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25GTターボの16万キロ車ってどう？
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アーバンロード
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RBエンジンと高いボディ剛性とグッドハンドリングのイメージ(^^)/
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ER33のタイプS/S乗ってる
ターボもたまに羨ましくなるけどNAたのちい
やっぱりｽｶｲﾗｲﾝ好きの中でもR33って好き嫌い別れるもんなのかな？
批判は気にならないけど少し疑問だったんだ -
>8
Ｒ32→Ｒ34と乗り換えたんだけど、Ｒ33も好きだよ。
Ｒ33は不当に非難されたような気がしますね。
Ｒ32とは全然違うデザインだったというのが有るでしょう。 -
R33が不評だったのはデザイン以上にボディサイズゆえじゃないかな
俺は後期R33のデザインは割と好き
結局他車種を買ったが、数年前の愛車代替時には購入候補に挙げてた
もっとも、スカイラインはデザイン最優先で選ぶクルマでもないけどね -
R30・31・32って乗り継いで「このままR33後期イッたるわぁ！」って思ってたら、結婚して軽に乗ることになった私が通りますよ〜…orz
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R31の4HTもう一度乗りたい
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Ｒ系列の考え方の一つとして、偶数系列と奇数系列っていうものがあると思う。
偶数系列（Ｒ30、32、34）はスポーツ重視路線
奇数系列（Ｒ31、33）はラグジュアリー重視路線っていう考え方。
つまり、Ｒ３４はＲ３２のフルモデルチェンジ、Ｒ３３はＲ３１のフルモデルチェンジ
という考え方。こう考えれば、結構自然だよね。それぞれのモデルチェンジ時にそうやって
説明してくれれば、よかったのにってつくづく思うよ、ホントに…。 -
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ -
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>14
この間までそんなことであーだこーだ言ってて平和だったなぁって涙が出てくる -
中古車相場
スカイライン全般
33以外は高騰気味 -
34スカのRB20NAエンジンにレギュラーって入れていいの？
リーンバーン仕様だけど、ハイオク指定になってるんだが。 -
リーンバーンは、オクタン価によるノッキング問題よりも
燃焼室等の汚れが懸念されるから、ハイオク指定は洗浄効果を考えてのことかと。
チョイ乗り、低回転が主な使い方ならカーボン溜まり易く懸念されると思うよ。 -
ダイムラースカイライン
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Ｖ３５
ポルシェスカイライン -
>>4
確かにＲＤ２８の回転の軽さは異常だった… 黒煙がなければ、最高なディーゼルだよ -
ジャパン（中古）〜R-31前期(新車）の私が通りますよ。
Rー31最高 -
昨日、HR30車検に行ってきました。結構すいていました。車検場は9割り方ユーザー車検でしたね。あと10年は乗るつもりです。
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GTS Rが欲しい。
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早い、うまい、安いのフーガクーペ
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お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamansho...9206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/
http://www.data-max....0/01/post_11983.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
・ハンガー・ゲーム http://s-at-e.net/sc...rGames-Aircraft.html
・アバター http://s-at-e.net/sc.../Avatar-Shuttle.html
・艦これ http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
http://s-at-e.net/sc.../kabetokyojinto.html
・2012 http://s-at-e.net/scurl/2012.html
大阪府八尾市上之島町南 ４-１１ クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com -
ＯＳＳＡＮ
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>>21
R31もそうだけど、C35ローレルもマークIIになりたかったんだろうなって形してるわ -
v35とv36ってかたちは似てるけど、中身はどう？全然違う？
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かつて新車情報（TVK制作）で三本和彦氏が軽油の脱硫は石油会社が怠けているから出来ないと言ってたな。
もっと前から軽油の質が良ければ黒煙の出も少なくなってたろうに。 -
79922777952129287912
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そうなんだよな。V35はポルシェデザインだし、V36は日産内部だからな。
ただ、内装は安っぽいんだよなV35は。
でも20万ぐらいで買えるんだよねー -
リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205
2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。
自身もホンダ系ディーラーで営業マンとして働いた経験から、
長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228?走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180?、
半年後は暖房をつけながらだと100?以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判 -
R31はもう旧車扱いで、価値は上がってきてますか？
自宅の車庫に車検切れで置いてあったとしたら、いつ売るのが正解ですか？ -
>>43
業者の営業時間内 -
まぁ、R31のポタージュも結構な値段になってきてるよな
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スープかよw
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スカイラインを愛する皆さんにお知らせ
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、中野、手塚、柏倉。
これになぜか元鹿島サポーター「押川定和」が関与。
押川がどんな人物かは検索すれば無数に出てくる。 -
知り合いのDR30は、27万キロ到達したけどまだまだ好調を維持してる FJ20ってけっこう頑丈なんだろーか
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保守スカ！
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910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/04/27(金) 08:33:39.36 ID:9wUTpWjb0
お前らって外資系企業に勤務してるタワマン住みなの？
915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/04/27(金) 13:10:38.68 ID:4aItmile0
タワマンいいですよー
内廊下で冷暖房効いてて
豪華そうなエントランスなのにエレベータ降りたら吹きさらしってマンション、何の罰ゲームって思いますもん
ちなみにタワマン住みでも貧乏性のわたくしはスカイラインに600万も出せなくてEクラス乗ってます
V37スカイラインを語ろう Vol.33
http://fate.5ch.net/...auto/1519906896/910- -
総合スレなら5代目・ジャパンも良いのか。
刑事ドラマを語る上で、避けて通れぬのがスカイライン5代目。
『西部警察』や『特捜最前線』で、ジャパンは大活躍した。 -
自分に取って、スカイラインとは、高性能だが品質が悪い車。
随分昔の話で悪いが、友人がスカイラインの中古車を買ったので、乗せて貰った。
すると、サイドブレーキの握り部分が割れて、中の金属芯だけになっていた。
買った時に既にそうなっていたんだそうだ。
別の友人のスカイラインも全く同じ部分の握りが同様になっていた。
つまり、ユーザーの使い方では無く、メーカーの品質が悪い。
または、強度計算の見積りが甘すぎるのだ。
日産オーナーからよく聞く話だが、日産車のエンジン走行系は素晴らしい。
だが、車内装は非常にお粗末で、安っぽく車内騒音が物凄い。
何年か前に、キューブの購入検討をした時に、１日間レンタカーを運転し、
車内の内装のあまりの貧弱さに嫌気がさして止めた。 -
>>42
旧型リーフか、、原付バイクと同様の使い方しか出来ない。
電動車の走行距離とは、カタログの最高燃費と同じ。
直線平坦地の定速走行をし、エアコンやオーディオ等一切使用不可。
そして、１年間毎日１〜２時間使ったとして、
電池の性能は６０％維持していたら、御の字だろう。
２年後のは間違いなく、５０％を切る。
５年後には３０％台だ。
これは電池の特性上の問題で、充電回数で必ず劣化する。
特に寒い地域では、電池性能は極端に低下する。
気温が低いと、電池内の化学反応が鈍くなるからだ。
故に、旧型リーフで冬の北海道で使うのは自殺行為と言える。 -
個人的に35は悪くない。
36、37はダルマみたいで嫌い。 -
323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:15:29.61 ID:CBopn6bt0
V36 370とv37HVとどっちが速いですか？
326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:55:36.06 ID:Kf7kAL1r0
>>323
加速は断然V37HVのが速いんだけど、何故か筑波サーキット走らせるとV36の3.7のが4秒くらい速い。
ってかサーキットだとV37HVはV36の3.5は勿論、2.5よりも遅い。ついでに言うとV37ターボは更に遅いので、HVが原因で遅いってわけでもないようだ。
https://fate.5ch.net...auto/1531512263/323- -
おまんこー
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v36最高
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1976年に購入した 200台限定で買ったケンメリハードトップ
2000GTX-E 20周年記念ゴールドカーが屋根付きガレージで眠ってますが
これっていくら位の値がついてるんですかね？
いつか再車検して また乗りたいと思ってましたが
高く買っていただける人があったら お譲りしてもいいですよ・・・ -
1000万円くらいしたりしてw
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納屋放置ケンメリGTR赤のおっさんみたいに、ヤフオクで何年も何年も見せびらかさなきゃね
あいつもほんとは友達作りたいんだろうな。 -
800万だと税金もけっこう取られそう…
自営業の人なら社用車みたくして売却益を台帳に乗っける手もあるだろうけど… -
しかしビックリですよね
当時何も思わず 10年越の車の車検がその当時1年になるからと言うだけで
廃車にして 思い出を記念にガレージに置いていただけなんですが・・・
GTRでもない 単なるノーマルの記念車がこんな価格になるとは・・・
何が幸いするか分からないですね
もう一度車検して美瑛のケンメリの木の下で撮影するのが夢です。 -
そう、なぜかハコスカとケンメリだけ高騰してるんですよね
GT-Rならわかるんですがね
頑張ってください。 -
ちなみに 当時のスカイラインケンメリのオリジナルグッズもたくさんあります。
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資産家やね
置いておけばもっと高くなるかも？ -
そんなの わしに譲ってくれ
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【画像】 「愛知県で盗難車っぽいスカイラインが走ってるんだけど」 → 400万いいね
https://mi.5ch.net/t...news4vip/1647778606/ -
あーあ
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昨日R34GT-Rが隣の車線を走ってたんやが
「あの車、値上がりして何千万もするんやで」
と教えてやったら、同乗してるアラフォー女子は「今すぐ売って家のローンに充てるべき」と言い
若い奴らは「老後の資金にしたい」などと言う始末… -
龍神スカイライン、初めて走ったけど凄くいいね！
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前から考えてたんだが
RBって重くてフロントヘビー言われてるじゃん？
確かに今乗ってる32タイプMはフロントがかなりどっしりしてるのは感じる。
でも、シングルカムのRB20Eってかなり軽くね？初めてのFRで他と比べたりした事なかったから曖昧だけど、HR33に乗ってたときはフロントの重さを感じなかった。
実際カタログスペックをみるとほとんど装備が同じHR33とER33の重量差が50キロでこれは排気量の差もあるけど、HR32同士のGTEとGTSも同じく50キロ差なんだわ。
特に32はバリエーションが豊富でエンジン以外装備が全く同じくグレートがある。
これってまじでエンジンヘッドの違いだけで50キロも差が出るなら、4気筒並に軽いってことじゃね？
詳しい人いる？ -
GXiとかと比較してどうなんでしよ？
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V38スカイライン スレが立ったけど
出るの？新型 -
GXiさらに70キロぐらい軽かった気がする。
流石にミッションとかブレーキとか別物だから比較できないでしょ。
それにツインカム同士ならSRはCAより軽いけど、SOHCのCAとSRならどうなんだろうな -
V36前期
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【マイナ】 強制しといて、自己責任 【ワクチン】
://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/cafe30/1666669961/l50
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削除依頼を出しましょう
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削除依頼を出しましょう
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400R、あんまり見ないけど300GTはときどきみるね
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>>1
, ─====＝＝ﾆニニニ二,￣,二ニ,=､、
,.‐'" / / ｀ヽヾ',、
／ / / ヽ ヽヽ、＿＿__
ｒ=／ ＿＿＿_ノ /ｌｿ￣｀)＿__ヽ__,,) ヾ=─z_）
_ ,. -− ﾞ´´´￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |-'￣ ´ ＼ ｀ヽ,
, ‐i´ _, -ー-, | =Ｏ=i |
／ / ＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ /´ ＿ | | ,-､.|
/ ,ﾉ/三三三○三三三三三ﾌｰ/ / ／‐-､ヽ,. | | /,ﾆヾ,|
/｀´ ｀｀＝=ニニニニニニ=＝´ ｀ー‐ ﾞﾞ´ / ,'Tｉヾヽ,| | | ｌ/V/ｌ||
|. ┌──‐┐ / ,ﾍ,ﾙ´,ｉ || | / |.ｌｺｌ）ｺｊ
| ｌ｀ﾞﾞー--､| |＿,,,... --───､ ｉﾆﾆ| |ﾍｌ｀ｉ<'| || L -─=＝￣ ﾉ ｌﾃﾊｿ|
｀ト-----´ﾞ───┘、i＿＿＿＿＿,,,.ヽ | !ノﾚヽｊ ﾘ ＿,,,... -─ ﾞ￣T´ ヾ-' 丿
｀´ヽ￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾌ──────-､＿＿＿＿ﾉ ヽ { } / ｌ´￣ ｀ー─ ´
`‐-----ﾞ ヽ、 ｀‐´ノ
｀￣￣ -
中古で購入検討してるんですけど、
V37前期のタイプPで内装がコンソールの下半分とシートとマットがベージュって
特別仕様なんですかね？
汚れに気を使ってしまいそうですが…。
あと、ハイブリッドのバッテリーって経年劣化して交換するようなものでしょうか？ -
やっぱスカイラインはR33だな
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↑IDがGTS
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2018年式の350GT契約してきた
納車楽しみ過ぎて落ち着かない -
お月見上げ
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400Rって吊るしだとサーキット走行に向かないらしいし何かパトカーとか覆面向きなスペックだね。リミッター外せばスピード違反取締りには十分な性能だろう。
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それな
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36スカイラインは高級感があって凄く良かった。それでも乗り心地は固めで、防音、防振はガチの高級セダン程では無かった。
だからエクステリアはスポーティで暴力的な動力性能を秘めてるけど乗り心地は良くて、後席は高級感もあって快適。これが37の最適解だったと思う。ガチスポーツ派の人のためにはオプションやサードパーティで何とでもなるんだから。
37はプラスチックを増やして、ドリンクホルダーを簡素化、リアのアームレストも簡素化して高級感が無くなってしまった。 -
リクライニングもしなくなったんだよね
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だからいまだに36の後期型乗ってるわ
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海外のスポーツセダンとかめっちゃおしゃれだよね。動力性能と高級感、快適空間を見事に演出してる。スポーツセダンだって乗り心地は大事だよ。
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R31スカイラインやY32セドグロ
ガキの頃あこがれてたんだよなぁ
自分が買える年齢になった時には、そんなものとっくに忘れててアウトオブ眼中になってた
普通にコスパ考えて年式新しめのヴィッツの中古買ってたｗ
今思えばなんでその時買わなかったんだと後悔
R31やY32なんかすごく安く出てたと思う
まぁたぶん気づいてても故障や修理費考えて買わなかったんだろうな
おれのバカ！
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