【日産】NISSAN　フィガロ【パイクカー】 ★2

フィガロ (Figaro) は、日産自動車が1991年と1992年に販売していた乗用車である。

Be-1（1987年）、パオ（1989年）に続き、初代マーチ（K10型）をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。
※前スレ
【日産】NISSAN　フィガロ【パイクカー】
https://mao.5ch.net/.../usedcar/1475150151/

いちもつ

>>1
スレ立て乙

>>1
おつ

室内がカビた。

おつ

大津

ごっつ

車検通した

誰も乗ってない

右京さんはもう乗ってないのかなぁ

ヤフオクに出品されてたし

免許返納してもいい年齢では。警察も定年退職しててもおかしくないと思うのだけど

アァニキ〜〜〜

こんなスレッドあったんかw
フィガロ欲しいですわ

もうフィガロ中古減ったな
全国で10台ぐらいか

無茶な価格になってるな。

俺が買った時は150万だったけど、それ以前はもっと安かったって言われた。

何故かパオは人気あるよな

まだ高くなるかな？

フィガロは台数がかなり減ってるし高くなるよ
パオはさほどだけど

となると盗難も注意せんといかんな。

今の普通車・軽・軽ターボ・そしてフィガロ
いろんなの乗る機会あるぜって人いますかね
ベアエンジンってどんな感じなんだろう
感覚で言うと今の軽ターボより排気量アドバンテージあってチョイ上のパワー感って感じですかね
ラシーンの2000ccは乗ってたけど全然比較にならん

ベアエンジンってなんだ？
ちなみに軽とか普通車関係なく、車によって違うとしか。エンジンだけで走ってるわけじゃないから。
今の軽は静かで速く、ストレスなく80㎞/hまですーっと加速するようなのも。
フィガロはエンジンが頑張ってるのを感じやすい。

>>23
ベアエンジンをどういう意味で使ってる？
間違って理解していないか？
ベアエンジンって部品としてみた時のエンジン単体を指している言葉ですが。
前後のつながりが微妙だけど、フィガロの新品のエンジンのフィーリングが知りたいって意図かな？

メルカリ
幌一式新品22万で落札されたな

https://www.conv-lab.../products/detail/145
6万くらいで買えそうだけど

>>27
ありがとう。
幌だけで純正品にこだわらなければあるんだね。

メルカリのはリア枠も着いてた


https://i.imgur.com/nfG8tHA.jpg
https://i.imgur.com/Rof1phn.jpg
https://i.imgur.com/Ljm4n4N.jpg

22万はさすがに手がでないわ

デッドストックの幌なんて死んでるんじゃないの？

>>30
新品未使用です！と出品してたな
10年前にディーラー購入したらしいが
やはり痛みは気になるわな

上げフィガロ

車検にて、フロントパイプからの排気漏れを指摘される。
パイプのシームが錆びて穴が開いてると。

そんなのは交換すればいいだけだから話ははやいな

>>28
これ欲しかったな
買った人いる？

ただ10年前の幌に22万は出せないなぁ

互換品は手を出さず、純製品は古くて高くていやとか知らんがな。

>>36
互換品とかどうなの？

俺がお願いした所は幌3万くらいだったかな。安いだけあって質感は良くないが、交換してくれるとこが他に無かった。

>>38
3万で出来るなら十分だね。
22万メルカリで買うより安くなるし

>>36
そういう人は、何かにつけて降りる理由を探している人。
乗り続けたい気持ちは中途半端にあるから、「仕方がない」理由を探している

22万の部品なぁ
人それぞれだけど俺ならもう諦めるかもな

まぁ何とかなる

雨が降るとカビが怖い

耐候性のあるレザーで張り替えればいいだけ。張り替えて五年経つけど無問題。
バキバキカビカビの幌のまま乗り続けるよりいいと思うけど需要あれば5万で受けますよ～

>>44
やってほしいわ

幌は何とかなる
代用品も販売店結構あるし
パーツが必要なら22万のメルカリ品買えばよいが10年前の部品保管のものは劣化恐れがある

>>46
おじいちゃんボケたの？

>>47
？

ボケ老人は免許返納して車に乗るのをやめて欲しい。危険だ。

ダンバーが朽ちて無くなったスピーカーをJBLのGX642に交換してみた。
中低音はいい感じに出る様になったが、高音がスカスカでモコモコした感じの音に。
トーンノブを右に3〜4分程度回すと丁度いい感じに思えるが。
6x4インチ楕円スピーカーしか着かないと思って少ない種類から選択したけど
取付スペースは余裕があるので、バッフル作成して5〜6インチのスピーカー入れたほうが良かったかも。

フィガロ等、旧車の走行距離
コレクターとして所有する人のみ「走行距離」は必要でしょう。
運転して楽しみたい人は、走行距離より「どれだけ手を加えた車両」かってことが大事です。
３０年以上前の車です。年間5000キロでも30年で15万キロ走っていますよ。
年間5000キロって　　少ないですよね。
売れなくて在庫期間が長かったり、乗らない期間が長かった車もあるとは思いますが・・

エアフロ故障の診断受けて交換してる人、たくさん見かけるけどそのエアフロ大半が壊れてないからね～捨てないでね～

＞＞５２
私のフィガロも始動時アイドリングが不安定です。
始動時にアクセルを少し踏み込み５秒〜10秒で安定しますが、何が悪いのでしょうか？
燃料フィルター・コード・センサー・リレー交換等・スロットルボディー洗浄はしました。
ＩＡＡの調整不足なのでしょうか？
始動時にセルを回しただけでは、エンジンストールします。

それレギュレターなんちゃらっていう、電気関係の部品を換えれば直る。
ボンネット開けてワイパーの下くらいについてるやつ。

＞＞54さん
ありがとうございます。
プレシャーレギュレターは廃盤ですので、東名のモノに交換してます。
エアーレギュレターですか？？？

>>54
場所等うろ覚えでした。
エアレギュレーターでしたね。
https://minkara.carv...41/1/note.aspx#title

>>56
ありがとうございます。
交換してみます。

好きだからという大前提はもちろんだが
こういう車に乗る方は並々ならぬ想いやエピソードがあるのだろうか？

こないだ見かけたのは眼鏡のオバサマが運転
若い頃買ってそれから手放さず乗ってるんか・・・と邪推

皆さんはフィガロどこで点検や車検出してますか？
自分は旧車専門の所で見てもらってますが
基本60～80年代のもの中心の為あまり90年代物は苦手と言ってました。

近くにフィガロ専門店もなく
専門店関西へ高速道路で運転するのも怖く出来ません。 そろそろ幌や室内を見てもらいたいと思ってますが
どうすれば良いでしょうか？

日産
なんか主みたいな爺さん整備士がいるとこ

積載車で運んで、一回で100万分ぐらいなおしてもらったら？
あと、高速道路を走るのが怖いくらいなのに、整備するのが幌と室内（内装？）ですか？
機関部を一気に直すべきでは、、

>>62
やはり積載車かなぁ。
いや、高速道路は自分が運転苦手なので
長距離運転と移動は厳しいだけです

うなオフって何やるの？
何か部品とか情報くれるのけ？

じゃんけんでパーツ貰えたりする
でも商品を売るのはダメみたい

スワップミートみたく、予備の部品とかを安く売ったり交換したりしたいんだけどね

>>63
車が大丈夫なら直接家まできてもらって、運転して整備工場まで運んでもらうという手段もありますよ。
積載車よりはやすくなることがおおい。
他人が長距離運転することを許容できるならだけど。
旧車系の小さい店なら結構やってることなので、対応してくれるかも

https://imgur.com/uESWs2b.mp4

基本の整備は近所のディーラー
出来ない事も多いので、シートの張替えは椅子を外して送ってやってもらって
幌は車で1時間半走って専門店に

>>68
1時間半で専門店行けるのが羨ましい

みんなフィガロは
青空駐車、カーポート、ガレージどれ？

自分は青空駐車でシートカバーしてるけど
もう限界だ。

今度納車予定だけど車庫だよ
専門店購入で、多少の故障は覚悟してるけど古い車は初めてなのでやっぱり不安は多いですね

10年以上は乗りたいけど、皆さん何年くらい乗られてますか？

>>71
12年だね。
ただ幌、外装がボロくなってきた。
車庫なら長く乗れるよ

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

【参政権は】　在日だって納税してる　【商品か？】
://egg.5ch.net/test/read.cgi/sisou/1652068978/l50

錆が辛い

みんなパーツ、部費はネットで買ってストックしてる？
自分も買おうと思うけど
手当り次第購入するとお金ないし
必ず必要なものってある？

壊れたら修理屋に相談すればいいじゃない

なるほど
なんかパーツ生産ないから
買って置かないと、って焦るわ

買っておくべきはバンパー

トランク開かない時はダンパー

リビルトタービン、3万キロで軸がイカれて終了（笑）
オイルは10w40を頻繁に変えてたからメンテナンス不足ではない
当たり外れあるみたいですね…とりあえずまたリビルト手配したけど新品が欲しい…

高速走行直後はしばらくアイドリングしてからエンジンを切ること
っていう注意書きの紙がついてたよ。
フィガロの新車には。
昔のターボには必要。

ホビーガチャ 日産フィガロ コレクタブルミニカー Part.2 が出るぞ
しかし色は変なのばかり
黄色だけはなんかTVでよく見る気がするので分かるんだが

フィガロの為に車庫を購入。
今までボディーカバーを毎日してたから
ほんと楽になった。

特に夏場の日差し、雨にを防ぐのに期待

テスト

NTKのラジエーターキャップ、webページから適合品が消えてる！？

不安定

車検12万くらい
なんか高いな
下回りの塗装とか洗浄はいらんかな

自分も12万
それぐらいは普通かなあと

俺もほしいな

>>90
何が欲しいんだい？
言ってみな

ちんぽ

綺麗な皮が欲しいのですよ

フィガロの幌まわりウェザーストリップってどうしてる？
替えとかある？

アシェットの国産名車プレミアムコレクションのフィガロ買ってきた
いい出来だ
公式ではまだ買える

フロントグリルが取れた
経年劣化でクリップが限界だ

>>96
自分もぐらついてる
接着剤とかで止めればよい？

>>97
いやクリップ6個交換してください
品番0155305751
日産かモノタロウで買えます
フロントグリル側に油ささないと上手く入らないと思う

>>98
検索したらUDトラックスの部品みたいだけど互換性あるの？

共通部品なんでしょう
大丈夫