【PSA】ベルランゴ•リフター★9

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みんカラ、インスタなどの特定のユーザーの話題禁止！

シトロエンベルランゴとプジョーリフターについて語るスレです。
日本正規導入されましたので、ベルランゴもリフターも乗っている方も興味ある方も皆んな仲良くどうぞ

日本車とは一味違うミニバンはいかがですか？

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

プジョー公式サイト
日本：https://www.peugeot.co.jp
本家：https://www.peugeot.fr

※前スレ
【PSA】ベルランゴ•リフター★6
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1656841267/
【PSA】ベルランゴ•リフター★7
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1671772412/
【PSA】ベルランゴ•リフター★8
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1696071322/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

フィアットのドブロも入れてやってや

あたしは高速で空気圧の警告が出て、ガソリンスタンドで見てもらったけど異常ないと言われて安心してたら1週間後にまた警告が出て、ディーラーに持ってったら目視じゃ分からないような角度で釘みたいな棒が刺さってたよ

>>3
おー、そんなこともあるんですねぇ

車検って人も何人かいますが

車検で何か追加費用かかった人いますか
持病みたいなのは無さそうですか

>>6
ブレーキパッドを、交換しました。ダストの少ないのに

https://vague.style/photo/176184
https://vague.style/photo/183243

リフターかっこよくなったな
ベルランゴ…お前誰や

>>8
リフターはいいね
ベルランゴはコレジャナイ感がヒドイ

ベルランゴは今の顔を好む連中が慌てて購入したら打ち切りだな
リフターが今の倍以上は売れると見た

そもそも新顔が日本にくるかどうか謎
508のように

リアのダブルシェブロン無くなった。

新顔リフターがフリードに見える

いよいよ12ヶ月点検です。オイル交換とアドブルー補充で5万くらい見ておけばいいの？

>>14
ディーラーの言いなりでもそこまではいかないのでは。
オイル、エレメント、エアコンフィルター交換くらいで、二万円もいかないでしょう。

>>14
AdBlueは、買い置きすればいいのでは

>>15
基本料金が3万6千円というハガキが来たんですよ。(メンテパックには入ってません)
基本料金きオイル交換などが含まれるとは書い無かったので5万くらいかかるのかなと思ってました^^;

https://s.response.j...23/10/25/376158.html
ドブロ…なんか各社とも新カングーをバカに出来ない仕上がりだな。

ベルランゴのエンジンはデンソー製ですから安心ですよ　と誰かに言われたような記憶が！？

エンジンはデンソーじゃないでしょ？
ミッションはデンソーだった気がするけど

>>20
ミッションでしたか　8速気に入ってます

トランスミッションはアイシンだろ
エアコンの電装周りジャネーノ？

ウォッシャー液が減るのが早くない？ほとんど使ってないのに

冬場になってエンジンのかかりが、少し遅くなった。
4年目だけど、バッテリーのそろそろ交換時期かなあ

セルフ交換したいけど、何か気を付けることありますか？

メモリーバックアップはした方が良いの？
交換後、始動する前にイグニッションをオンにしたまま1分間保持するんですね

おすすめバッテリーありますか
バルタ　570 901 076 アマゾンで23980を検討してますけど

>>25
車にもグローランプ？と思い調べたら、ディーゼルのフォークリフトで以下の説明を見つけました。
勉強になりました。有難うございます！

「予熱インジケーターランプ(グローランプ)」を確認してください。
このグローランプはエンジンスイッチをONにすると点灯し、加熱が完了すると消灯します。

車中にいて、ロックとサイドミラーをたたむ時はどうすればいいのでしょう？

>>27
ロックはハザードの横のボタン
ドアミラーはミラー調整の左右を選択する所を手前に引く

>>28
ありがとうございました！

>>23
そうそう。すぐ無くなる。
あれなんだろね。

>>30
漏れてるのか？ってくらい無くなるのが早いけど、意外と話題にならないから個体差があるんだろうか･･･

ウォッシャーそんな使わないからわからないけどそもそも容量少ないとか？

容量少ないと思う
俺の場合車検ごとにしかウォッシャー液補充しない206とか208と同じ感覚で使っても
ベルランゴだと2年いかない位で無くなる

ウチの場合年単位とかではなく数ヶ月で無くなるから漏れてるのかも。
高速をよく使うから、夏は虫の残骸の処理で使用頻度が高いのだが、ワイパー一体型なのが余計に嫌だわー。

うちなんか3ヶ月で無くなったぞ。多分漏れてるな

>>33
前に、何リットル入るのか調べようとしたけどわからずじまいでした。
どこかに明記されてますかねえ
今度空になったら、溢れるのを気にせず入れることができるんですけど。

とりあえず新型では後席の角度見直してくれ
最悪リクライニングなしでいいから

>>37
全席も後席も、リクライニングできて欲しいですよねえ　全席を、もっと倒せるように改造できないのかなぁ

運転してる分にはストレスなくよく走るし最高なんだが、同乗者には拷問に近い仕打ち。
評価に困る車だ。

ベースが貨物車だから仕方ない
同乗者は貨物と思えばどうということはない

その昔206cc買った時にディーラーで
「書類上4人乗りですが後部座席は人が乗せられるんじゃなく運べるだけですからね」って言われたのに比べればマシ

後席はヘッドレストのポジションが悪すぎ
最後まで伸ばしても前方に出っ張ってて変な違和感ある

後席は大人が３人しっかり座れるなどと宣伝文句を鵜呑みにしたが、まんまと騙された気持ち。
買い物では自分史上一番やられた感が強い。
1人乗りの車としては秀逸だけど。

>>43
一人乗りの車としては秀逸
これ、賛成　まー、前席は深く倒せないくらいですよね。長距離とってもおしりは痛くならない
やはり、後ろは貨物車として車中泊やあれこれ趣味に。
ファミリーカーには不向きかな。犬がファミリーならいいけど

ベルランゴのハッチバックは大活躍。人も荷物も何でも来い。ロングは我が家にピッタンコ。グングン走るディーゼル+7人乗り+ハッチバック+石材運搬可能なクルマ+乗り心地良好な車。アレコレ考えましたが、消去法的にベルランゴロングになっちゃいました。 ディフェンダーが最有力候補でして、シトロエンのデザインに全く興味なし。ナンテコッタ。

引き渡しお疲れっした！

AdBlue　10リットル注入
役一万キロ走ったかな
また追加購入しとかなくては、在庫がなくなった　もう値上がりしないだろうなあ

両側電動スライドドアじゃないのかよこの車
どんだけ遅れてるんだw

国産ミニバン乗ってろ

アトレーですら電動スライドドア、しかもウェルカムオープンまで付いてるのにw

バカがお洒落だと思って乗ってんのかな？
アウトドアでイエティのクーラーボックスとかスノーピークのテント、ヘリノックスのチェアとか出してきそう

バカでも何でもお高いそれらを買えるだけの金稼いでるんだから問題ない
使い方の指導なんぞ求めていない

>>52
高い？
安いやん

ベルランゴにルーフボックスつけてる人、車高どれくらい？2.3mまでなら近所のスーパーの駐車場セーフなんだが

>>53
あの品質であの値段なら高いだろ？ってことだよw

ようはバカってこと
それは否定してないな

>>54
そもそもの車高が2.1あるから20センチ以下のボックスならいける

>>55
ワロタw
確かに。この品質であの値段は無いわな（笑）
納得してる買ってるけど。

>>55
わざわざフランスから運んできてもろもろの諸費用載せてあの価格なら安いだろ！
普通に働いてるやつならそう思うよ。

お前は軽バンでも乗っておけ、乞食

>>57
車高1850では？

>>60
バーを付けると約190センチでしたよ。

ヨーロッパは治安が悪いから電動スライドドアでゆっくり閉めている内に強盗が乗り込んでくるんだよ
手動でバッと閉めて運転席に乗り込んでその場から離れた方が良い

>>61
まじですか、それなら39cmまでのボックスならギリ行けるかな。ギリギリすぎるか。。。

新型はまだかね
来年かね

欧州貨物車のスレに来てパワスラの有無でイキる奴初めて見たわw
ナノイーでも吸ってろよw

欧州貨物車のスレに来てパワスラの有無でイキる奴初めて見たわw
国産車買ってナノイーでも吸ってろよw

新型のデザインないわー
あれなら国産シエンタやフリードと変わらん
日本国内ではベルランゴ人気落ちるやろうな

リフターはカッコよくなったのにね、、、

後ろにダブルシェブロンが無いから、ホントの商用車みたいだな。
フロントはひどく劣化したよね。
リフター、ドブロは良いのにザンネンすぎ。

最近のシトロエンはVWみたいなファミリーフェイスだな

キャンプブームも終わったし、新型デザイン最悪だし人気なくなるだろな
ファミリーカーとしては中途半端だし

早く新型出て旧型のリセール上がってくれ！

>>63
YAKIMAのエアロバーならほぼルーフレールと同じ高さにできるよ
22cmのラック積んで2.1m制限の駐車場で使用
ただ2.0mって制限も街中に多いので最近はラック外したままだ

シトロエン・ベルランゴ – 5件のリコール
ベルランゴは、排ガスの増加につながる可能性のあるソフトウェアエラー、タイヤの誤った装着、ヒューズボックスの不具合、真空ポンプの不具合、エンジン火災の危険性に対処するためにリコールが出された。

これ、大丈夫なの？

>>72
流石に、下がるだろ
売るなら今のうちに

でも、故障なし　燃費良し　快適だあ
我がベルちゃんは

うちはストップランプの配線が点灯しなくなってる
バルブじゃない。
おそらく接触不良

いつのまにかshineじゃなくてMAXになってる

ベルランゴ新型の方がかっこいいと思うひともいるのかな。現行無くなる前に買おうかな。。。

新型もカッコ悪いとは思わないけどないかな
あれだったらリフターいくかも

なんかあれならシエンタとかフィットとでいいやってなりそう。ブサカワいいところが良かったのに

新型ならドブロ

ベルランゴが売れなくなるとディーラーヤバいな。E-C3もカッコわるいし。
C4Xとか売ったらいいのに。

>>81
逆に考えるとそういう層の選択肢にはいるんじゃないの
自分の周りもカピバラ顔は車好きには評判いいけど、興味ない人は何アレって感じだから

ロゴも今更フラットデザインかよっていう一昔前のダサい感じになってしまった
少し変なデザインだけど逆に味があるかもしれないってメーカーだったのに大衆受け狙ってたらまた低迷するやろな

たのしんご

おはようございます。ベルランゴは6人乗車荷物満載＋スペアタイヤ搭載でも19.2km/L。ディーゼルエンジンは回さなくても登坂路をガンガン駆け上がる。3列全て視界良好で仕事も旅行も使える多目的車。シトロエンデザインは全く興味ありませんが我が家の使い勝手に一番合っています。

ベルランゴ3台乗り換えている方、すご。

>>88
インスタでみた。
リングの色を変えていておしゃれだと思った。
しかし3台目ってすごいよね。何か問題でもあったのかな。

>>87
こんにちは
よく言われるリクライニングできない後部座席については乗り心地どうですか？

>>89
追伸で追突されたみたいな事書いてあってよ。
ついでのインスタネタだが、あの方がベルランゴ おりたのは残念。

神戸の方でしたっけ？様々なカスタムをしていた。結局大阪中心部に転勤することになって駐車場代のこともあってベルランゴを売却することになった。ベルランゴがデビュー間もないころからオフ会企画を率先的にしていましたね。確かに残念です。元気かな？マッチャン！！

それ誰？
オリジナルで洒落たステッカー作成されている方です。インスタやっている人には有名なんじゃないかと思います。

和歌山を巡る旅。ベルランゴは688km走って19.6km/L。6人乗車荷物満載だとこんな感じ。ある程度荷重がかかった方が乗り味がいい。シートのリクライニングが出来ないデメリットより、正しい姿勢が維持出来るメリットの方が大きい。

>>92
みんカラにいますよ。ブログだけ。

誰やろ？しらんなぁ

なんか変な苗字だった？
どうせ選挙行かないマスコミが垂れ流すポチだよな
オウムや統一の偽装サークルが入ったところで、ごめんなー！　

血圧が理想的な部分に関しては

こういうのってないので
起業しろ

ずっと日本語の使い方おかしいんだけどね
常識ある世界なら