【TOYOTA】ヤリス Part53【YARIS】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・ヤリスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース一覧
https://global.toyot...d/gallery/yaris.html

前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part51【YARIS】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1722405481/
【TOYOTA】ヤリス Part52【YARIS】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1732619474/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

前スレ　987
>>979
>ATでも運転する人によってだいぶ燃費かわるよ
>発進時ふんわりアクセル、信号が赤になりそうな時やこの先に一時停止ある時は事前にアクセルゆるめておくなど

レーダークルーズコントロールでもモードによる違いが大きい。
ノーマルモードでもかなりキビキビ走る。だから燃費はイマイチ。
エコモードだと燃費は良いけど後続車がイライラするかも。

エコモードなのに燃費が伸びなかったのは名阪国道。特にオメガカーブの登り

>>1乙

登り坂で燃費が伸びるわけないだろ

登りはアクセル踏んでください
ホントお願いします

高速とかの長いトンネルの坂道って
自分が登ってるのか下ってるのか分からなくなる時有るよね？

>>6
それ脳疾患

>>1
スレ立てお疲れ〜

>>6
お前だけ
免許返納してくれ

高速道路走ってて前走ってるトラックとの距離感が分からんくなった事あるあれ疲労限界突破の合図だな
即PA入って寝たわご安全に

>>1乙

疲れてシート倒しての仮眠しようとしても頭の座りが悪くて寝付けないわ
首枕使えばいいのかな

Vitz
記録

横浜ナンバー505
も6201

黒色Vitz1300cc?
巨デフ男

あおり運転カーレース
人襲いエタでも車に乗れる

横浜から船橋

人襲いエタの車
人を襲う出自でも車に乗れる
車で人襲いVitz

巨根デフロック男あらわる

ヤリススレですけどw

ヤリスHVで箱根の山道走ったことあるが
エコモードでもパワー不足は感じなった
下り坂はほぼ惰性で走ってるので、上り坂での燃費悪化と相殺できる

やはりカップホルダーが使いにくいかなー左右のエアコン吹き出し口に付けるやつどうだろ？両面テープがキレイに剥がれれば有りかしら？

ヤックのカップホルダー使ってるけど問題ないよ

ヤックのドリンクホルダーを運転席にだけ付けとるけど外れる気配は無いよ

>>15
ヤリスのバッテリー容量は小さいから、下り坂の回生エネルギーを全て貯めらずに捨ててしまう。
箱根や名阪国道のように登り坂が続く場合は、下りを考慮しても燃費が悪くなる

実際に運転してみなさいな
頭でっかちの聞きかじりの知識じゃなくて

5月以降カローラのガソリン全廃
ヤリスも値上げと最低250万のハイブリッドオンリーになりそうです
とディーラー店長の弁

>>21
まじ？

>>22
ガソリン全廃の動きは確実と言ってた、
困るのが店長個人の見解かメーカーの方向性なのか
わからないこと、ダイレクトCVTとかマイナーチェンジ
もあるみたいだし
ユーザーとしては困惑する

今どきガソリン車という風潮に

英国　ヤリス　23000ユーロ361万円に比べたらまだ安いかもな

マジかよ新車で1.5Z6MT買うか今発注かけられるかは知らんけど

>>23
ヤリスカップがある限りMTは無くならない説どうなん？

ガソリン全廃ヤリスでもやったら更にお客がいなくなるだろうに
>>26
受注停止と再開を繰り返してるらしい

>>26
かけられると思うよ、さっき仮発注した
納期４ヶ月ぐらいだって

ヤリス1.5の6MTなくなったら新車在庫有りはマツダ2しかなくね？

>>27
店長に突っ込んだら
よくわかりませんだって

日産とか納期が通常に戻ってるのに
トヨタだけ何で納期遅いままなんだろう
これも店長の弁
わざとだろ、GAZOOでヤリスの中古値上がりして170近いのばかり
新車とあんま差がない
納期遅延は中古の値上げにつながるんだな

10万キロ超えのハイブリッドZが本体119万って高杉
キナ臭い

ベストカー並に怪しい店長ソースw

>>34
個人の憶測なのかメーカー正式発表なのか
ヤリスカップも知らず聞いててイラ立つ店長だった
カローラガソリン全廃は確実らしいが
所詮ディーラーなんて

EVがゴミと化してるのにガソリンが消えるとかありえんわｗ

いつもの荒らし

架空の店長の発言ってことにして持論を垂れ流してるだけのいつもの人だね

ヤリスの1㍑モデルとかも廃止するのか？

>>38
どこが架空だ
おめえが架空妄想してんだろバカが
本人に迷惑かかるから社名店名書けねえが

>>37
バカめ　てめえが荒らしだろうが

>>38
持論？
俺はガソリン車廃止反対だよ

願わくば>>36のようになってほしい

>>34
あてにならない情報ばかりだけどデザインだけは割といいとこついてるんだよな。

知り合いのディーラー情報たまに出てくるけど的中率はどれくらいだろう

ヤリスクロスのスレで同じ話が無い時点でお察し

ガソリン車全廃なんてまだするわけないじゃん
それするときはヤリスかアクアどちらか1つの車種を廃止するときだわ

全廃は厳しいのは同感

ヤリスもフェラーリと同じ品薄商法やるんかい

MT車が廃れていく昨今、将来的にヤリスのMTの中古価格上がるかな？

こんな実用三気筒車（貶している訳では無い）のMTにプレミア価格付くわけ無いじゃん

普段の運転はしにくいしな
マニュアル免許無い人も多数

>>50
腐っても高年式トヨタガソリン6MTだから新車価格同等はあり得るかもな

マーチNISMOみたいなスポーティモデルでもないただの実用1500ccMT車ぞ何を期待してんだよ
さっさとGRヤリス買ってこい

安いのにしっかり走るから価値があるわけで
プレミアついたものを欲しがる人いるのかな

あんまりいない

ベースボディがしっかりしてるから、サスペンション、ブレーキなどカスタム出来るし、エンジンルームスカスカだから、ボルトオンターボも入れられる。
安くて十分遊べる

いま仮にヤリスMT6を購入したらOBD車検対象車になりますか？

明日発表・・・

>>59
ゴクリッ

>>58ですが自己解決しました。OBD検査ポータルサイトで検索出来ました。OBD検査対象車ではありませんでした。

ターボ＆ターボ?同時発売くるーーー！！

マイナーチェンジ内容
つまんかったね。

ヤリスは最初から完成度が高かったからな
だから改良により魅力的になるかというとビミョー
むしろマイチェンで欲しい色が無くなったりとガッカリケースもある
ヤリスは下手にマイチェン待ちするより、気に入ったカラーや装備があるうちに買ったほうかがいい

Xの6MTでスマートエントリーが選べなくなってる？

6MTだとURBANOは選べないのか

営業車入れ替えでXグレードの4WDになるんだが
ディスプレイオーディオが標準になって助かった

10月車検なんだが間に合うのかな

値段上がるなら強制オプションって感じだけどどうなんだろ

ドヤってバット投げしたのに…

うーん
ディスプレイオーディオに関して、元々標準装備だったのがオプションになってまた標準装備に戻ったのを
従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
って言うのはどうかと思うなあ

ミラーヒーターはほしい。

-スマートエントリー＆プッシュスタート：Xグレードに標準設定（6速マニュアル車を除く）

豊田章男さんのＭＴ車に対する強いこだわりを感じる

誰得な特別仕様車なんだこれは。ドアハンドルとか屋根を夏暑くて傷付きやすい黒にするなんて

>>65
いや、オプションは選べるんじゃない？

白に天井黒って坊主頭みたいでダサくない？

ズルバーノに6MT設定なしか

1.5xにブラインドスポットモニターは復活した？

>>65
見積りシムだと見当たらないけどPDFの諸元表にはオプションあるから選べるみたいよ

結局XはDAレスも選択できるしオプションの指定方法が違うだけで何も変わっていない感じ

ターボなんて来るわけ無いだろうがw
ベストカーに毒されすぎだwww

ターボ来る訳ないはまぁそうなんだけど、トヨタってガチ系のGRと、雰囲気ファインチューニング（）のGRスポーツで路線分かれ過ぎてるじゃん？
既存の車種をもう少し弄ったバリエーションがあっても、ブランド価値やビジネス的にコスパいいと思うんだよな
ちょうどスイスポがディスコンになって穴も空いた訳だし

>>80
スイスポがディスコンになったのと同じ理由で 新しく出すことが難しいんだよ

トヨタにとってはガチGRをあんなに揃えるよりは遥かにラクだよ

屋根が黒だと、ダウンタウンのごっつええ感じにでてきた「アホアホマン」に見えるんだわ。

ビジネスもブランドもスポーツ車はGRに纏めたほうがいいと思うが
ヤリスにはガチなGRヤリスしかないがRSが売れなかったんだろうな

>>83
あ“ーもうアホアホマンにしか見えない～！

ウルバーのMT無いのか
まあ当然か

うるばー 黒の屋根って夏暑くないのかな？
目玉焼き作れそう

弄り方でガチスポーツまでこなすよそのためのカップカーだし
なにも馬力だけがガチスポーツじゃないってことだと思うんだけど

カップカーを崇め奉る人はが稀に居るけど
そいつ等って本当にカップカーに乗ってるのか
それともカップカーエアプで妄想で物を言っているのか？

１年半乗って車内狭いのにも慣れた、ハイブリッドは専用設計かと思うくらいバランス良いしブレーキもよく利く。
年寄りには良い車。

終の車

>>90
パッソから乗り換えた直後は、ヤリスに乗るときによく頭をぶつけたけど、ひと月も経てば頭をぶつけなくなった

GRグレードに比べたら広々快適カーやぞ

>>91
これからもPDAなど安全運転支援システムが良くなっていくだろうから、5年ぐらいで乗り換えていくのだろう。次がヤリスかアクアかレキサスLBXかは不明だけど

その運転支援システムのために10年ごとに買い替えるとかキツイね。

ヤリスHVに約3年乗ったが満足
故障も無かった

2人以下で乗る分には同価格帯なら最適解だと思う

>>87
JAF調べだと白い車と黒い車じゃ車内温度は5℃違うらしいな
でもHV車なら黒は冬はちょっと有利かな

このくらいのサイズがちょうどいいんだよな！

ほんと5chってジジイしかいないんだな
加齢臭くっせーわｗ