□■2019□■F1GP総合 LAP2061□■夏休ベルギー□■

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2060□■夏休ベルギー□■
http://mao.5ch.net/t...d.cgi/f1/1566046845/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

うあああああああああああああああああああああ

琢磨さんを悪く言う人が湧いてますが、ご自身で複数の映像を確かめてからご判断くださいね

>>1乙
（次スレあたりからスレタイから夏休を削除する？ >>950）

ベルギーGP
フリー1 8/30（金）18:00〜
フリー2 8/30（金）22:00〜
フリー3 8/31（土）19:00〜
予選 8/31（土）22:00〜
決勝 9/1（日）22:10〜

https://formula1-dat...rchamps-layout-3.png

ノリス、賞賛されてた割にはサインツにボロ負けしてるね

ピエールでござ〜る

>>3
どうせ琢磨が悪いんだろと思われる時点でな

>>5
壊れたり謎戦略の犠牲になってる気がする

サトーが悪い

まーノリスもルクレールもアルボンも過大に評価されてるよな
期待込みなのはわかるが、若いドライバーなんてそんなもんなんだよ
ガスにも言える

クラッシュして相手とケンカになったらしいね、さすが琢磨さん

懐かしい名前だな
トピートとクラッシャー勝負させたい

佐藤はアマチュア

上で通用するかはトップチームの車に乗ってみなきゃ分からんが、今年のNOR,ALBのルーキー2人は去年のLEC程度には頑張ってるように見える

ルクレールは思いっきり闇落ちして欲しい

オーストリアはガチでルクレールの初優勝と思ったんだけどなあ

>>15
もう落ちてるぞ、仲間もいるぞ
https://www.reddit.c...ver_from_now_on_hes/

ちな "lil" はラッパーの冠詞的な言葉

レッドブルはスタート大失敗
メルセデスはオーバーヒートでペース上がらず
ベッテルは後方スタートで勝ち確
からの1人だけアホみたいなペースで7位から追い上げてきて優勝掻っ攫われるとかいうトンデモ内容だったしなー

シーズン前半にフェラが俺たちしなかったら
もう少しはチャンピオンシップにも希望が残ってただろうに

Top 10 F1 Overtakes of 2019... So Far!
https://youtu.be/EomKWDMwsik

個人的には
F1 2019 Bahrain - Norris overtake on Gasly
https://streamable.com/rcxv3

>>20
同じこと思った人いてよかった
これ今年のBest overtakeになるかも
格上マシンをこんなギリギリのラインで抜いていくルーキーは痺れる

これガスリーが渋滞に詰まってたところを仕方なくコースから
はみ出ながら走ったら抜けちゃったって感じで面白かったなあ

来季リカルドどうすんだろ？ルノー撤退決まったし

>>23
え？決まったの？
ここ数年、撤退するする詐欺してたけど

まさかそんな

ガスリーのお話

https://www.youtube..../watch?v=_a0U0BEfX5I

英語だけどF1見てる人なら、英語苦手でも意味がわかるともう。

>>26
このシリーズ、レースダイジェストだけじゃなく
「レッドブルのトレード」みたいなまとめも作るのか

>>5
まだ10代のデビューイヤーで予選ではサインツにかなり勝ってる、というのはむしろ期待以上かと
ペレスのデビューイヤーをちょっと思い出すし、予選はそれ以上に速い感じ？
>>7
スリーワイドでの左コーナーの入り、なのに一番内側のドラがラインキープせずに外に寄ってるのがおそらく一番あかん
琢磨の位置は一番外ね

>>7
サザエさんのカツオだよな
「またカツオがやったんでしょ！」「ひどいよ姉さん」

抜けきってないのにライン変更した琢磨のミスでしかない
何年経ってもリスク管理には全く進歩がない

>>30
動かないとぶつかるだろ
メクラか？

インディスレでやりなはれ

https://formula1-dat...heel-return-in-s5000
こんなレースが開催されるらしい
F3規格シャシーに自然吸気5000リッターエンジン

5000リッターて

タンカーかな

月まで飛んでいけそう

ホンダF1山本MD前半戦総括（2）真のトップドライバーとして尊敬するフェルスタッペンとアロンソの相違点
https://www.as-web.jp/f1/513488
アロンソもったいないドライバーと言われてしまう

>>23
ソースくれ

ごめん、５リッターや
リッターとccが混じった

タンカー大好き！！

>>37
腕はあるけど・・・
山本さん正直だな

やっぱりエアオファーだな

タンカーとかインディのどっかのコースでやってたタンカーレース思い出した

>>37
山本さんさりげなくアロンソはタッペンクラスの器じゃないって言ってない？

>>39
５KLとでも間違って書いてあるのかと探してしまった
５KL‐Ｖ５０００
Ｖ８なら１シリンダーあたりドラム缶３個ちょい
ちょっと見たい気がする

>>37
山本MD「リーダー資質はバトン＝フェルスタッペン＞アロンソ」
↓
「もう優れた2人がいるんでアロンソいません」

ホンダが明確に意思表示したのはいいこと、アロファンの粘着ウザかったし

バトンってそんな人望あるタイプかなと思ったけど、秘蔵っ子生え抜きチャンピオンのハミがいるマクラーレンに外様として移籍したんいチームの主導権握る程度には人望あるの忘れてたわ

>>45
でもさ、もうアロンソは関係ない人なんだからいちいち比較しなくてもいいんじゃね。
あんた含めアンチの方がよっぽど粘着だよ。

>>44
１シリンダーあたりドラム缶３個でいいんか
1810リッター、ドラム缶9個のエンジンあるでｗ

タンカー用だと2万Lのエンジンとか普通にあるな

>>47
効いてるｗ効いてるｗ

>>46
結構チームを裏切るような移籍の仕方してるよね
有名なバトンゲートやブラウンからマクラーレンの移籍も

https://twitter.com/.../1163293718377652224
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>50
うざかったとか言いながらわざわざ煽ってるお前はちょっと頭おかしいぞ
もしかしてサイコパスか？

>>53
煽られて煽り返すとサイコパスとかいう謎理論

ルクレールとリカルド…

>>52
すげえ悪そうｗｗ

>>54
>>47が煽りに見えるとか
完全にサイコパスだわ

チームの中心って周りを納得させる速さとコミュ力それに髪の毛がいるのか

>>57
根拠なくアンチ認定してんだから完全に煽りなんだよなあ

>>58
それな。

>>51
ブラウンからマクラーレンはバトンは残留希望だったけど
水面下でメルセデスへの売却が動いてて、バトンへの提示額があまりにも安かったからしゃあないよ。

アンチじゃないなら真っ向から否定すれば良いのに
効いてる効いてるｗとわざわざ煽ってアンチである事を自ら認めて
しかもその自覚が無いサイコパス君

>>8
なんかノリスだけ壊れるよな

サイコパス認定者>62「アロファンの煽りはOK、でもアロファンへの煽り返しは許さない！」

サイコパス>>64「アロファンの粘着本当にうざかったわー」

スレ住人「もうF1と関係ないアロンソをしつこく持ち出してるあんた含めアンチの方が粘着」

サイコパス>>64「効いてる効いてるｗｗｗｗｗ」

>>63
トラブルや戦略もそうだけどノリスはスタートだな
予選で勝ってるのにスタートでサインツに抜かれてることが多い気がする
来年はポイントでもサインツに勝つと思うけど

>>20
個人的はオーストリアのフェルスタッペンはベッテルをアウトからぶち抜くやつの方が好きなんだよなあ
こういうランキングだと対ルクレールの方になるのは分かるけどさ
あと、クビアトいけるやん！

夏休み長いわ！WRCとMotoGPでなんとかつないどくか。

コース外で激しいレスバトルを展開してる二人がいるな

>>66
来年はマクラーレンが速くなると面白いよね
二人の勝負も楽しみだわ

しかも通りすがりの奴が真っ赤なってる不思議

アロンソNG入れたらかなりスッキリした流れにw

>>17
lilって、ワレメとクリちゃん？

マクラーレンってロンデニス体制になった80年から去年までの39シーズンで
のちのチャンピオンも含めて、チャンピオンドライバーが乗らなかったのって81年の1シーズンだけなんだよな。
久々にロンデニスの息がかかってないサインツノリスはどうなるか。
ちなみにフェラーリは13シーズン、ウィリアムズは18シーズン。

>>65
>もうF1と関係ないアロンソをしつこく持ち出してるあんた
アロンソの話題持ち出してんのは>37の記事で俺じゃないのにファビョってアンチ認定してしまう>47への批判はなし、この時点でもうお察し
そして連日アロンソの話題持ち出してんのはアロファンの方が圧倒的に多いからな、まず過去スレ言って全員にサイコパス認定して来よーぜ！

マシンがマシンだけに評価しづらいが今年一番のルーキーはラッセルじゃないかと思ってる
ウィリアムズ以外に乗ればそこそこのところ行くんじゃないかな？

もう一人の身体障害者がダメダメなだけでウィリ自体は15-18位争えるくらいの車な気がする

フェルナンド・マロンソ
いや、言ってみただけ

>>26
でもガスリーはトロロッソがあって良かったよね

本来はフェードアウトしてもおかしくない

ガラケーから書き込み頑張ってる人を見るとフミオちゃんの顔が浮かぶｗ

チンポ舐めたい

アロンソの年齢と経歴みればトップチーム復帰はノーチャンスなのに
アロンソシンパの扇動と拒絶感とでスレが不穏な流れに
アロンソがいたチーム内もこんな空気に支配されてたのかもね

>>68
今週はインディカーもあるぞ、琢磨が今話題だし面白いよきっと

ＧＡＯＲＡ(スカパー！　ＣＳ２)
2019/08/25(日) 09:00:00 〜 2019/08/25(日) 12:35:00
[生] [モーター]インディカー・シリーズ 2019〜イリノイ〜 #15

マクラーレン「そんなアロンソを２度も起用した俺たちは仏様のチーム」
ルノー「だよな」

ブリアトーレ、アロンソ、スペインメディアが
「いまだにオファーが止まない最強ドライバー」
っていうイメージ維持のために話題作りに必死になってるけど
周りは冷めた目で見てるって構図だな。

>>33
エキゾストノートがストックカーw

人生消化試合のアロンソがF1で成功するわけないじゃん
加齢で落ちたパラメーターより若手の方が上だよ

>>75
どっちが悪いとかじゃない
粘着がうざかったと面倒事を言いながら
結局自ら積極的に煽ってその面倒事に関わろうとする
そのスタイルがサイコパスなんだよ
サイコパスの奴ってそういう自覚がなく被害者面するからな
煽り運転やってる奴も大抵それ

>>77
大体そのくらいの順位でフィニッシュしてるじゃない

>>44
豪華客船のエンジンかなんか？

誰も聞いてねえのに
ガラケーのサイコパスが必死で自己アピール

まるでアロンソだなｗ
誰からも必要とされてないのに必死でエアオファーくりかえしてるｗ

誰もお前に言ってないから
嫌ならNGにぶち込んどけ

昔、BMW X5をやたら持ち上げるカスリックと同等クラスの基地がいたよね？
あれってもしかして例の煽り野郎じゃね？

>>76
マシンが悪すぎて1番なのかどうかも判断できないw
ただ、ラッセルノリスアルボンとも及第点以上のルーキーではあるとは思う

アロンソをNGに入れとけば？

まあタッペンもアロンソの名前を出してくから多少はね
まあ何処も自分とこ以外に入ればって思ってるみたいだけどｗ

アロンソの話なんてしてるからスレが内部崩壊する

>>43
エースドライバーの器じゃないと言ってるね
タッペンはまだ実績残してないから比較するのは早い
アロンソは終わったドライバーだからキャリア全体の総括できる

>>66
細かいミスも多いしサインツと比べると走りもまだ荒い

アカン、ここ本当に迷走してる

ダウンフォースを重視すべきだった……フェラーリ代表、マシン開発方針を後悔？
https://jp.motorspor...n-downforce/4515274/

「現在のタイヤは、加熱させるのにも、機能させるのにもダウンフォースが必要だ」
「もし1年前に戻れるのなら、我々はドラッグが増えようとも、よりダウンフォースに焦点を当てた開発をしていただろう。それを“コンセプト”と呼ぶのだろうか？……よく分からない」