【最高傑作】ランドクルーザープラド182台目

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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください

過去スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド178台目
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1680447254/

【最高傑作】ランドクルーザープラド179台目
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1682779105/

【最高傑作】ランドクルーザープラド180台目
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1684535693/

※前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド181台目
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1686664493/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

過去スレは「改行多すぎ」警告出たので、省略。

本物のランクルは300であり200である
150や次期250は300を買えない庶民の受け皿である
ランドクルーザーの冠名をお情けで付けてもらってるのも知らずに150乗りは何の車乗ってるの？と聞かれて『ランクル』と答える滑稽さ
『最高傑作』と自慰して納得する始末。

という風にプラドスレに張り付いて、自身のボロ軽に銀モールを巧みにあしらったカメムシエディションを日々眺め、縦横のバランス、電動P、全車速クルコンなど、自身の軽には何一つ備わっていない装備を盾に、毎日プラドを貶めることで何とか自身の精神バランスを保つ。それを優しい目で見守る住人達の心温まるスレッド。

お前ら本当に買うの？
金あるの？

>>3
これは素晴らしいテンプレ

>>4
今どきの軽は電PもACCも付いてるけどな

つうか乗用車なのに付いてないのプラドくらいだろw
いくら安いとはいえ乗り出し400万以上なのになぁw

>>3
200とか300なんて無駄にでかくて鈍重だからプラド乗りからすれば羨ましくも何ともないわ

400万までならOKもらってる

https://news.yahoo.c...9d5168c1f?source=rss

https://i.imgur.com/V3gkjBO.jpg

https://i.imgur.com/jBmi7aR.jpg

https://i.imgur.com/iMWf5gY.jpg

https://i.imgur.com/M3NjctH.jpg

なんか車高低くね

>>9
300なんて羨ましくないと言ってる奴の正体が400万ぽっちしか出せない貧乏人で草

>>9
自虐ネタすぎるww
400までって、、、、

>>11
嘘だろ？TOYOTAマークにしてくれそれでなくても買った車歴代エンブレム全部外したいのに

はよ売れ明日売れ

>>11
これなら残念賞だな
おまけに値段が大幅アップとか
売れんだろ

シルエットからだとまんま>>11やん
カッコイイけどコレじゃない感

>>12
GXと比べたら一緒くらいだから新型プラドかも
ルーフレールがないから低く見えるだけ

>>5
買うぞ
予算700までオッケー

我が家も700万前後希望です。
本当に廉価グレード展開するのなら、上級グレードとの差別化を行っていただきたい。切実に。

前後車軸？？
フロントにトレーリングアームの影が見えるような

>>11
これだったら現行の150乗ってる層には全く刺さらない残念仕様やな

スタート500万
上級700万

くらいかな。300と大差無いと思う

変にレトロ感に寄せた丸目よりこっちのほうがいいな

>>8
羨ましくないのに何ですれ違う時よそ見したりナビいじり出すの？　
ランクル見つけたら急にスピード落として車間距離取ったり、急に曲がりたくもない道で曲がってみたりするのは何で？
わざわざランクルっぽいグリルに交換するのは何で？
ランドクルーザーのエンブレムをボンネットに貼ったりしてるけど、羨ましくないならボンネットに堂々とプラドって貼れよ

>>24
オマエはそんなだからプラドしか買えないんだぞ？
ランクル値上げするに決まってるだろ
バカな知恵遅れだな

ラシーンじゃん！

次のモデルからラブ4とプラドを兄弟車にして欲しかったな
ランクルを名乗らないで欲しいね

シルエットはFJクルーザーやな

ラブ5に名前変えたらいいのに

305ぐらいにしてくれたら
マウント厨がぐぬぬなるのに

>>11
この感じなら現行プラドの方が好みだなぁ
旧車は大好きだけど、FJやBMミニやミツオカみたいな旧車「風」はあまり好みではない

>>27
300の国内販売は停止説が濃厚で今後は並行輸入でしか手に入らない

まぁ300買えるのは限られた金持ちなんだから売る方からしたらLX買ってくれとしか思わないだろう

丸目のレトロ顔はどーなったの？この写真通りだとちょっと迷うなぁ

>>27
そもそも300系は終売なんだけどな

GXのがカッコよくみえる

四角いのが好きだから全然アリ
あんまりお高くしないでね

個人的には300のフルモデリスタが一番好きだけどエアロなし同士ならGXの方がカッコいいと思う

これは売れる

FJっぽさもある

多分アルファードみたいに受注緩和の為、初期は上級グレードしか出さないかもね、650万ぐらいの。

>>4
正体は昔から荒らしてるヒーリキ君ですよ

今日IDが七夕仕様なんだな

これのグレーとかかっこいいだろうなぁ

まだほとんど見えてないけど、予想通りならGX出た後だとインパクト弱いな

>>39
クロカン車にフルエアロ付けるって俺には凄く違和感があるな
300とLXは国産車で唯一、オプションでヒッチ付けれるんだからなんかもったいない
300はアルファードみたいなミニバン層なのかね

>>11
これはこれでクロカンぽくて好きだが
うちの嫁や子供たち的にはアウトかもしれん
男ウケはしそうだな

良かった丸目じゃなくて

>>11
これじゃ買い替えできねーよ もう少し上品な顔にして欲しい

最近の車はヘッドライトをいじり過ぎだよ
細くしたり奇をてらった形にしたりさ
普通に四角でいいんだよ
冠婚葬祭にも使うから奇抜な見た目にされると困るわ

最早面影は無いな。これはこれで良いんじゃ無い？
でもこのスタイルだとハイブリッド必須だな。
縦グリルでも無くなったらプラドでもなんでもないな。
ランクル250と言う名前でいいと思う。

オフロードに寄り過ぎてて人気でないだろ、150乗りはもっと下品なトヨタらしいメッキ顔が好きなんだろ

>>11
これなら150後期乗りが勝ち

プラド乗りってDAD？好きそうなイメージ

>>53
200後期もいいな

皆馬鹿なのか？
>>11は予想CGだからこれとは違うんだよ
頭おかしいヤツばかり

>>56
そんなの皆んな分かってるだろ
>>10で公式シルエットが公開されたから予想レンダの>>11まんまやんけと話題にしてるだけって知恵遅れでもなけりゃ分かるだろ

シルエットのマフラーの向きから判断するに、ディーゼルやな。

>>11の上の写真は個人的には300より断然好きだな
所有してるだけでもワクワクしそう

車幅1800前後の望み薄？
ワンチャン俺んち入れる？

>>46
300はオフロード車というより高級成金車のイメージだからやっぱフルエアロが似合うと思う

ランクル・プラドの歴史に詳しいひと教えて
ランクルがラグジュアリー路線に舵を切ったのは100から？プラドも120？

>>56
これは恥ずかしい

>>62
ランクルは100からで正解だが、そもそも最初に出た80もワゴンっぽいイメージだった
でも80は改造してリフトアップする人が多かったから、ロー＆ワイドのイメージはあまりない

プラドは、ランクル70をファミリータイプの乗用車にしたクルマ
当時はまだミニバンというジャンルが明確化されていなかったから、7人乗れる狭いミニバンみたいな感じだった

だからプラドはランクルシリーズではなく、70の軟派ファミリー仕様が出身
だが本元の70が消えてしまったのに、なぜかプラドだけが残ってハンパにラグジュアリー化してしまったので、ランクル乗りからバカにされている

トヨタとしては、70のなんちゃって仕様であるプラドの名前で売り続けるのはもう限界だと判断したのだろう

ランクル250はもはや、商用バンみたいな70の乗用仕様ではないし70とはサイズもぜんぜん違う
だから70の流れのプラドを廃止・切り離して、まったく違う250というラインナップを作った

250は新プラドではない

大昔はランドクルーザー70プラドだったからな
途中からただのプラドになった

>>56
赤くな〜れっ！

>>56

>>56
小泉進次郎さんですか？

まだこの頭悪そうな長文書く奴いるのか　

250が例え新型プラドだとしても
プラットフォームはGX、ランクル300、LXと同じなんだし大幅な車格アップは間違いないな

ティザー見たけど・・・

GXに忖度しすぎじゃね！？
上でも言ってたけど『コレじゃない感』が(>.<)

忖度の意味もわからず使う阿呆

>>56
「これが本当なら」って付け加えないと理解できない？
もしかして1〜10まで説明されなきゃわからないタイプ？

車格はいいけど車幅アッブになったら耐えられん

>>70
すまん俺が質問してしまったばっかりに…

>>75
1900mmは確定だから駐車場ないなら確保しなよ

>>77
言葉が足りなかった。1900mm以上だ

海外や旧車や再販の70ならともかく、プラドなんか最初からランクル扱いされていない
まったくの別系統・別車種だし、250は「ランドクルーザーシリーズ」になるから、250はプラドスレで語ることじゃない

プラドは単純に絶版車・カタログ落ちになるだけで、250との繋がりや関連性もない
ランクル70とは同系統だが、乗用車になって安っぽくラグジュアリー化されてるから、70乗りからは完璧に見下されてる

誰かこのティザーをショートボディに加工してくれい。
もちろん、ショートボディでMTは残るんだよな？

>>79
プラドに興味深々なのは分かった

1900以上がダメな駐車場なんかプラドでもギリギリだろうにそれでも欲しい車だったんだな

自宅の駐車場は別にいいけど、スーパーとかカフェとか狭い駐車場多いから1900以内のがいいなぁとは思う

>>60
車庫は入れる入れないにワンチャンもクソもない。
車幅が車庫より狭ければワンチャンどころかずーっと入るし、広ければずーっと入らない。

ドアパンチが捗るな

>>11
これなら下手するとコケるな
150プラド乗りが求めてるのはこんな言い方はあまりしたくないがラグジュアリー寄り
これだとオフロードに寄りすぎでFJとかランクル70好きにはウケるだろうが既存のプラド乗りの大半には刺さらないと思う

ほんとそれな

いや、分かるよ。車なんて最新のポルシェが最良のポルシェだから良いに決まってる。だけど顔面がネオレトロなのにサイドビューがレトロなんだ。
そこの違和感が拭えない。

もし11ので出るならコケるわ
お子ちゃま向け

>>83
同意。出先で不便なのが嫌。300乗ってる友達はそんなに変わらんと言うけど、プラドなら枠内300なら枠線踏む。ドアパンチされそうで嫌。

>>89
戦隊ヒーローの乗り物みたいっすね

>>89
GXに限りなく近いのはもう分かってるからな
ガンダムチックなのは避けられないわ

車幅マシマシって事は250はもう貧乏な日本市場はあまり考えてないんだろうな
米国で儲ける為に作ったから、日本は条件合う人だけ買ってくれ、と

二極化が進んでるだけでプラド新車で買える人は貧乏とは無縁でしょ
年収低い人とか可哀想だなとは思うけど

>>94
プラドくらいな半端な車だと貧乏人が残価で乗れちゃうのでやはり300とは格が違いますよ

つまんねー

トヨタには、安かった旧型プラド乗りの都合なんか関係ないからな

プラドのデザインや性能・機能がウケていたわけではなく、ただ安くてリセールが良かったから売れてただけだし
プラドみたいにダサくて低性能・低機能でもウケていたのに、オールニューの新型がコケるわけがない

つか250がプラドのようにウジ虫みたく街に溢れてるのは嫌だし、長納期も嫌だからコケてもらった方が嬉しいけど
価格的にも車格的にも1～2段階上がるから、現プラド乗りが諦めてくれたら良いんだけどな

>>95
プラド残価だと月5〜6万くらい？わからんけどそうだとして貧乏ならそれ払うのもキツい気がするが
「乗れる」の定義がわからん

>>98
貧乏だけどそのくらいなら余裕だわ。今もそんくらい払ってる10年ローンで。LXの普通のは買えるくらいの現金は持ってる。プラドでたら払い切ってまた10年ローンにするつもり

さっきディーラーの担当者に電話して仮予約入れてきた。システム上では現行型の受注が11月まで入るから、新型が出るのはそれ以降だって。