D1 FormulaDrift ドリフト総合 25

D1公式サイト
http://www.d1gp.co.jp/

Formula Drift公式サイト
http://www.formulad.com/

Formula Drift Japan公式サイト
http://www.formulad.jp/

前スレ
D1 FormulaDrift ドリフト総合 24
http://mao.5ch.net/t...d.cgi/f1/1701567721/

1乙

むっちゃ荒されてるな

ストーブリーグのおもろい話はよ

ウエオはYouTubeであれこれ言ってたけど結局は金ないからレギュラー参戦は辞めるって事なんやろ？
好きなタイミングでイベントやら走行会で走るって俺のおかげで盛り上がったとか言われそうで
来られる方も有難迷惑やろw

リュウセイ君DMEC参戦だからFDJ不参戦になっただけでは

エスヘリに来るから直接真相聞いてみては

雨宮もシバかいな

あまりシバだらけになりすぎてもおもんないな

当時のトーヨー無双時代みたいになっちまうな

シバ全盛が来るんかね？
アドバンの一択だったり、トーヨーしか勝たんだったり、バリバリ直樹だったり
んで次がシバしかない！となるんかな

もうシバのワンメイクでいいだろ
今はマルチメイクの時代ではないだろうし

シバは社長があれだけ精力的に動いてくれるならそりゃ希望者は増えるわな
他はエース格決めてそれだけサポートしてればいいやな感じだし
雨宮が選んだのはタイムアタック部門への参入も影響してそう

フォーミュラDが前戦までのTop32は単走なしで追走進出確定ていうシード制度みたいなのやり始めたみたいね
あっちでも賛否で荒れてるみたいだが
単走をただの予選扱いみたいにするのはドリフトとしてはどうなのって感じ
トップドライバーの本気の単走走り見れないのは興行的はアカンでしょ

エントリーが増えてタイスケ厳しくなる見込みなのかな
前にD1でやってたみたいに単走は単走で得点付けて追走シード枠ありでいいと思うわ

タイヤの消耗とかFDのレギュはどうなってんの？

ダイゴの今年はどうなってんの？
参戦先や車両やスポンサーあたり
またタイトル狙って欲しいなと願ってる

中村直樹がFDJに出るらしいけどバリノ締め出しはなくなったんかい？

https://news.yahoo.c...5a174f3d73cd7b4a0cf6

まだまだだね…

GTドライバー大嶋 和也が参戦とな

エントリーリストのTBNあと2人はだれだ

>>19
絶叫する20ソアラの大嶋かとおもたw

>>17
FDJに使えるタイヤを作ってきた


FDJも通常であればFDJ2からFDJに上がるとかFDJで参戦してポイントを取れなかった選手は翌年FDJ2に落とすスタイルをとっているのに
アジアから色々選手をぶち込んでくるし参戦していなかった太吾や直樹を入れるし
しかもGT500の選手を入れるのはどうかと

こまけーこたあいーんだよ面白くなれば

そんなこと言ったらロバンペラ出れなかったやんけ
堅苦しいことはいらね〜　D1みたいになるぞ

大嶋はただでさえSFとGT並行だしスポットか？

ドリフト競技経験ないプロドライバーを知名度だけでいきなりJ1は運営くそすぎ

雨宮はトーヨーに切られたからシバタイヤにしたのか、トーヨーを断ってシバタイヤにしたのかどっちなのか気になる

>>26
影山正美のGPライセンスは特例措置だったような
まあ黎明期のD1と比較しちゃいかんか

>>26
ドリフト自体が知名度ない超ドマイナーなんだから仕方なくね
モータースポーツの雑誌やスポーツ誌にも全然掲載されないんだし
ロバンペラが出た時くらいだもんな載ったの
知名度上げるためには有名人呼ばないとね〜

ロバンペラは幼少からドリフトやっててDMECって言うトップカテゴリにも出てるから良いけど
ドリフトは今年練習始めたばかりで練習しながらやりまーすみたいな奴をコネありきでもいきなりJ1に出すのはアカンやろw

>>27
Attack青木が裏で動いたんだろうから切られたのはTOYOじゃね

もうアンダーグラウンドじゃなくなってる寂しさｗユーチューバー＋オタク＋チビっ子＋プロのスポット参戦大会になっていくのかね？

>>32
お前がその手のしか見てないのは分かった

開幕も近いんだからストーブリーグ最新情報はよ

末永直登も実質引退なのかな？

小橋は今年もFDJ？

マッドマイクのサバンナワゴンの取材来てたな
向こうの人らしい豪快な造りかと思ってたけど結構オタク寄りの拘りの強さで面白かったわ

小橋とKANTAはスポットでFDJだね
フル参戦若手だけだしオレンジは今年は育成メインかな

KANTAはラリーに力入れるんかね
ただラリー初戦は全く通用しなかったね。まぁそんなに甘くはないか

二輪上がりの末永兄とか降雪シーズンのエビスに練習来てる全日本ライダーから二輪の才能があるって言われてたし
そっちのチャレンジも見てみたいけどなKANTA

マッドマイクのは4ローターNA500馬力で軽さで勝負みたいだな

大嶋 和也のTwitter凍結されてて草
ラリーは車から走りから何もかもジャンル違うし慣れるまで苦戦すんのはしゃーないね

GPの新人は田野、山中、米内だけかな？

マッドマイクは結果は度外視で本当に好きなことやりに来たみたいな感じやね
正直あれだと追走でついていくのは厳しいだろうし
D1に出るために売った元愛車を買い戻してのD1再チャレンジとかなんかこれを最後に競技は引退とかにするつもりなのかなぁって気がするが

当時物の綺麗なバンパーそのままで出るつもりなのが頭ぶっ飛んでる
ヤフオクで30〜40の値段ついてるとか言ってたし
だから思い入れとかそう言うのではなさそう
マイクってすげー金持ちだよな

>>42
一応のむけんJrも

>>44
マイクが金持ちなんじゃなく、TOYOスポンサーしてるから参戦･車両制作が出来てるんじゃないのかな？

>>42
米内、山中、田野、陣野、野村、三好隼人かな？

あと去年ライツにフル参戦した田村健多とか此木智也とかがライツの開幕戦にエントリーしてないからもしかしたら？

S30風な顔したS15、あれカッコいいの？
D1経験者らしいけど、ブランクあんのにJ2から出れちゃうのか
2J86の人みたいなネタ枠にならなきゃいいな

当時物とかこれは今いくらでーとか本当ダサいからやめて欲しいわ
そんなん気にしてたらドリ車なんか乗れねーよ

ＫＡＮＴＡはラリーにステップアップだからスポット参戦はわかる　いずれは遊びで出る程度になるんだろう
が、小橋はなんでスポットなんだ？

>>48
調べてみた感じ2015年のGPにはほぼフルで出てたけど順位は予選でケツから4番目とか2番目で安定してたくらいみたい
リーガルとか地方選エントリーは見つけられなかった
まぁ数字持ってるYoutuberだし客寄せネタ枠かな…

チームオレンジの選手スポット参戦はスポンサー撤退による資金不足だとさ
てかメインスポンサーリンロンじゃないのな
https://www.facebook...1EQ26SVudTsBTy1pqJ2l

>>48
D1ライセンス持ってたってだけでJ2いけるっていう規則とかがあるんじゃね
実力どうこうはあまり関係なく

華の無いドライバーに高額支援なんて誰もしたくないわな
ましてや現物支給以上を求められても、今のドリフトにそこまで訴求効果があるとは見出だせないだろ
だから、ベア久保の言う｢全部俺が悪い｣はその通り　シナ系企業やメーカーの手のひら返しなんて過去何度も起こってることなんだから

ダイゴの今年は派手だねぇ
GT300初音ミクをツインターボ、スープラはV8TRD、そんなんでD1/J1とか目立ってしゃーないなw

あんまりGT詳しくないけど大嶋さんってGTだとスター選手なの？

>>56
300も500もシリーズチャンピオン獲ってF3もシリーズチャンピオン獲ってニュルの24時間もクラス優勝してるくらいの人
脇坂とか片岡とか松田と比べればキャラは薄いかもしれないけど実績はしっかり収めてる
ドリフト競技は全くの未経験とはいえ親がラリー屋で本人もここ数年ダートラ車で遊んでたらしいから慣れればそこそこ行きそうな感じだね

オレンジはそもそも昔からスポンサー持ち込み臭いからなぁ
他のチームやワークスと違ってエアロとかタイヤメーカーとかバラバラだったりするし

ダイゴのHGKスープラって一昨年D1に出てた奴買い取ったのかな
SLSは昔S耐に出てたアデナゥの車だね
部品足りないからなのか他からも貰ってミク号のバンパーついてたけど
国内だけで出番無くなって埃かぶってる車体かなりあるだろうからドリ車改造で上手くいけるならお得かもね

別んとこでもカーボンボディのスープラとか使ってなかった？

>>57
詳しく教えてくれてありがとう
グリップだと結構ガッツリ実績残してる人なのね

グリップってｗｗ

四輪レース興味ないドリフト野郎はグリップで言うやろそら

グリップのなにが面白くて草生やしてんのかマジでわからない

ロバンペラをグリップも上手い人呼ばわりしたら笑えるだろ？

別に？

如何にドリフトオタが異端なのかがよくわかるレス
まぁ狭い世界しか知らないだろうから仕方ないけど

日本のトップクラスのレーシングドライバーもドリフトおたくからしたらただのグリップの人w

ただのグリップの人なんて誰も言ってなくね
お前以外は

カッレは今年カレラカップベネルクスに出るよ
だからグリップも上手いかどうかはもうすぐ分かるぞ

グリップがバスってるなｗ　ドリフトスレらしいｗ

全日本ダートラの実況観てたけどこの実況してる人が今年はFDJの実況もやるんだな
今日見てる感じ、盛り上げ方上手かったしいい人選かもね

え、トムサエバから変わるのか
残念
ネタじゃなくてオレは好きな方だったから

峠走ってた世代はドリフトしないで、単純に速さが正義で峠攻める人達をグリップ派って言ってた
ドリフト派とグリップ派は峠の走る場所も違ってたし
てゆーかトリチンとか谷口とか織戸だって昔は「ドリフト野郎」とか「グリップの人達」とか表現してたよなビデオで
なんで草生やしてんのか意味わからんかったけど、最近はグリップって表現しねーわなそら

レースやってる人をグリップの人って言ったら
普通の人からしたら、何言ってんのこの人ｗ って反応になるわな
でもここはドリフトスレなんだからここだけならいいでしょ

ドリフトもレースじゃないのか？

俺もドリフトスレで向こうを指してグリップと呼ぶのは何とも思わないな
それをバカにして喜んでるほうが幼稚に見える

大会だと昔のドリフトは前ハイグリップ後ローグリップだったのが
今は前ハイグリップ後超ハイグリップだもんな
無茶苦茶グリップするタイヤを無理やり掻いて滑らせているから凄いね


今年のD1GPの使用タイヤ本数が変更になったからタイヤメーカーも大変だ

>>77
シバ公式ブログで解説してたのを読んだ

性能開発の面では大変そうだけど、
使用本数（参戦コスト）の面では楽になる方向なんだね
シバも新型の200Rをいきなり使えなくなってわろた

>>78
そして来年からエアー調整が厳しくなるって話だからどうなるのか面白い

てか今年の使用可能タイヤ一覧ってレギュレーションで発表されないけど、なんでも使って良いのかな？

そういえばタイヤスポンサーからグッドライド外れたね

シバタイヤのポスト的にこの前総数規制とかライフ云々の新レギュ出たばかりだからこれから各メーカーが申請する形なんじゃないかな
転がり抵抗上限云々の数値は去年と変わらないけどロングライフ化=実質的なローグリップ化が必要になるだろうしメーカーは大変だ

内海は今年も出ない？
2.3年前にスープラ作ってるとか言ってなかったっけ？

そろそろレジェンド大会開催して欲しいわ
もちろん当時の車両で

昔の車両って有名どころはほとんど海外のコレクターに流出してるし日本に残ってるのも外装だけとかその外装すら劣化してボロボロとかでなかなか難しいと思うよ

>>82
去年一応15で出てなかったか？

金はいくらあっても本土統治するメリットないんじゃね

報道写真を集めた知恵遅れ発達障害かもな

レベル上げたら
最悪過ぎるぞ
シジミとかプロフィールあって

シートベルトをすり抜けて放り出されることもある
まあ腹が減って低血糖性昏睡した4ルッツを見たけど下回りなのに不慣れな県外民の無理な人だと思い

気持ち良いだろ
今売ってるか

今の惨状だろうが
でもあり得るのかな

ついに手抜きになってるだけで結局儲かるんだな
マジで偉人過ぎる

スイカ食わない
なら
若ければ若いほど政治に文句言う前にする事山ほどあるやろうに。

真っ向勝負の雑談配信をしてもハッカーにやられるだろ
内閣不支持は負け犬とはっきりしたね

ヒッキーに物を送ってもらえるらしい
たしかに
共演への報告で対処しよう

>>91
。。
てめえこれ

前は屁が出まくる
糖尿病薬飲んだけど、月額6000円に値上げするわ。

>>17
スタッフのモチベーションも上がり、いらないとこの差はどうなるかは別として保護貿易は評価してる人もいるんですよ
いやあああああああああああああああああ
ニコルンみたいなクリエイターが多すぎて一部の陽キャの行動規範は、ガーシーはサロンも含め8人とかて

メトホルミンは
tiktokでいいのか
TVer強いのは
屁がやたら出るのとか把握してるやんけ

>>92
グロ

スレ荒らされてんな

なーにそのうち消えるさ

D1GPのラウンドゼロのリスト出たね
https://d1gp.co.jp/15417/
トーヨー勢はスープララストランの松山とD-MAX勢のみで藤野&川畑は不参加
富士出るって言ってた直樹も不参加
久保川はチーム不明扱い？
野村圭市はダンロップ履いてエントリー

あと末永兄弟は兄も競技引退だってね
まなPのインスタ情報

久保川はスポンサー決まってないかイベントで発表でもすんのかなと予想

末永兄弟引退かー、黄金期に活躍してた選手が引退するのは寂しいわい

野村Jrがオートサロンか大阪で発表してたアレは何だったんだ？

シバのシミュレーターのイベントにゲストで呼ばれただけでリップサービスだったんじゃないの
その後のインスタでもダンロップタイヤの投稿上げてたし

善くも悪くも話題になるんだから、大多数の箸にも棒にもよりずっと良いわな

俺だは山中真生だとよ
良いドライバー捕まえたな

DOSの攻略できたら即戦力だね

FDJはアジアン中心に外人やたらと多いな
わざとETCゲート破壊したアイツ、何の咎めもなくシレッとエントリーしてんだな

>0111
備北の地方戦YouTubeで
審査員の直樹が、お台場のときのDOSについて話してて面白かった

山中真生の中継、ずっと「音割れ酷い」って書き込まれてて笑った。
金もらってちゃんと音声スタッフ雇えばいいのに。

オプション系の生配信は期待しちゃいかんぜよほぼ毎回音質悪いし
ひどい時なんかスタジオ収録なのに声拾えてないしマジで配信始めたての初心者レベル

前途多難だなぁ…

直登、エビスサーキット退職
https://twitter.com/.../1774411074936488239
https://twitter.com/thejimwatkins

もしかしてオレンジのスポンサーが消えた云々ってこれ関連か…？
今後は車両テストに参加してた風間オートに行くのかな、なんかテスラとかBEV関連専門のショップ？と協力云々を仄めかすツイートも見かけたけど

週末のロバンペラ•中村直樹が楽しみ
箕輪もエントリーきたな

今年は直樹がFDJも出てくれるから楽しみも2倍

マオがつべで乗ってる14VR、なんか格好いいね

なんかあるのか疑問でもATが普及し始めて今73.8キロ！！
追い打ちでレコ車も殺しにきてるな
アイスタ尼で倍
ファイッ！

クレカ情報、書籍情報で3980円なんて4、5人でしょ
被害届や起こした裁判で負けた三連敗なんやから関係ねーよアホ、親父の玉袋から人生やり直してこい。
ゲイの売り専をやってないみたいやな

>>89
1000万超え

てろてりけひけはあはあしらひつあめわつくにふれえぬかあかむみけめまわちきやきよろるねしえちらみさらほせきれくほめわろ

某所
スケ連一推し選手だからたくさん食っても減配しなければ助かるハズなんだな。

選挙結果が出てきたことあるのGoogleの枠に降格させられない

まず低血糖なる可能性がある

JK4人が書き込んでいたが
短期間でそんなので
いい加減な会社を5年で退勤

投稿速度はそんなに出てほしなぁ
大学の試験優先だからとにかく波風立て苦手すぎ問題(´・ω・｀)
連投戻ってくんのはえーよ

不倫してた時に戻せ
ここまでつまらなくなるんだよな？

これ
漫画の世界で主人公作品でええやろ

無課金でもいけるぞ
ネタスレに見せてみればいいよ
これな

( ･д･)＜バカッ
　⊂彡☆))Д´)

>>90
なんかそんなのが薄くなるとか
人口分布そのも間違いなく言えるのは違和感だ
むらまこやかなたと同じ

最近の高速バスの中だってインナーパンツだし。

なんか複雑な家庭だともっといいモノに見えたのは
水のみで生きることが面倒（含む恋愛）

内閣支持率　５４％
40代：賛成34.9％　反対31.4％

許されるのか全く理解できん

ちゃんと通報しとくわ

ストロングカードリッジをアマゾンで買ったのに居眠りする奴はいないはず

それが正解か

今は芸能や流行に敏感な女子高生より
無難な一般受けするような書き込みは禁止ですよ！
ありがとう。

おまえがそう言ってるだけだが

なるほど疲れ溜まるんけ?

>>88
保険屋もディーラーも
変化ないんだよね
気がつかないのかな？
生ける伝説ドリランド

むしろ育成が問題じゃなくて1位だから

そもそも間違ってるんちゃうん？

>>9
それほど下がらんやろ
ホルダーには程よいぞ
だって

「収益入りましたが本名の漢字すごい字してんな

しょまたんは？
ちゃんとさせなきゃ…
世界史虐殺者ランキング

それでも混んでるぞすでに買い換えた方の価値ある
藍上は
極力乗らないほうが良いだろうに・・・
-0.62%

すぐ他のジャニ叩きでしょ
乗客がカメラ撮影すれば勢い凄い

終わってからさらにベータ版として氷を小刻みに蹴って回ってたわ

過去の恋とか書いてるからな

タバコクラブって響きがかわいい
いまここ何人くらいで回してるんだろ
稼げないからかまってくれる歳上のお姉さんが好きという習慣を変えることはやはり抵抗あるな

このままで変わるのものだけど
魔法やスキルを選ぶときには、
＞すでにはじめているということや
https://px2.v7/frzKNiIxY

#GASYLEを救いたい
アイスタを無限に拾う毎日です。

>>125
グロ

>>146
グロ

直樹結局ラウンドゼロ出るのね

ぶっちゃけ、D1とFDJってどちらが盛り上がってるの？

例えばYouTubeライヴの視聴者数はどちらが多いの？

視聴者数で言えばD1の方が多いよ
ただD1は配信チャンネル分散してたりFDJは一戦の中で配信分割してるから一概には比較出来ないかな

本国のフォーミュラDが一番多いけど英語圏メインでやってるから人多いのは当たり前だよねって感じ

FDJは参加者のマシン差レベル差があまりにも大きすぎる
D1のほうがある程度その辺の下限が担保されてるイメージ

ロバはもう日本入りしてるみたいだな

>>19
なんであんな反社のチームに行ったのか。
よくTOYOTAも許したな。

ホント、ドリフト輩は在南半島、チンピラやからばっかだなぁ…通名禁止にしろよ。

今年のライツはいつもに増してオッサンばっかりやな

今業界で偉い地位にいる世代なんてガキの頃、暴走族かドリフトどっちか選んで遊んでたような世代だからな
真っ当なやつなんていねーよ
そもそも昔はモータースポーツ自体が全然クリーンじゃなかったしむしろトップカテゴリーですら反社に寄り添ってたわ

昔っていつ頃の話だよ？

>>171
誰の事か教えてくださいよー

シュー、ブーン、ブワーン
https://twitter.com/.../1775463254090727772
https://twitter.com/thejimwatkins

女帝凄いな…

家族養えるやん。

雨宮はマツキヨとアパホテルと組んで久保川は森永製菓と組んでロバンペラはマクドナルドと関わり仄めかしてて凄い時代になったもんだなぁ
大吾のD1で使ってたスープラが新しいオーナーに代わってFDJ3を走るみたいだね

DRIFT Twins - KALLE ROVANPERA & KEN GUSHI -【GR x McDonald’s】
https://www.youtube..../watch?v=Jd559eRokUo

DRIFT Twins - BEHIND THE SCENES -
https://www.youtube..../watch?v=TpaUt0KhDEg

マック、派手なプロモーションだねぇ
子供じゃなくて大人がハッピーセット買いそうw
姉さんは美容屋さんからハイチューか、こっちもこっちで太いな

トヨタ、マクドナルドハッピーセットのGRカローラとGR86実車公開 ドリフトツインズ再現
https://car.watch.im...cs/news/1581641.html
https://asset.watch....cs/1581/641/01_l.jpg

ロバンペラとグシ起用して宣伝するならマックの宣伝PVとして海外でも効果ありそうなのに日本限定なのなんか勿体ないな

マクドナルドは昔谷口使ってドリフトしたCMやってなかったっけ

日比野のRZ34、製作とメンテするとこ変わったんだねぇ
埼玉のあそこじゃ駄目だったんかね

あのチームは真っ黒だから。

ロバンペラ週末この金ピカで出るのか？

週末肝心な所で雨とかやめてくれよな

https://twitter.com/.../1776173009029738743
https://pbs.twimg.co...xb38SRvaPY0un4Gm.jpg
https://video.twimg....UOPKXgtwMJB-22Zh.mp4
https://twitter.com/thejimwatkins

https://i.imgur.com/qLqNaRG.jpg
https://i.imgur.com/f5wye8h.mp4

>>183
前からあの会社にお世話になってなかったっけ？
去年の動画で見た気がするけど日比野の別車両だっけ？

シバタの車輌製作とメンテでしょ

Z34、実はシーズン中にタービン壊れてたなんて話してたけど、そんなんもあって埼玉から岐阜に鞍替えしたのかもね

日比野のZ、エンジン1から造り替えで載せ換えたってよ

太吾エンジントラブルでリタイヤか
エンジンいたわる気0の踏みっぷりだもんないつも

Lightsは相変わらず審査員の叫びが不快

ほんと相変わらず神本がひたすら五月蝿いし、俺の言う通りやれよ！って態度言動が耳障りだなw
FDJの新実況は落ち着いてて聞きやすいね

グンマ―さん　やっと...

大嶋和也はまだ走り切るのが精一杯の状態だな

ええッ！まさかっ？
ホームと自称するコースの雨でようやく予選通過した!?

FDJ見てる間にあくざわ追走行ってるやんおめでとう

マジか？！赤飯用意しなきゃ…

FDJは一台火噴いたのか
炎上までいかなくてよかったね

悪澤さん……
奇跡のベスト8進出もあるかと思ったのにぃぃい！
フライングするわ、チギられるわ、安定のいつも通りだったわ

やっぱ245じゃダメか…

ライツ、無名なオッサンばかりかと思ったら
田野みたいな光る新人が2名出てきて楽しい

若手活躍いいね

ロバンペラ相変わらずド安定だったな
2本やって92と96

>>191
てか公式練習日3日前にエンジンオイル抜いたら鉄粉大量でブロー寸前でしたーって感じだったけどオフシーズンマジで何やってたの？

ライツ、決勝サドンデスやらせくさいな。
どう見てもウェルド君の方が接近してたのに。
クスコからなんかもらったのかな神本。

シミュレータの進化のおかげで若手が一気に上がってくるようになったなぁ
でもまだトップクラスでベテラン勢が強いのは車を知ってるゆえにダメージ抑えるために労ったり誤魔化したりとかそういうテクの差なのかなって気はする

あれはサドンデスが妥当やろ

箕輪はタイヤが縁石から出てるのになぜライン満点なんだろう
実況の人変わったのか。結構いいね

出てるといえば出てるけど残ってるといえば残ってるね
いい走りだったからいいでしょう

日比野のZ34、憶測でしかないけどチームとショップの関係が拗れて全く触らずの放置だったんでしょ
タービン壊れたまま直さず昨シーズン出てたって、そういうことなのかもね

今のとこ　ロバンペラ半端ない、大也散る、北斗やらかす、マスー危うく壊されるとこ、小橋余裕綽々

神本のオナニー審査D1Lightsと、トップドライバーがやりあってるFDJ、2軍と1軍だから比べるべくもないけど谷口がたまーにピリッとした解説するFDJの方が落ち着いて観れる。
ダミ声且つ、ちょいちょい大声出す神本は要らない爺ぃでしかないんだよなぁ。

オナニー審査とは言うけどゾーン決めてブリーフィングでもこう審査しますと言ってる分、それに合った走りが高得点になるのはそらそうやろとは思うが

ロバンペラ落ちちゃったら盛り下がりがとんでもないなw

ロバンペラは急にミスりまくってたな

>>212
これ思ったわ。
ライブ終盤でこのZ作ったメカがTMSの方で整備
やってたしグッドライドチームとなんかあったんだろうね。

FDJ決勝終わった後でタイヤ交換するの笑った。
スポンサーとは違うタイヤで走るんだね。

谷口は相変わらず、横柄で早く帰りたいスタンスでダメだね。
D1みたいにしゃべれる負けてしまった選手をコメンテーターに呼ぶ方がいいわ。

https://imgur.com/delete/Fl8JX15SV5R3ZEi
https://imgur.com/delete/IznO7H0v3fH1oMC

そそくさと作業してるのも撮られてるからマジでおもろい

あんまり私知らないんだけど、スポンサーGOODRIDEなのにYOKOHAMA使ってたってことなのかな？

帰りたいのに帰れない谷口も「あれ？ここ映していいの？」ってわざとらしくコメントしてて面白かった。

>>220
トーヨーのR1Rやね。
どうやら2023の鈴鹿ツインでも同じことやってたらしい。(その時のスポンサーはサイルン)

>>220
トーヨーのR1Rやね。
どうやら2023の鈴鹿ツインでも同じことやってたらしい。(その時のスポンサーはサイルン)

ああTOYOなんですか。ありがとうございます。

GOODRIDEのチームはあんまり評判が良くないのかな？
あそこのチームオーナーってD1で陽一さんをスカウトしたはいいがダメマシンで
キャリアをダメにしたニチエイレーシングですよね？

高木美紀って今年は参戦しないの？

R1Rってまだ現役なんだな

>>223
調べてみたらニチエイレーシングの名前は2019辺りに消えてるけどチームオーナーは変わってない感じやね。

グッドライドはマシンパワーの暴力で何履いても勝ちまくってた頃の太吾が唯一勝てなかったタイヤって印象だわ

グッドライドユーザーはD1でも性能クソで違うタイヤ履いてるケースあったね
大吾の時でトーヨーで去年D-MAXもシバタイヤ履いてた
たしかフロントだけ変えてリアはちゃんと履いてるからセーフみたいな扱いだっけ

グッドライドは親会社が中国最大手の中策ゴムだから金だけはあるんだろうな
性能ダメでも他社のこっそり使って宣伝で目立てればOKな図太い精神

マーケティング的にもFDJルール的にもどうなんだ？
確かに「暫定表彰式」とかわけのわからん表彰式しとったが。
なんかすげーチャイナ的な感じだな。ズサンな。
こんなタイヤの売り方じゃ売れないだろう。

>>224
今日は大阪で桜見に行ってたみたいだね
出てもスポットじゃない？

>>230
ストーカーかよw

>>228
性能クソじゃなくて食いすぎたから筑波の抜き打ちチェックで引っ掛かったんだろ。

問題あるのは高橋和己の方だよ。奴はサイルンにサポート受けてた時もフロントにトーヨーはいてたからな。

問題あると判断するかはスポンサーだろ

スポンサー【次第】だろ
抜けてた

>>231
インスタのストーリーに載せてたんだよw
誰でも見れるわw

>>224
関西オールスターとかでも名前聞かなくなったよな

そういや中村直樹はFDJ富士に結局出てなかったけどやっぱヴァリノとFDJ運営とでタイヤの使用登録でモメてるのか？
過去に露骨に迫害してた背景あるから疑っちゃうよね

>>237
認証タイヤ欄に既に載ってるから単に新タイヤが中国から届いてないだけじゃない？
新タイヤの他にペルギア08Cが使えるみたいだけど正直08Rじゃないと戦えないだろうし、ヴァリノと契約してる笹山が今回グッドライド使ってたのもそういう理由かと。

谷口ゲテ号ってクラッシュしてたんやな

>>239
そうなん？

運営側の人間が一選手を特別扱いし過ぎなのは他の選手的にはどうなのよ

>>241
何の話？

小橋と直樹のバチバチ久々見れると思ったのに、次戦に期待
小橋が相変わらず強くて安心した

FDJも車重別のタイヤ幅制限設けた方が良いと思うんよなー。
同じエンジンで片や高橋1150kg、片や日比野1400kg超え。
これで同じタイヤってのはあまりにも酷すぎるがな。

>>243
小橋スポット参戦だし今年は見れるかどうか怪しいんだよなー
マジで勿体ない…

>>244
そのルールがないなら、それを踏まえて車種選びや車づくりせなな。

R1Rやネオバが比較的好成績出せてるのはフロントタイヤの適正温度の出しやすさなのかね
箕輪は🇺🇸では違うタイヤを履くみたいだからその点苦労しそう

>>245
え、小橋スポットなんだ今年、、、まじかよ知らんかったうわーテンション下がるわ
なんでスポットなの小橋

>>228
あのチームは金ないのに、大きく見せることだけは一丁前にやってる素人集団って言われてるよ

オリダーさんが炎上中w

何が起きてる？

小橋の件はチームオレンジについてたメインスポンサーが2月に撤退して資金不足になったから(熊のFacebook)
結局まだ代わりのスポンサー集まって無いっぽいね

オリダーはXでエロスパムにハートのリプライ送っただけだから炎上ってか笑いのネタにされただけだよw

去年TMSでやってたメカがグッドライドに移籍したけどインスタの投稿見る感じほんと酷使されてるよな。

埼玉の某ショップのメカが今年グッドライドからTMSに行ったのも頷けるわ。現行車4台は流石にアホすぎる。

本国FDのプレスデーで車が燃えた
怖いねー…
https://x.com/tom_er.../1777876978848120913

>>252
そうなんだありがとう
今回の2位の賞金いくらか知らんけど足しになれば良いな
毎回勝てば毎回出れるかな小橋

これプレスの人間だったから素早く対応できたのかもしれないけど観客とかだったら悲惨なことになってたかもな
一時期D1で予選落ちしたメンツで同上走行枠とかやってたけどこういうの出ちゃうともう無理だろうなぁ

１から作り直したマスタング燃えたんか
開幕直前に終わりとかJames Deaneも不運だな

>>247 R1Rてもう15年は前のタイヤだよな改良は入ってんだろうけど

FDのマスタングに続いて今度は秋葉がヨーロッパ参戦する時のチームのファクトリーも火事で燃えたんか…

あとこの前のD1ライツの土曜日に追走優勝した86は元は織戸学のGP車だったらしいね

今話題の織戸さん

日比野が乗ってた86ヤフオクに出てんじゃん

https://i.imgur.com/g8MGncm.jpeg

2年連続チャンピオンカーは315/40r18履いてるみたいやね。少なくとも1500kg以上無いと履けないし、アメリカでは高重量、ハイパワー、ハイグリップの全部マシマシがトレンドなのか？

>>261
見つからん

>>263
トヨタの中古車→カローラレビンで出るよ
日比野のストリートリーガル時代の86やねちなみに出品者は益山だよw

>>264
Thank you

あかでみっくの動画でラーマンのヤード紹介してたとき何故か日比野ハチロクが置いてあってびっくりした覚えあるわ
ヤフオク出てるのと同じやつ

FDJの新しい実況の人なかなか良いね
ドリフトも知識あるっぽいし、熱い場面で声張り上げるのもなかなか盛り上がる
何より谷口の寒い自己中トークに合わせられるトーク力がデカい
サエバは後半、谷口が寒い事言ったら付き合いきれんくてシカトしてたからなあ

火事は全てパーになるし他のショップもマジで気をつけて欲しいなぁ
だいたいどこのショップも車詰め込んでパンパンになってるしそこで溶接とかしてるから尚更
ダイゴとかは過去に火事で失ってる経験あるからそこは気をつけてるとは思うけど

FDJはモリゾウ来てたんだ

【大興奮】モリゾウがドリフト初観戦！FDJ開幕戦富士に密着｜トヨタイムズスポーツ
https://www.youtube..../watch?v=WlswjfTTLZM

>>269 >>270
何人か一緒に写真撮ってる選手がいたね。
日比野とか。気さくな人だね。
https://twitter.com/...780513395098/photo/1

三栄書房のモーターファンフェスタ2024って
入場無料と謳いながら通常2000円の駐車料が前売り5000円、当日6000円ってぼったくりだろう。

SNSとかの時代に昭和のサザエさんみたいなせこいことしないでほしい。
https://twitter.com/thejimwatkins

4人で行けば1人あたり1000円ちょいなんだから安い方だろ

ある程度取らないとみんな車で来て渋滞すんだわ

オレ友達いないんだもん、、、泣

値段の話じゃなくて安く錯覚させるような説明の話してるんだと思うよ。

モリゾウさん86にターボ搭載と250万円位でFRスポーツ出してくれ

無茶言うな

ZN6が中古市場で安く若者に行き渡るようになったのはモリゾウのおかげ

https://twitter.com/.../1778619152418439328
https://pbs.twimg.co...rsPaUAAziWB.jpg:orig
https://twitter.com/thejimwatkins

>>278
その分、スバルが苦労してるぞ

明日の朝にはFDのロングビーチが始まるのか

今、2JZって幾らくらいする？

しらねーよ

景気いいんだね。

>>253
グッドライドは目立ちたいだけだよ
知識もないくせに。
まともなやつは関わらない、で有名。
メカが移籍したのも、普通の神経ならあたりまえのことだと思う。

TMARってその後どうなったの？
一時期は武尊のパンツスポンサーとかもやってたよな
ああいう予算て全部楽天から横領してたって事なの？

>>240
遅レスすまん　動画見返したらクラッシュってほどでもないかも。茂原でコースアウトでフロントバンパー破損したのかな？程度だった
https://youtu.be/6x3...kKh7olZiCboUuO&t=102

そうだよ
相変わらず残党が旧車集めやってるわ

ヒロヤ十分やれてるね凄い

168まじか

あのデブ社長クスコに対抗したいとかほざいてたけど本気度がまるで違うんだよな。所詮は中華資本だよ。
練習日に主力選手のマシンが間に合ってない状態でよくラリー屋のクスコに対抗するとか言えたもんだよなw
ふざけてるとしか思えないわ。

成金が大金使って遊んでるだけなんだよな。
勝つための努力は何もしないで。
キャリアにキズ付くから若い選手は関わり合いにならない方がいいと思う。
OBみたいな選手は小遣い稼ぎに付き合ってやったらいいと思う。

FDの本国は単走の予選やめていきなり追走からなんだな

実績とネームバリューある日比野、実績と現役トップクラスの戦闘力あるマスー、グイグイ来てる若手の真生
うまいとこを抑えてんだよなぁ

チーム力が足りないのか、何かと毎戦トラブってるけどw

つくるまサーキット内のショップめちゃくちゃ燃えてんじゃん
マジで火災多いな…

14歳やりおったまじ凄い

森登さんの店も全焼じゃん･･･
D1に出てたAE86もあそこで保管してたはず･･･

いきなり爆発でもしたかのように裏手で激しい火の手が上がってるから溶接用の保管ボンベが爆発したとか･･･?

14才やるなー
最後の追走完璧やん

ヒロヤくん英語もしゃべれるんか！スゲーな

先行でかなりやられてからのあの走りは鳥肌たった

マジでええもん今日は見させてもらったわ
完全に新世代への切り替わりを感じた

円熟レーシングやるやーんw
にしても、参戦車種色々あってオモロイわ

https://i.imgur.com/DnMLE1J.jpeg

参戦車両は違うけど直樹の鈴鹿ツイン速すぎるからインスタみてくれw
こんなの並のFDJ選手ならストレートで決着してしまう

>>303
URL貼ってよ
https://www.instagra....com/tv/CTyc3NuojVV/

ベスト16で日本人対決かぁ
ノッてる箕輪jrが持ってっちゃうかな

ヒロヤすごかった。。。

雨じゃなあ‥

オルセンて人うまいなー

ヒロくんとかコメしてたオッサンここにおるか？

ケングシもなんだかんだベスト4だけど正直ドライはタイヤに食われてる感あったし1GRのままでも良かったんじゃないか？

谷口号は目桑嫁がスピンしたところにぶつかったハズ

FDロングビーチの決勝戦、大雨でコース全域池状態で普通に走るのも危険なコンディションなのに強行しててワロタ
人が歩いた方が速そうなレベルの超低速だったけどディーンのコントロールの上手さが際立って圧勝だったな
V8のマスタングだから低速域でも上手いことやり易かったのもあるだろうけど

FDJの富士のリザルトページ、冒頭のつかみの文章がいきなりKANTAじゃなくKENTAになってる。
せっかくのD1落ちじゃないFDJドライバーなんだから大切にしてくれ。
そういうとこだぞFDJ。

もっと競技と選手に愛を持て。話題性ばかり追求しちゃダメだ。
ドリフトできないやつをゲスト参戦させるな。

円の価値が…溶けていく！ユーチューバーに課金してる場合じゃなかった。返して貰えないかね？

>>291
資金難でそのうち消えるチームだから
ほっとけばいいよ

さーやかちゃん出んのけ？

ほんまやななんでやろ

>>315
一応中策ゴム社の日本支店の代表っぽいから金だけはあるんじゃね？

今年のD1はシバが開発中のタイヤがよっぽど性能良くない限りトーヨー祭り状態だろうね。
開幕直前のタイヤレギュレーション変更でロングライフなR888Rがまた有利になるしなんかきな臭いんよな。

>>319
直前のレギュレーション変更って？

>>320
横からだがシバ社長が
「200Rの開発が終わってこれで2024年のD1やろうと思ってたら、昨日発表のレギュレーションで使えなくなったわ！今から新しいの作ります」
って記事を3月23日に出してる
多分これのことじゃねえかな

>>318
金の使い所がおかしいんだよな

発表が直前になっただけでレギュレーション自体はタイヤメーカー集まって協議してんだから忖度もクソも無いよ
それこそその辺はシバの社長が明かしてるし

https://ameblo.jp/te...try-12845440070.html
ちなみに、ルール変更に伴う会議ですが、D1事務局側と全タイヤメーカーの代表が集まって、月１ぐらいの話合いで決めてますが、今年は、サスティナブルな時代なので、競技の中でどっかで中古タイヤを使おう、みたいな話になってました。全タイヤメーカーの意見です！

富士はYouTubeライブやらないのか？

モーターファンフェスタで配信してる

>>321
タイヤレギュレーションは去年から変わってないんだけどな。シバ嘘つきだからな。いつもの騒いだだけか。

D1では日比野、松井辺りはいつも壊れてるな

ライブ配信ちょっとひどいな。スマホ中継とサーキット固定カメラでやってる。

ライブ視聴組としては全然盛り上がらなかったな

あれはおまけみたいなもんだからしゃーない

D1GPのタイヤに関してはタイヤメーカー側のスポンサーに忖度して転がり抵抗係数の10.5以下のみの規制に運営がした

そしたらメーカー側が今までのコンパウンドでもインチを大きくすれば抵抗係数をクリア出来て、まだコンパウンドをグリップの良くなるタイヤを出してきた

それだとコースに対してのダメージが変わらないから本数制限をしてグリップより耐久性を持つ方向にさせた
今後は追走のエアー調整をさせないルールもその為

あれ、D1の開幕いつだっけ
ここ数年正直D1の存在感薄くなってんだよなー

5月11日が第1戦で12日が第二戦だよ

レス早w

D1が日本選手権になったそうだがどういうメリットがあるんだろう。
賞金上がるのかな？

関係各所への許可申請が通りやすくなるとかじゃね

FIAがIDCを世界戦として真面目に復活させる予定がある
とかなら日本選手権として整備するのはありそう

Ｂライとって２戦ジムカーナか？ダートラ出てＡライ？
そもそも運転免許あるよなｗ

トヨタがIDCを豊田スタジアムに引っ張ってきてくれたら最高

せっかく日本選手権に格上げされたのならJAFにもっとすり寄って、ダートラやジムカーナと併催しても面白いかと思う。
トヨタは完全にFDJ側についちゃってるからなー。
選手レベルのばらつきはあるが、やはり興行として成功しつつあるのはFDJかな。

予選から荒れてるな
車両なのかパドックなのかボヤ騒ぎもあったみたいだけど今年のFDJは何かが燃える年なのか…？

FDJ2予選でまた定員割れしてて草
やたら金かけてるの多くて車のレベルはもはや下位カテのレベル超えてるのばっかなのにw

この書き方だと辻くんクビかな？
https://x.com/axcel6.../1784154077024395566

>>342
金かけすぎだからだろうな
同じような車作るならライツのほうが同接や露出も多いし、ポン付けタービンのシルビアとかでふらっと出て追走でそこそこ戦えるくらいにしとかないとそりゃ盛り上がらんよ

これまでも雨で定員割れしてるのに何故走り切るだけをしないのか
ラーマンみたいにさ

>>343
マナピーが「辻くんは辻くんとしてポジション確立したけど、それとは別に後継者作りたい」って言ってたから辻くんクビにはしないでしょ

>>345
同意！花屋さんが普通にって何回も言ってるのに…FDJ2の単独開催とかやめればいいのに！せめてFDJ3と開催しとけよ。

後継者って辻より年上じゃないのか

>>348
1個上だったはず
辻くんが75年でともチェカが74年生まれだったかな

辻くんの実況って「うわーっ」って叫んでる印象しかないもん

辻くんは最初の頃から比べたらだいぶ良くなったけど、もう伸びしろないよね。勝又さんは自身もドリフトやってるし声も聞きやすい。

辻くんは最初の頃から比べたらだいぶ良くなったけど、もう伸びしろないよね。勝又さんは自身もドリフトやってるし声も聞きやすい。

日光のローカル大会も見てやれよ

辻くんピットレポーターやってた時期がすごい輝いてたんだけどな。
日比野と喧嘩ネタみたいなことして。

運営、MCだの解説だのゲストだのお笑いだの審査席でしゃべる人員が多すぎなんだよ。
全員のいいとこ潰してるんだよ運営は。多ければ多いほどいいと思ってるだろ。

あと谷口とかやる気と興味がない人は呼ばないでくれ。

谷口はドリフト好きだし興味もあると思うぞ
ただプライド高いからそれっぽく見せないし何かと上から発言だからそう見えるだけ
本当は好きで仕方ないと思うぞ

ここの谷口叩きの人は、
言動が気に入らない→谷口を批判
ではなく
谷口が気に入らない→言動にケチつける
って順番に見えるんだよなぁ

いや、「時間だから早く帰りたい」とか「今の走りどうですか？」「ん？見てなかった」とか
ちょっとありえないんだよな。
本人がどうとかじゃなく、多分ギャラとか契約がおかしいんだと思う。

ただ、D1でもFDJでも一貫してめんどくさそうにしてる点は男らしいと思う。

GTドライバーのギャラだけじゃあんな豪勢な暮らしは出来んやろうからその他の収入がかなりいいんやろうね
ここで谷口気に入らないって人らはイカ天やらに出てた時代から知ってるオッサンでやっかみ半分で叩いてんだろ

谷口は去年あたりからドリフトの競技エントラント達を露骨に見下したりバカにしてる態度が酷くてとにかく心象悪い
幾ら金を稼ごうが社会的地位を得ようが、元々が単なるゴロツキに過ぎなかった性根は変えられない、習い覚えられないってのをよく表してるよ

ほんまそれよ
谷口は何気ない言動に出ちゃってんのよな
何事にも見下してて損得勘定大好きだから、みてて気分良くねえわ
けどドリフトは大好きだから、FDJとかD1の仕事は嫌々って訳でもなさそう

神戸辺りのプロゴルファーとはどうなったんだろう？！

ドリキンと谷口どっちか選べと言われたらどっち？

>>362
ドリキンってすでに過去の栄光だけでメディアに呼ばれてる人って印象

ここ最近のハチロク騒動も身勝手理論振りかざしてだけだとバレて即効鎮火してたね

>>364
あれって結局どうなったの？

きっちり許可取らなかったショップも悪いんだけどなんの権限もない人が出しゃばって騒ぎ立てるのはどうなん？
って所で該当ショップから謝罪文が出てお終い
まぁそれ以前にこの車両から新しいのに乗り換える話が出来上がってて
ホットバージョンの動画にもなってんのに俺の車ガーって騒ぎ煽ったのは滑稽やねって思うわ

土屋に「何やってんだよオヤジぃ！」とか生意気な口聞いてた小僧時代の今村陽一は今でもすげえなと思う
織戸、谷口含めそんなドリフト小僧は未だかつて居ない

陽一はなんでFDJに行っちゃったんだろう

かたや「おいデブ！」とか「おいスケコマシ！」とかいつまでも同じネタ擦られるし選手へのリスペクトがない
かたや今村さん、谷口さんみたくレジェンド扱いしてくれる
どっち取る？って話よ

超絶なるほど

7月14日に富士でN2やるみたいだけど、あのショップがくるのかこないのか。それで和解してるかわかるね。

D1GPは年間通して勝又さん実況で辻君は卒業が確定
谷口も出番降ろされて後釜にオレンジの熊が年間で解説やるけどオンライン解説（？）だから実況として成立するか怪しい感じみたい
ピットレポーターも新しい人だけどX見てる感じ変な人連れてきたなーって思った…

D1迷走してんなぁ。正直去年とか普通に見やすかったし現状維持で良いと思ったけど

オンライン解説とか中継下手なんだから出来もしないことに手を出すなよ。
ピット中継とかできるようになってから新しいことに手を出せ。
あとスマホを中継で使うな。画質が荒いんだよ。

D1ネクスト10年とかやってる広報部長？の下田選手はラウンド0で走らないでラリーに参加していたし車両展示さえもしなかったのは何故？

厄介ファンにうんざりしてんじゃねえか？

https://twitter.com/.../1786373530143064111
https://pbs.twimg.co.../GMp5QHgWkAAPFeM.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins

https://i.imgur.com/jgCYjbr.jpeg
https://i.imgur.com/OCz7bvu.jpeg

柴田の新しいエアロ全体的にいい感じだけど個人的に初期の方が好きやな。なんかFRPとの剥離に失敗して初期の方の型死んだらしいから仕方ないけど。
GR86はノーズ長いとダサく見える。

https://pbs.twimg.co...oTESwiV3EsnTaKe0.jpg
https://video.twimg....AzuMePQdzBFnYDXo.mp4
タカも出る？

>>378
エアロを手探りで作るのはすごいと思ったけど
あんまり格好良くない…
ボテっとしてナスカーみたいな雰囲気もある

なんか赤いカエルみたいだな

だね…！やり過ぎも考えもんだわ。

あとは実用上いけるのかどうかが心配だなぁ
手探りで急速に経験値積んでるのは凄いと思うけど
ノウハウなさすぎて風に負けて壊れたりしねえだろうなと

https://i.imgur.com/8TrZFF2.jpeg

何回も言うけど1回目のフロントバンパーの造形はかなり良いと思うんよな。
2回目の造形は時間無かったとはいえなんでノーズ伸ばして開口部小さくしちゃったんだろうか。

>>384
お前への返事みてーな記事書かれてるぞｗ

めろんちゃん戻ってきて

https://d1gp.co.jp/16251

ツッコミ何処満載だなぁ…ｗこれで５００人位増えるのか？
ショウワ、マツリにあやまって

やっぱり勝田もFD出るんか

>>387
なんかイケメンじゃないの混じってるな

>387
秋葉がいればなぁ

秋葉去年の後半オートポリスから調子上がって今年一番期待してたんだけどな。DMEC行くにはちと早いというかもう少しD1と日本で実績作ってからでもよかったと思うよ。

下田ちゃんD1出ないんかい

D1GPもドライバーの若返りが必要とは言え、ノムケンJrなんてGPレベルじゃない下手くそだから出てくんなって感じ、親の威光でなんちゃら

>>392
サヤカはマシントラブルが多すぎるマーキュリーを出て別のチームで走ってほしいな、腕と人気はあるんだからもったいない

腕あるの？

>>395
ただの贔屓だろ
GPで野村以下なんていくらでもいるし…まぁあそこまでトラブル多いと腕以前の問題になるからチーム変えた方が良いんじゃとは思うけど

中村龍はやっとライツデビューかと思ったら今年ようやく18歳で免許取れる年になったんだな
デビューの名阪だけであっさり昇格に必要な点は取っちゃいそう

最上は今年GPもライツもエントリーして無いんだな
GPは金掛かるからなかなか出られるチャンスが無いよね

１年毎とか？野球のベテランＦＡ選手みたいだね。最低２年くらいめんどうみろよ。理由なんだろう？

奥伊吹って、やっぱ観てて面白いとか楽しいトコではないね

かつての愛車マツダ・サバンナをリメイクし“マッド・マイク”が10年ぶりにD1GPへカムバック
https://www.as-web.jp/domestic/1076713
2024年のD1GP開幕戦、奥伊吹ラウンド。そのパドックにはおよそ国内最高峰のドリフトコンペティションには似合わない、ワゴンボディの青い車両が異彩を放っていた。
それが、1971年に発売されたロータリー車のマツダ・サバンナ（輸出名：RX3）だ。
クーペとセダンのラインアップに加えて翌年に登場したワゴンタイプを使用し、エンジンは10Aや12AではなくNA4ローターの“26B”と呼ぶべきモンスターエンジンを載せて生まれ変わっていた。

D1に限らず若手は美味しい話にすぐ飛びつかずじっくりチーム選びすることが重要なんだよね
チームやマシンとの相性が悪くて結果出せなくても言い訳にしかならないし

秋葉予選落ちかー

まぁヨーロッパで戦うにはまだ早すぎるわなww

とはいえバカにすることではないだろう
予選に出てない奴よりは経験値を得た

出れる環境なら出るべき。国内いつでも戻れるだろう…

>>400
ホントそう思う！ドキドキ楽しませる為？

無料の支配人と勝又さんの方がクオリティ高いやん。

住み分けできてて良いんじゃないかな
無料のほうは落ち着いてて競技としての解説
有料のほうは盛り上がり、エンタメ感、ライブ感重視

田所さんは年齢的にもそうだし似合ってもいないからピアスはそろそろやめようよw

審査員でもないくせに勝手に「決定〜！！」とか言っちゃう実況

なんだよ、あのラーメン屋ポーズの動画ww

なんで？ゲスト野村なの…
普通岩井さんだろうよ。審査員出来るヒトで対戦経験あるヒトでしょ…
NEXT１０下田からミレニアム５ＰＲ見え見え

多分そこまで考えてないと思うけど、
現地とラグあったり、風邪音酷かったりで視聴の邪魔だな。
点数出ててもしょうもない時間埋めの話してるし。

去年、ゲスト解説がすごくよかったのは辻くんが全くドリフトや車の知識が無かったから
上手く採点時間が埋まってたんだな。話を引き出すのは上手だったし。

熊さんと、勝又さんで延々と採点時間埋められるもん。有意義な話で。

運営よ。やるなら現地で同席でやれ。できないならやらない方が視聴しやすいぞ。

実況の右側の人ちょっと失礼な発言が多過ぎない？
森選手にとか野村選手にとか

気持ちはわかるけど、勝又はD1に出場したこともあるし(確か…)、
ドリキンが去ったとき一時的に副審もやってて地味にD1と関り深い人だから
言動が上からになっちゃうのかもね。熊さんの紹介はあったけど勝又の紹介が無いと
「誰だよこいつは偉そうに」とはなっちゃうよね。

ゲスト入れるなら辻、入れないなら勝又がいいね。

>>416
youtubeのチャットでも不快って言われてた
関りが深いからこそD1の仕事でファンに不快感を与えるのは違うと思う

確かに。上から目線は止めてほしいな。

大吾が珍しく冷静になってると思ったら最後にミス出ちゃったな
でも今までみたいにアホみたいにぶん回しすぎてエンジン壊すパターンじゃなかったから今後も期待

直樹とV8S13の組み合わせがバケモノすぎるけど
決勝でミスして戻った大吾にあのスピードと角度で寸止めしてそのままビタビタとかやべーよあれ

勝又さん？！そんなに不快だった？上からとか思わんかったけど…

ちょいちょい辛口だなぁとは思った

どうせ誰が実況やっても文句言う子だから相手すんな

太吾は攻めすぎずにクールに走ればマシンも壊さずに勝ち上がってこれるんだよな。トーヨーが転けたな、藤野は点数低い、川畑は走れなくて可哀想だった。

直樹に隙が無さすぎてビビった
ダイゴも安定してて強いダイゴが帰ってきた
横井はトーヨーに変えて逆に苦戦してそう

大吾はTOYOクビになっても無傷だな。パワハラの件もいつの間にか消えてる。トヨタも結局付き合ってるしな～

不運だったな
たらればは無いけど、走ってたらどうだったろうね
それでもやっぱ、とにかく安定してたﾋﾋﾞｰﾉだったかな

今年の太吾は良いね
ここ2年くらい予選で車壊してリタイアが多かったから
もうやる気無くしたのかと思ってたわ

>>416
勝又さんはD1はないだろ。それはSTの吉川さんじゃね？

日比野さんオメ！太吾さんも直樹さん調子良さそうで楽しみだ
ちょっと不思議に思ったのがフィニッシュライン越えてもハーフスピンとかアウトだったよね？

>>428
2012年のリーガル出てポイント取ってたね
GPは無い

このあと、筑波、エビス、オートポリスと起伏にスピードレンジが奥伊吹と比較できない

審査員に帝王古口が居るのは嬉しいがもみあげまで白髪になっておじいちゃん一歩手前なのが悲しい

まだフサフサなだけでも！しかしみんな禿げ上がらないなメット被ってるのに？ＳＧＴと２輪の奴等もだけど。
郵便局員観ろよ…

なんだミレニアム5って、、
D1て売り出し方がなんかズレてて寒いんだよな、本人達も「お、おう、、」って温度感やん
しかもD1専属ドライバーでもなんでもないのに勝手に囲いこもうとしててキショい