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中古車
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俺のシーマ
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UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
ミラーが両方とも折られてエンブレムも折られた・・・ - コメントを投稿する
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犯人の情報キボン
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俺のシーマ。。。ハンドル以外全部とられた
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俺のシーマ
まだ元気です
多分。 -
おれのシーマン(´･ω･｀)
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マーシーは 今いずこ…
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クロマニョンズやってたと思う。
確かそんな名前 -
マーシーったら 田代まさし先輩に決まっておろーがｳﾞｫｹ
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>>1
氏ね -
俺のシーマは日本一高いぜ？
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新型出ないの？
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F50の値落ち具合ﾜﾛﾀ
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俺が１６歳で中免を1発で取ったときにｗｗｗ
呪いの褒美に大好きな富樫先輩に譲って貰ったＮＳ-１ｗｗｗ
若者に支持されてるＮＳ‐１ならコルク半でもフルフェもでも両方カッコ良く決まるｗｗｗ
駅前ロータリーや深夜の風俗街で調子こきたい時は安全性無視でコルクをかぶってしまうよｗｗｗ
だって女の子に注目される市街地だったら１００?とか出さないだろ？ｗｗｗ
安全運転でギャルたちの視線が熱いのさｗｗｗ
ホントは中坊の頃から無免で先輩から借りて毎晩コールきって暴れてたんだけどねｗｗｗ -
超絶不人気車
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俺のキンタマ両方とも取られてチンコも折られた・・・
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くそ〜！今朝、傘さしながらケータイでメールして歩道を逆走しながら飛び出してきた３人の女子高生チャリとぶつかっちまった！！
今までブレンボのキャリパーの弱さをあんまり感じてなかったけど
マジ効かないなこのクソブレーキ・・・
おかげで激突の反動で３回転も縦にスピンして陸橋から転落してしまったよ。
スイングアームは逆方向に曲がってるし、特注カーボンホイールもバラバラになったよ…
ＦＣＲキャブにも擦過痕が…
しかもコンロッドが２本も折れたよ・・・
あ、ちなみに相手は全くの無傷でした。 一応メルアド聞いといた。
明日は大腿骨の手術だがメールが楽しみだ。
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メアド変えられたらおしまい…もれなら…生徒手帳を…
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俺は、高2の春から、ピンサロでバイトをして、５年前に部活の先輩からアドレス１２５の中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ
それは、俺の誇りだし、今もアドレス１２５は、１５６ｃｃ登録をして、会社の通勤に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのアドレス１２５は本当に良い単車だｗｗｗ
エンジンブローするまで大切にするよｗｗｗ
高級四輪車のセンテアやデボネアのオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ
もっとバイトして夢のセルシオを購入してもアドレス１２５だけは手放さないよｗｗｗ
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俺は、高2の春から、ピンサロでバイトをして、５年前に部活の先輩からアドレス１２５の中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ
それは、俺の誇りだし、今もアドレス１２５は、１５６ｃｃ登録をして、会社の通勤に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのアドレス１２５は本当に良い単車だｗｗｗ
エンジンブローするまで大切にするよｗｗｗ
高級四輪車のセンテアやデボネアのオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ
もっとバイトして夢のセルシオを購入してもアドレス１２５だけは手放さないよｗｗｗ
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二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう -
本当にこんなのいたら
面白いな -
威圧感だったら…シーマだよな…普通は…セルシオ重量感じゃシーマに負けてるよ！
セルシオ乗るくらいならベンツかジャガーだよ！センチュリー？送り迎え車両じゃ…つまらん…非常につまらんよ！！ -
セルシオはいまはなき
レクサスだよ -
レクサス=日本名=ウィンダムだからね！ある意味ダサいよ！
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方の好む車
セルシオ・・もはや定番
W14Oベンツ・・・コピーエアロの後期使用（ミラーで外見から即判別可）
旧型プレジ・・・アクティブが逝って車体傾いてる。
アメ車LOWライダー・・就職デビューが好む。
32シーマ・・・・300ナンバーは旧センチュリー共にドカチンの証
（1系セルシオも同様）
軽自動車全般・・・出来ちゃった結婚の為に貧乏を余儀なくされてる
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セルシオださい
今LSだし（笑）
トヨタはｸﾗｳﾝかﾏｼﾞｪに限る。 -
俺様のセルシオマジ最強無敵 左後輪はスペアタイヤ テールもＬＥＤだぜ 玉切れの心配なし！フルスモ金のレクサスエンブレムだからよぅ
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>>20みたいなど初心者が「乗り出し」なんて言葉使わないだろｗ
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これ昔からあるコピペじゃん。
今貼るんだったら乗り出し価格を下げないとな。 -
Ｙ３１最高！
バブルＣＡＲ -
俺のシーマ様は中古なんかじゃない！
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昨日病院の駐車場に停まってた ずっと停めてるなら家へ帰れ
ガラス割られたり、傷つけられても知らんぞ
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うちのシーマは水槽の中でしゃべるぞ
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コピペにｗ使い
２ちゃん若葉だったんですね、わかります。 -
なんかメシ食いながら親父と色々話しこんでたら今の時間になっちまったぜ！
なんかオヤジにさ「俺スゲエサクセス掴んだぜ！ゲットしたぜ！」って言ったら
なんかオヤジ、「オマエにはまだ早い！」とか抜かしやがってよ！
その他にも「お前の頭じゃ必要ない！」とか
なんか「お父さんの頭を見ろ！こうなってからじゃ遅い」とか
訳ワカンネー話されて、なんか俺も怒ったら
なんか育毛剤と勘違いしてたみてーで
なんか俺もあきれたっつーかさあ
そのサクセスじゃねくて、モノホンのサクセスストーリーだっつうのなあ！
なんかマジ、俺も>>1さんみてーになるぜ！
俺も半端なくあき竹城好きだしそういうビジネス俺に合ってると思うからさ！
なんか、なんつうの？東北系とかすげー俺、スゲーと思うよ。
例えば、俺がデラ・ベッピンとか買ってきてさ、俺のセンスでマジックで腋毛書いたりしたら
なんかスゲーやばいくらいのが出来ると思うしさ
なんかそういうの欲しがるヤツらなんか多いと思うのよ。
実際、プラモとか良く作るけどおれの作ったフィギュアはヤベぇーくらい巨乳だし。
ちょっとデブ専みたいな感じ意識したりするけどプランパースタイルで
なんつうかなんかマジ太いよ！そういうセンスみてーなもんは
なんつうか生まれ持ったもんだと思うし！
そういうなんつうのかなあ、そういうスタイルの性癖っていうのかな
そういうのも>>1さんとは色々話し合いたいね！
相乗効果でさ、意外とすげえこと出来るかもしれないしな！
マジ！なんかチンポがビンビンしてるぜ！
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ぬるぽ
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sage
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sage
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乗るなら現行Q45でしょ。
シーマでINFINITI仕様なんてしょせん偽物、嘘。
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>>38
だれかつっこんであげて -
しょんべん
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あげ
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最近５０後期最終買ったよ。
希少車はいいよ〜 -
Y31セドリックシーマじゃ
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いいよ〜
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貧乏人が見せかけで威圧しているだけだな。
古い高級車なんて何の価値もないけど。 -
少しだけ金が有るヤツが金の無いヤンキーに威圧されているだけだな。
ヘタレの小金持ちなんて何の価値もないけど。 -
葉山町ひき逃げ事件 運転していた車持ち込み、現場検証 09/03 12:48
http://www.fnn-news....es/CONN00301939.html -
２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万?超！ 女優・伊藤かずえの覚悟とは…
[2016年02月11日]
２４歳の時に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。
それから２５年間乗り続け、走行距離はなんと２５万?超え！ 地球を６周したことになるんだとかーー。
■サイズ感がピッタリ！
シーマを買うまでは、４ドアハードトップのローレルが好きだったので、
次も同じのを…と思って日産のディーラーに行き、シーマと運命的な出会いをしました。
走りは最高です。京都で撮影がある時に自分で運転したんですが、クルーズコントロールがついているから高速も快適。
３０００?のＶ６ツインカムターボは加速がいいし、電子制御のエアサスペンションをスポーツモードにすると
車高がググッと下がって、どっしりと走れる。それがまたいい感じなんです（笑）。
バブル絶頂期のクルマだからでしょう。高級な素材が使われていて、細部までこだわりが詰まっています。
２５年前のクルマなのに、シートは全くヘタっていません。
大きなトラブルだと１０万?の時にエンジンを載せ替えたのと、エアサスを２回替えたくらい。
半年に１度の定期検査は欠かしません。
今もこのシーマを普段使いしています。強いて不満を挙げるなら、燃費ですね。街乗りでリッター３、４?。
しかもハイオクですし（笑）。でも高速ではうまくやれば１０?ぐらいまで伸びます。
シーマに乗ってからは、他のクルマに浮気しようと思ったことがないんです。ある番組で日産の方が当時、
最新のシーマを持ってきてくれて乗りました。それはもう静かだし、大きくてゆったりしていて、
もちろん燃費もいい。でも私には、今のシーマのサイズ感がピッタリなんです。
これだけシーマと一緒にいると、もう体の一部のようなもの。どこか調子が悪いと、すぐにわかるんです。
最近もブレーキを踏んだ時にエンジンのほうからゴボゴボというイヤな音がしました。
でも、温まると音がしなくなるので、ディーラーのメカニックさんに状況を伝え、
「エンジンが冷え切った後に調べてください」と頼みました。
すると、やっぱりブレーキ関係のパーツが故障しかけていました。長年乗っていると、トラブルを感知できるんです。
乗り続けるかって？ もちろん、死ぬまで一生乗り続けます！（笑） どうしようもなくなっても、
パーツ取り用にもう１台古いシーマを買って、フルレストアするしかないと覚悟しています（笑）。
週プレNEWS http://wpb.shueisha....jp/2016/02/11/60680/
１９８８年のバブル全盛期にセドリック、グロリアより高級仕様のクルマとして発売された初代シーマ。
素材がいいのかシートも全くヘタってないと語る伊藤かずえさん
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なんと１０万?の時にエンジンを載せ替えていた。エアサスペンションも２回ほど交換しているという。
いやー、ハンパないシーマ愛です
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>>57
屋根保管だろうし体重軽いとシートもへたらないよね。なにより当時のシーマはシートがパンパンにはってて固かった記憶が
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