-
バイク
-
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
-
UPLIFTで広告なしで体験しましょう!快適な閲覧ライフをお約束します!
──────────────────────────────────────
・次スレは>>950が立てる事。無理な場合は代わりの人を指定して下さい。
・立つまではレス減速!スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
・ワッチョイは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
──────────────────────────────────────
みんな違ってみんな良い、原二オンリー者も大型併用者もオールオッケー!
<原付二種の特徴>
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある(レインボーブリッジなど)
○原付用駐車場に停められる(こともある)
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる(制限速度・二段階右折等)
<参考リンク>
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.j...adinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.j...adinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.j...rcycle/WMTC/WMTC.pdf
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1551272978/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) - コメントを投稿する
-
2ゲト
1z -
3GET
1乙 -
4GET。
1乙。(・ε・` ) -
だから言ってんじゃん、原付は街中最速だって
400をぶっちぎる原付だってたくさんいるし
小さいし軽いからどんな所でも入っていける
時速60出されたら400のバイクでも抜くの厳しい、何故か?
時速60を抜くにはこっちは時速80とか必要だが信号や渋滞が多いから
なかなか出せない、故になかなか抜けない
勝てるのは信号の無い田舎道だけ
こっちは大きく重いし、気を使うMT車、速く走りたければ、
ギャアアアアアアアンとエンジンをみっともなく唸らせないと勝てない -
>>5
みっともない文章。 -
原付で必死にすり抜けしてる人がいるけど、原二に道をあけてほしいんだよね。
「原付は原二と同じ性能」とか思っちゃったりしてるんだろうけど、遅いんだよね。
仕方無く後ろを走るんだけど、「煽られてる」と思われてるんだろうな。。。 -
すり抜けるなw
-
さがすと原付50で45キロとかで捕まってる例がちらほらあるんだけど
2種とらないとだめじゃね -
トゥデイの50ccの書類チューンに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにスクーターだから操作も簡単で良い。
50ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
125ccと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。スクーターなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分125ccも50ccも変わらないでしょ。
125cc乗ったことないから知らないけど排気量がちょっとあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも50ccなんて買わないでしょ。個人的には50ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど幹線道路で65キロ位でマジでPCXを抜いた。
つまりはPCXですらトゥデイの書類チューンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 -
50ccと125ccが大差ないって言ってトゥデイ売っちゃう店員が凄いな!
-
お前ら何乗ってんの?
-
またガイジか
全部突っ込みたいけどスポーツバイクではないってとこだけ否定したい -
このスレで、神のGTOが見れるては思わなかった。
-
懐かしいな
-
神のトゥデイの34RがPCXって好感度高須w
-
神のGTOコピペ
カワサキかあ・・で終わるコピペ
これ以外の有名なコピペ無いのかな
コミネかあ・・コピペやOGKかあ・・コピペ
なんかあっても不思議ではないのに -
コピペ乙が来ないからドキドキしてました
-
この改変コピペってオリジナル?
良くできてるな。 -
>>22
コミネマンとOGKマンのためのコピペ作ってちょうだい -
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。 -
>>24
流れもわからないならコピペすんなよ -
じゃあ、吉野家コピペでヨロ
-
さっき用品店に行ったら大型バイクはもちろんドカティやハーレーまでとまってて
すごい場違い感満載だった
隼のとなりに止めたったわ!!! -
1台くらいモンキーとかカブ混じってないか
-
富士山ツーリングから帰還したけど昨日は渋滞+1時間パチンコ玉くらいの雹に降られて最悪だった。
GWは約1300kmの走行で終了です。
https://i.imgur.com/AGKJ2h5.jpg
https://i.imgur.com/MQyoJjq.jpg -
>>27
俺は基本原二スクでしか用品店に行かないけどな -
ガソリン高いのによくツーリングなんて行くなあ
-
いきなり10倍になった訳じゃないし
-
それでも車や新幹線よりずっと安いし
-
ガソリン高いか?
-
原二なんて燃費いいんだからたかが数十円上がっても誤差だろう
100円200円も惜しい経済状況ならすまんが -
原ニのコスパが良すぎて車を手放したい。
車の税金やら車検やらボッタすぎだわ。 -
原付二種欲しいなと思ってるがスクーターかミッションにするか決められない
用途は街乗りとたまに日帰りプチツーを考えてる -
>>39
スクーターじゃないオートマもあるぞよ -
>>39
そんなあなたにnavi110 -
新車MTならGSX−R125
S125 馬力最高峰
AT C125 燃料節約派
CC110
YAMAHA 派なら鳥
それ以外は大差ない -
連投ガイジ
-
皆さんにちょっと聞きたいのだけど、オイルは走行距離にしてどの位の頻度で交換してますかね?
自分のバイクは空冷スクーターで、メーカー推奨は3000キロ毎ですが、流れの速い通勤路で使用しており全開走行頻度が高いため1500キロ超えたら交換する様にしてますが神経質過ぎますかね? -
質問で「かね?」ってどうよ?
-
>>50
他人を気にする時点で神経質。 -
110ccのスクーターを通勤メインで使ってるけど、だいたい4ヶ月ぐらいで交換してる
距離は気にしてない -
>>50
3000キロで、問題ないよ。(・ε・` ) -
>>50
シグナスX乗ってるけど2000kmでメーターに表示が出るからそれに従ってる
主が1500kmで交換してるの納得してるなら
それで良いと思うよ
変態な人は高級オイルを500kmとかで替えるし
神経質さではまだまだ未熟ですぞ! -
125クラスなら4リットル1000円のオイルでいける
どんどん変えろ -
安いオイルを頻回に換えた方がいいというね。
でも1500kmはなあ。
俺ならベース4000kmで、換えたときの鉄粉の出方とフィーリングの変化で決めるかな。 -
どす黒いオイルが、透き通った綺麗なオイルに換わる
‥なんと爽やかな気分ではないか
1000kmにしなさい -
規定の2000kmで交換か何ヶ月かで交換
オイルの量が気になるのなら早め、引っ張りすぎると焼き付きの原因になるからそこだけ気をつけるで良いだろう
低いグレードで1000km後は季節住んでる土地に応じて -
学生時代リッター100円切ってて田舎の学校でみんなクルマ持ち(orバイク)だったから
暇さえあればドライブ言ってたなぁ
でも燃費で比べたら移動コスト変わってないのだろうけど
歳のせいもあるがドライブなんて今は行きたくもないな -
何だこの落書き
-
>>63
ガソリンの質が違うらしいよ -
サウディ・アラビヤからの距離とかが関係してんのかね
-
久しぶりに原付バイクに乗りたくなったんだがピンクナンバーが乗りたくなってきた、しかし免許取るのに10万以上でオマケに50過ぎのじじいだし危ないから50ccで我慢するかな
-
金が無いなら電動チャリ
一般的な50代の脳みそを持ってるなら免許取って原付二種
50年生きてきて今更50?でいいとか頭悪いにも程があるな -
50の方が危ないけどな。
流れの早い国道とか抜かれる度に
恐怖を覚えるだろうな。 -
今の50遅いし周りの車の煽りも激しくなってるから楽しめないかもなあ
大枚はたいて完全レストア済みのフルパワー原付レプリカとかならアリかも -
今更原付に参入されても邪魔だし危ない
頑張って免許取って原二の世界へおいで
みんな待ってるよ! -
50ccでいいなら何でこのスレに書き込んだのかw
-
もう免許センターで取ってきたらいいよ
-
以前ホンダドリームで代車が原付しか無くて
仕方なく借りて帰ったけど怖かったな。
車でギリギリを抜いてく奴が居て
チンピラの嫌がらせかと思って
見たら普通のババアだった。
何も考えずにやってんだろうね。 -
50ジージー
-
普通免許所持なら125ccAT限定なんて7万あれば取れるだろうに
10万もかかるとか車の免許持ってないのか -
都心だと学科免除でも小型AT10万円以上が当たり前だけど
ちょっと足のばして24区外に行けば7〜8万程度の教習所も結構あるな
ド田舎は知らん
まあなんにしても今時50ccなんて路上のゴミ扱いだから
乗るなら最低でも小型二輪にした方がいいのは間違いないけど -
京都なら4万程度やで?
-
俺のとこは36000円。超田舎だけど
-
どうせ取るなら普通二輪取れば良いのにな
今125cc乗ってる人って普通か大型持ってるけど、あえて125cc乗ってる人の割合の方が多いんじゃないの -
>>84
2〜3台持ちで1台は125があるというのが一番多いんやないか -
またか
-
通勤はシグナスでツーリングは隼だわ
-
不謹慎な話だが、この前事故のニュースを見てたら車に突っ込まれて死んだお爺ちゃん(86)が乗ってたのピンクナンバーのスクーターだった、お爺ちゃん警備員とかお爺ちゃんお坊さんとか現役でビュンビュン走り回してるから年齢関係ない
-
ソロツーなら125ccでいいや
バイクばかり乗ってると太るから月一回はロードバイク乗るようにした -
>>80
大阪は市内でも10万円もしないとこあるぞ -
>>91
関目より安い所知ってたりする? -
連休中は下手糞な大型がやたら張り合ってきて鬱陶しかったわ。
-
袈裟懸けで原二とばしてたら捕まる?
-
>>68
そんな貴方に聴いていただきましょう、乃木坂46で『きっかけ』どうぞ〜♪ -
整形Bの曲を聴いてもなー
-
未だにチンピラ芸能の話が出る奴はガキが低能だよね
反社会に金を落としている自覚がない -
きっかけはいい曲なんだがな〜、ミスチルの桜井も気に入って自らのライブで歌うぐらい
-
きっしょ
-
きんもースレ違い
-
>>23
初バイク購入
カッコいいジャケット欲しい
イエローコーン(シンプソン)購入
道の駅・SAでドヤドヤ
なんて気分がいいんだろう俺カッケー!!
そんなある日HIGHWAY MAGICIANNの意味に気づいてしまう
良く見ると道の駅・SAには初心者の若者、リターンおっさん達の
戦隊ヒーローコスプレ野郎がばかり
SIMPSON着てSHOEIのヘルメット?
プロテクターも貧弱だし胸部は別売りか・・・
加水分解でウェアはすぐボロボロ、これボッタクリじゃね?
それをベテランの先輩に話すと「バイクウェアなんてそんなものだよ」
余裕そうに話す先輩の腕にはKOMINEの文字が -
コミネって言うほどダメなのか?
-
コミネはネタにされるだけで物は悪くないぞ
-
コミネのウェアは写真と比べると実物はえらくチープに見える
ただプロテクターなどはしっかりしており安いのは確か
バッグなどは作りも良くて好き -
原二でライジャケとか大袈裟だしワークマンで十分
-
好きにすれば良いけど
大袈裟というのは意味わからん -
原付二種
コミネ
OGK
トータルコーディネートだな -
安くてモノは良くてプロテクタきっちり装備してて無難なシンプルデザインで指導員とか御用達で「真面目か!」って感じだからネタにされるだけだよ
変にドヤりたくないならコミネかラフロで決まりだよ -
そこそこの物でコミネ以外だと
値段が一気に倍以上に跳ね上がるから
コミネが支持されてんだろ?
だがロゴは主張させるな。 -
べつにKOMINEのロゴはいいよ
highwaymagicianとデカデカ書いてあるのに比べたら
ただ3Dと目立つところにいれるのはいかがなものか -
足にプロテクター入ってたりするんだがバイク用カッパは
そんなにこけるのかあれ? -
>>112
完全に俺じゃねえか -
やっぱバトルスーツにハンマーグローブだよな
-
ジェットはZENITH
フルはSHOEI
だけど
コミネマン -
コミネマンコミネマンコ
-
もう昨日か、教習所行って、プロテクター付けてる人何人か見たんだが、
年齢がほぼ同じ位の20代前半2人がいたのよ。
片方は顔も小さく、スタイル良しのハーフ顔のイケメン
もう一人はどこにでもいる3枚目の標準体重よりちょいポチャのフツー顔。
同じプロテクター付けてるのに、全然見た目違うんだわw
本来教習所のってダサいのに、イケメンが着るとかっこ良く見えた。
世の中不公平〜 -
俺のGSXーR125の燃費リッター40前後だわ
-
今日は午前の教習
行ってきます
おっさん51 -
↑誤爆です。失礼しました
-
旧友だけど、体力と身長160cm未満なのを考慮して小型MTの免許を最近取得。
YBからCBF125に乗り換えた。
白バイの追尾を気にしないで60km/h巡行出来て楽だと言ってるな。 -
>>127
頑張って。(・ε・` ) -
俺は長靴に作業着に軍手
-
>>131
タオルと麦わら帽子を忘れるなよw -
了解!
-
初バイク購入
カッコいいジャケット欲しい
イエローコーン(シンプソン)購入
道の駅・SAでドヤドヤ、なんて気分がいいんだろう俺様カッケー!!
そんなある日HIGHWAY MAGICIANの意味に気づいてしまう
良く見ると道の駅・SAには初心者の若者やリターンオヤジ達の
戦隊ヒーローコスプレ野郎がばかり
SIMPSON着てSHOEIのヘルメット?HIGHWAY THE 3RD?ちょっと何言ってるのかわからない
プロテクターも貧弱だし胸部は別売りか・・・
加水分解でウェアはすぐボロボロ、これボッタクリじゃね?
Yahoo!知恵袋で検索すると
「シンプはいかにも中二病チックでビギナーが買ってるカンジ。」
「YC着てる人って、しわくちゃ顔に茶髪の小汚いオヤジが多い。」
「ワッペンや文字がダサい。中学生かちょい悪オヤジが好みそうなデザイン。」
などと痛い回答が目に付いた、それをベテランの先輩に話すと
「初心者のうちはそれで良いんだよ、そのうち良い物がわかるから」
余裕そうに話す先輩の腕にはKOMINEの文字が -
ここはおまいの日記帳だ
-
まぁSAにすら原二は行けないんだけどな
-
>>136
下道で行けるSAあるぞ -
それ従業員入口だろ
-
>>138
岸和田SAとかハイウェイオアシスだけど吉野川 -
新名神の宝塚北SAとかもある
-
愛知の刈谷ハイウェイオアシスも
下道から行けるな。 -
増えたよねそんなSA
SAに車停めてバイクレンタルできて富士山ツーリングできるってとこなんてのもあったような -
駿河湾沼津
-
通勤、通学以外で小型二種のみって。
-
のみって。
-
頭悪そうだから触れないであげて
-
まず小型二種とか言ってる時点で
-
富山の有磯海SAだったかな?
仕事でトイレとめしのために、高速のってなくても入れたぞ
まあ、車は入れないけど -
最近ガンダムバイクをチラホラ見かけるな
-
バイク王で「51cc以上○○」ってあって
売り主の女がエイプを50ccと思って持ち込んだら100ccだったってCMあるんだけど
ありえない
ライダーをバカにしすぎだろ
自分が買ったバイクが50ccか100ccかなんて忘れるわけないし
普段見ているナンバーの色でさらに忘れるわけない
バイク王はほんとうに一般人をバカにした企業だわ -
893のフロントだろ
-
>>151
新型グロム? -
>>158
原付にそんなもんいらんだろ -
今日KSR引き取って東京から新潟まで乗って帰ってきたわ。R17って2種ツーリング快適ね
-
>>161
自治体の横の繋がり無いから自治体変わればダブって登録出来ちゃうよ -
>>163
昔のYAMAHAのDTとかなら、もう背中真っ黒やな -
>>160
おめ色、ちゃんとカバー買ったか? -
>>157
ホンダ CLIQ110 -
>>162
税金2倍w -
そのKSRってB4?B5?
-
>>170
110のファイナルエディション -
いやカワサキのKSRだけど
スバルじゃないよ -
170じゃないけどKSR2ストのやつはB1-6まであるのよ
俺は最終型のB6持ってるわ -
通勤で使うしコスパ厨だから2ストは買えないわ
1度くらいは乗ってみたいけどな -
一生買わないだろうから期待しないでいいよ
-
2ストレプリカならいざ知らす原付なら維持費誤差だぞw
-
タイヤマハ QBIX 125cc
https://www.yamaha-m.../commuter/qbix-2019/
台湾ヤマハ Limi 115cc
https://www.yamaha-m...otor/motor_Limi.aspx
これ欲しいw
日本でも出してくれー! -
QBIXならにりんかんで普通に売ってたよ
-
>>178
え、マジか!
近所にバイク売ってる2りんかんあったわ、買っちゃおうかなあ
でもLimiも捨てがたいんだよなあ、絶対台湾ヤマハのほうが使い勝手はいいしなあ
見た目はQBIXのほうが好きなんだけど -
60400円なら安居じゃない
-
表示価格はバーツですよ
1バーツ3.5円くらいだから、60400×3.5=211400円くらい
それに輸入費用が乗ってくる、あと乗り出し諸費用も -
QBIXってVOXの125cc版って感じだな、肝心のメットインは小さくなってるけど
-
ヤマハ原チャリ総合スレの禁句
-
id被ってる?
-
idがかぶるかよw
-
いや・・・仕組みを知らんやつに言われても困る
-
どれどれ
-
>>174
2スト乗るなら今の内だぞ -
2ストってもスクーターじゃなぁ
250とまでは言わなくても125か80のMTに乗らないと2ストは楽しめないわ -
>>190
もう既に10年以上遅いわ -
>>183
おとなしめな色しか扱ってないな、しかも2017年式ときたか -
NinjaRR150なら新車で買えますよ
-
吊るしで乗るなら2stスクーターは無し
弄るなら有り -
今走ってる2ストのスクーターって古事記しか居ないじゃん
-
リード80SSに乗ってる俺の悪口はそこまでだ
-
原付スクーターもLEDが当たり前になりつつあるけど
なんでウインカーはLEDじゃないの?ウインカーもLEDなのってPCXくらい?
技術的に難しかったりコストが高かったりするのかな? -
技術的に難しいわけないだろ
安いバイクはコストダウンしなければいけないんだから当然よ -
>>199
コストダウン説ってのも説得力弱い気がするんだよなあ
177見ると上位クラスはABSやらスマートキー、全クラスシガーソケット付きだよ?
ウインカーけちるかねえ
原付が売れない日本だけじゃなくタイや台湾もだよ? -
LED非対応のウインカーリレーが余りすぎてる説を唱えてみる
-
別に電球で構わんよ
-
パッチャンプ80楽しいけどなー
-
バイク買おうと思うんだけど。
バイク買ってしまったら、通勤もバイク、休みの日もバイクになっちまって今ある車に全然乗らなくってしまいそう。
みんなは、どうしてる? -
>>204
冬は車に乗る -
125までなら、高速で行くような所は車使うやろ
-
>>204
それの何処に問題が? -
あと雨のシーズンも車使うやろ
-
夏の暑い時も車使う
-
>>204
田舎だからむしろ車を長持ちさせる意味でバイク乗ってる -
>>207
車に全然乗らなくなったら、持ってる意味がなくなってしまうから。
以前もそうだったんだけど、原付持ってるところに、車を買ったんだけど、結局原付ばかりに乗ってた。
どこへ行くにも便利だからなバイクは。 -
雨の日だって走るの当たり前だと割り切れば慣れちゃいますよ。
今は雪の日か台風で強風の日以外はバイク通勤ですね。 -
便利で止められませんよ。
連投すまん。 -
車ナイト
ホームセンターとか行ったときに
荷物運べなくなるのがツラい -
今日も粋がって俺たち自動二輪集団相手に前に出てくる50ccが
信号赤になった直後先頭に飛び出すも
一気に内外から抜き去られて消えていくバカ50cc -
信号青だwww
-
みんな雨が降った時バイクが嫌っていうけど
むしろ雨が降ってる時こそが一番望ましい俺はバス釣り師
雨降ってるとほかの人来ること少なくなるし警戒心薄れるのか釣りやすいし
かっぱっぱー着てれば雨など後処理がめんどい以外敵ではない
お店とかに行きたいときに降る雨は勘弁な!! -
自分は二十歳の時に限定解除して、当時はパワーに酔いしれあちこち行きましたが結婚を機にバイク降りました。
今は原2で十分です身の丈に合ってますからね。 -
私は215です。
-
2m超えのバイク乗りか??
風まともに受けるやろ -
俺は定年退職したら、1年中バイク乗れる所(宮崎が候補)へ移住したい
車は手放す -
>>204
車がリッター7?しか走らないからカブ90大活躍 -
田舎の大学にバイクと車を持って入学したが、車は二年で人ににあげた。
都内なら尚更だけど車は必要なときに借りれば用は済んじゃうんだよな。 -
独身ぼっちで都会ならバイクあれば基本的にはどうにかなる
札幌とかなら話は別だけど -
GWに東南アジアに行ったけど、日系メーカーの110と125だらけだった
免許制度と税金の関係なんだろうけど
ただ、意外と電動バイクが10%位走ってる地域が有って案外日本より
東南アジアの方が電動バイクの移行が速いのかもと…
PCXをレンタルして乗りまくったけどスクーターもいいな、買いたくなった -
>>229
田舎の大学でクルマ手放したって彼女出来なかっただけだろw -
>>221
すり抜けやって当たり前な感じだよな
実際にバイク乗り始めて気付いたわ
250ぐらいのバイクも普通にすり抜けしていくし、原付なんて自転車感覚で乗ってる奴の多い事
この間は原付に乗ったリーマンが車と歩道の間が全然無いのに無理矢理すり抜けしていったの見て呆れた -
車列が止まっていれば、徐行で左側をすり抜けるよ
パトカーや白バイいても、何も問題ない -
>>226
お勧めは大分だよ。
大分からだと宮崎も日帰りでも行けるし、大分だと温泉巡りや阿蘇へも遊びに行ける。
そしてフェリーに乗れば関西や四国も行動範囲内になる。
坂道多いけど、バイク乗りには関係ないし。
それ以外だと高速バスで福岡へ安く行け、福岡空港発着のLCCも使いやすい。(北九州空港もバイクで行けるし) -
大分冬は結構寒いよ
-
今交通週間だけど通勤時至る所で取締やってるけどすり抜けはオールスルーだもんな。俺も車から乗り換えて125が便利過ぎて全然車乗らなくなった
時間も金も全部節約できるって素晴らしい 増税したら需要更に増えそう -
走行距離で課税するやつ狂ってるわ
-
>>231
150は? -
>>218
ホムセンはトラック貸してくれるでしょ -
>>204
俺も車あるが埃被ってる、あっても金かかるだけだし処分が一番いいんだけどなあ、
いざ処分となるともったいない・・・
大量の買い物には便利と言われるが、そんな事人生でそうそう無いし、そういう時だけレンタカー借りればいいし
ホムセンなら車タダで貸してくれるし
都会じゃ車は駐車に困るし、燃費悪いし、税金保険高いし、信号や渋滞だらけだしほんとストレスしかない
BIKEは断然便利だからなあ、特にスクタは。
雨も合羽着てフルフェ被ればほとんど濡れないし -
それだけグチグチ言うなら車は手放したら?カーシェアリングした方が経済的だと思うけどね
-
趣味の車としてR32持ってるから、無駄に距離伸ばさないためにも原2は重宝してる
-
GTSに価値などないから乗り潰していいよ
-
切っちマットってなに?
-
車手放したらばいくせいびの工具どこに仕舞うんだよ
-
キチと書いてね!
-
>>235
オレも大分に一票
死国民だけど年5〜6回は泊りがけで行ってるは
九州全域に楽にアクセスできてどこも楽しすぎるが、夜も最高
デリは通称大分式といって盤がデフォなんで、自分の娘よりも若いネーチャンとハメハメできる -
原二通勤するのにいい季節になったわ。出勤時にセブンカフェ飲みながら一服する余裕が生まれる。
-
原付なら人の目をはばからず行動できるな。
車だと人目を気にする。 -
自動車税46000円即納してきました。
-
余裕の16000円だわ なお車検
-
ソープ派の俺は許された
-
>>261
南大阪は純日本人が住む土地ではない -
>>260
オレも -
>>262
そう言うヤツ、いると思った -
>>264
だって俺北摂住みで大和川以南とかあり得ないから -
大阪南部の道はゴミがヤバい
マックやコンビニのゴミ袋、空き缶ぐらいは可愛いもの
電化製品や注射器、大人のおもちゃまで平気で落ちてる -
岬町最強伝説始まるで
-
自動車税の88,000円は痛い
-
>>266
ないよ -
>>255
そりゃ自分から死国民などと言うヤツやからな -
おじいちゃん 話盛り過ぎやで
-
ネットの世界ではハッタリかましてマウントとるのがデフォだろ
-
君は改行の使い方がド下手ですね
-
日本人じゃなくて大阪人なんだからそれくらい見逃してやれ
-
会社にバイク通勤怖いから電車バスに変えたというやつがいたが
俺なんかバイクで15分、電車バスで1時間30分じゃ
選択の余地無いだろバカ!!! -
知らんがな
-
昔はバスで30分ちょいを原ニで10分で通ってたが
今は無理だなあんな無茶はできん -
帰りのバスがない時間に仕事が終わるとか
-
>>273
知らんからそう言うかもしれないが、俺ら世代は発端知らんけど泉南狩りしてた時代なんだよ。
で、少年刑務所から出て来た大阪南部の子らと縁あって仲良く成ってつるんでた本人らから話を後から聞いたんよ。
こっちの地元の仲間も相手泉南の子か忘れたけど、アイアンで頭カチ割ったりして脳障害にさせたりしたりあったんやわ。
別に俺はパクられたりしてないし地元は勿論で泉南の子らとも仲良かったから楽しく遊んでたんや。
今は皆イケイケの勢い消して真面目に暮らしてる。 -
ジジイw
-
>>281
5chで自分語りとか気持ち悪い。 -
恥ずかしいと言うかイタイ
-
【ホンダ】 PCX 156台目【HONDA】
336 :774RR[sage]:2019/05/17(金) 21:40:58.37 ID:uUPO2Wo7
今日の昼間仕事してない発達障害の奴が暴れてたんか?
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
281 :774RR[sage]:2019/05/17(金) 22:48:57.15 ID:uUPO2Wo7
>>273
知らんからそう言うかもしれないが、俺ら世代は発端知らんけど泉南狩りしてた時代なんだよ。
で、少年刑務所から出て来た大阪南部の子らと縁あって仲良く成ってつるんでた本人らから話を後から聞いたんよ。
こっちの地元の仲間も相手泉南の子か忘れたけど、アイアンで頭カチ割ったりして脳障害にさせたりしたりあったんやわ。
別に俺はパクられたりしてないし地元は勿論で泉南の子らとも仲良かったから楽しく遊んでたんや。
今は皆イケイケの勢い消して真面目に暮らしてる。
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
282 :774RR[sage]:2019/05/17(金) 22:52:14.58 ID:uUPO2Wo7
>>274
当時どっかで顔合わしてたかも知れないね。
まぁ若気の至りが過ぎた時代やったわ。
このイタいジジイはPCXおじさんだったのか -
>>281
きんもーい -
豚の自分語りキモーイ
-
大阪府の北河内エリアで第二京阪から200〜300mくらいのとこに住んでるけど
毎日のように珍走がブンブン言わせてるわ
規模は1回あたり精々数匹〜10匹程度ででかくはないけど -
そのPCXジジイはロードバイクは良いぞと力説してたジジイだろw
-
あと大阪モーターサイクルショーとレースのスレでも暴れてたな
-
774RR (ワッチョイ 3aba-8GxF) 2019/05/17 21:09:34
関東道路事情なんぞどうでもいいから
グダグダ書くなアホども
俺は大阪住み何で一切関係ないし要らん情報ばかり
返信 ID:XlVMSkdy0(3/3
こいつっぽいw -
ジジイになっても頭脳は子供w
-
将来のおまいらだぞ
-
PCXは爺も乗ってるから変なのも混じるのか?
キチガイじゃん -
>>289
日本の警察はちかんとかは24時間はりついたりして警備するけど
暴力団とかDQNは放置プレイが発覚してて
そいつらが裏で動いて裏社会を作ってるという感じらしい
だから永久にニュースから犯罪のニュースがなくならん仕組みづくりがされてる
っていうのをまわりのばかがもらしてたわ -
上級市民っていうのはこいつらをいうんだよ実際レイプしてても犯罪してても
野放しだからな警察が -
バイクが危ないというやつが多いけど
安全な乗り物なんかこの世になにもないんだけどな
歩いてたって車突っ込んできて死ぬ事故続発してるしな -
>>300
それは、比べるものが違うだろ -
車やバイクが突っ込んでこないか気を配っていたら、上から飛び降りてきたヤツにぶつかって死ぬとかな。
笑えん。 -
まあバイクはちょっと転んだだけで、
かなりの痛みと怪我を伴うからな〜
車だとコツンとぶつけた事故でもバイクだと結構な痛みがある事が多い
散々痛い思いしてるのにまだバイク乗ってるから懲りないバカだとは思う -
兵庫の教習所で小型二輪が安いとこありますか
-
ググれカス以外の言葉が思いつかない。
-
神戸から京都まで通ったわ
-
今後のためにも教習所でしっかり
習った方がいいと思う -
京都のニュードライバーまで通うのが一番安そうですね
ありがとうございます -
>>307
何線の何駅で降りろとまでは言わんのかい -
住みは明石です
-
ニュードラ行くのに阪急沿線だから桂駅からの無料送迎バスだった
JRの駅からでも送迎バスあったと思うよ -
>>316
つまんないオチはどうでもいいんだよ -
結構子供乗せてバイクとかよく見るんだがな
考えてみれば自転車だって平気で3人乗りとかしてるんだから
バイクだけが危険とかちゃんちゃらおかしいんだよな -
誤爆した
却下してくれ -
他のスレでも危険だ危険だ言ってるのかよ
-
徒歩より便利だからみんな乗ってるだけなのに。
危ない言うてたら、何処へも出かけれへんやん。 -
周りの友人、知人の骨折って大体バイクが絡んでるんだよな
だから危険って言われるのも分かる -
極論だが相手に怪我させる(死亡事故)よりは、自分が怪我した方がいいだろ?
俺、車乗る方が多いが、車は万が一がある、バイクでは、ほぼほぼ人を殺す事はない -
それでも人を殺しちゃうよりはマシなんじゃない
俺は独身だから、別に俺が死んでも誰も路頭に迷わないよなぁと思うと
事故で相手を殺しちゃう危険性が高い車よりも、バイクの方が気楽でいい -
死ねなかったオプションも有るよ。
-
こがたにりんとってpcx買っちゃったけどやっぱクラッチ付いてるのも乗りたいつってksrのきれいそうなカスタムしてある中古も買っちった
これからいっぱい乗りまちゅ -
素手で戦車に立ち向かうとしたら
-
一生を子供部屋でおえろよwww
-
30歳なんだがファミバイと普通の保険どっちがいいのか悩みすぎてるアドバイスくれよン。
ゴールドだからファミバイじゃなくてもいい気がするが -
>>334
ファミバイじゃだめなのか? -
>>337 ファミリーバイクだと8000円ぐらいじゃなかったけ?
自分は6等級の30歳以上のチューリッヒのバイク保険で1万7000円で契約した。
ネット割引に気づかずに電話で契約したけど、初回の契約がネットなら初回−3000円で出来た。 -
車のファミバイ特約は相手がいてもいなくても使っても等級が上がらないという
俺、2年に1度くらいはこけて通院するから助かってる -
>>334
更新手続きとか面倒臭さ嫌いならファミバイじゃないの? -
ファミバイって弁護士特約つくの?
-
>>338
なんでその二つがいいの? -
みんな御意見ありがとう。かなり参考になる
あと1~2週間で納車予定だから早く決めないとまずいからよく考えとくわ…
保険以外は用意してあるんだが -
>>342
メインの車の保険で付けといたらバイク事故でも使えるよー -
やっぱファミバイ得やな
-
前の食事デート以降音信不通で今日会社であったけど
不機嫌な顔で挨拶してた。
もうだめだろうけど
こっちもおごらされた挙げ句これじゃ不愉快にもなる。
こんな女願い下げでええわ -
半年かけて仲良くなったけど
別れるときは一瞬だね -
>>349
腕とか足とか千切れたら損だけど、擦り傷、切り傷、打撲程度なら通院1回5,000円貰えるよー、ファミバイ特約自尊型 -
>>348
お前はみんなが「クチャクチャ食うな」「箸の持ち方直せ」って言っても
「みんな気にしすぎw」「今まで彼女に言われたこと無いぞw」って直そうとしなかったじゃん
自業自得自分の意固地さと親からの教育のせいだよ
今までの彼女は言う以前に生理的に無理だから
お前から離れただけだよ -
アホみたいなスピード出さない限りありえないけどな
-
俺はせいぜい全身打撲くらいだから、電気当てに行くくらいで1日5,000円貰えたらそっちの方が得。
ちなみに相手がいれば、相手の保険からもっと出るんだぜw
原二乗ってて自過失50%超すような事故なんて、安全運転してたら絶対に起きない。 -
>>354
相手がいても、自損の5000円もでる? -
去年、息子が俺の原2乗って事故した
握りゴケして、前方で左折待ちしていた車にバイクがぶつかった
自身の通院治療費と相手への保障額の合計は約60万だった
ファミバイ特約なんで等級ダウンは無し
ちなみに50cc1台と原2を3台所有してるので、全てに使えるファミバイ特約はありがたい -
ABSあれば事故らなかったんだろうか
-
30歳以上ゴールドで、
保険いろいろ検討したが、保証が良くて一番安いのはアクサダイレクト。
でも車のファミリーバイク特約(人身付き)の方が安い(ソニー損保)。 -
>>352
よほど高給取りな身分だと高額になるが、手術や入院費用なんて高額療養費制度があるからたかが知れてるよ -
>>356
左折待ちの車に突っ込むってどういう状況だろ?右折待ちじゃないの? -
左ウィンカー出して信号待ちしてたら左折待ちだろうし
歩行者渡るの待ってても左折待ちだろ
その程度の状況も思い浮かばないとか免許持ってんのか -
前車両の左折先が渋滞とか横断歩道の通行者を確認して止まったとか?
-
リロードせずに被っちゃた…////
-
とりあえず左折待ちに突っ込んだのが間抜けだというのは分かった
-
お前の頭の弱さも分かった
-
事故現場(山手通り)に行ってみたが、若干曲がりながら下ってた
まぁ初心者のくせに慣れてないバイクで飛ばしてるのが悪い
両足の膝小僧の骨が削れてたけど、歩けるしラッキーだったと思う -
>>367
アクセル全快で歩行者に突っ込む事を「安全運転」とは言いませんw -
交通事故は健康保険使えないところの方が圧倒的に多いと思う。
と言うか、病院が儲かるから健康保険を使わせない。
交通事故の病院の治療費の負担率20割だよ… -
200%
-
入院時の食費と差額ベッド代は高額療養費制度適用除外だった
それで俺は相部屋を選んだが他の患者のイビキがうるさい、他所の知らない患者を呼んで酒盛りを始めて歌い出す、
過剰な差し入れでお返しがめんどくさい、とかあったからやっぱ個室がよかったわ -
>>380
イビキは耳栓で対処(というか多分俺の方が迷惑)
酒盛りはナースにご進言
差し入れは「食事制限しているので」と断ったな
実際病院で出される食事以外はほぼ食わなかったので、
2ヶ月入院しても太らずに退院できた
ビンボ症なので個室に入るのにはスゲー抵抗がある -
耳栓用意してたんだけどイビキと歯軋りには全く役立たずでした
-
入院とかした事無い(´・ω・)
-
相部屋の患者って入れ替わっていくんだけど、中学生らしき男の子が夜中にスナック菓子を食べ続けるのも音とニオイがしてダメだった
昼間寝てて夜に消灯してからゲームしてるようでホント迷惑だ -
今は50ccの原付き乗ってるけど三年後くらいに125ccのスクーター型を買おうか迷ってる
理由は2020年の排気ガス規制で50 cc原付きが滅ぶような事がチラホラ耳にするから
125ccもその頃は車両価格が今よりも値上がりする?具体的に何万くらい値上がりしそうか知りたい -
>>389
三年後くらいに愛車が寿命きそうで買い替えたいけど値上がり額によってはどうするか悩み -
>>388 基本的にバイクは売れない商品だから新車はABSとか安全面での強化でますます値段は上がっていくと思う。
中古に関しては50ccも125ccも今と変わらない金額なんじゃないの。新車の50ccが発売されないかもってだけで、
中古に関してはずっと売ってるよ。乗っちゃ駄目ってわけじゃないから。
基本的にバイクは売れない商品だからそんなに値段の変化はないと思う。高くなるとは思えないが、安くはならない。 -
自分的には5万くらい値上がりしたらキツイ
2〜3万値上がりなら悩む -
新車の話してるの?中古の話? 価格帯は10万ぐらいのおんぼろスクーターの話してるの?
スクーターは10年以上は乗れるから、5万とか安い奴を3年ごとに乗り潰してるって言ってるの? -
新車の話
中古は買う予定無し -
本当にバイク売れてないのかな?
ドリーム行くといつも人が多くて
予約してんのにスタッフてんやわんやで
すみませんバタバタしてまして!
って申し訳無さそうに言われる。
本当は売れてんじゃね? -
PCXは新車35万前後でなんだけど、ハイブリットが出て44万になった。
今PCXの電気自動車が企業へのレンタルで発売してるけど今のとこ45万か50万前後するんじゃないのかな。
まあ、そんなスクーターじゃなくて、アドレスのような原付っぽいやつなら値上げはせずに30万前後を推移していくと思う。
PCXやNMAXなどはこれからもっと値段上がっていくはず。 -
バイクを売るには任意保険と車検がネック
役所は変えにくいだろうが、保険を個人にかかるようにすれば数台所有も増える
メーカーは独自で保険売り出したほうがいい -
前のも新車なら3年で壊れないだろ
-
免許あるのに(?)あと3年50cc区分縛りする方がいろいろ大変だと思うなぁ
-
3年後の5万がキツイって今から貯めときゃ何も問題ないだろ
よほど生活がキツイのか? -
125は免許代7万するの分かってるのかな
-
まあいずれにしろ原付クラスの値上がり程度で気を揉むくらいの財政事情なら
新車に拘らず中古も視野に入れた方がいいんじゃないかな -
>>406
ほんとそれ -
ディオ110かアドレス110なら中古で10万くらいで買えるしな
-
支離滅裂だな。
今オンボロ乗っててつぎは新車買うの?
無職ならまた、五万ぐらいで買えるオンボロ買ったらいいのに。
あと二十年後にもオンボロ原付きは売ってるよ。市場から消えるわけじゃない -
おそらく今乗ってる原付きも知識のある人なら5年とか軽く乗りそうだけども知識無いから三年後を目安にしてる
三年後に走行距離が6万キロちょいになる予定
以前に50ccスレで聞いてると乗っても5万キロくらいがいいらしいけども -
今、原付きの中古乗ってる設定じゃないの?
-
五万とかで売ってるスクーターは走行距離十万超えてるよ
-
>>413
十万キロとかゴミにしか思えないなぁ
車でも大体の人が十年や十万キロで手放して買い換えるレベルやん
そんなんに5万円も支払いたくない
一ヶ月後とかにどこか故障しそうな気しかしない
パーツ取りとか自身でメンテナンス出来る知識ある人ならいいかもしれないが -
そっちが考えてるほどスクーターはタイヤ交換以外ななかなか出費はない。壊れない。
仕事もしてなくて、障害年金で生活してるでしょ?
数万円で悩む人が新車のスクーター(30万)を買う金あるの?
だから、支離滅裂に感じる。 -
フレーム以外全部交換ですね
-
>>414
まとめると
・現在新車で買った50があと3年後には過走行になるから買い替えを検討
・中古は基本的にナシ
・排ガス規制で50絶滅危惧種なので原2を考えている
・現在オマケ免許なので2輪免許は持ってない
ってところか
毎日の走行距離にもよるが、
50の代わりに電動アシスト自転車を運用するという手もあるぞ -
年間2万キロ乗る計算の人に電アシチャリの代替え案はちと気の毒だな…
-
あー年間2万キロじゃないのか。
失礼しました。 -
免許取得の口実が欲しいとみた
-
金ねーならチャリでも乗ってろってこった
どれほどの距離走るか知らんがな
身の程ってのも大事だ -
家から駅まで二キロだから原付が役に立つ
というかイタズラ怖くてpcx何か駅に止めたくない -
まあチャリにしろってのも極端だけど、金がないのに知識もないで
端から諦めてるのも考え甘いなあとは思うね
どうせ仕事してないなら時間を有効利用してバイクの勉強する努力すればいいのに -
ど田舎住みで本当に30km/hちょっとぐらいしか出さないんなら50cc
-
原付扱いの電動バイクなら今後も新車で買えるかと
メーカーは日本でも現状中国製でいまいち信用できんが -
実際にユーロ5で50cc無くなるのか?
売れ行き落ちてるから何時かは無くなるのかもしれんけど -
>>430
都会のほうがスピードだすやろ -
>>432
いくらなんでも砂利道だとかねーからw -
田舎と都会どっちがスピード出そうが30キロ程度でしか走らないかろうが
免許ある人は50ccなど買わない -
50ccはそれはそれで盆栽バイクとしては面白いけどな
-
90ccとか70cc乗ってみたい
-
daxの75cc乗ってるぜ
-
>>425
2キロぐらいならチャリで十分だろ -
いや家の場合は駅まで二キロなんだけど川が多くて橋が何個もあるせいで坂が異常に多いんよ
自転車で朝からアップダウン運動会なんてしたくない
平地なら二キロでもいいけどさ -
2st全盛時代の50ccもう一度乗ってみたい、フルノーマルリミッターカットのみ
-
>>440
電動アシスト自転車でいいやん -
世界的に原付二種のカテゴリーって途上国ではMTが主流だったのが
スクーターが主流になってきてるのな -
電チャリってスピード出すのには向いてなのな。
乗って始めて分かったわ。
スピード出すとアシスト切れて重くなって超しんどい。
2キロならアップダウンが無きゃ
クロスバイクの方がマシかもな。 -
>>447
MT→スクーターはここ数年の潮流だよ
ついにインドがスクーターの方が上回ったりで
つかインドの年間販売台数って2000万台超えって恐ろしい
ベトナムも最近売上1位にスクーターが、市場も年間300〜350万台でほとんどが原二
で、ホンダがシェア75%とかなんだよな
なんかアジアの販売台数見てると、日本国j内の市場とかどうでもよくなるのがよく判る -
そりゃそーだ、ママチャリなんだから。
スピード出にくい超低速域をサポートするんだろ -
値段は全然優遇されてないけどな
-
そんな簡単に原付って壊れないだろ
ウチのパッソルは42年目だけど調子いいぞ -
ちょい前に保険の質問した者ですけ結局チューリッヒにしました。
やっぱり人気ナンバーワンで充実してるとのことなので
これからシコシコ等級上げていきますよえぇ -
インドネシアも人口2億やからな
-
>>455
お前は勿論AmazonとかMcDonald'sとかケンタッキーとかiPhoneとか使ってないよな? -
ぶっちゃけ複数台持ち以外なら、つまり1台持ちならファミバイって全然得でもないよな
普通に単独契約した方が今後も考えると得だわな。お前らもよく考えて契約しろよ -
>>459
チューリッヒのサイトには100キロって書いてあるけど… -
>>448
20〜25?/hの間でバワーを段階的に落としてく仕組みだから
それを越えない18?/h前後をキープしてダラダラ走るのが正しい乗りかたです
坂はもちろん荷物や向かい風などの負荷に対してアシストするからとにかく楽よ -
ママチャリで30キロ出すとかとかあぶねえし、しんどいからやめろ
-
>>453
原付が壊れやすい壊れにくいんじゃない、
メンテしてる機体は壊れないし、
「メンテ?ナニソレ美味しいの?オイルって継ぎ足せばいいんでしょ?」
と4stに乗り替えてドボドボ継ぎ足すような人が乗ってる機体は壊れる
バイク屋でエンジンかからなくなったってカブのクランク割ったら、
タールがこびりついてるだけのクランクケース見てびっくり
そんな状態でも動いてたカブのタフさというか何と言うか -
>>459
チューリッヒ含め無制限のところなんてないぞ -
日本なら250買うやろ
-
パッソルってプーリー+Vベルトじゃなくてチェーンだから駆動系メンテはミッションオイル管理ぐらい
楽だし金もかからない -
>>449
フィリピンの3輪タクシーにはスクーターは使えない -
ロードパルが70以上あったら買ってたのにな
-
パッソルって坂道だと20km/h位のスピードしか出ないんじゃないの?
-
警察が取り締まりを真剣にしたならばスピード違反の50ccの原付スクーターいっぱいキップキレるのにな、もう黙認状態になってるな、平気でピンクナンバーと並走しとるし真ん中車線走っとるし
-
>>473
50乗りは底辺しかいないから捕まえてもすぐに「あいつはいいのかよ?ほら、あいつもスピード違反してんじゃん!あいつも捕まえろよ!」
ってごねまくって時間喰うわりに青切符しか切れないからコストが悪い -
>>459
レッカー無制限じゃないよ -
ホンダドリームのロードサービスは詐欺だから要注意な。
ツーリングに出かけるべき時期(盆、正月、GW等)
に一般企業みたく連休してやがるんだぜ?
お近くのドリームまで運びますって
おいおい休みやないかい! -
やっぱりバイクはHONDAだな。
-
>>477
トヨタ車乗ってるような軟弱モノがその言葉いうな -
HONDAが一番垢抜けてるような気がするけどね。
-
>>468
125と大きさも重量も全然違うやん -
ホンダは高いのでスズキ買いました
-
250って一番中途半端やん
-
大きい国道で原二乗ってると250欲しくなる
-
>>483
暴走行為でもするのか? -
CB125R
タイ生産の癖に高いな -
今更だけど、PCXの盗難多いのな
https://www.mbs.jp/m...9/05/21/069821.shtml -
やっぱPCXは狙われやすいんだね
他だとモンキーも狙われやすいのかな? -
全国2輪盗難で検索すれば詳しいデータが出てくる
ちなみに2輪盗難は大阪民国がダントツ多い -
カブとかならまだしもスクーターなんて人気種は本当に盗まれやすいから気を付けてくれ
心配なら盗難保険はいるよろし -
PCXの盗難が多いのは軽さらしいよ。アラームが鳴っていようと強引に乗せて持って行く。
-
ラッタッター
-
【朗報】スズキ、250ccで17万で買えるバイクを作ってしまう これもう世界獲っただろ
GIXXER SF 250
リッター38キロ 17万
https://i.imgur.com/nyZ5Upe.jpg
https://i.imgur.com/ssRp9eI.jpg
https://i.imgur.com/VtEi5qi.jpg
https://hayabusa9.5c...cgi/news/1558450553/ -
ヘッドライトだせえ
上半分いらんやろ -
17万(ルピー) 約27万円
日本に持ってくるとしたら40万円は超えるな -
数日前に新車契約してきたんだけど、やっぱ自分で登録するからって言って登録代行の料金返してもらうのはあり?
-
>>484
???????? -
>>499
店に聞け -
ゼルダかよw
-
>>502
店によるんだからここで聞くだけ無駄ですよ -
店も青息吐息なんだしやらせてやってよ
-
>>507
1万近いからちょっとなーって引いてたけどその方がいいかな -
購入店が糞過ぎるから買ってから速攻で縁切った俺がいるから安心して文句言ってこい
メンテナンスはホンダドリームでやってもらってる -
そもそも激安店とかだともはや、聞かれる前に自分で行くのがデフォだからな
しかも登録なんて市役所で10分くらいで終わるし一万とかアホすぎる -
実際、手数料,納前点検が儲けみたいな店もあるから
店にお願いする内容によって割引の金額が変わる事もあるし
支払金額に納得して契約しててるんだから後からゴネるのはいかがなものかと思うよ -
前に冷やかしに行った店だと未登録で渡しても代わりに販売証明書作るから発行料として同額ねって言われたよ
うちトコの自治体そんなんも要らんから証明書も無しでええよって言ったけど出すきまりですって言われちゃた -
みんな情報ありがとう
はじめての原二だからどうすんのがいいかわからんし参考になったよ
波風立てたくなければそのまんま任せとくのが正解なんだろうね
ともあれ早く乗りたい -
証明無しで登録できるとかマジ?
盗難車しか走ってなさそう -
>>514
マジだよ
〜125だって免許要るしナンバー付いてるしで4輪みたいなそこそこちゃんとしてるのと同じに夢見てる人も一定数いるけどただの納税登録だからそんなもんだよ
イメージとしちゃチャリに税金払ってますよってシール貼ってる程度の物
警察も車台番号からの追跡は基本的にはGR登録されたものしか追跡できないんじゃなかったっけか
でも自治体によってはそもそも無いはずの権限振りかざしてあれ持ってこいこれ持ってこい言うみたいね -
>>513
何買ったの?おめでとう。 -
オレはクロスカブ
-
石摺りで登録したことならある。確か神戸市で。
-
>俺的には250は半端過ぎて
昔だったら、高速では130〜150キロくらいまではスッとあがったし、
190キロあたりまでは何とか出たから、十分だった。
軽いし、燃費も結構回してても25あたりだったしね。 -
>>519
焼き付きの恐怖と引き換えにな -
>>496
明るさは正義 -
世はおしなべて三分の一
-
車幅が狭い125ccATって何がある?
c125が一番狭そうな気がするけど -
リードじゃね
-
メットインやフラットフロアなくていいなら
C125やクロスカブ110とかが狭いよな
クロスカブはさらにハンドル交換簡単だから幅詰めれるし -
ダッシュ125
-
>>517
同志がいた
クロスカブ買って1ヶ月経つんだが、周り見ると125ccでツーリングしとる奴なんてほぼおらんのな
登り坂だとパワー不足感じるし、250cc欲しくなるのは分かるわ
まぁ250ccとかじゃなくて大型別に持った方が良いのは確かだが
そして最近気付いたが、クロスカブ乗ってるとおっさんから声かけられるw
バイク色々乗り継いでる人向けなのかねカブって -
高いしおっさんしか乗ってないよなクロスカブ
若者は中古の250とかスクーターだよな -
レッグシールドとれただけで、ずいぶんと見栄えが違ったよな、クロスカブ
-
>>531
シグナスXは空冷って知ってる? -
>>532
知ってるけどそれがなにか? -
めんどくさいよねwこういう要点言わない会話の人
-
>>532
なんか嫌だねぇ〜 -
そもそもクロスカブってかっこいいか?
俺は普通のカブの方がお洒落に見えるけど -
RD125は空冷って知ってる?
-
クロスカブはかわいくておしゃれ、若者向けって感じ。個人的イメージだが
スーパーカブよりは好きだな -
クロスカブはオシャレだよな〜
C125もなかなかオシャレだけど -
クロスカブで思う事
クロスカブ何故か50の方がカッコイイ
これ系なら程度良いハンターカブをレストアする
クロスカブは良いのに乗り手がオシャレだったりイケメン部類に入る人を見たことが無い様な気がする
オシャレなイケメンはモペットを選ぶんだろうか -
クロスカブは125がでるみたいよ
今の110は中古や新車の在庫分が安くなりそう -
街に溢れるスクーターは全身プラスチック
それに比べるとカブはプラは少ないし、モペットみたいなオサレバイクに見えなくも無い
駄菓子菓子、カブはなんもしらん無知にはいいかもしれんが、
チューブタイヤ、MT、チェーンドライブ、ドラムブレーキ、ちっこいタンク
と欠点だらけ、ある程度バイクの経験を積んだ者は絶対に買わない -
>>543
ある程度経験積むと何買うの? -
ほんと偏屈な気持ち悪いじじいのお手本みたいな奴で草もはえない
どうせ禿げ散らかした不細工なおっさんなんだろうけど -
カブをmtとか言ってる時点で頭うんこだし
そもそもc125はチューブレスだし知識も糞もないしょうもない馬鹿だな -
>>528
クロスカブと大型の2台持ちだが、クロスカブ乗った後の大型の曲がり難さったらないわ。
ギャップが大きすぎて怖くなる。
クロスカブは後に箱付けるより、バッグとかざっくり積んだりしたほうが似合うな。
普段はピリオンシートにしといて。 -
日本のメーカーでないSYMとかはどうなの?
壊れたラメンテができないとかになります?
バイク色々見てるとこのメーカーの人よくいるんだよね -
カブって後ろに荷物のせた方が車体安定しそう
-
そのメーカーが国内に正規店だしてるならいいけど、無いなら壊れたりパーツ取り寄せで苦労するからやめたほうがいい
-
近所に代理店が無いならやめとけとしか思わない
国産車に比べて極端に安いわけでもカッコいいわけでもないし -
クロスカブって本当見た目だけ
スプロケ交換前提で、遅いし
かといってct110みたいな副変速も無いし
見た目はカッコ良いけど -
見た目がダサくて性能良いバイクよりかは見た目だけでも良い方がだいぶマシだろ
まぁ俺はクロカブの見た目好きじゃないけど -
>>552
つるしで90キロでるバイクをそれ以上速く走れるようにして売る必要がある? -
>>555
街乗りしかしないなら別にいいじゃん -
>>555
普通の人は街乗りしかしないだろ -
山道走りたいやつがクロスカブ選ぶかな
-
難癖マウントはどんな条件でも難癖
-
メンテは素人がやるという前提で
アドレスが一番メンテは簡単らしい -
クロスカブだけで話盛り上がってるのが意外な感じだが、世間的には思った程注目されてないよね
1ヶ月走って4台ぐらいしか見た事ないわ
性能だけの話ならそもそも125ccにこだわる必要無いしな
グロムモンキー辺りの小型バイクは別として、250ccとあんまり大きさ変わらんやつなら250ccの方が良くねって感じだし
125ccまでしか乗れん奴は知らん -
世間的な話するならバイク自体が盛り上がってないよw
-
250ccなんて一番糞で微妙だろ
そんなんだったら普通に400乗るし
高速乗れるとはいえ250なんかで乗りたくないし無駄に維持費かかるし -
>>566
400はやっぱり車検がネックだな
とはいえ、複数台持ちしててファミバイの恩恵に与ってたが、
今は原2は1台だからファミバイやめて普通に保険かけた方がいいんじゃないかと思うようになった
でも250のスクーターとかはデカいからインネなんだよなあ
…となるとPCX150とかがいいのか? -
>>566
維持費気にしてるやつが、車検は気にしないとか意味不明すぎる -
250いいよ、車検無いのがいい。
任意保険が少しもったいないが、それなら任意保険も車検も覚悟してリッターバイク乗れば幸せ
そして使い道が無くて125に戻るループ -
>>559
カブなんだけどオフも走れるとこがいい。実際走れるし。 -
洗うのがめんどくさい、チェーンとか
-
>>579
けどおまえワイドじゃん -
>>536
今日50前後のおじさんが乗ってるの見かけたがカッコ良かった -
オートバイ不正登録などで逮捕
排気量がおよそ600ccのレース用のオートバイを原付きバイクとうその申請をして不正にナンバーを登録させ、
無車検のまま公道を走ったとして、浜松市の37歳の会社員とオートバイ販売整備業を営む46歳の男が逮捕されました。
逮捕されたのは浜松市東区の会社員内山貴史容疑者(37)と、浜松市南区のオートバイ販売整備業、守安誠容疑者(46)です。
警察によりますと、2人は、内山容疑者が所有する排気量がおよそ600ccのレース用のオートバイを公道で走らせるため、
去年5月ごろ、車検を通す必要のない原付きバイクだとして、浜松市に対し、うその申請をしてナンバーを不正に登録させた疑いが持たれています。
その後、内山容疑者は反射材などの必要な部品を付けず、無車検のまま公道を走ったとして道路運送車両法違反の疑いが、守安容疑者はそのほう助の疑いが持たれています。
警察は2人の認否を明らかにしていません。
ことし1月、内山容疑者が浜松市内で交通違反をした際、オートバイに不審な点が見つかったことから、警察が捜査を進め、容疑が固まったため、22日、2人を逮捕しました。
警察が詳しいいきさつを調べています -
レース用バイク不正登録、排気量偽った疑い 浜松の業者ら逮捕
排気量が600CCのレース用大型オートバイを250CCなどと偽って登録申請を不正に行い、無車検で公道を走ったなどとして、
天竜、浜松東署、県警交通指導課は22日、
電磁的公正証書原本不実記録・同供用と道路運送車両法違反の疑いで会社員の男(37)=浜松市東区植松町=を、
電磁的公正証書原本不実記録・同供用と同法違反ほう助の疑いで浜松市南区のオートバイ販売・修理業社長の男(46)=同市南区法枝町=を逮捕した。
2人の逮捕容疑は共謀し2015年、レース用大型オートバイを原付二種(51〜125CC)に区分される小型バイクとして登録するため、
浜松市の職員に虚偽の申請をし、職員に不実の電磁的記録をさせたほか、
18年に市内の軽自動車検査協会に対し、車検が必要ない250CCと偽り、不正ナンバーを取得した疑い。
会社員の男は今年1月上旬、このオートバイを天竜区内で無車検走行した疑い。
関係者によると、オートバイの整備不良などに気付いた天竜署員が会社員の男を追跡し、発覚したという。
県警は4月下旬、オートバイ販売・修理業を家宅捜索し、関係書類を押収していた。
大型オートバイの排気量を偽ることで車検代や整備代など必要な負担を免れる狙いがあったとみて調べを進める。 -
静岡の有名店。旧車の駆け込み寺であった、
「モリヤス BUILD & ENGINEERING」さんが逮捕されてしまいました。
モリヤス BUILD & ENGINEERING逮捕理由
モリヤスさんの逮捕理由ですが、バイクの「不正登録」です。
排気量を偽ってバイクを登録して販売したようです。
車検対象のバイクを軽二輪として販売したことが原因ですね。
不正登録した車両を乗っていたオーナーが信号無視で摘発され、
不正登録が発覚し、
そのバイクを販売したモリヤスさんが逮捕されてしまったとのことです。
実際は、登録をしたのはオーナーさんだったらしいのですが、
それを幇助(手助け)したのがモリヤスさんのようですね。 -
ピンクナンバーのレース用大型オートバイ、夢だよね。
-
SYMは日本を見捨てたよ
-
バイクなんか不正しなくてもナンバー付け替えたらいいだけじゃん
-
>>561
KYMCOな
今は知らないけど一昔前は125スクーターレースでシグナスよりキムコのレーシングのほうが速いことから人気だったね
バンク角の問題でレースではあまり使われてないと思うけど、そのレーシングより直線は速いことからPGOのTIAGRAも人気だったね
昔は日本メーカーの大柄な原二スクが無かったのもあって台湾スクは人気だったけど
今はPCXやNMAXなどあるし種類も豊富だから以前ほど売れてないはず -
>>588
TIGRAな -
カブはMTだったのかよ…
AT限定免許でカブ125を運転出来るんだがどういうことだ? -
590と592
何でカブはMTと言ってる二人が争うのか理解出来ない
あんたら二人共カブはMTと同じ認識してるのに何故? -
ただ、マウント取りたいだけ
-
人が乗ってるバイクごときで発狂するとか頭の程度が低すぎてヤバイな
いい年したおっさんが悲しくならんのかこんなとこで騒いでてw -
株がmtは流石に草
馬鹿すぎるな -
カブなんかを好んでボーっと乗れるヤツはプリウスも乗っちゃうだろ
俺の一番嫌いなタイプだわ -
お前に嫌われたところで
-
俺の一番嫌いなタイプ(キリッ)
お前みたいなキモブタに何の価値があるんだよ?馬鹿じゃねーのかナル豚 -
>>600
それオートバイだろ -
「それ」は何を指しているんだ?
-
やらかした
ナットが締まらないから
ネジをヤスリがけするイメージでタップダイス買い、最後まで余裕で回るのを確認
なぜナットが締まらない
真剣に悩んだ3日間
ふとナットの袋を見てみたら
1.5 -
タイカブとリトルカブ所有してたことあるけどカブのリターン式は俺も好きになれないわ
-
カブは知らないけど東南アジアでWaveとか乗るけど、低速でも4速のまま
トコトコ走るし便利だけどな
4速のまま止まってニュートラルに入れてもエンストしないから4速に入れっぱなし -
>>609
お前が宗教信者だろ、お前みたいなバカの価値規範なんてどうでもいいわ -
もうひとつカブのいいところは停止中はロータリー式で4→N→1になること。
靴の爪先を傷めずギアチェンできることくらいMT乗りなら知ってるだろ。 -
車のパドルシフトとかもMTって思ってそう
-
セミオートマという概念が無いんだろう
-
確かにカブ乗ってる奴ってマトモなのいないんだよなぁ、不思議と。
にわか所が手を出した時点でクソバイク確定だしな。 -
>>616
乗ってるバイクでクソだとか決めつけてるお前が一番クソってことだけどな -
通勤のためにピカピカの革靴でカブに乗っておぢさんリーマンも多いだろう
>>611も指摘するように、ふつうのMT車じゃ1回乗っただけで靴が傷んでしまう
ビジネスの基本としてまず交渉相手の靴を見ろというのがある
わかるね? -
>>616
まともなやつはバイクなんて乗らない -
車欲しいんだけど
通勤で困るから結局バイク
車買っても週末しか乗らないんじゃ意味ないからな -
靴気にするならスクーターに乗るけどな
-
むしろスクーター以外乗る意味無いよな?
遠出するなら電動か車でいいし
ツーリングとか興味無いからスクーターに限るわ。 -
YB125SPならシーソーペダルだから靴痛まない
多少汚れるけど -
カブはいいぞカブに乗ろう
中途半端さがすごくいい -
真のライダーならビジネスシューズは会社で履き替えて、
通勤はライディングブーツだぜ -
ロードバイク?で通勤してた先輩はそれ専用の靴履いてたなぁ
2階のオフィスロッカーに革靴おいてるから毎朝ガチャガチャ言わせながら階段上ってた -
>>609
おもろい。
確かに免許税ではMTとATの境目はクラッチを自分で操作できるかどうかだが、そこ(だけ)がトランスミッションではないよな。
トランスミッションを伝達装置と訳すか変速装置と訳すかで意味も変わってきそうだが、そうするとATのAUTO(いや正しい意味で)は何がAUTO(いや正しい意味で)なTRANSMISSIONなのかという話になる。 -
>>628
説明するだけ無駄だよ。マウント取りたいだけなんだから。バカは放置しとけって。 -
MTATや排気量でしかマウント取れない人生って哀れだな
-
大型バイク買うような人は、車なんてすでに持ってると思う
-
だよな。タイやインドネシアじゃねえんだからバイクなんて趣味で乗ってるに決まってんじゃん。
-
>>605
単車 -
あれ、小型AT限定はカブ乗れるんだっけ?
-
>>632
だがパワーウエイトレシオがすごくて0-100km/hはローンチコントロールモード使ったGTR並みだけどな -
>>635
600に「単車」なんて語は無いが -
チューリッヒで任意保険見積したら250より125のほうが同じ条件でも高いんだな
125のほうが事故率高いのか? -
2サイクル50?と125?アドレス現状とどっちが加速早いの?
-
車2台バイク5台、趣味でしか乗ってないな
-
>>648
任意保険入れよ -
HPS125 買った。仲間おらん?
https://i.imgur.com/gMULLXV.jpg -
>>611,618
それロータリーと関係ないんだけど、 シーソー式ペダルなら関係なくOK -
ハンドシフトでもおk
-
>>650
(・∀・)イイネ!! -
>>640
等級上がると逆転するはず -
今日も朝から発狂してるの?
-
>>628
伝達が目的なら変速装置いらんやんけ、
トランスミッションはギヤの事だが、お前まずそれすら分かってないやんけ
動力の伝達だけが目的ならトランスミッションすらいらんやろ、1速でも伝達はできるわ
それではまともにスピードでないからトランスミッションで変速するんだろうが
おめーはまず自転車のギヤ付から出直して来い
そして変速の有り難味と、これを自動でやってくれるのがATなんだと勉強しろ -
クラッチ操作は無しで変速操作を自分でやるものは一般的にセミATって言うよね
セミ AT -
同時には乗れないんだから、毎回車両入れ替えとかありなん?
-
>>659
F1の話か?あれスタート時は手でクラッチ操作してるけど?
でF1とカブになんの関係が?
じゃあ免許にセミATって免許作れって文句言えばいいよ
朝からすげー粘着wwwwwww
お前らも頑張るねwww -
>>662
MR-SとかATが普及する前の大型トラックとか市販車もあるけど知らない? -
纏めるとカブ乗りはカッコイイってことでいいですか。
-
カブにクラッチ操作が無いって話も微妙なんだよな
たしかに発進停止時のクラッチ操作は無いけどアイドリング回転付近以外ではクラッチが繋がるように作られてて、ペダルを踏み込むとクラッチが切れるようになってるので発進停止時以外は運転手がクラッチ操作してるんだよねあれ -
>>664
そりゃ「特例」だからカッコ良いに決まってる -
>>665
いい例がダルマ屋ウイリー事件だ -
GT-Rやフェラーリの2ペダルMTはよくATって言われるし、AT限定で運転できる
とはいえ車の2ペダルMTもカブもATと違ってシフト操作必要なんだからATというのは違和感がある -
>>671
シングルのは変速後の再加速で違和感満載だよね -
クラッチに負担はかからんの?
-
半クラと同じ操作が出来るなだけで、実際にはクラッチ切ってるだけだから負担かかからんはず
ペダルを上手い具合に踏めば半クラに出来るらしいがよく分からんな
回転数合わない状態でそのままシフトダウンするとエンジンブレーキかかってガックンなるんだよね
前に車いて中途半端に止まるか進むか分からん状態でとりあえずシフトダウンしときたいに時にこのやり方でやると全然違う
あと4速で走ってきて止まらず交差点曲がる時ぐらいか -
KYMCOは10年前のインジェクション移行期に販売代理店が変わってから
アフターがいまいちになったのは確かやね -
キムコとかマンコとか
意味わかんねぇよなここ -
キムコは冷蔵庫脱臭剤だろ
-
元にデビューして1年半1万キロになるけど
事故はおろか転倒、カスリ一つしてない
まあこれぐらい当然なんだろうけど -
え?今でもピンクナンバー残念って発想まだあるんだ
-
150まで乗れるようにしてくれんかな?
-
免許あるなら原二ボアアップして軽二輪登録すればいいやん
-
カブとかスクーターのピンクはわかる
CBR125とかフルカウルのピンクはダサいな -
なぜダサい?具体的にどこが?
-
ピンクが一番似合うのは
クレージュ・タクト -
大型で東北ツーリング行ってきたけど
今度は小排気量で下道ツーしたい -
自分も大型と原2持ちだけど、全くツーリングしない派
やりたいのはワインディングとかサーキット走行なんで、トランポで現地まで行ってる -
> 大型と原2持ちだけど
小型スレで必ず書く枕言葉、そんなに自慢しなきゃならないのかね? -
バイク店舗で新車125ccで20万以下で売ってるようなのってなにかある?
-
僻みすぎやろ
-
>>698
GN125 -
カブ乗りとカブ嫌いの不毛な戦いの後は大型中心に戦い始めるのね
-
>>700
ゴメン、後出しになっちゃうけどスクータータイプ限定で聞きたかった… -
キムコとか?
-
>>703
Navi110 -
ありがとう!
それらのググって調べてみる -
>>698
CG125 -
調べてたらアドレス125とは別にアドレス110ってのがあるのね
違いがよくわからないけども -
排気量が違うに決まっとろうが
-
DIO110買えよ
-
>>698
こいつの原2目線がよくわかる書き込み -
KYMCOのGP125が18万円。
-
原二の相場も調べられない奴が消耗品交換など
-
アドレス125、アドレス110、Dio110が無難
金ないなら外車や非正規販売モデルは辞めとけ -
Naviとか実車見たけど、すぐサビまくりそう
-
SOXに面白そうな125がいっぱいあるな
-
結局v125G中古買った
-
ナビはアクセル戻してからも勝手に進む仕様だぞ
-
車もそうだけどATなんて買う気にならんわ
-
>>710
クリック125はシグナスみたいでカッコいいね -
走行車線から追い越し車線を飛び越して右折レーンに入ろうとしたバカがいたせいで後輪ロックして焦ったぜ
スキール音が無かったら気づかれず衝突してたかも
後輪ロックに気づいてもブレーキを緩めれなかった。どうやったらコントロールできるようになる?
また、ブレーキ中、白線に乗りかかったので前輪のロックが怖くて若干前を緩めたけど、そのままかけ続けた方が良かったのかしら?
バイクはグロムです -
車体が起きてたなら前輪を緩める必要はなかったんじゃないかな
後輪の制動力ってしれてるし頼らない方が良いよ -
えっと、高速道路には追い越し車線はあるけど、右折車線は無い
一般道路には右折車線はあるけど、追い越し車線が無い。
名阪国道は国道だけど、元高速道路なので追い越し車線はあるけど、右折車線は無い。
右折車線と追い越し車線は同じ道には無いという事。
右折するために減速しようとする車と追い越しのために加速する車が同じ車線を走るのは危ない。 -
何かと貶すよなぁ低脳は
ゴメン 貶す 読めないか、けなす ね -
書いてる意味がわからんわ
-
車体は完全に起きてたし、快晴だったので、言われるとおり緩める必要なかったかも。白線=滑るが頭によぎってしまったので冷静になれるようにします
一般道の片道二車線のことです。間違った表現ですいません -
>>731
二重右折って何ぞ? -
私、右車線で加速中、50m程度先に左車線を走る車発見
相手右ウィンカー出すもの車線変更ではなく右折レーンに入ろうとした。たぶん黄色線だったと思う
慌てて急ブレーキしてロックしながら交差点の中央で止まりました
説明下手で申し訳ない -
片側に車線が2車線以上設けられている場合、最も右側の車線は追越しをする場合、
右折する場合、道路が分岐・合流する場合、特に標識による指示がある場合等にのみ通行ができる車線である(道路交通法第20条)
追越しが終わった車両は速やかに左側の車線に移動しなければならない。
追越しが終わった後も追越車線を通行した場合、通行帯違反の取締りを受ける場合があるが、
これは高速道路に限らず、一般道路においてもあてはまる。 -
>>736
首都高、阪神高速では「右車線が追い越し車線という事ではない」らしいのだが? -
なんでこのスレ変なやつばっかりくるんだ……
-
反応するから居着くんだよ
-
>>741
アタマ悪そう -
道路には量産型飯塚プリウスが
溢れていると心得よ! -
名古屋の左車線は路駐車線
よって片側二車線なら右車線が走行車線
左車線は路駐で塞がれているリスクを承知で走る追い越し車線 -
>>744
フロントブレーキはロックすると
グロムのような小さいバイクはとくに
ジャックナイフしやすいよ
左右に滑って転倒する可能性もあるし
一時的に少しブレーキ緩めるのが正解かと
不安ならABS付きにしたほうが良いよ -
>>740
な、そうだろう?
だから右折する必要あるかもしれない右車線を追い越しに使うなんて危険だと思わないかい?
「イエーイ!俺様追い越し車線で追い越し中だぜーい!うわー!追い越し車線で急にブレーキ踏むなやー!」
ガシャ
「だって追い越し車線なので」
「右折したかったので」
どっちが正論か一目瞭然 -
>>748
首都高、阪神高速、名古屋高速で右折??? -
>>749
一般道路の話でしょ -
一般道なんだから、前の車が右折するかもしれないと考えて運転するだろ普通
お前の考えが浅すぎる
免許捨てろ -
しきりに一般道路でも追い越し車線と言い張る奴は追い越しが終われば左に戻るのか?
追い越し中に赤信号に変わった場合はどうするのだ?
左に戻る気が無いなら「一般道路には追い越し車線は無い」と言った方が楽なのに -
>>752
呼び方の突っ込みから実運用の話しに飛躍させてまでも続けたい話なの? -
PCX乗ってるんだが、赤にしとけばピンクナンバーとマッチしてたかもしれない
-
150にすれば解決
-
PCXってそんなに速くないんだな
パッチャンプが90km/hまで先行する -
PCXと言うより今の規格がな
リミッターカットしたNSR50の方がグロムより速いし。 -
>>756
PCX赤に乗ってたけどそんなに合わんかった
ピンクはどうもダサい
バイクのナンバープレートの違いを分かってるドライバーはそんなにいなさそうだし、全部白ナンバーにしてもいいんじゃね
流れに乗って普通に走ってても抜かれるときは抜かれる -
50と間違えて停められまくるけどそれで良いならどうぞ
-
ヘンダーの白マークは任意だから、無くてもいいしね
-
自分にレスしてる奴が警察腐してて草
こっちが大混乱だわ -
いつもながら殺伐としてんなこのスレ。バイク屋に居ついてる常連か。
バイクでラーメンでも食ってくるわ。 -
>>763
ベンダーに変なマーク入れとるんか? -
ピンクがダサイと思いつく事がダサイだろ、俺なんか自分のバイクのナンバーがピンクって事すら忘れてたわ
そんなちいせえ事に必死に粘着してなんかお前に得あんの?何が嬉しくてそこまで粘着できるの?
どーでもえやんそんな事 -
どっちかというとピンクナンバーに誇り()を持ってそうな奴の方が気持ち悪い
-
90に乗ってる俺は今は稀少な黄色ナンバーを気に入っているよ
-
俺は75に乗ってるぞ
-
>>767
お爺ちゃん免許返納したほうがいいよ -
30年前はピンク抵抗あったな、めったに走ってなかったし。
2st50ccが速すぎて、免許取ってまで小型乗る奴少なかった。
そんかーりすぐ捕まるけど。 -
ピンクはV100くらいだったね
でもV100にケンカ売るような真似できる原二スクーターは無かったけど -
ヤバい原2ハマりそうだわ。煽ってくる4輪相手すんのに丁度良いなw
-
軽トラに煽られることめっちゃ多いな
ツーリング先の、地元民なんだろうけど
無理矢理抜かして行くのにビタ付けされて恥ずかしくないのかな -
>>776
事故なんて被害者も加害者も嫌だわ -
>>772
RZ125とTZR125好きで何台も乗り潰した俺は近所に仲間いませんでしたw -
>>772
2st7.2馬力なら25年ぐらい乗ったが、捕まったのは2回だけやぞ、そう思う程は捕まらんぞ -
>>778
30年数年前、そのTZR125と同じエンジンのTDR125にしばらく乗ってた
今思えば125としては現代バイクとは比較にならないくらい速かったけど
当時は回りもみんな速い250や400に乗ってたから
自分のバイクが特に速いと意識することもなかったね
しかも高速乗れないからツーリングで別行動になっちゃうし
結局わりとすぐに手放して400に乗り換えちゃったな -
それは変だー
-
ナンバーの色とかどうでもよくね?
あれか、気にする人は軽ナンバー白にしたりする人か。 -
黄色ナンバーは色褪せしにくかったけれど、ピンクナンバーはだんだん色褪せしてきて
光の具合によっては白と区別しにくいな -
ピンクの代わりに緑ナンバーになったらカワサキマンが喜んじゃう?
-
>>786
125ccの主要なユーザーであるスクーターを販売してないから盛り上がらない気がする。 -
ピンクとか緑とか
色覚異常者には判別が難しそうだな。 -
>>781
180度クランクで音は格好いいんだがいかんせん重い。キャブの同調とか色んなこと教えてもらったバイクだった。 -
じゃあオレンジにしてKTMマンあげにするか
-
なんか原2に限らずバイクめっちゃ煽ってくるやつってなんなんだろな
70キロ出してたり前赤信号なのに無理やり抜いたり
何がそうさせるのか気になりまちゅわ -
125ccのクロスカブ出るって本当かな??
本当だったら、買いたいな。 -
カブは4速なのがネック
5速あれば -
c125がなかなか売れてるらしいからクロスカブも高級路線を出すのかもね
-
ABSにチューブレスタイヤにキーレスエントリー
軽く40万超えだな。
質感あげるのにメッキパーツ多用ならもっとするか? -
原2だと車体は50ccとあまり変わらないから、
車しかない乗れない奴らは、
”50ccのくせに30キロ以上で走るんじゃないよ!!”
という認識だから、70キロで走っていても強引に抜きにかかる。
70キロはフルパワーで、それ以上速度出せないことも知ってるから。
こんなバカ車に関わって事故の当事者になったらヤられ損だよ。 -
>>799
くだらん
チンピラに関わる時間はむだ。
ま、中型以上だとバカ仕掛けてくるのは皆無。
あと、フロントとリアにビデオカメラ付けているから、バカが行為をして来たら、
カメラ指さす(撮影してる事を教えてあげると)と大抵おとなしくなる。 -
30km制限やろ、左端走れ、とか、抜くな、とか理不尽な事言われるよなw
「すんません、どうぞお先に」と言って先に行かせてからどっちみち抜いて遊ぶゲーム -
>>800
なら、だまってろよウザイから -
状況が分からんけど
田舎で信号もなく、全体の流れが速い道路で70kmで走る奴は2輪4輪関係なく邪魔な時はある
まして2輪ならもう少し左に寄ってくれって思うよ
信号のある市街地ならどうせ止まるから気にしないけど -
走りたい速度で走るのが正義だと思うので、抜かせるし抜く。北海道の田舎ならそれが成り立つ。
-
>>803
お前の言ってる状況が一番わからんわw -
「行為」をしてきたら
ってなんやねん
カメラ指差さずに後で確認しておかずにするわ -
抜かれるのは抜きたく思われるようなチョロチョロした運転や
書類チューンのトゥデイで走ってるからなんじゃねーの?
煽る方が悪いのは大前提として目を付けられるような運転をまずするな
いつも使ってる道路の流れが70キロだったら90キロまですんなり出るバイクに変えろ -
とうとう車種選びにまで文句を言い出したw
-
堂々と数十km/hの速度超過しろとかほざいてる奴が巷で話題のキチガイ煽りマンなんだろうな
-
個人的には>>801の余裕ある感じが好き
-
>>801
俺もそれたまにやるな、
普通に流れに乗って走ってるのにスレスレに強引にぬいて前に行かれたりしたらやっぱ頭にくるので次の信号で1台車を挟んで前に入る。
必死で抜いた奴が2台前を悠々と走ってるのを見て、強引に抜く無意味さを少しでも勉強してくれればいいのにと思う。 -
事故らないように気をつけるんやで
-
>>806
四輪が走行中の二輪車にぶつけて来たら、二輪は大怪我するから相手の危険行為を警告しているんだよ。
カメラは前だけでもダメ、後ろだけでもダメなんだけど、後方から車間距離を詰めまくって、
すれすれで追い越して前に出られるまでの、危険な動作と運転手と顔と車のナンバーが映った一連の様子が映っていたら、
相手を罪に問うために資料として警察に提出出来るんだよ。
こういうことまではしたくないから、
カメラ指さして撮っていることを教えてあげているんだよ。
証拠が無いと、悪人はやり放題だから。。。。。 -
ヘルムマウントも面白いよ
相手がオラついて寄ってくるほどに鮮明に録れる -
やっぱ前後と共にヘルメットにもアクションカム付けて常時録画するのがベストかな?
ヘルメットなら首動かせば横方向も撮影できるしね -
>>811
だよな。ヤツらは、隼だろうがなんだろうが原付と同じ、クソ遅いバイクのクセに!って思ってる。 -
>>815
ネタにマジレスしないでくれ -
何時になったら50CCカスが居なくなるんだろう
書類チェーンもウザイな 友達探しなら他でやれよ -
めくじらをたてない
-
CT110の復刻を願う。現行エンジンで我慢するからさ。
-
CC110(クロスカブ)で良くね? アップマフラー以外ほとんど変わんないでしょ、ガードとかも付けられるし。
-
アドレス110だが、平地なら100以上出るから煽られないな。
もっと煽られて楽しめるかと思ったが、ヘタレな車ばかりでつまらんわ -
チビなお前がアド110に乗ってたら誰も気付かないって 後ろ見ずに早く逝けよ
-
2stアドレス110でヴェクスター150が後ろからj8いわじわ追い上げてる通勤風景思い出したw
-
>>825
お前みたいなバカと遊びたくて仕方ないわ -
>>828
完全フルノーマルです。
最強?
札幌市では、早朝の通勤時は普通に100以上で流れてる道が沢山あります。
60で走ってると、邪魔です。
それが現実です。
煽られない方法は、煽る車より速く走る。
アドレス110の4サイクルで充分です。 -
出発する時に、今日の目標は10台に道を譲るって呟け。
-
4stアドレス110て・・・
遅すぎてモトチャンプが誤魔化しに誤魔化して「実はV125より速い!かも?」とか言ってた残念な奴じゃん
リードEXなら一応勝てるかな〜のクラスだぞ -
>>824の言いたいことは、アドレス速い!じゃなくて、
アドレスでも車にあおられない十分な性能があるよってことでしょ。 -
道譲らなくても
路肩走ってたら勝手に車ぶち抜けるじゃん -
100キロで流れてる道路なんてPCX125でもしんどいのにアドレス110で十分なわけないな
お前が気付いてないだけで他人に迷惑やイライラを与えてるだけだわ -
>>826
j8いわじわってなんですか? -
100キロじゃ
白バイの餌食じゃないですか -
60キロ制限で100キロで流れてる道路って夜中とか?
-
「I」キーと「8」キーを同時押ししちゃっただけだろみりゃ分かるじゃん
-
一発免停ですね
罰金も10万超え
オービスの恐怖もあるからね -
>>842
犯罪行為を正当化するのはどうかと思いますがね -
北海道キチガイ
https://news.goo.ne....50259dee9e5bb2e.html
高速のトンネルで追い越さずにいられないようなキチガイばっかなら
そりゃ見通しのいい一般道で他人の車の後ろについて走るなんて無理な精神状態なんだろうな
こんなルールも知らない田舎者が都会に出てきてファビョってるわけか -
>>843
お前が一度も違反したことないなら俺に石投げ付けてもいいよw -
京都市は通勤時40以下で流れてる道が沢山あります。
-
>>846
御堂筋なんて飛ばせる時間限られてるよ… -
80キロ以上で流れてるのならそれは流れてるんじゃなくて
何もいないだろ -
新御堂ってゴーカートみたいなコースだよな
前走ったけど怖かったわ -
>>852
すぐ慣れるよ!間違えて新大阪駅行かなければ大丈夫! -
日曜の朝とかがら空きだけど
走行車線走っておけば煽られることまったくないけどな -
平日のラッシュ時と梅田付近の出口どれも混んでてやばいよね
すいてるじかんに箕面まで行く用事あると気持ちいい -
>>856
グーグルナビだと梅田の分岐対応不可能 -
大阪市内の道のややこしさは異常
-
右折専用の右車線はもっと早くから教えてほしいの!
右車線あいてるぜウェーイって走ってると左に戻れなくなる -
大阪の4車線一方通行見た時日本じゃないと思ったw
-
>>842
まともな事も言ってるなw
全て把握した上でスピード出さないと免許なんて、直ぐなくなる
やばい所以外は全開だ
片道32キロの通勤が車なら45分
アドレスなら30分で、楽しくてガソリンも節約出来る -
意味がわからん
普通に出せるところでは80キロ
普通では40-60キロで走ってるが
スピード違反で捕まったことただの一度もない -
後ろから爆速で走ってくる大型トラック相手に飛び出していけば
簡単に死ねるぞ -
普通に走れよ
-
>>868
それはヤワすぎだろ -
でも原チャリでロンツーは疲れるわ
-
朝の通勤時間の大阪市方向の423のアドレス軍団スゲェと思うわ
-
>>872
何度か間違えて学習して、いつも使うとこ(いつもおまわりさんがたくさんいるとこ)への行き方は覚えました -
>>873
今、あれ、天空橋上って下りるんじゃね? -
なんなら90km/h以上出なくてもいい
90km/hまで最速の原2スクって何すか? -
>>870
捕まらん様に気を付けないとアカンからな!! -
ピンクナンバーのマナーの悪さは異常
-
総じてそれは言える@都内
-
>>875
2ストしか無理 -
>>875
現行ならTIGRA125じゃないの -
加速を良くすると相対的に燃費は悪くなるのが時代に合わないからどこも作らない
-
クソトロいクルマをぶち抜く為のバイクだろ
こっちが煽る方だ
煽られるような奴はバイクは向いてないから降りた方がいい -
仕事行きたくね〜
-
>>884
貴方が言うアドレス110って昔の2stのやつ? -
>>844
まあまあ
都内から北海道行って走ったことあるけど、幹線道路はどこもかしこも速度ステルス取り締まりをやっている。
レーダー波は常時垂れ流しではなく、速い車が通った一瞬だけ照射!!
狙い撃ちされ、レーダーが発射された時には速度測定は完了、そのままサイン会場へ。
レーダー機器は、よく見ないと分からない所に隠しているから、気づいて減速、は絶対無理だと思った。
速度違反の先行車がレーダー発射されたのを、持っていた電探が電波キャッチ!!!
先頭を速度上げて走らない事を徹底したので捕まることはなかったが、まあ取り締まりの多いこと多い事。 -
>>886
そうです -
110の2スト(CF11A)グーバイクで見ても全国で7台しかない!
-
>>889
なるほど
昔、友人がV100でボアアップしてビッグキャブ入れてセッティングが出なくて泥沼化しているのを見てるので、プーリーとチャンバーまででいいかなと思ってるんですが、V110が絶滅危惧車とは… -
マジレスするとPCXハイブリッドが最速
-
>>891
中期以降は対策されてるよ -
V100から4stに乗り換えて燃費が10キロ以上あがって財布に優しくなったわ
なんで餓鬼は2stなんて臭くて燃費悪いもん嬉しがるの?
金かけて改造してちょびっと速くなった事の何が嬉しいの?
最高速なんて風向きだけで10キロぐらい変動するのに
アホやん、普通に250や400でも乗ったほうが圧倒的に速いやん
最高速が1kmや0.1秒速くなった事の何が嬉しいんだ? -
いやーそれ以上にスクーターは無いだろw
-
残念ながらV100からV125はパワーアップも果たしてるので・・・
-
それは残念だったよ
-
新御堂は夜のほうが怖いわ、みんな80km/h以上出しているから出さざるを得ない
-
4ストアドレス110ガイジ爆誕
-
2スト良いよな
あんな玩具みたいなモトコンポでも50?/h出たしΓ50は100?/h余裕で出たし
今はスクラップだけど -
2stは出足やピックアップの良さなど乗ってて楽しさはあるな。
-
昔無知なわいがバイク屋にポンコツ2スト買わされたトラウマが
-
スクーター好きが集まるスレ 6台目
346 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 11:55:38.99 ID:b/jX2JDF
>>345
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラwwwww
0.1秒でも0.2秒でも好きなの選べよボンクラwwwww
逃げ回るだけのドブネズミちゃん、早く説明してよ、逃げるしかできない弱虫のデブニートちゃん
スクーター好きが集まるスレ 6台目
347 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 11:57:32.85 ID:b/jX2JDF
>>345
お前の為に0.1秒という例えを用意してやったのに、あほやね
だったらボアアップでどんだけ早くなるのか証拠をだせよハゲデブ
0.1秒に不満があるからお前が証拠出せばいいだけじゃん、アホなの死ぬの
なあ早くソースだしてくれよゴキブリちゃんwwwwwwwwww
スクーター好きが集まるスレ 6台目
348 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 11:58:43.04 ID:b/jX2JDF
>>345
証拠もだせずに逃げ回るのに必死なチンパンは誰なんですかねえ
悔しかったらいちいち泣いてへたれてないと、早くソースだせよソースをよお 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) -
2020年の排ガス規制で値段どのくらい上がるのだろうか
-
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
895 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 12:04:10.11 ID:b/jX2JDF
V100から4stに乗り換えて燃費が10キロ以上あがって財布に優しくなったわ
なんで餓鬼は2stなんて臭くて燃費悪いもん嬉しがるの?
金かけて改造してちょびっと速くなった事の何が嬉しいの?
最高速なんて風向きだけで10キロぐらい変動するのに
アホやん、普通に250や400でも乗ったほうが圧倒的に速いやん
最高速が1kmや0.1秒速くなった事の何が嬉しいんだ?
スクーター好きが集まるスレ 6台目
354 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 14:02:32.64 ID:b/jX2JDF
>>349
結局速くなる説明ができないサル、狂いすぎ、しったか君www
加速力がどう変わるのか詳しく説明しろよボンクラwwwww
0.1秒でも0.2秒でも好きなの選べよボンクラwwwww
逃げ回るだけのドブネズミちゃん、早く説明してよ、逃げるしかできない弱虫のデブニートちゃん
お前の為に0.1秒という例えを用意してやったのに、あほやね
だったらボアアップでどんだけ早くなるのか証拠をだせよハゲデブ
0.1秒に不満があるからお前が証拠出せばいいだけじゃん、アホなの死ぬの
なあ早くソースだしてくれよゴキブリちゃんwwwwwwwwww
証拠もだせずに逃げ回るのに必死なチンパンは誰なんですかねえ
悔しかったらいちいち泣いてへたれてないと、早くソースだせよソースをよお
スクーター好きが集まるスレ 6台目 -
スクーター好きが集まるスレ 6台目
355 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 14:05:14.63 ID:b/jX2JDF
>>349
説明もなにも好きなの選べというてるのに?
お前は速くなる説明と証拠をさっさとだしなよ、キチガイ
0.1秒を壊れたレコードみたいに繰り返すだけの馬鹿wwww
馬鹿になんていったら馬鹿って理解できるのかなwwww
結局ボアアップで速くなる説明できないんだね、シッタカザルちゃんwwww
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
903 :774RR[sage]:2019/05/29(水) 14:09:20.66 ID:b/jX2JDF
>>897
無粋じゃなくて環境に悪い馬鹿だと教えてやってんだが
>>898
パワーダウンしてねーじゃん、4stの速さしらんボンクラか?
糞みたいにガソリン捨ててるだけの2sをなんでありがたがるの?
くっせー白煙はいて社会の迷惑なんだよ、周りの迷惑も気づかん馬鹿か
爆音マフラーで騒音だして嬉しがる餓鬼か -
ID:b/jX2JDFはただのウザ絡みやろうじゃねーか
-
原二乗りの底辺ガイジ率は異常
-
そんなもんやw
-
>>870
大型でもバイクは疲れるよ。何もしなきゃ倒れる乗り物なんだから。 -
>>916
そういうあなたに→ナイケン -
>>915
この流れで言うと底辺原二乗り嫉妬に見えるぞ -
50スレのが底辺率やばいぞw
免許高いとか免許付与まだとか -
マジレスするとナイケンも普通に倒れる
-
>>917
すげえ。大友のアニメに出てきそうなバイク -
>>915
見栄をはるお金もない人生かわいそう・・・ -
>>915
そう思うのは大型買えずに妥協して原二乗ってるやつだけやろ -
大型を妥協して原付乗る奴なんているの?
全然別の用途な気がするけど -
僻んでる原二乗りのほうがみっともないけどな
-
60キロで走る大型見て、あーバイクを知らないカスが見栄で乗ってんなー
としか感想でないけどな
もしかして、かっこいいとやっぱ勘違いしてんだw -
見栄とかどうでもいいけど、、、
トロい大型中型を二種スクで追い越していくとムキになる奴が結構いるんだよね
あんたのペースと俺のペースは違うんだよ、それは色んなスキルの違い
このスキルの差を認めない大型中型乗りは哀れだとは思う
こっちは気を使って真横をすり抜けないでわざわざ離れて追い越してるのにね
初心者大型ライダーのマナーの良い人の比率は相当高いんだけどね
ちな俺も大型乗りね -
>>929
?kwsk -
法定速度60キロの道路を60キロで走ってる大型ライダーは極めて優良ライダーではあるけどね
法律遵守の精神が高く他人に迷惑をかけたくないというスタンスがある
そういうライダーは二種スクで追い越してもまったく気にもかけないで我道を行くから何も問題無し
問題はそうじゃない方の大型ライダーだと思うよ -
大型とか見ると力を余してる感じがするな。
余力十分ていうか。 -
リッターバイクって
スロットル全開にする機会が殆どなさそう。 -
高速で6速での全開ならあるけどw
170くらいでビビリミッターw -
ふっ、チキンめw
俺なら180km/hまで出しちゃうんだぜ。メーター読みで一瞬だけどな。 -
現状乗ってて疲れないバイクって
トリシティやナイケンになるのか -
日本の街中で大型必要か?
-
ナイケンは重そうだし トリシティでも雨風は当たる
キャノピーでしょ -
雨風時は車に乗る
-
>>941
見栄で必須 -
堅実な時代
-
原二ぐらいしか買えない底辺が虚勢を張ると大型は見栄とか言い出すんだな
-
>>941
誰もいなけりゃ大型なんていらないよ -
>>947
いつもの見栄基地だから相手にしない方がいい -
そんな卑屈な思考回路だと、そのうち子供を包丁で刺すな
今のうちに自殺しとけ -
大型じゃなくてもいいけど、大型でダメな理由もない。安くて程度のいい中古車が大型だっただけだ。
正直大型買えなくても新車買える奴は羨ましい。
金はあっても貧乏性なんだよな。どうせこかすし。 -
見栄カスくんは免許もないし乗ったことも無いから皮肉しか言えないんだろうな
いままでの彼の発言で「昔乗ってたけど持て余すからやめた」系の発言一切ないし
自分の知らない事をイメージだけで否定するのって悲しい人間だね -
まーた小型スレで大型の話してる
-
原付2種の排気量150に上がったりしないかな?
-
なぜ?
一般道走る生活車に125以上の必要性を感じないな
ま原付き50ccは環境対策等で非力になってるので70ccくらいにしてもいいとは思うけど。 -
もうスレタイに大型も入れとけよ
-
大型=見栄 は事実というか心理だと思うよ、
自分も限定解除した時はやっぱ大型乗ってたし、
でも5年も乗ればもう十分で使いやすいもの便利なもの面白いものにサイズダウン
もうオッサンなので125〜250で十分。
ま、ハーレーとかはカスタム車として弄る楽しみが有るから長く乗れるだろうけどね。 -
大型は右直で淘汰される
-
おまえの体力の衰えと大型=見栄を一緒にされてもなぁw
-
110に乗ってるけど、もうちょっとパワーが欲しいと思う時がある。
-
大型ならパワーあるから大型に乗れよ
-
大型と125持ってるが両方味がある
どちらが優れてるとか優劣付けれんわ
走るだけなら大型の方がトルクあるから楽だけど -
楽なのは公共交通機関利用
-
>>955
しないよ乞食 -
のりたいやつ のれ
-
買ったばかりというのもあって、最近は原二の方ばかりに金かけてるな
気が付けば30万以上使ってしまったw -
何気に公共交通機関が一番しんどいわw
-
俺が一番しんどかったときで
家→バス→駅→電車(JR)→主要駅→徒歩(地下)→駅→電車(地下鉄)→駅→バス→会社
だったな・・・計90分 -
家→駅→電車→会社ならいいけどそこにバス挟むのは地獄だわ
-
最近のリッターSSは6速じゃなくて5速で300km/hに届くからな、
ちなみに1速で150km/h、なんかもう一般人が乗っていいのか・・・ -
何人もの人間を殺傷できる包丁を一般人が各家庭に何本も持っていいのか・・・
使用者のモラルであって
300キロで出るから300キロで走らないといけないわけでもないし
殺傷能力の低い子供用包丁だけにする必要もない -
>>974
会社に電車が停まるのか、駅が会社なのか、どっちなのだ? -
任意保険はファミバイ?それとも単独で契約してる?
-
私は車持ってないんで原2と中型それぞれに掛けてます
-
>>934
お前のほうがバカに思えるぞw -
仮にバイク取り寄せでバイク屋に取りに行く時は徒歩 電車 バスはどれも今ひとつ便利よくないな
-
>>977
地下鉄なら会社すぐなら分かるけど -
なんでガイジって三連投するやつ多いんだろ
-
そりゃガイジだからだろ
-
ガイア
-
オルテガ
-
マッシュ
-
たった1機のモビルスーツにー
-
誰かスレ立て宜
-
1000ならDUKE125買う!
-
>>997
ワッチョイ付きのがあるけどそこじゃ駄目なのか? -
^^
-
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 11時間 2分 10秒 -
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中!↑