【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ ★2

何でも書き込んでいいけど内装、質感の議論は下記スレでお願いします。
【TOYOTA】ヤリスクロス Part57【YARIS CROSS】
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※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ
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イチオツ

もし次の車買うとしたら何にする？

ラブホー一択

いちど軽四に乗ってみたい

乗ればいいじゃん

わざわざ所有したいわけじゃない

車検に出した　　ガソリン車
１年に２万キロ以上走ってるからCVTフルード交換した

推奨4万キロ交換じゃなかったっけ？

一年二万キロだから車検時三年目だから六万キロ走行しているので交換をすすめられた
のでは？

そうです　　走行距離６万キロを超えたので交換しました
メーカーの指示だと無交換じゃないだろうか？　（シビアコンディションで１０万キロ？）
カーショップだともっと少ない距離で交換が推奨されてますね

書き忘れましたがうちのはガソリンです
ハイブリッドだと完全に無交換？

cvtフルードなんて今まで変えたことないわ

ハイブリッドはATフルード

ＡＴフィールドに空目したわ。

>>11
カストロール薦めて来たと思いますが純正のCVTフルードにしましたか？
純正CVTフルードが一番いいですよ

>>16
確かに。市販のカストロ使うなら純正の方が良いと思います。和光さんなら
考えても良いが

>>16
純正フルードを入れました　　
カストロールは化学合成だからカストロールを入れたくなる気持ちもわかる
前に乗ってた車にはカストロールを入れたことがあります

2月年次更新、受注開始！

ウルバーノ注文してきた。

納期は？

3月生産だから、3月下旬から4月上旬みたい

3月3日生産開始

次の日曜日までに注文するとGW前納車できるかな？

１２月注文ＨＺe4が４月上旬と言われたが同時期なんだな。

>>24
今ってそんなに早くなってるの？
俺なんか一昨年の5月発注で11月末の納車だったよ

生産停止を挽回するためにめっちゃ作ってるから
今Ｇ・ＨＶ合わせて月１万１千台とかだったと思う

それだけ大量に作るとリコール出ると膨大な数になるだろうね

今週末納車だ。カスタマイズ設定決めないと…
接近時オートロック解除とかありの方が便利かな？

解除は防犯上危険というコメントを見たからやってないな

どういう場面で危険なのかわからんな…
それじゃ離れる時オートロックは？これは単に便利なだけだと思うんだが

離れる時オートロックの設定はしてる

>>31
設定してるけど便利だよ　特にロックの方

防犯上危険なのは間違いないが
まあ言うてヤリクロレベルでそこまで気にするのもなあってのはある
別の話として、オートロックってタイミング割と絶妙でなあ
助手席に荷持置いてる時、
運転席から出てから助手席側に回って外から荷物取ろうとすると
ちょうど目の前で閉めてくれるのよなあ……

車を盗まれる心配じゃなくて、車載物を盗まれるのが心配なんじゃね
金の延棒を積んでる人もいるかも知れないじゃん

走り出すと自動でドアロックが掛かるシステム欲しいけど付いてないっぽいね
最近煽り運転の輩がドアを勝手に開ける事件多いし

>>36
社外品の付けたわ
OBT接続とかのもあったけど、それはなんか車検とかめんどくさそうだったから配線割り込ませるの買った
まあ一応それなりに名前聞いたことあるエンラージ商事って所のにしたけど今の所不具合なし
この手のって調べると本当に色んな所から出てて逆に信頼性怖くなるよな……

運転席のアシストグリップって付いてた？
試乗車にはなかったような

>>29
便利そうだけど電力消費どのくらいなんだろうな

>>31
リレーアタックじゃないか？

>>38
改良でなくなった

無くなったとか、改良じゃなくて改悪じゃね？

なんでもまとめて年次改良とか言うししゃーない

年次改悪

アシストグリップ
止めておく鉄板にネジ切ってないかな
ネジさえ切ってあればルーフの内張り穴開けて取り付けられるんだけど

トヨタのグリップはクリップ式だから内張りに穴開けて差し込むだけ

ヤリスクロスは盗まれるほどの価値ないだろ

ウルバーノてどうよ？

売れればええの

売るばーの？って何弁ですか？

運転席アシストグリップのあったらしき跡の右側だけ、プラスチックのキャップ付いてるけどなんだんだろあれ

それならアシストグリップ取り付け可能だな

サイドシルのスカッフプレート
社外の選んでたら、一周回って純正モデリスタでも良いと思えてきた

1月25日にウルバーノ契約、年次改良車は3月3日製造開始なんだけどGWには間に合うかな、よくみんな半年も待ってたね

今週末契約だとGW前納車は難しいみたいだよ
営業さんが先週の土日でかなり受注が入ったと言ってた

一部改良だ一部改良だ一部改良だ

一部改良あと全部改悪

7.7万～7.8ほど上がるのか

ZだとTV+ナビとetc2.0が標準になってその分が値上がりだな

今日、契約してきた
最悪5月納車　だそう

おめ
3ヶ月とか全然最悪じゃないな

毎月1万台位売れてるのか、これだけ売れてりゃ後3年はFMCは無いやろな

この車、優秀すぎ

どんなところが？

費用対効果！

音以外は満足してる
とにかくうるさいく感じる

Bセグメントで座高90cmオーバーでも全く問題ない前席空間、スタイル重視なのだろうかリアウィンドウ寝かせてるのにも関わらずその後席にもその場として座高90オーバーが乗れたりするし、欧州でも売れてる理由の一つかと
燃費リセールや、積載性に関してもパーソナルユースでは十二分だし移動する手段としては本当に優秀だよ

今の車ってSUVもミニバンも荷室や後席重視して後ろに重心寄ったモタッとしたデザイン多いんだよね
その点でヤリスクロスやC-HRのケツの処理は良い
どっちも後席の評判が悪い2台だけど笑、うちは後席そんな使わないので問題ない

ヤリスクロスのHEV納車待ちなんだけど、パワーボタンを前期型の青いボタンに変更したいんだけど、簡単に出来る？

>>66
アクアはもっと五月蠅かったぞ

>>69
簡単10分かからん

スキルのある人はそう言いますね

>>69
タッチアップペンで塗れば良いじゃん

スタートボタンのインパネは引っ張ればすぐ外れるから>>71の言う通り10分くらいだろ
スキルもクソもない

グリルのエンブレムも何でハイブリッドの
水色を辞めて普通の黒にしちゃったんだろうね
ハイブリッドモデルで判り易かったのになぁ

水色の方が高くつくからに決まってんだろ

8ヶ月待ってやっと納車された。ハイブリッドZ FFのグレイッシュブルー。アドバンストパーク凄いな。付けて良かった。
キーケース探してるんでオススメあったら教えてください。

皆エアロどうしてる？

エアロ付けない派

関係ないけど見た目こだわるのにリアウインドのシール剥がさないのはなんなのと思う
販売店とかのシールね

俺もエアロつけない派だわ
この間イノシシ轢き殺したけどエアロつけてたらバッキバキだったと思う

ヤリスクロスのモデリスタは安いと思いエアロデビューした。
安ければ付ける派

ウルバーノ初日注文、今日、3月上旬生産開始の連絡きた！

>>80
イノシシなんかにぶつかったらエアロ関係なくバキバキだろ
ヤリクロではないけど知り合いが鹿にぶつかって前部ボロボロになってたぞ
修理が70万かかったらしい

鹿は？鹿は無事だったの？

>>84
鹿は起き上がって逃げて行ったらしい

>>82
オメ！GW前に納車されそうですね
私も初日にウルバーノ注文出来て
楽しみ過ぎますわ

ウルバーノって専用のマット以外内装で変化ある？

>>79
代車じゃねーの？

>>82
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
俺も2日に注文した
ちなZ
納車は７月って言われた

>>88
アパートの車ほぼエコカーか販売店のシール付けてる

>>89
先行受注で7月て長すぎんか( ｡ﾟДﾟ｡)

>>86
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

>>91
確かに長いよな

2日でもう7月にズレ込むのか
どんだけ注文が入ってるんだよ
来月の3日から生産開始なんでしょ
車1台造るのにものの数分だよ
部品が足りないから車つくれないのか

数分で車作れるとかどんな世界に住んでるんだ

左右独立エアコンはなし？

>>95
あっても使われない装備だと思う

>>94
月の生産数を生産稼働時間で割ったんじゃね、知らんけど

ウルバーノだから納期が遅いんじゃないの？
通常のノーマルモデルZとかならもうちょっと早いとかじゃない？

>>98
上だとZの人が7月て言ってるよ

今回並のZグレード注文してしまったけどアドベンチャーでも良かったな
アドベンチャーの合皮シートが好みじゃないから止めたんだけど、合皮シートにシートカバーと言う選択肢もあったな
外装はアドベンチャーが好きだから、並のZのバンパー類を交換しようかな