□■2019□■F1GP総合 LAP1936□■スペイン□■

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□■2019□■F1GP総合 LAP1934(重複実質1935)□■スペイン□■
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2019 F1 GP 第05戦 スペインGP
■日程：　現地時間 　 　 　 　 　 　 　(日本時間)
フリー1：　05/10(金)　11:00 - 12:30　(18:00 - 19:30)
フリー2：　05/10(金)　15:00 - 16:30　(22:00 - 23:30)
フリー3：　05/11(土)　12:00 - 13:00　(19:00 - 20:00)
予選 　：　05/11(土)　15:00 - 16:00　(22:00 - 23:00)
決勝 　：　05/12(日)　15:10 - 17:10　(22:10 - 24:10)

■スペインGP(バルセロナ・カタルーニャ・サーキット)
https://goo.gl/maps/FkW9VSMLhvK2

2019 Ｆ１ カレンダー
https://skyairbox.bl...om/2019/03/2019.html
2019F1グランプリ日本時間一覧
https://i.imgur.com/SbNE5kF.png

いちおっつ

>>1
乙〜

ルノーはトロロッソに負けそうだからわざとだろ。

> しかし、リカルドは後方確認を怠り、バックギヤで後進。
https://jp.motorspor...zarre-crash/4377804/

俺かな？

ガスリーはまだクビにならないの？

>>6
立体駐車場で壁突き破って地面に激突する老人かよ

https://f1-gate.com/...ciardo/f1_48937.html

リカルド次戦3グリッドペナルティーか
記事だとリカルドがリカルドにぶつけてるけどｗ

>>1乙
リカルドおばちゃんの駐車日記

>>1乙
クビツァもだんだんお笑い担当みたいになってきたな

リカルド余裕なさすぎでしょ
もう戻って来いよ

>>12
どこへ？
ガスリーかなり良くなってきたぞ？

今リカルドが戻るって言ったらレッドブルは受け入れるのかな？
まぁルノーが許さんだろうけど

>>7
今回でクビ繋がったかも
ルクレールをおちょくったのとタイヤ持ちは評価される
ただまあ、運が悪かったな経験の差ともいうかもだが

明日の朝にはドライバーのコメントがとれてるだろう

>>7
ガスのデキが良くなりつつあるしトロの二人も正直即戦力とは程遠いんで
しばらくは現状維持だろ

>>6
駐車が苦手なF1ドライバー

フェラーリはテストで速かったバルセロナで勝てなかったら終わりだろうな

>>13
釣られてんじゃねえよ

前にニューイがマクラのシャシー褒めてたけどかなり良くなったんだろうな

このコースでタッペン初完走だったっけ　ならばめで鯛ｗ

>>14
契約解除して金が戻ってくるなら追い出すかも
マクラーレンに契約を肩代わりしないなと打診してサインツを取り上げるのもありえる
まあ、まだ4戦なんで、このザマが続けばだけども

止まってる車にバックでぶつけて共にリタイアなんて光景
滅多に見られるものじゃない

空いてたシートの中でまさかマクラーレンが当たりだったとはリカルドもオコンも想像してなかっただろう

リカルドがバックしてぶつけた事故だけどコースマーシャルがいなくてよかったな。
F1って真後ろ見えないからバックモニターがあったほうがいいんじゃないのか。

ガスリーやっとレッドブルの車になった感じだな
壊れやすさも含めて

>>23
サインツ「いやです」

となりそうなｗ

ソフトタイヤのダメっぷりが、ある意味一番印象的だった

>>10
ＦＰでもおばちゃん呼ばわりされてたなｗ

>>24
クビアト居なかったらコーナー曲がろうとした他の車にぶつけたんじゃないか？あれ

>>11
予選のクラッシュに決勝のピットスタートなのにフライングとか見た目も含めて認知症のボケ老人のようだ
オコンにシート譲ってやれよ

>>20
ふぇっ？

vsc入る前まではタッペンの方が速かったしフェラーリは追い越せるかな

>>21
まぁでも底から上がったってだけでまだまだだけどな

ペレスはここ強いな
もちろんメルセデスPU自体良いんだろうけど

F1にもアラウンドビューモニター付けといたほうが良いんでないの？

>>25
開幕前は、サインツが貧乏クジくらいに思われてたのになぁ

結局3グリッド降格ですか

レッドブルはどうせ3位は確定だし、このままハミとボッタスがポイント取り合ってくれるなら
まだタッペンのチャンピオンの可能性あるからセカンドはぶっちゃけ誰でもいいと思ってそうではある

https://www.racefans...problem-after-china/
ライコネン：チームは中国後のフロントウィング問題について知っていた
中国GPでフロントウイングのステイが壊れていたのを知っていたが、新しい物を作る時間がなかった

3グリッド降格とか甘々やな

マクラのマシン思想が変ったのは実感した
今回のレース、直線でも速かったし

>>34
タイヤ新しいしそりゃそうでしょ

バックでぶつかるって初めてじゃない？

>>21
去年がひどすぎただけで全然まだまだかと
曲がりなりにも一昨年は当時のホンダエンジンでQ3突破してたから

ピットレーンでバック衝突は見たことあるような…
レース中にバックで衝突は見たことないと思う

>>39
本当に気持ちだけの最低限のペナルティだな
リカルドは悪くないたまたまみたいな
ミラーなしでバックで復帰する奴とかライセンス剥奪もんだろ時速何キロで走ってると

>>41
去年ほどじゃないかもだけど、あんだけ複雑なパーツだと作るの大変そうだもんね

タッペンこのままだと4位が定位置になってしまう

シューの老化以来の酷さだったな。リカルダーの精神状態が心配だ

>>41
旧型つくらず新型つけたかったから待ってたけど開発が遅れてギリギリみたいなもんか
旧型なら間に合わないとかな時間じゃないし

今回のソフトってcいくつ？

>>41
これと、前回フェラーリがコントロールエレクトロニクス交換をカスタマーに打診したのに、
アルファロメオだけ対応が間に合わなかった件を考えると、やっぱザウバーってかんじに思える。

>>38
開幕前のテスト後に
自分は、このF1総合スレに、ロングランのタイム一覧の画像貼って
マクラーレンの方がルノーより速いと書いたけど
マクラーレンは、スティント短いし燃料軽めでスポンサーアピールだろとか
途中でピットインしてタイヤを新しいのに変えてるんじゃね、
とか否定された覚えがある

このままずっとメルセデスのワンツー続いたら誰も見なくなるな

>>25
それはどうかな、まだ判断するには早い
マクソはこういうストップ＆ゴーが得意と思われ
エアロサーキットに行ったらルノーが上になるだろ

マクは去年後半捨ててマシン作ってたし去年1年で
膿みもわりと出し切ったからな
なんだかんだでザクも小口のスポンサー色々見つけてきてる

逆にクビアトは今回スタートからリタイアまで大人しく走ってたんだなｗ

>>41
決勝で使ったのはどのフロントウイングなの？

今回こそフェラーリ勝ったなと思ったが
まさかエースが予選でクラッシュするとは

リカルドのことみんな責めすぎやない？
大事故になったわけじゃないし
3グリッド降格でちょうどいいと思うけど…

>>50
タッペンは去年の第4戦時終了時は18Pだってさ
今年の方がハイペースに取ってる

>>56
やり方が汚くなければ見る気もするけど、サイテーだからね

>>53
C4

>>58
そうだね
ようやくゴタゴタが収まって本来の仕事に手を付けられるようになったか
やはりというか、リバティ好みのアメリカ向けスポンサーが多いかな

俺たちは健在かあ　まんまみ〜あ

マックスはやっぱすごいな
フェラーリ1台は必ず食ってるし

>>53
あれわかりにくいよね。
硬いタイヤ選んでも、批判されない為にやってるだけにしか思えない

>>62
オーバーシュートでクビアトの進路妨害して、さらにバックでフロア破壊とか、悪質すぎるやろ。

https://twitter.com/.../1122531062700302336

バクーの各種記録
ガスリーはS2でコンマ5くらいタッペンに差を付けられてるけど他はほぼ似たような感じか
まだ少しビビってんな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>50
何気にタッペンのフル参戦戦績で自己ベストな4戦成績だったりするんよ
オーストラリア
5-6-3
バーレーン
R-R-4
中国
3-5-4
アゼルバイジャン
R-R-4
タッペンはバーレーンとアゼルバイジャンが鬼門だったし、オーストラリアと中国もそんな得意じゃない
なので得意なコースに向けて少しリラックスしてる雰囲気はある

>>57
上海もペース自体は良かったんよ…

>>55
開幕前はタイム出したら止まる状態でなんもわからんかっただろw

>>63
去年の前半はひどかったもんな
そこからあわよくばランキング3位を狙えるとこまで行ったんだから大したもんだ
オコンの件がなければなあw

ルノー7位に転落か

>>68
フェラーリの1台が、よろしくないのかレッドブルの1台がよろしくないのかわからないけど

ガスリーのドラシャ問題を受けて、フェルスタッペンは縁石を使うなって言われたのか
その後インフィールドでも縁石を避けてたみたいだし、そりゃペースも上がらんか

>>56
それはそれでボッさんとハミのチーム内バトルの行く末楽しみだし、3位争いはフェラ2人とタッペンの三つ巴と中団の覇者が誰になるかと見所満載じゃん
チャンピオンシップなんてインチキメルセデスが何回取ろうが政治力とか事前開発とかあってわりとどうでもいい

>>64
やり方が汚いってわけわからん。
見るのやめろよ。バイバイ

>>62
相手をリタイアさせてる上にクビアトのフロアを砕く威力でミラー見ずにバックとか大事故をクビアトが防いでくれた様なもん

メルセデスも、92年ウィリアムズ マンセル モナコGPの様に、空気読んで謎のピットインとかエンタメしてくれないかな。

>>71
当然トウ使ってんだろうけどアルボン354キロって

>>63
トップ3のドライバーはリタイヤしないことの重要性だな
完走すりゃ10ポイント前後確実に積めるからな

リカルドの件、ノリスのコラに期待

>>80
わからないなら、消えれば？

>>62
別にリカルドのこと嫌いじゃないけど、あれは危険すぎる

>>68
逆に毎レースフェラーリがやらかしてる印象のわりになかなか表彰台に届かないな

リカルド「ダニールがそこにいるとは思わなかった」

>>62
ミスがつまらなすぎてみんな怒ってるんじゃない？

>>79
ボッタスとハミルトンて賭けにもならないよw

>>78
縁石避けたのもあるけど一番はタイヤの熱入れ難しかったから
コンサバ路線に変更したってよ

フェラも赤牛もトレッド変わったタイヤに今年苦しんでる

F1にはサーキット上のお笑い担当が誰かしら必要だけど
その役をリカルドかクビサが買って出たのかな

毎度毎度つまらねーレースばかりしやがって
メルセデスこの世から消えてくれよ

フェラーリは去年互角だったのが奇跡だったな
ダブルバッテリーにセンサーつけられて終わった

>>63
だって去年のマックスはミス多くて接触やクラッシュばかりしてたし

開幕戦 スピンして6位
第2戦 予選クラッシュ 決勝ハミルトンと接触リタイア
第3戦 ベッテルに追突、ペナルティで5位
第4戦 リカルド相手に蛇行して接触リタイア

見てるやつがバカしかいないからな
メルセデスは数年先にいて手抜いて接近を演出して遊んでチャンピオンとってるつっても
それを理解できないアホばっかりだし
フェラーリがメルセデスに追いついたことなんか一度もないよ
マシンもPUもな

>>55
可哀想な子猫ちゃん

今年の精神崩壊枠はリカルドか

危険すぎる未確認復帰だし既に実害を出してる
なのに仕方ないよねみたいな態度なんで更にあきれられてる感じ
5-10降格ならまだ次は気を付けろよで済んだけど、裁定がまるでインシデント気味扱いでこれずっと言われ続けるやつ