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ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
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□■2025 F1GP総合 LAP3707□■日本
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前スレ
□■2025 F1GP総合 LAP3706□■日本
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2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月16日 オーストラリアGP 優勝ノリス
3月23日 中国GP【S】優勝ピアストリ
4月6日 日本GP
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
5月18日 エミリア・ロマーニャGP
5月25日 モナコGP
6月1日 スペインGP
6月15日 カナダGP
6月29日 オーストリアGP
7月6日 イギリスGP
7月27日 ベルギーGP【S】
8月3日 ハンガリーGP
8月31日 オランダGP
9月7日 イタリアGP
9月21日 アゼルバイジャンGP
10月5日 シンガポールGP
10月19日 アメリカGP【S】
10月26日 メキシコGP
11月9日 サンパウロGP【S】
11月22日 ラスベガスGP
11月30日 カタールGP【S】
12月7日 アブダビGP -
いちおつ
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■ペナルティポイント (After the Chinese GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt アロンソ(-3pt 25/04/20)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt ベアマン(-2pt 25/11/03)、ローソン(-2pt 25/12/01)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)、ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08) -
■ペナルティポイント (After the Chinese GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt アロンソ(-3pt 25/04/20)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt ベアマン(-2pt 25/11/03)、ローソン(-2pt 25/12/01)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)、ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08) -
翼端版は200gってこと？
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ホーナー「やれ」
フロントウイング「はい」 -
戦略ミスの悪影響がますます拡大しそう
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中段のコンスト争い面白いな
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いちおつ！
ルクレールの翼端板のツケがw
ラッセルの優勝取り消しをちょっと思い出した -
去年はラッセルが最低重量違反で失格だったっけ？
まぁ今回も失格だろうね -
なぜピットインしたときに交換しなかったのかｗ数秒ケチったせいで
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パスタ茹でてる間にハースとウィリアムズは着実にポイント稼いでいくねえ
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フェラーリもウイング変えておけばタイム差考えると6位は安泰だったのに
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>>13
数秒どころじゃない定期 -
ルクレールガスリー失格ならハースウィリアムズアストンのポイント加算か。。
なにやってんだよRBとなるね -
頭イタリアなんだからなんも考えてないよ
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頭タウリだけしゃなく俺達もやらかしてるのか
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>>13
だってない方が早かったんだもん -
重量違反でドライバー呼んでどうすんだろうな
意図的もへったくれもないと思うんだが😙 -
ブルズのストラテジストは、ChatGPTをカスタマイズしたエンジンにやらせた方が良さそうだな
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「ワオ！日本ではどこのロードサイドでもローソンの横断幕掲げてるよ！続投決定！」
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>>15
ハミルトンと変わるだけだしマシで勿体ない -
もう今シーズン順位ほぼ決まったぐらいのポイントの失い方だよな
もし追いつけたとしても一体何レース必要なんだか・・ -
角田の時代は終わったって正しいかもな
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>>14
その隠語やめてあげてw -
ウイング欠けて空力と重量で速くなったのか
空力はカメラ付けたんじゃないのか？
ありゃたわみすぎだろ -
お？ローソンに猶予は与えないくせにいざ角田が乗るとなると猶予が欲しいとな？
お前頭タウリなのか？
これ使い方バッチリでしょ？ -
イタリアのチームってネジ何本外れてるんだろうな
ハミルトンもまだまだこれからが本当の試練だな -
RB→1ストップの可能性を忘れてた
俺達→車検を受けることを忘れてた -
小松さんがまた喜ぶな
弱小チームはこのへんでポイント稼がないといけないしね -
失格マジなら小松さん持ってんなー
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>>29
あんだけたわめば早くなるよな -
1おつ
ルクレール失格ならハース10ポイント獲得か -
上位はレッドブルが1台分ポイント捨てて中段はVCARBが2台分ポイント捨ててるから他のチームはレッドブルに足向けて寝れないな
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ガスもなんか壊してたんか
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ウイング欠損考慮しても最低重量違反だったと読めるけど合ってる？
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今年もレース以外のF1楽しいね
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鈴鹿で角田乗せて振るわなくても切る理由ができてホーナー的には美味しかったりして
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次から翼端版無しの車でてくんじゃね
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RBはもはやわざとだろ
理由は知らんが知能ある人間の判断と思えない -
なるほどねえ
翼端板の重さ気にしてた人いるのかね -
角田がローソンの二の舞になる可能性もあるのに何を根拠にそんな馬鹿騒ぎできるんだろ？
頭タウリなん？
これ使い方バッチリでしょ？
使い方マスターしてきたわw -
こういうの大体ハースが美味しく頂いてるイメージ
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ルクレールタイヤカス拾わなかったんか？
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2戦でとんでもないポイント失ったなブルズ
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去年ラッセル失格で海外で言われてたのは
「ラッセルが小便漏らしまくってシート湿らせれば重量足りてたのに」
ってのだったな
F1のポイントは人間の尊厳プライドより価値がある -
しかしローソンには酷なミッションだったわな
修正の目途が立たないってのが
RBが慌てて会議通した理由なんだろうな
とはいえユーキ上がってもなぁ
もうロクな人間居なさそうなあのチームでは。 -
オコン P6
アルボン P8
ベアマン P9
ストロール P10
中団チームへのボーナスウィークやね -
ここか
ハースは更にポイント追加の可能性か
小松さん大喜び -
糞つまらないレースだったな
一回交換でみんなタイヤが終わってるレースって本当に糞つまらない -
ピアストリが28レース連続でポイント獲得
これはF1最長ということだがほんとかな
去年唯一全レース完走したし生き残り力がすごい -
前スレから前スレへのピット作業は見事だったな
（自画自賛w） -
フロントウイング交換は割と時間がかかるから
エンドプレートぐらいでは、やらない場合が結構ある。
そういや一貴がOPラップでぶっ壊しまくってたのを思い出した。 -
撓んでる方が路面の掃除してたか
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イタリアの方ってどういうタスク管理されてらっしゃるんだろ
人種で括るのは良くないとは思うけど、この様では… -
普通に数字で出てるからまあ失格だろうな
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小松「イタリアン美味しいねんｗ」
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RBRはローソン～角田に替えたとして、角田がだめだったら次どうするんだろね
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小松は笑い止まらんな
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小松「なんかしらんけど勝手にピット入って消えてった」
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破損による重量減は除外やなかったっけ？
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>>51
ここまで的確な記事も珍しい -
オコンはP8走ってると思ったら何もせずにP6
恐ろしくて今晩寝られないだろ -
ローソンは2戦連続で 最後尾→15位
ここまで完璧な一貫性を示されるとごめんなさいするしかない -
>>56
周回遅れなってるし頭タウリ -
角田でもダメなら＝マシンがダメって結論になるから
今年は諦めて来年の開発開始するだけだよ -
角田本人は「ストラテジーは正直わからなくもない」と言ってるんだね
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俺達と同じ事書いてる海外ニキも増えてきたな
ローソンはレーシングブルズに昇格で角田は降格だって
P9とP20のドライバー交代だからさだとよ -
ハジャーも14位だからなあ
スプリントでなんとかポイント取れて致命傷で済んだな -
角田が親牛乗ってＱ３進出できなかったらRB21糞車確定できるから1度乗せてみたらいいんだよ
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>>59
前スタンドアローンの古いエクセルって話題にならんかったか？ -
ピアストリはプロストみたいになりそうだ
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角田は戦略だけで既に18ポイントは失ったことになるな
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サインツもポイント獲得かな？
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RBは2戦で5位6位9位の20ポイントを戦略で失ったのか、ホンマアホやな
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>>49
ドライバー込みだから関係ないぞ -
>>65
是非ともコラムでそう書いて欲しい -
>>82
ちゃんと全部取れてればドライバーズランキング5位か？ -
角田
乗る前に全バラししといてね -
>>62
ユーキはしばらく様子見ると思うよ
というか様子見るしかない
メカマンと調整してある程度の水準まで
上げられるかどうかの見極めとかは恐らく有る。
ソレでも駄目だったらまたローソン戻すだろうな。 -
ストロールまたptゲットかよ
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俺たちのフェラーリ
俺たちのミナルディ -
マルコが緊急会議があるの認めたらしいな
来週今の問題に対して話し合うと -
>>67
破損したプレートも回収されてマシンと一緒に計測されたと書いてあるな -
>>52
坊っちゃんいい仕事してたから良かったなあ -
VCARB予選でP6P9なのに取りこぼしが痛すぎる
確かに開幕戦から20ポイントくらい獲得しても不思議じゃないのに -
たぶんイルカに聞いてる
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周りのチームと戦略合わせればいいのになぜそれが出来ないのか？
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