WRCもあるんすよ! SS195

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一行目文頭に　!extend:checked:vvvvvv:1000:512　を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
http://www.wrc.com/en/
FIA
http://www.fia.com/e...d-rally-championship
AUTOSPORT web
http://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
http://www.rallyplus.net/
J SPORTS
http://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

※前スレ
WRCもあるんすよ! SS194
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1566728264/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

１乙

>>1

https://i.imgur.com/7aHSATa.png

トルコ

砂利デカすぎ
https://youtu.be/kRO_KG5cVRA

ラトバラ、ある意味定位置に戻って安心した…ｗ
タナクとシコシコ行けば結果がついてくる…

>>1乙タナック

出走順で遅いのが上に来てるだけ定期だろ
航海は至って順調ですよ

ラトバラtoo carefullから怒りのステージベスト

ラッピミケルセンとか新鮮な1-2

掃除役の不利具合が強烈

ティデマンド遅すぎ

なんで今更ﾜｯﾁｮｲ無したててんだろ

カッレもう脱落してるやん
彼は速さはあるけどやらかしも結構あるんだよな

>>12
しくじってるだけだよ、どっちにしても何日も前にこっち立ててるのにバカ過ぎる

ここまでパンクがレースを支配すると興醒めだな

ﾜｯﾁｮｲ無しだちネトウヨの自演が酷いんだよな

>>5
でかいし尖ってるの多いようにみえる

誰かここまでの各ドライバーのパンク状況をこと細かく教えろ

ラトバラどうした

トヨタ調子悪いな
抑えてるのか

ラトバラはパンク
https://twitter.com/...478454329151488?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

右フロントパンク
パンクはしゃーないとにかく最終日まで生き残れ

まあここは勝つ必要ないからな
余裕あってよかった

ラトバラはアクセルにトラブル、ノイズがひどくてオンオフが分からないぐらい、で、挙句の果てに結局岩にヒットしたってか

アクセルのトラブルって何やねん…

いや、どうせ周りが勝手に落ちるw
走れてればいいよ

トルコではあり得る

これ観戦してて跳ねた石当たったら痛いだろうな

すまん、アクセルじゃないか、トランクが開いてたかもみたいなこと？
First we had a problem with the boot - I don't know if it was open or not because there was so much noise in the car so I struggled to hear the notes, then we hit a rock!

bootってサスのダストブーツの事じゃないか？

こんな地獄への通り道みたいな路面で1番手出走なのに毎回6〜7番手あたりのタイムで抑えてるタナックが流石すぎる

明日のリバーススタートからが勝負です。今日は無事が最重要課題。

まあ明日はソルドとラトバラ先輩が掃除夫役をしてくれるしな

そそ
オジェシトロエンは今のうちにせいぜい喜んどけ

タナク落ち着いてるな〜
もはや全盛期のローブの風格

最後に勝つのは真の強者

トヨタ勢だけ極端に遅いな

パンクではなさそうだが？？？

ラトバラとミークがステージベスト出してんのに

タナックこれは…

トヨタ全員トラブルなんかってレベルで遅いよな

まーたタナクの足回り…
ターマックの時、イイ感じで落ちてんのトヨタだけだもんな
激しいグラベルにはダメかも…

結局パンクか

じゃあ他二人もパンクか

ガレ場みたいな路面でパンクせず競技スピードで走るとか運任せ以外に無い

いやミークはスピンとかしてるだろ
あの壊れ方はｗ

ミークもか…

ひっくり返ったのかミークは？

三毛もかｗ
ヌービルはSS前にパンクで交換したとか言っているな、正に運げー

SS6でリタイアではないがトヨタ全滅っぽいな

ミークはミークだった

ラトバラのスプリットタイムの変移がおかしい

ラトバラはタイヤの選択ミス？

パリダカ仕様しか完走出来ないだろ、ここ

トヨタは明らかにサストラベルが少ない…
タイヤに負担が大きいな

こっからトヨタは表彰台独占ですね

まあ、トヨタは明日からの追い上げでどこまで来るかだな

仕事終わって見てみたら何だこのタイム差・・・

明日はトヨタ全員でお掃除係とかアホみたいな展開だなｗ

>>54
そこでアロンソの出番ですよ

さてパワーステージまでにあと何人パンクするかな？

遅くなってもエアロ外した方がよくね

捨てレースにしてテストしとけ

またマニュファク争いに暗雲が

明日雨、夜のうちに降って路面が濡れてくれてたら
早めに走る方が得だな…
どちらにしてもタイヤ選択次第か…

今日は掃除役だったから大変だったな

仮にラッピ1位、オジェ2位で終盤までもつれたらラッピは譲ることになるんだろうか？
2勝目は簡単にはいかんだろ

トルコは1日終わるだけでサービスパークが大忙しだな
グラインダーで切ったり下廻り溶接したり

ラリートルコ デイ2の結果

1. E.ラッピ（シトロエンC3 WRC）　1:59:53.7
2. S.オジエ（シトロエンC3 WRC）　+17.7
3. T.ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）　+18.4
4. T.スニネン（フォード・フィエスタWRC）　+44.4
5. A.ミケルセン（ヒュンダイi20クーペWRC）　+1:04.1
6. D.ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）　+1:25.2
7. K.ミーク（トヨタ・ヤリスWRC）　+1:32.1
8. O.タナック（トヨタ・ヤリスWRC）　+1:37.4
9. J-M.ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）　+1:42.5
10. P.ティデマンド（フォード・フィエスタWRC）　+3:45.4

絶望的な差に近い

ここから逆転勝利するんですけどね

去年もここから追い上げたし大丈夫
せいぜいぬか喜びしといてね

1パンクで早くても1分半ぐらいロスするからね…
もちろん2回目のパンクを起こす可能性もある

諦めないで！（真矢みき）

タナックはトルコみたいな運ゲー要素が強いイベントの前に2連勝してポイント差つけといて良かったな

いや勝つが

戦犯企業が抜け道潰されて馬脚現して来たな

どちらも認められていたものだろ
気づかないまま走っていた方が間抜け

各陣営、とにかくデイリタイア出さなかったので目的は達成してるでしょ

トヨタどうしたの？調子悪いね

>>77
チョンカスwwwww

ヌービルどうした？

ヌービル逝ったか

>>77
生きろよw

ああ、絶望的なタイム差…
でも、ヌービルみたいになる可能性も秘めているな
諦めるなタナク

オジエ異次元の速さだけど、走行順も関係してるのか。

トヨタ勢は走行順の不利継続ってやつか。
これはきついな。

ヌビはこう…なんで夏休み以降はこうなるの…

さては女か！
…ともかく、シーズン単位で勢い続かないよなぁ、、、割と応援してるのだけど

三毛とソルドがペナ貰うから7番手までは保証されてる。

タナック大丈夫か
携帯で指示を仰いでる

火が入らない？

あらー

タナクリタイヤか〜
PS狙うしかないか

オジェはポイント詰めてきそうだな

タイトル争いは面白くなりそう

トヨタは荒れた道弱いのか

なんでタナックのマシンだけこうなるの… そしてヌービルは後半の失速癖治らんな

オジェがこのまま行けば最後のPSでも最終スタートになるからPS取るのも濃厚だけど、今回のPSは7kmと短い上に街寄りの比較的荒くないステージぽいから他の人にもチャンスあるかもね
でも流石に1番手スタートになるタナックが温存やったとしても5点とるのは厳しそう

タナックとオジェは40ptsぐらい差があるからまだアドバンテージはある
ここは他とはちがってアドベンチャーラリーだからしょうが無いと思って少しでもポイントかせがないとな

トヨタは温室育ち

タナックはもうどうにもならんからトロトロ走ってれば上が落ちてきて順位上がる可能性大だから最後までわからん

この状況でシトロエンがポイント落とすような事あったらよっぽど駄目なんだろうなw