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バス・バス路線
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エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボー★7
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エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボーについて語りましょう。
前スレと同じ設定で立てます。
エルガ
http://www.isuzu.co....product/bus/erga_rt/
エルガミオ
http://www.isuzu.co....duct/bus/ergamio_rt/
ブルーリボン/レインボー
http://www.hino.co.j.../blueribbon_rainbow/
前スレ
エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボー★6
https://mao.5ch.net/....cgi/bus/1494128702/ VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured - コメントを投稿する
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【ISUZU】LV/LR/KV/KR/HL【HINO】
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hosu
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ミオのAMTが標準ギア仕様か登坂ギア仕様かは形式でわかるんすかね?
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無駄ageするな
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新型エルガやミオで煤焼きが個体によってちっとも進まないやつが有るけど何でだろう?
会社はいすゞに聞いてるが返事帰って来ない言うし。
そんな新型ミオで煤焼き始まると笑える程白煙スゴいよな。 -
DPD自動再生が1時間以上続いて最終的に「手動再生しろや」とか出た時にはなんなんだこのバスはと思うわ。
走りがいいならまだ許せるけどあの糞みたいなミッションは何とかならんのかな -
>>23
自動再生で1時間かかってる時点でアウト… -
1-2年でこの有り様じゃ5年10年経ったらどうなるんだろ?
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最近のエルガのハンドル、チルトもテレスコも稼働範囲狭くて困る
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>>23
デジタコで良い点数取る運転、つまりエンジン低回転でノロノロ走るような運転してたらススがたまりやすく、すぐセラミックフィルターが詰まってきてそういう症状になる。
もともと消耗品だけど、交換に20何万するらしい。
ミッションだって、短期間で変速タイミングの狂いと強烈な変速ショックが出てくる。 -
このスレは重複スレです
本スレ
【いすゞ】ジェイバス(J-BUS)スレッド 13【日野】
http://mao.5ch.net/t....cgi/bus/1393665509/
これを消費してから
J-BUSエルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボー@7
http://mao.5ch.net/t....cgi/bus/1524494104/
に移動してください -
せっかく前スレでSLIP外してやったのに、無能が立てて元に戻しちゃうようなスレはご免だ
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>>31
誰もお前に頼んでいない、死ね -
ウチの現行エルガでコンピュータの不良らしいが、終点でエンジン切って次出発しようとしたら掛からない様になったという車が複数出たが他社でも発生してるんだろうか?
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ニュートラルになってるよね?
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現行型扉連動入れててもニーリングしないことあるのは何故?
先代はキーON状態でも手動で上下できたのに
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