NSR250R ★第118回☆

NSR250R ★第118回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。

NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、

ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

詳しくはGoogleで検索してみるとか

Google "NSR250"画像
https://www.google.c...;tbm=isch&sa=719

Yahoo オークション/NSR250/入札
https://auctions.yah...&o1=a&mode=1

wiki
http://ja.wikipedia....3%80%E3%83%BBNSR250R

Honda search
http://vsearch.honda...ge.x=9&image.y=5

YOUNG MACHINE - NSR250
https://young-machine.com/?s=NSR250

Mr.Bike - NSR250
http://www.mr-bike.j...250&x=36&y=4

Pinterest - NSR250画像検索
https://www.pinteres...earch/pins/?q=NSR250

NSR250Rの各年式（型式）、特徴

87年型（MC16）初期型。エンジンが唯一リジットマウント。
88年型（MC18）エンジン特性がピーキー
89年型（MC18）88を改造、マイルド化
90〜93型（MC21）への字スイングアーム（ガルアーム）
94〜96型（MC28）片持ちスイングアーム（プロアーム）、カードキー

エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
ミッション/ギアはＭＣ１６〜ＭＣ２８全年式流用可能。ギア比をバラバラに組替えられる。

※参考キャブセット　
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。

MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転

MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転

MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転

第88回スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。

よくあるトラブル。

「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。
充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、
サーボに負担がかかり、PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換（がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換）、
RCバルブサーボの点検が必要。

「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
専門店で修理しましょう。

「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。」
「アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。

「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。

よくある質問と答え

Q　NSRにいれるオイルは何がいいでしょうか？
A　悩むなら取りあえずGR2または赤缶を入れてみましょう。。

Q　NSRも生産終了から大分経ちますが、純正部品供給は大丈夫でしょうか？
A　MC16/18/21は大分厳しい状況のようです。MC28も生産終了から10年以上経過しているので
　　いよいよ欠品が出てくる時期かもしれません。

Q　他年式のNSRの外装は付けられる？
A　88と89同士、21と28同士は比較的簡単につくようです。
　　それ以外は自作ステーなどでつけるなど工夫をして見ましょう。

Q　ミッションオイル注入口開けたら、なんかオイルがいっぱい出てきたよ。
A　エンジンオイルポンプのシールが損傷して、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙがﾐｯｼｮﾝに流れ込んでいます。
　　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟもしくはシール単体がアイファクトリーさんから
　　販売されていますので交換してみてください

Q　MC21ですがリミッターカットはどこのがいいの？
A　どこのでも同じ。PGM内に記録されているマップを読むだけだから、
　　違いはない。配線加工でも可。

Q　NSRのフロントバンクのセンタープラグ化はどうよ？
A　燃焼効率アップやデトネーション対策に一定の効果はある。
　　興味があればセンタープラグ化キットがアイファクトリーさんから出てるので
　　問い合わせてみるといいでしょう。

前スレ
NSR250R ★第117回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1552210450/
過去スレ
NSR250R ★第116回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1546901140/
NSR250R ★第115回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1540137716/
NSR250R ★第114回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1535201640/
NSR250R ★第113回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1530025666/
NSR250R ★第112回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1522920006/
NSR250R ★第111回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1517661650/
NSR250R ★第110回☆
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1510507967/
NSR250R ★第109回☆
http://egg.2ch.net/t...cgi/bike/1506482312/
NSR250R ★第108回☆
http://egg.2ch.net/t...cgi/bike/1501498330/
NSR250R ★第107回☆
http://egg.2ch.net/t...cgi/bike/1496067051/
NSR250R ★第106回☆
http://egg.2ch.net/t...cgi/bike/1491394154/
NSR250R ★第105回☆
http://potato.2ch.ne...cgi/bike/1483977234/
NSR250R ★第104回☆
http://potato.2ch.ne...cgi/bike/1479136887/
以下略

Complete JAPAN made

Love-NSR250R-Evolution

どちらさんも永遠に無事故無違反無転倒で！！

追記：
年式等での煽り罵り合いは、無視放置でよろしくお願いします。

乙

1乙

次のプロスペックは各ショップのシャシダイパワーチェック希望！

>>1
N乙R250R

乙戦士の会の太田君窃盗乙

遅ればせながら、プロスペック到着。
詳しくはこれから読むが‥‥。
面白そうだったのでシークレットにしたけど
ロスマンズ表紙がよかった‥‥かな？

ライズオ◉とT◉のコラボはよ

>>15
紙面で座談会とか痛すぎてうわぁ…連発で読めなさそうｗ

MC21でヘッドライト（LED化）点灯時の電圧が13.5V付近なんだけどそんなもんですか？

>>17
アイドリング時の電圧？そんなものじゃない？

>>17
低くないか？14切ったりしないとおもうが

ちょっと勘違いしてました。13.5Vじゃなくて14.0Vでした。

アイドリング時も走行中もだいたい14.0Vです。
走行中（エンジン回転が上がったら）に14.4Vになるもんじゃないのか気になりまして。

>>20
電圧は取り出し口の接点で結構変わるからね。俺も前は11V切ってはらはらしてたｗ

関東勢はオタク臭半端ねーw
大阪の方が全然マシだろ

今日プラグチェックしたらフロントバンクが濃い目だったんだけど、
通常は両側の焼け色って同じくらいになるもん？

ｾﾝｼｰﾄﾝｷﾝ

フロントは走行風当たって冷えるからそんなもんらしい

某会オススメのゾイルをプロスペックにでてたレーサー達は誰も使ってないんだがどういうことなんだ！

それとT2ブルーとかいうオイルはどこいった？

見どころは何ページ？やっぱり83ページかな？

プロスペックてまだ読んだことない。走り重視？整備重視？カタログ盆栽スペック重視？
１冊くらい買ってみるかな

ゾイルとかヒロコーの中小企業が燃費アップしたりいいオイルなら
科学者沢山抱えてるオイル、自動車メーカや東レや住友の化学製品の大企業は？
脳みそ中坊、バイクも中坊みたいなｗ

>>29
重箱の隅をつつくリクエストに応えてくれるのが中小だろ？
役割考えたこと無いバカは平和で羨ましい

大企業って言うほど開発力ないよ
大体下請けがやってるから

↑さっそくバカの琴線に触れたみたい
製造技術は支えてるのは中小だけど、化学製品は無理でーす
研究施設の規模が違うの。成分評もデータシートも出してないゾイル、うける。
頭悪いね。
燃費にしろ、摩擦係数にしろデータ出してみ？
出せないの？くやしいのう
例えばベルハンマーはまつぼっくりのシールがあるのは知的障害者支援で
まつぼっくりという施設に仕事を振ってるから、TVが取り上げたとか知ってる？バカちゃんたち

>>29
オイルはなぁ。研究つっても結構しつくされてるわけなのよ。
そんでね、配合でマジで変わるのよ。
素材は大手しか無理だけどレシピで味が凄く変わるみたいな感じなのね。
ここがオイルビジネスの旨みでもあるのよ。
本当にわずかな配合で変わるのよ

摩擦負荷試験はFALEX試験

ベルハンマー　20020N
ゾイル　3000以上　測定不能　
だってさ
デブが30?までしか測れない体重計でお茶を濁すみたいなー

そのレシピは大量の生産車種と顧客のリコール等、消耗や不具合情報、燃費の実験データを持った
メーカーよりゾイルのほうが優れていると？
おめでたいのう
ビジネスはバカ騙すのが鉄則。大企業には倫理がある。はい、次

凄く早口で言ってそう
キモいわ

>>35
「ビジネスはバカ騙すのが鉄則」まさにお前のことだな＾＾
まんまと「大企業信者」になっちまってるじゃねーかｗｗ
そんなに大企業オイルが好きなら熱々の白米に大企業のオイルぶっかけて食っとけよ！！おバカちゃん
はい、完全論破(^^)v

2stオイルの添加剤でオススメのって何かある？
今のところゾイル使ってる、メカノイズが露骨に減るから気持ち良い

というか調べるの面倒でゾイルしか知らない

>>35
その通りだと思います。
金属改質とか謳っちゃってるし(笑
金かけずになんかちょっと添加したい人にうけてるのかなと。

キモオタの言い合いウケるなー
盆栽ミーティングで何時間でも語ってください。

オイルの違いなんて誤差だよ誤差。
純正指定一択ですわ

純正は大量生産によるコスト削減と性能の担保がある。壊れたら当然保証しなくてはいけない。
大企業の名のもとに大量の使用環境の異なる顧客にね。それが大企業信者というより担保とコスト

やっぱりバカってお金のかからない自由恋愛できないから、キャバクラでボラれてもこの酒すげーうまい
とか、チョー体に良いとか言っちゃってるんだろうね。
で、自由恋愛信者とか意味不明なこと言ってる頭の悪さが気の毒ですねー
童貞に多いんだろうな、何かにすがりたいんだろ？金掛けて
わかるよ、バカだとOHとか性能の多角的分析できないもんな。
もうちょっと理論展開できる釣堀無いかねー

二カジルメッキはオイル30：１がメーカー指定だが１００：１でも焼き付かないことが立証されている
ただ３０：１まで性能の低下が見られないので安全マージンでそうしてるだけ。
自己満を否定する気はないが、精神的な安定と機械工学を混同するバカが多すぎ

ボクはブサイクメンへラ低能なんでキャバクラで混ぜ物の酒飲んでますでいいだろ？
OHも情報収集も出来ないから安定剤で添加剤入れてますで。
バカのくせに調子いいとか燃費上がったとか言うから以下同文

またいつものヤバイ人？

>>44
精神安定剤を飲んでほしいですね

マジキチだな…

なんだよ、ゾイル信者ってそろって低能１行レスかよ。つまんねー
信じてる理由や信念がないの？
議論したり、ディベートする能力が無いのはいつも思考や考察する現実から逃げてるからだよ。
ここでフルボッコされても、考える力や愚かさに気付けば恩の字だろ。今後の老後とかにも

あとさ、ここって公共の掲示板で見てる人が居るんだから、理屈とか理論展開が無いとつぶやきなんだよね
お前らのつぶやきって建設的な要素がゼロなのよね。まさに存在そのもの。
まぁ、お前らみたいな盲目で低能な購買意欲がすべての経済回してくれてるからいいか
もう苛めるのやめるね

気持ち悪い

>>47
2ストオイル体に悪いからあんまり飲むなよ( ^ω^ )

赤缶オススメに挙げられるのは何で？
ずっとカストロール入れてたけど
次のオイルから赤缶にしてみようかなと

自分が1番頭おかしい事に気付かない奴がいるなー
凄すぎる

>>29
>>32
>>34
>>35
>>42
>>43
>>47
ID:Ifsma3cy
オイルも添加剤も自分が好きなの選べばいいと思いますが、あなたはただただ、気持ち悪いです。

>>37 まさにＴ２のビジネススタンスw

しっかりチェックしてるところが心憎いね
「このバカ」って言ってもらいたくて覗いてるんだろ？わかるよ
金落してる所は褒めてくれるし、そういう仲間は都合のいいことしか言い合わないからな
都合の悪いことを言ってくれるのが本当の友達って小学生で習っただろ？
俺もゾイル使ってるーヒロコー使ってる、だから安心
こいつキモいー、俺もーみんなと一緒。安心。って感じ？

NSRを冴えない人生の、現実逃避する安いオモチャにするんじゃないよ
優雅で恵まれて成功した人生で、あの頃は貧乏だったとか、死にそうになったとか
周りが全部敵で孤高で非日常を回想する車両なんだよねー。
自分の能力の限界まで突き進んだ昔を懐かしむ車両なの。豪華客船で
昔モータボート乗ってたなーってちょっと感傷に浸る様な。わかるぅ？
オマエら現役でソマリアの海賊みたいでうんざりだよ。この土人がっ　笑

このスレってこんなんでしか伸びないんだな

>>54
改行ぐらい覚えてから語ってほしいw

オススメのオイルで焼き付いたとかっていう話なら分かる
試してみて問題無いんだから良いんじゃないの？
その他を悪く言ってる訳じゃないのに、何と戦ってるんだ？

>>54
やっぱりお前は気持ち悪い

>>54
ゲーでそう

なんか久々に粘度が高そうな奴出てきたな。
無理するなよ、焼き付くぞ。

🎵ほーら センシいー もひとつ センシー

あなたのも センシー 抜けてる

Z戦士の会の太田君も熱く語るの好きだったよね？90STDなのに93SPエンジン94SPの足回り全移植の窃盗パーツ満載のNSRでブイブイいわしてたよね

いつもよその悪口で自分が該当するととたんに被害者面で正義漢なのが必死すぎｗ

>>62
当時は面と向かって言えなかったからって、今になってこんなところで昔話語られてもねぇ

赤缶もGR2も近所のホムセンでは売ってないんだな。

関東は売ってるよ

>>62
あーそうなんだ
誌面でしか見た事ないけど、カウルも94SPのロスマンズだったよね？

カストロールのパワーワンとパワーワンレーシングってなにが違うんだろ？
どっちにしろパッケージだけはもう少し差別化して欲しいわ
2st4st共通名使うのも混乱しそうだし
でも間違えて買う奴は流石に居ないか

>>68
添加剤の違い

>>62 ９３年式なんてないぞ

>>67
最初はシルバーの90カウルだったけど94丸ごとパクってたからカウルもキープしてたんだろうね

ZEROの春口とかと窃盗しまくってたよな

Ｔ２の松本は？

>>73現役の頭だろ

>>70
900台限定のやつだよ？

>>64
太田君ですか？窃盗自慢してくださいよぉ〜(笑)

このスレ住民の９割はNSR盗んだ経験ある奴ばっかだろ

areaNSRには金ピカ盆栽マシンが大集合するんですかね

>>77
オマエと一緒にすんなクズwwww

大井ふ頭走ってた人は100%窃盗バイクだわ

>>64
面と向かって言っても創価学会の良さとか話し出すから話にならなかったよ

>>81 学会で世界平和を願って活動しとんのに、平和のためにNSRパクって来とったんか！？
事故を減らすための思いやり活動かw
てか、無差別にラジオで学会への誘導を撒き散らすのやめてほしい。マジうざい。
何が平和だよ。信者が狂っとるやつらばっかじゃねーかよｗｗｗ

>>75
パーツリスト持ってる？その限定車の記号はＮでそ。
Ｎは９２年式。
因みに９３年の11月だったかな？に販売開始されたMC28はRだから９４年式。
販売された時が年式じゃないんだよ
記号と年式はホンダのルールだから覚えとき

>>83
Ｚ戦士の会にそんな屁理屈は通用しないよ？
あったら絶対にパクる

>>84
屁理屈もなにもホンダのルールですので。
意味不明なこと言ってると笑われるよ（笑）
ま、ホンダコールセンターに確認してみや。幻の９３年君。

そんな細かい事でマウントとって煽んなよ

>>85
俺に言われてもな？Ｚ戦士の会のコールセンターに理解したか確認してこいよ？

>>87フリーダイヤル教えてくれ！

ホンマやｗ　マジパクりやなｗ
http://page.mixi.jp/...amp;feed_id=63892955

https://full-mediait...604187_83_medium.jpg

ほれ、052-332-1071
宇宙パワーを浴びて頭冷やせ

ふと思い出して検索したら怪しい団体が運営してたんだあの音声ガイダンス。。

そんなことよりお前ら、久々にヘッドライトのハロゲン球切れたんだよ
1000円でおつりくるだろーって思ってたんだが、H4Rって2〜3000円くらいすんの？
高くて驚愕してんだけどwww

H4Rに限らずそんなもんじゃね？

宇宙パワーまだあんのかw
20年くらい前にワイの周りで流行って爆笑してたわ。
•••あの頃は楽しかったなぁ

>>89
これ94年当時の写真だからな
94カウル、タンクセットの中古なんて無いし専門行ってたコイツが新品で買えるわけねえしな

盗難専門学校卒か

リッターSSバイクに負けないNSR250を目指したい。まず、300ccボアアップキットを組んだエンジンにアルトワークスのタービンを追加した仕様。キャブターボだと難しいから、混合ガソリンでインジェクションにして電子制御。ブースト2キロ位掛けたら、多分勝てるでしょ！

頑張って。

>>91
パクりゃあええやん

>>96
フレームをリッターバイクに積み替えてエンジンも積み替えて•••

>>99
バイクはエンジン=車種って風潮だぜ？
車とは逆

維持保存に関係のない投稿は(ｷﾘｯ!

>>101
久しぶりに保存会らしい投稿を！
とか言ってた勘違いな奴いたなーあ

ノーマルにジャハチャンで充分でしょうが。

またボクの考えた最強のNSRかｗ

確かに94SPの足周りだな
https://youtu.be/8wsgdKqqU1s

>>105
撮影日が94年の11月ってパクられた奴は即行でパクられたんだな？むご過ぎる

>>96 おいおいターボって。。
たーけだろ？


NSRは２気筒だからツインターボだろが！
ブローオフも忘れずにな！

今時の２ストのインジェクション化って難しくないの？
当時のワークスでも試行錯誤してたみたいだけど

２ストのインジェクション化ってそんな難しいの？
２ストだろうが4ストだろうがガソリンピュッピュできればもうOKそうな気がするけど

o２センサーがオイルでやられる

オイルを混合して噴射しないとダメだろうからインジェクターの詰り対策が出来るかどうか？

プロジェクトμ外装ってTの中では最高傑作だよな

>>105
太田君速いじゃん！パクる時もこんな感じで俊敏に逃げてたんかな？

そのまでしても大排気量の4stに勝てないから作らないんだよ

競技用途なら混合油噴射は必要そうだけど、
純正オイルポンプ流用の街乗り仕様でガソリンだけFIの旧車維持コンセプトなら現実的なのかしら

保存会で1番嫌われてる、又は嫌いな奴誰？

>>116
そうだな、そういう話を振るだけ振って後はニヤニヤしてるだけのお前のようなゴキブリが、まず嫌いで保存会には要らねーな(笑

このスレにもいらない

どこのコミュニティにも要らないな

>>116
お前の事が１番嫌い

>>116
典型的なゴキブリですね

保存会の馴れ合いがキモい

>>122
Ｚ戦士の会の太田君？

>>122
そもそも馴れ合ってないOCなんてあんの？？

>>124
ディバージョンとか

殺伐としてるのか？

わざわざ待ち合わせをして出会うと舌打ちし合うんだってさ

過去の若かりし過ちは一生背負うことになる罪だったんや...
わいも悪事がバレないように今日もキラキラコラボ商品の開発頑張るで！

>>128 君はだれ？

NSRのエンジンって、番号打刻位置あたりにマウント用っぽい穴が余分にもう一組設けられてるじゃん
あれって何のための穴なの？
マウント箇所の設計変更用に残しておいて結局使わなかったとか？

>>122
ギスギスした保存会頑張れ

>>130 生産ライン用じゃない？

>>130
それを知って何がしたいの？

トリビアだろ

>>129 低痛霊死苦の末喪吐のこと？

>>135
苦しみもがいてる名前だなw

質問すまぬ。汁ジャパ外装って、頼んだら何日くらいで届くもん？

キッズは自分で電話して聞くことすらできないの？

キッズは自分でメールすらできないの？

キッズらしい質問じゃないか。

>>137
4月頭にwebike経由頼んで納期回答6/10だった
が、5/25に届いたよ

TYGAのカールの方がカッケー

>>142
同意

カウルは好みだから好きなの付けなよ。
比較すれば価格なりの良し悪しはある。
タイガはゲルコート無しのペラペラだからちゃんと下地からやる塗装が前提。

筑波に300のマシン持ち込んで何のテストしてるの？
賞典外仕様のテスト？

>>145 規則書にシリンダーのキャスティングを変更しないままと書いてあるね。
相変わらず馬鹿でしょ？

ハリケーンの240キロメーターシールを新品で買いましたが、張り付ける際に注意する事があれば教えていただきたいのですが

一回パーツクリーナーで拭いて脱脂してから貼れば大丈夫でしょ

240キロ出るのかよ！
すげえな

>>149
俺の28、250kmでるんだけど、
みんなそんなに出ないの？

タイヤもＺＲだな

昔、NSRの純正メーカーが出した３００ｋｍメーターあったよね

台湾の人ですか？

>>153 韓国人かな？

>>153
中国人かな？

タイホンダのNSR150は240kmメーター
もちろんそんなに出ない

>>156
HRCが売ってたNSR150のレーサーは260位出てたよ

1分3秒台ってスゲーなT
もうちょい頑張ったら横◉さんに追いつけるぜ

>>157 160の間違いだなw

エリアNSRまで1週間切ったタイミングでトラブル・・・
現状は
　
https://youtu.be/1CKbV7-0MTQ

とりあえずPGMを交換、バッテリー充電、ダメならキャブ開けてみる。

>>157
150ccでそこまでスピード出るなら500ccなら時速800キロ位出ると思うんだが

単品はオクでよく見るけど、どっかの金持ちがHRCパーツだけで造ったNSR250が見てみたい

>>162
だったらRKでいいじゃん

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

↑こういうバカよく居たよね。昭和に

どんな計算式なのか、想像しただけでオラぁわくわくすっぞぉ

てかツッコミどころわかった上で貼るアホが増えたな

>>164
お前　夜会常連だろ。

俺の28は250kmまでなら余裕で出るけど、
みんな出ないのか！？

フン、出ねーよ待ち・・

どなたか教えてください
mc18とmc21のリアスプロケットは、互換性がありますか？

エリアNSRってなに？

https://young-machin....com/2017/08/20/407/

今年は6/8に開催。

>>171
MC18のハブごと21に移植すれば出来るよ。

俺も誰か教えてほしい。
MC21なんだがバッテリーはどれがいいのかオススメ教えてください。

>>174
どうもありがとう。
ちょっと選択肢が増えました

>>175
俺自身が今21に18の付けてるし情報共有でおk

>>175
もう一度言うけどMC18のハブごとなら18のリアスプロケが使える。
ハブ無いと無理だから注意な

ネットにハブに関してわかりやすいのがあった。

http://tocy.jugem.jp...eid=55&pagenum=0

>>173
ありとう知らなかった！！！！
仕事だわ
死に体

>>174
出力特化のYTXよりはYTの方が寿命が長いと聞いた事がある。
自分は今YTXだけど次回はYTか古川のFT入れる予定。

エリアNSRが開催される6.8は雨ぽ。。。
維持保存上雨ざらしにしたくないからいかね

>>174
わいはスカイリッチのリチウムイオンバッテリー使ってる

>>180
>>182

ありがとう。PGM管理に目覚めたんだがまずはバッテリーからだなと思いまして。
参考にさせていただきます。

おいらはSHORAI使ってる。充電器が専用で高いのがネックかな。

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>>185
ええな　

元々オプティメイト4持ってたけどリチウムイオンバッテリー対応してないので
https://www.maxima-b....jp/battery-charger/
ここのリチウムイオンバッテリー専用のやつ買った

AREA NSRに合わせて三連休とったのに完全に雨予報だ・・・
雨でも人集まるのかね

リアフェンダーで何かいいの流用出来ないかな？

エリアNSRに行きTyga、雨だと嫌だわ
カットスリックだし

トランポで行けば？

雨くらい気にするなww
レインタイヤ履いてドヤりに行きなさい

車で見にいくわ

今日、リードバルブ交換しようとしたんだけど羽のほかにスペーサー(素材はリードバルブ と同じ)が付いてた。
mc21なんですがこれは純正で付いているもの？

横長の円が開いてるやつ？

>>195
多分そうです。
リードバルブ 根元に入っていて、ネジ穴が空いています。
形状はおっしゃる通り横長ですね。

>>196
mc21からはその仕様らしい

これ外すとmc18にも使えるんだっけ？

>>197
なるほどー。ご回答ありがとうございます。

120万のロスが出品されているがあれ状態かなり悪いぞプロアームかなり腐食しているしカウルも補修跡が酷い
明らかに雨ざらしだった車両にロスカウルを移植しましたって感じだ半額でも高いともう。

見りゃ分かるだろw

Z戦士の会の太田君も熱く語るの好きだったよね？90STDなのに93SPエンジン94SPのロスマンズフル外装、足回り全移植の窃盗パーツ満載のNSRでブイブイいわしてたよね

クランクケースとシリンダーの間にあるパッキンって茶色だっけ？T2のブログ見て思ったんだが

>>202
だから？

>>203
俺の知ってる奴は緑なんだけど

少し前に交換したけど緑色だった

PGM3の故障で片側のプラグが点火不良になることってありえますか？

ある

>>201
太田って2000年代初頭に事故死したんじゃなかったっけ？

側面は緑っぽいから表面に何か塗ってる感じ？

>>209
銅のスプレーだろ

Z戦士の会の太田君は知らないが、保存会とここの会話は中身が無い不毛な会話が多い
しかも低レベル

>>211
じゃあ見なきゃいいのにwwww

>>208
仏罰ってやつだな

>>199
120万のNSRを現車確認不可とかヤフオク怖い

>>214
いや、大阪だと現車確認→パクるって流れは余裕である
GPSとか売ってる今じゃ個人じゃバイク単体を守れんだろ

120万の入札して「お金がない」でキャンセルになったようだ

金も無いのになんで入札したんだろうな？頭弱すぎるだろw

賢者モードに入ったんだろ

(こんなNSRに)払えるお金が無いと気づいたんだろう

かたや４００万近い車両購入してブレンボの鋳物キャリパーに変更するセンス

>>217
嫁にバレた。とかじゃね？
お金はあったけど無かったことにされたとか…。

酩酊状態で入札すると痛い目にあうｗ

NSRって２ダボより速い？

>>216
ステIDぽいし多分自演と思うなぁ。
1人でも被せて入札してくると見込んだんやろ。

>>223
6ダボより早いだろw
アホか

6ダボって4気筒だろ？それは吹き過ぎじゃね？

ジムカーナ並みに狭いところなら或いは

>>224
ありえるね、入札入ると目立つし
システム変わって入札者の情報見れなくなったから今結構不正しやすい

600には登りじゃ全く歯が立たんよ。
連れが乗ってるから嫌と言うほど味わってるわ、下りなら余裕。

>>224
それだな

1円スタート、激安って謳ってる業者はどうも吊り上げツールを使ってるぽいな。

>>231 Tのことか

流石に600には歯が立たんよ
変な妄想抱きすぎだわ

ミニサーキット以外で勝てる所なんてあるんだろうか

>>231
千葉県市原にある解体屋は時間が残り5秒くらいで最低入札金額で入札ってなるぞ
しばらく様子見でこっちも入札し返してたら20回くらい繰り返されたからめんどくなってやめた

>>232
ワイは広島ってイメージやわ

>>236
Ｚ戦士の会の太田君も広島だしな

>>225
そんな言い方ないだろ
キチンと謝罪した上で、赤ちゃんにもわかりやすい言葉で説明してくれよ

NSRはチョークじゃなくてスターターバルブね。空気を減らすのじゃなくて燃料を増やす。
独り言。

>>238
600なんてどのサーキット行ってもカモなんだけどw
ストレート少し早いだけでブレーキングとコーナーカメなんだよw

>>240
それは乗り手が下手なだけだよ。
走行会のお話だよね？

ただわかりやすく言うと
市街地、峠、高速道路、サーキット、加速、最高速、ブレーキ、旋回、雨、昼夜問わず
2ダボがNSRより速い事はまずないと言っていい。
速さで勝てる要素は1ミリもない。

大垂水はNSRが一番速い

誰もモテギ行っとらんのか？

今日なんかあるの？

俺のモテ期は20代前半で終了した

俺は28歳までだった…

こいつ何がしたいの？ https://m.facebook.c...;id=2385136338412011

2ダボ乗っている人はNSRにコンプレックスもっているのか
目の敵にして何かとNSRには無いものを探し続けている印象

コンプレックス持つほど街中で遭遇するとは思えないけどなw
たまに見かけてもバイク自体が貴重だからかNSRらしい走り方してる事はない

どっちも持てばいいのに
CBRだってまったり走れていいだろ

チャンバー変えてからタイヤすげー汚れるんだけどみんなそんなもん？
mc28

どこがどう汚れるのかもっと詳しく。

リアタイヤホイールにオイルが付きまくってる
ノーマルの時はそんなに汚れなかったのになーと

MVXやNS250ならともかくNSRがチャンバーからオイル噴くとか経験なかったなあ。
MC16とMC21乗ってたけど。

NSR乗りの殆どは窃盗に手を染めた過去をもつ汚れ

オイルポンプ開きすぎなんじゃない？
調整したら？

ジェット、ニードル類摩耗で燃調濃くなる→いつまでたってもエンジン冷え冷え→オイルがちゃんと燃えない→サイレンサーべちゃべちゃ
とかもありそう

書き込んでから気付いたけど、チャンバー変えたらキャブも何かしらやるだろうから摩耗は無ぇな

DMRが製品化を目指しているあれは期待できる
クラッチジャダーが軽減されるということは、クラッチハウジングの摩耗も減るということ

>>243
金曜夜軽く覗きに通りすがってみたが2ストのいい匂いでタイムスリップした気分になるな

DとTのクラッチプレート&スプリング買うならTの方が耐久性は上やで、ちょっと硬いけど

>>262
DMRのおっさん曰くT2と同じ工場と言ってたよ。仲良いんかな？

パクリーレーシングが買い付けて、またディスったあげくにパクるのがいつものお決まりだってw

もてぎのイベントで珍走的な87NSRをみた件

チンピラもいっぱい見かけた。

パンチラはまだかね？

DMRのウオポンギアのシールレスの対応品って購入者に無料配布すんの？
急ぎの人にはメカニカルシール送りますって言ったきり音沙汰ない

連絡入れたらメカニカルシール送ってくれた
どこかのアルミギアと違い対応抜群だった！

チンピラとかバカに人気がある車両ってカッコワルーｗ

>>270
チンピラはこないでくれよ

すいませーん！キンピラがまだ来てないですよ

テーブル

旧車は散財するチンピラが支えてんだよ？

神奈川系チンピラのマシンセンスがかっこ悪すぎてびっくり。

ああゆうのが過去の悪事を武勇伝として語ってるのは痛いわ。

だいたいNSR乗ってる奴って貧乏か頭悪いかで、
バイクも改造も大人になってからのデビューみたいなのが多いよなセンスが
普通ならベンツとかBMWとかポルシェに乗ってる年頃だろうに

>>276
まあわからんでもない。
ノーマルか痛車の二択

前提として走り屋はNSRが多かった。ここ大事
当時の走り屋のセンスのまま今も続いているってだけの話
そしてNSRはこうやっていじるものと摺り込まれているのが一番大きいだろうね

NSRってメインじゃなくて消耗品的な儚さが良いのであって、、
古いプレミアスニーカーとかジーンズみたいな感じ？
発売当時なら気にせず履き潰してる訳だし、今となっては履かずに飾る人も居るし
販売台数はかなり多くて、年数もだいぶ経ってる
現存してるのは色んな姿カタチになってるだろうよ

消耗品的な儚さとやらはわからんけど
実際に1995年当時の中古相場はSTDが15万円だった
レッドバロンで売っていた3000キロの92SEが32万円とかそんな時代
転倒して壊したりしたのを仲間うちで安く譲ったりしてたから「履き潰してる」というのは多少は合っている
エンジン2万円、jhaチャンバーが1万円とか・・・

>>275
ああゆう
お前も低脳

>>276
車で例えると50のおっさんがホンダシティーターボに乗ってメカドックの話で盛り上がってるようなもんだよな。。
恥ずかしいな。。

そうか？
当時は金のレバーとかバックステップとかトンガリカウル、色とか文字のハンドルグリップ
なんて居なかったよ。だいたいBSとかレバーとかヘッドなんてモロ消耗品で
そこに金掛けること自体がすげーカッコ悪い。
で、メンテは他人任せ。バカの見本って言うか、当時の未成年より頭悪い大人ってことでしょ

>>280
いやぁ、センス云々って、いつもの悪口言いたいだけの人が居るみたいだから
バカとか貧乏とか関係無いでしょ
勝手に高尚なモノみたいに崇めておいて、好みじゃないから、気に入らないからバカ？
人それぞれ色んなセンスがあるっつーの

そもそも、NSRが好きっていうセンスはどうなのよ

>>283
まぁメンテに関しては年齢あがって金はあるけど時間ない人も多いんじゃね？

視野の狭いやつら多いなぁ。

>>284 オマエの言いたいこともわかるよ、でもオマエバカだろ？
虫にも五分の魂ってことだろ？、バカにも人権もあるってことだろ？
オマエはマザーテレサか？何ここで倫理とか道徳振りかざしてんの
具体的にこういうところがカッコいい、効果あるって議論を展開すれば？
ゾイルは化学的にこういう立証されているとかソースや経験値から
結局最後は自由だろ、人それぞれって、そりゃーみんな分かってるんだよ。ボケ
ただバカだから流されちゃって、バカだから貧乏になるの。そこに気付くかどうかで
ここ見て余計な買い物しなくて良かった。純正部品大切にしてよかったって思う人間がいて
そういう議論を覗く人たちがいるのよ。SNSでおべっか言い合いたいならそっちでやれば？
ここは公共の掲示板だから自由に言いたいこと言えよ、ハゲ
総括して道徳とか倫理はお前のツイッターでつぶやいてよ

面倒くさい癇癪持ちだなぁ

いつもの変なヤツはスルーしましょ

いい人ぶって1番自分が人を否定しているバカがいて笑った

>>287
コイツの頭にベルハンマー吹きかけてトゲトゲを滑らかにしてやってくれー！

えっ？ハゲだから既にツルツルだって？
ならスカルプDで頭洗ってやってくれ！

↑こいついつもウケる。面白いこと言ってる小学生みたいで微笑ましい
やっぱりバカと貧乏人しか釣れなかったか
いつものパターンですな
苛めてゴメンね。
流行りとかバカが持つってことは淘汰される確率が高いわけで
残ったものが希少になるのに俺としたことがお節介を。
でも旧車を今風ってバカだよねー
RS風にしたいんだろうけど、チャリンコにベンツマーク付けてる感覚？
居たわ、そういう厨房

でも結局、俺が書き込んだ時の方が盛り上がるよね
バカの扱いも躍らせ方も。
俺たち仲間ーって少しでも思えただろ？

でも何度も言うけどNSRの板なんだから。センスについてとか商品についてとか
NSRに関連する悪口じゃないと。
おまえら俺の悪口しか言わないから稚拙って言うかエンターテイメント性が無いのよ
意見の応酬じゃなくて、おまえのかーちゃんでべそみたいな反論。
本当にバカの趣味になっちまったんだなー

>>283は無職だから整備できる時間はあるってことね。了解

>>284
意味不明

>>296
ゴメン
全文あんたに言ったんじゃないって事
その前ほぼ同時に書き込んだからややこしくなっちった

定期的に湧いてくるウンチクキチガイが出てきたか
頭が少し足りない輩は見ててオモロイから相手にされてることを都合良く勘違いしてるんだよなぁ
というかここでお山の大将せずに会社でそのうんちく勘違い能力を活かした方がいいマジで

>>298
会社でゴミ扱いされてるからその鬱憤を晴らしてるんだろ。掲示板でしか自分の存在をアピールできないんだろうな。

↑いや、全然ややこしくない
バカのくせに朝まで生テレビの政治家や教授の識者の集まりに、色々な議論の中で
「人それぞれ、自由だろ」って中卒の脳みそでと言っちゃう空気読めないアスぺ
その場の人間のみならず、TV業界の進行から視聴者まですべて無視した意見を言っちゃえる
そういう人間。しかも心の中ではだっせーと思っててもいいんじゃんとか言う。
バカとか貧乏という当てはまるワードに敏感。童貞でハゲ。金のネックレスにふちが七色に光る眼鏡
ゴメン言い過ぎた。

満足しましたか？
何があったか知らんがアラシはやめようね

おまえらステッカー貼り出すと止まらないタイプだろ？
いるよな。そういうタイプの人間。
ダサいって気付いても後に引けなくなってるだろ？
普通の人たちは俺の意見は琴線に触れないでしょ？バカちゃんたち。
怒ったり、文句言う暇あったらセンス磨け。
風呂の椅子も金なのか？カッコウィー

とうとう壊れたてしまったか。。

>>302
何言ってんの？後に引けずに書き狂ってるのは貴様だぞ。冷静になれよハゲジジイ。

>>300
急に朝まで生テレビw
どうやらマジモンだな・・

久しびりに召喚してきたガチもん…

俺のNSRがカッコイイからって慌てるな！

まだ慌てるような時間じゃない。

ここはいいインターネッツですね

うわぁ…NSR関係ねぇw
これだから◯◯は〜とかレッテル張りはママに聞いてもらえよ…

ノーマルのおいらは罵倒に期待してたんだがもう来ないかぁ
釣られすぎｗ当てはまることが多いんだろうなとｗｗｗｗ

整備用の椅子注文してきた
https://www.youtube..../watch?v=o524vTPuyP4

ブログ有料で、オクはマイルール取引。
何かとカネやセンスやクオリティー。
Tに馬力で勝ったと、ディスりながらの売り。
上からの感じ、あの人に似てるね。

あっ、でもRSカウルだったから違うか。

あの人のはTygaカウル（旧型）だよ
200万円とかふざけた値段でオクに出してたけど売れたの？

みんなでトンガリ貶めてあの人来るの待ってる？ｗ

タイガのFRPタンクええな。
見た感じ純正フューエルコックが付きそうでないのが残念だが

URLが長いのでタイトルだけ
「Fuel Tank, GRP, NSR250 MC28, Unpainted」を検索

これのこと？
純正コックは付くみたいだけど

タンクだけでいいから21形状もほしいね。

モトトロンってなに？ｗ

>>318
トランスフォーマーに出てくる奴じゃね？

2りんかんの乾式専用オイル入れたんだが、臭いがやばいな。
シフトの感触はとても良いです。

>>318
イタリアのトリコカラーでイタリアのメーカーっぽいけどもろ中国の会社っていう
アホ関西人のご贔屓メーカー

MC28の液晶左側がなんか暗いなぁと
思ってバラしたら、タコから導光してたのね。
しらんかったわ。バックライトだと切れたらユニット
交換になっちゃうから、こうしてるのかな。

>>321
"イタリアのトリコ"ってところで、お前の方がアホなの確定なw

フランスに渡米した人かも知れん

欧米か

訪米か

包茎か

あー
乳首めちゃくちゃ責められながらシゴかれたいなー

笑 フランスに渡米ってw
あたま大丈夫かw

>>329
5chでは古くからあるネタ

>>323
低脳乙
イタリアントリコロール
も知らないのか

トリコロール
トリコローレ
トリコローラ
トリコロッチェ
トリコロッチャ

>>331
どうせアホ関西人だよ

エリアNSRにいたリアホイールにスピンナーつけた87も関西だろｗ

>>334
あら〜東京国民だべ。

>>335
マジか！
でも出身は関西なはずｗｗｗ

関西人（関西脳）かどうかはT〇レーシングのステッカーの有無で判別可能！

>>322
昔は液晶にバックライトなんて機能なんてなかったよ

ノーマルにT2ステッカー貼ってますが何か？

>>337
ステッカーは気付かなかったけどカスタムのコテコテさに関西を確信したわけよｗ

T2のステッカー持ってるけど恥ずかしくて貼れない。

駄菓子しのオマケシールみたいなやっすい紙のシールだろ？
あんなん貼る痛いヤツおるの？

純正部品オーバーホールだけでもマーキングされる感じ？広告だから。
剥がすとアフターサービス受けにくいみたいな、赤男爵みたいな。

まさに犬のションベンだね

例のNSRすごいね。値上げまでして。強欲の塊やん。
2年外に雨ざらしにしたNSR持ってたけどここまで錆びてなかった。ということは？

>>345
価値ないね

他人様のバイクの悪口、人それぞれ、自由を唱えてた人達が小市民に成り下がって発言しないｗ

休憩中かな？
キチガイ出てこいよ！出番だぞ！

正義漢の人たち何処いったの？
バカで貧乏にはいじってほしくないが正しいと思う、あと関西人

タイガのカウルは好きだしいつか欲しいなと思ってるんだけど、純正しか認めない人がここ多いよな
ナンバー見え辛くしてたり超スモールミラーや違法じゃね？ていうイジリ方は嫌いだけどあとは好きにしたらいいと思うんだけどね
ただし扱えずアマリングの盆栽頭でっかちNSR乗りは俺も嫌いだからあんま人のこと言えないが

NSRは弄るバイクだろ。
関西の方がマシ。
関東盆栽オタクウンチクオフ会連合が1番気持ちわりーよ

弄るバイクでもねーし
ウンチク垂れるバイクでもねーし
乗るバイクだ

きっちりメンテして乗り倒してるヤツが一番好感がカッコいい

間違えた

好感が
は抜いてくれ

>>349
NSR乗りなんて昔からバカで貧乏な人ばっかだろ
どんな幻想抱いてるんだよ

>>350
あんたは他人の評価を気にするのかい？
そんなの気にしないで好きにやった方がいいだろ

>>354
まずはNSR50から買ってからNSR250の掲示板に来いや！

>>352
バカかよ
さっさとNSR降りろ

チャンバー替えてる奴は珍走団となんら変わらんやろ
いい歳してキモいわ

カタログ状態のフルノーマルが１番価値があるんだから
弄れば弄るほどに価値が下がるため原型を留めない程のものは
本人評価額が100万円でも完全にゴミの値段になるので注意してね

>>355
どこに他人の評価を気にしてると書いてる？揚げ足とるならちゃんと読めよな

>>360
へー。気にしないのか
だったら好きなようにカウルを変えたらいいじゃん

>>361
だから変えるつもりだけどと書いてるだらろ？
マジで知恵遅かよ

>>362
なんで「純正しか認めない人がここ多いよな」と書いた？
認めない人が多いから消極的になっているとも読めるから、その無駄な一文を訂正し、謝罪の言葉でも入れたら如何？

>>363
なんで純正しか認めない人が多いかね、違反は嫌いだが好きにしたらいいのにな

↑こう書いてることに気がつかない？わからんならもう話にならんからNGな

>>364
謝罪の言葉の入れ方がわからないのかな？知恵遅れじゃないなら書けるでしょ
必死で話を逸らそうとすんな

とりあえず純正キモオタは黙っとけな

>>365
謝罪をする意味もわからんしww在日かと煽るヤツの気持ち初めてわかったわwww

突っ込むときは「カメッ」って叫ぶんだと秀吉が言ってた

NSR買って1年くらいになるがここのスレは変な奴多いな。
いい人もいるけど

>>367
やはり知的障害の方でしたか
色々と理解ができないのは苦労するでしょうけど頑張ってくださいね。お疲れさまでした

>>366
俺は純正派じゃないけどな

真昼間から盛り上がってるな

読んでないけど、またいつもの屁理屈ボーイが来てるのか？

頭の悪い人が泣きながら敵前逃亡しただけの話ですわ

>>369
俺も思う
ＮＳＲを神格化してるやつは変なやつ多い
バイク乗りには自分のバイク神と思ってるやつは多いけど特にここは酷い

【告知】
HOKKAIDO NSR PARTY&TZR-OC 北海道ミーティング
を6/30にやります。

↑ココ行ったら存分に悪口言えるよ
ベンツでも乗れって言ってきたら？

>>376
5ちゃん弁慶で対面すると子猫ちゃん

北海道って半年近く乗れないから綺麗な車輌が多いんだよね

オッサンたち必死だな。純正しか認めないんじゃなくてダサくてガキくさいんだって
大人ならシルジャパとかで小奇麗に乗ってるっしょ
赤青金のパーツって発展途上の土人が好みそうだよね。超合金ロボ風で
本物の硬質アルマイトは素材の色のまま艶消し模様が木目みたくなって渋いね

あとアッパーカウルとFフェンダーの隙間。あれは酷いよ。仮面ライダーか、NS-1かよ
フルブレーキでフェンダーに当たりそうなぐらい隙間なくて、横にブレーキホースがたわむ
あの時代のレーサーはかっこいいよなー
遅いくせにカウルだけとんがってるとかすげー笑える。しかもおっさんが
で、整備もろくにできないんだろ？その代わりゾイル入れるぜーって感じ？
もうね頭悪いのと貧乏人のセンスには哀れみすら感じる
旧車を無理やり今風にする矛盾とそれに乗る自分の容姿とそれ以外の財産とか地位とか
バランス考えろや。頭悪いからそういうセンスになって、その歳まで貧乏なんだろ？
学習しろよ。将来二足三文で飽きるんだからせめて価値落とすなよ。ダサいセンスで。
俺はまだ20代だから未来に２ｓｔNSRを維持していきたいの。
おまえらオッサンの老害の風評被害者なの。ほんと、勘弁して
しょぼい人生の晩年のやっすい現実逃避のアイテムにすんなよ

>>379
元気かー？（笑）
久々に出たな

この文脈から察するとどう見ても
昭和生まれのお爺さんクラスだな
俺はまだ20代ってので老害バレた
激笑プゲラッチョ爆笑

>>379
キモオタがイケメンに嫉妬してるみたいだなw

>>379
すごーく読みにくいです
長文書くならもう少し国語勉強してからにしましょうね

>>383
コピペして修正して下さい。
是非、模範を見せてもらおうか。

>>374
何度も書いてるけどNSRは走り屋が多いからだよ
走り屋は違法改造や道交法違反を容認する人が多くて感覚がマヒしている
もちろん俺も走り屋だからよーくわかる

>>385
お前走り屋じゃないじゃん
神格化とかしてんの当時を知らないか変に憧れ持ってた奴ぐらいだろ
走り屋で違法改造してた奴は確かにいたが大概はサーキットに移って公道じゃまともな装備と車両で走るようになっとる

>>386
お前が1番走り屋わかってねーよ

>>386
神格化してるヤツに関しては同意だけど
今でも現役の連中は当時みたいな仕様で乗ってるぞ
当時よりいいパーツついたりカウルバキバキじゃなくなっただけ
NSRより2ダボ4ダボNCのが多いけどね

岡田忠之がF3で乗ったTS関東カラーのHRCチューンのRKが最強だな
GP500の伊藤と宮城が予選で乗った89年HRCカラーの88RKもマジカルレーシングのフルカウルで渋かった

オッサンたちすまんなー、苛めちゃって。
おれはただ当時のホンダの技術者がバブルとブームで最高に金掛けて造った技術や
メンテしない耐久性やコストの制約を、ある程度の知識や技術や情報や金を持った大人が
さらに、高みを目指して全廃した２ストロークエンジンを維持したり、工夫したりしてる訳よ
サーキットでも相反するジムカーナでも速いマシンなんてNSRぐらいだろ？
最終的にRSはスロセン付けたSPJでPJオーバーレブでカットしたり、昨今のタイヤの性能も段違い
進化してんだよねー
そもそもオマエラが進化しないのも貧乏なのもバカなのも、お前ら悪いんじゃなくて親の教育だろ？
でもさ、いい歳なんだから親のせいにするなよ。
いや、バカにも貧乏にも人権はあるし、楽しみ方は人それぞれってのわかるよ
でもお前らの親が教育しなかったセンスとか無駄遣いはすんなって言いたかったの
ただバカ、死ね、乞食って言いたかっただけなの。ゴメンね

>>390
自己紹介乙

つか哀れだな、毎日どんな生活してるんだ？愛情も充実感も満たされず無様な人生を送ってるとお前みたいになるんだろうな

哀れなお爺さんが必死すぎててシュールｗｗ

このジジイもせいぜいあと10年か20年かで寿命かな
人生最後の長文足掻きでなんとか喰いついてんだな
先の無い老いぼれだから大目に見てあげましょう

釣られすぎや。
脳みそお子ちゃまか？

他人のバイクを維持したいって事？
完全に統合が失調してますね。

自分のNSRを自分仕様にしたらいいのに。
あっ、ネットの情報ばっかりでNSR乗ってないか。。

お台場ってまだ集まったりしてんの？

>>386
走り屋って言う底辺は未だに同じようなスタンスで生活してるだろ！

某会みててもきったないNSRを自慢気に晒してるじゃん。

>>396
twitterを見ると6月1日にあった模様
変な部外者が参加してこないように身内だけでやってるんじゃないかね？

>>398
なるほどねー
ありがとう。

ただNSR褒めて大人な趣味だねって言ってるだけなのに、噛みついてくる人たちって何ですの？
該当者だから？自覚あるの？バカで貧乏だから？十分分ってるよ。
一般論として、本音ベースで楽しめないのかね？
いいねって言われたいの？何でここ覗いてるの？
ささやかな一体感が欲しいんだろ？悪党やっつけたぜーって。
安心したいんだろ？糞センスとコヤジのまま止まった脳みそ仲間と。
言いたいこと主張しろよ。どうだキラキラトンガリカッコいいだろってよ。
小心者ほど派手にしておきながら他人の目が気になるからコソコソ1行レスで捨て台詞はいてるのか
この負け犬どもがー　笑
なぁ、いいオッサンになって誰も面と向かってこのバカって言ってくれないぞ
陰で笑われてるんだよ。ずっとそういう人生歩んできたんだろ？
なんでナンセンスで貧乏なのか考えろ。最後のチャンスだよ。こんな掲示板でも何か一つぐらい学ぼうよ
バカにも五分の魂　教えてやるからよ

キッズを装った型に嵌った頑固ジジイが説教してることに気づいた（笑）

なんだ？酔っぱらいか？w
と思ったら昼間っから書き込んでんのかw
誰と戦ってるんだw

これからはマルケスが全ての記録を塗り替えていくからロッシは安心して引退してね！

すまんな
間違えたぜ