【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 79【Red Bull】

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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。

2019年ドライバー
ダニール・クビアト
?26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
?10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 78【Red Bull】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1567165435/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

トストのととろ

となりのトロロ

トロロロッソ

クビアト止まってるの？

アルボン壊した
来年いないな

タッペン＞＞＞ガスリー＝アルボン＝クビアト

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3600Xだけって・・

誤爆すまん

3950Xはまだか

3000シリーズええよ

インテルは逝ってる

プレステ4買うか。

二人ともQ3まで行こう
ここは抜きにくいから、少しでも前の方がいい

クビアト、予選大丈夫かな？

予想通りというか、クビアト側のスタッフはハズレなんだろな

トロロッソ、SNSの速報性だけは最速だな。

田辺さんがクビアトのPUは消火液掛かった部分だけ変えて使うとか言ってたが
その作業でミスあったのかね？
だったらもう4の新品入れた方が早いよな？

来年はトロにクビアトは確定ってマルコ言ってるのか…
クビアトのメンタル大丈夫か？

まだガスリーアルボンの評価が終わってないってことだろ
クビアトの位置付けはその二人のリザーブ的なポジションってこと

トロでもシートあるなら全然良くね？

トロロッソを線で見させて、トロロッソ自体を強くするためにクビアト固定なんでしょう。本家食っちまおうぜってトストが耳打ちしたのでは

ガスリーが戻ってくることになった時、クビアトは原因不明のトラブルに悩まされて
ガスリーが勝つことになるって予想したけど、そんな感じになってきてるな

おまえ来年も二軍な！と言われて目の前で自分のエンジンだけ燃えてたらヤル気なくなる

まぁ漏れたやつが4だったかどうかは判らんけどな。

>>24
確かにそんなこと言ってるヤツが居たけどお前か
その時は頭わいてるなーと思ってたが、もしかするともしかするかもね

22:00?[第15戦]シンガポールGP予選
22日21:10?[第15戦]シンガポールGP決勝

決勝見逃す人が出そう

クビアトはPU古いのに交換か
よくわからんな
新品にしないってことは、ロシアは旧PU一機で挑むのか

スペック3と交換かな
4のトラブルだったら嫌だなぁ

オイルパイプの問題

ガスリーは予選クビアトに勝たんといかんな

https://twitter.com/monsieurshibata
こういうことらしいが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

オイルパイプからの漏れならオイルパイル交換したらokじゃないの？
はじまった

通常使用（激しくぶつけたりしない）では絶対に破損しないオイルパイプと
馬鹿でも閉め忘れることののない一発パッチんバルブ造ってあげて

ガスリー、アルボン食ったあああ

首跡．．．．ｵﾜﾀ

さすがにもうクビアトは新品入れちゃえよ

スペッコ4入れなければトロロっそアホ

ガスリーいいねと思ってたらリア当てるしトロ終わった

明日はルノー勢に蓋されポイント圏外

リア当ててあのタイムなら、ヒュルケンまで食えたなあ。
Q3行けたのに残念。

いろいろついてないな

クビアトは気の毒だったなぁ
トロのメカニックのんきすぎw

くびあとは15番だし新PUいれるんじゃないかなー

Q1落ちなら新品spec4入れてピットスタートがベストだろう

オイルパイプからの漏れが原因だったのか
流石にクビアト可哀想、悪い流れになっちゃってるなあ

土日仕様のエンジンでオイル漏れ続けてるのどうかならんの

前にもトロロッソでケアレスミスが異様に続いて、スパイ説とかあったけど
誰がミスしてるんだ

トロでスパイしてもねぇｗ

クビアトに鈴鹿スペシャル入れるチャンスだよな

抜きにくいコースとはいえ、16位なら、次のクビアトのホームで新品のスペック4をノーペナで使えるために
今回新PU入れてもいいかもね

トロの場合は車体のアップデートないに等しいんだからPUをドンドンアップデートしてあげないとダメだろ

それに、ペナ受けて、決勝でピットレーンからクビアトが「やれやれなんで毎回自分だけが・・」
と出て行ったら、前の方が多重クラッシュしてて、それをわき目に見ながら追い抜いていくことも

クビアトは5基目を入れるべきだ。
たまには臨機応変に対応しろ。

クビアト「センキューマグロw」

フェルスタッペンを脅かすNo2は要らないからクビアトはトロロッソか！マルコめ

多分、クビアトを引き抜こうとしたら、トストさんが悲しそうな顔をしたんでないかな？・・・とか。

安定してポイントとれるのはクビアトなのに
なんでトロ固定なのかわからんな。

ペレスとリカルドが降格でガスリー11番手クビアト14番手か
田辺さんのコメントだとクビアトこのまま行くみたいだが…

スペ4PUノーダメだったらそのままいきゃいい。ダメージ有だったら何故新PU投入しないのか謎

一応トストさんはオイルパイプのせいでチーム側が悪いホンダは悪くないと言っているけどな
去年だったらちょっと不安だとPU変えてたのに今年はやりくりのシミュレーションに徹しているのか

トロは最近ミディアムスタートからの後半ソフトの1ストップで入賞という手を占めたから
今回も2台ともそんな戦略やってきそうだな

>>59
クビアトはクビアトでまだイップス治ってないんだろ。
本来のクビアトはリカルド級なんていう期待もあったが
ほぼ互角だったアルボンの対タッペンを見ると
どうやらクビアトは一昨年のサインツに負けてたレベルと変わってない。

まあノリスとアルボンの実力考えたら、そんなもんだろうとは思ってたがな。

PUとシャシーのジョイント部の問題により、オイル漏れが発生
http://www.topnews.j.../news/f1/184857.html

また取り付けミスか
もはや風物詩だなあ

これからは、小さな1作業でも、毎回指差し確認な

>>54
デブリでパンクするフラグ…

クビアトもトラブル続きで災難だけど
来季トロ残留も確定同然だし本人もチームも
ひとまずは落ち着けるかと。
トロも育成の受け入れで若手ばかりだったけど
ここらで経験を積んだドライバーの継続起用で
チームの地固めをしても良いのでは。

クビアトのPUはスペック3なの？2なの？
3でQ1落ちなら(´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝだが

クビは予選遅いの治らんな

まーた組付けミスかよ
いい加減にしろ

>>69
クビアトはアタックがうまく行かなかった、とのこと。
スペック2か3かってのは大して関係ないような。

クビアトはPU交換でペナだからどっちみち予選張り切る必要ないだろ

https://www.as-web.jp/f1/524060?all
なお、過去に使用したパワーユニットへの交換であるため、ペナルティ対象にはならない。

ガスリーは中々良い位置でスタートできるな。

またオイル漏れ。クビアトは予選モードに切り替え忘れ
gdgdすぎるぜ

ｷﾘｯとしたトロを見たいような見たくないような

とろ〜っとしたトロを見たい

来年レッドブルがアルボンならガスリーはトトロッソ残留でしょ
再来年タッペンが出て行く可能性大だしガスリーはキープしといた方がええよ

オイルがとろ〜っと垂れてくるぞ

先ずはサインツ攻略からや
トロのライバルはマクラーレン！

FPのロングランはやたら速かったみたいだが、さて決勝で発揮できるか

トロはRB昨年型がベースだからここでは合うはずなんだよな
後はくだらないミスをなくすだけ

クビアトの後ろリカルド
踏ん張れよ！

ハードタイヤのガスリー、タイヤ戦略あたれー

あんだよ抜かれまくりじゃねーか

ガスリーはマグの後ろで辛抱してる
頑張れ！
いうてたらクビアトFL！

GIOが邪魔だ
もう少しペース上げられそうなのに
勿体ない

ここでベッテルルクレール撃墜して「僕はレッドブルのドライバーだ」
言えたら来期RB復帰間違いなし

去年オコンがそれやって１年浪人したんだがなｗ

また、タイヤ選択ミスったな
ガスリー、ポイント圏外になるやん

ただのゴミだったか…

ガスリー
折角、セーフティーカー入ったのに
引っ張れよ
7位は確実だったのに

ガスリーがレーポの2台退場させたかｗ

魚雷癖が・・

クビアト凄いわｗ

クビアトのかませ犬ぷりがマジ半端ない

ガスリー8位
ノリス交わしたら中団トップ！

クビアトが何故レッドブル除外なのか、よく分かりましたｗ

クビアト・・・今最も危険な男

クビアト突然のFLどうしたｗｗｗ

貴重な1Pくるー

10位未満にはポイント入らない
もう抜かれたが

ガスリー抜けよ！

8位ようやった

ガスリー生き返った

ガスリーおめでと
イキイキしてたね

ガスリーよくやった！

タイヤ戦略当てて急浮上かと思いきや最後の最後でガスリーのマクラーレン抜けない病再発で草

まぁノリスが最後にタイヤ残す利口な走り方してた&マクラーレンのポテンシャルがあったてことだろうけどね

クビアトはトラブルといい空回りだなぁ
1コーナーであの突っ込みはトーピードだよ正直

ガスリー良かったな。
ノリス抜けないのはコース的にしゃーない。
むしろヒュルケンを良く抑えた。

オーバーテイクも何度かあったし、
これが毎回できるなら、レッドブルで良いんだけどな。

ポイントゲットおめでとう
残念だけどやっぱマクラーレンとは少し差があるな

クビアトは何があったんだ
終盤抜かれまくって何かトラブルかと思いきやファステスト出したり、よく分からんな。
ガスリーはよくやった

ガスリーオメ、次も頼むでぇ！！！

ガースーめっちゃいいレースしたな

ベッテルにかわされたとこでタイヤ交換したほうがよかったんじゃないか
ちょっと引っ張り過ぎなような気がしたガスリー

やっぱりノリスを抜けないガスリーw

決勝クビアトのPUのスペックは3？
もう一基新しいの入れて最後尾ペナでも
良かったんじゃないか？
金曜日下ろしたPU もう縁起悪くて駄目だ

今日ノリス抜けてたら、普通にドライバーオブザデイ行けたろ。

ひさびさガスリーが本気だしたな
皆の手首もグルグル回ったろw

トロロルノーに抜かれたな、でもガスリー復活！

ガスリーヒーローインタビューされてるし

クビアドのマシンは最後まで調子戻らなかったな

ガスリー良い感じだね
それに引き替え、クビアト安定しないな
マシンのせいなのか？持ってないのか？
様子を見てみよう

クビアトの暴れん坊が久々に見れて面白かった
ロシアに向けて気持ちが昂ぶってるのかな？

新燃料と、トロロッソのチームスタッフのミス無くして、ポイントでマクラーレン抜いてるくれ

それにしてもガスリーのタイヤ交換、33周目だったっけ？
直前にベッテルと接触して39秒台にはなったけどペース落ちてた訳じゃ無いし早すぎだよなぁ。
もうちょっと引っ張ってればタイヤのアドバンテージでノリス抜けてたかもしれないし、
何よりもうちょっと待てばSCだったのに。
まぁSCは結果論ではあるけど。
考えられる理由は先にタイヤ交換した上位陣をパスさせる際にタイムを失うリスクを避けてのあのタイミングだったのかもしれないけど
うーん・・・

クビアトとライコネンのあれは、クビアトがイン差してるからライコネンはライン空ける必要あったと思うけど、
飛び込みが一瞬だったからライコネンからは見えてなかったんだと思うわ

>>112
ライコとの接触で一時的にパーツがずれてたのが終盤で元に戻ったとかなのかな？

ガスリー頑張ったやん

スーパーGT観てるんだけど、ホンダF1のCM作ってたのね
いつもNboxのCMしか見なかったから驚いた

いやいや、今日のガスリーは最高の仕事したでしょ
ノリスの後ろに来る前に何台もオーバーテイクしてきたし、ペースのいいヒュルケン抑えたし

>>126
同じくそう思った。ハードにしては替え時が早すぎる。
ベッテルとの事故で空気圧が変わったとかパンクしかけたって感じなんだろうか？

今日のガスリーは作戦がはまったのもあるから、普段もこんなレースが出来たらな。

ガスリーに限った話じゃないけど、今年のタイヤではSC出てなかったら1ストップは厳しかっただろうな。
10周ちょっとでMスタート勢がどんどん変えていく中、まだ３０周弱残してMに変えたガスリーはSC出てなかったら間違いなく圏外だった。
SCが３度出てくれたからたまたま良かっただけで最悪な作戦だったと思うぞ。

今日のガスリーは凄かったね。
クビアトは流れが悪いね。

>>134
それな
SC無かったらクビアトの後ろ辺りをずっと走ってたと思うわ
まあ、SC明けのオーバーテイクは嵌まってたな

ガスリーってトロの方が生き生きしてんな

ガスリーええな

トロとしては下のレーポが0ポイントに終わったのとルノーを今回はポイントで上回ったのは上出来だな
ルノーに追い付くのはかなり厳しくはなってるが

お前らの手のひらは1080°くらい回るのな

クビアトは接触なかったらポイント獲れてただろうな
しかし良く考えたらクビアトは旧スペックだったな

ガスリーさり気無くせっかくハード持たせたのにピットで6秒もかかってんのな。
俺ならそこで戦意喪失しちゃうわ

ガスリーのタイヤ交換なぜあんな早い周回だったのかわかったら教えて
４０周超えてたら最後ソフトでいけただろうにな
うまくすればSCの時に出来てただろ

タイヤが垂れてタイムが落ちてたんじゃないかな
しっかり見てなかったけど、前の車との差1秒差が3秒差になってたように見えた
これを何周もしたらさらに酷い結果になる

>>143
LTが落ちてたし抜きにくいコースでアンダーカット勢が有利だった。
SCのタイミングはLIVEでは分からんしメルセデスも結果的に判断ミスってた。

クビアト次はロシアだ 最新燃料とスペック4で大量得点期待します

>>134
それだったら、10周ちょっとでハードに替えた連中も1ストップで終われないので、
決して最悪な作戦とも思えない。

>>142
どこかのバトルでホイール当ててた影響があったかもしれない。

結果論だがやっぱりPU換えときゃ良かったのになあ
念のため引っ込めたスペック4やっぱり使えないとかなったら母国レースが台無しだし
そうなったら絶対に換えないと次は鈴鹿だし

>>142
俺もびっくりしたわ、せっかく粘ってピットインして
さあどこで戻るかと期待してたらビリの方だったから。

よくまあ、あそこから8位まで戻したよ。
運もあったがキッチリオーバーテイクもしたしな。

クビアトは完全にキレてたな
マシンが酷すぎてストレス溜まりまくりだったんだろな

メンタルの不安定さ出しちゃった

クビアトがFL取った時の実況スレが面白かったから満足

ガスリーはきちんと仕事したよ
クビアトは2戦連続不運続きでちょっと気の毒
次に切り替えよう

FLて何？

ファイナルラップ

ワロタ

ファステストかありがと

アルボンシンガポールでタイ国旗を振る人がいっぱいいて嬉しかったみたいだね
鈴鹿でもRBホンダファミリー4人の国旗がいっぱい見れると良いなぁ

クビアト「ライコネンの行為は許されない」と接触に怒り：トロロッソ・ホンダ F1シンガポールGP
https://www.as-web.jp/f1/524509?all

>>160
あれはちょっと強引過ぎたと思う

http://ja.espnf1.com...rt/story/257037.html
直線で見たときには彼はかなり後ろにいて、ターンインしようとしたときに彼が視界の片隅に入ったけど、反応するには手遅れだった。

そもそも並走状態じゃない所からのブレーキング差込み自体が一か八かのリスク負った行為だからな
ヘアピンや低速コーナーならそれやる機会が多いから相手も警戒&共に速度落ちるから緊急回避とってもらいやすいけどあの1コーナーはそれをやる場所じゃあない

前にいて先にターンインをしてるのがライコネンな以上優先券は彼にある訳だからな

まぁ地元のロシアで仕切り直しやな
新燃料みたいだし今度こそ打倒マクラーレン！
とはいえピット作業が6秒とかトロの「やらかし」は心配だけどw
ネジはちゃんと数えておけよー

クビアトは所詮クビアトだったね
フリーラップでファステスト出セルくらいなのに、中団に抜かれてたのはレースペースにムラがあるからなのかな

あり得ないけどもしクビアトが後ハードをもう1つ持ち込んでれば
M→H→Hでヒュルケンと同じくらいのところで争えたかもしれないなあ

クビアトにとっては最初のMのライフがすぐに終わったのが痛かったね
あれが残ってれば最悪でもヒュルケンコースでポイント獲得を争う位置にはいられたはず
(M→H→SではなくM→Hでいける)

ガスリーはSCのおかげでMが持ったようなものだし、SCがなかったら
50周あたりでガクンとペースが落ち始めてそこからオーバーテイクされまくってたかもね

タラレバは仕方ない
FP3も予選もまともに走れなかったし、決勝もマシン駄目な時の展開だ

でもマシン駄目なのはセットアップの問題で、
ポテンシャルは昨年以上に高いような気がする

ルノー、マクラーレンにポイントで勝ってくれー
これから残りのレースも改良・改善だ

クビアトは今回はセッティング出せないまま決勝まで来ちゃった感ある

トロロッソがランキングでワークスや強豪チームを抜くのは
レッドブルもあまり望んでないように思う。

タッペンやベッテルのような
スター候補生でもいればともかく。

金かけないだろうから無理だろう。
金曜のイニシャルセットからして無理よね〜って思う。
応援してるけど。

>>170
まあ順位はともかく去年33ポイントだから
今年はなんとか倍の66ポイントは取って欲しいなと思っているｗ

ライコネンは楽観的過ぎた。
クビアトがインを突いてターンしてる途中にアウトから思いっきり被せた。
傍若無敵ドライビングとでも呼ぼうか。

マックスと当たった時もそうだが最近後方不注意が多いなライコネン

>>165
ミラーが曇ってて慎重に成らざるおえんかった見たいなコメントしてからムラはこれが原因なんでしょうね

このコースで更にナイトレースじゃ余計に見えないからね更にペースカーが入って常に接近戦状態だったから

ガスリーの復活が唯一の救いだね
ただ、RBでも一時活躍して期待されてダメだったから継続性に難があるのかもしれん
ロシアは真価が問われるレースになるね

トロの表彰台
あと2回くらい観たい

ホンダは現在ダブルワークス体制だけどトロは来年もワークス契約なのかな？

ダブルワークス体制は続けるんじゃないかと思うけど来年は普通にレッドブルが公式ワークスだろうな
メディアもトロロッソ欄でホンダコメントを載せたり、ホンダも先にトロロッソから言及したりと今年前半は一応様式に気を使ってたみたいだが
最近はもうあからさまにレッドブルのコメント重視、トロはオマケ扱いのコメントになってきてるし

2021年、（エイドリアン）ニューウェイ・ホンダで、トリプルワークス体制でおねがい

ガスリー海外評価も上々。
いつの間にかビリ脱出してたのね。
良かったね。

https://www.f1hotorn.../F1/2019/SIN/results

>>181
ハースのチーム・ドライバーがひどい状態

ガスリーって自分の弟のような感じがして放っておけないんだよ。

ガスは速さが有るけどDRS以外だとバトル出来ないからな〜

ガスリー怒りの鈴鹿表彰台あるで！

鈴鹿になったら、ここのコーナーはこういうセッティングにした方が速くできるとか
ガスリーがセッティング王に変身するのか

予言しよう
今年の鈴鹿の決勝は雨
レースは荒れて鈴鹿を知り尽くしたガスリーが感動の表彰台へ

ここには未来人や異世界人がゴロゴロいるから預言者ごときじゃ全然イキれないぞ

15年ぶりの鈴鹿です 雨は勘弁

ルクレールは逆バンクからダンロップあたりでコースオフするよ

雨どころか台風だな

ガスリーがエースに就任で、クビアト苛々って感じか。再来年の事考えると、ガスリーとクビアトはトロでちゃんと残しておきたいね。
来年の後半戦くらいから、アルボンとガスリーかクビアトとのチェンジはあるかもだし。
再来年はフェル移籍すんだろし、3人の内2人がレッドブルで仕事してそう。
ケタ落ちシャシーで順位も上の方狙えるんだろし、今の所セカンドチーム万歳って感じか。

レッドブルがやらかしたというシミュレータのミス
トロロッソも同じ奴使ってんのか？

>>187
言うほど知らんだろ
他のベテランドラのが普通に走行回数多いだろ

ダブル入賞を続けてることが出来ればルノーはを食えるかも
枕は去年の今の時期は来季の開発に励んでたみたいだけど今年はどうだろうね

>>193
トロのファクトリーにはシミュレータが無いんだ

>>183
随分、年が離れた弟だな。息子でもおかしくない。

クビアトに昇格ないとかメディアに公言するメリット無いよな
クビアトのメンタルテストか？

ガスリーのトロ残留を先に公表するより
ガスリーのやる気が出そうだからじゃないか？

来年のシートが確定するメリットは大きいよ
昇格の可能性がなくなる訳でもない
ガスリーは来年100%シートあるかと問われたらどうだろね

>>197
孫だよ

>>196
じゃなんで山本はファエンツァに行ってたんだ？

https://i.imgur.com/T3ig97A.jpg
https://i.imgur.com/5E4Yu5q.jpg
見返してみると思ったほど強引ではないな
ライコネンがぶつけに行ってる

ガスリーのレース後の無線めっちゃホッとしててワロタ

動画見たい

ラインはクビアトが有利
ライコネンはクビアトにぶつけなければ普通に抜かれてた
ぶつけたことで審議してもらって自分に有利にできるから政治の力は使うだろうね

あのツッコミじゃ普通に見てなかった気がするけどな

>>201
w

ラスト
https://youtu.be/e-s-X6HrXhM

>>198
明らかにクビアトは若手のベンチマーク権テスト要員扱い、
ドライバーとしてはセカンド待遇だからどうだろな

今のレッドブル軍団のセカンドのクルーはどちらもヤバいんじゃないかと思う
去年のリカルドにしろ、今年のクビアトにしろ、
マシン酷すぎるだろ

レッドブルがフェル、トロロッソがガスリーがエースって事なんやろなぁ。
レッドブルはフェル専用機みたいな車だろうから、アルボンも今くらいの成績しか残せんやろな。

>>209
動画ありがとう

「2台のF1カーでこんなにも感触が違うなんて驚きだ。まだ100%じゃないけど２レース
終えてより快適になってる。クルマから性能を引き出すことが出来る。自分好みに調整
できることがまだある。エンジニアとさらに時間をかければもっと快適になるだろう」
https://www.crash.ne...sly-i-have-more-fire

ガスリーはSTR14のほうが合ってるみたいだ。

>>202
下見

駅につきました

>>213
クルマに合わせるんじゃなくクルマを自分に合わせるタイプだよな
去年もそうだったし
自分好みに仕上がってウキウキで出ていってハースにぶつけられて0周終了とかあったがなw

>>213
トロロッソってレッドブルの一年落ちの車体を使うんじゃなかったっけ

パーツ共用してる部分があるだけで、昨年型のレッドブルとは全く別物

>>217
コスト削減も含めてだとおもうけど
同じ年のパーツ使いたかったけど、ＲＢもＰＵがルノーからホンダになるから
いろいろ新調になるから、間に合わなそうだから去年のパーツにしたみたいなかんじみたいよ。
なので　来年はＲＢ１６の開幕版との互換性があがるとおもう。
そのあとの開発が進まないから、どんどんシーズン後半になれば差が大きくなるけど
開幕時は結構いいマシンになるかもね。

>>218,219
そっか　扱いやすい車に仕上がると良いね

夏休み明けのスパでマルコがレース直前にわざわざガスリーに話しかけてたな
その後握手してガスリーは車に乗った
マルコは交代させたけどガスリーを見捨ててはない気がする
嫌いなドライバーにはもっと冷たいし

好みの車にあたれば間違いなく速いんだよなガスリー
チームプレイに徹するには我が強過ぎるし現行レギュレーションでトップチームのエースになるには
車の傾向が合わなそうだししょーもないミスするし大体車のせいってコメントしちゃうしで嫌いな人も多いのは判るけど
なんかアホな犬飼ってる感じでなんか嫌いになれんのだよな
中段チームのエース格で生き残れると良いんだけどねぇ

RB再昇格が難しくなったらいつまでもトロには置けんだろうが
ハース辺りなら合うかもな
小松さんは扱い上手そうだし

>>198
もしかすると、アルボンかガスリーのどちらかは来年シートないよって意味かもな

ガスリさんは、親牛でも子牛でもほぼ同じ位置にいる不思議なドライバーだね。

ガスリー「F1.5こそ俺の戦場」

フェルがいなくなってからが、ガスリーとアルボンの本領発揮だろからなぁ。
ブーツェンとパトレーゼみたいなコンビにならんかな。

来年もシートあったら実質四年目だしなんだかんだで強運の持ち主だな
RBに有望な新人でもいれば別だけど

>>197
５歳下だよ、残念だったね（笑）

ガスリーも上の中クラスの腕はあるからね。
レッドブルはフェル専用機だから中々難しいよ。
リカルドはサラリーも上がっただろうし、良い移籍したと思う。

上の中クラスの腕があったらGP2でジョビナッツィと僅差になってないわ

車の差もあるから普通にあるえる。

いや、同じチームで当時ガスリーはエース、ジョビナッツィは新人でFDAでもなかったんだが

同じチームで同じマシン貰えるって思ってるなら幸せ

ん？新人のジョビナッツィと互角だったのか？

単純にトロロッソのマシンが実は速いだけだと思うけどな
セットアップや戦略がヤバいから目立たないが

https://twitter.com/...483098914818/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>236
F1ドライバーの動態視力、なかなかだな

ミスターマリックの初歩的な手品を暴いてから・・

早業とかトリックじゃなく、空間転移という究極奥義を使ったけど見破られた！ってオチだろ
これだから凡人は

>>196
テストベンチに連動するような本格的なシミュレーターはないが、
簡素なものはトロロッソにもあるよ
https://youtu.be/daivDwMlrHg

トロロがいつまで経ってもイマイチなのは
テクニカルディレクター不在が大きい気がするなぁ

金持ちチーム3
中堅チーム2
貧乏チーム5
貧乏チームでトップだけど、それでもイマイチなの

>>241
この前のレースはガスリーがハードタイヤでスタートしたから8位に入れた
これは奇策ではなくフリー走行でハードタイヤが意外と使えることが
わかってたから試して成功した
こういうことを普通に考えられる人がつねにいれば強いね

トロロッソが失敗する定番パターンは、Q2敗退のあと
「アグレッシブな戦略をとることにした」とか言って
ソフト側のタイヤでスタートして何もできずにズルズル後退するとき。

スタート直後から中団で抜きまくれるのは三強＋タイヤ使いまくったルノー勢くらいだろう

去年のマクラーレンがよくやってたような、硬めのタイヤでスタートして
無理せずマネジメントするほうがやっぱポイント拾いやすいよ。

https://twitter.com/.../1177138415663570945

クビアトの母国GPでPU全交換って…
シンガポールでも全交換されなかったのに

予想通りとはいえ、セカンドの扱いは酷いな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

クビアト、ロシアGPコース紹介
Daniil Kvyat's Guide to Russia | 2019 Russian Grand Prix
https://www.youtube..../watch?v=ZOkJL4Q_CNA
クビアト、ロシアGPプレビュー
F1 2019: Russian Grand Prixview - Daniil Kvyat
https://www.youtube....om/embed/5Q8oCm02NEc

だからクビアトは前戦で換えとけと…
今回改良スペックなんだったらまだしも

>>249
まさか何も改良せず交換なんてしないよｗ何言ってんのさ・・・

4台とも予備も含めて全てスペック4になるってことか
見てる方はあれこれ考えなくて済むけどクビアトかわいそw

クビアトすまん
やっぱりホンダとしては鈴鹿が大事なんだわ
子供の顔でも見てこらえてくれ

>>251
クビアトはくたびれたスペック3

クビアトは予選でミスやトラブルが目立つから、最後尾からが確定の方が決勝に集中出来て良いかもね。

でも下位スタートのほうが見どころ多いよ。決勝見据えてセットアップできるし、スタートの混乱回避とか、アンダーカットとか、オーバーテイクショーとか。

で、ポイントはガスリーに稼いで貰えば良いしと。
データ取りのクビアト。

クビアトいくつエンジン供給されんだよｗ
クビアト「壊れそうなスぺ４ばかり集めてしまうよー」

あれ？クビアトは二機目のスペ4？もうぶっ壊れたんか

>>258
前走でスペック3使ってたから、ストックはスペック3になる
結局スペック4壊れたんだろな

>>258
漏れたオイル喰いすぎたんじゃない？

母国でペナとか容赦ないな

Formula 1's Russian Drivers - Petrov, Sirotkin and Kvyat
https://www.youtube..../watch?v=AegN8FGRMXc

クビアトはオーバーテイクうまいからね
マシンに問題なければ普通にポイントはゲットできるでしょ

実はクビアトには来年用の新型バッテリー積んでます。
グレーゾーン攻めたやつです。






だといいね。

https://twitter.com/.../1177138415663570945
クビアトはバッテリーだけは換えないのにな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

子供生まれて表彰台の歓喜から一転
RBに昇格出来ず来年もトロと通告されオイルは漏れるわライコネンにぶつけられるわトドメに母国でPU全交換
メンタルやられてクビアト怒りの魚雷来そう

子供と表彰台で今年は乗り切れる

いくら何でも今回のエンジン交換は酷くない？
エンジンメーカーの地元GPが控えてるからってドライバーに地元で最後尾スタート
させるとか前例あるの？
クビアトやロシアのF1ファンのホンダに対する見方が変わってもしょうがないと思うよ

鈴鹿ではトロもスペック4のクレイジーモードを存分に使えるみたいだからヘタすると表彰台独占もありえるぞ
てかそれが狙いだろ
勝負にでたね

流石にクビアトにどうするか位は
聞いてるでしょ

ホンダということで毎年のように鈴鹿スペシャルがとか、鈴鹿で期待だとかいう話になる
第４期ホンダの立ち位置からして年間で期待できないコースがイタリア、ベルギー、イギリスとよく言われるが、
その次に期待できないコースってどこ？って言うと多分鈴鹿

まぁ雨っぽいから思い切って変えたという可能性もある

クビアト「なんでいつも俺が犠牲に・・・」

ちょっとだけクビアトが気の毒だ。
だからシンガポールで5基目を入れておけと。
どんなにアホなステラテジストでも気付いてただろ。

気づいていたがあえてだ
クビアトに良いリザルトをされると色々と困った事になる
by マルコ

クビアトはトロホンに肯定的だったから頑張って欲しいのぉ
アルボンはフェラアーリ狂だったな確か

F1に復帰して地元での初のレース
親族や友人、その他世話になった知人とかにたくさん声かけて
やる気に満ち溢れてたクビアトの気持ちも考えてほしいね

レースセッティングに注力して最後方からオーバーテイクショー見せた方が盛り上がるという見方もできなくはない

チームにしろドライバーにしろ、普通は地元レースでは最大限の成果を挙げる事を最優先するんだけどな
今回の決定(PU交換)に対してクビアトがどう考えているのか知りたい
今日辺りコメントが出ると思うけどね

クビはもう予選諦めてるのかもなあ。

本心とは裏腹に大人なコメントするに決まってる
足元見られてるから

クビアトは大人だよ父親にもなったし
世の中理不尽な事だらけ
自分の役割を弁えてるっしょ

エクソンモービル、日本GPで新燃料を投入へ。予選モードをより長く使えるようにアップデート
9/27(金) 7:15配信

https://headlines.ya...27-00525634-rcg-moto

決勝ペースは良くなりそうだけど予選は変わらなそうね

鈴鹿で表彰台独占すれば良いんですよ

なんかチーム事情の歪みをクビアトが一身に受けてるみたいでかわいそう

でも、以前のクビアトならメンタルやられてるかもだけど、今のクビアトは逞しい。
トロ・ロッソの後にエースドライバーになった気がする。

今のクビアトはF1のシートに収まらせて「もらってる」って意識が強いから
チームの意向に不平不満言う事は無いと思う

壮大なストレステストを見ている気分
よくやる気無くさねーな

それは労働者ならみんなそーだろ

やる気なくしてるかどうかは今回で分かる
前回までは稀有なアンラッキーととれなくもないが、今回で君トロのセカンド待遇ですって分かっただろう
俺はやる気なくしてるに一票

やる気なくしたから仕事しない、子供の発想か？ｗ

リスタート時のガスリーのオーバーテイクどこかで見れんかな

>>268
決勝当日、クビアトが水を得た魚雷のように活き活きとしてくる姿が・・・

>>280
走る必要すらない
でも、走らないと決勝に出れないから一回走って終わり

去年は僅か5周で2台同時緊急リタイア
今年はどーなる？

ガスリーが乗れてる

https://www.abc-mart...op/g/g5967450001015/
この靴がなんとなくトロロッソっぽくてポチってしまった

笑った
今年も5周でトラブル
新品のスペック4エンジンなのに

呪われてるわ

>>288
無欲というか達観してるよな。
端からトップチーム行けないことも、もう分ってたんだろう。

クビアトにはAKABEKOが必要だ…

トロロッソはマシンの個体差が大きいんじゃないの？

クビアトいじめが酷い

ギアボックスが問題とか聞いた

>>304

https://f1-gate.com/...-kvyat/f1_52266.html
俺はPUが問題って聞いたわ

gateかよ

誤訳のデパートgate

燃圧が下がったとかで、なんか今はタンク・燃料ポンプ辺りを検査してるとか

予想通りになってるな
クビアトに謎のトラブル続出でガスリーが勝つ

リカルドの呪いのマシンがクビアトに乗り移ったんだろうな

クビアトは表彰台でツキを全部使ってしまいました…

ガスリー夜にクビアトのdock入って、ゴニョゴニョ

ガスリーが何かとうるさくて
クビアトが後回しにされてるとかないよね

神よ、クビアトにこの世の全ての艱難辛苦を与えたまえ

実力では勝てないどこかのカスドライバーが工作してんだろーな
どこかのカスドライバーが来てからクビアトばかりにトラブル発生
もうとことんフランス人嫌いになった

たまたま燃料系統に髪の毛のようなものが絡まってただけかも知れない

確かガスリーがレッドブル昇格した時にトロで担当していたエンジニア連れてったよな
代わりに去年リカルド担当のエンジニアがトロに来てクビアト担当しているならこのトラブル連発は納得がいく
リカルドの去年後半トラブル地獄だったからな

クビアトだけトラブル続きはかわいそう

何ポイント取ったらギャラが上がるとかの契約なのか

ホンダが熟練工を１ダースほど融通してやればいいのに。

指差し確認1回じゃダメだったんで、二人で同じことをやって

>>319
想定外に表彰台乗ってしまったから、
予算オーバー
今後は乗らないように工作
もう今期はノーポイントで終わることになりそう
ガスリーにリソース集中させてる

>>315
むしろお前みたいなカス思考の人間がいることに驚く

クビアトもアンチストール発動か
縁石乗ったぐらいで面倒だな

>>322
さすがにそれはないでしょ　あの表彰台で　来年の予算がかなり増えてる計算だしね、。

ガスリーがクビアト撃墜しかけてたな
ファーストドライバーは何でもアリかよ

>>326
下がれ下郎
世界三大ピエールの降臨である

F1復帰後初の母国でのレース
親族や友人、世話になった知人にたくさん声かけて
やる気に満ち溢れていたクビアトの気持ちを考えてやれよ

悪くはなさそう

FP1で止まった時もFP2ピット出口の時も
クビアトが謝ってる無線が流れてる
観客やガスリーに対して謝ってる
チームの責任なのにさ

FPであわや同士討ち

クビアトはいい奴なんだよ
自分のミスはまず謝ってる。性格いいんだろな

クビアトも散々ひどい仕打ちを受けてだんだん卑屈になってきたな。あれは謝ることか？

パパになったから短気は封印したんだろ
悪いことはFPのうちに出し尽くしちゃった方がいいよ

>>317
それホンダのPUエンジニアの話だろ

ガスリーが活気づいてきたな。

カスドライバーはルノーに棄てて来い
ゴキブリ以下のカスオタも居なくなる

土曜は雨っぽいけど、日曜日は晴れそうなんだよな・・
逆になれば面白いのに

クビアトファンにキャップ配ってるとき楽しそうだったのにな
せめてポイントは取らせてやってほしい

ガスリーのおかげでトロも安定して入賞できそうで。コンストラクターズ6位キープできるかな？

ま、本人の主張通り本当にトロロの車が乗りやすいんだろうなァ…ガスリー。
このままトロロでドライバーやってた方が幸せなんでないかなぁ・・・。

トロで大活躍したらそれはそれで面白いなｗ

F1.5のドライバーズはサインツがトップだが、ガスリーは途中参戦ながらサインツとほぼ同じペースでのポイント獲ってるようだ

ひょっとするとガスリードライバーズ６位を最期まで守り通すかも。

ガスリーには波があって良い時と悪い時の落差がでかい

2021年からマクラーレンはメルセデスとPUの契約を終結らしい

普通にアルボンが6位だろう

>>341
レッドブルで乗りにくい車と格闘してたガスリーと
タッペンとドライビングが似てて特に車を苦にしてる様子がないアルボンが
タッペン比で殆ど同じなんだから、
やっぱガスリーの方がアルボンより良いって事なんだろな。

トロロッソでガスリーとアルボンが組んだら
普通にガスリーが勝つと思う。

>>340
むしろカスリーがいない方が良いでしょう！

>>348
まんべんなくそこそこになんでもこなすアルボンと
好みの車しか乗りこなせないガスリー
チーム運営者の視点ではどちらが先を見通して扱いやすいかってのも考えないとね

やはりエリート組と復帰組では待遇が全然違うな
来年レッドブルガスリーあるで

クビアトは、チーム批判不可、セカンド待遇、アップデートやリソースに制限あり、マシン壊したりファースト撃墜したら契約打ち切り、若手有望株が現れたらいつでもシート譲る、みたいな契約なんだろな

クビアトだって新しいエンジン欲しいに決まってるでしょｗ
自国だからあと数戦待ってねとかやられたらそっちのが切れるわｗ

ガスリーありがたい。クビアトも負けずにがんばれ。
鈴鹿で4台入賞の確率は高いな。

今のアルボンとガスリーに差がない時点で
ガスリーのRBでのダメさ加減が際立つと普通思うんだけど
なんで1年目のまだ乗って数戦の奴と変わらない程度の奴を押すのかわからんｗ

その理論でいうとクビアトの立場が無くなるのでやめて欲しい。

>>355
変わらなくは無い、て話だろ。

トロロッソで走ったらアルボンよりガスリーのが速いだろうから。

>>357
レッドブルでもアルボンよりガスリーの方が速いじゃん

ガスリーいきいきしとんな
前戦ではオーバーテイクも何度かできたし
リラックスして実力出てきたんかな

ウキウキのガスリーはやらかす予感しかしない

昨年と違って、クビアトも走れるから二台でポイント稼げるから嬉しいよね。
今回もダブル入賞ないかなぁ。
って、ガスリーちゃん、今回はクビアトに華持たせてねw

クビアトはマシンが呪われてるから無理だろう
トラブルなければ速さではアルボンを圧倒してたが

プーチンにお祓いしてもらったら
効き目ありそう

巻添えで何人か暗殺されそう
おそロシア

>>360
同じやらかすにしてもRBの時はビクビクしてて見ててつまらない。
どうせやるなら思いっきりやかして欲しい。

ロシアは何だかんだでSC入ること多いからクビアトの大逆転もワンチャンあるのではと期待してる

カスはチームメイトに周回遅れにされなくなってホッとしてるようだな

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト不憫、”母国特別ヘルメット”の使用を許可されず……FIA「変更が多すぎる」
https://headlines.ya...00004-msportcom-moto

母国スペシャルは許してやろうぜ

ガスリーどうこう以前にアルボンがRB15乗りこなしてるように見えないんだけどな

トロロッソの最新動画

https://youtu.be/SLyngjaYgIg

二人の話してる姿見ると只の好青年だ
入賞目指して頑張ってほしい

あんまり情けない結果だとクビアト大丈夫かね
プーチンさん、クビアトが遅いわけじゃないんです
ヒットマンは勘弁してやってください

>>368
クビアト、カワイソス

>>368
ヘルメットくらい
毎試合変更してもいいじゃん

プーチンさん FIAに一言言ってやって下さいよ

今期表彰台にも上り獲得ポイントもリードしているのにRB昇格はアルボン
まだシーズン半ばなのに来期のRB昇格は無しと明言される
なぜかクビアト車だけトラブル連発
母国グランプリなのにPU全交換でグリッドペナルティ
特製ヘルメットすら使用禁止

いくらなんでも酷い仕打ち過ぎるだろ
クビアトさん…
俺は応援し続けるよ
頑張れー

これルクレールとかだったら通ってるだろ
いつからヘルメットまで政治力を問われるようになったんだ

KGB→FIM「ヘルメットカラー変えるのダメって言ってる組織あるみたいだけどどこかな？」

>>377
ルクレールとクビアトは同じマネージャーのニコラス・トッド

>>376
ツイて無いと言うか憑かれてると言うか

>>376
あんまいいたくないけどクビアトさんは緊急招集されたおまけみたいなもんだしなぁ…
リカルドが移籍してなきゃトロはガスリーとアルボンだったわけで
一度見限ったマルコからしたらそこまで注力すべきドライバーでもないんだろう
トラブルは単なる運だとは思うけど（ていうかトロのスタッフのせいだけどｗ

人員不足になって真っ先に招集されたのがクビアト
残った一人はノリス、ジョビ争奪戦に敗れて最後の最後に緊急招集されたアルボン

>>381
呼ばれた順番すら憶えてない事柄を長文語り

クビアトは今回ポイントとってほしいな

緊急招集されたのはアルボンでしょw
普通にネットニュース見てりゃ拾える話なんだけど

ソチは抜けるコースだしマシンのバランス自体は良さそうだしクビアト自身抜くの上手いし
ここのトコ続いてる不運が無ければ最後尾からでもポイントチャンスありそうではあるんだけどな

これはジャントッドに元KGB職員から贈り物が届くかもわからんね？

トロロッソ、2020年シーズンから名称をAlpha Tauriに変更を申請
https://www.racefans...ange-to-alpha-tauri/

アルファタウリはレッドブルのファッションフランド
https://europe.expos...18/01/alphatauri.png

アルファロメオとややこしいからやめるべき

>>388
キモヲタブルーじゃなくなっちゃうの？？

アルファロメオとごっちゃになる人いそう

>>388
エナジードリンクの波及ブランドだから「アルファタウリン」にすべし

ファッションブランドって当たれば利益率高そうでいいけど、
食品会社のロゴが入った服ってどうなんだろう
グリコのTシャツ着るみたいな感じか

えーやっとミナルディの変更から慣れてきたのにー

タウリンホンダって強そうじゃんw

スクーデリア・アルファタフマン・ホンダ

Alpha Tauriて牡牛座にある一番大きな恒星の名前らしいね

>>397
ホンダのアースドリーム・プロジェクトカラーみたいにしないよな？

アルファケンタウリなら聞いたことあるな

プロキシマケンタウリは太陽系のお隣の恒星系
マメな

HP見るとユニクロみたいなファッションブランドだな
ユニクロよりは若干値段高めだけど

アルファロメオと頭被るからやめてくれい

サイトを見ると白がベースのカラーリングになりそうな感じが

タウリとロメロ

ロメオだった・・・なぜかロメロスペシャルが頭に浮かんだせいだ

スクーデリア・アルファ・タウリ

略称はSATになるのかな
なんか強そう

スクーデリア•アルファタウリ•ホンダ

結構かっこいいよ( ^ω^ )

名前的にも牛由来で、名実共に親牛仔牛だね

トロロ消滅ときいて

このブランドは日本に店舗はもちろん通販もしてないんだなｗ
手に入れるのは難しそう

来年は白黒のおしゃれなリバリーになりそう。発音はアルファトーリ(トゥオーリ)って感じ
https://alphatauri.com/en-gb/about/

>>408
トロロッソも牛由来なんだけどね
というか赤牛由来

まじか！！
このカラーも見納め？

シャシー型番もAT01とかに変わるのかしら？

最近ウェアを買ったばかりの人がかわいそう

クビアト、ほんとに立場弱いのかも知れんな
母国でもう追い出しに掛かっているかのような仕打ち

クビアトはPU壊れたって言ってるな

クビアトまた止まった…

またクビアトにトラブルか
呪われてるな

流石にクビアトキレんぞ

修理中のスタッフを監視した方がいいぞクビアト

ガスリー「またクビアトに勝ってしまった」
マルコ「ガスリーはもう一台を圧倒している。レッドブルに戻さない理由はないよ」

同じ条件のガスリー車は壊れてない、レッドブルも特に問題ないよう
やっぱトロロッソのスタッフに問題があるのでは
勿論ホンダ側も最大限の原因解明に当たるべきだが

クビアトは車体のほうを全部変えたほうが良いのでは

一方ガスリーは絶好調

トロとはいえクビアトは来年もシートあるからある意味達観してると思われ
逆にシート決まってなかったらブチ切れててもおかしくないけど
頑張らなきゃいかんのはガスリーのほうだろ

ﾁｮ ﾏﾃﾖ
流石にこれはないぜ。クビアトの前に俺がキレちゃうよ

クビアトPU故障により交換へ

オイル漏れだなシャーシに問題ありだろ何とかしてやれよって
3戦同じトラブルとかクビアトが可哀想だ

今年エンジン、スペック1からクビアトしか壊れてないんじゃ？

やっぱり色々まいた方の古いスペック4が壊れたのかな

クビアト嫌われてるのか？

牛ハツと略すのかな。

PUじゃなく車体側みたいだな
シャシに問題あるのかメカが嫌がらせする奴いるかだな

去年も謎の故障が相次いで、キーのスパイが居るとかいう疑心暗鬼になったけど（普通にトロロッソのミスでしょう）
今回もそれが起きてるだけのように思う
ミスを無くしてくれー

パワーユニット側の問題だってさ
https://headlines.ya...00018-msportcom-moto

強そうな名前だな。

クビアトには本当に同情するけどこのタイミングであればあまり問題ないし壊れると
信頼性アップのためのデータが沢山取れるのでホンダ勢全体としては良い面も多い。

アルデバランのほうが同じ星の名前としては有名なのにね

結局クビアトのバルサンから始まったPU周りの不調の原因はホンダだったんか
クビアト気の毒やわ