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車種・車メーカー
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【総合】ジムニーシエラ 31台目【JB75】
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関連スレ
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(´・ω・`) JB75だって
(´・ω・`) あら、やだわぁ -
スレ番をスレタイの最後に持ってこないとね
mateで次スレ立てるとスレタイの最後の数字をインクリメントするからね -
今日初めて乗ったけどフットレスト無いし足元狭過ぎてびっくりしたわ…
これ毎日乗るのきついわ 慣れるのか -
あ~買ったわけではないのか
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64を漢字一文字で表わせば楽しいの「楽」
ノマドは優越感の 「優」
シエラは悔しい、後悔の 「悔」 -
>>8
あなた幸せ者ですね -
>>8
ノマド買った者だけど、お前みたいなヤツは好きじゃないな -
俺のJB75待ち遠しいな
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>>1
アリガ島 -
2019年2月に納車されて丸6年乗ってるが、未だに飽きないな
先日走行距離8万キロに到達したんだが、地球2周分と考えると結構走ったもんだ -
もう7年もたってるんだ、普通の車ならフルモデルチェンジしてもいい頃だね
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シエラありがたいことに確実に値崩れするね
後1年くらいで更に100万値下がったら
中古で買うならシエラでもいいな -
>>8
スグ飽きるけどなw -
ジムニーも70系も、進化のしようが無いし、むしろ進化しない事に価値があるから
今のモデルが売れ続ける間は、10年でも15年でもこのまま作り続けて良いと思う
23はクソダサ過ぎて、もっと売れて良いのに、ソコソコしか売れてなかったけど
64はもうずっと売れ続けてるから、モデルチェンジの必要が無いな
ただ、頃合いを見て74が消えて々ドに一本化される可能性は有ると思う -
あとまあ、ロック付きセンターデブのフルタイムになっても良いかなと思う
パートタイムである事が価値なんだとは思うけども -
そのまま売り続けることは出来ないよ
環境とか衝突安全の規制強化で作れなくなる -
>>8
試乗もせずに勢いでノマドを買った奴が1番後悔することになるだろうよ、
何もかもが中途半端なインド車に乗り続けるのは修行
嫁が浮気してできた子どもを愛情を持って育てるの同じくらいの修行
愛情を持ってノマドに乗り続けられたら人として成長できるだろうよ -
>>15
7年落ちの15万キロならその位迄落ちるかもねw -
>>22
今カーセンサーみたら2018年式距離6万弱で総額200万だった、高けぇ -
>>21
いい加減そういう低脳なことを言うのはやめたらどうだ? -
>>21
意味不明
二人乗りどころか一人乗りに割り切った64と
ファミリー層向けのノマドは明確な用途がある
シエラはファミリーで使うには狭く不便で
軽より多少走りに余裕がある以外は
全てが中途半端
なんてことはお前さん自身が分かりきってるんだろ -
大は小を兼ねるとか言うけどこの中途半端さが良いんだよな
軽のサイズで1500 4気筒ってのが
まあジムニーシリーズは軽除いて全部中途半端とも言えるが -
大衆に人気のある車が名車だった試しはない
ノマドはゴミだ -
>>28
n-boxは名車だと思うけど -
目的に応じてホイールベース選べるのいいじゃん
ノマドのホイールベースでリアのオーバーハングを30~40cm伸ばしたのが有っても良いと思うくらい -
現行ジムニー3種とも人気過ぎて中古価格異常や思うわ
自慢、否定、対立煽りぜんぶくだらん 楽しく語りたいわ
好きな人は好きくらいの人気、カジュアルに乗れる価格であってほしいで -
>>26
シエラは最初からファミリーカーじゃねえし、ファミリーカーとして買う奴はいない
ノマドは軽自動を無理やり普通車にしたなんちゃってファミリーカーだろよ
ハスラーをファミリーカーとして使ってるのと同じ -
ノマドはセカンドカーとして軽ジムニーやシエラを持つ余裕がないファミリーが買うファミリーカーなんだよな
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>>34
(๑•ᴗ•๑)アリガ島 -
>>26
ノマドの室内寸法て64から荷室が約30cm伸びた程度なんだけどこれがファミリー向けとかスズキの宣伝を真に受けすぎだろ -
室内幅は軽なのに長くしただけで4人乗りが快適になるとでもw
リアは座位が高くなってるし
本当に荷室だけ使い勝手が良くなってるだけw
まあそれで十分なんだけどね
あと胴長スタイルはリフトアップして太いタイヤ履かないとカッコ悪すぎるw
これノーマルで乗るの恥ずかしい
まんまダックスフンドw -
どのスレでもノマド叩き、シエラ軽民からの叩きが禿しいな
自分のスタイルで選べばええやん
スズキは選択の幅を広げてくれたんだ
孤高にソロキャンとか楽しみたいなら軽やシエラを選べばいい
数人でにぎやかにでかけたいならノマド
でも国内の軽やシエラの生産に余裕がないから
インドの工場で生産輸送する事にした
それだけだろ -
やっぱりジムニーの方がいいんじゃないかと思えてきた
注文変えれるかな? -
>>41
注文の最後尾だよ? -
>>42
先週注文したばかり -
ATフィールド展開
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>>40
近頃の軽ハイトワゴンの感覚でシエラやノマド乗ったら騙された気分になりそうやね -
矢リスクロス程度には使えるから、必要十分だと思う
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最近はヤリセクロス呼ばわりはしねーのかな?
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>>49
1台しかないならそう思うのは否定しない -
シエラ乗りが誰でもノマド欲しいかと言われたらそんなこと無いだろ
全然欲しく成らん
FMCでもすれば話は別だが -
ブリ アレンザLX100
これに交換したらすんごい静かになって耳がおかしくなったのかと一瞬思った! -
て言うかなんで負け犬なのか意味分からん
ノマドが負け犬なのかもしれんし -
俺もシエラが欲しいけど子供3人に奥さんが運転すること考えたらノマド一択だわ
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そう言う使い方なら仕方ないけどロッキーのターボのが良いな 速いし5人乗れるし
3気筒とCVTってのがネックで購入はせんが -
>>55
エンジンが2Lになるかターボがついてたら、ちょっと考えたかもな -
>>59
それね ターボ欲しいな
その時はシエラにも付けて欲しい
ノマドは長さと最小半径が自分は駄目なのね
メインならそれでも良いが軽の便利さにひかれたので
軽より通勤楽しいわ 子供も結婚してるし俺専用 -
ああおれは39だよ
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歳近いな俺は40だわ
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>>61
そんな事は無い
基本的にはショートホイールベース有利でも20系ジープが50系をカモったりランクル70幌が73にカモられたりなんてクロカンではよくある
全く使えないというなら乗り手に問題ありだよ -
すまん、帰るのは俺だったわw
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なーんか、シエラスレでシエラ契約者を叩くんかよ
ノマドスレで叩けよ
アホタレども -
>>66
2コマ漫画ワロタ -
シエラに、サムライ仕様
(左ハンドル&フルオープン)が出れば
ノマド以上のプレミアムが出るんだけどな
左ハンドルでオープンにしてるワイトレの
シエラ、カッコイイに決まってる
つっても出るわけねーけど
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