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【ＩＴ】テスラ、独自設計の完全自動運転プロセッサを発表 2020年には“ロボタクシー”事業開始へ[04/23]
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米Teslaは4月22日（現地時間）、自動運転の取り組みについてのイベントを開催して実況し、YouTubeで公開した（記事末に転載）。
https://image.itmedi...904/23/yu_tesla1.jpg
独自に開発したオリジナルの完全自動運転（FSD）用プロセッサ「Dual Redundant FSD Computer」を披露し、2020年には同社の自動運転車による「ロボタクシー」が登場し、2年以内にはステアリングやペダルがまったくない自動車を製造するという。
Teslaがプロセッサを設計するのはこれが初めてだが、マスク氏は「プロセッサを設計したことのないTeslaが世界最高のプロセッサを設計した」と自信満々だ。製造は韓国Samsung Electronisのテキサス州オースティンの工場に委託する。
https://image.itmedi...904/23/yu_tesla2.jpg
このプロセッサは既に1カ月前からModel 2とModel Xに、また10日前に製造開始になったMoxel 3に搭載されているという。2016年に予告したように、後はソフトウェアのOTAアップデートで自動運転が可能になる
プロセッサは「Dual Redundant FSD Computer」というボードに2つ搭載され、ダッシュボード内に組み込まれる。
https://image.itmedi...904/23/yu_tesla3.jpg
プロセッサを2つ搭載するのは冗長性確保のため。マスク氏は「このコンピュータが故障する可能性は、ドライバーが意識を失う可能性よりもかなり低い」と語った。
イベントでは、ニューラルネットワーク採用システムで割り込みなどのリアルな世界での事象にも迅速に対応できるようにしたことなどを説明した。既に路上を走っているTeslaのデータを解析に使えることが強みになっているとマスク氏は語った。
https://image.itmedi...904/23/yu_teslt4.jpg
ロボタクシーについては、Teslaアプリのアップデートで、Teslaの自動運転車のオーナーが自分の車をロボタクシーサービスに登録することでUberやLyftのように配車サービスを開始できるようになるという。利用料金はUberやLyftより安くなるとも。
https://image.itmedi...904/23/yu_tesla5.jpg
米国ではまだ完全自動運転車の一般販売は認められていない。また、マスク氏の予告はこれまで、大幅に遅れることが多かった。ロボタクシーが2020年中に登場するかどうかは微妙だが、目指していることは確かだ。
Tesla Autonomy Day
https://youtu.be/Ucp0TTmvqOE
ITmedia NEWS
https://www.itmedia....1904/23/news065.html
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それ以前にテスラってautosar のライセンス持ってるの？
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それにしてのあの爆発映像すごかったな
韓国部品多様のテスラ、もう終わった感、半端ない -
来年だ。
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無茶しすぎｗ
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かなり低いって何かの冗談なのか
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バグだらけで二つ折りのスマホみたいに、発売が延期されるだろ。
んで、アマゾンAWSみたいに、本来のスペックを満たせずリコールだな。 -
>プロセッサを設計したことのないTeslaが世界最高のプロセッサを設計した
プロセッサ２つで冗長性はとってもリスクの冗長性はとらないんだな -
>>7
記事読んでないだろ -
あー
AMDとジムケラーがやってたやつか
完成したのか -
この記事のロボタクシーは来年の予定らしいけど、今年の末までに日本で予約を入れたお客さんに
モデル３は納車されるのか、はたして・・・ -
CPUコアはARM、OSはLinuxだろどうせ
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ウーバー終わったな
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EV以外に売りだったオートパイロットって奴は無かったことに
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スポーツカーが走行中炎上ってＴＶでニュースやってたけど
車種は言わなかったんだよなぁ
おそるべし・・・テスラ・マネーｗ
日本のＴＶ局にまで忖度させるとはｗ -
普通に怖くて乗りたくないんだけど・・・
発表したら株価が４％落ちたらしいじゃないか。投資家も
イーロンのホラは分かってるらしい。 -
>>15
馬鹿はテスラを知らないのに偉そう。 -
>>17
お前のような底辺に買ってもらうつもりは無いよ。 -
自動運転って2003年には達成できるというような予測だったような・・・
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>>19
そばにいるだけでも巻き添えを食らうじゃんｗ -
どんどん伸びてるよｗ
２０３５年までに技術ができてるかどうか、って日本政府のロードマップじゃなかったか？
船の方もな・・２０２５年までにできるとか言ってたけど
車で２０３５年じゃ、２５年までには到底無理だろう
２１００年くらいかもしれんわ -
本当に自動運転なんてできるの？
日本の全ての車が自動運転になったら
スゲー渋滞しそうな気がする -
万一事故を起こしても中の人が無事なようにシェルター型後部座席を開発してくれ
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>>25
アメリカの技術だとそう言うのは無いだろうねぇ・・・
戦闘機にシェルター式の射出座席作ったものの、コストから無くなったからね
アメリカって意外とコストと命を天秤にかける国なんだよ
コストがかかりすぎるなら「その恐れは少ない」でやらない国なんだ
そういうのをお望みなら、ロシアの自動運転に期待するしかないかなぁ -
三星製なんだろ？テスラ危ないやん
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意識失う可能性と比較とか
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>>20
第一回目のDARPAグランドチャレンジが2004年だからそれは無いだろ -
それより信号赤の時は車に止まる様な信号を出して その信号感知したらブレーキ制御したほうが良い
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毎年来年には完成予定と言ってるから来年になっても来年完成すると言うんだろうね
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悪夢だ。
昔、クライスラーだったかのCEO が、
ゲイツに言った事が現実に。 -
わｙも
ふぉｒｄも
完全自動運転はできない
って言ってる
技術分かってないCEOほど
できる、できるって言ってる
まｓｋもやきがまわった -
ウォール街のアナリストは懐疑的な視線を送っている模様。投資家への説明イベントがあった4月22日に、テスラの株価は4％近く下落しました
とさ -
まあF35よりはましなんじゃないの？
ボーイングも結局なんなのみたいな -
バスもタクシーも無人じゃ不便だろうな。
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２年くらいはテスラの幹部送迎車として動かしとけよ
事故が無ければ売り出せば良い -
ほんとだったら凄いけど
実際はタクシーがカミカゼしまくりみたいな事にならないのだろうか
でもあと１０年ぐらいしたら完璧な自動運転タクシーできそうな気がしてきた -
ドローンは自動化できても車じゃ無理だれうな
工場内とかは自動運転的なのは結構あるだろうが路面は無理
ゆりかもめみたいな電車や地下鉄くらいだろう -
>>43
ヒューストンあたりならなんとかできそう
ロスは碁盤の目だけど通行量があれで無理かな
まあコスト含めるとタクシーは無理だろ
サーキット内とか大学や企業内で終わるかと
むしろ大陸横断鉄道が先では？
なんで車に固執したんだ連中 -
こういうことやると、必ずラリパッパや泥酔親父が出るぞ 訴訟大国のアメリカ舐めんなよ
マックのコーヒーで火傷とか猫レンジでチンするとか普通にやっちゃう国民性だぞ -
アメリカは広いからできるんだろな
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>>49
いや4車線はそれなりに複雑な動きラスベガスみたいなとこならやれるかも -
怖い
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「完全」自動運転なんて永久に不可能だよ
もっと正確な表現を使えよ
「完全」って言葉を使うこと自体、インチキ臭い -
テスラでもどこでも自動運転タクシーの技術が確立したら、遊びでシュワルツェネッガー版のトータルリコールに出てきたロボットタクシーを実際に作って欲しい。
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わざわざテスラがプロセッサを作る必要あるのかね。自動運転の実現にプロセッサがネックになってるのか？
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あと何年持つんだろうな、テスラ（笑）
こんなに吹かさないとヤバイのか。
これからの主流はトヨタのHV、PHV、EVであって
電池はトヨタの全固体だよ。
少なくとも、コイツのところではないし、
全自動運転とか誰も信用してないからな。 -
ああ、あとトヨタのFCVな。
燃料電池車は地味に広がってるからな。
テスラ頑張れよテスラ（笑）
ここの株をいまだに握りしめてる連中って
握力強いよな（笑） -
テスラは自動運転で事故起きたら全責任取りますって宣言してないよね？
ハンドルなくても所有者責任なの? -
>>14
ウーバーどころか世界中のタクシー運転手が終わったわな -
>>1
事故が起きたときの刑事責任の所在が問題
人間の疲れ、集中欠如、感情で起きる事故よりもはるかに事故率は下がる
これは確実
しかし問題は「事故が起きて路上の他人に危害を加えたときに、刑事責任を科せられる自然人が誰か」ということだ
（ 物的被害は、事故率自体が少ないので保険でカバーできる、また搭乗者の人的被害も事前の契約で登山のリスクと同様、刑事責任含め免責できる）
問題は、自動運転車と無関係な相手に人的被害が出たときの自然人の刑事責任の所在だ -
中国で爆発炎上してたな。
大きなバッテリーは怖すぎ -
また爆発か
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インフルエンザ、東京など12都府県で「再流行」 - 院内感染や学級閉鎖の報告も
https://headlines.ya...19-15250000-cbn-soci
それは肉体の免疫システムを弱体化させ、
人々は肺炎やインフルエンザ、 慢性疲労、癌、 ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
マ?@トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ?@トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マ?@トレーヤは出現するでしょう。
マ?@トレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう -
携帯みたいに一気に普及する様な気はしてる
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1/3
【自動車】米テスラの販売台数に減速感、減税縮小で値下げも
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1546462827/
4/4
【EV】テスラ販売台数3割減 1〜3月、新型車の輸出停滞
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1554361883/
4/9
【企業】テスラの株価は今後、80%下落する ―― アナリストが指摘
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1554811442/
4/11
【EV】テスラ、米EV電池工場の増産投資凍結
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1554988606/
4/12
【EV】テスラ、米でモデル３のリース開始 全車種に運転支援機能搭載へ
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1555044014/
4/22
【EV】米テスラ、上海での車両爆発の動画投稿受け調査チーム派遣【動画あり】
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1555907145/
【EV】米テスラ、停車中のモデルＳ炎上の動画投稿受け調査
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1555939556/
4/23
米テスラ、ロボタクシー「来年投入」 自動運転車向けチップ公表
https:
//jp.reuters.com/article/tesla-selfdriving-idJPKCN1RY1N2
テスラ、自動運転技術活用でコスト増加も−来年「ロボタクシー」
https:
//www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-23/PQE8RJ6JIJV101
テスラの完全自動運転向け車載コンピューター
https:
//tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00141/042300047/
ロボタクシー、テスラも開発に名乗り
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO44094390T20C19A4TJ1000/
テスラ、ロボタクシー来年導入へ 実現性には疑問も
https://jp.wsj.com/a...04585259622909765564
テスラのロボット車売り込み、決算の目くらまし？
https://jp.wsj.com/a...04585257633100304218 -
この記事には書いてないが、ロボタクシー(リース車輌)が起こした事故の責任はテスラが取ると言っている。
Andrej KarpathyがAI部門長になってからAutopilotがかなり進化したし、相当の自信が伺える。 -
>>55
サムチョンが場当たり的に半導体つぶしまくり中華に全部もってかれたからサムチョン救済措置な感じ -
まあフォードとかのほうがましやなと
テスラにおどらされて中華にやられるパターンだったな
まあ引っ掻き回してが金融なのかもしれんが犠牲になった人たち多数でした -
やばいよね日本車どうすんの？
電機産業と同じく総崩れでブランド名だけ残るのか？
質では欧米列強に負け、量は中華に屈服する近い将来しか見えない
価格競争力で太刀打ち出来る様に体質改善できればと存じます。 -
>>59>>61
https://gigazine.net...tesla-robotaxi-plan/
＞マスク氏は、万が一このロボットタクシーによって事故が起こった場合、リース契約した所有者ではなくテスラがすべての責任を負うことを明言しました。
ゴチャゴチャ書く前に少しは調べるかそもそも常識を働かせろよ
誰が「完全自動運転なのに乗った人間や所有者の責任になる」ようなものを買うわけだ
「電車が脱線、飛行機が墜落、会社は死傷の補償をしないのはおろか、乗客の皆さんに周辺被害への賠償責任を負ってもらいます」 あり得るから怖いー
事故が起きて人が死んで払う何億〜何十億の金、
時価総額も売上も何兆円というこういう会社、保険という制度、常識的勘定も出来ないのか
>>62
家電が爆発や感電する事故の可能性は今でもゼロではない
どこにどう責任が行くのかよーわからん、社長や技術者は刑務所に入ってくれんのか、明瞭でないからおまえは家電を使いません -
>>59
所有者はともかく、運用者責任は取られるかもしれない -
イーロンマスクはテスラ以外の自動運転車は同じレベルの機能を搭載しようとすると途方もなく高額になるだろうと述べてる。
いつも通りのビッグマウス
驚いたことに直接のライバルとなるNvidiaもそれについては否定的なコメントをしていない -
>>77
テスラが倒れても中華が喜んで引き受けるよ
テスラブランドに中華資本入れば鬼に金棒状態ですね。
大体、高齢化社会の日本が一番必要な自動運転システムを
どこが開発製造しようが受け入れるしかないよね(´･･｀)??
特定のメーカー利権の為に国民が犠牲になることはないよ。 -
タクシーなんていろいろな場所いくからまだ無理だろ
先に同じ場所だけを毎日ぐるぐる回る巡回無人バスが実用化されなきゃおかしい
巡回バスは実験的にやってるところあるが、普及してないし、かなり速度遅い -
>>79
結局走る道はそんなに多くないんじゃね？ -
中国で起きたmodel s爆発動画の火消し発表にも思えてきた
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>>80
タクシーは要は個人宅まではいるんだろ？日本じゃ無理やねん
まあエゲレスあたりがやるんじゃないの？
日本は田舎の路線バスとかレーンがあるところからやってくしかなかろう
周回バスとか
でも幼稚園のバスとか結局人だろうな -
>>82
住宅地、ビジネス街、繁華街、駅、観光地を網羅できればいいよ -
>>82
巡回バスは障碍者や緊急時の対応で人が必要だから無人化にむかない -
また口だけマスクか・・・
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nVidiaはテスラの発表についてすぐ反応したね
https://blogs.nvidia.../tesla-self-driving/
今まで組んでたから、ひょっとするとプロレス？。
Waymoに対抗するグループになれるかどうかだな。 -
大丈夫かよこの会社ww
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これで車通勤が二度寝タイムになるか
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>>83
網羅はいいけど事故なく目的地にいけるかがすべてだろ -
アメリカでさえ事故多発なのに
日本じゃ無理だな -
月一アップデートに40万かかります
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>>1
自動運転用の道路を作らなければ駄目なんだよ -
歩行者や動物がまったくいない道路オンリーだな
中華と一部アメリカの都市には向いてそう -
ルームランプの自働運転用だとおもう
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全く新しい都市を作れる中国とかアメリカ以外無理なんじゃねーの？
中国の新都心は、四輪は自動運転しか乗入れられない
二輪・歩行者・車と完全な別レーンになってる（道路幅広い！）
そういう所だけだろう
つまり（自転車と車を同じ所で走らせるしかないような）日本では完全自動運転は実用化されないってこと
無理ゲー -
「現行車種はアップデートで完全自動運転」とか言ってたけど無理ってこと？ｗ
あの詐欺師はまたウソついたのかｗ -
【放射能 ＶＳ 無関心】 Ｍ層の人、大丈夫ですか
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