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ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
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□■2019□■F1GP総合 LAP1885■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP1884■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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いちおつ保守
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保守
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いちおつ
やっぱ開幕するとワクワクする -
>>1
おつ -
昼飯食いながらのFP3か
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いちおつ いよいよ予選か
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半日後には正式な序列が見えてくるのか
赤牛さんのトップ争いは当然として、トロの位置が気になる -
1ハミルトン 2ルクレール
3ベッテル 4フェルスタッペン
5ボッタス 6ヒュルケンベルグ
7ガスリー 8リカルド
9クビアト 10ライコネン
11グロージャン 12マグヌッセン
13アルボン 14ペレス
15サインツ 16ジョビナッティ
17ストロール 18ノリス
19ラッセル 20クビサ
今の内に予想 -
FP3 12:00
予選 15:00
待ち遠しい -
じゃあおれも
ボッタス
ハミルトン
ベッテル
フェルスタッペン
ルクレール
ライコネン
ガスリー
リカルド
グロージャン
ヒュルケン
クビアト
マグ
ペレス
ジョビ
アルボン
ストロール
サインツ
ノリス
ラッセル
首 -
誰もウイリアムズ奇跡の大逆転は予想しないのか
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風に負けたフェラーリとかｗｗ
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>>12
毛髪量グランプリならあるいは -
WCのハゲフサの法則を誰か解明してくれろ
元祖の法則性は単純なんだがF1のはややこしそうだ -
メルセデスは適当なネガティブ発言を大げさにいうの好きだな、それを真に受ける馬鹿もいるんだけど
低速コースなんて数少ねえのにそこで他に勝てないだけでギャーギャー言い始めるし
まぁトップにいる連中が調子にのって慢心しちゃ意味がないし、ネガティブなぐらいがいいのかもな -
逆ポール選手権ならウィリアムズは圧勝
今年も連覇確実であろう -
Shellがアルファロメオのスポンサーになったんだね
ライコネンパワーすごい
https://twitter.com/...360012501327874?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
ウィリアムズの遅さはかつて時代を席巻したヴァージン偽ロータスHRTを思わせるな
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ルノーが予選ラップやった時に白煙がぽんぽん出てた映像有ったけど
ルノーも今年からパーティモード始めたんだな
で、それ込みで50馬力うｐとなると -
オープニング第1コーナーでウィリアムズ以外のマシンが多重クラッシュでリタイア
最後尾で難を逃れたウィリアムズ2台が1-2フィニッシュで開幕戦を飾る -
>>14
逆ポールじゃん -
>>20
ヒュルケンのロングラン速いし本当かもしれん -
マクラーレンもウィリアムスもそのうち
身売りか撤退もあるんじゃないかな
マクラーレンなんかスポンサーいない
車売れない勝てないじゃ収入源も無いわけだし
ウィリアムスはギヤボックスとかカーズとかのデバイス
他のチームに供給してたりしたけど
今はどうなんだろ？
少なくともPU周りのデバイスは無いだろうし -
やばい雷と雨だ、、、CS映るかな
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一喜一憂タイムもそろそろ終わりなのか
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初戦メルボルンは面白いけど力関係を計るにはあまり向いてない
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予選始まったらやっぱりフェラーリ爆速でした
とかなんねえかな -
フェラーリがPP取るにはFP2から1秒くらい削らなきゃ
路面荒れてるしセッティングで余程の最適解がないとつらいんじゃないか -
フェラーリは強風の影響を大きく受けてるらしい
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昨日のフェラーリはルノーとほぼ互角だな
一発のタイムもロングランも -
>>24
Bチーム化進んでそのへんの需要も消えた -
フェラーリがあんな位置でおとなしくしてるわけないわ
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Ｆ１どころじゃなくなって来たな
お隣、鳩のホームのＮＺ銃乱射事件犯人ＧにＯＺ居たとか
チャーリーも亡くなったしお通夜やん -
冬のテスト最速からの未勝利こそ俺たちのフェラーリ
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デジャヴかな？
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米屋さんの記事が本当なら去年のメルセデスを越えた・・
それなら、片落ちメルセデスPU並みということか
メルセデスもフェラーリも片落ちですら供給を拒否してたよね
レッドブルのシャーシ最強説と片落ちメルセデスPU並みをあわせると
フェルスタッペンのチャンピオンしかみえない・・・!!!
ただし、ホンダPUの信頼性が不安があるけどね! -
米家「さん」w
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フェラーリはもっと速いのだろうけどガスリーは普通に中団争いしそう
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アビブ「そやっ！ルノーにフェラーリPU積んでPUにルノーバッチ付ければ問題解決や！」
ルノー「解雇決定」 -
ガスリー中団ちゅうよく沸くよな
去年あんなにホンダに貢献してくれたのに
テストのミスだけで手のひら返しするヤツおおすぎ -
ホンダのおかげでコンスト順位落ちて、レッドブルのパーツのおかげで調子よさげな時点でなにに貢献したんだ
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>>37
ホンダの提灯持ちの米家の発言を信じるなんて、あんたも幸せだね。宗教とかに騙されないでね。 -
通はヨネヤよりザクやブーリエの発言を信じるらしい
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ふと考えたけどF1界で発言に信用できる奴なんている…？
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>>21
グロージャン｢よせよ、あまり期待されると照れるじゃないか｣ -
>>45
チャーリー -
>>45
唯一の良心チャーリー・・・ -
>>45
チャ -
ーリー
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メルセデスに追い付いたパワーは去年だぞ
今年メルセデスが向上したであろう20〜40馬力だかには負けてる
シャシーで取り出せるのはコースによって10-25位だそうだから、まだパワーは足らないだろう
あとは今年のメルセデスが去年にない不安定な制動を見せてるところが周回でどう出るかだな
あのままでも問題がないのか、影響が出るのかは走ってみないとわからん -
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ
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開幕戦FPから予選が一番面白い時期だよなあ
明日からはただの答え合わせよ -
チャーリーは最後の仕事でこれやっちゃったのが晩節を汚してしまった
https://headlines.ya...16-00431365-rcg-moto -
いよいよフェラーリは三味線弾いてたんじゃなく
ストラディバリ弾いてたことが証明されるな -
開幕戦がメルボルンってサイコーやね
公園走るなんて素敵 -
>>18
スポンサー引っ張ってこれるドライバーは神 -
金がない悲しみをウィリアムズが教えてくれる
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今年はメルセデスフェラーリともにタイヤ持ち悪そうだし決勝も気になるところだよ
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アンチはいつも米屋がホンダ上げ記事を書くと「提灯持ち」とか「飼い犬」とか言って、海外記事がホンダ下げ記事を書くと「コレが真実だ」とか「コレが世界だ」とか言っちゃって
随分と都合のいい頭をしてらっしゃるようで。
自分で分析して自分なりの予測してみろよ -
オーストラリア人が隣島のモスクを血の海にした衝撃的ニュースが世界を駆け巡っているが、
F1で黙祷とか表彰台シャンパン自粛とかになったりするのかな -
>>23
良いって言っても贔屓目で見てもガスリーと同じか少し落ちぐらい -
＞アビデブール 「トロロッソ・ホンダに競争力があることがとても不愉快」
ワロタ -
米屋は一応現地で取材しいている
ホンダ贔屓だけではなくてスペック3の耐久性がないって言ったのも米屋
ただホンダ関係以外は弱くて他のチームは川井のツテが頼り -
タッペン、リカルド、ハミルトンのオンボード見比べた結果
何故にレッドブルはあんなにスムーズなのか？
リカルド・・ -
スプリントペースは別としてRBとフェラーリはタイヤ戦略の幅がありそう
に見える -
フェラーリは予選で特種燃料使うだろ
バルセロナテストで話題になった匂いが違うとかいう奴
希少で高価な物質が入ってるからフェラーリの分しか用意できないとか -
>>37
もうそんな事書いてんのか？予選も始まっていないのに慌てん坊だなw -
現状リカルドよりヒュルケンのほうが速そうだ
リカルド本人もロングランペースはヒュルケン比較で納得してないみたいだし -
今日も無料動画配信ある？
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New Power Rangers season looks lit
https://twitter.com/...755238187008/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
お前らもアホだな
ハミルトンの6度目のチャンピオンで決まってるのに -
>>76
ぼっさん太りすぎじゃない！？ -
バミまたチャンピオンになったら
契約破棄して引退してほしいわ -
Love, love, love @danielricciardo's new lid.. So much so, it's time to bring back my #helmetsAsLiveries series of concepts for a new season. He would definately stand out on the @f1 grid.
https://twitter.com/...192557805568/photo/1
https://pbs.twimg.co...EqwXcAEg_a8.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
>>51
日本語がお上手ですね -
>>66
やっとサイズゼロ -
ホンダPUがついにハイパーダッシュモーターに近づいてきたのか(´・ω・`)
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>>65
かわりに取材してやりたいけどどうしたらいいんだ？ -
>>88
取材用のパドックパス？はモタスポ関連ジャーナリスト（既存の取得者？）二名の推薦が必要とかなんとか、
そんな書き込みを今年見たな
米屋と川井の二名から推薦してもらえばもらえるんじゃね？そしたらあとは自費で現地へGO!
英語は当然喋れるんだよな？ -
>>74
燃料密度も検査される、誤差は事前承認された燃料サンプルの０．２５％以内 -
今全戦取材に行ってんの日本で３，４人位しかいねーんだろ
やる気あるならどんどん海外行って欲しいもんだ -
>>90
すげーじゃん！メルセワークスとRBグループ首脳はドイツ語圏の人が多いから
ドイツ語OKなのは現在のF1ではポイント高いぞ！
気になってちょこっとだけ調べたけど、肝心の発給条件はいまいちわからんｗ
が、年間パス、１戦限定パスとか、いろいろあんのね
さらにジャーナリスト用とかカメラマン用とかの種類もあるみたい
カメラマンの金子さんは実績すごいから永久取材パスをもっているようだ -
内燃機関が無くなることは当分無いにしろ
今のPUシステムは市販車へのフィードバックになるのかな？
市販車は電気とか水素とかにシフトしていくだろうし
開発畑でなくなったんならインディみたいな燃料使って
超高回転エンジン＆サウンド戻ってこないかなぁ -
燃料に関しては、いっそ一般市販燃料縛りにできないのかな？
開催国のいずれかで一般的に入手できるガソリンのみが使用可能で、チームは銘柄指定しかできず、
実際に調達するのはリバティかFIAが請け負う
つまり、「日本の出光のスーパーゼアスを指定します」程度しかできなくしてしまえば、
特殊な燃料はその時点で調達不能になるし、銘柄だけそのままで中身は別物というスペシャルチューンもできなくなる
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