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中古車
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19なのにGTOが諦められないDQNの俺に一言
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白 NA AT フルエアロにしろ。
それ以外は神になれんぞ！ -
デジャヴを感じるこのスレが立っただけでも個人的には大満足です
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こら1よ、盛り上げんかい！
過疎ってるやないか。
とにかく、お前に必要なのは白 NA AT フルエアロだ。
GTRなんぞミラーの点だ。
分かったら焼きそばパン買ってこい。 -
良い車です。
赤色 MT ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 15年前にツレが乗ってたけど、未だに欲しい車だ。 -
昔「ジゴロ」って劇画の主人公が
R107からGTOに乗り換えたんだよね。
リトラ上げるとみょーにタレ目に見えて、
室内から排気音を切り替えられるっつー
よく分からん装備がついてた。 -
近所の中古車屋で試乗してみたら事故りそうになったｗｗｗ
親にも中古車屋にも反対されて前に進めないんだけど、手で穴を掘る勢いで説得中。 -
店にも反対されるってどんだけだよ
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ウイングがペコペコ動いてオモロカッた。
なんかアニメのヒーローもんの乗り物みたい -
俺「DQNなのはわかってる！でも…GTOが欲しいんだ！」
母「せめて…せめてのこの車にしなさい」
その車は180SXだった。
一瞬心がぐらついた。
今日明日はバイトなので中古車屋にはいけません。
あさってに別の中古車屋に行ってみよー。
明日もGTO親に説得します。 -
GTO…
なぜこの車は英雄を引き付けるのだろう
誰か彼のために過去スレを張ってあげてください
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その昔、神のGTOというのが居てだな…
詳しくは神のGTOでググるべし。
バイク板の加速スレ見たらちびっちゃうよｗ -
でもこの車は保険料が安いんだよな玉が少ないしな
エボ買うよりGTO買った方が盗難や悪戯の心配はしなくて良いしな
ただアフターパーツの少なさや社外品を着けてくれたほうがDに歓迎されると車検が死ぬくらい高いぐらいじゃないか -
>>15ﾜﾛﾀwww
この世に俺のようなDQNがいたとはwww
でも速いのは怖いんです。だからNAがいいんです。
なんかだんだんVIP化してね？
助言くださいｗ維持費とか何も調べずにスレ立てたしwww -
>17
お前本当に神を知らずに立てたのか
維持費は
税金と保険と駐車場だ
とりあえずぐぐれ -
ツインターボなんて飾りです！ネ申以外にはそれがわからんのです！
とゆーわけで 白 AT NA フルエアロにするよろしww
140k?でGTRちぎれるよ！ -
GTOまじほしいんだけど・・・ふるいからなぁ
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だからツインターボでも安く買える。
この先、あんな車は２度と出ないよ。
みんなハイブリッドとかになっちゃうから。
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やっぱGTOはリトラじゃなきゃｲﾔﾝ
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そうだね
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かっちょいい
故障知らずの和製フェラリー
なにこれ４ＷＤ、まるでジープやんけ、スキーにでも行けるぞ
営業車のような白は止めとけ、赤、緑、青の方が目立つぞ
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自分の欲しい車を買え。
それが一番幸せになれる。
俺は初ボーナスで、当時十年落ちだったＺ３１の３リッターターボを買った。
周りからは色々言われたが満足していたし、後悔はしていない。
今年めでたく２６年落ちになった。 -
>>26
未確認生存者を発見 -
ＧＴＯが欲しいと思って田舎の馴染みの車屋いったら
「３０００は扱いきれないと思うよ」と言われた
ＦＤに乗ってた俺をナメんな、と思ったｗ -
まともに止まらなくて曲がらない車だから、誰も扱えないという意味だろ。
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>>26
＞自分の欲しい車を買え。
これって当たり前の事なんだけど名言だよね。
もちろん、明らかに購入出来ないクラスの車なら別だけどね
妥協してかった車で満足できればいいけど
大抵は後悔の念がつきまとう気がする。 -
>>29
乗った事もないくせによく言えますね -
GTOを曲がりやすいクルマにするのは簡単だ。
Ｆバンパーを社外品にとりかえるだけ。
衝撃吸収ダンパー（軽自動車のサスくらいのごっつさ）を２つ外せば
アンダーとは無縁の驚くほど良く曲がるクルマになる。
ただし、正面衝突で死ぬ可能性は高まるが。
オレは一応、リーンホース代わりにｱﾙﾐの棒をＦ周りに取り付けてる。
そういうのが可能なショップをまず探すことだな。
それと間違ってもデカイインタークーラーを入れないことだ。
軽自動車程度のホイールベースしかないのに曲がりにくい理由は、４ＷＤだからじゃない。
Ｆのオーバーハングが重すぎるだけ。 -
ブレーキに関しては初期・中期（初期）まではプア（ローターが１６インチ用）。
絶対にＨ８年以降を買うこと。
（１７インチはおろか１８インチでも市販ホイールは使えないくらいキャリパーがでかい）
当時のライバル、Ｒ３３ ＧＴ−Ｒ Ｖスペ なみに止まる。
ＭＲと付いていればＯＫ。（ただし、ＡＢＳの有無を確認）
ＳＲはＮＡ。 -
ガチレスするとデザインセンスは秀逸だと思うぜ
当時から際立っていたし、今の時代ならなおさらこういうクルマを探すのは難しい
弁当箱バンか無機質なハッチバックが幅を利かす中、あえてGTOを選ぶ価値はある
白 NA AT フルエアロとは違ったGTOを目指せ -
三菱ってバカね、今度はエンジン後ろに乗せれば売れる、日本製のポルシェだ。
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こら1よ、盛り上げんかい！
過疎ってるやないか。
とにかく、お前に必要なのは白 NA AT フルエアロだ。
GTRなんぞミラーの点だ。
分かったら焼きそばパン買ってこい。 -
ＮＳＸ最高
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DQN社会のゴミがwwwwwww
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288GTOか？
ｽｹﾞｰなｗ -
こんなトコにｹﾞﾃｵｽﾚがあったなんてwww
>>32はアホ。わざわざ社外バンパーに変えなくでも、素直に中身だけ外せばよいだろうに。そもそも曲がる曲がらないは腕次第なんだが…。もう何も言うまい。
ブレーキも17ｲﾝﾁとか18ｲﾝﾁとかもう…、あほやろ。 -
おにぎり
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39才、FTO AT NIVEC 白 フルエアロでチャイルドシート付きに乗ってる私が通りますよ。
伝説のスレは、リアルタイムで楽しませて貰った。
懐かしいな。 -
１９才なら、ＧＴＯ買って喜びながら、いろいろ苦労するも良し。
親に反対されながら、車を買うのも良し。
でも、将来「ＧＴＯつかえなさすぎてワロタ」とかのスレ立てんなよ。
俺の睡眠の妨げになる。 -
デジャヴ
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確かにカッコいいけどな。
だが、既に古すぎる。
古い車を直して直して、乗り続けるってのは道楽なんだよ。
金のあるおっさんの遊びな。
車検のたびに、あっち直してこっち治して、何十万とか覚悟しとくこと。
あと燃費も良くない。
タイヤは高い上に消耗品。車重あるから消耗も早いぞ。
どーしてもなら、誰も止めないだろうけど、勧める奴も居ないとおもうよ。
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いや、買うんだ。探しまくれ、治しまくれ。日本でできる冒険の一つだぞ。苦労しないわけはないが、何も学ばないわけもない。昔の車よか全然丈夫だよ。チャレンジする栄誉を獲たと思うんだ。
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友人が初期型のＧＴＯのＴＴをセカンドカー扱いで乗ってた。普段は８６に乗って
やがったから、伝送系の故障（リトラがかってに開いたり等）タービンがいきなり
１つ死んだとか、皆、皮肉交じりにネズミにかじられたんじゃね。とか、多分、ネ
ズミに巣でも作られたんじゃね。とか言ってたけど、実際どうなんですかね。
スタリオンやエテルナＺＲ−４、ランサーＧＳＲ、ミラージュはそんなに故障は
無かったですけど、気の良いエロい人教えてちょ！ -
エロい人教えてってとこまで古すぎる
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>>52
じゃ、とんだお人好しのこんちくしょうに変更 -
>>52
貴様〜、貶しといて返答無しか〜、もしかしてお子チャマにかまされた？ -
直線だけ走るならオススメだわ！
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ディアマンテ4WDクーペをフェラーリ風にしたら売れちゃった！って車だからな。
一時期名古屋港は、この車だらけだったよ。
輸出用のダッジがカッコ良かったわ。 -
平成5年当時、GTOか80スープラか32GT-Rかで迷ってたなぁ。
GTOはリトラから4灯目にMC
スープラは70から80にFMC
GT-Rは32から33へFMC
結局コミ500万も使うの考えたら馬鹿らしくて
およそ半分で買えたGC8インプWRXにしたんだけどもｗｗ -
今買うと結構安く買えるし、GTOとかスープラはオレ的にはオススメだけどのー
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販売終了から１０年近くたつし、そろそろ部品供給が途絶える物も出てくるから
乗るなら今しかないよ
重い曲がらないなんてのはサーキット走行での話で、
日常で使うなら他の車と変わらんし、
ノーマルでもそこそこ速い。Z33とかぶち抜けるしｗ -
久しぶりのワクワクするスレだw
地元に白のGTOにもう長いこと乗っている
マダムが居るんだけど、神の母ちゃんだろうか -
お前らの好きなGTOってどれ？
フェラーリ・250GTO・・・288GTO・・・599GTO
ポンティアック GTO 1〜3代目・・・4代目
三菱 ギャラン GTO・・・GTO
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０ｋｐ位でマジで288GTOに抜かれた。
それだけでも個人的には大満足です。
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ぬるぽ
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DQN社会のゴミがwwwwwww
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>>61
三菱ギャランGTO MR･･･欲しい！ -
お勧めは、白、AT、NAのGTOだな。R34GT-Rをぶち抜いた伝説がある。
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>>61お前は反町かアキラかどっちのＧＴＯかな？
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お、ナイスタイミングだな。俺もＧＴＯ探してたんだ。
かっこいいよな。 -
>>1
見つかったかい？ -
このスレ過去スレじゃないんだな
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税金たけーし燃費たけーし
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GTOなんてこんな車乗るなよｗ
WRX STI最強ｗ -
キモオタインプw
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