【三菱】アウトランダーPHEV Part137【SUV・4WD】

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DLA-GG2W 2013/01～
5LA-GG3W 2018/08～
5LA-GN0W 2021/12～

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubish...neup/outlander_phev/

荒らしはスルー

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part132【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1715682985/
【三菱】アウトランダーPHEV Part133【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1721704006/
【三菱】アウトランダーPHEV Part134【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1724040246/
【三菱】アウトランダーPHEV Part135【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1725588872/
【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1726914562/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured

ﾜｯﾁｮｲ無し先行スレ
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1728373564/

MCモデルがdriver channelと高岡圭のYouTubeに試乗動画出てた。

そろそろジャーナリストがYouTubeにアップするかな？

五味ちゃんもあるね

燃費良くなったのいいなー。
フル充電＋ガソリン満タンで1000km行きそう。

鰻丼の見てるけど
ヤマハのスピーカー羨ましいなあ
あとサーキットでの新旧乗り比べで明らかに車内の静かさ上がってる

三菱ノリノリやんけ

中谷氏はハンドリングは前の方がバランスいいらしい
まだちゃんと動画見てないけど

となるとデッドニングも標準である程度してそうだしいいなあ

Pグレード7人乗りの新2160kg旧2110kgで50kg差か。
結構重くなったねw
5人乗り選べば+10kgで済むから良さそう。

8月の先行予約でPexの5人乗りを予約したけど、5人乗りだと後部座席は固定だよ。
今更言っても仕方ないけどスライドとリクライニングは7人乗りと同じにして欲しかった。

>>10
全体10kgでもフロントヘビーはデメリットでしょ

３列目に人乗せるためのスライドとリクライニングだから無くても問題ないと信じてる

背の高いでかい荷物積めなくなるな

>>11
MC前の時点で5人乗りは固定だったからなー

5人乗り注文したけど、２列目スライドはちょっと羨ましい。
後席フラットにした時に２列目をスライドで前に出せば、荷室長が少し長くできる。

カタログ貰いにいくか

来月新型納車だけど、ナビ画面保護フィルムをエクストレイル用購入した。
合うかな？

欲しいけど電動テレスコチルトないの
個人的に必須機能なので迷うわ

>>19
えー、いるのそんなん

ディーラー行ってDOP決めて来た。8月早期注文分は11月中頃の納車。
Pex5人乗りでOPテンコ盛りで799万。値引き45万と宿。
国と都からの補助金130万(自動車税含め)
総額624万でした。
DOPのフロント、リアのコーナーアンダーガーニッシュは廃盤。サイドは継続。
後は現行と大差なし。

>>21
アンダーガーニッシュの廃盤ってもう注文出来ないって事？在庫あったら行ける？

>>22 エアダクトの大きさが違うから付かないよ。形状は同じだけど寸法が違う。
リアなら付くかも知れないけど生産してないから在庫分しか無いんじゃない。

>>21
値引き前の総額799万は凄いな。
俺もPexの5人乗り、オプションそれなりで総額670万だった。

新型のプロの辛口レビュー面白いわ。ハンドリングと攻めの現行型、パワーと安定の新型
乗り比べしたいけど試乗できるかなぁ

中谷の指摘は他のモータージャーナリストのレビューと矛盾しないのも面白いな。

>>25
こんな重いクルマで俊敏も何もないと思うので
後者重視でいいんでないの、と思った

つまり、新型に旧足入れたらさいつよ

うわっ、中谷さんを呼び捨てにした書き込みしちゃってるよ、昨日の俺の馬鹿野郎。

>>27
思う 笑

充電ついでにカタログ貰ってきた。
オプションのリアスポイラーは前の奴と併売なんだね。
ラリーアートのオプションはだいぶ減ったけど後で追加するんだろうか。

ラリーアートはコンプリートカーが出るからなくなったんじゃない？
ラリーアート仕様欲しければ最上位のコンプリートカー買えよと
更なるパワーアップとブレーキも強化するらしいし

GN0W乗りなんだが、この間駐車してたらバックドアが空いていたんだ。
閉め忘れじゃないから、勝手に開いたとしか思えない。
同様の人いるかな？

>>33
バックで駐車してたらリアハッチが勝手に開いたこと1度だけあった
リアハッチを開閉するフットセンサーがタイヤ止めに返納したんじゃないかな
2年で1度だけだから放置してるけど。。。

>>33
あるある
仕事終わって帰ろうとしたらなぜかバックドア開いてた
今はキーを電波遮断の袋に入れてるから今のところは開いてない

自分でリモコンのスイッチ押した
誰かが押した（子供等）
既にCANインベーダー済みで盗む前の動作確認

>>34
>>35
レスありがとう。
俺も仕事が終わって駐車場に行ったらリアゲートが開いてたんだよね。
同様の人がいるということは、やはり何らかの不具合ありそうですね。
このあたりが、三菱車なんだと痛感…

なんでこの人ひとりで会話してるの

落語家か腹話術師なんじゃね？

皆さんに聞きたい　新しいリアゲート、今までのリアゲート　どっちが良い？　新しいリアゲート　大き過ぎない？（横からの見た目）　そんなの好きずきと言わず教えて

リアゲートの大きさは変わらんやろ

>>40
はて？何でそんな質問が出てくるの？
誤爆してない？

おそらくルーフゲートスポイラーの事言ってんじゃない？
新型の大型テールゲートスポイラーと旧来のテールゲートスポイラーどちらも付けられるから

なるほど

前のって標準とあまり変わらなくてオプションで付ける意味がないのではと思った
今度のはエクリプスクロス同様に段のついた造形で存在感もある
まあやっぱ好みの話になっちゃうけど俺は新しい方がいいな

三菱の感謝祭来てるけど、数十台アウトランダーいるのにラリーアートパッケージつけてるの自分しかおらんのやがw
意外と人気無いのかな？かっこいいのに(´･ω･`)

あ、新型のムーンストーングレーメタリックの車両展示してあったけど、実物かなり綺麗な色だよ。

>>45
カッコいいけど目立ちすぎて恥ずかしいです

ムンストグレー画面越しに見る限りプラサフ仕上げのままとか、昭和の水色ブリーフみたいな色で却下だわ

>>47
せめて実物見てから言おうよ

いいなー。田舎だからいつ実物見れることやら

>>43
それです　それです　スポイラーの話

パワーが上がって、サスがソフトになってしまって
ハンドリングは新型より現行の方が評価高いみたいですね。
今まで絶賛してた中谷さんが新型に関しては結構辛口になってますし指摘が具体的ですね

>>51
方向性の違いってやつだろうね
音楽グループが解散するみたいに

現行はクイック過ぎるくらいかもね
好みの問題じゃね？

現行でもエクリプスクロスよりは穏やかだろ。
ちょっと日産色が強くなったのかもね

それもあるのか三菱の4WD開発トップの澤瀬さんはエクリプスクロスPHEＶに乗ってたはず

三菱の味付けなら現行はありだよね
余りにも少数派の意見だろうけど

GG2W乗りの人まだいます？
Gナビパッケージなんですが、18インチ→16インチアルミにできますかね？
いつもタイヤ履き替えはフジコーポレーションかカーポートマルゼン
フジコのネットで適合見ると、Mは16インチ豊富にラインナップが出てくるんですが、Gにすると18 19インチのみに
マルゼンだと16インチもラインナップに出てくる
これはブレーキキャリパーに干渉の恐れありということでしょうか
16インチにダウンしてオフタイヤ履きたいんですが～

>>57
GG2WはMグレード標準だし16インチいけるよ
デイトナとかデリカと同じのでいけるはず

>>55
⁇?

>>59
今のアウトランダーを選ばずエクリプスクロスにしたのはそっちが自分にとって好ましいってことなんじゃないかな

ID

>>29
会ったことがないような人だろ、気にするな。おれはFSWの本コース1周同乗走行してもらったことあるけどね。

中谷も清水も、もはやクソ老害だろ

今回は増岡さんのダート走行は無しかな

>>58
ありがとう！
これで安心して買える

まあ「ランエボ神」中谷明彦の前で
「ランサーがランエボになったような走り」なんて煽り入れたら
そりゃヘソ曲げるわな

>>65
私、現行のエクリプスクロス乗り
多分GG型と構造同じだと思うんだけど
16インチのホイール、フロントは余裕なんだけどリアのパーキングブレーキがぎりぎり
offsetとか外に出っ張り気味のホイルを買った方がいいよ

純正16インチは6.5J+38
純正18インチは7.0J+38
16x7J+50買ったらリアがぎりぎりだし内側に引っ込んでるし
7J+30か7.5J+40くらいが良いと思う
ホイールのインセットで悩んだのなんか初めてなんで
多分ね、と付け加えとくけど、、、

https://i.imgur.com/6emx32O.png
https://i.imgur.com/HmGewRC.png

適当にチェックを入れて見積もり出してみた。ここからいらないもの削って補助金でどこまで下がるか。

2023年モデル中古も探してみた。欲しい装備にチェック入れたら0.9キロ走ったPがこの価格だった。中古でも7人乗りが人気で5人乗りはないのね。

https://www.carsenso...0002&RESTID=CS210610

>>68
その物件の52枚目の写真に何度か見たことあるんだけどSWパネルに何か楕円のデバイスが付いてるよね
これ何？
https://ccsrpcml.car...045711878_61_003.jpg

>>69
ETC

純正のETCのコントローラか
こんな所に出っ張るのは勘弁だなｗ　社外付けて正解だった

純正ETCつけてるけどそんなコントローラー無いぞ

それドラレコかなんかのやつだと思うよ
純正なのにナビと連動もしないアレの

ドラレコじゃないか

すまん ドラレコだったね
購入直後以来操作してないので忘れてた

>>72
オプションカタログに載ってる。

ドラレコでも酷いね　前後カメラも目障りな位置に貼られてるし
これも社外で正解だわ

はいはい あなたの選択は完璧

ナビ画面で見れないならクソ高い純正ドラレコつける意味なんてないわな

見るだけでなく操作も出来ないとね

スマホで観るし全自動なので操作も必要ないドラレコになったのはもぅ5年以上前デスョ…

ドラレコ画像頻繁に見るの？
映ってるか確認のために1回見ただけだわ

>>82
あおられたりしないの？

普通に走ってれば煽られないよ
煽られるのは追越車線を巡航してるとかでしょ

何かあったときの為で確かに一回も見たことないな

キチガイは普通に走ってても煽ってくるが…
というか1車線だったら追い越しも何もないしな

何が言いたいのかわからないです

まああおり運転は、ほんとあの事件以降凄く少なくなったのは確か

いまだにあおって車間詰めてくる奴は、日本人じゃ無いんだろと思ってる
それか本当に運転が下手(運転に全く余裕の無い)女性の人か

煽られ体質の人ってそもそも後ろ見てないから、後ろから車間詰めるだけじゃ気付くことすらしないしね…

>>86
でドラレコで何見るの？

何もないとこで謎ブレーキ
後ろの車と車間が詰まる
うわぁぁ煽られてるぅぅ！？

大阪で高速走ってたら煽ってくる奴なんて今でも腐るほどいるよ

ミツコネ、マイカーステータスがビッグチェンジしたな。やればできるじゃん。

>>92
アウトランダーに追い付ける車種なんてそうそうないだろ

この車高速域は別に速くないでしょ

目線が高いから、気にならないと言えばそうかも

確かにセダン系が頑張って煽ってても、そもそも見えてないな笑
新型はデジタルインナーミラーになるから見えてしまうけど

>>94
乱暴運転者が多くて悪名高いプリウスなら
余裕で煽れるだろ

値引き厳しいな　先述のような前期モデル以上の値引き条件はガセガセだな　ディーラー行ったことない子供も戯れ　値堅いアウラン

ナビアップデートきたね