のほうだぜ！ｗ＾＾ｗ
ワッチョイスレで吠えていやがれ！ｗｗｗ
ぎゃは！

アンチはいてもいいけど、便器爺と嘘爺と黒田は隔離な

>>269
ウイリスＭＢはたしかに牛革製クラッチ板だが、22等級とロイヤルエンフィールドの話は俺は知らない。

>>260
うんにゃ。
どこにだって100％の仕事はするよ。
ただ、礼を尽す取引先には120％の仕事をして返すだけ。

昨今、ワンボックスワゴン車はエアロやら天井モニターやらで、20ｈ工数くらいあるのは珍しくない。
1日24時間しかないんだからこれが1日で出来るわけない。だろ？

でも、いつも礼を尽してくれるセールスが頼んでくれば、俺はこれを1日で完成させる指示を出す。
どうするかって？
その１台に2〜３人の作業員を投入するんだよ。
そんな事をすれば他の作業員に負荷が掛かるわな？

いつも礼を尽さないセールスには出来ません、２日掛かります、とアッサリと答えるし
いつも礼を尽くしてくるセールスには、困ったちゃんですねぇ、なんとかしましょう､と答える。
だって、お互いに人間だものな。

お前、学生なのか何か知らないけれど、こういう事知っておかないと世の中渡っていけないゾ。

>>277
だったらそれがお前に対してYSPが発動しただけじゃねえのｗ

手土産持参したところで対応は変わらない店や会社もあるんだが
こいつバカなんだろうな

バロンは、手土産持参したところで1ミリも対応変わらないから無意味なんだよねぇ
店員なんてコロコロ変わるからね

バカそうだから公務員や議員にも手土産持って行って便宜を図るように要求しそうｗ

＞完成したと言えば翌週には試運転がてらツーリングへ行って安い土産物でも買ってくる。
＞笑顔で「絶好調でした！ありがとうございました！」といえば、作業した側も達成感がある。
＞そうやって、相手の立場に立って社会人らしい行動をすれば、手抜きなんかされないよ。

この発言から
これ↓

＞うんにゃ。
＞どこにだって100％の仕事はするよ。
＞ただ、礼を尽す取引先には120％の仕事をして返すだけ。

自己矛盾すげえな、こいつ
どう読んでも前者は手土産持参しないと手抜きされると取れる発言しておきながら
それを突っ込まれると、後者の発言だもんなｗ
手土産持参すれば手抜きなんかされないよと言いながら、手土産持参しなくても100％の作業はするとか言い出す矛盾
一体どっちなの？ｗ
自己矛盾に気づいてないのか、このバカｗ

>>281
ワロタｗ
ほんとにやりそうｗ

バロンの工場長から炎天下の最中２時間説教されても
それを自慢話にする御仁だからなｗｗｗ

最近はコンプライアンス的に手土産とかを受け取らない会社も多いよな。
客によってサービスに差をつけられないし、客に勝手に期待されても困るし。
お互い人間だからとか勝手な理屈でサービスに差をつける従業員が湧いてもいけない。
比較的若い人はそういうのが理解できるけど、年寄りには理解できないのもいる。

ロイヤルエンフィールドのディーゼルのバイクの話もちゃんとseigino の回答にあるのにすっとぼけかよ！＼(^o^)／
こいつ、痴ほう症で忘れちゃうんじゃないの？＼(^o^)／

22等級なんてないとか嬉しそうに嘲笑ったのももう忘れているのか！＼(^o^)／
こいつ、間違いなく、痴ほう症なんだよ！＼(^o^)／
きっと、シートカットでバルブリフト増やす定番L型チューンとか言ったのも忘れているな！＼(^o^)／

便魔爺も嘘爺も
痴呆症とか妄想の芸風は同類だよねｗｗ

痴ほう症のふりをして誤魔かすつもりかね？＼(^o^)／
痴ほう症ボケ老人なんだから大目に見ろとか・・
な〜にが礼を尽くせじや！＼(^o^)／
嘘つきに、自演に、デタラメ言い放題に、知恵袋のトンデモ有名人がだよ・・礼を尽くせだとさ！＼(^o^)／

>>286
>>287
それは成りすましだろう。
俺は結構早くにお前の相手をするのを辞めてる。

>>285
そういう所って往々にして大したことないな。
人と人の付き合いをないがしろにするのは120％を出す実力がないからだよ。
バーミヤンをもってして中華料理を語り、さとをもってして和食を語っているようなもんだ（笑）。

>>290
チェーンの量販店は人との付き合いや専門的な要素をなくして、
多くの人にとっての入りやすさ、買いやすさを目指した店だろ。
お前の意見だと専門店（YSPとか）>量販店（バロン）ということになるぞ。

>>291
＞チェーンの量販店は人との付き合いや専門的な要素をなくして、

えっ！？そんな事考えて、見知らぬ人の整備したバイクによく命を預けて走れるな・・・。
チェーンの量販店といえども、自販機じゃないんだぞ？
こんちわーと入っていけば、いらっしゃいと「人」が出てくる。

>>292
だから、お前はYSPとかの特定メーカーの専門店に行けよｗ
バーミヤンは予約も紹介もなしで入店できるが、客の好みや健康を考えたお任せコースは作らないぞｗ
それでもバーミヤンの料理は多くの客が満足する価格に見合った一定のレベルではある。
バロンも同じで、多くの客が求めるのは一定レベルの品質で、お前が求める120点の提案や整備じゃない。

おやおや！＼(^o^)／
嘘爺＝擁護爺＝seigino は成り済ましのせいにしてごまかしたよ！＼(^o^)／
こいつは、都合の悪いことがあって反論出来なくなると成り済ましのせいにするんだよ！＼(^o^)／
とことん、クズです！＼(^o^)／

だいたい、ロイヤルエンフィールドのディーゼルの話は、知恵袋のseigino の回答にあるのに成り済ましのせいにするとはね・・アホなの？＼(^o^)／

はい！皆さん！嘘つき朝鮮爺はワイロを贈らないとバロンはきっちり仕事をしてくれないと言いましたよね？＼(^o^)／

なんなんですかね？バロンって、そういう店だったんですね！＼(^o^)／

わーい！これでアンチがますます殖えるよ〜＼(^o^)／

今度はバーミヤンとさとをなんかの喩えに引きずり出してきましたがな〜＼(^o^)／
バロンの整備って・・せいぜい、バーミヤンとかじゃないの？

ワイロを贈ってたっぷり時間をさいて貰おう！って話なの？＼(^o^)／

さすが嘘つき朝鮮ジジイ！やることなすこと朝鮮人らしいぞ！＼(^o^)／

それに、いつまでたっても油面を17.00mm にどうやって合わせるのかも返答しないしな〜＼(^o^)／
シートカットでバルブリフトが増えるのが本当なのかどうなのかも返答しないしな〜＼(^o^)／
都合の悪いことは、全部、成り済ましのせいにするつもりなんだろな〜＼(^o^)／

今度はYSP のかわりに、バーミヤンとさとを下げ始めたのか？＼(^o^)／
そんでもって、あのバロンを持ち上げまくるって・・なんなの？＼(^o^)／
バロンって・・そんなスゴい専門店だったっけ？＼(^o^)／

都合が悪くなると、ワッチョイ行こうとか言い出すのだろうな〜＼(^o^)／
全てにおいて、クズです！朝鮮人です！＼(^o^)／

誰かが、バロンは手土産がないと手抜きすると指摘したとたんに・・ワッチョイ行こう！・・だもんな〜＼(^o^)／
わかりやすいわぁ〜＼(^o^)／

こんなキチガイ、YSPから出禁食らって当然だな
こんな感じでYSPでも発狂して暴れまわったんだろうなぁ・・・・・・
正規ディーラーに量販店と同じだけの対応を求めるようなキチガイはYSPからしてもいらない客だろう

＞そういう所って往々にして大したことないな。
＞人と人の付き合いをないがしろにするのは120％を出す実力がないからだよ。
＞バーミヤンをもってして中華料理を語り、さとをもってして和食を語っているようなもんだ（笑）。

↑
こいつ最高にアスペｗ

バロンは、手土産なしだと60％の力しか出さないが手土産ありでようやく100％（ただし他のバイク屋の80％程度の能力）
ちなみにバロンで100％以上の力を出せる人材はいない
なぜならそれだけの実力と能力がある人はバロンになんて就職しないからである

>>304
それを証明してくれよ。

人と人の付き合いが出来ない奴って対人障碍って言われるんだぜ？
手帳貰ってこい。

うそつきジジイが他の人に対して・・・証明しろよ・・・だとさ！ｗ＾＾ｗ
こんなトンデモ嘘付きが平気で、証明しろと喚いたり、上から目線できるんですからな〜〜
気をつけないとね！回りはみんな普通の日本人だなんて思っちゃだめね！ｗ＾＾ｗ

おいおい！証明とか喚くんならさ〜〜
油面を17.00mmに合わせるとかいうバロンの超絶技能者のやり方を詳しく説明しろ！ください！ｗ＾＾ｗ
はよはよ！！！
いつまで待たせるのぉぉおおおおお〜〜！！！ｗｗｗ

>>305
むしろお前がバロンの技術力を証明すればいいんじゃね？
アスペ君

ほらな！この嘘爺は確信犯だよ！自分の言ったことが間違い、デタラメ、嘘だったとしても
絶対に認めないよ！朝鮮人だよ！ｗ＾＾ｗ
こんなやつが、人と人との付き合いだぁ〜・・・とか言っているんだぜ！
奈良判定の山根会長かよ？ｗ＾＾ｗ

バロン擁護って・・・・互いにアスペ呼ばわりするのが流行っているのか？ｗ＾＾ｗ

＞ただし他のバイク屋の80％程度の能力

どこが20％マイナスなのか、言えっていってるだけなんだが？

>>311
うん？
お前さぁ、人の質問には一切答えず逃げたくせに
人には教えてクレクレするのかｗ

>>311
その前にバーミヤンとさとがレストランと呼ぶに値しないことを合理的に説明しろよ
自分の好みと合わないだけじゃないのか？

俺には、盲腸の手術しかしたことのない病院を言わずに逃げたやつが
人には言えと強要するのかｗ
どんだけおめでたい頭してんだ、知恵遅れかよｗ

20％マイナスって具体的な数値を出したんだから､根拠はあるんだろ？

二輪の整備を専門に教えている専門学校、自動車大学は全国に5軒しかない。
どことも少数の募集。
そんなところを卒業しているバイク屋なんてごく僅か。

バロンは自社に二輪整備スクールを持っている。
イントラネット内に車種別の事例集も構築してある。
それで判らなければスカイプで本部のエキスパートに観て貰いながら指示を仰げる。
それでもダメなら本部要員が出張で修理に来る。

さあ、これで町バイク屋の20％マイナスって根拠を出せよ。
20％マイナスなんだろ？ほれ。

>>314
はい、じゃあ「川胃腸科外科」。
ＯＫ？

>>313
さと、バーミヤンは本社工場で全て調理してパック詰めしたものを、店舗で再加熱して出しているだけ。
つまりは、冷凍食品を店で食ってるのと変わらない。
そんなのレストランとは言えない。
ＯＫ？

はい、じゃあバロンがマイナス20％の根拠を言え。
言っておくが、おやっさん一人のバイク屋じゃ「クロスチェック」出来ないからな。
これの有無だけで不具合流出率が5倍以上変わる事は、工場系だろうが事務系だろうが社会人なら誰でも知ってるよな。

おいこら！嘘付きジジイ！
俺の方は無視かよ？怖すぎて返答も不能か？ｗ＾＾ｗ
油面を17.00mmに合わせるとかいうバロンの超絶技能者のやり方を詳しく説明しろ！ください！ｗ＾＾ｗ
はよはよ！！！

>>316
お前、胃腸外科が盲腸の手術しかしないと思ってるのか・・・・・・
さすがに無知にも程がある・・・・・

＞じゃあバロンがマイナス20％の根拠を言え。
＞言っておくが、おやっさん一人のバイク屋じゃ「クロスチェック」出来ないからな。
＞これの有無だけで不具合流出率が5倍以上変わる事は、工場系だろうが事務系だろうが社会人なら誰でも知ってるよな。

技術力が「ない」ものは証明できない
それは悪魔の証明と言う
「ある」ものは証明できる
だからお前が「ある」と思う根拠とその証明をすればいい
OK？

クロスチェックは一人では出来ない！
だから二人以上いるバロンのほうがおっさん一人のバイク屋より優秀って？
それマジで言ってるんなら、手帳もらってきたほうがいいのはお前ということで確定してしまうわけだが
本当にその残念すぎる主張でいいの？

整備士が持つ技術の話をしているのに、数の優劣で話し始める時点でもうお前の負けやん？

そりゃあ、一人ではクロスチェックはできないね
一人だからね
それは人数の問題であって技術の問題じゃあないんだが
バカは何とかマウント取りたい一心で必死で考えたんだろうなぁ・・・・・・

>>320->>322
＞それは人数の問題であって技術の問題じゃあないんだが

いいや、『制度』の問題だよ。
バロンでも店長1人メカ1人の極小店舗を作っても良いはずだ。
でもそれはやらない。
なぜならクロスチェックや長期休暇無しが実現出来なくなるから。
そういう『制度』を保っているのも大きな組織の持つチカラゆえだよ。

おまえ、もしかして学生サン？それともお百姓サン？
社会人ならそのくらい言わずもがななんだけどなぁ。。。

ちなみに、ダブルチェック、クロスチェックは
単にミスがないかどうかを確認するための手段であって、バロンの整備士に整備の高い技術力があるという証明には1ミリもなっていない

>>323
制度の話なんてどーでもいいし興味もないしバロンの整備士に技術力があるのかどうかの証明には何にも関係がないし
1ミリも証明になっていない、OK？
そんなことも理解できないなら重度のアスペだな、お前

仮にバロン自体にどれだけ優れた制度や環境があっても、実施する者にそれを高いレベルで遂行できる技術がなければ無意味なんだよね
つまり制度だけがお飾りとしてあるだけに過ぎないんだよね
ま、こういう制度でやってますよー
と言っておけば、聞こえはいいし宣伝にもなるからね
でも実情は、それを高いレベルで実施できる人間がいないのがバロンの実情

バロンはあくまで安く買うだけの量販店
それだけの存在
整備はよそに任せるのが無難
ま、バロンはオイル交換ぐらいならOKってレベルだな
それでもドレンボルト舐められる可能性はあるけどｗ

>>316
>さと、バーミヤンは本社工場で全て調理してパック詰めしたものを、店舗で再加熱して出しているだけ。
>つまりは、冷凍食品を店で食ってるのと変わらない。
>そんなのレストランとは言えない。

だから、それはお前の主観、好みの世界の話だろｗ
客観的、合理的な証明になってないｗ
バロンの技術力についてもお前の主観的な意見でしかないんだよ。

壱角家などのチェーン店は大抵セントラルキッチン方式だが
あれはラーメン屋と呼ばないのかね

さとやバーミアンは本社工場で調理しているからレストランじゃね
レッドバロンはなにかあれば本部からエキスパートが来る
よくファミリーレストランバカにできるよな

ファミレスみたいな底辺外食でも、バイトが調理できるように必ず責任者の管理の元で研修するとか
動画見ながら実地訓練するとか、ある意味バロンみたくシステマチックされてるんだけどな
店舗でパック詰めを再加熱だけとか、んな訳ねえだろｗ

要するに、嘘つき朝鮮ジジイの負け！ということで良いんだね？＼(^o^)／

は〜スッキリ！＼(^o^)／

>>327
俺は『再加熱だけであって調理をしないから』という理由を言っているじゃないか。
その理由が主観であったとしても理由は言っている。

二輪用の整備の専門教育を受けたバロンのメカが、
四輪整備教育の応用で独学でやっている街バイクのオヤジに
20％引けを取っているという『理由』を述べよ。

>>331
アタマ悪そー。。。

しかし、皆さん疑問をもたないかね〜＼(^o^)／
YSPを下げるだけでなく、バーミヤンとさとまで引っ張り出して下げてまで・・バロンを挙げるこいつはなんなの？＼(^o^)／

ただのキチガイ信者ってだけなの？＼(^o^)／

え？ロイヤルホストとか再加熱だけじゃないよ！＼(^o^)／
現場での調理もあるってバイトしてた長男が言ってたよ！＼(^o^)／

あれ？自称、頭良いはずの嘘つき朝鮮ジジイは、いつまでたっても油面17.00 mm の説明出来ないみたいだ！＼(^o^)／

やっぱりただの自称かよ！＼(^o^)／

ま！朝鮮声闘しか出来ない嘘つきジジイが頭、良いわけが・・・・ないわな〜＼(^o^)／

なんたって・・シートカットでバルブリフト増やす定番L型チューンだぜぃ！＼(^o^)／うひょ〜

頭、悪すぎてもうね、何も言えないぜ！＼(^o^)／オラオラオラァ〜

>>335
ロイホとガストは調理あるな。だから挙げてない。

>>338
自分が知らない事はウソなんだよな、物知り博士っ！

その理由が主観であったとしても理由は言っている・・だとさ・・

そんなものに何の意味があるのやら・・やれやれ・・だぜ！＼(^o^)／

シートカットでバルブリフト増やす定番チューンを正当化してますな〜＼(^o^)／

完璧なる、低脳さんでしたね。！＼(^o^)／
御話しになりまへんわ〜＼(^o^)／

一応言っておきますが、バーミヤンも普通に調理はありますよ？

この、うそつきジジイが、得意げに説明した
、あのシートカットでバルブリフト増やす定番チューン！＼(^o^)／

すげぇよ！トンデモすげぇよ！＼(^o^)／
さすが朝鮮人の理論にはついてゆけましぇ〜ん＼(^o^)／

そうなの？やっぱりバーミヤンも現場での調理もやっているのね！＼(^o^)／

ロイヤルホストがやるくらいだもの、バーミヤンもやっているよね？普通はそうおもうよね？＼(^o^)／

嘘つきジジイによると、和食処さとも全部レンジでチンなのかよ？刺し身とかどうやっているんだよ？あれ全部解凍品だったのかよ？

-20%で大発狂しててワロタｗ

嘘つきジジイは、バロンが下げられるのは、見て居られん、居ても立ってもおられんのやろな〜＼(^o^)／

うどんとか蕎麦の解凍品なんて食えたものじゃなさそうなんだが・・やっぱ、和食処さとのは解凍品なのか？＼(^o^)／

おまいら！嘘つきジジイを見習って、ちゃんとバロンにワイロ・・もとい！・・手土産、付け届けを忘れるなよ！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

岡崎本社から来るのは整備のエキスパートじゃなくて、営業のケツ蹴っ飛ばすチューターぐらいだし
ボーリングやホーニング加工は本社送りじゃ無くて、すぐそばの川越内燃機だったし

>>332
>その理由が主観であったとしても理由は言っている。
>20％引けを取っているという『理由』を述べよ。

一個人の主観に理由も何もないだろｗ
お前の理由だって客観的根拠のない主観なんだから、20%も特に理由のない感覚的なものでいいだろｗ
フェアじゃないと朝鮮人と呼ばれても仕方ないよｗ

ありゃりゃ！＼(^o^)／
またもや、嘘つき朝鮮人爺を叩き過ぎてしまった〜〜〜＼(^o^)／
奴はもう再起不能だ〜〜＼(^o^)／
もう、面白い長文書いてくれないよ〜＼(^o^)／

これは、いか〜〜ん！絶対にまずい〜＼(^o^)／

>>342
工場で出来上がってきているものを焼く・炒める意外に何がありますか？
シュウマイを包んでいますか？

出来上がり物に火を通すだけというのなら、ニッスイの冷凍食品を家で暖めてるのと同じですね。
どういう『調理』なのか教えて下さい。

>>351
＞お前の理由だって客観的根拠のない主観なんだから、20%も特に理由のない感覚的なものでいいだろｗ

＠俺はさととバーミアンはセントラルキッチンから贈られてきた物を温めるだけだから調理ではなくレストランとは呼べないと、『主観』での理由を述べた。

＠それに対してお前はその『主観による理由』さえ述べれないという。
　「20％という数値になんら根拠が無い、デタラメを言いました」と自白した。
　それで良いんだな？
　この嘘つき野郎。

>>353
https://table.skylark.co.jp/journal/037/

切れてるステーキに火を入れるのは調理になりますか？
ステーキを切ったら調理になるんですか？
塩胡椒振ったら調理？ブランデーかけて火をつけたら調理？
はい屁理屈返しー

そもそもガストには調理はあるが、バーミヤンにはないとか
どちらも同じスカイラークグループなのにｗ

え？電子レンジでなくて、ステーキ肉に火を入れれば、ワインかけて焼けば十分に調理だろ？
誰が見ても調理やんけ・・・・やっぱ、おかしい人がいるな・・・ｗ＾＾ｗ

しかもバイクのスレでなんでバーミヤンとかさとの話に持ち込もうと必死なんだか・・・・ｗ＾＾ｗ

そもそも安い飲食店には炒める料理は(高度な技術が必要なので)出てこないんだがな

嘘つき爺は、老害によくある事実誤認なんだよ！痴呆の一種だね！ｗ＾＾ｗ
シートカットでバルブリフトが増えると今でも思いこんでいるんだろうね！ｗ＾＾ｗ
困った老害で〜〜〜〜〜〜〜〜す！ｗ＾＾ｗ

え？炒めるのが・・・高度な技術・・・・・？？？？？
すげぇ事実誤認だな〜〜〜
だから、バロンサイコ〜〜〜になっちゃったわけだ！ｗ＾＾ｗ

炒めるのなんて・・・・中華料理店の必須技術じゃんか・・・そんでもって高度な技術なんか？
変な漫画に毒されちゃったの？

１か月ぐらい前にジョブチューンでバーミヤンがでてきたが
あれ調理ではないなら調理ってなんだ？

嘘爺の正論の根拠
↓

「その理由が主観であったとしても理由は言っている。 」ｷﾘｯ！

自炊舐めんな
慣れればこんな八宝菜とかも作れる
これ、いくらに見える？
店で食ったら800円、自炊すれば300円な
http://livedoor.blog...mgs/3/2/3266d2cc.jpg

>>365
お前って表面しか見えないのなｗ
可哀想に

店の管理維持費、食材の調達やら冷蔵にかかる費用
場所や労力の提供、食器の維持費用、
調理から後片付けのガスや水道代等
その他諸々での800円にたいして

自炊すれば300円！←※材料費しか計算してない。バ力としか言えないわな。

これが嘘爺の作戦だな！
バロンと全く関係無い話に持ち込んでいるわけだ！
バロンに不利な話になるとまずいわけだ！ｗ＾＾ｗ
おまいら、嘘爺の作戦にまんまと引っ掛かってしまったわけだ！ｗｗｗ

バロンの技術がだよ、メーカー系の専門店とか外車両のディーラーにかなうわけなんて
・・・・あれへんがな〜〜〜ｗ＾＾ｗ
せいぜいがこんなもんかっていう外食チェーンレベルだろ？
エンジンの重整備なんてバロンのショップでやっているのを誰かみたことあるんけ？ｗ＾＾ｗ

782７７４ＲＲ2019/06/26(水) 08:24:15.98ID:q5yRcjwX
>>774
垂水のドリームなんて、元はバイクショップHIROなのに、今年のゴールデンウィーク10連休してやがった。
客が要る時に自分らが遊ぶんかい？
偉くなったもんだなぁ。。
まさに天狗。

プラザ垂水の社長は「OOしてあげる」が口癖。
「ブレーキオイルも交換しておいてあげる」
無料じゃないんだぜ？ちゃんと商売として料金取るのに。

車検に持って行った時に
「もっときれいにしていたら高く買い取ってあげるのに」
と来た。
俺はさすがにカチンと来て
「社長、あんたの奥さんをもっときれいにしてあったら嫁に貰ってやるのに､と言われたら腹立ちませんか？」
って言ってやったら真っ赤になって俯いてた。
これも天狗の見本だな。

対人障碍者の１例ですね
わかります

↑
何これ？誰の発言なのかくらいは書いて欲しいな〜〜ｗ＾＾ｗ

「社長、あんたの奥さんをもっときれいにしてあったら嫁に貰ってやるのに､と言われたら腹立ちませんか？」

↑
やっぱりというか嘘付きジジイの発言だった！ｗ＾＾ｗ
こんなことをほんとに言うのかね？キチガイって困るよね・・・・

垂水のドリームなんて
プラザ垂水の社長は

↑
あれれ？嘘付きジジイはバロンマンセーなのにドリームとかプラザにも車検に出したりしてんのかよ？
おまけにYSPで買って下げるとかね・・・・
全部・・・嘘でしょうね！下げるための発言としか思えませんわぁ〜〜〜ｗ＾＾ｗ
まさに誹謗中傷じゃん！ｗｗｗ