【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.33

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前スレ
【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.32
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1734151138/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

前スレ950いーかげんにせえよ

950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a235-+2Ls [240f:3c:d1d4:1:*]) sage 2025/01/28(火) 21:40:59.44 ID:G2es2Dlz0
ネタにマジレス

>>1
YouKnow
ジムニーノマド260万ならバカ売れだろう
リセール目的で250買った人はジムニーに買い替えなよ

今まで乗ってた車よりブレーキから止まるまでに時間がかかる
これが車重の差か慣れないと

土屋圭市嫌いになったわ

でも俺もガソリンクソもっさりしてると思う
プラドから思ってたけど

プラドはガソリン満タンだと厳しかったけどまだ行けた
250は100キロ以上重くなったのが苦しい
最終減速比が5.8から6に上がってるのも
もっさり感に効いてると思う
同じエンジン回転数でもスピード出ない設計なので

>>3
リセール目的でも250購入層はジムニーはセカンドカーだろ
買い替えるやつなんているか

スポーツモードにしたらそこそこ速いぞ

ガソリンエンジンしか知らなければそれで良い
比べるからダメ

ジムニーシエラでも遅いのに100kgも重たくなって
更に重たくなる。しかもインド生産

さすがに買わないよ

>>11
250も遅いし同じだよ。

ジムニーと250ガソリンの遅さはどっちも変わらんやろね
しかし色んな選択肢が出て良いね
日産スバルは頑張れよ 昔みたいに選択肢増やさせてくれ

https://imgur.com/oAhTCRV.gif

>>11
250乗ってる人のセリフとは思えないな。

外気温3℃でパワーヒートボタン押しても回転数100も上がらないんだけど他の人どう？
ブレーキホールドオンにしてブレーキペダル離したほうが回転数上がる不思議

うんこ共はノマドスレに行ったか

氷点下で冷間始動時はON/OFFで差がないな
始動直後は元からアイドルアップしてるからなのかも

2TR-FEエンジンってジムニーみたいな5ナンバークロカンにこそ採用するべきだよな
耐久性のある優秀なエンジンなのにプラドとか250みたいな
重い車ばかりに採用されるから評価がボロクソになってる

レンタカーてヤリス借りたら扱いやすい
どんな道でも気にせず行ける
なんで買ってしまったんだろう
しかも2年縛りなワイ

ヤリスは最高だよな
だから正解は250とヤリスの2台持ち

軽かコンパクトと2台持ちは当たり前だよなあ

車幅デカすぎて出先で駐車場探しで手間取るんだけど皆気にせず停めてる？
自分は車と車の間に停めると枠いっぱいいっぱいだし、ドアパンチ食らいそうだからなるべく隅っこで更に外側に寄せるようにしてるんだけど。

>>23
基本、軽と軽の間にしか停められない

>>23
使い倒してナンボの車だし、ドアパン位なら気にしない

>>25
凹んでも気にしないのも素晴らしいですね！
ポンコツの70なら良いとは思うけど新車だし、そこまでの器は自分にはないです。

端や上階の空いてるとこにとめる。

2台分の真ん中に停めろ

>>17
あいつら300万円のノマドすら買えないから
向こうでも買わない理由を羅列したりリセールがやって乞食がとか騒いでて情けなすぎる

HZJとKZJ乗ってて250みたいな普通の車欲しいんだけど、ガソリンはそんなに走らないの？

牽引もするからそれなりには走って欲しいんだけど

>>16
昔ならエンジン回転数上げて暖めてたけど、今は電気で暖めてるからほとんど変わらないと思ってた

ノマドは海外人気無さすぎて輸出で跳ねることがないから売却益目的なら無理でしょ
日本発売が早まったのも大量供給されるのもそれの裏付け
ディーラーは早くも2年3年待ちだと煽ってるみたいだけど…

遅いって言ってる人はスポーツモードにしてないんじゃないか

ガソリンにモードセレクトは無い…

>>30
軽とかリッターって感じだよ
60キロ迄は気にならないかもだけど牽引するならは間違いなくガソリンはやめとけ

>>25
俺はスマホでも車でもすぐ修理するわ
金運下がりそうで嫌だから

車のちょっとした傷とか気にする爺なんてみててうっとおしい

ジッサイ嫁車のヤリスHVの方が速いし便利
でも、それでよい

>>16
パワーヒートボタンて何？

>>39
ディーゼル車に付いてる冬場にエンジンを早く暖める機能

おまえらもう250飽きたやろ？
こんな出落ち車掴まされた気分はどうだ？

本番は年次改良時に出ると言われている
2.4ターボHVだ

ノマドは海外で不人気だからめっちゃ遅れて日本でも発売っていうのが買う気にならない1番の理由かも

昔、250でリッター15とか言い続けるアタオカニキいたけど、あの人がノマド乗ったらリッター20超えるって言うのか気になる

>>37
ちょっと傷の程度に個人差あるな
飛び石みたく点傷なら諦めるけどドアパンや擦り傷を気にしないは無理だ

この手の車はボディより先にステップに当たるからドアパン耐性高いよな

>>45
そら知らんかった！！
家で実践してみます！！

詳しい方教えてください。

下記のホイールって250で問題なく取り付け出来るでしょうか？
･RAYS/ デイトナ/ D9 18インチ
リム幅 前:18×8.5J　後:18×8.5J

https://www.fujicorp...AYTONA_D9_BEL_LL.jpg

オフセット次第

>>37
新車乗ったことないんやろうなぁ

ラングラーの俺高みの見物

今日ドンキで左前を擦った250がいた
コーナーポール付いてたけどやっちゃったか…
きっと奥さんやろなあ
生活用セカンドカーは必要だな

>>45
ドアよりステップの方が外に出てる認識で良いのかな？
ドアパン対策考えてたけど不要ですかね
来月納車予定です

>>50
リフトアップしすぎ

>>47
フジコーポレーションサイトでマッチング出る？出れば履けるんじゃない？

>>51
センサー付いてても当てちゃうんだな

センサーあるから4隅をすることはないと思うけど、盲点は内輪差によるステップの接触

>>52
どんな対策を考えてるか分からないけど敵車による後席ドアパンはステップをすり抜けてくるから防衛できない
これは昔から言われてきた

>>57
後席は無理ですか
ドアに横に貼るやつ考えてましたが
想像以上に見た目悪いですね

でもデカい車が横に停ってたらみんな気を付けてドア開けてくれるからいうほど心配ない

みんな多少は気をつけてくれるけど、その上で狭かったり風だったりでドアパンしてしまうんでしょうね

あと10年もしたら新車が自動運転EVばかりになってセンサーでドアパンとは無縁の世の中になるんだろうけど

駐車場で他の車と並ぶと異常にでかくて申し訳なくなるな
これよりでかいのはGLEあたりになってくるし

>>60
25年はかかりそう

だいたいトナラー老人とか気にせずドア開けるぞ。
で、降りた瞬間狭い所で傘さして隣の車にカツカツ当てる。
老人からみたら車の価値は全部一緒みたい、むしろ後から停めて邪魔だなぁっ思ってるよ。
こっちが気をつけて遠くにポツンと停めてもトナラー老人は何故か隣に停める、これマジ謎　笑

ドアパンしてくるのはエクストリーム老人と子供達だからどんな車でもお構いなし

駐車したらサイドステップがせり出してきてドアバン防ぐ機能を開発しろ

>>63
酷い奴だとこっちに寄せて停めてドア開けれなくて降りれなくなってるアホいた。

もうドアからこういうの出すしかないだろ
ps://i.imgur.com/PUSESQy.jpg

降りれなくなって大人しく降りないだけマシ。
停めなおさず狭い状態で必死に無理矢理降りようと
する老人いるから。ドア当てて体こすりながら。
実際目撃した事あるよ。被害者はランクル300だった　

子供の迎えいった時に隣の車がドアパン受けてた
運転手は老人で助手席に孫で幼稚園着くなりヒャッハーしながら勢いよく開けてガシャ
運転手の老人は笑顔で何も言わず子供は園へと走って行ってたわ
ドアパンって申し出る人ほとんどいないよね

駐車場戻ってきて隣の車に待機運転手乗ってるとドアパン気になる
気づかれたら謝る、気づかれないで俺が走り去ったら惚けるのか？って疑っちゃうから家に着いてから気になり始めて車確認しちゃう

大きい車に慣れると車に戻る時に1周して乗る癖が着くよ

関税の関係で海外輸出やめないかな

ジムニーノマド受注停止だって
250買えなかった人の受け皿には最適だろうし

VXGXの層はキャンセルするかもな
ZXは握力高そう

250とノマドは分かるけど250からノマドはいないと思う

ZXは2年割り当て4台に対して現在11人待ちって聞いたな
この辺は300やGX次第でそっちに流れそう

ちょっと無理してランクル買う層はごっそりノマドに流れたな

ノマド酷評してた配信者ども

ノマドはいい車だと思うけど使う事が無い
ハイエースチャンプだったか250の少し小さいのも出る予定だし選択肢が増えて分散すれば良いな
他メーカーも頑張れ

ホイールの穴が6Hだったり5Hだったり変わるのはコストダウンなんですかね？
100と200=5H
最終プラド、250、300=6H
他にも色々あると思うけどどんな理由なんだろ？

ノマドはリッター15kmで燃費悪い言われてるけど世間的にどのくらいが普通なんかね

教えて下さい
フォグランプを明るくしたいんですけどおすすめ教えて下さい。
2色切り替えの方が良いとかその辺も出来れば教えて欲しいです

>>81
FCLおすすめ
レモンイエローと白の2色切り替えにしたけどいつもレモンイエローにしてるので2色は不要でした。

フォグランプは霧以外で点灯させるのはマナー違反です

ハイビームカスがいたらリアフォグ炊かない？？

吹雪の時は黄色フォグ欲しくなる
変えようかな

もちろん雨や雪の日に使用しますよ。
純正より明るいのがいいな。

>>69
人の目のないところでの行いにこそその人の本質や育ちが出るからな

>>83
明るい方が安全じゃん
純正なら眩しくないし

フォグランプつけるやつはオラオラ気質やろな恥ずかしい

前と対向に車いるのにフォグつける奴は漏れなくイキリガイジだから公道出るな
どこぞの口コミにもいたな、眩しいフォグ探してますって質問して、詰められて後付けで言い訳してる奴

デイライトにはどのように考えます？

>>90
いや、だから雨や雪で使用する為って言ってるじゃないっすか
エキサイトしないで下さいよ。
エキサイトボーイっすかぁ？

ランドクルーザー250買ったヤシ７割は後悔してるみたいだね
価格の割に見え張れないとか遅いとかショボいとか

デイライトは周りの人や車に気づいてもらうためにつけるもの。
青天時のフォグは周りの人や車を威嚇するためにつけるもの。

あるもんなんだから全点灯しときゃ間違いねえ

雪道だと昔ながらの大口径ハロゲンイエローが安心感あったりする
とりあえず明るいからな　ドライビングも付けたい勢い
雪道以外でフォグの出番ってない　自分の場合は

フォグを批判したら通だと思ってる奴いるよな

俺「付けたいんだけど～」　ディーラー「ダメです」
突起物規制に引っかかるからね

ルーフのドライビングは、同時4灯の規制に準拠すれば行けるはず　やらんけど

250の爆光フォグを盗撮してSNSあげたらバズれるぞ

>>92
使い方合ってるからそれはいいよ
俺が言ってるのは霧や豪雨以外で使う奴、夜間のバックフォグで目をやりにきてるのかってくらい眩しい奴いるからな

前の車にも付いてたけど、リヤフォグって点灯したことなかった
今後も点灯する予定はない

地吹雪のときはハザード付けるしなぁ

純正のフォグで十分明るいんだよなあ
あれより明るい爆光フォグとか明らかに喧嘩売ってるとしか思えねえ

hid屋ってどうですか？

ノマドに人が流れて悲しい

>>103
安いしオススメ。
明るさも普通のタイプで十分だと思う

フォグは変えるなら黄色だよ透過率上がる
あとハロゲンにした方が熱で雪溶かすからLEDより色々なシュチに対応
ファッションなら爆光でもなんでも好きに差せよ

四駆は車高が高いからフォグだろうがハイビームだろうがいうほど眩しく感じない

>>93
中身ハイエースだからね

ハイエース乗ったことないけど一緒なら結構高級感あるんだな

>>109
エンジン型式だけ同じ
上の奴は250さえ買えない貧乏人だからそう言って自尊心を保ちたい可哀想な底辺だよ
俺なら買いもしない車のスレに来ない

>>93
こんな車も買えなくて悔しいね

250出た当時は300くらい人気品薄受注困難になると思ってたもんな
ガソリン買ってしまってガッカリしてる
試乗せずに買ったことを後悔してる

>>104
ノマドって海外需要無いけど本当にみんな欲しくて買ってるのかな
5ドア4人乗りとはいえあのエンジンで4ATだとフル乗車はキツいだろうし、1人2人メインならシエラで良いし

ハイエースからの乗り換えだけど、ディーゼルはハイエースより早いよ。
ハイエースと同じエンジンと思えない。
ただ、エンジン音は同じ

ノマドは良い車だけど俺には使い所が無い
低所得者が楽しむためのオフローダーでしょ
遊びに使うならシエラの方かわ良いし、あんな車で家族出出掛ける2は無理がある

誤字勘弁

フォグランプってL1Bならどれでも付くの？

ジムニーみたいなレトロカスタム出てこないな

全て満足してるけどグリル社外からなんか出ないんか？

JAOSのオーバーフェンダーつけるか悩んでる

つけた人いる？

ステップ下のサイド出しマフラーも全然ないね。

>>120
JAOS時々見かけるけど好きだわ
ただオバフェン着けるならフロントのアゴもつけた方がいい

>>120
着けてるよ。オバフェン着けたらホイールは替えないと無様にみえちゃうので念のため。
JAOSで言えばフロントバンパーガードとサイドステップとマッドフラップも着けた。モデリスタはまあまあ見るけどJAOSは意外とつけてる人少ないかもね。

JAOSはオートサロンイルミとかもう発売してますのん？
全部つけたらおいくらなんだろ

>>123
ホイール純正でタイヤだけ265か275ブロックタイヤにしようかなって思ってるんだけど、微妙かな？

>>125
微妙な気はするね

>>126
参考までに、どんなホイール似合うか聞いてもいいですか？

ブラッドレーは高いのでちと買えないです

偉そうにアドバイスして追い込まれるパターンw

万人受けより自分が良いと思ったカスタムしよう

JAOSオーバーフェンダーにRAYS TE37 LARGE PCDにYOKOHAMA GEOLANDAR X-AT(265/70R18)でほぼツラ。

>>127
自分の欲しい物にしたらいいよそれのが納得できるだろ
他人の好みで付けたら後からいろいろ後悔する気がする

燃費を気にする我々250乗りはノーマルタイヤです

純正タイヤ売ってきた、ある店ではかなりの数が持ち込まれてて在庫が捌けないので持っていた方が得かもしれませんよと言われた、数件回って15000円のところで売ってきたが10000円以下もあったな
丸目にした際の角目もそうだけど、SDGs語るならレスオプション充実させろよ

jaosのオーバーフェンダー取り付けると
ホイールタイヤのセッティング考えるのムズいな

>>133
タイヤレスで売れとかクレーマーかよ

角目はともかくタイヤ換える人なんてさらにすくないでしょ

丸目はメーカーオプションでよかったんじゃないかって思うわ

フォグに関してはメーカーの工夫が足りてないのよ
年がら年中付けたい向きは一定数いる訳よ、それ分かるでしょ？
必要なのはデイライトフォグ、これよ

>>130
何故TE37の19インチって設定無いのだろうか？
SUVタイヤも設定無いとかあるのかな？

>>138
はあ？
フォグランプ雨や霧などにより視界が不十分である場合にヘッドランプの補助

地吹雪のときは光量不足だったりする＜純正フォグ
そんな過酷なことは想定してないんだろうけど
ライトウォッシャーは機能する　押してる間だけ動作って知らないと困るかも

フォグは我慢できるが、ソナーやらのヒーターは容量増してくれ　あるいは警告継続時は縮小
すぐに機能しなくなるくせに警告がうるさい

来シーズンに向けてウインドウォッシャーヒーター付けようかなーと検討中
カローラクロスには設定あるのに、なんでランクルにはないんだ？
エンジンルームに付ける余裕はありそうなんだが

最近はフォグ点けてる人の方が多い気がするわ

>>127
自分は、RAYSのデイトナシリーズとかジャオスのトライブ、トライブクロスあたりにしようかと考え中、
他の方が言ってるように自分の好みが一番だとは思うけど。
あなたが純正に履かせた時微妙だなと思ったから質問したように思えて、私の思うこと言っただけだから、気にはしないでね。

>>127
因みにタイヤはクロスカントリーにしようかと、前の車につけてみて格好良かったので、あくまでも参考程度に。

オープンカントリーの間違い。すいません

ガソリンの3速くらいでシフトアップせずに引っ張る制御がイマイチだけど、加速中でも一旦アクセル抜いて1500回転以下に落とすとシフトアップされて良い感じやね

>>146
コンフォートとかノーマルだとガックン、グイィーンとなるけどスポーツモードだと良い感じだと感じてます
俺アクセル開けすぎなのかな？

書くところ間違った
違う車でした

シフト制御はどうしても前乗ってた車と比べるから違和感あるけど慣れたらどうでも良くなる

あと9時間で納車！

と思ってたら今日は納車中止！

そんな時間に連絡あるの？

来週にはディーラーに車くるけどスタッドレス付けてなくて雪道怖いから納車は2月下旬にした
けどやっぱり早い方が良かったかと悩んでる

>>153
俺は3月末までスタッドレスつけないと出社できないわ

最近街に溢れてきたせいか盗難の話聞かなくなった気がする。
去年の秋にパンテーラの在庫が無いからとイグラだけつけてショップに放置されてるのでキャンセルしてもいいかなと思い始めてる。

スタットレスなくても走れちゃうけどね(やれとは言ってない)

標準タイヤで余裕のヨッチャンよ

>>120
おれ、zxのアバンギャルドに付けたけど、めっちゃかっこいいぞ！
でも付けないでくれ、レア感がなくなる

250のガソリン
めちゃくちゃ不評だけど実際乗ってる人
どうなん？最近ちょくちょく見かける様になったけど、
音からいってガソリン車ばっかりっぽいですが、
みんなどう思ってるんだろうか

>>159
アクセル踏めば進むから　体感ガソリンアルファードをもうすこしもっさりさせた感じ

アルファードよりもっさりってキツいですね
坂道ちゃんと上がっていきます？
ハイエースの2000のガソリン乗った事あるけど、
そんな感じかなぁ

>>161
エンジンついてるから踏めば坂なんて登る
がおーーーんとかぶおーーーんと唸るとか踏んでからふた呼吸で本気出してくれるとかそんな感じだけど走るし止まるし曲がる

黙ってディーゼル買いなよ

>>160
それダメじゃん
ノンターボの軽自動車でしょ、そんなんでいいの？

アルガソリンと変わらん
ディーゼル買った方がいい

https://youtu.be/7Pv...?si=ieJU3k6Op_Cz2qSd

>>166
ハードコースは規制なんのそのな昔のランクル強いよな
1発撮りなのは分かるけど300トロかったり250ドライバーミス多くて可哀想だわ

アルファードガソリンと変わらないって・・・やばいな、それ
ガソリン車を別にdisってる訳じゃないけど、アルベルとかノアヴォクからの乗り換えが多い車種っぽいな
プラドからならディーゼル選びそうだけど

>>159
海外にはT24A-FTS2.4Lターボガソリン+ハイブリッド　2.4Lターボガソリン　Direct Shift-8AT設定があるけどね

でも、最近ちょくちょく見かける250はただのガソリンだよね
2、4ターボで出した方が良かったんじゃないかな

>>155
イグラだけで良いと思う
ゴルゴ付けたけど最強にめんどくさいね

今年納車だけど色んなアクセサリーやらパーツ、セキュリティを吟味できるからこれはこれでよかったな

生産台数から見てディーゼルも半分くらいいるはずだよ
2TRの使い道ないからって無理に載せなくてもいいのにねえ
せめてターボ化とかできなかったのかこれ

>>168
ディーゼル欲しかったけど枠ねんだわ

2TRは車重的にゴミってわかるのに手を出した奴が悪い
買わなければトヨタがターボかハイブリッド出してくれるのに

そのうちコンピューター書き換えとか出るんじゃない？
まぁ既にあるみたいだけど。
昔E51エルグランド2.5乗ってたけど、あれは厳しかったな。
最終的にハイオク仕様にしたらまあまあ普通にストレス無く乗れるようになった。
あのノーマルエルグランドよりマシなことを願うよ。

納車二ヶ月目で200キロほど初めて高速乗ったけど150プラドよりうるさい
同じエンジンだし大丈夫かと思ったが予想以上に非力でうるさい、街乗りはストレス無いんだけどね

>>176
6速オートマなのに250よりうるさいの？
なんで？

ごめん
6速なのに何で8速の250の方がうるさいの？

たぶん6速のガソリンの話だぞ
8速はディーゼルだけ

>>164
ディーゼル当たらんかったからしゃーなしでガソリン買った　軽自動車のフィーリングと似ているかと言われたら雰囲気は似てるかも　でもまぁ踏めば走るからそこまでは気にならんかな

2TRの静粛性は凄いよな
静かにまったり走りたいならガソリン一択だよ
燃費は犠牲になるけどな

>>88
バカ乙

>>171
パンテーラでスマートキー連動オプション付けたけど反応悪くて手間が増えてる

おまえらもう250飽きたやろ？
所詮200型よりも下の車だ

150プラドより安い200の話はNGですよ
他スレへどうぞ

キーレスブロック頼んだら車屋さんが電波遮断用の缶をプレゼントしますって言ってきたんだけどキーレスブロックでも缶に入れるの？
キーレスブロックがあれば鍵そのままで済むと思ってキーレスブロックつけたんだけど。

もし缶に入れる必要があるなら家ならいいけど出先だとかなり面倒だよね。みんな電波遮断ポーチに入れて持ち歩いてる？

キーレスブロックあるなら缶は必要ないんじゃないかな？
俺は、セキュリティ入れてるから遮断はしてないよ

家に置いとくスペアキー用として使えば良いかと

間違えてガソリン買っちゃった人は
売却予定ですか？

てかスマートキーの操作で電波遮断出来るよね

VXG納車された。感想は高級で洗練された2tトラック。
正直、街乗りでストップアンドゴーが多いとストレスたまる。
バイパスとかなら全然気にならない。山道は走ってないけど、ストレスフルだとは思う。
乗り心地は想像より全然良い。加速は軽自動車でも、乗り心地が断然違う。
角目を楽しんでから、丸目に交換しようと思っだけど
角目を気に入ってきて、自宅保管の丸目をどうしようか思案中。

>>189
余分な装置付いてなくてアホな液体も入れなくていいし、かつパワーもあって最高だよ！

と思ったけど俺の3.5ツインターボだからだわ笑

>>192
そんなランクル250無いけどどこの人？

>>193
ごめん、300だったわ笑

250笑　しかもディーゼル笑

ガソリンモデルは車重を考えたら最低でも
4.0L、V6の1GR-FEを積むべきだったな

プラドのガソリンが輸出で買取り高かったから未だに夢見てる奴がガソリンを買ったんだろ
250は輸出で跳ねないしガソリンは遅いのは周知だし普通はガソリンなんか買わないよ
営業もガソリンはストレス溜まるのでオススメしないと言われたしガソリン買った奴はざまぁとしか思えない

>>194
何でガソリン買ったのか不思議

ガソリンしか買えなかったって言ってる人多いけど嫌なら売れば損しないと思ってたんだろ、その目論見は失敗っぼいけど
俺は抽選でガソリンなら買わないと伝えたよ
結果1度抽選落ちたけど忖度で店長枠を頂けたから良かった

>>198
逆に十分なパワーのあるガソリン買わずに余分ですぐ壊れる無駄な装置が付いてるディーゼル選ぶ理由を知りたい。
メリットは航続距離だけ。

さっき商業施設の駐車場でチャイルドシート付きの250に乗った女性が切り替えしを何回もして大変そうだった
奥さん用の小型車を買ってあげればいいのにね

改良モデルで2.4ターボHVが追加されるのは確定だろうし
それまでは軽レベルの加速やディーゼルの音くらい我慢して乗りなさい

>>200
乗った事ないの？
全く壊れないよ
マツダと間違えてない？

>>203
『壊れないよ』
(カラカラカラ、、、)
(無駄液体トクトクトク)
(給油ノズルベタベタベタ)
(給油口お漏らしジワジワジワ)

枯れたエンジンじゃなきゃ嫌だ
っていう自分みたいなのいるから、初期モデルはコレでいんじゃね
ハイブリット欲しい人はクラウンとか買うだろうし
日本じゃ大排気量ガソリンは売れない

>>204
お前のうんこ車はそうなんだ大変だな

>>194
知らんけど300ならスレ間違ってるしよく分からん人だね

>>201
意外と女性が運転してるの見かける
好きで乗ってるなら良いけど

>>186
>>187

そうなんだありがとう！
缶に入れたり節電モードにするのが面倒でキーレスブロックをつけたのに意味ないやんと思ってショック受けてたわ。
素で持ち歩けるようになるならキーレスブロック様々だね。

>>208
女性オーナー多いよな
かっこいい

>>205
大排気量を希望する人より数少なそう

>>209
例えば一軒家で玄関のすぐ外が駐車場で玄関を鍵の置き場所にしてるとかだったら、キーフォブの電波が車に届いちゃうんでキーフォブを缶に入れる必要あるよ

モデリスタ装着してる方に質問です。牽引ロープは前後ともにエアロに干渉しませんか？またどんな牽引ロープがおすすめですか？購入しようか悩んでいます。

ターボHVで900万とか誰が買うんだよ

静かで速いってなっても乗り心地と質感がそれとは違うからなぁ

レクサスGXのリセールあれだね
リセール目的なら250ガソリンが正解だね

アドブルディーゼルもちょい乗りが多いならまじで不具合は出やすいぞ。マツダのよりかはいくらかはマシだろうけど

>>212
新情報ありがとう！キーフォブの電波が届くとキーエミュレーターで複製さてちゃうってこと？

>>218
キーフォブの電波を車が感知してる状態だとバッテリーがどんどん減ってしまう

今日納車

フロントバンパーとリアバンパーに１ヶ所づつすり傷

新車買ってキズは初めてだ。トヨタ大丈夫か

トヨタの心配より日産の心配をしてあげた方が良い

ジャオスのオーバーフェンダー取り付けた状態で
ブラッドレーVホイールつける予定なんだけど、ノーマ車高で285タイヤって干渉するかな？

275が無難かな？

>>218
キーフォブ自体は(今のところ)複製されないと思うけど、キーフォブ+スマートキー(キーエミュレータ)があると車の鍵が開くんだから、キーフォブの電波届いてる時点でセキュリティ下がってるってこと

>>217
ソースお願い

>>220
サインしなきゃ
受取拒否出来るはずだけど
了承してサインしてるはずだが
サイン後ならご愁傷さま

>>219
あーそういうことですか。
ランドクルーザー250のバッテリー上がりちょこちょこあるみたいだし気をつけます！

じゃあ出先では基本的に裸、家ではケース、旅行先のホテルくらいの距離なら感知しないけどオートキャンプやコテージで車を横付けするならケースって感じなんですね。

マジでためになった。

2週間に一回とかしか乗らない人はセキュリティによるバッテリー上がりはほんと気をつけた方がいい
意外と冬より夏場がヤバい
俺はもう付けない

>>220
他に納車したがクレームで返された車だな

ジムニーノマドのすべてで250がノマドのライバル車になってるね
300のライバル車はGクラス、ルビコン、ディフェンダーだったのに

>>229
寂しいのか？
可哀そう

>>230
乗り出し300万だから貧困層が飛びついてるんだろうw
相手すんな

>>220
黒い未塗装の部分なら軽い擦り跡あったけど気にしなかかった、2年くらいで白くなるし

>>231
これも貧困層がこぞって買ってるね。リセール狙って残クレ　ﾜﾗ

ライバルの定義が謎だけどラダーフレームだったら何でも良いのかな
ノマドのライバルってジムニーかシエラしかないと思うけど

価格無視するなら見た目似てるGクラスもライバルで良さそう

ノマド含むジムニー兄弟は唯一無二だからライバルは無いだろ
良い車だが確かに良い車だが俺が買っても使う事が無い
ノマドの豪華な奴が出たら考えるけど

ノマド買うくらいならGクラス買うでしょ

ジムニーあまり知らないんだけど70みたいなのかと思ってたらちゃんとオートエアコンとかあるんやね

ノマド買うならランクルFJじゃね？

250ってクロカン向いてる？

まぁ、ノマドの良さは
維持費の良さもあるからね
1500ccで5ナンバー枠だから経済的ではある

プラドからのダウンサイジングでノマドを検討してる人は多そう
乗り換えたら乗り心地の悪さと狭さと快適装備のなさに腰を抜かすだろうな
プラドは内装に古さこそ感じるが一つ一つの質感は高かったし装備も充実していた

プラド最終型かな？デイライトが横方向に長いヤツ。
あれでV6エンジンなら欲しかったなぁ。

プラドはサブコンつけてる人結構いたけど、同じエンジンの250は事例が全然ないな
11万もする上にチェックランプ点灯リスクあるのは怖いが、馬力アップは惹かれる

>>241
さすがに安っぽい

MTがあるのは羨ましい

おまえら250飽きたやろ？
GLC GLE GLS乗りたいやろ？
ヤナセ行きたいやろ？

>>246
ディフェンダーD350は気になる

なんで鈴木に乗り換えるような印象操作の書き込みが激増してんの？
鈴菌工作員が無駄な努力してるとしか思えないw
ランクル乗りが買うとしたらセカンドカーとしてだろ

>>246
グラチェロ納車待ち
サミットリザーブ楽しみ

やっぱりドイツ車かアメリカ車だわな

メインでスズキは無いわ
セカンドカーかサードカーだろ

もう少し小さいランクルが欲しい

>>246
外車は5年乗ったら半値以下のポンコツになるのはなんで？

>>249
漢だね
オメ

>>253
中古では買う人が少ないからでしょ
輸入車は国産の半分くらいしか部品耐久性がない

貧乏だから買った瞬間リセールオワコンの輸入車には乗れない

金持ちがディーラー任せで3年乗って
次に車好きが5年ほどDIY等やりながら大切に乗り
10年落ちで俺が格安で乗る
イタフラ車のセカンドカー趣味の車ならこういうのも楽しい

>>256
登録した瞬間に200万くらい落ちるからね

>>253
セダンは５年で２割
保証期間超えたら維持費洒落にならないしもうメルセデスは２台で卒業
まぁ、色々と良い経験だった

ドイツ車は酷かったもうこりごり
一年で6割だもんな

>>260
今日、アウディTT買取してもらった
中古買うと寝落ちも少ないけど新車からだとえぐいですよね

>>246
どうやら逆パターンが多いようだなw

つーか、今時ベンツ買うのなんて田舎者と情弱だけじゃね？

ほう、ランクルは情強専用なのか。知らんかった。大都市へ行き、ぜひSクラス、GLS、AMG、マイバッハ乗りに面と向かって言って欲しい。

そろそろリセールプレ値もなくなってきたな

>>264
貧乏人の発想

>>264
ランクルなんて一言も書いてないんだけどな。
読解力のないバカがベンツを持ち上げてるのがよく分かるわ。
東京住んでるけど、周りでベンツ乗ってるのって田舎から出てきたやつばっかりだもん。

>>267
あなたの周りはそうかもしれないけど
それが全てではないですよね
どっちもどっち、ということで

>>267
ランクルスレで言ったらそう解釈されるだろアホか。
おまえの周りは田舎者しか集まってこない上にメルセデス乗りだらけならそりゃ妬むわなぁw

うちの生活圏だと最近はラングラーをよく見る気がする

この新車価格が転売価格やろ

残価で700万払っただけなのにとんだ勘違い君だらけになってるね

トヨタの新型エンジンX20ターボは300ps400Nmが出る
これをマイナーチェンジで載せてくれたらパワー不足問題はすぐに解消するのに

確かに輸入車は金持ちしか買わないだろうね。
輸送費など上乗せだらけで無駄金払ってるもんね

パワー不足感じる人はスポーツモードにしてない定期

ガソリンだからそんなもの無い定期

>>274
輸入車乗りはリセールなんてどうでもいいからね。欲しい車を買って3～5年の車検で売る。国産乗りも当たり前のことだがリセール乞食は違うからな。
「中古になると価格暴落www」と乞食臭いことしか言わない。

いつからだろう？
こんなにリセールリセールって騒ぎ出したの。
個人の勝手だけど好きなグレード、カラー、選べば良いと思うよ。

普段の街乗りならエコモードで十分だな
1,800回転ぐらいでシフトアップするから煩くないし

>>277
リセールの事を言ってるんじゃなくて車体価格に似合ってないって言いたいんだよ。
だからブランド志向の金持ちが買う車なんだと思うって言いたいんだよ。
別にバカにしてるわけじゃないよ？

ディフェンダーをえげつない残価設定で買ってる人も多いので外車だから金持ちかというと、、、。

>>278
車が高くなりすぎた2018年ぐらいから始まってコロナ後のインフレでピークを迎えた

1ヶ月点検って洗車してもらえる？

貧乏だから
抽選当たったしお金無いから250契約したよ
国産他社は買った時点で売値半値とかあるからね
お金持ちだなと思う

先代ランクルは輸出するから古くなっても値落ちしない
アルファードは中国で人気だから値落ちしない
ジムニー人気で数年待ちで新車プレミアついてる
ランクル300が部品不足で生産台数少ない、輸出優先で国内受注停止プレミア
ランクル250は？どうなってるの？

>>281
ある意味金持ちなんだよ。
無駄金積むんだから。金持ちの定義の話になってくるけどね。

ランドローバーを残価設定で買う客なんて本当にいんのかよ

いるからローンが用意されてんだろ

>>280
今の時期で言えばダウンジャケットのブランド力がモンクレールがダントツで次にカナダグースだな。
ノースフェイスは完全に庶民化してしまったのでレクサスレベルに落ちた。
金持ちはプレミアム感で買うんだよな。実用性で言えばUNIQLOやイオンのダウンジャケットでも十分暖かいのに。ワークマンなんて防寒完璧商品が格安だが金持ちからは相手にされない。

モンクレール・カナダグース笑
どっちも今更感だろ

ベンツGLSとかBMW X7を残価設定で買ってるヤシもいるんか？

>>290
君の最先端のダウンジャケットは？言えないで逃げるだろうけどw

そういえば最近の車のメーターってあんまり誤差少ない？
GPSとの誤差3kmぐらいだね
昔のは10km近く誤差あったと思ったけど

>>285
少なくとも中古価格は新車価格より高いから大衆車の中ではリセールトップレベルだね

>>279
エコモードにしてもシフトアップのタイミング変わらないけど俺だけ？

>>293
GPSの精度が上がったのでは？

>>291
そもそも残価は外車ディーラーが始まり

>>277
そんなことないだろ
ランボ乗りとかリセール自慢絶対してるじゃん

>>283
洗車ありです

>>278
元々ハイエースやランクルはリセール良くていつでも現金になってたけど利益が出たのって2000年に入って中東や東南アジアで新車より高く売れるようになってからかな
コロナプレミオとかマークXジオとか売り上げ低い駄目営業が小遣い稼ぎでやってたわ

ただし250は輸出向きじゃ無いから夢見るなよ

輸出出来なくても高リセールだから大したもんよ

注文出来ない今だけでしょ
って言っても300と違ってプレ値で買う人ほとんどいないみたいだし
ここが300との違いだよな

>>302
新車で買ったバカの車をバカが高値で買ってるだけだろ。
そのうちすぐ落ちる

>>292
そもそもダウン着る？w

生産遅れてると連絡来た
2ヶ月近く遅れそうとの事

上客に割り込まれたな
ドンマイ

250はプラドの後継だから
リセールもプラドと似た感じになる

>>305
苦しそうw

>>305
着る前提ならどこのブランドが良いのかな？

>>310
デサントの水沢ダウン
タトラス、モンクレー辺りは貧乏人のただの見栄

>>308
甘い
今までモデルチェンジした車すべてが前モデルと同じ運命を辿ってると信じてる情弱者か？
だから時代についていけないんだよ

リセール仕様、グレードを排除したし新車価格がそもそも高いから貧乏人が手出していい車じゃないぞ

>>310
カナダグースだな。20万円～40万円位。
カナダグースのマークが目立つから高級ブランドを着てることがすぐわかる。
ノースフェイス老若男女が着るようになったから車でいえばノアヴォクみたいにウヨウヨいる。

>>313
アルベル、ランクルはリセール乞食向けだよ

高リセール仕様の2.4ターボと2.4ターボHVが年次改良で追加されるの確定的だからファーストエディション以外買った人はいつでも売り抜ける準備しておかないと暴落に巻き込まれることになる

残クレでも貧乏人じゃ手が出ない価格帯になってるしリセールにこだわる層はかなり減ってるでしょ

結局150の後継が今年出るのね

>>316
ほんとに出るの？

>>318
まじ！？

>>289
モンクレとグースはわかるけど、ノースフェイスってユニクロレベルでしょ？

おっさんが何着ても大して変わらんから
逆にいい歳して周りの目を気にしてブランドを選んで挙句には見せつけとか引くわ
そういうのロクなのいないし

サウナ後の水風呂に汗も流さず飛び込んでイキってそう

ノースフェイスは今やコロンビアとモンベルと同レベルまで落ちたな。
>>322
何この嫉妬w

もう高級ダウン着てる奴は『私は見栄っ張りの貧乏人です。』って言ってるようなもの。
250もそんな貧乏人の車だね。

高級ダウンっていくらくらいすんの？
いちばん高いのマッキントッシュくらいしか持ってない

>>1　
自称「日本のイルミナティ」HIV感染者(エイズ)　リンク先に画像あり



ネッde有名なソシオパス▼元過疎ニコ生主早川.
https://egg.5ch.net/...streaming/1738382623





>>1
なんばWALKでストーキング中のストーカーが逆に撮影された珍しい映像
https://i.ibb.co/H2PtLn9/IMG-5802.jpg

>>324
ダウンに限らず高級ブランドを身につけてる奴らは全員貧乏人！！！
って頭おかしいのかw
貧乏人が一着数十万円単位の衣類をどうやって購入するのやら
富裕層はしまむらやguを身につけて軽自動車に乗っているんだなw
バカを相手にするのはこれでやめとく

>>323
そうやって嫉妬や僻みに変換して裸の王様してりゃいいよ
お前がいくら金を持ってようがそこで競うつもりはないから、好きなだけ勝ち誇って金持ちだが品性は貧相って事実を肯定し続けてくれ
平均年齢激高な場末の匿名掲示板で見栄張りする事の幼稚さを、少しは自覚できるように成長できるといいな

そんなに周囲に金持ちアピールしたいなら、首から通帳でもぶら下げて、額に資産額を書いておけばどうだ？

>>326
美人じゃん

>>328
はいはい悔しそうだね～
マジックテープの財布を持ってコンビニの会計でバリバリ音を鳴らしてくださいね。
憧れの250とも無縁のようだしこれからも嫉妬心でこのスレを盛り上げてね。
ちなみに俺のダウンはカナダグースで20万円ほどです。君の中古車と同じ値段。
さようなら～w

みんな必死かw

>>330
バカの相手やめとくと宣言しながらシュバってきてて草
朝にはおはようしてきそうだなお前

憶測で相手の虚像を作り上げてそれで攻撃してる時点で何言っても君の負け
実体のない棒をいくら振り回しても、お前が無様に疲れるだけ
今日はまだ寒いしカナダグース着て寝てろw

>>332
しまむらのダウンジャケット着て寝ろw
長文お疲れ中古軽自動車乗りw

>>330
カナダグース買えるくらいお金が余るって資産一億ぐらい？

>>333
人の皮肉パクってつまらん返しとか、頭に金以外は何も入ってないんだなお前
これで金もなかったらとても惨めな奴だったんだなと、今でも十分惨めだけどさ

カナダグース初めて聞いたわ
ぐぐってみた

ダウン興味ないからファッション板に行って欲しいわ。

高収入の俺
服に興味なし

タワマン住みだからすっぽんぽんよ

モンクレ、カナダグース、タトラス着てキャップ被って250から降りてきたらもう役満

>>316
それはお前が車として買ってないからだろ
普通の人には関係無い
て言うかダウンの話とかマジで貧乏人っぽい話は盛り上がるんだな
車と同じで見た目が気になってしょうがないのか

>>335
250買えないからイライラが止まらないようだなw
服はスーパーの中のテナント洋品店で購入しているおまえには皮肉すぎたようでごめんなw

250待ちだけど服に拘りないなほぼ妻が買ってきたの着るパターンです

>>342
何を根拠に買えてないとか言ってるのか知らんが、ZX契約して納車待ちだが
で、今度は何を拠り所にして攻撃してくるの？ダウンのブランド？

250買えないとか煽ってうるが、そんなドヤる程のクルマじゃないのにな
なんか恥ずかしい

>>342
250売ってくれないから別の車買った
TOYOTA乗りたかったな

>>343
自由だけど俺は絶対嫌だな。
買ってきてもらった服を着るって小学生位の記憶だよ。
まぁランクルの話じゃないしどうでもいいんだけど、気になってしまった。

>>289
君が余計な事を言うからダウンの話になってるじゃないか
250→輸入車→ダウン
どんな流れだ

も
>>342
詳しいな、自己紹介か？

ここにいるヤシってカーポイント湘南とかで車買ってるようなヤシだろ
250も買えないヤシはここにくるなよ

>>350
ぱっぷらどんか〜るめ〜
価格.COMの方ですか？

エンジン止めて2列目で寝転んで休憩してて、さて降りようとドア開けた瞬間大音量アラーム鳴ってビビったわ
どうしたら鳴り止むか分からず取り敢えず運転席行ってエンジンかけたら止まってくれたけど、これで鳴り止んでくれんかったら終わってたわ

>>319
アルファードPHEVも年次改良のタイミングで追加された
最近のトヨタは半導体不足の影響を受けた辺りから最初にグレードを絞って後から追加する販売が主流になっている
HVに関しても日本で出す予定があると明言していたので追加されるのであれば次回の年次改良のタイミングと考えるのが合理的
中間グレードでのシートカラー選択なんかもこのタイミングで解禁されてくるだろうね

中古車しか買えないくせにオレと対等に喋ろうなんて生意気なんだよ
中古車屋から出てくんなや

>>354
すべてが
ぱっぷらどんか〜るめ〜
に見えてきた

>>264カイエンからglc乗ったけど四年落ちで200万下取りでクソだったわ。乗り心地も大したことないし。服の話出てたから言うけど250乗っててもジャンパー60万フリース26万とか普通に着てるよ。

>>352
セキュリティいれてる？

ジャスパーかと思ったらジャンパーで草
オッサンにも程があるだろ

>>352
俺はボンネット開けた時にアラーム作動してビビったわ
謎だ

>>343
俺も妻が買ってきた服だけどそれが一番間違いない
男が自分で服を選ぶと年甲斐のないイキリブランドファッションになりがち

>>356
オモロイw

>>360
嫁が買った服着るなんて考えられねーわ！って思ってた
でも2行目でハッとした
革ジャン捨てるわw

>>357
何も入れてない
>>359
エンジン止めて鍵をロックしてからボンネット開けた？

アラーム作動するタイミング把握してないとヤベー思ったわ

しまむらファッションのダサ爺多そう

なんだよ結局は自分のお気に入りブランド服が言えないのか。どうやら、しまむら、ユニクロ、gu、スーパーのテナント洋品店で正解のようだなw
俺はダウンジャケットはカナダグース一択だよ。ノースフェイスは老人と子供専用みたいになったし。

ジャンパーおじさん！！

>>356
ぱっぷらどんか〜るめ〜
の手下ですか一桁下げた方が説得があります。

>>365
ジョンスメドレー
マツマキントッシュ
最近着てるもの

ランクル最低だな
https://x.com/96sgg/...397706235888075?s=19

>>365
コソコソ帰ってきてて草
そうやって論点そらして逃げてればいいよ負け犬
ブランドおっぴろげしてるアホオジの思考がよくわかったわ、夏でもカナダグースダウン着て加齢臭撒き散らしてろw

>>370
ぱっぷらどんか〜るめ〜
ですか？

価格ドットコムの中だけで生活してください

>>370
コソコソ？連絡先の知らないおまえにどうやって書き込み予告するんだ？
リュック背負って推し活に忙しいんだろ？
ほら、自己紹介乙の返しをしてこいよw

>>365
服のメーカーなんか全然知らん
先週もデパート内のユニクロ行ってきたぞ
他は知らないけど会計が楽すぎる
服を詰め込んだカゴをレジに置いてクレカ差したら終わりだし

どれも良いダウンなんだし良いんじゃない？ノースはあんまりみたいだけど俺は好きだよ。20年前に買ったゴアが今でもバンバン撥水するし。ブランドの差なのかわかんないけど

服も車も本人のセンスと着こなし・乗りこなしだわ。ブランドの名前出してマウント取ってるやつが1番ダサい。250なんてブランドでマウント取る車じゃないだろ！乗り手の色が出してなんぼ

>>372
アンカ無しとかみっともない真似しといてよく言うわw

やっぱ知ってる言葉並べてるだけのボギャ貧でつまらんなお前
その通りで250を推してるよ？出先のハイキングや登山でリュックは使うし
一方のお前はカナダグースの推し活で忙しそうだなw

ちっさいなあ
このスレこんなんばっか

楽しそうで何よりだな

カナダグースは日本じゃ暑すぎて羽毛抜いてるからな。
着てる奴はバカだと思ってる。

>>379
だからイオンのダウンなのね

>>380
高級ダウンの中だとデサントが一番好きだな。

>>377
ちっさい人間だから250どころか車と関係ない服で討論するんだろ
どうでも良いとしか言いようがないことなのに、しかも日を跨いでまで言い合う事かね

>>382
いや、車移動なのに駐車場から店に入る程度で上着着るバカがこの車には多い。
何だったらダウン着て運転してる馬鹿も多い。
なけなしの金で買ったものだから見せびらかしたいんだと思う。

この車は民度が圧倒的に悪い。

匿名掲示板で言い争いする人w
どんな外装してようが友達にはなれないな

憧れの250が手に入ったから嬉しいんだな。

3月納車予定だったのに
伸びてGW間に合わないと思う言われた
連休乗れないのはキツイ

今日ディーラーから連絡あってGXだけど11月納車に決まった
GXは生産が後回しにされてたのでしょうがない

またえらい先の話だな

>>376
結局オウム返しで終わりか
生涯独身の哀れな人生かわいそうに
おまえの身の回りはワークマンとコンビニだけで生きていけそうだなw

自己紹介乙待ち

ワークマンあるところ、知ってるやつはは比較的田舎
マメな

>>387
後回しって何情報？
すでに何台も納車されてるけど…

>>389
バカ晒したのを利用されてバカにされただけなのを、オウム返しとか無理に言い換えなくていいよ
間違ってて恥の上塗りしてるだけだから

次は独身とワークマンか、しまむらどこいったんだよ
ほんとお前みたいなバカって世の中にいるんだな、カナダグースと荼毘に付されてろ

>>391
ディーラーの情報
関東南部のディーラーだけど、GXは販社全体で20台しか枠がなかった

>>392
いつも長文お疲れだな。二行で終わるレスを長々と。話し相手いないから嬉しくて仕方ないんだなw

>>393
枠十分ですやん
上客優先で後回しされただけでしょ
うちの販社全グレードで70台ですよ

>>394
まーた論点そらし
じゃあ短文で返してあげよう、お前にぴったりな単語がある

バカ乙

>>395
せっかく抽選で当選したと喜んでたんだけどなぁ
でも自分自身は新規客で、地元で社長やってて販社と40年の付き合いがある親のコネ使ったので文句は言えない

>>396
論点大好きだなーw
そんなにカナダグースが欲しかったのか。
かわいそうにw
自分のレスで最後にならないと気が済まないお子ちゃまなのはわかったよ ほらほらまた即レスしておいで

FJがおなしガソリンエンジン。売って乗り換えるわ

車板で服の話してるバカは死ねば良いと思うよ

>>319
最近のモデルはロングランだからそんなすぐに出ないよ

FJとか正直どうでもよくね？
ノマドとかFJに乗り換えるとかマジで言ってんの？

2TRならFJの方がサイズ的にも相性が良さそうではある

ガソリンモデルの0-60ｋｍ/ｈフル加速動画見たら8秒ちょいなんだけどマジで？

それHEVのマイル表記のショート動画じゃない？
まぁ2TRは0-100で15秒だけど

ディーゼルが10秒
HVが8秒
レクサスGX(6発)が7秒

>>405
ああホントだマイルのやつだった
ガソリンモデルは15秒か