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車種・車メーカー
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【三菱】デリカD:5 58台目
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関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】part94
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1634763596/
【三菱自動車／公式】
//www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
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※前スレ
【三菱】デリカD:5 57台目
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1732790468/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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1000なら明日シャモニー買ってくる
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資金不足か
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>>3
レス乙 -
早く新型を出さないとキャンピングカーに流れちゃうぞ。
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FMCデリカはPHEVでアウトランダーより高価格化し新規顧客獲得を狙い
4N16を積んだ現行型最終ビッグマイナーを併売しオーナー離れを減らす -
ビッグXの地図更新ができない。。
スマホ（Android）の接続はできてるのに転送が始まらん！ -
>>1
GJ！ -
INVECS不採用だけど、AT学習しない点は問題なし？
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>>8
ざまぁ -
>>12
やりまくってるんだけど上手く転送が始まらないんだよね。。iPhoneでもダメだった。2023年度の高速道路を最新まで当てないとだめなのかな。 -
書けない
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アウトランダーをネットで見積もりしてたらパノラマルーフやら
せっかくだからとなんやらかんややってたら798万になった -
国の補助金ありますとかそういうレベルじゃない金額
レンジローバーより高いよー -
別にデリカなんか売れなくなったら海外に売ればいいだけだし
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そのうちBYDがデリカっぽいの出してくれるんじゃない？
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糞決算でしたね...
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>>21
何がだめだったの？ -
>>13
無償版地図DISC申し込めないの？ -
>>22
ほとんどの項目で減収減益
三菱自としては頑張ってるがとにかくASEANの市況が悪い
加えて主力工場のあるタイ／バーツ高でダブルパンチ
構造的な減収要因なので中計未達もあるかもコストダウン頑張ります
的な話でした -
北米でアウトランダーPHEVがこけるとかなり経営環境厳しくなって
デリカにも影響でかねないから
トランプさんメキシコ関税はやめてください -
ASEANも中国勢が狙ってるからね
価格や商品力でそのうち市場は奪われると思うよ -
>>24
ASEANどうしちゃったんだよ -
頑張れよ三菱
下方修正か…デリカは高級路線から現実路線も検討せざるを得ないだろうね
PHEVは柱にしたいんだろうけどディーゼルかHV併売しないと北米もASEANも厳しいだろう -
トライトンの出来が良すぎて現行パジェロスポーツを買い控えするのが多かったのと
金融機関が軒並みローン審査厳しくしたため買いたい奴も買えない -
最近の三菱車は唯一無二感あって好き
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デリカもアウトランダーもそうだな
明日は雪なんで、俺のデリカが活躍しそう -
>>8
俺はiPhoneなんだけど、iOS18.3にアプデしたら、また接続が不安定になってる。まえに不安定になった時はワイヤレス接続の時だったけど、今度は有線接続がうまくつながらない。
ナビ側がCarPlayとかAndroidAutoの仕様変更についていけてないんじゃないの？ -
>>32
うちは接続自体は問題ないんですよね。プログラムのアップデートはしっかりできたんだけど、地図データが転送されない。iPhoneもAndroidも有線も無線も全部無理。
諦めてディスク送ってもらいます -
X modeキボンヌ
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セックスモード ワンアクションで即ベッドに
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何そのSMX
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>>35
デリバリーカーだからな -
三菱はちょっとずつでもいいから確実にやる事やれてれば伸びる自動車メーカーだよ
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デリカってミニバンのクセに運転楽しいよね
パサートから乗り換えたけどビックリしてる -
雪で縁石が見えなくてバンパーをバキっとやったぜ！
9万円だぜバカヤロー！
悔しいから今度あの縁石にウンコしてくるわ（ｳｿ -
バンパーなんか放っとけ
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>>40
啓蒙ありがとう、気をつけます！ -
油断しろよー仲間になろうぜ！バキっと割れたぜ！
https://imgur.com/a/6RP2Xxs -
デリカだからと油断して強気にコース取りしてしまう時あるよね
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>>43
穴開けてタイラップで止めるだけ余裕 -
プラスチック溶接機使ったほうがきれいにくっつきそう。塗装はお好みで
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ぶつけて傷付いて、本体を守るのがバンパーの役目。
割れてこそバンパーとしての本懐じゃ！ -
あ、ありがとう、ラ、ライダー
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歯をたてるな
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俺も13年乗ってるが、林道走ってるので、
ボディは傷だらけ。
もう乗り潰すしかないかなと思ってる。 -
>>50
林道走ってんならボロくなってからが本番だね -
アクリサンデーを試すのも良い、アマゾンで売ってるし
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車体は傷だらけなのにガラスやタイヤハウス内はピカピカに手入れされている、みたいなクルマはカッコいい
ただ泥だらけでそのままなのは違う -
お前ら割と面倒臭いのな
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>>43
この前、駐車中にこの部分をぶつけられたのでディーラーで見積り出してもらったらバンパー交換で工賃等込みで15万円くらいだった -
俺がバンパー割った時はディーラーに修理の相談したら補修歴ついて下取り安くなるから直さない方がいいですよって言われたわ
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あとどれくらい日産に株を握られてんの？
泥船からさっさと逃げろよ。 -
去年九月の時点で日産が34.01％
その後どうなったんだっけ？ -
日産が持ってるうち、10％を三菱自工が買い戻すらしいけど、
その為に株価を下げさせるための決算か？ -
>>57
確かにそんな無知なディーラーでは直さない方がいいな -
>>56
たっか！これ交換の工賃込みで8.8万、西日本三菱で直す。
そんで東京海上のバンパー補償を使って2.7万は保険で払う。
これは等級に影響しない。これ使うのは3回目w
https://imgur.com/a/kcHgipd -
バンパーなんて交換なんだから補修歴もなにもないのにね
オプション付けたら補修歴みたいな感覚じゃん
ディーラーってやっつけ作業が多いよね、タイヤ交換でも
客にトルクの確認すらしないし -
日産は軽自動車の工場手放したくないだろうから株は持ち続けるだろうな。
手放したとしても軽自動車はOEM供給してもらうだろうし日産との関係は続きそう。
問題は次期デリカにどれだけ日産成分が含まれるかだな。 -
日産はこの20年くらいのデザインが糞過ぎるんだよ。
フーガとかスカイラインの樽型グリルも酷いし
初代ジュークのブサイクさは衝撃だった。
やたらビレットグリルみたいなのに拘るのも意味不明。
確か、ビークロスのデザイナーの中村を
いすゞから引き抜いてからおかしくなった気がする。
それ以前は、単に時代遅れなデザインで済んでた。
たまに、二代目マーチとか初代シーマとか
絶賛されたデザインも有る。
現行ではエクストレイルは良いと思う。 -
>>57
パンパーだけじゃなくてクロスメンバーとか骨格部分の修復も必要だったんじゃないのか？ -
補修歴というか交換履歴が整備手帳に載って
査定に響く場合があるってことでしょ
実際、交換は査定時の評価対象になっとるが減額するかは査定者次第
傷で減点か交換で減点かどっちもどっちやしワイなら交換する -
レーザーってまっすぐに進むと思うんだけど、雪がグリルにつくとレーザーがエラーになるのはなぜ？
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>>68
まっすぐに進まないしデリカはレーザーではないです -
誤：レーザーではないです
正：LiDARではないです -
カタログに載ってるビッグXはKTD-EX11NX2-AR-MSって書いてたんだけど
https://s.kakaku.com/item/K0001324166/
EX11NX2-D5-1-AR
これって全く同じ？ -
ディーラーオプションの型番間違った。
KDT-EX11NX2-D5-AR-MS -
>>68
雪まで行って戻ってきちゃうからだよ -
バンパーだけなら素人でも交換可能なんだし、中古で状態いいの買って付ければ良くね？
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バンパーなんて大衆車でも高級車でも、相場は部品代が25000円、塗装代が25000円だろ。
それ以上はボッタクリ。
20年前の話だけどな。 -
ハンバーガー60円で食べられると思ってそう
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ハンバーガー100円で食べられた時代が懐かしい
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軽油は60円で頼むわ
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20年の後期
半年くらい前から大きな凸凹や段差を超えると右リアあたりから、コツッ、コツッっていう結構大きな異音がするようになった
でぃらーに相談してもわからないとのこと
仕方なから積んでる荷物や車載工具なんかを全部降ろして調べてたけど解消しない
今度はサードシートを外して試してみるつもりだけど、似たような症状の人いる？ -
ハイオク80円台
レギュラー70円台
軽油60円台 -
新潟で巨大油田でも発見されれば良いのにな、日量100万バレル規模の
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>>79
セカンドシートのタングプレートを固定すれば解消しませんか？ -
>>８２
最初はそう思ったけどタングプレートではないみたい
もう少し重量感のある音
うまく表現できないけど、コトッ、コトッという感じ
大きな凸凹道を走ったり段差を超える時だけ出る
些細な音だけど気になりだすとどうしても原因を知りたい -
大雪の赤城山行ってきたけどほとんどデリカ見なかった。アウトランダーのが多かったぐらい。
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へぇ、
スキー場とかキャンプ場とかアウトドア店
行くと前期、後期共にデリカ多いけどなぁ -
あとアッパーマウントの劣化や緩み
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後ろに人乗せて音の出どころに当たりをつけてもらうしか無いな。車内か外かで随分違うから
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>>79、80
なるほど、そうかもしれない、調べてみる -
たぶんゴムブッシュ
おれもそれなったけどブッシュ変えたら治った -
欧州Ｃセグステーションワゴンからの乗り換えだけどコーナリング遜色なくてワロタ
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前期型13年もの乗りだが、
実はデリカは足がいい
あんまり注目されてないけど -
デリカってエンジンブレーキが四輪に効くのですか？
本来パートタイムやセンターデフ四駆でないとエンジンブレーキが四輪に作用することは無いという話を見聞きしたのですが、デリカは四輪にエンジンブレーキがかかるとHPに記載されていますが実際どうなのでしょう？
https://www.mitsubis...xtbook_delica/03/02/ -
νで新車国内販売台数のニューススレが立ってたが
アウトランダーよりもデリカの方が売れてた -
ラフロード前提だから当然4WDロックのことを指してる
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ダッシュボードの上のどこかからずっとビビり音がしてる
まだ4万キロなんだがさてどこから音がしてるのかわからん -
ダッシュボードのナビの液晶と運転席のパネルの間からビリビリ音は聞こえる
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