□■2019□■F1GP総合 LAP2054□■夏休ベルギー□■

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.c.../b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/t...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/t...d.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2053□■夏休ベルギー□■
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1565519063/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1乙

ベルギーGP
フリー1 8/30（金）18:00〜
フリー2 8/30（金）22:00〜
フリー3 8/31（土）19:00〜
予選 8/31（土）22:00〜
決勝 9/1（日）22:10〜

http://livedoor.sp.b...mgs/e/d/edc91662.png

>>1
早めの乙

ベルギーGPのタイヤ選択（ガスリー、アルボン旧のまま）
https://pbs.twimg.co.../EBg_9gTW4AAeDOi.jpg

レッドブル公式サイト「アレックス・アルボンがチームに参加」
https://redbullracin...icle/alex-joins-team
https://i.imgur.com/LndPy5j.jpg

MON 12.08.19

ベルギーGP以降、新しいドライバーラインナップでレースを戦います。

アレクサンダー・アルボンはマックスと一緒にドライブするために
昇格、ピエールはレッドブルの姉妹チームであるスクーデリア・
トロ・ロッソに戻ります。

レッドブルは、チームとトロ・ロッソの間で交代できる4人の
才能あるF1ドライバーを契約の下で持つというユニークな立場にいます。 

チームは次の9つのレースを使用して、2020年にだれがマックスと
一緒にドライブするかについて情報に基づいた決定を下すために、
アレックスのパフォーマンスを評価します。

チームの全員が、アレックスを歓迎し、F1キャリアの次の段階で
彼をサポートすることを楽しみにしています。

前半戦の良かったこと、悪かったこと、ドライバー20人のスタッツ

https://www.racefans...ivers-season-so-far/

ハミルトン: 平均スタートポジションはベストだが、１周目での順位アップはトータルでわずか2
ボッタス: PP数は共に4でハミルトンと互角だが優勝回数は2対8で負け
ベッテル: フェラーリのふたりは全チームで最も予選が拮抗。予選はベッテルの6勝5敗、平均で0.002秒ルクレールより速い
ルクレール: ルクレールはハミルトン以外では最もリードラップが多い（但し、優勝ナシ）
フェルスタッペン: ボッタスと7ポイント差、ガスリーはサインツと5ポイント差
ガスリー: まるまる１周3位以内を走ったことがない唯一の3強ドライバー
リカルド: トラブル無しだが、全ドライバー最多5点の罰則ポイント
ヒュルケンベルグ: ストロールと並び、１周目でのポジションアップ数はトータル21（平均1.75）でトップ
グロージャン: ヒュルケンベルグと逆に１周目でのポジションダウンはトータル28（平均2.33）でワースト
マグヌッセン: スタートポジションから比べてレースで失ったポジションは1.9でワースト
サインツ: サインツはノリスより2倍の周チームメイトよりも前を走行
ノリス: 逆にノリスは2倍のグランプリでチームメイトよりも予選で良いタイムを記録
ペレス: チームメイトがQ3に進出していないドライバーで唯一Q3に進出
ストロール: 11回のQ1敗退（ペレスは１回のみ）
ライコネン: チームのポイント32点のうち31点を稼いだ
ジョヴィナッツィ: デビューシーズン、予選で一度もチームメイトに勝っていない唯一のドライバー
クビアト: ドイツでの3位は、トロロッソにとって11年ぶり表彰台で、クビアトの生涯ポイントの半分よりも多いポイントを得た
アルボン: チームメイトよりも前を走るラップという視点でトロロッソは最も拮抗。アルボンは341周クビアトを後ろに従えて走った（クビアトは355周）
ラッセル: 予選でクビサを圧倒（全勝且つ0.583秒速い）
クビサ: ウィリアムズの唯一の獲得ポイントはクビサ

ピエールガスリーのレッドブルでのレースを振り返る

RD01　予選Q1落　復帰してきたクビアトに抜かれてノーポイント
RD02　予選Q2落　マクラーレンのルーキーノリスにぶち抜かれる
RD03 　6位＋プランF実行
RD04　予選抹消　レース中トラブルでリタイア
RD05　決勝でもマグヌッセンなどに飲み込まれかけるも耐えて6位
RD06　予選で他車妨害で3グリッド降格
RD07　決勝ストロールにずっと抑えられてルノー勢にレッドブルの片方なら勝てると言われる
RD08　3強で唯一の周回遅れ
RD.09 チームメイトが優勝した一方で自身はチームメイトに周回遅れにされる
RD10　チームオーダーを無視
RD11　エンジンパワーをあげたら思いのほかパワーがあって前のアルボンにぶつけてノーポイント
RD12　チームメイトが優勝争いする一方で自分はマクラーレンに抑え込まれてチェッカー

ハンガリーGP前のインタビュー

――フェルナンド・アロンソやジェンソン・バトンなど、多くのドライバーがハンガリーGPでキャリア初優勝を遂げています。

ガスリー：もちろんそこに加わりたいけど、まだその話をするのは早過ぎるよ（笑）
https://i.imgur.com/EMtqbRw.jpg

ナンバー2に甘んじる気はないレッドブル・ホンダのガスリー「僕にとって大きな挑戦になる」
https://www.as-web.jp/f1/445355

https://streamable.com/6opaj

チーム無線「engine 14、engine 14（エンジンフォーティーン、エンジンフォーティーン）」
↓
ガスリー「347km/hr ！スゲー！」
↓
ちゅどーーーーん
↓
ガスリー「今日は不運だった」
↓
マルコ「バトル下手すぎ」
ホーナー「ピエールのリタイアはイラッとした」

ハートレーはざま見ろって思ってるだろうな

レッドブルのマシンをアルボンが乗ったらガスリーみたいに乗りこなせないってオチも十分ありえるよね

アルボンが昇格と聞いてすっ飛んできました！
半年前はF1マシンすら乗ったことなかったのに大出世お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

いちおつ
クビアトはトロの教官係？

ここからはガスリーの追悼スレとなるのか

ガスリーおめえええて

しかしモチベダダ下がりと思われるドライバー二人を抱えたトロの残りシーズンが心配だわ…。

うーん
アルボンが連れてきたスポンサー達も寝耳に水よねこれ
どうするんだろうな

フォーミュラEに行こうとしてたドライバーが
半年後にトップチームのシートを掴むとは

クビアトはガスリーのメンタルケアも期待されてるのかもね

クビアトじゃなくてアルボンなのは、一応ダメだった時の保険かな
クビアトにしてダメだった時に、またクビにするのはやり辛いよな

>>15
ベルギーまで、ガス、フェラーリ、メルセデス（排ガスw）ルノーパワー(資金難)
ネタ尽きんなこれw

アレクサンダー・アルボンはマックスと一緒にドライブするためにチームに昇格され、ピエールはレッドブルの姉妹チームであるスクーデリア・トロ・ロッソに戻ります。

うーん、ベテラン採用前にアルボンを試しておいてガスリーがどの程度なのかの最終チェックを行うのかね？
夏休みにならないと適応練習する時間がないと言ってたけど、クビアトじゃなくてアルボンにしたのは育成派最後の抵抗みたいな感じか
これで駄目ならヒュルケンとかボッタスなんかの代案も考えるって感じかね
まだ走ってないコースも多いだろうに、アルボン大変やな…

しかし、プレシーズンテストで初心者マーク着けてたドライバ―が半年でトップチームとは
世の中分からんねぇ

マルコ「ボッタスもベッテルも獲得無理そうだたやな」
ホーナー「うちの3人から選ぶしかないんちゃいます？ 2020年は」
マルコ「せや！3人をベンチマークするいい方法思いついたわ！俺天才！」

いちおつ
>>18
流石に赤牛にくっついてくんでない？そういう契約にしてそう

>>18
ワシらが
アルボンを育てたで
鼻高々よ

ルノーはマクラーレンルノーをワークスにしてプロストGPをカスタマーBチームにする
という荒業も残ってはいるけど、どうなることやら…

>>20
早く結婚して家庭持てってアドバイスしそう

アルボンの実力が早く見たくてワクワクするよな
さすがレッドブルはワクワクすることをどんどんやってくれる

レッドブル育成ドライバーに追突したら降格する流れができた

これでガスリーがクビアトにぼっこぼこにされるようなら
どれだけハートレーが遅かったって事に
結構可能性あると思うが

トロロッソは出がらし二人やないかい

>>18
ハシゴを外された感じだけど、スポンサー側は案外満足してるんじゃないかな

>>23

チームは次の9つのレースを使用して、2020年にだれがマックスと
一緒にドライブするかについて情報に基づいた決定を下すために、
アレックスのパフォーマンスを評価します。


チームは次の9つのレースを使用して、2020年にだれがマックスと
一緒にドライブするかについて情報に基づいた決定を下すために、
アレックスのパフォーマンスを評価します。


チームは次の9つのレースを使用して、2020年にだれがマックスと
一緒にドライブするかについて情報に基づいた決定を下すために、
アレックスのパフォーマンスを評価します。

トロロッソで延び延び走ってくれ

>>18
別に大した違いはないから移動も簡単だぞ
トロは資金きついだろうけど

>>20
同じ境遇で同病相憐れむ的な？
クビアトはガスリーを圧倒するのが大命題だしそんなことやってられないだろ。

>>18
むしろトップチーム昇格の方が知名度上がりそうだから、その分見てくれる人が増えるかもしれない

ブエミって乗せれんの？

>>27
確かに先見の明があったと言えるかな？

>>17
うわぁー確かにやべぇー

タイは大騒ぎじゃないか？（うらやましい）

>>23
2021年からのベッテル復帰に的を絞ったって事かと

>>40
他のカテゴリーに出てるから多分F1は無理

来年はオコンとマックスでww

>>40
そもそも本人がトロレギュラーのオファー断ってる

これで良いのだ これで良いのだ
ボンボンアルボンアルボンボン

クビアトに関してはメンタル大丈夫じゃないかな？
降格喰らうのよりこっちの衝撃の方が小さいでしょ
逆にガスリーが再起不能になるかもしれんけど

ノリスはそこそこ結果出した、アルボンがRBで結果出せるなら、ラッセルは来年ウィリアムズだと焦るだろうなー

トロロッソもまた若手二人は嫌だろう

結果的にドイツでガスリーを死に追いやったアルボンのブロックが本当にガスリーを殺したな

レッドブル「君を評価したわけではなくて、来年マックスの相方を誰にするか評価するための仮採用やで」
これアルボンもしんどいなｗ

ガスリー、どんな顔してベルギーのパドック現れるんだろう、、、、
憂鬱な二学期初日だなw

>>42
でもあいつRB解雇された後フェラーリのシュミレーターに1年間ずっと乗ってたんだぜ
こんなんじゃ崩れないさきっと

まあガスリーもマシンのせいばっかりにしてなかったらギリギリまで粘れたかも知れないが…
ライコネンやサインツに押さえ込まれて楽勝とか言われてる状態でマシンが悪い！とかやってたからアレが
予想以上にキレられてたってことなんかね…

>>52
自滅

これでアルボンも沈んだら目も当てられん

ガスリーは案外プレッシャーから解放されて晴れやかな顔で
現れるかもしれないw

>>30
それな
残酷だけど見てる側は楽しい

ハートレーはなんで途中で切られなかったのかな?

アルボン今年のテストでF1マシン初めて乗ってこれだもんな
テストしたくなるわね

>>49
一度首になって自分の立場を察してるには会話の節々に
感じるから、大丈夫かと
それにアルボンがガスリー状態になったら
今度は自分にお鉢が回ってくる
下の育成ボロボロだしね

比較のためなのかもしれんが、アルボンは得したな
後半は車もよくなってくるし、うまくすりゃすぐに表彰台乗れるだろう

>>53
若手ドライバーなんて常に評価に晒されてるんだし普通じゃね。

ホーナーがアルボン気に入ってたもんなー。
ガッツがあるって。

>>7
ストロールに抑えられたのが一番ヤバいな

>>49
クビアトは今
ピケの孫娘にメロメロ

ガスリーは時期尚早言われてたのにアルボンもっと凄いｗ

ガスリーはレッドブルのシャシーを扱き下ろしてトロロッソに乗ってる方が成績がよかったかも
まで言い出していたので、まあトロロッソでそこそこの成績を残せればドヤ顔する可能性もないではない

https://pbs.twimg.co...zU4AAjLdq?format=jpg

ドイツでクビアト三位入ったのはチーム戦略がハマったところあるし、それ以外はアルボンの方が基本優秀だったからアルボンなんじゃないの？

>>69
マックスより早い出世

https://pbs.twimg.co.../EBw3e5zU4AAjLdq.jpg

>>71
https://pbs.twimg.co.../EBw3e5zU4AAjLdq.jpg

大化けがあるとしたらアルボンの方だろうし
クビアトは良くも悪くもどんなもんかわかってるしね
RB内にデータいっぱいあるし

今頃タイのF1ファンは大騒ぎしとるんか？

>>69
それだけドイツGPの雨が速かった
ペースではクビアト圧倒してたし
ガスリーよりは賭けたくなるもん持ってる

ハンガロリンクでサインツ抜けなかったのが決め手じゃないかなぁ

>>62
トロだから伸び伸びやれたとも言える
ポイント獲得が絶対使命のレッドプルで何処まで出来るかだな

もうリカルドがルノーから戻ってきても驚かない
マルコならそれくらいはやる

>>77
ええなあ、正直うらやましい

>>73
ルクレールすら土下座するレベルの昇格速度

アルボンってドイツGPのフリー走行でもクラッシュして車を潰してたし新人だからミスもまだまだ多い

>>75
貼ってから気づいたわw

まぁ、一軍と二軍と考えれば、こういうやり方もありだよな
これからはこういうのが普通になってくのかも

ガスリー奮起して欲しいが精神的にキツイなww

アルボンは何もなければ今頃はFEの日産チームで走ってたのに
運命って凄いもんだな(´・ω・`)頑張れアルボン

>>49
クビアトは評価高いと思うよ。出戻りでも良いパフォーマンス見せてるし。ガスリークビでクビアト残留は十分考えられる。

冗談抜きにトロロッソ3台になってしまった

ガスリーは残りのシーズンモチベ保てるのか？
アルボンも駄目なら来シーズン誰になるんだろ
ベッテルはおろかボッタスも無理だもんね

>>80
でもハードルはガスリーと同じで
予選決勝3強最後尾でいいんだぜ。ハードルは高くない。
ガスリーはそれすら出来んかった

なんか長友の成り上がりっぷり思い出したわ
FC東京→チェゼーナ→インテルっての

>>84
中国GPではマシン1台丸ごとお釈迦にしてる

イギリスで多少頑張った時は継続の目もあったと思う
致命的だったのはドイツGPの勝手にアルボンにヒットしてリタイアした1件でハンガリーのサインツと遊んでたのは止めだったという事
前のレースでフェラーリのどっちか喰ってたらまだ目はあったかもね

結構飛ばされてから成長して戻ってくるドライバーは多いぞ
ガスリーも成長さえすれば再び呼び戻される可能性もあるかな？

フェルスタッペン見たら勝てる車に見えるけど
ガスリーと同じ速さだったら表彰台に乗るのも難しい車である事を忘れてはいけない

>>64
ホントそれな
一番美味しいところでシートにありつけるんだから運の要素も必要って事だろう

RBのtwitter見てると、「なんでクビアトじゃないの？」ってちょくちょく言われてるな

>>93
アルボンよ、余計なことはウンヌンカンヌン

トロロッソはレッドブルの養老院

トロロッソが駆け込み寺みたいになってきたな。
もはや若手育成チームとは思えん。
来年はどちらかクビだろうな。

あそこでぶつけてリタイヤしたのが決定的になったな

>>91
来年一杯はアルボンじゃね
来年のストーブリーグ前に結果残せないなら、21年からベッテル復帰

鈴鹿からガスリーOUT山本INだなｗ

op撮り直しでガスリーがクビアトとセットになって
アルボンがピンでドヤるのかw

スレ伸びまくってると思ったらガスリー wwwwww

>>91
眉毛のおっさんが仲間になりたそうにレッドブルを見ている

そういやラッセルはメルセのシート争いに名前すら挙がらないな

というか16年もそうだけど、RBは容赦なく降格処分言い渡すよなぁ
ただ若手にチャンスを与える姿勢は俺好きだけど

クビアトも降格直後は頑張ってた印象がある
2016年のシンガポールのマックスとのバトルは凄かった

>>77
ガスリーより結果残して来シーズン残留ならベトナムGPも一層盛り上がる
同じ東南アジア人でレッドブルのF1ドライバーってことでね

>>99
数戦走らせてガスリー並みならクビアトに交代とかかな

FIA「ベトナムではなくタイにしとけば良かった」

アルボンのスポンサーがトロロッソとガッツリ契約したあと、レッドブルに・・・怖すぎる

>>7
こうして見ると改めてガスリーは酷いなあ
これは交代やむ無しか

>>111
あったなー
応援してたわ

外野からあれこれ言われ
トップドライバーから言われ
チーム首脳から言われ
針のむしろw

>>105
それすらあり得ると少しだけ思えて来れた…
1週間前まで冗談で言ってたのに

アルボン表彰台立つとF1では日本人以外のアジア人では
初めてかな?

何も表彰台乗れとかホーナーもマルコも言ってないしな
中団に抜かれてなければ誰も文句は言わん

>>108
誰？

アルボンはまだ適応って意味で言うと早めにRB乗せた方がいいと判断されたか
クビアトは結果も残せてて実力もわかってるから焦って昇格させる必要ないし

>>122
フェルナンドさんですよぅ！

>>114
アオザイ大好きの俺は開催だけで大勝利

山本にもチャンスかな

>>112
タイとベトナム近いし、やっぱこれも狙ってたのかなぁ？

>>105
FP1は走る可能性あるな。

>>120
2位になるとアジア人初になる

あれか、クビアトはガスリーのケア役か

アルボンのポディウムの可能性
あるよなあ

これからはアルボン応援に熱が入るな
ワクワクが止まらない

>>123
ガスリーで今年コンスト2位は無理だから、それならアルボン試しちゃうみたいな感じだね

ガスリーのおかげで相当ハードル下がってる中で
タイヤを芝生に落とすぐらいアグレッシブでイケイケなアルボンの起用は理にかなっているわな

レッドブルジュニアチーム→シニアチームへ

>>104
ベッテル復帰もありだね
既存でタッペンとまともに組めるドライバー他にいないし

クビアト「おまえもか…

ガスリーは赤牛に湊谷さん連れてってたけど流石にトロに一緒に行かないよな？

今年はガスリーのままいくってマルコ博士が言ってたのに

>>130
いや、むしろガスリーに余裕勝ちすれば自分の価値を上げれるからケアしないかもしれない
まあアルボンが活躍すれば自然とクビアトの評価も上がるけど

>>129
中国人よりも先に初の可能性あるのか。
達成したらすげえわ。

https://i.imgur.com/EnLcOZB.jpg

>>95
というか、決定的にダメな場面がいくらでも思いつくのが…ｗ

>>130
まあ、確かに今のガスリーの気持ちを痛いほど理解できるだろうな

>>93
あの頃のセリエは落ち目だったからな
中田の頃のセリエとは別物

ブルボンくんがんばれー

>>124
マクラーレンで復帰してください

レッドブル・レーシングは12日、2019年F1第13戦ベルギーGPから、ピエール・ガスリーをスクーデリア・トロロッソに戻し、代わりにトロロッソのルーキー、アレクサンダー・アルボンをマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして起用することを発表した。



知らなかったわ

>>136
来年のレッドブルがタイトル争いが出来ない場合は
タッペンメルセデスが行っちゃうと思うし

山本MDがトロロッソのヘルメットを被るだと......。

>>139
だよなぁ
それ一ヶ月前のコメントだったような

こうなってくるとメルセデスも悩ましいよな
アルボンが速ければ悩む必要ないけど
ガスリーと同様に低迷した場合
ボッタス放出＝レッドブル移籍となってしまうわけで

アルボンはフェラーリ何回か喰えたら来年正式に昇格できるかもな

>>135
レッドブルを卒業しないと入れないエリートチームがトロロッソ

>>145
前シーズンのインテルは3冠取ってたから凄い盛り上がりだったんだけどな

>>147
ほら、そこにはだが断るされちゃったから…

アルボン物凄い結果出したわけでもなく、でかい後ろ盾があるわけでもなく
それでも半年でRBのシートを掴むさまはなんか面白い

>>142
むしろクビアトはトロで表彰台乗ってるからそこまでLoserでもないような…
ガスリーの一人大負けじゃね現状

>>130
アルボンもダメだった場合の来年への保険でしょ？
駄目なら来年はタッペンクビアトとガスリーアルボンで一応ドラは抑えとけるし

アルボンって去年のF2開幕数戦は1戦ごとの契約とかだったんだろ
どんだけシンデレラストーリーなんだ

タッペン獲得なんてハミルトン引退か使い物にならなくなるまではいいって思ってそうだけど

>>151
一か月で決断変わるほどガスリーがダメだったか…

一石二鳥＋１ぐらいだなｗ
来年に対する布石感もすごい
ガスリー、クビアトの実力審査に
アルボンが駄目なら外から連れてくる気なんだろ
クビアトはどっちにしてもRBには上がれなさそう
もう一回表彰台かガスリをコテンパンにしないといかん気はするｗ

アルボンには荷が重いような気がするがダメでもガスリー乗せているのと対して変わらないしテストとしてはいいかってとこかな
レッドブル育成は底ついているなぁ

タッペンより速い可能性はあるのかい？

>>145
ただ、明治大学サッカー部の控えで太鼓を叩いてた若者が、
5年後にはインテルのスタメンになってるというのはドリームだわ

サインツはフル参戦1年目で18ポイント、ガスリーは29ポイント
まさか赤牛乗って枕とポイントで拮抗するとは誰も思わなかっただろうな

顎の昇格劇といい
1戦でトップチームへの道が選ばれる可能性があるのは
欧米人の人事システムはやっぱり日本より優秀だよ

>>162
マテシッツがお怒りだったんじゃね

>>127
アルボンはタイの国営企業をスポンサーに付けたし、過去の歴代日本人ドライバーに持ってない強みがあるね
表彰台、優勝狙えるチームでアジア人ドライバーとして頑張って欲しい

ガッすん・・・(´･ω･｀)

>>143
フランスまでは車体の方も結構アレだったからなー
オーストリアでフェラーリより上に行った車体でもイギリス以外はかなり駄目だったからこうなった訳で

子会社から栄転そして左遷

去年ルーキーで一部の人から絶賛されてた2人とも結局そこまでじゃなかったってことなのかね
赤い車のモナコ人も割とアレだし、降格の人も自ら評価下げに行くスタイルだったし

ガースー降格と聞いて飛んできました
夏休みにリフレッシュして後半頑張るぞい！とかコメント出してたのにw

>>160
確かにアルボンの去年からの強運は凄いな

一度は挫折しただけにここまで上がってきたのは尚更に凄い

>>165
それだとハミルトンと戦える1年目ドライバ―になって、ルーキーの頃のハミルトン再来みたいになる

>>140
間接的にだけどドライバー全員の相対的な評価が出来ちゃうから、クビアトも頑張るかもね
気合い入れすぎて、またぶつけなきゃ良いけどw

【速報】レッドブルF1の衝撃人事。ベルギーGP以降のドライバー変更を発表。アルボンが昇格し、ガスリーはトロロッソへ
https://carview.yaho...97-carview/?mode=top

>>175
ベルギー初日のガスリーの振る舞い楽しみ過ぎる

まるこの今年はガスリー発言はガスリーにプレッシャー与えないための方策で鼻からそんなつもりはなかったってことだな

>>166
親父がプロの競輪選手とかだし、ただの凡人ではないけどな

>>164
これでアルボンもダメ、ボッタスも残留だと
いよいよクビアト乗せるしかなくなる

アルボン惨敗からの…チャンベッ復帰かな？

>>162
ドイツとハンガリーは言い訳がきかないレベルの駄目さ

トロ応援してたんだけど
一気に応援する気がうせた
おれはガスリー嫌いなんだなと
気がついたw

フランス人ドラの使えなさよ

>>172
ハンガリーが酷すぎだったからなあ

レッドブルでトロロッソのアルボンと争ってたガスリーだからな
そう考えたらアルボンの方が間違いなくガスリーより速いな

「ガスリーはマックスの走りをコピーしろ」　byマルコ
「ガスリーはニューウェイの仕事に口を出すな」　by マルコ
「ルノーはレッドブルの片方となら勝負できる」　by アビテプール
「マクラーレンの後半戦はレッドブルのガスリーを上回ることを目標にする」 by ザイドル
「ピエールガスリーはスタートでレースに負けた」 by マルコ
「バトルが下手すぎ」　byマルコ
「レッドブルの器ではない」　by 1997 F1 ワールドチャンピオン
「ガスリーのクラッシュはたんなるドライビングミス」 byマルコ
「ピエールガスリーはレッドブル内でテストカー扱い」　by 謎の元オランダ人F1ドライバー
「ピエールガスリーの昇格は望んでいたものではなかった」 byホーナー

きっついなあ・・・

>>158
クビアトは成績で勝ってて経験も長い自分じゃなくアルボンが昇格ってところでセルフ敗北感がハンパないはずということで・・

ずっと言いたくて我慢してたんだけど、もし活躍したら「天才アルボン」て言っていい？

レッドブル「ガスリーを一年で上げるのは仕方がないとはいえ速すぎた。本来は二年経験を積ませてから上げるべき」

レッドブル「シーズン途中でガスリーを交代させるつもりはない」

トスト「クビアトはレッドブルで戦う準備が出来ている」



こんだけ言っておいてまさかのアルボン半年で昇格ってwフリかよw

ガスリーの車に問題がある発言がまる子の感に触ったのかも知れんな
前も似たような事を言って、バラして調べたけど何もなくてレースだけに集中しろって怒られてたし

ヤフーニュースもランク入り
https://i.imgur.com/lprhJD3.jpg
https://i.imgur.com/JCqQ3SB.jpg

>>180
「僕には契約がある！」と叫びながらレッドブルに
乗り込もうとして一悶着あると楽しい

>>186
俺はむしろ応援するチームが増えた
トロロッソの二人を応援してたから、アルボン昇格でレッドブルも応援できる（今までもしてたけど）

>>164
リカルドとサインツに逃げられたのが痛すぎるな
フェルスタッペンと比べて雑な扱いしてたから自業自得だけど

クビアトでガスリーの評価が再構築されるんだな

ハートレーは遅すぎだろう

ガスリーはトロロッソに刺さった上に
トップを争う車でマクラーレンに抑えられちゃなｗ
ガスリーはせめて5位に入ってれば夏を超える目もあったよｗ

そう言えばハースは交代ないんです？

>>193
f1ではあるあるだよねw

>>193
レッドブルの中では使うから嘘ではない

Bリーグドライバー達「ガスリーだったからレッドブルと遊べたのに・・・」
ハース・レーポ・ルノー「よし、これでホンダのスペック4が入ってもコンストトロロッソ抜ける！」

アルボンが来年RBに残るための最低ラインはどの辺だろう
中段に抜かれないってだけだと、トロロッソ出戻りになる可能性も否定できないが

>>196
入るクラス間違える新学期

>>198
そのサインツとガスリーが今季いい勝負してたっていうのがねｗ

逆にガスリーがスペック４の恩恵受けて、先に表彰台乗ったりしたら面白いんだけどな
ない話じゃないと思うわ

アルボンの昇格はスポンサー絡みか？

まぁしっかり「仕事」ができるかどうかだなぁ
ちゃんと６位ぐらいはしっかり入って欲しいもんだわ

>>169
人事権はマルコにあって一番偉いと思ってた

>>186
えぇ…

どうせトロロッソが金持っても持ち腐れるだけだし
全部レッドブルに上納した方が結果的にトロロッソにもおいしいと思う

アルボン昇格ってアルボン本人はとんとん拍子の出世だけどスポンサーは可哀そうｗ
アンバサダーだったか何かスポンサー絡みの役職付いてただろアルボン

>>166
まだＣＬ制覇した時のメンツ結構残ってたしな

>>205
フェルスタッペンを一回でも打ち負かす

結局去年ガスリーハートレーのコンビで行ったのが間違いだったんだよなあ
片方は基準となるドライバーじゃないと評価のしようがないんだよ

>>181
サマーブレイク始まった途端バカンスに勤しんで、解決が云々が口だけだったから、だめだこりゃって感じの采配もあり得る？

>>217
サインツ…クビアト…

アルボンがどれぐらいやれるかわからんけど
これでアルボンもフェラーリと戦えなかったらタッペンはどれだけ凄いのかという話に

トロロッソジュニアチームのレッドブル

夏休み直前のレースで30週以上サインツのケツ眺めてたのが決定打だよなあ
そらそうだわなあ

>>205
マクラーレンよりは確実に速いってところを見せて
トップ6圏内に入る

可夢偉の時もデラロサじゃあ分からんとニックが
引っ張り出されたのを思い出すな
ガスリー恵まれ過ぎてたわ

なんか最近のレッドブルセカンドやトロロッソのドライバーの顛末見てるとリカルドもサインツも、ハートレーやベルニュ、ブエミあたりもレッドブルから外れて正解だった気がしてならん

>>205
中団に飲まれず周回遅れにされないレベルなら初年度の事を考えても普通に残留できそう
即残留を決定づけるなら、何度も三強の中で争いを繰り広げることかな

>>205
タッペンより、予選0.2以内 決勝0.3以内
これで来年も継続かと

>>224
可夢偉は逆に運にも恵まれてなかったな

>>205
フェルスタッペンをヒヤッとさせることかな

>>225
自業自得とはいえドライバーに逃げられまくって
現状候補に枯渇するというね

やっぱ戦闘力53万あるやつはちげーわ
http://i.imgur.com/6LIPQcf.jpg

アルボンがどれだけやれるかも楽しみだが
ガスリーがクビアトに対してどこまでやれるか興味深い
個人的には来年のレッドブルにはクビアトに乗ってほしい
それでもアルボンが有無を言わせない結果を出せば納得するけどね

>>231
あのときのシャツはフラグだった

>>205
スパ、モンツァで枕2台に大差つける

チームオーダー無視してハートレーの邪魔した時から、ガスリーはダメだなと思っていた

6位以内カツフェラーリ1台食ってポイント稼ぎ続ければ来年も乗れるんじゃないかな
別にメルセデス食えとは思ってないと思うわ

アルボンは最終戦までに予選で
0.5秒くらいタッペンに迫れれば合格だろ

アルボンはガスリーほど惨敗しない
前回のガスリーの位置にアルボンが居たらサインツ抜いてるはず

アルボン王朝のはじまりである

>>225
今のF1だとレッドブル育成でなければ資金的にたどり着けない
から、扱いが厳しくても、取り立てられた事は感謝してると思うよ

チャンピオンクラスは基本的に最初から速い
セナもシューマッハもアロンソもハミベッテルも全員に共通するところ
アルボンがガスリークラスの速さだったらどのみち未来はない

すごい、redditも現時点で1700コメント
https://www.reddit.c...stappen_at_red_bull/

ガスリーがクビアト超級だったら…わかるな…方程式から恐ろしい結論が出る事が

これでアルボンもクソ遅くてたんに今年の赤牛がニュータイプ専用機だったというオチになったらどうしよう

来年のタッペンWC目指して、新人アルボンがセカンドで行けるのか不安ではあるわな

シーズン中でも変えられるんか

>>115
ジュースのレッドブルの起源はタイだし、アルボンの将来性も予見してのことだろうし、むしろ嬉しいんじゃないかな？

>>232
ダメガスリーでもなんとか応援したい自分とやっぱクビアトに圧勝してほしいもう一人の自分がおるわ
どっちが真の敗者になるか

まあフランス人の活躍が見たけりゃWRC見ればいいしな

この前のハンガリーでハミルトンの20秒後ろにいられる程度に速いこと
これが条件

>>225
実際リカルドとサインツはそのあたりが嫌でチーム出たってのもあるだろう

>>250
だね、ハミルトンにフリーストップをさせないギャップ

>>246
シーズン中でもokならアロンソ試せよなｗ

雨であれだけ速いならガスリーよりは速いはず
タッペンよりコンマ2秒遅い位なら万歳三唱のはず
さあどうなるか

ガスリーがGP2チャンピオンの時の2位がほぼポイント差なしでジョビナッツィだった事を考えるとガスリーは実力で遅いのかもしれない。

>>204
ウィリアムズ「トロロッソの遅い方なら喰える」

>>182
男は父親より母親に割と似るって聞いたよ
タッペンが天才的なのは親父のみならず母がカートレーサーだったから

これでRBアルボンがトロの2台とあんま変わらんかったら
どうすんだろうな

まあレッドブルというかマルコがお気に入りドライバーを露骨に贔屓するからな
サインツもマルコ贔屓の被害者だし

バトルも速さもガスリーよりは上じゃないかな
ただ同じルーキーのノリスより優れてる印象はない

>>256
あるなこれ…
ラッセルにチンチンにされるんじゃないのか

>>225
赤牛は表立って派手な人事するけど
余所の育成の方が基本的に遥かに狭き門だよ・・・

>>246
むしろRBは過去の実績持ち

>>205
タッペンのピットウィンドウ内走れれば上出来なんじゃないかな。

ガスリー降ろされたのか、まあ当然か

>>256
どうせノーポイントやろがい

鈴鹿前にまたホンダ本社でファンミーティングとかやるだろうから
その時のガスリーの心境が・・・

>>246
ドライバーがチームに契約でパフォーマンス条項、てのはよく聞くが
当然逆パターンの契約もあるんだろう
お前遅かったらシーズン中でもクビな、ていう

アルボンのミッションはタッペンの0.2〜0.3秒後ろに付けられるかどうかやね
ガスリーみたいに0.5〜1.0秒遅いのは話にもならない

OPのみんなカッコつけてるやつ撮り直さなあかんやん

>>258
タッペンの評価が上がるだけや

>>256
ガスリー「ウィリアムズの遅い方なら食える」

オコンですら浪人だからな
今のレッドブル育成はオコンいたら、速さ的には即昇格だったろう

>>254
タッペンよりコンマ2秒とかねーよ
それじゃガスリーがかわいそうだろｗ

>>267
それよりベルギーGPのパドックやろ

とりあえず
http://iup.2ch-libra...07599-1565611478.png

>>220
リカルドのおかげで契約金アップもありえるな

これで最後の3戦くらいにクビアトを試したりしたら面白い

フェルスタッペン以外の3人が全員同じぐらいの速さという可能性はあるな

アルボンか。
来シーズンは誰になるかな？

一番かわいそうなのってトロロスポンサーになったタイのサイダー会社じゃん

>>275
アルボンガスリークビアトの3人を並べるんだろうな
会場の雰囲気葬式になりそうw

あるボン、びっくり記念かきこ

鈴鹿で山本が鬼速くて、来年レッドブルまであり得る？ｗ

>>211
いくらマルコでもオーナーには敵わない

>>269
フェルスタッペンが恐ろしく速いからなー
アルボンがいきなりその程度の差で収まるとは思えない
ガスリーよりちょいマシがせいぜいじゃないかな

>>258
トトがマックスに電話

ガースーはここから復活出来るかだなぁ
成功からの挫折、漢見せられるか

とりあえずRBのクルマ特性覚えるところからだしアルボン
更にスパモンツァは合わないサーキットだし

ガスリー「セカンドドライバーになるつもりない」（2019年1月）
https://jp.motorspor...t-red-bull-/4326203/


ガスリーすごいな
有言実行じゃないか

>>270
ガスリーが八天皇の一人→ブービーチームに降格やんけ…

>>258
どの道レッドブルが理想なのはボッタスが放出されて
セカンドとして起用することなんだろうけど

フェルスタッペン以外の3人が同じだったら
アルボンを選ぶのは正解になるなｗ

>>254
そのレベルはリカルド並みかそれ以上って事だで

>>225
でもメルセデス育成だと育成ドラ飼殺すし
フェラーリ育成は政治関係が付きまとう
トップチームに繋がってるならRB育成は厳しいけどチャンスはくれるほうよ

>>279
そしたらどうなる？

FIAって意地悪だからベルギーの会見で呼びそうだなこの2人

フェルスタッペン＆アルボンのコンビに期待！

>>286
マクラーレンといい勝負じゃ来季は無いだろうな

>>294
だから万歳三唱なのよw
俺も内心そこまで行けるとは思ってない

ガスリーがトロロッソでいきなり表彰台上がったりして

>>289
メルセデスに負けてるだけで特性が合わないわけじゃないんじゃないかね…

ガスリーはこれから軽口が減ると良いけどね
下手するとプライドの高さからトロロッソ内で反感買うかも

>>301
クビアトコースかもしれないぞｗ

>>297
FIAじゃなくリバティな

これであるボンもダメならクビアトとならない気がする

>>296
ベッテルかボッタスが放出されるのを待つ

リカルドも当初はベッテルに圧勝するなんて誰も思って無かったし
そのリカルドにクビアトはポイントで勝った
アルボンもマジでどうなるかわからんな

>>306
そのときは外からじゃないか？

ラッセルにはメルセデスにいってもらいたいな。
オコンには魅力を感じない。
ノリスは再来年辺りにフェラーリにいってもらって、アルボンとの三つ巴が見たい。
もちろんチャンピオンはマックスで。

周回遅れになるガスリーがタッペンブロックして抜かせなくてそのままぶつかって2台あぼーんという絵が見えた。

しかしアルボンもガスリーみたくマシンに適応できずに失脚したら
それはそれで興味深い展開ではあるw

2021年にベッテル復帰でタッペンキープできたなら
ガスリーはかつてのクビアトになる

スパの木曜カンファレンスが楽しみだ😎

>>302
特性的に合わんでしょ
まだまだホンダPUはメルセデス、フェラーリには敵わんし

ガスリーは恐らくクビアトに負けるからな
それでさらに調子を落として来年にはいないまでありうるｗ

>>301
雨で大荒れのドイツみたいにスパがまず大荒れにならないと…

>>312
問題はアルボンかレッドブルのオーバーステアマシンを乗りこなせるか
言い換えれば、立ち上がりの繊細なアクセルワークを見せられるか

>>293
対スポンサーとか年齢を考えたらアルボンやね

これでアルボンも並だったら…来年は三人中二人は居ないわ…比較用定規を除いて

ガスリーショック受けるぞ
トロロッソのクルマってこんなに遅かったのかと

>>310
ノリスはそんなことしなくてもマクラーランはPU次第じゃ来年、再来年にもトップチームになれるよ

色々考えるとなんかどう転んでも面白いなｗこのドライバー交代

>>312
もうリカルドに戻ってきてもらうしか手がない
ベッテルでも可

>>305
そうか、あれリバティ仕切りなんだ
あのインチキひげのやり口か

>>312
アルボンは失敗して当然で行けるからそこまでダメージはないだろｗ
今なら相当失敗しても納得されるぞｗ

トロロッソはどこでPUペナ受けてアップデート入れるのかしらね

http://iup.2ch-libra...07603-1565611788.png

>>315
オーストリア以降、PUになって以降の赤牛としては基本全部苦手な系で思った以上の速さなんで
やってみないと分からんかと

>>321
しかも今年のトロロッソは乗り慣れた去年のマシンとは違うからな
罰ゲームやろ

>>284
さすがに歳がな〜30過ぎは厳しい

まぁ、スポンサー問題が解決したからアルボンが昇格できたとも考えられる

ムース&PPT「ええっ！？アルボンいるからトロロッソのスポンサーになったのに」

去年のトロ・ロッソガスリーと今年のアルボンでもアルボンの方が速くて安定感のある走りしてる？
去年のガスリーとの比較しかしようがないね

>>328
それを作るならアルボンのパパてやらんと

可哀相可哀相言っても結果が全ての世界だからな

>>287
代わりにラッセルよこせ

アルボン雨も苦にしないみたいだからスパウェザーに期待。

今度はクビアトと比べさせられる

ガス…

>>333
レッドブルとエッソさんは
レッドブルから出ていってください被ってるんで

>>328
ﾜﾗﾀ

>>327
モンツァあたり？

>>324
タッペンをチャンピオンにしたいのにベッテルとかリカルドという選択肢は無いでしょ
そもそもその2人がポチ契約するとはとても思えない

>>333
逆に考えるんだ
アルボンがトップチームドラになったことでタイでF1を見る人が増え、そしてスポンサーを見る目が増えるのだと

後半のトロロッソ同士のバトルは心配だな
負けた方は実質F1ドライバー失格みたいなもんだし
ハースみたいにならなきゃいいが

ようはリカルドクラスのドラってめったに居ないってことだよな

>>334
タイヤマネジメントはそんなに変わらんと思うよ
どちらもこなせる程度。成功するかは状況次第
一発の速さもアルボンはクビアトと競ってるから遅くはないし

今年はガスリーでって話はなんだったの？

スパはまだわからん
モンツァはポールリカールとも似てるし流石に厳しいと思う
ただどうせスペック4をいれてペナ受けるんだしあんまり関係ない

そうかアルボンにはポチ力も大事になるんだな

>>349
F1ではありふれたことです

>>349
解雇はしてないから嘘ではない

>>349
レッドブル暦があるだけやぞ

>>347
リカルドもマックスも経験があるしな
もちろん速いやつは最初から速いけど
仮にアルボンがガスリー以下でも別に驚かんよ俺は

アルボンに釣られたスポンサーがトロロッソと契約したんなら、違約金払ってレッドブルと契約しなおすじゃろ

アルボンのケツ掘って入れ替えとかあのシーン何度も流されるなw

スパもモンツァは赤牛沈むだろうからお前ら期待しすぎてアルボン叩くなよ

>>349
｢契約がある｣っていうのはもうすぐ破棄しますよの意

>>349
今後は「僕には契約がある！」と並ぶ死亡フラグとして語り継がれることだろう

>>344
昨年の中盤以降のタッペンはもうレースペースでリカルドより一貫して速かった
ベッテルも正直その範囲だろうし、ハミがぼっさんと組んで問題ない程度にはもう問題ないかと

>>360
「今年は○○でいく」か

>>350
鈴鹿で本気の勝負ができればいつでもいいんだよね

来年ベッテルRB復帰で内定、トロロッソにどの二人を残すか決めるための措置だったりして
ベッテルの離脱条項の噂あったよな

>>358
いや、予選決勝で相対的なチーム力の序列の最下位でいいって
だけでハードル低いぞ
2強なら4位に、3強なら6位でいい

すっかり僕の手の平もドリルですよ

>>235
フランス人は我儘を押し通すことを良かれと教育されるみたいだから、
自己犠牲を強いるチームオーダーには無敵だ

スパで燃料がとか言ってなかった？

アルボンはコメント落ち着いてるし
メカニックとやり易そうだな

新燃料投入はロシア

スランプになったことがある現役ドライバー
ボッタス
ガスリー
ベッテル
ペレス
クビアト
ジョビナッツィ
ライコネン
グロージャン
マグヌッセン

>>344
メルセデス行っても、ハミルトンと戦う訳だし
それならベッテルの方がはるかにやり易いと思う

アストンマーチン取り上げられてシビックを支給されるガスリー

でもアルボンはタイプR気に入ってたから可哀想

イギリスの予選じゃあフェルスタッペンの0.2秒落ちまで持ってきたんだけどね<ガスリー
ドイツじゃあ0.4秒落ちでハンガリーが0.9秒落ちとどんどん開いてってるのが・・・・
スペインが0.35秒落ちでモナコが0.4秒落ちだったし本当に不安定なんだよなあ

>>370
スパと鈴鹿で入れるって見た

ガースーはトロロでもそんな変わらない所走ってそう

鈴鹿が近年で1番盛り上がったのは多分2012年だろうけど今年はそれを超えるかな

腫れ物ガスリーへの接し方難しいなw
トストさんならうまくやれるか

みんなの言ってるアルボンのハードルが高すぎ
去年リカルドで予選平均0.25ぐらいある
0.5以内なら合格だろう

>>347
ただメルセデスとフェラーリは最低でもリカルド級の実力者をちゃんと二人揃えてるってのも事実
現役ドライバーでそのクラスってなると、ライコネンとかになっちゃうのかなぁ…

ガースーの4位をクビアトが3位で攫っていったからなぁ・・・
最低ポディウムじゃないと上をいけないとか

後半は来年の評価期間にするって文中にあるしクビアトにもチャンスあるだろう
そもそもクビアトは経験済みだし速さに関しては評価されてるしクビアトのモチベが下がることはないんじゃないかな
しかも表彰台乗ったばっかりだしトロロッソを上昇気流に乗せてくれって感じかもしれん
クビアトチームは雰囲気いいだろうからね

>>375
新しい情報かな？
俺が知ってるのはマルコがPUはモンツァで燃料はロシアってやつだけだわ

>>375
モンツァでスペック4ソチで燃料のアップデートの記事しかみたことないわ・・・

>>379
中団に負けなければ合格

今年のエクソンモービルの気合の入り方は尊敬する

>>378
去年はチームオーダー無視を叱ってたな
若手扱いするのかベテラン扱いするのか

ガスリーの精神ボロボロだろうな・・・
トロロッソをクビになる前のクビアトみたいに何やってもダメな状態になるのが目に見えるようだ

ロシアとスズカって言ってたよエクソンモービルの人

飯食ってる間に、ガスリーとアルボンと入れ替わってたw

正直なところ、時々良くて、次もいいとは限らないというのを散々見せられてきたので、あーと言う感想しかないんだけどw

マジでレッドブルグループはF1（リバティ）にとって救世主じゃね？
こんなに盛り上げてくれるコンストラクターおらんで

で来年のガスリーのシートには誰が乗るのよ

>>368
https://www.as-web.jp/f1/508578

>>380
ライコネンはアルファで32ポイントも取ってるあたり、やっぱそこらのドライバーとは格が違うんだよなあ

ガスリーはどうせ自分は悪くないの一点張りだから精神状態とか関係ないだろ

>>392
ややこしい質問の仕方するなあ

>>373
これは滅入るな
サーキットに行く時と帰る時でテンションだだ下がりでメンタルやばいわ

まぁあのルクレールですら割とやらかしてるしな
アルボンもFPで2回車壊したりしてるしまだわからん

これでアルボンが成功したら、スーパーフォーミュラ勢終わるな。
とにかく来期のRed bullセカンドは選択の幅がひろそう。

>>373
スパでアルボンの横にはガスリーの彼女が…！

ガスリーはf1から退場となると
次の仕事が掴みずらいな
ハートレーは元々WECでの活躍あったので仕事に困らなかったが

>>227
むしろ初めてレッドプルのマシンに乗ってそれが出来たらタッペン以上の才覚あるわ

>>375
>>383
>>389
みんな言ってることがバラバラじゃねーか！

>>393
これこれ、サンクス
スパでもレッドブル結構戦えそうだわ

https://pbs.twimg.co.../EBh7XgwXYAAUaTT.jpg
https://twitter.com/.../1159812556795666436
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>400
ひどいw

もしこれでガスリーがクビアトに対してフェルスタッペンと同じくらい離されたら去年のトロロッソベストオブザレストだった説が…

>>392
そこまでは分からん
F3から昇格できそうなRB育成居たっけ？