【YAMAHA】ドラッグスター88【250/400/1100】

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【YAMAHA】ドラッグスター87【250/400/1100】
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1563273660/

YAMAHA
http://www.yamaha-mo.../mc/sportsbike/dsc4/

WIKI
http://ja.wikipedia....B9%E3%82%BF%E3%83%BC

GooBike中古相場
http://www.goobike.c...yamaha__dragstar250/
http://www.goobike.c...yamaha__dragstar400/
http://www.goobike.c...amaha__dragstar1100/

※次スレは>>980が立てること

400アメリカンじゃドラッグスターが一番イカしていると
思うのかい？

お前さんは好きなバイク、欲しいバイク、格好いいバイクに乗っていないのかい？
妥協して乗っているの？
俺は中免しかもっていなかったとき人が何と言おうと俺が一番欲しい、格好いいと思って乗っていたけどね
今でも中免しかなかったら間違いなくドラスタ

V2！空冷！シャフト！アメリカン！国産！
ドラッグスターしかなかってん

>>4
シャフトがベルトでいいならＸＶ１９００の選択もある

俺の新しいTwitterはここか。

オレは小遣い制で車体も安くて国産で壊れづらいし何かあっても部品はまだまだ手に入るって理由で1100にした
400と値段もそんなに変わらなかったし

ローンでハーレーも考えたけどゴルフもやってるからバイクばかりに金かけられなくて

>>5
空冷シャフトだってんのに1900を出すなよ。またDS乗りが馬鹿にされるだろ。整備不精なんだわかってくれ

ハーレーブランドに憧れはあるが国産品質には勝てない。と言うとホンダが1番だろうけどそこは少し捻くれ者だから勘弁してくれ

ハーレーの方がよく走るし壊れないな
ただトイレが近くなる

>>1
乙！

>>1
死ね

11で静かな社外マフラーてなーい？

純正に好きなのを被せるだね

鉄マフラーのスマイシーサイレンサーが最高にええ音するわー

1100はマフラーを外さないとオイルフィルター交換できないなんて最高にイカしてるだろ？
おかげでオイルフィルターを盗まれるリスクが減るんだぜ？

ついでにマフラー外さんとバッテリーも交換出来へんわ

>>16
バイクがマフラー交換を即して来るのですねわかります

Ｖスター250ってどんなバイクなの？
マグナ50みたいに見えるんだけど

>>17
即して来るってなんじゃ

>>19
促して
ですた

うながす

さすがドラスタw乗りはパーだな

純正マフラーでも夏場は痕がつくくらい右足熱くなるの？

>>18
あれはビラーゴ250の名前変わっただけや。
マグナ50よりはジャズに似てる。

DSシリーズはヤマハの中でも小型な部類なんだし排気量如きでいが合うのは止そう

1900ccクラス
Stratoliner/　Roadline

1700ccクラス
Road Star/　Warrio/　Midnight Warrio/　V-Max

1300ccクラス
V star/　Royal Star/　Stryker

1100ccクラス
V star1100/　DragStar1100/　Virago1100

950ccクラス
V star 950/　Bolt

750ccクラス
Virago750

650ccクラス
V star Custom/　DragStar650

400ccクラス
DragSta400r/　Virago400

250ccクラス
Virago 250/　V star 250/　DragStar 250

125ccクラス
Virago125/　DragStar125

このジャンルは排気量も重要なんだよな

400が一番かい？
1100は非力なチミらには扱えないだろう

2020年にVstar250出るってマジ？

>>25
XV1600「」

>>28
れぶるの大ヒットを黙って見ているわけがないだろ。。

BOLTで様子をみてるというのもあるかな

ブイマン出すんだろ？2020

レブル250市場をヤマハがほっておく訳がない！

レブル市場に割って入って食いあっても共倒れするだけなんじゃねえの？
“アメリカン”クルーザーはすでに斜陽。一人勝ちってより独りだから食っていけるんだろホンダだし

レブルで市場育てて太らせてから参戦するか。ハーレーが400以下でも出さない限り盛り上がる気がしない

レブルの250だか500だかに峠で惨敗した

そらそうだわな

じゃあ、僕はムーンスター

>>28
北米で販売継続って話だろ。Vstar250＝ビラーゴ250。

>>39
大型以外はアメリカンではないで厨に教えてあげたいな
アメリカ人でも250ですよって

>>40
北米にアメリカ合衆国はないぞ。

ごめん北米市場でもアメリカ向けは箸にも棒にもかからない程度

>>9
どのバイクもマメに走って丁寧に運転して
オイルをマメに変えれば走るよ
バカみたいな乗り方するからすぐ壊す
っておじいちゃん整備士が言ってた
例外は認める

>>44
その程度で走らないんだったら只の整備不良だな
じじボケとるな

>>34
俺もそう思う
今のレブルはかなりロードスポーツ寄りのキャラだし
純粋なアメリカン、クルーザーから少し外してるからあんだけ売れてるんだと思う

でも、日本で軽2輪アメリカンの需要はまだまだけっこうあるとは思うんだよね
Vツインマグナやエリミ、DS250なんかまだまだ見かけるし

何より日本の道をゆったり流すには250ｃｃくらいの方が気持ちよかったりするし

ゆったり流す事しかできないバイクが何を言うてるねん

>>41
アングロサクソン系なら女でも日本人男性よりでかいのがごろごろいる。
まあ俺ですら狭く感じるマツダのロードスターがアメリカでよく売れたり、
イギリスで小さな車が好まれたりするからビラーゴの場合サイズよりデザインやろな。
日本人女性だとDS250やらビラーゴ250ですら足ぎりぎりの人多い。

>>46
マグナはだいぶ減ってきた感がある。エリミは販売台数少なそうな割に意外と見かけるんだよな。

ドラッグスターもそのうちすべての排気量でみかけなくなるのでは？
そうなるとチミらも悲しいな
悲しいだけでなくドラッグスターの中古値段もあがり
貧乏なチミらじゃ乗れなくなるから悲惨だな

別にドラッグスターにそこまでこだわりもないしなー
無くなったら旧車でも買おうかな

>>51
確かにジジイに優しいデザインしてるよドラスタは

俺のドラスタ５倍位の買取価格ならんかなぁ

やっぱりゴールドウイングが至高だな。ブランドも品質も
いつか新車で欲しい。コスパは最高。むしろ安いぐらい。だがいかんせん高い

もう生産終了しているしそのうちドラッグスターも高値で売れるのでは？
そうなったらドラッグスター持っている香具師はうれしいかもな

ゴールドウィングってwwww
ゴミすぎww

ゴールドウイングってあれだろ
BMWのパクりフレームのやつだろ？
ブランドも品質もガタ落ちじゃんww

>>58
貴方も俺も同じフレーム(骨格)だ。一緒一緒

じゃあバイクだったら何でも同じか

すでに状態の良い中古車はバンバン売れてるから
欲しいやつは早めにしたほうがいいぞ

HMのムーバルフレーム
と
MSのムーバブルフレーム
は
どう違うんでしょうか？

書いてある文字は明らかに違うな

dsオクで落としたけど
悪者多いなぁ これ普通の子だとお手上げだわ

>>64
ヤフオクがまともだと？
売り物にならんからヤフオクで売っとる業者がほとんどだろうに
普通の子は普通にお店で買うよ
頭の弱いやつ以外はな

馬鹿が乗るバイクかい？

業者も悪いが、買うやつも頭が悪いってこった

ヤフオク風評被害

今の250乗り終わったら ホンダのVT1300にするつもり。
純正であれだけのカスタム感はすげーわ　既にグースネックになってるしタンク下の空間もかっこいい
なのに中古で100万切るなんて安すぎる。ドラスタをあんな風にカスタムすると200万はすると思う

フレーム溶接でも200万はねーわww

CRなら好き。あそこのスペースを持て余す
でもやっぱ二輪はホンダさんやで

アメリカンのカスタム飽きたしもう乗る事はねーな
次は走って楽しいネイキッド系かな

DSに限った話じゃないが増税前だからか中古車かなり減ったな
7月に買っといて良かった

1100で燃料ポンプ外して使ってるやつおる？

ヘッドライトが点かなくなった
切れたに初めてなんだけど、突然点かなくなるんだね
naps行ったらLEDのヘッドライトが4000円だったんで、それかって付けてみたが、車検通るのかなぁ

>>75
大体通らない

今時中華LEDでも通るよ。
不安なら車検時だけハロゲンに戻せば良いしhidと違って口金が同じだから楽だよね

>>75
車検対応って表示あっても実車検通らないこともある。とも表示してあるしな。

LEDってハロゲンより虫がやたら寄ってくるのは自分の勘違い？
LEDにしてからバンバン顔に虫が当たるんだが

>>78
たまたま虫が多いとこ走っただけで勘違いやろな。
虫がヘッドライトの光見て集まってくる前に普通通り過ぎるやろ。
常に最徐行してやっと集まれるくらいちゃうか。

車検通るかどうかは運って感じかぁ
LEDは虫が寄ってこない(虫が好む波長が無い)って聞いたけど、実際はどうなんだろうね

>>79 が言う通り虫よりバイクの方が速いから関係ないかもだけど

運じゃなくてリフレクター次第だろ
何台かやった事あるが、古いバイクは光量は10000lmぐらいしか出ないし、光軸は散っとるし最悪だった

今のバイクだとリフレクターが良く出来てるのか、光量光軸しっかり出てたな

玄人気取りのトロい奴がユーザー車検するから車検通らないってだけ

仕事柄テスターで数値が見れる
まぁ検査場もいくけどね
迷惑なのはユーザー車検のやつだけだな

>>70
誰も溶接だけで200万とは言っていないが？

溶接以外で何が金かかんの？
タンクワンオフでも10万ありゃ出来るしなー

エンジンの外装カスタム。ワンオフだから10万は飛ぶ
タンク、マフラー、ワンオフでそろえるとそれぞれ数十万単位で消えていく
タイヤをあそこまで太くするだけで100万はかかるよ。チェーンラインが外にズレるのでエンジンごとマウントしなおしだから。
キャストフォイールもものによったら30マンはする
シートやヘッドライト、ハンドル、数万の積み重ねもバカにならない
ハイアンドローのハーレーも改造費だけで1000万以上したというから、ビルダー次第なところもあるが

ノーマルはダサくて嫌という事かい？

チェーンラインだのキャストホイールだの逆になんでドラスタベースなん？

わろたwww
そこまでvtに寄せる必要があるんだったらvt買ってドラスタのエンジンでも乗せとけよwww
馬鹿じゃねーのwww

1000万もありゃフレームから選び放題組み合わせれるな

>>89
誰がドラスタをVTに似せたカスタムすると言った？俺のレス読めてるか？>>69の一行目

>>91
ブーメランわろたwww

？

>>93
アホの子に構っちゃダメ

ガキの頃から思ってたけど二輪乗ってる子ってやっぱり頭足りないんだな
去年ヒマでヒマでなんとなく30で大二取って乗り出したおっさんだけど

>>95
普通は30にもなったら子供で忙しいもんだけどな
人として色々足りてないんだな

子供は授かり物なので…種がないのかもな。だからヒマだったんだ

あ、>>95です

じゃあ人として種も足りなかったんだな

なんて酷いこと言うやつだ。傷ついたらどうするんだ

>>97が種無し野郎だったとしても傷ついても別にいいけど
奥さんが不妊治療とかで悩んでたら可哀想だと思う

まあ>>97よ
皆子育て一段落したらまた遊んでくれるようになるよ

これが子供の親にならんくて良かったと思う

子供出来てしっかりしていく奴もいるけど
バカなままの奴もけっこういるからなあ

夏に車内に子供放置する糞親とか脳みそ腐ってんのかと思う

ドラッグスター乗っているチミらもアホ系の香具師が多いんじゃないのかい？

はい(´・ω・`)
君ほどではないけど

>>105
同意

明日から休みだしフラフラ出かけるかな涼しくなってきたし寒くなる前に

1ヶ月以上は乗ってないな

>>108
死ねよ。

嫉妬か

ドラスタ250にステップボード付けたら乗り味はどんな感じになる？

そら低速トルクが効いてコーナーをタイトに攻めれるようになるだろjk

>>111
乗り味はサスとシート次第
足の置き場が広くなるだけ

で、チミらもｵｻｰﾝだしそろそろドラッグスター売るのかい？

アホ！
まだ今年買ったばかりだよ(´・ω・`)

>>113
ありがとう

ノーマルDSCはなんか恥ずかしい。でも風防つけてーなんやしてるとインディアンになる

>>117
じゃあナロー系かフリスコ系にカスタムしたらいいんじゃね

1100で120キロ出した時の回転数ってどれくらいなんだろ？

>>119
計算すればいいんじゃないっすかねー

XSR 155って終わりのマシンにいいよな

トラのストリートツインみたいだな

国産アメリカンの中で
なぜドラッグスターが一番人気なのか不思議

空冷だから？パーツが豊富だから？車体の球数が多いから？そんなとこだと思うけどな

シャドウやバルカンもかっこいいけどパーツが少ないからカスタムするのに困るかなーと思ってドラスタにしたなオレは

最後の最後までバルカンクラシック1500ツアラーと悩んだ

>>125
全く同じ
今でもバルカンツアラー乗ってみたかったなとも思う

>>124
パーツも球数も人気だから数が多いんじゃね？
空冷ってのはどうだろう？

俺は形で選んだな
シャドウと悩んだけど。

性能とか機能なら選択肢に入らない
・空冷→熱ダレ
・スポークホイール→パンク
・リジット風モノサス→サイドバック付けたら見えない
・シャフトドライブ→これは良いがクセがある
でも見た目が圧倒的に格好良い
ハーレー云々いうても良いとこ取りだからこっちの方が格好良く出来てる
だから全く迷わなかったむしろドラスタ以外選択肢が無いwww

何だかんだデザインがカッコいいからだろ
アメリカン買う奴は性能より見た目

>>128
シャフトのクセ言う奴たまに見かけるが神経細かいクレーマー気質なんだろうなって偏見がある

国産ではDSが一番のロースタイルだな
バルカンは上半身がせり上がっている

エンジンがかからない。。
なんかポタポタ垂れてる、これ触らないで修理方がいいのかな

俺も電車乗ってたらケツからなんか垂れたわ

>>132
捨てろ。そんなポンコツ。

ポタポタ垂れててエンジンがかからないって燃料だな。よっしゃスタンドまで推してこ

>>132
恐らく、ゴミなどでキャブが詰まって、ガソリンが溢れ出している状況
そりゃガソリンが行き渡らないから点火しない。

ハンマーなどでキャブを軽く小突いて振動を与えればゴミが移動して点火できる可能性が高い

爆発するぞっ

捨てろ

なんか垂れてるっていいね

花形滿とかな

ドラッグスターﾌｶｰﾂｷﾎﾞﾝﾇかい？

昨日の夜にアクアライン走ったんだけど、風と雨でめっちゃ怖かった。
DSCが一台 60km/hぐらいで走ってるのを横目に、俺は早くトンネルに入りたくて抜いてったわ

ほお。よっしゃ！んでオチは？

>>142もDS/DSC乗りでアクアラインが怖かったって話なのか
自分は怖かったけどDSCは平気そうに走ってたって話なのか

ドラスタ400、デザインに大満足。
走ってて気分がいい。

不満な点。

高速道路走行時に時速100キロくらいで風と振動がすごくなるので90キロくらいで走行。
遅いトラックを追い越す時に100キロ以上出す。

登り坂でパワー不足。
なので、道志みちでは、山中湖から東京方面への下り坂のみを走行。ただし、秩父の山道はパワー不足なりに楽しかった。

パワーのあるリッターバイクに興味が出てきたので大型免許を取るかも。ツーリング時に大型バイクの人が妙に多い気がする。

煽ってるわけじゃないけど400（中型）の存在意義がわからない
車検費用も大型と同じように掛かるのに、パワーない。魅力がわからん

こういう一言多い奴って大抵どこにでもいるね。せめて邪魔になってる事くらいはわかってほしい

400はまじ無駄

みんなが大型免許持っていない件

大は小を兼ねるってのがピッタリ当てはまるんだよ。400と1100比べた時に400のメリットが弱い
1100より軽い
以外のメリットがない。全幅全長ほとんど変わらないのに1100より相対的に軽いだけで非力。それはデメリットでしかないだろ

女性だったり体力に自信がない男性は別としてね

俺の1100は400より軽いわ

普通自動二輪で乗れるのがメリットそれ以外の何でもない

>>153
聞いてねーよバカ

400で中サイズの駐車場借りて1100を止めておく

想像力の無い奴には400の良さは解らないだろうが
そいつが400買うとは思えないし
絶滅危惧種だし
ほっといてほしいね

ドラッグスター不可とかいう不当な差別を行う駐輪場を許すな
糾弾だ糾弾だ

>>145
高速道路は250と変わらないんだな
むしろ振動少ない分250の方が高速快適なんじゃないのかｗ

ちなみにメーター読み130前半までは出た

>>157
もはやドラッグスターはエタヒニンと同レベルの差別を受けているんだな。

そりゃ400乗りが250バカにすんのと同じで1100乗ってたら400バカにするわな
金が無限にあったら大半が大型乗るかもしれんが燃費のこともあるし
趣味だって他にもあればバイクに出せる金も人それぞれ

バイクでしかもアメリカンで燃費ってwww

>>156
いや　400乗ってたよ
トロくさくて1年ちょっとで1100に買い替えたけど
アメリカンやビジネスバイクは速さを求めるオートバイではないとわかっていてもそれにしても遅すぎる

250と1100は名前が同じなだけでスペック的には別物だからな。
老舗日本法人なんだから国内免許事情(~400cc)に合わせた車種を作るのは自然。二輪のメイン市場は海外でも、ブランドイメージを崩さない程度なら多少赤字でも国内向けは製造する

スロットルに気を使う必要ないから良いんだよw
冷間時のエンストだけ気を付ければwww

なんでハーレーにしないの？と言われたら１１００乗りもムッとするだろ
他人のことは放っておけ

良い悪い、メリットデメリットをこれからDSに乗りたいなって奴に教えてあげようってのが優しさだろう
今のところ「二輪乗りは頭悪いな、とりわけDS乗りは基地外だな」って印象にしかならないじゃないか

まあ是非もないが

>>165
実際なんでハーレー乗らないの？

>>167
音は良いがでっかいプライマリーとベルトドライブがスタイリッシュじゃない

ハーレーは値段と車格が釣り合ってないんだよな

ハーレー乗りたいけど高すぎてな
他に趣味もなくてバイクにしか金かからないなら乗れるけど‥

ドラッグスターももういらんけどな

そろそろ売るかい？

売りたいけど、カスタムし過ぎて値段的に売りずらいんだよなー

カスタムw

欲しい奴おったら売るぞ

何値打ちこいてんだよ。古い鉄屑か新しい鉄屑か綺麗な鉄屑か汚い鉄屑かだろ
スパッと売れ

旧車のバイク買う足しにしたいんだよなー

最初から大型にしなかったのは、そこまで自分がバイクに興味を持てるかどうか分からなかったから。教習所の人も一気に大型免許まで取る人はそう多くないと言っていた。大型バイクを買っても取り回しなどに苦労したりほとんど乗らずに売ってしまう人もいるらしい。

それと、大型は価格が高い。
ドラスタ1100は製造中止になっていたので、ほしいのは新車で買えるホンダのツアラー、VFR1200F。本体価格180万円。諸経費を入れれば200万円を超える。80万円のドラスタはその点気楽。そのVFR1200Fもドラスタ同様生産終了になってしまったのでもう新車で買えなくて残念。

近所にショップがあって時々通りから見ていて、ハーレーもいいとは思うし、一度は乗ってみたい。けど高すぎる。
安いのもあるけど、売れ筋は200〜300万円台とか。それと、負け惜しみでなく、デザインはドラスタの方がかっこいいと思う。曲線美とか。
ハーレーは無骨な感じがする。

最後に、ドラスタにしてよかった点の補足。
サイドバッグを付けて荷物がたくさん積める。
自分はデグナーにしました。
右にカッパ、左に道の駅などで買ったお土産の酒やツマミなどを入れてます。背中のリュックには衣類など軽量の荷物だけなので楽。

>>175
DS11?

>>179
ds11

補足。
最初から大型にしなかったのは、SSの250に乗っていた友人が高速で120キロ出すのを見て、普通二輪も結構いけるな、と思ったのもある。

最近とにかく生産終了になる車種が多い中、SSが選択肢にない自分としては、ホンダのCB1100EXを検討中。

150万円と高いし取り回しも大変だろうけど、週刊バイクTVで身長150センチ台の平嶋夏海が軽々と乗りこなすのを見て負けられないと思った。

自分語りを始めるヤベー奴おるなww

売るかい？

ハーレーとBMWはバイクのカテゴリーじゃなくてハーレーカテ、BMWカテだろ
そっちの趣味の人向け
単にアメリカンバイクに乗りたいならそんなめんどくさいものにわざわざ乗ることもない

嫉妬民が湧いてきたな

>>178
>ドラスタのがかっこいい
好みがわかれるのわかるなーハーレーてフン詰まってみえる
ジャメリカン乗っててハーレー見かけてハーレーはカッコイイ言うやつはただのブランド脳

でも信号待ちで横に並ばれたら真っ直ぐ信号見つめて震えるしかないんだよなー

好みが別れるの分かるのにハーレーをカッコイイと思うのはブランド脳なのか
バイクのカタログで写真だけ見てて「カッコイイな」ってなるのがハーレーとドラッグスターだわ

>>180
ええなー
大体どれ位で売るのん？

消費税10％になるので
ずっとドラスタに乗る
消費する事で役人を喜ばせるのや〜めた

>>189
30~40万なったらありがてえなー

>>191
物によるけど30万くらいなら有りだな
多分そこらの中古ショップだと改造車は買取安いだろうし

ノークレノーリタ10万だな。買った

>>188
んーなんだろハーレーはいい物なんだ！と漠然とおもってるやつというか

>>192
一応
スプリンガーフォーク
T＆F ハイマウントスポタン
サイドナンバー
ナローのロボハン
ジョッキーシフト
ワンオフのトランペットマフラー鉄製
ワンオフのミッドハイポジション
ワンオフのショートリアフェンダー
ワンオフサイドイグニッションコイル出し
キーシリンダー移設
直キャブ仕様
まだまだあるけど買ってくれるか

>>195
捨てろ

良いね良いね。よっしゃ10出す買った

クラシックのフットボードって角度変えられる？

バルカン400には興味ないの？チミらは

空冷じゃないから無いな

アメリカンの400はないわ

カブやバイク便なら実用性能が問われるが、趣味のバイクなんだから好きにすればいいやん
バイクほど個人的な乗りものってないと思うが、
乗ってるのはワイドショーに夢中のおばちゃん、あるいはオカマみたいな他人が気になって仕方ないやつが多いな

>>202
好きにしたら良いんだったら、こんなスレに来る必要ないんだよな

>>201
はい！
先生、僕持ってますw

http://imgur.com/BAFii2b.jpg
DSC11のこのパーツネットで売ってる所が見つからない
あるところ知ってたら教えてほしいです。よろしくお願いします。

>>201
その無いドラッグスター400、累計何台売れたか知らんのか？

調べたらすぐ出てくるのに馬鹿だな

>>206
何台売れようが、ないもんはないな
世界一売れてるマクドが世界一美味しいわけじゃないんだから、400が何台売れようがどうでもええわ

20分経っても悔しさがおさまらなかったんだなｗ

ん？？

>>208
先生すごいなぁ！
さぞお金持ちなんですよね？

>>211
それ関係あんの？

マックは知らんがコーラは世界一かな

>>212
返しが天才的ですね
さすが先生！

ネイキッドの400は有り
ストリートの400は有り
オフロードの400は有り

だけど

クルーザーで400とかｗｗｗ

本来クルーザーってゆとりというか余裕を嗜む贅沢品だからな。

などと供述を繰り返し

>>215
じゃあ250wはどうなんだよ！

>>215
オフロードは250

ほかは知らんがSSの250はないわ

>>205
フロントフェンダートリムレールでググれカスクソゴミ蛆虫

>>215
ココに書くよりメーカーに直接言ったほうが伝わる

単気筒 型落ちSSwww

>>222
ちょw
書くスレ間違えてんぞ
消費税上がる前にバイク免許とれよw

増税やら燃料代の変動は慣れたけどタイヤ代が地味に効く。単車はまま良いけど乗用車なんか純正小口径のままだ

俺の持ってるクルーザーは3垓ccだから勝ったわ

中学生とか日本に住んでいない人は知らないかもしれないけど日本で商売すると50と125と250と400は必然なのよ

中学生は日本に住んでいないのか。驚愕の事実だわ

ドラッグスター乗りの文章なんてこんなもんだわ。

>>226
必然？

1100と125で全部補えるだろ

補う？

無職が乗るバイクかい？

>>232
そうだ

だそうだ

>>220
あー親切さが滲み出ちゃってるな。やり直し

>>219
峠のｓｓ250は軽いし限界まで引き出せてめっちゃ楽しいぞ

>>236
よく峠行くって言うおっさんおるけど正直気持ち悪いな
きっとそれしか趣味が無いんだろうけど、いい歳して恥ずかしくないんかな

そんな事恥ずかしい思っているチミのが恥ずかしいのでは？

うわー峠のおっさん出たwwww
そんな事やってる奴まだいるんだなw
中高生じゃねえんだからサーキットでもいけよ
型落ち単気筒250のSS君www

悔しいと草でごまかすバカ

必死で煽ってるヤツがいるね。

>>239
あんたみたいなのが
この国を住みにくくしてるんよ

忍者の125のフレームに250単気筒載せたやつDS250で追いかけたことあるけど
それなりに速くて面白そうやったで。こっちが120出ててもまだ加速していってたし。
最近はそんなとばすやつ少なくて大体まったり乗ってるからそれこそクルーザーの需要伸びても良いもんだが。

スティードには興味なしかい？

>>242
お前みたいなのがいい歳して人の迷惑を考えれない、老害みたいなのになるんだよwww

>>245
ここはテメーのストレス発散の場所じゃない
ドラスタのオーナー達が語り合う場所だから

>>246
老害だけあって自分勝手だなー
誰がどうストレス発散しようが勝手じゃね？
ここに書き込むやつはストレス溜め合ってるんか？www
オーナー以外は語り合ったら駄目なんだwwww
これから買う奴も聞きたいことある奴も来るなってwww
オーナーなってから出直してこいって事か？
さすが年取ると自分ルールが酷いなwwww

連休なんだから走りに出かけろよ。おら明日仕事だから寝るだ

草と顔文字と♪をNG よろしく

>>249
毎回ワンパターンだなw

無職じゃないの？チミらは

>>251
祝祭日も仕事の社畜だ！

働いてるなんてすごいな
漏れは引きこもりだっていうのにな

外でろ道程

現行のYZFR25とCBR250RRだけはSS名乗ってもいいと思う

>>255
それ86がスーパーカーって言ってるのと一緒だろ

>>255
YチビとCチビでもいい

ドラスタ250はDチビか。

軽自動車が嫁用のチョイ乗りみたいなもんで大型SSやハーレー乗っててサブ250ネイキッドやDS250のっててもなにもおかしいことはない

>>259
誰もおかしいとか言ってないだろバカ

GBクラブマンめちゃ欲しい満タン1000km弱走るって魅力的過ぎ

>>260
リアルでそんな口聞きなや？嫌われるよ？

>>261
そんなに走るわけねーだろバカ

>>262
うるせーよバカ

おかしいのは頭だけにしとけ

>>258
だれが上手く言えと

>>266
別に上手く言ったつもりはないが？

デビチビ

>>268
訳わかんねー事抜かしてンじゃねーぞバカ

シャフトドライブに乗るともうチェーンのバイクに乗れなそう‥メンテフリーは最高すぎる
特にアパート住まいだと場所も無いし

自慢かい？

そういう奴に限ってメンテしてないだろうし、どっちでも一緒だろうと思う

ドラシャオイルは半年に一回ぐらいは替えるな。道すがらバロン見つけたら寄ってく

シャフトドライブ君はブレーキパッドすり減らしてディスクまで削るタイプだろうな。

>>273
エンジンオイルの間違いじゃね？
まさか本当にその頻度で？

マジマジ。夏冬で粘度変えたい

ヤベー奴だなwww

チミらは整備は自分でできるのかい？

>>278
自転車までならな
笑うなら笑えよﾌｯ

>>279
クッソワロタwwwwwwwwwwwww


フッ

エンジン降ろすような作業以外は全部してるな

トルクレンチ使ったことないがバラして組んで遊んでた。幸か不幸か元気です

>>270　←400海苔が遠まわしに250海苔を見下しとるｗｗ

いうてチェーンだってたいしたメンテいらんやろ

オイル交換くらいできるのかい？

シールドがあるメンテナンスフリーのチェーンにすれば２年はノーフリーで乗れる
RKのゴールドとか

こいつらのバイクなんて野ざらしだろうしもたへんな

さすがにサビ取りは面倒だからカバーして野晒しだわ

愛車がサビても気にしないかい？

愛車がザビ家なら嬉しいがな

素直に面白くない

マルクマルケスの乗り方を手本にすると運転しやすいな

ピットから出る瞬間のマネでもしてるの？

鍵で開けるサイドカバーが開かないんだけど外すコツとかない？

梃子

>>294
キャストオフとさけぶ

>>296
開かなかったぞ

>>297
叫ぶ前にok Googleて言った？

ワイズギアの大きいスクリーンがバイク買ったときから付いてたけど外してツーリングしたらやたらと疲れてる‥
みんなスクリーン付けてる？
付いてない人は疲れると思うけど慣れなのかな？

車に乗った方が楽で疲れないよ

>>299
高速道路で楽だから付けてる

クラシックだったらスクリーン付けてバランス的にいいけど自分はスタンダードだからフォルム的に付けてない。

スクリーンあった方が風をカラダにモロに受けないから疲れ少ないし高速とか段違いだと思う。

付けてないと１００キロ超して走り続けるのは風圧が強くてキツい。

>>299
オレもスクリーンがついた中古車買った。なのでついている状態でしか乗っていないが、なんとなくスタイル的に外そうかなあと思っていたところだ

後付で自分で付けたけど今更ないと無理。やってらんない。外すのも面倒

冬用に自作して着けたけど、便利なので通年つけてる

ドラッグスターで最長一日に何キロ走ったことある？
オレは1100クラシックで300キロ位

>>304
自分もDS4の時は後付けで付けた後外そうと思った時もあったけど外すの面倒だしマンションだから置場にも困るからそのままだったな。

結局DS11にかえるまで付けたまま下取りに出したわ。

>>306
同じく11Cで名古屋〜金沢往復500ちょい。行きはフラフラ下道帰りは全高

>>306
DS11スタンダードで同じく300キロだなぁ……
まだまだ走り足りなかった

>>306
400で500kmかな

自慢かい？

>>311
バイク乗ってねえの？

東京から大阪行くだけで500kmだし自慢もクソもない

500キロくらいは休憩入れながら6〜7間程度で走れるな
バイク好きなら疲労より満足感や達成感が上回って苦にならない

>>306
300kmだけど冬だったから夜になって寒くて地獄だった

>>311
何の？
おつむが弱いひと？

>>316
逸材かもしれないね
お笑いの

高速使って距離語られてもな。

>>318
高速コンプわろたwwwww

別に高速道路の距離でもいんじゃね
貧乏旅でもないだろうに

クルーザーだもんね

高速はカウント無しにする理由なんてないだろｗｗｗｗｗ
公園で自転車乗ってろ

やっぱりアメリカンは峠

高速で稼ぐくらいならメーターいじって増やしちゃいなよ

>>324
なにそのリアル小学生みたいな意見

>>300
俺は気候がいい場合250のビクスク乗ってた方が疲れない
車は1500〜3500として

さすがバカスク乗りは疲れ知らずだなwww

単に1日でどれくらい乗ったかの話題で「稼ぐ」なんて言葉が出てくる方がどうかしてる
そんな世間話で勝手に人と競って有りもしない勝ち負けに拘って独自ルールまで設定して…
惨め過ぎて可哀想になってきたな

ルート条件は考慮されても良いだろ。仮に東京都心を上下道突っ切るルートを同じにするのは暴論だろ

http://imgur.com/2o2IRCC.jpg
この辺のサビ掃除やりづらくて落ちない

この少し種類の違う鉄？みたいな所ってコンパウンドかけて良いのかな？

50キロぐらいが限度だな
ガソリン無くなるし

>>330
そこはまだかわいい方
後ろ側のマフラーの付け根がえらい事になってまつ

http://imgur.com/YeI69Mv.jpg
ここてしょ！？
エグいよね(笑)
これってタンク降ろさないと交換できないかな？
マフラーはたまに外すけどここは流石に放置しちゃってる

２５０でいいから復活してくれんかな　どうせなら１１００が復活してほしいけど。

>>333
ここは俺も真っ茶色だな
みんなここは錆びるだろう

錆びてボルトも折れやすい

マフラー交換くらいは自分でできるのかい？

マフラー交換よりもその後の燃調いじりがつらい

マフラーだけならそんな難しくないな

電装いじりでタンクはよくおろすけどマフラーエキパイはバッテリー外そうと火傷した時以外触ったことないわ

>>327
バイク歴31台だけど、ビクスクは1台しか買ってないよ。
あと、バカスクにしたつもりもない。
せいぜいショートスクリーンとメッキハンドルにしただけ。（2000年当時）

>>341
で‥‥出たー！！聞いてもいないのに隙あらば自分語りwwww

1100で電熱フル装備しても大丈夫かな？
発電量調べても詳しく書いてあるとこ見つからなくて

>>343
計算してもわからないんだったら全部繋いでテスターで電圧でも見たら？

俺はオフ車乗り。甲州街道を走っていた。すり抜けをしてビグスク、原２、SS、外車次々に
置き去りにしていた。烏山辺りで信号待ちしてるとDSC４００が後ろに付いた。
なぜだろう。結構な勢いですり抜け続けてきたのに何で追いつかれるんだろうか？
上北沢に差し掛かるとそのドラスタにぶち抜かれた。まだ上には上のライダーがいるんだな
しかしなぜ国産４００アメリカンにすり抜けで負けたのか。もしかして場所柄イージーライダース
の店員だったのかな。

>>345
まずは下手くそだったって事に気づいたほうがいいよ

違う人だよ

野郎、禁じ手のVブースト使いやがって…

>>345
脇道からひょっこり出てきただけだろ。
バカじゃねーの？

>>345
お前「神のGTO」コピペ書いたヤツだろ

>>330
俺のもここが赤くなってる
俺のは塗装みたいだからチューターで表面削ってプラカラーで塗ってみようかと
思ってる
ライトステーはピカールとかで磨けばいいんじゃね

全然関係ないけど今日転職面接だった。頼む！合格してくれ！
不合格だった時の保険にお前ら不安を煽ってくれ

>>352
……と今から１年後にはホームレスになって合否を気にしていた現状より幸せな日々だった今を公園のベンチで思い出す
>>352
であった♪

>>353
凄く文章下手なのになぜ書こうと思った？

確かに
まったく理解できん

>>341
うっしゃっしゃｗｗｗ
250の話しですぐに攻撃的になるｗ
荒らしのDS250乗りｗロリコンコペンお爺ちゃん爆笑の自分語りっすかｗｗｗ

俺がクソウケた内の１つのロリコンコペンお爺ちゃんの自分語りはコレだなｗ
↓
https://egg.5ch.net/.../bike/1542612922/261
の画像
https://i.imgur.com/VM7Hz4o.jpg
↑
これマジでウケんだろｗ
１年で乗り換えるっつーのが一番アピールしてーことでｗ
その次がZRX1200DAEGとかっつーの？ｗｗｗ
こんな紛れ込ませ方ｗ完全にウケ狙いでっしゃろｗなぁ？ｗｗｗｗｗｗ
爆笑しちまったぜｗｗｗｗｗｗ

んでそのスクーターとかっつーのはｗ
このロリコンお爺ちゃんの車歴にあるフォルツァとかっつーやつっすかねｗｗｗ
↓
https://i.imgur.com/IOeCNar.jpg

>>356
この250爺がウザくて数年前に250お断りスレを立てたのはオレだ。
250お断りスレに書けばスレチだバカと罵られ仕方なくスターシリーズのスレに駆け込むもボコられ非常におもろかった。

ゴミみたいな31台しか誇れるとこがないんだろうな

1100を純正直キャブしてる人おる？

おらんバイバイ

かまってちゃんかよw

ドラッグスターにガーターフォークつけたい香具師いるかい？

もうすでにスプリンガーだわ

俺も250海苔でたまに書くけど
書くたびに全部>>356の奴だと思われてて即荒らしが出てきてウケルわｗ

どっちも似たようなもんだろ

サイドバッグ付けるか迷うなぁ
メットホルダー使えんくなるし迷うなぁ

バッグ付けて量産型アメリカンの完成だな

>>366
メットホルダーは追加でミラーホルダーにつけるタイプのがあるよ
自分もそれを取り付けてサイドバッグつけたけど、普段使ってる肩掛けのバッグも入るから捗るよ

安い革の型崩れしたバッグでもつけんの？

形崩れした嫁を貰ったお前の父ちゃんは立派だな

>>368
サンクス！
なんだかんだで出掛ける時の為にバッグ欲しくなってきたんよねぇ

>>370
そんな嫁でさえ貰ってもらえないお前の人生は悲惨だな

皮のさいどバッグにランドルセル背負うのがバランス最強。ギャルに縦笛吹いてもらえるかもな

片掛けバッグが購入した時に付いていたけど、運転しにくい気がして外したわ
今ならドラスタにも慣れたから、気にならないのかな

サイドバッグに縦笛差して給食着ぶら下げておくとよい

給食着千切れ飛びそう

うっしゃっしゃｗｗｗ
ロリコンお爺ちゃんのピンチに必ず馳せ参じるｗ爆笑の身代わりキャラもショボくなってんなーｗｗｗ
密かにこれを超えるのを期待してたんすけどｗｗｗｗｗｗ
↓
---全部見なくてもIDタップで繋がってますｗｗｗ---

http://egg.5ch.net/t.../bike/1513094917/448
http://egg.5ch.net/t.../bike/1513094917/449
http://egg.5ch.net/t.../bike/1513094917/450
のまとめた画像ｗ
https://i.imgur.com/X7CAuoX.jpg

---専ブラじゃなくブラウザにURL張り付けてねｗｗｗｰｰｰ
↑
わっしゃっしゃっしゃｗｗｗ
やっぱ何度見てもウケんなこれｗｗｗ
後で解説入れとこかｗなぁ？ｗｗｗ
つかロリコンコペンお爺ちゃんが入れといてくれてもいいっすけどぉ？ｗ解説ｗｗｗｗｗｗ

>>377
誰と闘ってるの？

ランドセル背負わせてる幼モノAVってあれはウケ狙いなの？マジなの？

今年こそグリップヒーター付けたい

そして似合うハンカバ教えて？

だっっっっっせっっっw
まじでやめとけ

だっっっっせっっっっっwww
まじでやめとけ

大事なことだから2回も書いてくれたんだな
育てた親御さんも同じようなお人柄なんだろう

>>383
日本語じゃないからそうゆう事だろう

ビニール袋ハンドルカバーがいいよ
よく似合うと思うよ

>>378
かわいそうな奴なんだからほっといてやれよｗ

この定期的に湧いてくる粘着て
たぶんバイクの免許持ってなさそう

相当恨みあるんだろな

バイクの免許すら無いやつがこんなスレに来るわけないだろwww

免許はあってもドラッグスター持ってない香具師ならいるんじゃないか？

周りにDSを羨ましがる奴はいるが、この粘着みたいな奴は一人もおらんな
ライダーってわりとサッパリしてる奴ばかりだし、そもそも免許すら持ってない可能性あるわ

ds羨ましがるってwww

辛うじて取れた原二免許しかなさそう

ds125乗れるやんけ（なお玉数

>>393
そだね

免許ないヤツはDSだろうがNC750SやLebel500だって羨ましがるさｗ

お世辞以外は普通現行車選ぶだろ

かーっつれーっ憧れの目で見つめられてつれーわーかーっ

DSC1100の現行車が無いo(^o^)o

絶版しておいて乗り換え需要のバイクを用意してないってのがね

わっしゃっしゃっしゃｗｗｗ
DS250乗りのアニオタロリコンお爺ちゃんの駆るｗ
2521ナンバーのコペンのｗ
その車のスレッド見てみましょうかｗｗｗ

ちなみにこの2521っつーのはｗ
今年44才になった孫も居る50代の女性と結婚した京都のお爺ちゃんがｗ
ちんぽこ伸ばして食い入って見てたアニメキャラをもじったものらしくｗそれをナンバーに出来たことがすんげー誇らしいつー自慢の番号らしいっすｗｗｗ
↓
https://youtu.be/HTwwFk7SOrI
↑
参考動画ｗ

まｗちょいと逸れたけどｗ
んでｗこれ俺がちょろっとコペンスレにお邪魔したときのなんっすけどｗ
↓
https://mao.5ch.net/.../kcar/1536878081/538
↑
この後の集団ヒステリーｗ
ここの反応とほとんど変わらねークソウケ事案でっしゃろｗｗｗ
何つーかｗ反応のバリエーションがｗ
これぞ匿名掲示板のテンプレｗｗｗ
みてーな感じですんげー少ねーのｗｗｗあとメンキョがどーとかｗｗｗｗｗｗ
久しぶりに見返してもハズレ無しでウケちゃうっつーｗｗｗなぁ？ｗ
ウソツキアニオタロリコンコペンお爺ちゃんｗｗｗｗｗｗ
わっしゃっしゃっしゃｗｗｗ

ボルトだと思うが、俺なら09にする

ヤマハはないな

ドラッグストアー

DSの良さは乗ってみないと解らない
しかも乗り続けねばわからんのじゃ

対して他のバイクに乗った事ないやつが大体そんな事言うよな

>>404
＞乗り続けねばわからんのじゃ

良いバイクは乗って直ぐ気づくものでは？

乗ってすぐ気付く事も有れば、とある条件下の元改めて気付かされることも有ると思う

はじめて乗って糞おせーなぁって思った。
今でも糞おせーなぁって思う。

400か？
400はクソ遅いぞ

1100も遅いぞ

400から1100に乗り換えたけど排気量の差はかなり感じる
リッターSSとかリッターネイキッドと比べると250CCみたいなもんだけどな

それを分かってて乗るのと知らずに乗るのじゃ感想も違ってくる

>>411
それ普通な

ドラッグスターもロードスターも遅いぞ

ロードスターウォーリアは？

速さなんてどうでもええわ
所詮スタイル重視なバイク

二輪に求められる「速さ」は最高速ではなく加速力と運動性能。

アメリカンであってもある程度の加速力というかパワーは欲しい
回してももたつくとか無理

お前が求めているものはアメリカンにはないよ

>>416
ハーレーのローライダーでも試乗してみたら？

ドラッグレース

ハーレー vs ハヤブサ
https://rocketnews24...m/2017/09/21/956775/