□■2023 F1GP総合 LAP3267□■カタール□■

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3265□■カタール□■
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1696430418/
□■2023 F1GP総合 LAP3266□■カタール□■
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1696616784/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！


2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気


>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け


山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

ヘルスタンポンおめでとう！

ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日～2024年1月21日と
2024年9月2日～2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期

でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる


山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期

ちなみに角田が牡牛座よ

もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも

でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる

牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず

外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって

幸運期に入った火のエレメントの中でも一番幸運なのが獅子座
次に射手座
その次に牡羊座

風の時代の始まりは水瓶座時代から
そして水瓶座の対座に位置する獅子座はその恩恵を大いに受けることになる

アロンソは獅子座だから幸運期が始まった

でも、幸運期の本領が発揮されるのは2024年11月から
今はプレ幸運期っていう感じ

ノリカスwww
マクラーレンはルノーからピアストリ盗んでよかったな

別にレッドブルが悪いわけじゃないけどこの覇道は一体どこまで続くんだろう…

サージェント(笑)(笑)(笑)

レッドブルはいつもつまらないシーズンを展開するな

ピアストリ優勝でフェルスタッペンがチャンプ決定
これがスプリントじゃなければ最高だったんだけどな😙

「ノリスパイセン、もしかしてトップチェッカーの経験ないンすか？」

オスカー受賞記念カキコ

ロズベルクは出禁解除されてたのか

ピアストリは本当に脅威の新人だな
これはノリスのエースの座も来年は危ういかもしれない…

というかピアストリもマクラーレンの速さももう本物だな
来年どこまでいけるか楽しみ

セーフティーカーが無かったらマッフェが勝ってたかもってレベルやん

角田を来期はRBに乗せて
ノリスピアストリ角田の若手バトル見たくなった

ミックは何とかのエレメントで人生オワタw

ノリス未だに優勝ないんだよね
ピアストリに追い抜かれたな

>>8
悪いだろ
コストキャップ違反は本来重罪だぞ
今年もまた不正チャンピオンになってしまった

１乙


ピアストリおめでとう！
ハミルトン怒涛のオーバーテイクやったな

ピケ娘はほんとあげまんだなぁ

ペレス、サージェント、ローソン、おまけでオコン

>>12
これでピアストリが糞生意気になったら笑う

>>014　出禁だったの？このyoutuber

>>17
ピアス鳥は3度のSCに助けられたな

メルセデス…というかラッセルは最大ダウンフォース仕様だったのにそれでもソフトが全然もたなかったね

スプリントでペナとかは出ないんかね？
オコンは2台撃墜したわけだがｗ

トロフィーはないんだっけ？
ノリスぶっ壊せよｗ

ピアストリ、新人とは思えない落ち着き方だな

ノリス歯ぎしりしてそう

>>1おつおつ

>>8
レッドブルは例年並に手堅くやってるだけなんだよな
メルセデスとフェラーリが中団に紛れ込んでるだけで…
つまり、メルセデスが変なマシン作って遊ぶのをやめて次のマシンを完成させるか、
フェラーリが俺たちをやらなくなるかしないとこの二つが役に立たない
そうこうしてる合間にマクラーレンの方が先に浮上する状態に…
マクラーレンがいるお陰で助かったみたいなもんだなメルセデスとフェラーリがだらしなさすぎる

ノリスも未勝利でキャリア終わるな

>>17
そりゃそうだろ
他より予算かけて作った違法マシンなんだから

レースやってチャンピオンになったみたいな雰囲気で笑えるｗ
まだ明日レースがあるのになｗ

スプリントとはいえノリスより先に1位か

ピアストリの優勝って優勝としてカウントされるのこれ？

マクラはほんとJKが要らない子だったな
憑き物が落ちたようだ

>>18
シーズン前半の角田とピアストリのバトルは見てて楽しかったな
あれをトップバトルで見たいよな

ノリスケ初優勝をピアストリに先越されたし心中穏やかじゃないだろうなー

>>2
ピアストリは牡羊座で「活動宮」
ノリスは蠍座で「不動宮」
過去30年間で活動宮以外のチャンピオンは4回しかない

ピアストリは勝てるクオリティでノリスは勝てないクオリティ

ピアストリはメンタル強すぎる
メンタル面でノリスを上回ってる

来年いくつかのレース中止になりそう

レッドブル　
ノリスやめてピアストリの契約を買い取りそう

というか、トトの政治力による期間中のルール変更攻撃がRBに効かなくて、
フェラーリとかアストンに効きまくるのもｗ
マクラーレンはそこらへんうまく回避出来た感あるな

ソフトはグリップないスタート時だけしか使い物にならんみたいだな

ルクレールがトラリミ4回取られてるから5秒ペナで入場圏外まで落ちるかも

クラッシュしすぎてスプリントのダメなところがよく出たレースだったな
タイヤ戦略の違いでオーバーテイクがあったのは良かったかな？

>>18
ホーナー「レベルじゃない」

ピアストリ「いぇーーーい、サフナウアーのおっさん見てるぅ〜？」

>>35
昨年の予算は制限枠超えてないとFIA発表済だが

むしろノリスケが逃げてのマックスランドか

セーフティカーがあったのもあるけど
マックス連覇確定させたのとピアストリスプリント初優勝が同じっていうのが運命的だな

マックス最大のライバルはピアストリになりそうだなぁ
ノリスはこの後、レッドブルに電話するのかな

マクラーレン予選が勿体ないな
明日はマックスだな

>>33
そういうことですな
メルセデスが無双してた時だって悪いのは周りのチームであって
チャンピオンチームは自分たちの法則に則って勝ってただけというね
しかしマクラーレンもまだマックスがガチで走ったらどうにもならんし先は長い

>>26
新型コロナのワクチン拒否ったらF1から出禁にされた
去年の話だけどね

>>48
角田11か

路面が汚れすぎててこりゃホームストレートでしか追い抜き無理ゲーだな
クロスラインでとかリスキーすぎるわ

ソフトは消耗してきたら直線で簡単に抜かれてたな

ノリスはSOの最後でミスったのがな
あれがなかったら優勝してたのはノリスだったかもしれない

>>54
ノリス見限ってピアストリに狙いを絞ったんじゃないの
あそこの首脳陣って若い奴の方が好きなショタコンだし

もう明日いらんな

スプリントとはいえピアストリの初優勝、しかもポールtoウィンと
タッペンの3回目チャンプ決定でお腹一杯だわさ

>>41
このままじゃドーテーのままだもんなぁ

アルピーヌアホだな
さっさと契約していれば

アメリカメキシコブラジルラスベガス
消化試合余ってる

アブダビ中止でも余裕

>>61
タッペンと同じで予選下手だから仕方ない

明日は3回ピットストップが義務なの結局？

Sタイヤはガケきちゃったな
フェラーリはなんで戦略を分けなかったのか
サインツはうまくノリスを止めてルクレールアシストしてたけど、
タイヤが死んでたからどうにもならんかったｗ

あの盾みたいな純銀だったりして

明日は今日ソフトを使ったチームが有利かも？

マックス、アロンソ、ハミルトンの時代から
マックス、ノリス、ピアストリの時代になったな

アロンソトハミルトンはお疲れ様でした

しかしソフトが思ってた以上に持たないな
ミディアムが20周縛りあるならハードが2セットある
ウイリアムズ、ロメオ、ハース、タウリがいいのか
下のチームばっかだから関係ないか

明日はサージェントがまたやらかすよw

スプリントがない方がいいのことが詰まったレースになったな。
ピアストリの勝利にカウントするのか？
タイヤ戦略わかった。
本レース前にマックスタイトル。

明日角田はミディアム3本ある？
ただ、ミディアムも20周持つかわからんからなー

>>63
ホント、何かレースやった後の雰囲気で明日レースあること忘れるくらいだよ

アロンソはもうだめだなぁ
バトルだけが取り柄だったのに

明日はまたフェルスタッペンの独走だろうけどペレスがなにかやらかさないかが気になるから見るよ😙

このコース駄目だろ
こんな酷いコースはモナコと一緒に消えちまえ

>>69
フェラーリにそんな器用な事できるわけないだろいい加減にしろ

明日含めて6回のレースのどこかでマクラーレンが勝つと思うけどさ
ピアストリが勝ってノリスが勝てなかったらノリスのメンタル壊れるかもな

これウェットじゃなくてサンドタイヤ必要だろ

ローソンいいとこなしやな

>>70
SKY曰くお察しのとおり純銀だってよ

>>75
ノリス「スプリントは関係ない」
ツノピン「スプリントも関係ある」

Sスタートの連中3台と3回のSCは全部ピアストリに向いたな結果的に

ノリスは悔しそうだった
スプリントレース前から泣いていたし
今後ピアストリが上位くるとメンタルやられそう

マクラーレンはスプリントのおかげで14ポイントGET!!

4位アストンは0ポイントだから35ポイント差
こりゃ余裕で4位になれるな

>>21
ルールで許される既定の範囲だけど余計にペナ貰ってるよ
そもそも、マシン予算自体は余らせてある
問題になったのはFIAが変なルール作ってて食べる場所が違うから食費を計上するだとか、
医療費を予算に計上するとか言い出したとこでしかない
だからそこらへんでは他もあんまり食いついてない

スプリントでソフトタイヤ使ったところは
明日のタイヤしっかり残っているね

>>72
マックスとアロンソの覇権時代なんざ1ミリも被ってないだろ

ピアストリはセーフティーカー3回に加えて
ミディアムタイヤが持ったから全開でいけたのが大きな助けになったな

あの人は今　 元F1ドライバー　角田裕毅さん（28歳）

2028年、F1日本グランプリ。 それをテレビで見つめる男がいた。
19歳で将来を嘱望されアルファタウリへ入団した、角田裕毅さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する角田裕毅は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。日本グランプリで、俺が無双して表彰台の真ん中に立つ夢を」
角田さんは23歳の時に成績不振でシートを失い、2年間リザーブドライバーを務めたが
結局シートを確保することはなく、レッドブルから戦力外通告を受けた。
今は家系ラーメン屋を営む傍ら、地元の少年カートチームのコーチを勤めている。
暖簾の屋号の文字は元RBアドバイザー、ヘルムート・マルコ氏の手によるものだ。
「いらっしゃ～い」。相模湖駅から歩いて3分。
「家系ラーメン　パラダイス」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた角田裕毅さんと妻、彩さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『パラダイス』という文字はマルコさんに書いて
いただいたものだし、開店に合わせてスポーツ紙やテレビでも取り上げてもらった。
おかげで、県外から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
角田さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「家系ラーメン好きは飛行機に乗って本場・横浜まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した横浜の老舗『吉村家』のものは豚骨鶏ガラベースで無化調なのが特徴だから
二郎系のようなゲテ盛り化調入り極太粘土麺を本物と信じ込んでる人にはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。我慢、我慢です」
かつてのライバルで現レッドブルドライバーのローソン氏について尋ねると…
「知ってます？23歳までは僕の方が(ポイント)上だったんですよ？」と、おどけ
「俺もシートさえあればって…歯がゆいですけど」
「今はもう現役に未練はありません。今度はこの、ラーメンで日本一になれるよう、
がんばるだけです！」
（写真）湯切り網を手に持つ角田さん

>>79
やっとフランスロシア消えたのにな

結論：スプリントはやっぱりイラネ

しばらく深夜帯でがんばらないとみれないけど
がんばって生みるほどのシーズンでもないよね

ピアストリが覚醒した今、戦闘力が落ちた上にアロンソ一人で戦ってるアストンはもうどうにもならんでしょ

来年ノリスがピアストリに追われて、ペレスの後にレッドブルとかワンチャンありそう

次はプロストとフェテルか
アスカリまでは行くな

もう3回のタイトルを獲ったタッペンおめ！
上位3人は若くて速いしセナやハミと違ってお互いをリスペクトしあっている姿が気持ち良い！

ペレス号は直るのか？(；´Д｀)

スプリント1位でも優勝ではないからな
ピアストリ絶対認めないわ

これ、明日の決勝もだけど眠い目をこすって消化試合観る価値あるか微妙なところだわな

アメリカ、メキシコ、サンパウロ、、、ナカナカの天秤よ
https://i.imgur.com/WCmvE2S.jpg

そもそも路面に砂が舞うとか駄目だろ
会場全体に巨大ウォールとか立てろや

>>98
俺もそれあると思うんだよな
チームメイトから逃れるための移籍
リカルドのパターン

>>74
でもミックの座る席は無いね

しかしソフトタイヤダメだね
ミディアムとハードでつなぐ感じか

>>100
ノリス「タッペンはテレビのために作られたインチキチャンピオン」

タッペンがピアストリに全くタイム縮められなかったな
マクラーレン本当に速いわ

ミディアム余裕だったな
明日のタイヤ持ちの状況

>>103
北米のは元から見ないオッサンだし、

オコンを優遇してアロンソとピアストリを失ったチームがあるらしい

戦争始まったみたいだし
タイトル決まったから本選中止でも

ノリスのメンタル弱いな
ここだけは明確な弱点
あとはストラテジーもだけど

>>105
ピアストリから逃れてタッペンのとこ来るの？
それ意味なくない？

クラッシュ組は修理のついでにウイング角とかいじったらやっぱバレるんですか？

オコンのライオンアタックすごかったな
一撃で2台撃墜だぜ

>>103
アメリカGPは普段より1時間早く起きればいいから問題ないかなぁ

ハード2セットある下位は2ストップいけるか
他は今日ミディアム使ったチームも残り3セット残ってるから
ミディアム、ミディアム、ハードで2ストップで行けれるか

ハード2セットある下位は2ストップいけるか
他は今日ミディアム使ったチームも残り3セット残ってるから
ミディアム、ミディアム、ハードで2ストップで行けれるか

3交換義務ってSMH指定なの？MMHとかMHHでもええんか？

>>100
前代未聞の全部不正だけどな

タイヤ戦略わかった。
ピットストップ回数わかった。

明日のレースいる？
ミディアムハード新品4本残してないチームいくつあるのさ。
ハース？

>>96
インテルラゴスは見といた方がいいかもしれん

しっかり見えてないけどペレスがっつりリアから当てられてたけどギアボックス逝ってない？
上限いってるから交換必須ならペナルティ出るぞ

まあ、決勝じゃないからGPウィナーではないけど…
それでも印象的なシーンだったなピアストリは持ってるよね
ノリスはそこらへんが恵まれないというか…雨のノリスピンを思い出すあれはせつなかった

まだチャンスがない訳ではない頑張ってもらいたい
ただ、来年は流石にメルセデスとかも復活してくるかもだし激戦に…なるかなあ？

3ストップ義務にならなければ明日はミディアム、ハード、ハードorミディアムの2ストップかねぇ

>>109
0.2秒ずつ詰めたけど
追い付かないことを悟ってペースを落としたからなぁ
明日のレースで本当の速さが分かるだろうな

メルセデス遅いんでマクラーレン勢は表彰台までは上がってくるだろうね

>>109
マックスが0.7秒速い周回もあったぞ
ＳＣが３度も入らなかったらマックスが勝ってた

>>117
ボッタスボーリングに比べたらまだまだや

>>84
まじかよw
500gはありそうだったから、7〜80万円はいきそうだな

>>123
サージェントやペレスやオコンらがまた何かするかも知れないだろ
あと、縁石の影響だとか、汚れたコースの影響だとか…

>>115
年下に負けるダメージ
史上最速ドライバーと評されるマックスに負けるダメージ

簡単な選択

>>23
クビアト「せやろか」

今回のスプリントはわりかし面白かったやんけ
ピアストリ、これでさらに一皮剥けるか
ノリスは意外とピアストリの咬ませ犬に落ちてしまうのか見物だわな

明日もアルボン速そうだな
ボッタスも抜いてたしな

ノリスより先にピアストリ優勝あるで
って言ってたらマジでそうなったな
スプリントではあるが

>>117
芸術点高いクラッシュだったねwまるでゲームのようだった

>>109
ルール守ってるマシンの中では最速だな

3ストップってあれかSMMHとかになるってことか

昨今のドンパチの原因を作ったのはクソウイルスを撒き散らしたシナだけどこいつらが未だにF1開催地から外れてないのは気に食わねえな
戦争終わって焼野原になって復興しても二度と上海ではやらなくていい

>>54
1993年にプロストが2位チェッカーでチャンプを決めたレースでミハエルが優勝していたのを思い出した

>>125
ペレスはオコンのリアが横っ腹にぶつかってサイドカウルに穴空いてたよ
ギアボックスはノーダメージだと思う
フロアとインタークーラーとかが壊れてる可能性は高い

ピレリが強制的に3ストップにするかも？という話だったが
3回もセーフティカーが入ったからタイヤの信頼性が分からなくなちゃったよなー
どうすんだろ？2回ストップだと破裂するかもだし

明日はソフト使うチームはなさそう
ラスト数周でSCあればソフト使うチャンスあるぐらいか

あとはハミ対ペレスがどうなるか
なんかハミが勝ちそう

>>133
ノリスはタッペン如き同じマシンならフルボッコ出来ると言っちゃってるからな
同じマシン与えられるわけないしそれを暴露したらガスリーされるし詰んでる

イスラエルやばい事になってるけど明日大丈夫なのかな(´・ω・`)

そもそもあんな縁石許可すんなって話よ
ピレリ1年毎くらいに縁石が危ないって言ってるよなｗ

マックスの後を追うのはノリスとピアストリだね
ノリスはメンタルに問題あり、ピアストリは長いレースでの集中力や戦略にやや問題あり
でもこの２人しかマックスへの挑戦権がない

>>138
スタートでもガスリーにめっちゃ幅寄せしててガスリーはこいつあかんわって感じで避けてたからな
俺はちゃんと観てたぞ

ソフトは10周ももたないしね

>>142
それがセナだったら凄かったのにねｗ
しかし、マックスはピアストリが本物であることを知っただろうな

レッドブルがコンストラクター
タッペンがワールドチャンプ取ったことによってホンダディーラーで何かセールやったりせんのか
限定車出したり
誰も買わんか

ノリ介よりピアスの方が上でしょ

3交換絶対なら明日スタートソフトで即ピットインする車とかあるのかな
ごちゃごちゃの所でタイムロスするよりはとっとと変えて離れた所で自分のペースで走れたほうが良いとか

朗報？悲報？
TSUだけ中古ミディアムで走ってた？

>>147
ノリスは「マックスが史上最速ドライバー」って言ってるから強がっていただけだろうね
実際、ピアストリに圧勝出来ない時点でマックスには勝てないからなぁ

ハミルトンが4ポイント獲得して、ペレスとの差が29迄縮まった

ピアストリの課題はタイヤマネジメントでしょうな
レースペースではノリスの方が大体いいし
明日はマクラーレン勢がどこまで上げてくるか…

>>128
メルセデス遅いか？ハミルトンは速かったよ

言ってねーよｗ
むしろ「マックスは史上最速のドライバー」って言ってるわ
嘘つきチョンは○ね！

>>156
それやっちゃうとサージェントがコースアウトした時最下位になっちゃうよ

>>161
ペースは遅かったよ
タイヤの終わったソフト勢を抜いただけでタイムを見ればわかる

>>104 昔はザンドフールトとかキャラミとか結構、砂ぼこり舞ってたよ。

ラッセルはノリスにまでランキング抜かれたしメルセデスもなかなかヤバいな

スプリントはやはり欠陥があるな
SC出動が増えるとレースする周回がほとんどなくなる
やっぱこれやる意味ないだろ

スプリント決勝前の残りタイヤ数
ミディアム使ってもミディアム2、ハード2残りや
ミディアム3、ハード1かミディアム4、ハード1あるから
どこも2ストップでもいけそうだけど3ストップ強制するのか
https://twitter.com/.../1710596007619072321
https://twitter.com/thejimwatkins

>>156
即ピットインしたら破裂すんじゃね？
川井ちゃんが最低周回あるように言ってたようだが

こんな砂埃だらけの土地でぶっ壊れたマシンの修理残業か・・・

ここ14年でレッドブルとメルセデスが7回ずつ優勝か
糞みたいなカテゴリーだな

>>163
確かに決勝もサージャントする車確実に出そうだもんね

ソフト組は予選で責めまくった中古？
だとすれば新品はもちっと持つのかな

>>166
メルセデスの高速セクションでの遅さは重傷だよね
もちろんストレートも遅いし、ドラッグが大きいマシンなんだろうな

またコンセプト変えるとか言ってるし
まさに迷走状態のメルセデスよ

ピアストリは最後ペースを良く残してたね
ルーキーらしからぬプロの仕事だよあれ

明日はタイヤ３つ使うならＳもアリだろう

>>159
29あればあったら普通に走れば2位はとれそうだな

ピアストリ本人とかーちゃんのツイッターが地味におもしろい
やはり親子ということか

>>167
マシンの無駄遣いよね。エンターテイメントとしては申し分ない演出なのかも知れないけど、チームにはリスクしかないわ。

>>177
普通に走れればね

2023 ポイントランキング (After the QararGP SPRINT) *暫定

■ドライバー
https://i.imgur.com/mg6m36g.jpg
https://i.imgur.com/FO025i7.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/Yzt5gMi.jpg

■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)、*ぺレス(-1pt 24/09/17)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ

■F2ドライバー
https://i.imgur.com/r4tSJ1S.jpg

>>173
でもSC3回だっけ、入ったのにすぐに寿命が来たから維持が難しそう

>>109
3台抜きとSCでタイヤ冷えなかったらどうなってたろうな
ピアストリの後ろに来た時点で限界値はかなり意識してたろうから、目一杯のプッシュはしてないだろうし

>>65
契約してたのだよw

スプリントとはいえ新人に先に優勝されるノリス

>>161
終盤Sタイヤが終わったのでMタイヤのハミルトンがジャンプアップした

風が強くて砂だらけはGPから外せよ

>>173
だめだね
ソフトは全然もたないから明日は出番はないな
ファステスト狙いにいくときくらいかな

ペレスのシーズン2位って何かしらの契約に入ってるのかね
かなり怪しくなってきたけど

しかしアストンも色々キナ臭くなってきたなー
なんとか、来年からRBPTのPU載せられないものかね

角田がミディアムで6+20周走ったから
明日ミディアムが20周持つかわかるのね。

20周制限かかるの確定？

ペレスマジでクビじゃないの。。

中古の方が22周制限と新品の20周より長いのはなんで？
すでに傷めてるから短くせんといかんのとちゃうの？

角田叩けないからアンチの矛先がノリスに向いてて草
情けないな…誰かを批判さる事でしか自己主張出来ないとか…

角田は新品手持ちがハード２ミディアム２かな？
３ピットストップ義務だと４セット使うから
全部新品できるの角田とマグヌッセンくらいかな

>>191
いうて19周分の燃料を積んだ状態だからな

>>168
スプリントレースの結果も踏まえて角田目線で言うとボッタスが面倒だな
オープニングラップで抜かないと、ためらいがちなオーバーテイカーのケツをずっと眺めることになりそう

アルボン8位でポイント取ってるのに角田はなぜ11位？
セ--フティーカー時にはアルボンの後ろだったのに。

>>157
ミディアムハードの新品たっぷり持ってても何故かスタートはソフトを選択してそう

今日のペレスのリタイアは完全にオコンのせいやで
あんなアタック避けるの無理

チャンピオン決めたらもう以降のレースは休みでよくない？

>>192
今回はオコンに全責任があるとはいえ
予選で上位にいけなかったのがどう評価されるか

逆パフォーマンス条項があるならランキング2位になれない場合、リカルドと交代だろうな

>>190
アロンソがいるから下請けチョンダが拒否るだろ
そうじゃなくてもチョンブルとギクシャクしてんのに追加チョンブルPUなんか作るわけねー

>>184
ルノーの慣行で契約書を送付してなかったんじゃよ…
ドライバーを自由に切り捨てる為の慣習だったそうな
だからドライバー側は口約束に従う必要はないし、なんの保証も与えられてない
ちなみに、これはアロンソにすらそうだったｗ決定直前まで契約書を渡そうとしない
かつてリカルドがルノーの契約スタイルはおかしいって文句言ってたけど、リカルドが正しかったんだね

優勝したピアストリよりも終始マックスを絶賛してた中野さん
まぁピアストリも勝つタイミングも悪かったどｗ
SＣに助けられた部分もあるしね

ノリスは厳しい状況に追い込まれたよな
飼い殺しにされていた新人が蓋を開けたら
ここまで能力高いとは夢にも思ってなかっただろう
この状態が続くようなら苦し紛れのRB移籍もあるやもしれん

いや、WCの瞬間だし、スプリントくらいじゃそりゃ扱いが違うかと

>>194
ローソンより遅いのは変わらん

ソフトとミディアムとじゃスタートの蹴り出しかなり差があるね
そこどう取るか
どうせ３ストップしなきゃいけないならスタートでソフトタイヤで大きくゲイン狙って早くピットストップするのもありなのか

>>201
アメリカさん激怒

>>201
今年中にプロストとベッテルの通算勝利数記録を抜くと言う仕事が残ってるから・・・

マックス48勝

プロスト51勝
ベッテル53勝

残り6戦全部勝てば抜ける！(｀･ω･´ )

ペレスはこれまで散々撃墜して来たんだから今回撃墜されて
クソザマーと思ったわ。因果応報。為した事が返って来る。

>>205
そう？
マックス連覇決まったスプリントレースで初優勝とかピアストリは持っていると思うわ

>>208
今日のタウリはポイントとれないだろうから明日のテストに割り切るのが最良
0周リタイアしてたら何の意味もない

>>198
ローソン使えないから
アルボンに乗り換えて角田をゆる下げですか
ほんとご苦労さんなことで

>>198
タウリは直線の速さ最遅なんだからあまり無理言ってやるな
最大のオーバーテイクポイントはストレート後の１コーナーなんだから

>>209
一時的なポジションアップの為だけにソフトを選ぶメリットはほぼないと思うが

ラッセルはちょっとかわいそうだったなぁ
タイヤ変えてたからといってどうなったかはわからんが

ピアストリは良いドライバーだが、まだ粗削りなところがあってどこまで大成するかに期待がかかる
ノリスも当然良いドライバーそれだけなんだけど…
常駐してるのに他所の子設定のアンチ君はすごいかクソかの二択しか考える事出来ないからなあ…

ピアストリとしてはもっとフォーカスしてほしいかも知らんけど、まぁ今日はしょうがない
たかだかスプリントだしな

あんなところで3ワイドで抜けられるわけないんだから
安易に並走するのもどうかと思うがな

テストに割り切るはずなのにアルボン1回抜いたのはなぜ…
それにそのポジションキープしてればポイント獲得ありえたっていう…

角田の残りタイヤ
ここまで完璧に残って選択肢があるレースはなかなか無い
3ストップ強制になったとしてもいけるな

新品
ソフト×1
ミディアム×2
ハード×2

中古
ソフト×5

ソフトは最終盤にSCかVSCでもない限りは出番なさそう

サージェントがソフトスタートでいつも脱落してるのが気になる

>>212
中団は接近してるから事故が多い
あの速い車であんなところうろうろしてるのがそもそもアカンわな

ソフトで前に出て抑えられるほど抜けないサーキットならいいけど
スプリントを見た通りタレてきたらミディアムの餌食だからソフトを使う意味全く無いね
後続と大差がある状態でFLとる時くらいかな

>>208
レースは完走してナンボなんでしょ？
まぁゼロ周より速くレース終わらせろって言われても無理だよね。
そういう速さを競う競技ではないし。
無事、完走してマシンを持って帰った角田は充分ミッション遂行したよ。
単独スピンしてグラベルに突っ込んだら、それも出来ないしね

ペレスがリタイアしたのは予選の成績が悪く中団にいたからだ
中団選手は1ポイント狙いで無茶をやるしマシンもよくない
アクシデントを少しでも減らすなら予選でトップ付近にいないのが悪い

>>209
ソフトのフェラーリはスタートは良かったな

これノリスもショートアウト最後ミスらなければスプリント1位だったな

これノリスもショートアウト最後ミスらなければスプリント1位だったな

>>35
旭日旗を探し回ってる某国民の様だな、お前は

>>217
３ストップ義務の場合ならありかなと思って
どうせ周回短いスティントになるところあるかなと
ハード20周、ミディアム15周、15周、ソフト7周とかね

>>204
吉本興業みたいなノリでやってたんだな

まあ、ペレスは決勝では手堅くゴールしてもらいたいものだ
つーか、こんなことが更に続いてドライバーズランキングまで危険に晒したら
流石にかばいきれなくなる懸念がある
来年前半までは乗せる気でいるんだから、焦り過ぎは禁物だ
今回は仕方ないけど、他のケースはリスクを取る必要なかったからな

>>223
人は選択肢が多いと選べないもんなんだよな…
ましてやくそストラテジーに定評あるアルファタウリ
どうなるか見てみよう

>>223
そういう時に限ってタイヤ交換失敗して盛大にタイムロスするのがタウリなんだよな・・

ランスなんとか調子戻してきたな

トラポジ命だしソフトでポジションあげて
サージェントしたらすぐ交代という手もある

>>201
結構マジなところで、アメリカ大陸連戦直前にチャンピオン決められると
盛り上がっていた熱がまだ少しくらい残っていたとしても冷めるわな
オースティン・ラスベガスと2開催もするアメリカさんはTV中継に入っていたスポンサーも逃げそう

【スプリント】
ラップタイム推移 https://i.imgur.com/Im5YLbr.png
1-8位 https://i.imgur.com/1D7OwBQ.png
9-15位 https://i.imgur.com/M0YUeMj.png

ギャップ推移 https://i.imgur.com/LKs2Aog.png

>>236
予選遅いのが悪いって一喝されて終わりやで
ペレスが明日いなくても不思議じゃないぐらいだけどね。現状

タウリなら20周以上しちゃダメって言ってるのに21周させるくらいしても驚かないｗ

>>240
ウイリアムズはSC要員から逃れられないのかw

ただ3ストップ強制ならソフトスタートでポジション上げて垂れ始めたらさっさとピットインって手もいけるのかな?

>>228
ルーキーが初コースで少し修整したらシュートアウトで完敗
根本的にツニダに速さがないのが分かったな

アルボンは何気に1pt持ち帰ってるのは流石よ

ペレスがスリーワイドになってなかったら
オコンが寄せてもヒュルケンベルグは右によけられて接触は避けられたよね

決してペレスが悪い訳ではないんだけど
接触の多いドラとそうでないドラの違いは運と言うより危険予知能力の差が大きいんだろうな

>>222
アルボンがミスでもしたんだろ
ストレートが速いウィリアムズだし
正攻法じゃ絶対抜けないよ

ピアストリ
フェラーリに来ないかな。

ローソンは今日やらかして良かった。
今年ラストがあれじゃ、オファーされん。

>>154
シビックタイプR買えよ
俺みたいに

あ、もう買えないか

>>249
アロンソなんかはオコンを無理にブロックしなかったね
殺されるのわかってるから

マルコやホーナーの話からすると今年いきなりじゃカドが立つので…
来年前半にリカルドが角田をボコるだろうから、
その実績を引っ提げてペレスの肩を叩いてリカルド昇格角田ローソン体制へ
みたいな考えが透けて見えてるんだよね
ホーナーが特にリカルドを待望してるし、タウリもリカルド帰還を熱烈歓迎してる
ただまあ、肝心のリカルドがスランプに陥ってたり、ペレスや角田が覚醒した場合は
どうしようもないのだが…可能性的にはリカルドの線が強いみたいな

まーたペレスやらかしたと思ったけど被害者だった

ノリスは今週末毎セッションどこかでミスしちゃってるから明日どうなるか

ローソンよりグリッド下だったからおかしいと思ってたんだが
予選で角田はまたトラフィックの中に送り出されたんだって？

>>249
まあ、なんか慌てすぎなとこはあるよなペレス
慌てる様な相手じゃないだろっていう

https://x.com/Formul...695208470417664?s=20

スプリント後に悪そうな顔で話すホーナーとブリアトーレ

>>251
確かにメンタル的にはフェラーリ向きって気がするな
ピアス鳥とルクレールをトレードしてみたら面白いかも

チャンピオンも決まったし決勝は特に見どころ無さそうだな…
タウリのレースペースもウンチみたいだしペレスのミサイル劇場に期待するか

ピアストリマジでいいわあ
アストンに来てくれよ角田いらんし

>>252
レッドブルのステッカー貼っとけよ

>>258
遅ドラの言い訳は本スレでどうぞ

いい加減オコンのブレーキングポイントで動くあれにペナ出せよ
毎レースやってるだろ

ダントツの最速マシンならチームメイトバトルが見たいのになぁ

角田は今回もポイントとれなさそうだな

>>260
まさかのアロンソ！？はないかなｗ

>>265
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1693045471/

速報
ルルルペナルティ

>>258
そうじゃないとあんだけキレないよな

>>269
ペレスなんかよりアロンソ乗せてくれよって言ってんのかな

>>270
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1696032768/

>>269
まさかねぇ…ﾌﾌﾌ
でもアロンソおじなら誘われたらホイホイ乗っちゃいそうだよね

タウリが変な所にリリースするのは持病だからなあ…
フェラーリをパスさせてからペレスにひっかかる様に出したこともあるｗ
角田は指示に従っただけだからどうにもできなかったなアレはｗ
ペレスもパスしてからゴー出せよｗ

https://www.fia.com/...multiple%20times.pdf

>>272
毎度火病してるが

>>249
本当にそうだよね
3ワイドになってまで競り合う必要はないシーン
あーいう場面で1歩引いてクレバーに抜くか、イテマエしてしまうか
マシンの差は歴然なのに

>>271
あーやっぱり出たかｗ
5位降格ね
https://pbs.twimg.co.../F72-FRwWwAAgqcf.jpg

>>280
間違えた5位降格じゃなくて5秒ペナね

ローソンに速さで完敗の公式コネドラ

>>270
開いてみたら草
良い返しだわw

決勝で挽回しないとコンスト奪えないぞフェラーリしっかりしろ

>>281
画像サンクス

しれっとアルボン7位で草

ルルルも最近サインツに勝てなくてミスが多くなってきてる

カルト信者の現実逃避

アルボンが将来どこにいくのか
それともウィリアムズがもうちょっと躍進するのか
ここらへんも興味あるよな

ピアは速くて可愛げがない
ツノは遅くてキレキャラだから可愛いがられる

>>286
最終ラップで一気に4つトラリミやらかしたんじゃなかったっけ
だとしたらタイヤの問題もあると思うけど

ローソンはマゼピンのような恥ずかしいリタイアだったな

アロンソがレッドブル乗ったらどうなるんだろうなぁ
マックスと同等の走りするのかなぁ…
すげえ見てみたい

トラックリミット4回で5秒ペナ取られたのか

ピットレーンから芝を横切って脱出しても後方のマシンがいないからセーフティ
みたいなことを言い出す癖にトラックリミットなんかやめちまえっていうな
他のマシンを危険に追いやる行為なら分かるが、全然どうでも良いとこで取り過ぎ

歴代チャンピオン一覧更新

https://twitter.com/.../1710727463930908689
https://i.imgur.com/65kXgec.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins

やはりルクレールに合わないマシンになってるのかねぇ
今週末ずっとトラックリミットを繰り返してるし

トラックリミットの自動判定しようと思ったら何千台の定点カメラが必要なんだろうか 曲線だから3D解析が凄くむずいな

アルボンすげーな

やった！トラックリミットだたのしー！
ってならんよね…むしろ他もやればいいんだよ
レースの半分くらいトラックリミット違反しててもスルーされたドライバーいただろｗ

トラックリミットはセンサーとAIで機械的にやってほしいわ
人の判断が介入するからうだうだと揉めるんだよ

>>297
motogpみたいに縁石に圧力センサー設置したら良いだけじゃね？

>>297
DRSのトラッキングシステムだっけ？
あれでコーナーが怪しいのデータでもらって
定点カメラで目視でよくね？

トラックリミット取る場所なんか大体わかるので…
そんなに大変な事じゃないんだよやる気がないだけで

目視でいいと思うよ
システム構築なんて不可能というか膨大な金かかる

>>296
ルクレールもペレスストロールほどじゃないけどサインツの活躍でメンタルがやられてそう

タッペンらドライバー陣はそんなに出て欲しくないならタイヤバリア置けよ
って言ってたね
市街地は壁だらけなんだから別に問題ないだろってｗ
挑ませたくないのか挑ませたいのかどっちなんだ問題

縁石側に目印を設置して車体のフロアとかにカメラつければ正確にトラックリミットを検知できそうだけどね

>>304
それが公平なら良いんだけどね

>>307
ピッチングやヨーイングでカメラの角度は一定じゃないから無理じゃねそれ

>>301
F1は3輪脱輪まではOKだから流用できなくない？

>>305
なんとなく例年以上にどこのチームもチームメイト対決がシビアというか

やっぱりタイヤじゃね
コーナー毎の内側タイヤが前後2つとも縁石に完全に乗り上げるか否か、判断出来れば

>>308
オーストリアでアストンがちゃんと調べろって抗議した結果
全然取られてなかったのが大量に出てきたんだよねオコンとか酷かった
当然アストンは自チームのドライバーに不利益がないことを確かめた上で抗議したはず

>>249
2台があの絡みをしている状況で、イン側から抜くならともかくアウト側から抜くのは2台に押し出されるリスクも高くて自爆しにいくようなものだね

ハミルトンとペレスの差が31点

残り6戦+スプリント1回

ハミルトン、リタイヤさえしなければ
結構逆転の可能性高そう

ライバルのドライビングを詳細に調べて抜くとき抜かれるときどんな挙動をするか頭に入れて戦いに挑むべきだよな
モータースポーツってそういうの他のスポーツに比べて全然開拓されてない気がするわ

ルクレールとかオコンとかノリスとか
立場上絶対チームメイトに負けられない人はいつだって大変だね

角田空気だったな

速い車で予選やらかしてレースでは中位の車何台も道連れにするペレスというリアルな災害ね

本気で排除する時が来たと思う

>>315
29点差じゃね？

>>316
話題にすらならないくらい分析され尽くされてると思うけど
笹原ですらルクレールの動き方を事細かに解説してるじゃん

>>314
あの状況を後ろから見れてるとはいえ
あそこで距離取ったハミルトンらさすがやね

スリーワイドといえばシンガポールでもオコンとペレスがやってたわ
そのときはアロンソが避けて接触しなかったけどこいつら学ばねえ

あれでオコンにはノーペナなんか

MAXの祝勝会がハジマタ

ルクレールにペナルティ出てアロンソまでポイント…これやっぱ角田も実はポイント狙えたレースだったんじゃね？

やけにSC長かったと思ったらこういうことですかw？

https://i.imgur.com/GEYJi2H.jpg

1時間20分頃のミハエルに頭なでられてた子供がタッペンなの？

>>320
29点差だね、すまそ

今のペレスはBARの琢磨とかぶるな

>>318
中古Mスタートだから最初からな

>>328
https://youtu.be/aXsoS_avRpE?t=6

ペレちゃんよぉ二重追い越しは禁止って教習所で習っただろ。ちゃんと道交法守れよ。

3-timeチャンプ記念メット
明日の決勝でかぶるのかね

https://twitter.com/.../1710752850848965007
https://i.imgur.com/mJNhdNK.jpg
https://i.imgur.com/QcgJtMm.jpg
https://i.imgur.com/fN1x7Qe.jpg
https://i.imgur.com/y78f5Ny.jpg
https://i.imgur.com/uPNCilX.jpg
https://i.imgur.com/aLaO4N1.jpg
https://i.imgur.com/uhlDzqb.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins

3ストップ義務ならソフトスタートがこれ最適だろこれ
ライン外のグリップの無さがヤバい

5年目のノリスより先にルーキーのピアストリが初優勝とはね
もう枕内では格付けがつきつつありそう

PP、グランプリウイナーにはカウントされないけどね
まあ時間の問題か

観てる側としては面白いんだけどね
ペレスは最強マシンでこんな必死のパッチで競り合う必要は無く、、、
一歩引いていれば当てられることもなく後から普通に抜けてPtも獲得していたであろう

https://twitter.com/.../1710754145618235710
https://i.imgur.com/LFWnaK8.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins

まぁでも今のタッペン&RBにまっこうから勝とうと思えばスプリントしか無いかもね
レースが長ければ今日もタッペンが抜いてただろうしな

ノリスの評価が相対的にかなり下がるなこれ

>>87
ノリスは焦りから更にミスが増えてとっ散らかりそうそうだよな
予選は特にな

ピアストリはベルギーのスプリントも2位だったし経験の少ないルーキーにとっては周回数が少ないほど有利なのかもね
周回数が多くピットが入ったりすると経験値の差が大きくなりそうだし

レッドブルはマクラーレンにどっちか寄越せって本気で言ってそう
しかし若いドライバーが引っ張るチームは良いね

Q2落ちのハミルトンさん
気づいたらラッセルの真後ろまで復帰してるじゃないか

>>343
レッドブルの辛いところは2026以降の弱体化リスクがあるんでトップドライバーから敬遠されることかな
ドライバー獲得競争で不利になってると思う

有力ドライバーが「2026年の様子を見てから移籍は判断しよう」というモードになると動きがなくなって面白くないが

新興RBPTはけつまずくとみんなに思われてても不思議じゃないな
最初からうまくいくわけないだろうと

>>339
ピアストリでもラップタイム0.5くらい違うもんな
あと5周あれば抜かれて、決勝周回数のゴール付近だと20秒は離されてそうなほどペースが違う

ローソンが0周リタイアだと、スレが正常進行するなw

>>344
ミディアムスタートで前の車が勝手に消えてくれたんだから当然じゃね？

>>349
そもそもタウリが空気過ぎて語る事ない
角田も走ってたの？ってレベルだったし

ICEの製造なんかざっと100社ぐらいの部品メーカーによる50年の英知の結晶だと思うけど、、RBPTて自社でどれほど製造できるんだろか ジュースの缶詰くらいしか製造したことないよね？ 部品の剛性と軽量化とかノウハウはどこからもってくるんだろう

しかしスプリントマジ笑えたわ
タッペン舐めプすんのかと思ったらペレスが消えてチャンピオン確定



もうスプリントやめて良いだろと思ったけど
無かったらピアストリの勝利見られなかったんだよな

このコースアカンねぇ・・・

枕はピアストリにノリスに役者が揃ったな(´・ω・`)来年楽しみ

ソフト勢が落ちてきたタイミングでハミルトンやアルボン先生は前に上がっていけたけど角田はボッタスに引っ掻かっちゃったな
タイム差見てたら真後ろまでは着けてた様だが…やはりストレートスピードの違いなんかね？

>>352
外注になるんでないの。イギリスのレース産業の裾野は広い。

アストンマーチンのギアボックスも怪しいけどな
回生含めどこまでメルセデスに依存してるか知らんけど

タッペンの祝勝会で忙しくてペレスの修理間に合わなかったわってやってくれないかな

今年マックスに実力で勝ったのは
ペレスとピアストリだけ？

>>360
今回は実力といえんがな、ピア
マシン差が大きいから、そもそも比較できんし。

ジュースの缶言うたら最強の車体とサス作ってんのはどこだって話だけど
レッドブルのICEもう火が入ってるのに何いってんだか

RBPT失敗への願望丸出しなやつがみっともない

本レースの予選ではフェルスタッペンがポールなんだから、ピアストリがマシンで圧倒してたとは言えないでしょ

既存メーカーと遜色ないPU造られたらそれはそれでメルセデスフェラーリルノーホンダと各PUメーカーの開発陣的には色々と大問題ではないかね？

>>363
逆逆、RBのマシンが速すぎるから腕が比較できんってこと。
あとは今回SCでタッペンかなりタイムロスしてたからな、あれなかったらアッサリとピア抜かれてるがな

たまにはサインツのことも思い出してあげてね【´・ω・｀】

>>356
いやボッタス位抜けよ・・・。
アルボンはアロンソ抜いてるし、ハミルトンはフェラーリ2台抜いてるぞ

>>353
前座アトラクションのお笑いみたいなもんだな

>>367
タウリは遅いんだよ

>>367
決勝見据えて無理しなかった…って事にしといてあげてよ

サインツはなぁ...彼が凄いというより
ルクレールが勝手に自爆してるだけなんだよなぁ

>>357
なのにドイツに拠点を置いちゃったトヨタさん、、、、

タイヤ差も分からん馬鹿がいろいろ言ってるな、馬鹿なのか視聴環境無いのか
両方だな

アウディとザウバーはドイツとスイスを拠点としてるとかこの時点で罰ゲームに近いというね

オコンって何やらかしてもペナもらわないのかね？
守られすぎだろマジで・・・

決勝レースは、砂に足救われたり、トラリミ祭り、タイヤバースト祭りで荒れそうだな。

>>375
オーストリアのトラリミはひどかったなぁ…
一部のドライバーを有利不利にしたいと思われても仕方なかったし

>>372
トヨタにはトヨタの都合があってドイツにおいたからRBPTとはまた別の話よ

>>360
ペレスがかろうじてじゃね？
昨日は展開全部ピアストリに向いてたし
SCとソフトスタートの連中が全部フェルスタッペンの前に入ってきたのは大きかったな

スプリント見終わった
こんな短いレースでいろいろありすぎだろｗ
ピアストリおめでとう
マックスチャンプおめでとう

角田はスプリント中古ミディアムスタートだったの？やはり決勝見越してのタイヤ選択かな

実力が～とか本当バカみたいそんなに悔しいのかねw
今回のスプリントは劣るマシンで勝利したピアストリの方が上だよフェルスタッペン様より上

タイヤ1セット20周以内の3回交換義務だったら19周×3セット＝57周。
3セットに拘ると18～20周での交換になっちゃうんだね。
SCが出て早い周回で交換すると、4セット以上使うことになるのか🥺
ソフトしか持ってないチームは地獄だな。

ハミルトン残業
https://pbs.twimg.co.../F73kT1uWkAAFNQj.jpg

まぁ同じ戦略のノリスがタッペンに抜かれてる事を思えばピアストリの実力だろね

新品H1M1後は全部中古Sっていうチームが今回は結構いるな
これがどう転ぶか

>>263
マクラの方がいいマシンなのになんで行く必要あんのよw

ピアストリ、角田並の才能持ってるな

オコンペナルティ出ると角田偶数グリッドスタートになるからでなくて良かった

>>383
3回交換義務だとスタートタイヤ含めて4セット必須かと

>>385
ノリスはスタートでしくじったのが痛かったな。

ミスター11流石ですね

何気にノリスも精神病んできてそう
・ストロール
・チェコペレス
・サージェント
・ノリス
グリッド上で5人に1人心の病とかヤバい仕事だなブラック企業かな？

https://twitter.com/...nkWeXw1IuvblOxQ&s=19
スプリント予選前の持ちタイヤだが、ミディアムハード新品1セットずつのチーム多くて荒れそう
https://twitter.com/thejimwatkins

>>388
寝ぼけてるようだから二度寝しろよ

砂漠でレースするなよって誰も言わないのは金の力のせいか

今見た
スプリントとはいえちゃんとバトルを制して勝ったピアストリはあっぱれだな
あとやるやるw言われてたペレちゃんがやっぱ消えたのは草
まあ今回のは完全にクリアな所で前に出たら
スリーワイドで行き場を失ったヒュルケンに当てられただけだけど
慎重にやってた本人はショックだろうな

>>393
ルクレール忘れてる

>>396
サインツ「このコンディションなら多分親父の方が速いよ」

>>381
ポイントの可能性無いとこはタイヤ温存って感じだねぇ

砂漠用タイヤが必要だな

決勝タイヤのアドバンテージや予選ポジション的に、一番恩恵受けそうなのが角田だから期待してる
上位フィニッシュできるチャンスはあると思うから、接触やセルフペナルティには気を付けてほしい

>>398
ああ…
そう言えば元々頭狂ってるオコンとかもいてるね

S（Sand）タイヤ
今回はリスタートもありそうだからMやHでも安定して順位をキープできる腕は武器になるはず

ノリスが、あと一歩で勝てないドライバーになりつつある